कोरिया एवर-पावर · अनुप्रयोग इंजीनियरिंग गाइड
सीमेंट भट्टी और बॉल मिल ड्राइव के लिए वर्म और वर्म व्हील
एक सीमेंट संयंत्र की भट्टी का सहायक ड्राइव, 300 डिग्री सेल्सियस के सतही तापमान पर घूमने वाले खोल से 3 मीटर की दूरी पर, pH 12 वाले क्षारीय सीमेंट धूल से भरे वातावरण में काम करता है, साथ ही बगल में स्थित बॉल मिल के अंदर लगातार गिरते 80 टन स्टील पीसने वाले गोलों से उत्पन्न होने वाले आवधिक झटकों को भी सहन करता है। गर्मी, धूल और झटके - एक साथ और लगातार - सीमेंट को इस 30 लेखों की श्रृंखला में किसी भी वर्म गियर जोड़ी के लिए सबसे प्रतिकूल वातावरण बनाते हैं।
सीमेंट संयंत्रों में भट्टी के सहायक (बारिंग) ड्राइव, बॉल मिल इंचिंग ड्राइव, क्लिंकर कूलर ग्रेट ड्राइव और बैग फिल्टर वाल्व एक्चुएटर्स के लिए वर्म गियर पेयर का उपयोग किया जाता है। इन अनुप्रयोगों में संयुक्त तापीय, घर्षणशील और शॉक-लोडिंग वातावरण में 0.5 से 10 आरपीएम पर 500 से 15,000 एन·मी आउटपुट टॉर्क की आवश्यकता होती है। थर्मल मैनेजमेंट डिसीजन ट्री सीमेंट में मौजूद दोहरी तापीय चुनौती का समाधान करता है: भट्टी और क्लिंकर कूलर के बाहरी आवरणों से निकलने वाली विकिरण ऊष्मा (जिससे परिवेश का तापमान 60 से 150 डिग्री सेल्सियस तक बढ़ जाता है) और गियर की अक्षमता से उत्पन्न आंतरिक घर्षण ऊष्मा। इन दोनों के कारण अधिकांश संयंत्रों में हाउसिंग का तापमान इतना बढ़ जाता है कि उसे सक्रिय रूप से ठंडा करना आवश्यक हो जाता है। हाउसिंग के तापमान के आधार पर चार शीतलन रणनीतियों का निर्धारण किया गया है: 80 डिग्री से नीचे प्राकृतिक संवहन, 80 से 110 डिग्री के लिए पंखे द्वारा संचालित शीतलन, 110 से 140 डिग्री के लिए तेल परिसंचरण और 140 डिग्री से ऊपर वाटर-जैकेट शीतलन। pH 12 पर सीमेंट की धूल अपघर्षक (सीलों को नष्ट करने वाली) और क्षारीय (मानक रबर पर हमला करने वाली) दोनों होती है - इसलिए उच्च वायु पर्ज और FKM सील सामग्री के साथ हेवी-ड्यूटी वर्म गियर लेबिरिंथ सील की आवश्यकता होती है। 20 से 40 हर्ट्ज़ पर बॉल मिल शॉक लोडिंग सामान्य सर्विस फैक्टर गणना से अधिक है और इसके लिए 2.0 से 3.0 के विशिष्ट इम्पैक्ट सर्विस फैक्टर की आवश्यकता होती है।
सीमेंट कारखानों में वर्म गियर जोड़े कहाँ काम करते हैं
मुख्य रोटरी भट्टी और बॉल मिल ड्राइव में ओपन गर्थ गियर का उपयोग होता है - उपकरण का व्यास (4 से 6 मीटर) बंद गियर युग्मों के लिए बहुत बड़ा है। लेकिन प्रत्येक सीमेंट संयंत्र में 15 से 40 सहायक ड्राइव होते हैं जिनमें वर्म गियर युग्म मानक होते हैं: भट्टी बैरिंग ड्राइव जो गर्म होने और ठंडा होने के दौरान भट्टी को धीरे-धीरे घुमाते हैं (तापीय गिरावट को रोकते हैं), बॉल मिल इंचिंग ड्राइव जो लाइनर निरीक्षण के लिए मिल को स्थिति में लाते हैं, क्लिंकर कूलर ग्रेट ड्राइव जो कूलर प्लेटों को आगे बढ़ाते हैं, और बैग फिल्टर वाल्व एक्चुएटर जो धूल संग्रहण प्रणाली में डैम्पर को चालू-बंद करते हैं।
इन सहायक वर्म गियर ड्राइव में तीन विशेषताएं समान हैं: धीमी आउटपुट गति (0.5 से 10 आरपीएम), उच्च टॉर्क (500 से 15,000 एन·मी), और सीमेंट संयंत्र का अत्यधिक कठोर वातावरण (गर्मी, धूल, झटके)। वर्म गियर का यह युग्म इन तीनों को संभाल सकता है — लेकिन केवल तभी जब थर्मल प्रबंधन, धूल से सुरक्षा और झटके-भार सेवा कारक सही ढंग से निर्दिष्ट किए गए हों।
तापीय प्रबंधन निर्णय वृक्ष — दोहरे ताप स्रोतों के लिए सक्रिय शीतलन की आवश्यकता होती है
सीमेंट संयंत्रों में उपयोग होने वाले वर्म गियर युग्मों को एक ऐसी ऊष्मीय चुनौती का सामना करना पड़ता है जो बेकरी ओवन ड्राइव (अनुच्छेद A14) की बाह्य-ऊष्मा समस्या और निरंतर चलने वाले एस्केलेटर ड्राइव (अनुच्छेद A08) की घर्षण-ऊष्मा समस्या को एक साथ जोड़ती है। 250 से 350 डिग्री सेल्सियस के सतही तापमान पर भट्टी का खोल पास के सहायक ड्राइव हाउसिंग पर ऊष्मा विकीर्ण करता है, जिससे गियर युग्म के आसपास का परिवेश तापमान 60 से 150 डिग्री सेल्सियस तक बढ़ जाता है। साथ ही, गियर की अक्षमता के कारण वर्म गियर युग्म आंतरिक रूप से घर्षण ऊष्मा उत्पन्न करता है (आमतौर पर इनपुट शक्ति का 50 से 60 प्रतिशत ऊष्मा में परिवर्तित हो जाता है)। हाउसिंग को इन दोनों ऊष्मा स्रोतों को नष्ट करना आवश्यक है - और उच्च परिवेश तापमान प्राकृतिक अपव्यय के लिए उपलब्ध ऊष्मीय प्रवणता को कम कर देता है।
पहले ऊष्मा परिरक्षण, फिर सक्रिय शीतलन। फैन कूलिंग या ऑयल सर्कुलेशन का विकल्प चुनने से पहले, यह जांच लें कि क्या भट्टी के खोल और वर्म गियर के बीच रेडिएंट हीट शील्ड लगाने से परिवेश का तापमान प्राकृतिक संवहन सीमा (80 डिग्री सेल्सियस से नीचे) तक कम हो सकता है। पॉलिश किए गए स्टेनलेस स्टील रिफ्लेक्टर की कीमत 100 से 300 अमेरिकी डॉलर है और यह रेडिएंट हीट लोड को 70 से 90 प्रतिशत तक कम कर देता है - जिससे फैन कूलिंग (500 से 1,500 अमेरिकी डॉलर) या ऑयल सर्कुलेशन (3,000 से 8,000 अमेरिकी डॉलर) की आवश्यकता समाप्त हो सकती है। सीमेंट संयंत्रों में सबसे किफायती थर्मल मैनेजमेंट रणनीति यह है: पहले शील्ड लगाएं, फिर शील्ड किए गए तापमान के लिए न्यूनतम कूलिंग विधि का चयन करें।
सीमेंट की धूल से सुरक्षा और बॉल मिल पर पड़ने वाले झटके से बचाव
सीमेंट की धूल एक अपघर्षक संदूषक के रूप में कार्य करती है। सीमेंट भट्टी की धूल (CKD) 10 से 100 µm आकार का एक महीन पाउडर होता है जिसका pH 11 से 13 होता है (अत्यधिक क्षारीय)। यदि CKD वर्म गियर हाउसिंग में प्रवेश कर जाता है, तो यह लैपिंग कंपाउंड के रूप में कार्य करता है - दांतों की सतहों को घिसता है और कांस्य पहिये को सामान्य घिसाव दर से 3 से 10 गुना अधिक गति से नष्ट करता है। मानक वर्म गियर लिप सील CKD को रोक नहीं सकते क्योंकि ये महीन कण स्थिर दबाव अंतर (थर्मल ब्रीदिंग) के माध्यम से सील लिप-टू-शाफ्ट इंटरफ़ेस में प्रवेश कर जाते हैं। सीमेंट-ग्रेड सील विनिर्देश के अनुसार एक लेबिरिंथ सील (गैर-संपर्क, लिप घिसाव नहीं) और पॉजिटिव एयर पर्ज (0.1 से 0.5 बार संपीड़ित हवा को लेबिरिंथ के माध्यम से बाहर की ओर प्रवाहित करना, जिससे धूल का प्रवेश भौतिक रूप से रोका जा सके) आवश्यक है। FKM सील सामग्री अनिवार्य है - मानक नाइट्राइल और EPDM क्षारीय सीमेंट वातावरण में 12 से 18 महीनों के भीतर खराब हो जाते हैं।
बॉल मिल शॉक लोडिंग। बॉल मिलों में 30 से 100 टन स्टील पीसने वाली गेंदें (25 से 90 मिमी व्यास) होती हैं जो घूमने वाले ड्रम के अंदर लगातार गिरती रहती हैं। गेंदों के टकराने से 20 से 40 हर्ट्ज़ पर झटके उत्पन्न होते हैं जो मिल के खोल, नींव और आस-पास की संरचनाओं से होकर पास में लगे वर्म गियर पेयर ड्राइव तक पहुंचते हैं। मानक सेवा कारक गणना (SF 1.0 से 1.5) इस संचारित झटके को ध्यान में नहीं रखती हैं। बॉल मिलों के पास स्थित सीमेंट संयंत्र के वर्म गियर पेयर के लिए 2.0 से 3.0 का प्रभाव सेवा कारक आवश्यक है - जिसका अर्थ है कि पेयर को परिकलित स्थिर-अवस्था टॉर्क के 2 से 3 गुना के लिए रेट किया जाना चाहिए। SF 2.5 के साथ 3,000 N·m स्थिर-अवस्था पर चलने वाले भट्टी के बारिंग ड्राइव को 7,500 N·m के लिए रेट किया जाना चाहिए - जिसके लिए आमतौर पर फ्रेम का आकार स्थिर-अवस्था टॉर्क से 1 से 2 गुना बड़ा होना चाहिए।
एक कोरियाई सीमेंट संयंत्र में 5,000 N·m की रेटिंग वाले वर्म गियर पेयर के साथ एक नया भट्टी सहायक बैरिंग ड्राइव स्थापित किया गया - जो 1.2 के मानक सेवा कारक के साथ 4,200 N·m के परिकलित बैरिंग टॉर्क के अनुरूप था। ड्राइव को बिना हीट शील्ड के भट्टी के खोल (सतह का तापमान 280 डिग्री सेल्सियस) से 2.5 मीटर की दूरी पर स्थापित किया गया था। बैरिंग ऑपरेशन के 4 घंटे बाद हाउसिंग का तापमान 115 डिग्री सेल्सियस मापा गया। मानक खनिज तेल (90 डिग्री सेल्सियस तक रेटेड) पतला होने लगा और ऑक्सीकृत होने लगा। 6 महीनों के भीतर, तेल का एसिड नंबर निर्धारित सीमा से अधिक हो गया, कांस्य पहिया तेजी से घिसने लगा और बैकलैश 8 आर्कमिनट से बढ़कर 22 आर्कमिनट हो गया। संयंत्र रखरखाव टीम ने एक स्टेनलेस स्टील हीट शील्ड (260 USD) स्थापित की, जिससे हाउसिंग का तापमान 82 डिग्री सेल्सियस तक कम हो गया, तेल को सिंथेटिक PAG (120 डिग्री सेल्सियस तक रेटेड) से बदल दिया गया और मार्जिन के रूप में एक फैन-कूलिंग किट (480 USD) भी लगाई गई। वर्म गियर के थर्मल उपचार की कुल लागत 740 अमेरिकी डॉलर थी, साथ ही 3 घंटे का रखरखाव श्रम भी लगा। नए वर्म गियर जोड़े (जो मूल पहिया खराब होने के कारण आवश्यक थे) की लागत 2,800 अमेरिकी डॉलर थी, साथ ही 8 घंटे का इंस्टॉलेशन समय भी लगा। सबक: थर्मल प्रबंधन निर्णय वृक्ष को विनिर्देशन चरण में ही लागू किया जाना चाहिए, न कि पहले जोड़े के खराब होने के बाद। यदि प्रारंभिक इंस्टॉलेशन के समय से ही 740 अमेरिकी डॉलर का शीतलन उपचार लागू किया जाता, तो 2,800 अमेरिकी डॉलर का प्रतिस्थापन खर्च बच जाता। सीमेंट संयंत्रों में, भट्टी या कूलर शेल के 5 मीटर के भीतर स्थित प्रत्येक सहायक ड्राइव के लिए वर्म गियर शीतलन विधि का चयन करने से पहले हाउसिंग तापमान का मापन आवश्यक है - उच्च तापमान वाले उपकरणों के पास मानक प्राकृतिक संवहन को कभी भी पर्याप्त न मानें।
सीमेंट संयंत्र के वर्म गियर पेयर विनिर्देश के तीन मामले
केस 1 — कोरियाई सीमेंट संयंत्र: भट्टी अवरोधक ड्राइव, 5 मीटर व्यास वाली भट्टी, ऊष्मा-प्रतिरक्षित
एक कोरियाई सीमेंट उत्पादक ने 5.0 मीटर व्यास और 78 मीटर लंबाई वाली रोटरी भट्टी के सहायक बैरिंग ड्राइव के लिए एक वर्म गियर जोड़ी निर्दिष्ट की, जो प्रतिदिन 5,000 टन क्लिंकर का उत्पादन करती है। बैरिंग ड्राइव भट्टी को गर्म करने, ठंडा करने और नियोजित ठहराव के दौरान 0.1 आरपीएम पर घुमाती है ताकि भट्टी के खोल में थर्मल विकृति को रोका जा सके। बैरिंग टॉर्क: 4,200 N·m (भट्टी का वजन × धीमी गति पर बेयरिंग घर्षण)। इम्पैक्ट SF: 1.5 (भट्टी बैरिंग में न्यूनतम झटका लगता है - भट्टी 0.1 आरपीएम पर सुचारू रूप से घूमती है)। कुल आवश्यक रेटिंग: 6,300 N·m। संशोधित विनिर्देश (थर्मल घटना के बाद): वर्म गियर जोड़ी सिंगल-स्टार्ट, मॉड्यूल 8, केंद्र दूरी 200 मिमी, अनुपात 60:1, रेटेड 8,000 N·m। सामग्री: कठोर मिश्र धातु इस्पात वर्म, अपकेंद्री-कास्ट फॉस्फोर कांस्य पहिया। शीतलन: स्टेनलेस स्टील हीट शील्ड और पंखे द्वारा संवहन। तेल: सिंथेटिक PAG ISO VG 460। सील: लेबिरिंथ, संपीड़ित वायु पर्ज और FKM लिप। शील्ड और पंखे के बाद हाउसिंग का तापमान: 78 डिग्री सेल्सियस — प्राकृतिक संवहन स्नेहक सीमा के भीतर, लेकिन पंखा गर्मियों में परिवेश के चरम तापमान के लिए अतिरिक्त सुरक्षा प्रदान करता है। प्रति जोड़ी लागत: 2,800 अमेरिकी डॉलर। हीट शील्ड और पंखा: 740 अमेरिकी डॉलर। कुल ड्राइव लागत: 3,540 अमेरिकी डॉलर। भट्टी के उत्पादन मूल्य की सुरक्षा: प्रतिदिन क्लिंकर उत्पादन से लगभग 1.2 मिलियन अमेरिकी डॉलर।
केस 2 — जापानी चूना भट्टी: बॉल मिल इंचिंग ड्राइव, शॉक-लोडेड, धूल-संवेदनशील
एक जापानी चूना निर्माता ने 3.8 मीटर व्यास वाली बॉल मिल के इंचिंग ड्राइव के लिए एक वर्म गियर पेयर निर्दिष्ट किया, जो चूना पत्थर को पाउडर में पीसती है। इंचिंग ड्राइव लाइनर निरीक्षण और बॉल चार्ज समायोजन के लिए मिल को 0.5 आरपीएम पर घुमाती है - यह रुक-रुक कर चलने वाला कार्य है, आमतौर पर प्रति माह 2 से 4 घंटे। इंचिंग टॉर्क: 2,800 एन·मी। हालांकि, इंचिंग ड्राइव बॉल मिल शेल से 1.5 मीटर की दूरी पर मिल फाउंडेशन पर लगी थी - जिससे सामान्य मिल संचालन के दौरान कैस्केडिंग बॉल चार्ज से 25 हर्ट्ज पर निरंतर झटके का कंपन प्राप्त होता था (भले ही इंचिंग ड्राइव केवल रुकने के दौरान ही सक्रिय होती थी)। इम्पैक्ट एसएफ: 2.5 (निकटवर्ती बॉल मिल से प्रेषित झटका)। आवश्यक रेटिंग: 7,000 एन·मी। वर्म गियर पेयर: सिंगल-स्टार्ट, मॉड्यूल 6, सेंटर डिस्टेंस 160 मिमी, अनुपात 50:1, रेटेड 8,500 एन·मी। ओवरसाइज़िंग ने झटके के अवशोषण के लिए अतिरिक्त क्षमता प्रदान की। धूल से बचाव बेहद ज़रूरी था — चूना पत्थर की धूल सीमेंट की धूल की तुलना में कम क्षारीय (pH 9 से 10) होती है, लेकिन उतनी ही घर्षणकारी होती है। एयर पर्ज के साथ लेबिरिंथ सील। सामग्री: कठोर मिश्र धातु इस्पात वर्म, एल्युमीनियम कांस्य पहिया (झटके लगने पर फॉस्फोर कांस्य की तुलना में बेहतर प्रभाव प्रतिरोध)। प्रति जोड़ी कीमत: 2,200 अमेरिकी डॉलर। ब्राउज़ करें हेवी ड्यूटी वर्म गियर रिड्यूसर सीमेंट, चूना और खनिज प्रसंस्करण संयंत्रों के अनुप्रयोगों के लिए विकल्प।
केस 3 — वियतनामी क्लिंकर कूलर: ग्रेट ड्राइव, 120°C परिवेश तापमान, निरंतर संचालन
वियतनाम के एक सीमेंट संयंत्र ने क्लिंकर कूलर पर लगे 6 प्रत्यावर्ती ग्रेट ड्राइव के लिए वर्म गियर जोड़े निर्दिष्ट किए। कूलर में भट्टी से निकलने वाला 1,400 डिग्री सेल्सियस तापमान का क्लिंकर आता था और उसे जबरन वायु प्रवाह द्वारा 100 डिग्री सेल्सियस तक ठंडा किया जाता था। ग्रेट ड्राइव छिद्रित स्टील प्लेटों को 3 से 8 स्ट्रोक प्रति मिनट की गति से आगे बढ़ाते हैं, जिससे क्लिंकर बेड कूलर के आर-पार धकेला जाता है। ग्रेट ड्राइव की स्थिति पर परिवेशी तापमान: 110 से 130 डिग्री सेल्सियस (क्लिंकर बेड से विकिरण ऊष्मा और शीतलन वायु निकास से संवहन ऊष्मा)। प्रति ड्राइव आउटपुट टॉर्क: 1,200 N·m। निरंतर कार्य अवधि: 8,760 घंटे प्रति वर्ष। वर्म गियर जोड़ी: सिंगल-स्टार्ट, मॉड्यूल 5, केंद्र दूरी 125 मिमी, अनुपात 40:1। शीतलन: बाहरी वायु-शीतित हीट एक्सचेंजर के साथ तेल परिसंचरण (तेल परिसंचरण के साथ हाउसिंग तापमान 95 डिग्री सेल्सियस पर स्थिर)। तेल: सिंथेटिक PAG ISO VG 460, वार्षिक रूप से बदला जाता है (त्रैमासिक आधार पर अम्ल संख्या की निगरानी)। सील: लेबिरिंथ प्लस एयर पर्ज प्लस FKM। सामग्री: कठोर मिश्र धातु इस्पात वर्म, फॉस्फोर ब्रॉन्ज व्हील। कूलर में सीमेंट धूल से सुरक्षा उतनी महत्वपूर्ण नहीं थी (क्लिंकर की धूल कच्चे सीमेंट की धूल की तुलना में अधिक मोटी और कम हवा में उड़ने वाली होती है), लेकिन एयर पर्ज को मानक प्रक्रिया के रूप में बरकरार रखा गया। प्रति जोड़ी लागत: 1,400 अमेरिकी डॉलर। प्रति ड्राइव तेल परिसंचरण प्रणाली: 1,800 अमेरिकी डॉलर। कुल छह ड्राइव: 19,200 अमेरिकी डॉलर। कूलर प्रतिदिन लगभग 5,000 टन क्लिंकर संसाधित करता था - वर्म गियर जोड़ी की लागत वार्षिक क्लिंकर मूल्य के 0.02 प्रतिशत से भी कम थी।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों
प्रश्न: सीमेंट संयंत्र स्थापना के लिए प्रभाव सेवा कारक का निर्धारण कैसे किया जाए?
सामान्य संयंत्र संचालन के दौरान (आसपास के सभी उपकरण चालू होने पर) वर्म गियर पेयर माउंटिंग स्थान पर कंपन वेग (मिमी/सेकंड आरएमएस) मापें। मानक कंपन गंभीरता चार्ट (आईएसओ 10816) से तुलना करें: 1.8 मिमी/सेकंड से कम = एसएफ 1.0 से 1.5 (मानक औद्योगिक); 1.8 से 4.5 मिमी/सेकंड = एसएफ 1.5 से 2.0 (मध्यम झटका); 4.5 से 11.2 मिमी/सेकंड = एसएफ 2.0 से 2.5 (भारी झटका); 11.2 मिमी/सेकंड से अधिक = एसएफ 2.5 से 3.0 (गंभीर झटका - आमतौर पर चालू बॉल मिलों के 3 मीटर के भीतर)। यदि संयंत्र अभी तक निर्मित नहीं हुआ है, तो अनुप्रयोग दिशानिर्देशों का उपयोग करें: भट्टी बारिंग एसएफ 1.2 से 1.5; क्लिंकर कूलर ग्रेट एसएफ 1.5 से 2.0; बॉल मिल निकटता एसएफ 2.0 से 3.0; क्रशर निकटता एसएफ 2.5 से 3.0। एक सर्विस फैक्टर स्टेप से अधिक रेटिंग देने पर प्रति जोड़ी 15 से 25 प्रतिशत अधिक लागत आती है — कम रेटिंग देने से समय से पहले थकान के कारण खराबी आ जाती है।
प्रश्न: क्या सीलबंद आवरण होने पर भी सीमेंट की धूल वर्म गियर के जोड़े को नुकसान पहुंचा सकती है?
मानक सीलबंद हाउसिंग (केवल लिप सील, बिना लेबिरिंथ या एयर पर्ज के) में अंततः सीमेंट की धूल प्रवेश कर जाती है - महीन कण (10 से 50 µm) थर्मल ब्रीदिंग (हाउसिंग के विस्तार/संकुचन से तापमान में उतार-चढ़ाव के दौरान हवा और धूल सील के पार चली जाती है) के माध्यम से सील लिप में प्रवेश कर जाते हैं। समय सीमा अलग-अलग होती है: अधिक धूल वाले क्षेत्रों में केवल लिप-सील हाउसिंग के लिए 6 से 18 महीने, एयर पर्ज के बिना लेबिरिंथ-सील हाउसिंग के लिए 3 से 5 वर्ष, और लेबिरिंथ और एयर पर्ज दोनों वाली हाउसिंग के लिए 10+ वर्ष। तेल विश्लेषण (कण गणना और क्षारीयता परीक्षण) धूल के प्रवेश की निगरानी करता है - यदि तेल की क्षारीयता pH 8 से ऊपर बढ़ जाती है या कण गणना ISO 20/18/15 से अधिक हो जाती है, तो सील का निरीक्षण आवश्यक है और निर्धारित अंतराल की परवाह किए बिना तेल को बदलना आवश्यक है।
प्रश्न: सीमेंट संयंत्रों में वर्म गियर के जोड़े ग्रीस के बजाय तेल के घोल का उपयोग क्यों करते हैं?
इसके तीन कारण हैं। पहला, निरंतर कार्य और उच्च तापमान के कारण लगातार ऊष्मा उत्पन्न होती है जिसे ग्रीस द्वारा समाप्त नहीं किया जा सकता है — तेल ऊष्मा को संवहन के लिए हाउसिंग की दीवारों तक या बाहरी कूलर तक पहुंचाता है। दूसरा, हाउसिंग को खोले बिना तेल को निकाला और बदला जा सकता है — यह सीमेंट संयंत्रों के लिए महत्वपूर्ण है जहां रखरखाव का समय कम होता है और पहुंच कठिन होती है। तीसरा, तेल विश्लेषण (अम्ल संख्या, जल सामग्री, कण संख्या, क्षारीयता) आंतरिक गियर की स्थिति और सील की प्रभावशीलता का गैर-आक्रामक निदान प्रदान करता है — यह जानकारी ग्रीस स्नेहन के साथ उपलब्ध नहीं है। 100 मिमी से अधिक केंद्र दूरी वाले सीमेंट संयंत्र वर्म गियर युग्मों के लिए, तेल स्नान सर्वव्यापी है; ग्रीस का उपयोग केवल 80 मिमी से कम केंद्र दूरी वाले छोटे एक्चुएटर्स (बैग फिल्टर वाल्व, डैम्पर ड्राइव) पर किया जाता है जहां ऊष्मा उत्पादन नगण्य होता है।
प्रश्न: सीमेंट संयंत्र के वर्म गियर पेयर ऑयल को कितनी बार बदलना चाहिए?
सामान्य अंतराल: 90 डिग्री सेल्सियस से कम तापमान पर चलने वाले ड्राइव के लिए वार्षिक, 90 से 120 डिग्री सेल्सियस के लिए हर 6 महीने में, और 120 डिग्री सेल्सियस से अधिक तापमान पर हर तीन महीने में तेल बदलना चाहिए। हालांकि, तेल विश्लेषण को निर्धारित समय सारिणी से ऊपर रखना चाहिए: तेल तब बदलें जब एसिड नंबर 2.0 mgKOH/g से अधिक हो जाए, पानी की मात्रा 0.5 प्रतिशत से अधिक हो जाए, या कणों की संख्या ISO 20/18/15 से अधिक हो जाए - चाहे कितना भी समय बीत गया हो। धूल भरे क्षेत्रों में जहां वायु शोधन की व्यवस्था नहीं है, वहां कम तापमान पर भी धूल के कारण तेल को हर 3 से 4 महीने में बदलना पड़ सकता है। 50 से 100 अमेरिकी डॉलर प्रति नमूना की लागत पर वर्म गियर तेल विश्लेषण लागू करने से बड़े वर्म गियर जोड़ों पर अनावश्यक तेल परिवर्तन पर 500 से 2,000 अमेरिकी डॉलर की बचत होती है - और गियर को नुकसान पहुंचाने से पहले ही सील की खराबी का पता चल जाता है।
प्रश्न: सीमेंट संयंत्र में उपयोग होने वाले वर्म गियर के जोड़े का सामान्य सेवा जीवन कितना होता है?
सही थर्मल प्रबंधन, धूल से सुरक्षा और तेल रखरखाव के साथ: निरंतर चलने वाले ड्राइव (क्लिंकर कूलर, कन्वेयर) 8 से 15 वर्ष तक और रुक-रुक कर चलने वाले ड्राइव (भट्टी की बारिंग, मिल इंचिंग - जो प्रति वर्ष केवल कुछ सौ घंटे ही चलते हैं) 15 से 20+ वर्ष तक चल सकते हैं। पर्याप्त धूल सुरक्षा के बिना, घर्षणकारी संदूषण 2 से 4 वर्षों में वर्म गियर के कांस्य पहिये को नष्ट कर सकता है। पर्याप्त थर्मल प्रबंधन के बिना, तेल का क्षरण 6 से 12 महीनों के भीतर तेजी से घिसाव का कारण बन सकता है। जीवनकाल मुख्य रूप से पर्यावरणीय सुरक्षा (सील, शीतलन, तेल रखरखाव) द्वारा निर्धारित होता है, न कि यांत्रिक रेटिंग द्वारा - सही ढंग से संरक्षित वर्म गियर जोड़ी समान यांत्रिक विनिर्देशों की कम संरक्षित जोड़ी की तुलना में 3 से 5 गुना अधिक समय तक चलती है।
सीमेंट संयंत्रों में उपयोग होने वाले वर्म गियर जोड़े इस श्रेणी के अन्य अनुप्रयोगों की तुलना में सबसे प्रतिकूल वातावरण में काम करते हैं — इनमें बाहरी विकिरण ऊष्मा (भट्टी और कूलर शेल से 60 से 150 डिग्री सेल्सियस), घर्षणकारी क्षारीय धूल (pH 12 सीमेंट भट्टी की धूल) और संचारित झटका (बॉल मिल के प्रभावों से 20 से 40 हर्ट्ज़) शामिल हैं। थर्मल प्रबंधन निर्णय वृक्ष, ऊष्मा परिरक्षण लागू करने के बाद मापे गए हाउसिंग तापमान के आधार पर न्यूनतम शीतलन विधि (प्राकृतिक संवहन, पंखा, तेल परिसंचरण या जल जैकेट) का चयन करके इस दोहरी ऊष्मा चुनौती का समाधान करता है। धूल भरे क्षेत्र में किसी भी ड्राइव के लिए सकारात्मक वायु शोधन के साथ लेबिरिंथ सील द्वारा सीमेंट की धूल से सुरक्षा अनिवार्य है — वायु शोधन प्रणाली की लागत (200 से 500 अमेरिकी डॉलर) घर्षणकारी संदूषण को रोकती है जो 1,500 से 3,000 अमेरिकी डॉलर के वर्म गियर जोड़े को 2 से 4 वर्षों में नष्ट कर सकता है। बॉल मिल पर लगने वाले झटकों के लिए 2.0 से 3.0 के इम्पैक्ट सर्विस फैक्टर की आवश्यकता होती है - जिसका अर्थ है कि पीसने वाले माध्यमों के प्रभावों से संचारित कंपन को सहन करने के लिए इस जोड़ी को स्थिर-अवस्था टॉर्क के 2 से 3 गुना के लिए रेट किया जाना चाहिए।
सीमेंट संयंत्र संचालकों और उपकरण निर्माताओं के लिए, हमारा इंजीनियरिंग डेस्क संयंत्र के तापीय और धूल भरे वातावरण को सही शीतलन, सीलिंग और सेवा कारक विनिर्देशों के अनुरूप तैयार करता है। मानक कैटलॉग हेवी-ड्यूटी वर्म गियर सेट 125 से 250 मिमी सेंटर डिस्टेंस वाले सीमेंट-ग्रेड साइज के कवर, ऑयल-बाथ लुब्रिकेशन, लेबिरिंथ सील और एयर-पर्ज विकल्पों के साथ उपलब्ध हैं। आवेदन जमा करें। सीमेंट प्लांट ड्राइव विनिर्देश स्थापना स्थान, भट्टी/चक्की से निकटता, आवास तापमान मापन और कंपन स्तर के साथ।
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संपादक: सीएक्सएम
