Kore Ever-Power · Uygulama Mühendisliği Kılavuzu

Konveyör Bant Tahrik Sistemleri için Sonsuz Dişli ve Sonsuz Dişli Çarkı — Geri Kaymayı Önleme Kılavuzu

Yatay bir konveyörün verimliliğe ihtiyacı vardır. Eğimli bir konveyörün ise geri kaymayı önleyici özelliğe ihtiyacı vardır. Devrilme noktası yaklaşık 10 derecelik bir eğimde bulunur; bunun altında, çoklu başlangıçlı bir sonsuz dişli çifti enerji tasarrufu sağlar; bunun üzerinde ise tek başlangıçlı bir çift, motor durduğunda yüklü bandın yerçekimi etkisiyle geriye doğru kaymasını önler. Eşik değerinin yanlış ayarlanması, ya elektrik israfına ya da fabrika zeminine dökülen malzeme dolu bir banda mal olur.

Konveyör tahrik sistemi mühendisiyle görüşün →

Hızlı Cevap

Konveyör bantları, dünya çapında sonsuz dişli çiftleri için en büyük uygulama segmentini oluşturmakta olup, tüm endüstriyel sonsuz dişli talebinin yaklaşık ila 'unu karşılamaktadır. Spesifikasyon kararı eğim açısına göre ayrılır: yatay ve hafif eğimler (0 ila 10 derece), daha yüksek verimlilik ( ila ) için 2 veya 3 başlangıçlı çiftleri tercih eder; orta eğimler (10 ila 25 derece), geri kaymayı önleyici kendiliğinden kilitlenme için tek başlangıçlı çiftleri gerektirir ( ila verimlilik); 25 derecenin üzerindeki dik eğimler, kendiliğinden kilitlenme durumundan bağımsız olarak, tek başlangıçlı çiftlere ek olarak ayrı bir mekanik fren gerektirir. Yüklü bir bant üzerindeki başlangıç ​​torku tipik olarak kararlı durum çalışma torkunun 1,5 ila 2,5 katına ulaşır ve bu başlangıç ​​faktörünün uygulanmaması, konveyör sonsuz dişli çiftleri için en yaygın boyutlandırma hatasıdır. Standart malzeme eşleşmesi, sertleştirilmiş çelik sonsuz dişli ile fosfor bronz tekerlektir; ıslak veya aşındırıcı konveyörler için alüminyum bronz veya paslanmaz çelik alternatifleri belirtilmelidir.

Bantlı konveyörlerin sonsuz dişli çiftleri için en büyük pazar olmasının nedenleri

Sonsuz vida ve sonsuz dişli çarkının üç özelliği, onları lojistik merkezlerinden madencilik operasyonlarına kadar çeşitli sektörlerdeki bantlı konveyör tahrik sistemleri için varsayılan tercih haline getiriyor.

90 derecelik kompakt yerleşim

Motor, konveyör makara şaftına dik olarak monte edilir. Bu, sıralı tahrik sistemlerinin karmaşık bağlantı ve hizalama sorunlarını ortadan kaldırır ve tahrik makarasının arkasındaki eksenel uzunluğun ila 'sini tasarruf sağlar; bu da konveyör baş uç çerçevelerinde kritik bir alandır.

Tek aşamada yüksek oran

Konveyör bantları tipik olarak 0,3 ila 1,5 m/s bant hızında çalışır ve 1400 ila 1800 rpm motor hızlarından 20 ila 80 rpm çıkış mili hızları gerektirir. Tek bir sonsuz dişli kademesinde 20:1 ila 60:1 oranları, iki kademeli helisel veya planet dişli düzenlemesine olan ihtiyacı ortadan kaldırır.

Geriye kaymayı önleyici kendiliğinden kilitlenen

Eğimli konveyörlerde, motor durduğunda yüklü bandın yerçekimi etkisi bandı geriye doğru hareket ettirir. Kendiliğinden kilitlenen bir sonsuz vida ve sonsuz dişli çifti, ayrı bir fren gerektirmeden bunu önler; bu da parça sayısını, maliyeti ve bakımı azaltır.

Bu üç özellik birlikte, sonsuz dişli çiftlerinin konveyör uygulamalarında diğer tüm dişli tiplerinden daha fazla satılmasının nedenini açıklamaktadır. Helisel dişli çiftleri daha yüksek verimlilik sunar ancak kendiliğinden kilitlenemez. Planet dişli takımları kompaktlık sunar ancak daha yüksek maliyetlidir ve 90 derecelik yerleşime sahip değildir. Sonsuz dişli ve sonsuz dişli çarkı, Venn diyagramının merkezinde yer alır: kabul edilebilir verimlilik, kendiliğinden kilitlenme özelliği, kompakt dik açılı tasarım ve orta düzeyde maliyet.

Eğim açısı kararı — geri kaymayı önleme özelliği teknik özellikleri değiştirdiğinde

Her konveyör sonsuz dişli spesifikasyonu için kritik mühendislik sorusu, uygulamanın geri kaymayı önleyici özelliğe ihtiyaç duyup duymadığıdır. Cevap, bant eğim açısına ve taşınan malzemeye bağlıdır. Otomotiv parçaları taşıyan yatay bir konveyörde yerçekimi nedeniyle geri kayma riski sıfırdır. Kireçtaşı taşıyan 20 derecelik eğimli bir konveyörde ise ciddi bir geri kayma riski vardır; 20 derecelik açıyla yüklenen bir bant, güç kesildiği anda bandı geriye doğru itecek önemli miktarda yerçekimi potansiyel enerjisi depolar.

Aşağıdaki tablo, eğim açısını ortaya çıkan sonsuz dişli çifti özelliklerine göre eşleştirmektedir. Bu, konveyör sonsuz dişli tedarikinde en önemli seçim aracıdır.

Konveyör tahrik uygulamalarında sonsuz dişli çalışma prensibi
Eğim Geri alma riski Önerilen başlangıçlar Kurşun açısı γ Verimlilik η Frene ihtiyaç var
0° – 5° (yataydan hafif eğimliye) Hiçbiri 2 veya 3 başlangıç 8° – 17° 75 – 88% HAYIR
5° – 10° (hafif eğim) Düşük 2 başlangıç 8° – 12° 70 – 80% Kırılgan malzeme ise tavsiye edilir.
10° – 18° (orta eğim) Ilıman 1 başlangıç ​​(kendiliğinden kilitlenen) 3° – 6° 45 – 65% İsteğe bağlı (geometrik kilit yeterli)
18° – 25° (dik eğim) Yüksek 1 başlangıç ​​(güçlü kendi kendine kilitleme) 2° – 4° 35 – 50% Önerilen (titreşim kaynaklı sürünme riski)
25° – 45° (çok dik / dikey) Kritik 1 başlangıç ​​+ q ≥ 14 1° – 3° 30 – 42% Zorunlu (ayrı fren + otomatik kilitleme)

Eğim açısının 8 ile 12 derece arasında olduğu geçiş bandı, teknik özellik kararının en çok tartışıldığı noktadır. 8 derecenin altında verimlilik ön plana çıkar ve çoklu başlangıçlı bantlar açıkça daha iyidir. 12 derecenin üzerinde ise geri kaymayı önleme ön plana çıkar ve tek başlangıçlı bantlar zorunludur. 8 ile 12 derece arasında ise cevap taşınan malzemeye bağlıdır; ağır dökme katı maddeler (çakıl, cevher, tahıl) bantın metre başına daha fazla yerçekimi enerjisi depolar ve eşiği daha aşağıya çeker; hafif maddeler (paketler, kartonlar, plastik parçalar) daha az enerji depolar ve eşiğin daha yukarıda kalmasına izin verir.

Yatay konveyörde tek başlangıçlı bir çift seçmenin verimlilik kaybı oldukça büyüktür. Aynı 5,5 kW'lık konveyör motorunda verimliliğe sahip 3 başlangıçlı bir çift ile verimliliğe sahip tek başlangıçlı bir çift karşılaştırıldığında, sürekli olarak yaklaşık 1,9 kW enerji israfı olur; bu da 7.500 çalışma saatinde yılda 14.000 kWh'ye denk gelir. Kore endüstriyel elektrik tarifelerine göre, bu, her bir tahrik ünitesi için yılda yaklaşık 1.800 ABD doları tutarında enerji israfı anlamına gelir. Gerçek eğim için doğru başlangıç ​​sayısını belirlemek küçük bir optimizasyon değil, önemli bir işletme maliyeti kararıdır.

Sürekli konveyör kullanımı için sonsuz dişli çiftinin boyutlandırılması

Konveyör tahrik sistemi için sonsuz vida ve sonsuz dişli çark takımı detayı, boyutlandırma

Konveyör sonsuz dişli çarkının boyutlandırılması, ilk spesifikasyonda sıklıkla gözden kaçırılan iki hesaplama gerektirir: başlatma torku çarpanı ve sürekli çalışma için termal kontrol.

Yüklenmiş bir kayış üzerindeki başlangıç ​​torku. Yük altında duran ve bant üzerinde malzeme varken yeniden çalışmaya başlayan bir bantlı konveyör, sabit çalışma durumuna göre başlangıçta önemli ölçüde daha yüksek tork görür. Banttaki statik sürtünme, durma süresi boyunca malzemenin yerleşmesi ve hızlanma rampası buna katkıda bulunur. Yük altında bantlı bir yeniden başlatma için tipik başlangıç ​​torku çarpanı, 1,5 kat (hafif yük, kısa durma) ile 2,5 kat (ağır dökme malzeme, malzeme sıkışmasıyla uzun süreli durma) arasında değişir. Sonsuz dişli çiftinin nominal torku, yalnızca sabit çalışma torkunu değil, başlangıç ​​torkunu da servis faktörü marjı kadar aşmalıdır.

Konveyör Sonsuz Dişli Boyutlandırma Formülü
T_kayış = (F_kayış × D_tambur) / 2
T_başlangıç ​​= T_kayış × K_başlangıç    (K_başlangıç ​​= 1,5 ila 2,5)
T_gerekli = T_başlangıç ​​× SF    (SF = görev sınıfı başına 1,25 ila 2,0)
Sonsuz dişli çiftinin nominal torku ≥ T_gerekli
F_kayış = kayış gerilimi (N), D_tambur = tahrik tamburu çapı (m)
K_start = başlangıç ​​çarpanı, SF = hizmet faktörü

Sürekli çalışma için termal kontrol. Bantlı konveyörler genellikle günde 16 ila 24 saat çalışır ve sonsuz dişli çifti, giriş gücünün yaklaşık ila 'sini (verimliliğe bağlı olarak) ısı olarak dağıtır. verimlilikte tek başlangıçlı bir sonsuz dişli çiftine sahip 5,5 kW'lık bir tahrik sistemi, sürekli olarak 2,75 kW atık ısı üretir. Yeterli soğutma (doğal konveksiyon, fan veya yağ sirkülasyonu) olmadan, gövde sıcaklığı yağlayıcının termal sınırını (sentetik gres için tipik olarak 90 ila 100 santigrat derece) aşabilir ve hızlandırılmış bozulmaya neden olabilir. Yağlayıcı referans sıcaklığının her 10 derece üzerinde, gresin kullanım ömrü yarıya iner. Tek başlangıçlı çiftlere sahip 3 kW'ın üzerindeki giriş gücüne sahip sürekli çalışan konveyör sonsuz dişli tahrik sistemlerinde kanatlı gövdeler veya fan soğutması belirtilmelidir.

Mühendislik masası notu

Kore'deki bir lojistik merkezi, yeni bir paket sıralama hattı için 80 mm merkez mesafeli 2 başlangıçlı sonsuz dişli çiftleri belirledi. 24 konveyörün tamamı yataydı. Altı ay sonra, tesis 15 derecelik açıyla eğimli dört transfer konveyörü bulunan bir ara kat ekledi ve satın alma ekibi yatay konveyörlerde kullanılan aynı 2 başlangıçlı çiftleri sipariş etti. İki hafta içinde, operatörler vardiya değişimlerinde motor durdurmaları sırasında paketlerin geri kaydığını bildirdi: kutular her durdurmada 0,5 ila 1,5 metre geriye kaydı. 15 derecelik açıyla yerleştirilmiş 2 başlangıçlı çiftin yaklaşık 11 derecelik bir ön açısı vardı; bu, takılı PAG sentetik yağ ile yaklaşık 5 derece olan sürtünme açısının oldukça üzerindeydi. Çiftler geometrik olarak kilitlenmiyordu. Aynı merkez mesafesi ve modülde tek başlangıçlı çiftlerle değiştirmenin maliyeti, tahrik ünitesi başına 480 USD × 4 tahrik ünitesi = toplam 1.920 USD, artı 2 günlük kurulum işçiliği 1.600 USD idi. 5,7 derecelik ön açıya sahip yedek dişli çiftleri, aynı yağlama koşulları altında neredeyse kendiliğinden kilitleniyordu. Mühendislik ekibi, ek bir güvenlik önlemi olarak her bir tahrik ünitesine basit bir geri durdurma mekanizması ekledi - ünite başına 120 USD. Spesifikasyon hatasının düzeltilmesinin toplam maliyeti 2.400 USD artı 2 günlük gecikmeli ara kat devreye alma oldu. Orijinal hata, sipariş vermeden önce eğim açısı karar tablosunu kontrol ederek önlenebilirdi. 4 eğimli konveyör, 24 yatay konveyörden farklı sonsuz dişli çiftlerine ihtiyaç duyuyordu - aynı merkez mesafesi, aynı modül, farklı başlangıç ​​sayısı.

Çevre koşullarına göre konveyör sonsuz dişli çiftleri için malzeme seçimi

Konveyör tahrik uygulamaları için farklı malzemelerden yapılmış sonsuz vida ve sonsuz dişli çarkı.

Konveyör ortamları, temiz kapalı lojistik merkezlerinden nemli gıda işleme salonlarına ve tozlu açık hava maden sahalarına kadar çeşitlilik gösterir. Sonsuz vida ve sonsuz vida çarkı malzemesinin ortama uygun olması gerekir; standart fosfor bronzu iç mekanlarda iyi sonuç verirken, balık işleme konveyörü veya taş ocağı bandı farklı metalurji ve yüzey koruması gerektirir.

Konveyör sonsuz dişli malzemesi seçimlerinde pratik kullanım alanını kapsayan üç çevre kategorisi bulunmaktadır.

Standart İç Mekan

Solucan: Yüzey sertleştirilmiş 16MnCr5 çelik, HRC 58-62, taşlanmış Ra 0,4-0,8 µm.
Teker: Fosfor bronz CuSn12Ni, dişli Ra 1,6 µm.
Yağlayıcı: PAG sentetik veya mineral EP şanzıman yağı.
Başvuru: Otomotiv parçaları taşıma bandı, kargo ayırma, paketleme hattı beslemesi.

Islak / Yıkama

Solucan: AISI 304 veya 316L paslanmaz çelik veya çinko kaplı karbon çelik.
Teker: Alüminyum bronz CuAl10Fe5Ni5 (fosfor bronzuna kıyasla üstün korozyon direnci).
Yağlayıcı: NSF H1 gıda sınıfı sentetik gres, sızdırmaz muhafaza.
Başvuru: Deniz ürünleri işleme, süt ürünleri, içecek, ilaç.

Tozlu / Aşındırıcı

Solucan: Tamamen sertleştirilmiş 42CrMo4, HRC 28-34, taşlanmış Ra 0,8 µm (darbeye dayanıklı).
Teker: Santrifüj döküm yöntemiyle üretilen fosfor bronz (yerçekimi döküm yöntemine göre daha yoğun, daha az gözeneklilik kusuru içerir).
Yağlayıcı: Labirent contalı, ömür boyu kullanım için sızdırmaz yağlama sistemi ve havalandırma filtresi.
Başvuru: Taş ocağı, çimento, kömür işleme, agrega.

Malzeme seçimi neredeyse her zaman yükten ziyade çevre koşullarına bağlıdır. 200 N·m'lik bir iç mekan konveyörü ve 200 N·m'lik bir balık işleme konveyörü aynı tork kapasitesine ihtiyaç duyar, ancak metalurji ve sızdırmazlık açısından çok farklı özelliklere sahiptir. Islak yıkama ortamında standart fosfor bronzu kullanmak, tekerlekte çinko kaybı korozyonuna yol açar; bu korozyon, diş kalınlığı orijinal boyutunun ila 'ini kaybedene ve boşluk aniden artana kadar görünmez.

Üç adet konveyör sonsuz dişli çifti spesifikasyon örneği

sonsuz vida ve sonsuz dişli endüstriyel konveyör tahrik uygulaması

Örnek 1 — Kore otomotiv parçaları taşıma bandı: yatay, verimlilik önceliği

Koreli bir Tier 1 otomotiv tedarikçisi, pres hatları arasında damgalı gövde panelleri taşıyan 12 yatay konveyör için sonsuz dişli çiftleri belirledi. Bant hızı 0,8 m/s, tahrik tamburu çapı 320 mm, bant gerilimi 2.200 N. Hesaplanan çıkış torku: T_belt = 2.200 × 0,32 / 2 = 352 N·m. Hafif yükte yatay yeniden başlatma için başlangıç ​​çarpanı: K_start = 1,3. Orta şiddette şok (pres zamanlama varyasyonu) için servis faktörü: SF = 1,5. Gerekli nominal tork: 352 × 1,3 × 1,5 = 686 N·m. Eğim: 0 derece — geri kayma riski yok. Özellikler: 3 başlangıçlı sonsuz dişli çifti, modül 5, merkez mesafesi 125 mm, q = 10, ilerleme açısı 16,7 derece, oran 40:1. Nominal koşullarda verimlilik: . verimlilikte tek başlatmalı bir spesifikasyona kıyasla yıllık elektrik tasarrufu: Sürücü başına 16.200 kWh × 12 sürücü = 194.400 kWh = yaklaşık 24.000 ABD doları/yıl. Öğrenilen ders: Yatay konveyörlerde, verimlilik için çoklu başlatmalı çiftler belirtmek bir optimizasyon değil, tipik bir üretim alanında beş haneli yıllık etkiye sahip bir işletme maliyeti kararıdır.

Örnek 2 — Japon gıda sınıfı eğimli konveyör: 18 derece, geri kaymayı önleyici + yıkanabilir

Japonya'da faaliyet gösteren bir dondurulmuş deniz ürünleri işleme tesisi, dondurulmuş karides tepsilerini zemin kattaki yıkama istasyonundan asma kattaki paketleme salonuna taşıyan 6 adet eğimli transfer konveyörü için sonsuz dişli çiftleri belirlemiştir. Eğim: 18 derece. Tam yük altında bant gerilimi: 1.800 N. Tahrik tamburu: 250 mm. T_bant = 225 N·m. K_başlangıç ​​= 2,0 (dondurulmuş tepsiler yeniden başlatma sırasında banda yapışır). SF = 1,5 (tepsi ağırlığı değişiminden kaynaklanan orta derecede şok). T_gerekli = 225 × 2,0 × 1,5 = 675 N·m. 18 derecede geri kayma riski: yüksek — yüklü bant üzerindeki yerçekimi bileşeni, bandı yaklaşık 0,3 m/s hızla geriye doğru itecektir. Özellikler: tek başlangıçlı sonsuz dişli çifti, modül 5, merkez mesafesi 160 mm, oran 50:1, ön açı 3,6 derece (güçlü kendiliğinden kilitlenen). Malzeme: AISI 316L paslanmaz çelik sonsuz vida, alüminyum bronz CuAl10Fe5Ni5 tekerlek. Yüzey işleme: Ra 0,4 µm taşlanmış (gıda bölgesi gereksinimi). Yağlayıcı: NSF H1 tescilli sentetik gres. IP65 sızdırmaz gövde. Verimlilik: — yani 3 kW'lık motor yalnızca 1,26 kW kullanılabilir çıkış sağlıyor. Verimlilik kaybı, hem geri kaymayı önleme hem de gıda sınıfı spesifikasyonunun maliyetinden kaynaklanıyor. Ders: Gıda sınıfı eğimli konveyör uygulamalarında verimlilik en son önceliktir — geri kaymayı önleme ve malzeme uyumluluğu pazarlık konusu değildir. Gözat sonsuz dişli hız düşürücü Eğimli konveyör tahrik sistemleri için gıda sınıfı ve yıkanabilirlik özelliklerine uygun seçenekler.

Vaka 3 — Vietnam madencilik konveyörü: 30 derece, tek başlatma + bant freni

Vietnam'da bulunan bir kireçtaşı ocağı, birincil çeneli kırıcıdan ikincil eleme istasyonuna kırılmış taş taşıyan 30 derecelik eğimli bir bantlı konveyör için sonsuz dişli çiftleri belirlemiştir. Tam yük altında bant gerilimi: 6.500 N. Tahrik tamburu: 400 mm. T_bant = 1.300 N·m. K_başlangıç ​​= 2,5 (uzun süreli duruşlarda bant üzerinde sıkışmış taş). SF = 2,0 (düzensiz taş boyutundan kaynaklanan ağır şok). T_gerekli = 1.300 × 2,5 × 2,0 = 6.500 N·m. 30 derecede geri kayma riski: kritik — tam yüklü 30 derecelik bir bant, geriye doğru şiddetli bir şekilde ivmelenmeye ve bant ek yeri arızasına neden olacak kadar enerji depolar. Özellikler: tek başlangıçlı sonsuz dişli çifti, modül 10, merkez mesafesi 250 mm, q = 14, ilerleme açısı 2,0 derece (güçlü kendiliğinden kilitlenme). Sonsuz dişli: Tamamen sertleştirilmiş 42CrMo4, HRC 30. Dişli çark: Santrifüj döküm fosfor bronz CuSn12Ni. Ek olarak: Yüksek hızlı giriş milinde yedek tutma olarak bant freni. Fren, motor kontaktörü açıldığında otomatik olarak devreye girer ve sonsuz dişlinin kendiliğinden kilitlenmesinden bağımsız olarak ikincil tutma sağlar. Conta: Üçlü labirent, havalandırma filtresi (kireçtaşı tozu). Soğutma: Gövde üzerinde cebri hava fanı (38 derecelik ortamda sürekli çalışma, verimlilikte tek çalıştırma yaklaşık 5,6 kW atık ısı üretir). Ders: Dik maden konveyörleri, maksimum geri kayma riski, maksimum başlatma torku, maksimum termal yük ve maksimum kirlenme maruziyetinin kesiştiği noktada çalışır. Her parametre sınırına kadar zorlanır ve sonsuz dişli çifti bunların dördünü de aynı anda idare etmelidir.

Sıkça sorulan sorular

S: Aynı üretim hattındaki hem yatay hem de eğimli konveyörler için aynı sonsuz dişli çiftini kullanabilir miyim?

Sadece her iki konveyör de aynı sayıda başlatma işlemini kabul edebiliyorsa. Bazı konveyörler yatay, diğerleri 10 dereceden fazla eğimli ise, verimlilik için yatay olanlarda çoklu başlatma çiftleri, geri kaymayı önlemek için ise tekli başlatma çiftleri kullanılmalıdır. Yatay konveyörlerde tekli başlatma çiftleri kullanmak, giriş gücünün ila 'ını boşa harcar. Eğimli konveyörlerde çoklu başlatma çiftleri kullanmak ise geri kayma riskini artırır. Karışık eğimlerde tek bir çift spesifikasyonunda standartlaştırma, iki spesifikasyonu korumaktan çok daha fazla enerji israfına veya geri kayma riskine yol açan yaygın bir tedarik basitleştirmesidir.

S: Konveyör sonsuz dişli çiftinin kullanım ömrü boyunca kendiliğinden kilitlenme güvenilirliğine ne olur?

Bronz tekerlek aşındıkça, temas noktasındaki etkili sürtünme katsayısı değişir ve bu değişim her iki yönde de olabilir. İlk 100 ila 300 saatlik alıştırma süresi, bronz yüzeyi düzleştirir ve sürtünmeyi hafifçe azaltır; bu da sınırda kendiliğinden kilitlenen bir çifti kilitlenmeme durumuna doğru itebilir. Alıştırma süresinden sonra, sürtünme katsayısı stabilize olur ve binlerce saat boyunca tutarlı kalır. Kritik eğimli konveyörler için, alıştırma süresinden sonra beklenen sürtünme açısının en az 1 ila 2 derece altında bir ön açı belirtin (statik değil, dinamik sürtünme açısını kullanın). Bu marj, hizmet ömrü boyunca kendiliğinden kilitlenmenin korunmasını sağlar. Çift, kilitlenme eşiğinin 1 derece içinde çalışıyorsa, güvence olarak ayrı bir fren ekleyin.

S: Konveyörlerde kayış hızı, sonsuz dişli çifti özelliklerini nasıl etkiler?

Bant hızı, gerekli çıkış mili devir sayısını ve dolayısıyla belirli bir motor hızından elde edilecek dişli oranını belirler. Tipik bantlı konveyörler 0,3 ila 2,0 m/s hızda çalışır. 300 mm'lik bir tahrik tamburu için, 1,0 m/s yaklaşık 64 RPM çıkışa karşılık gelir. 1450 RPM'lik bir motordan, gerekli oran yaklaşık 23:1'dir - bu da tek bir sonsuz dişli kademesinde elde edilebilir. Daha hızlı bantlar (2 m/s'nin üzerinde), zaten 2 veya 3 başlangıç ​​noktasına doğru iten daha düşük oranlar gerektirebilir. Daha yavaş bantlar (0,3 m/s'nin altında), ek oran katkısıyla tek başlangıçlı çiftleri tercih eden daha yüksek oranlar gerektirir. Bant hızı, geri kaymayı önleme kararını (eğime bağlıdır) doğrudan değiştirmez, ancak gerekli oranın doğal olarak kendiliğinden kilitlenen veya kilitlenmeyen başlangıç ​​aralığına düşüp düşmeyeceğini etkiler.

S: Eğimli konveyörler için sonsuz dişli kendiliğinden kilitleme sistemine ek olarak bir geri durdurma mekanizması belirtmeli miyim?

15 derecenin üzerindeki eğimlerde ağır dökme malzeme taşıyan konveyörler için evet. Geri dönüş önleyici (geri kaymayı engelleyici cihaz veya tutucu olarak da adlandırılır), tahrik miline monte edilen ve ileri yönde dönüşe izin veren ancak geri yönde kilitlenen ayrı bir mekanik cihazdır. Maliyeti genellikle birim başına 80 ila 200 ABD doları arasındadır. Geri dönüş önleyici, titreşim, yağlama değişikliği veya aşınma kaynaklı sürtünme katsayısı kayması nedeniyle sonsuz dişlinin kendiliğinden kilitlenmesi tehlikeye girse bile, geri kaymaya karşı yedek koruma sağlar. İnsan erişimine açık konveyörlerde (operatörlerin bandın yakınında durduğu yerlerde), geri dönüş önleyici genellikle sonsuz dişlinin kilitlenme durumundan bağımsız olarak güvenlik yönetmelikleri tarafından zorunlu kılınır. Uzaktan kumandalı veya insansız konveyörlerde, geri dönüş önleyici, geri kayma olayının sonuçlarına (malzeme dökülmesi, bant hasarı veya güvenlik tehlikesi) bağlı olarak bir değerlendirme meselesidir.

S: Sonsuz dişli çifti boyutlandırması için kayış gerilimini nasıl hesaplarım?

Sonsuz dişli çark boyutlandırmasında kayış gerginliği, tahrik tamburundaki etkili gerginliktir; yani gergin taraf ve gevşek taraf gerginlikleri arasındaki fark, tambur yüzeyindeki sürtünme katsayısı ile çarpılır. İlk tahmin için: F_eff = (metre başına kütle × kayış uzunluğu × g × (µ_r × cos θ + sin θ)) + (F_malzeme × kayış hızı), burada µ_r silindir sürtünme katsayısıdır (standart silindirler için 0,02 ila 0,05), θ eğim açısıdır ve F_malzeme malzemeye özgü dirençtir. Hassas hesaplama için DIN 22101 (bantlı konveyör standardı) veya CEMA (Konveyör Ekipmanları Üreticileri Birliği) metodolojisini kullanın. Güvenilir sonsuz dişli çark tedarikçileri, kayış uzunluğu, hızı, eğimi ve malzeme yoğunluğunu sağlarsanız, dişli çifti boyutlandırma hizmetinin bir parçası olarak kayış gerginliği hesaplamanızı doğrulayacaktır.

S: Günde iki vardiya çalışan bir konveyörde kullanılan sonsuz dişli çiftinin tipik kullanım ömrü ne kadardır?

Doğru şekilde belirtilmiş bir çift için (servis faktörüyle doğru tork değeri, eğim için doğru çalıştırma sayısı, ortam için doğru malzeme), tipik servis ömrü, iki vardiyalı (yılda 5.000 ila 6.000 saat) bir çalışma programında 4 ila 8 yıldır. Birincil aşınma elemanı bronz dişlidir; çelik sonsuz vida genellikle 2 ila 3 dişli değişiminden daha uzun süre dayanır. Boşluğu yıllık olarak izleyin; boşluk teslimat sertifikası değerinin iki katına ulaştığında, bir sonraki bakım aralığında dişli değişimini planlayın. Üç vardiyalı veya sürekli 7/24 çalışma için, biriken termal ve aşınma yükü nedeniyle beklenen ömrü 2,5 ila 5 yıla düşürün. Sonsuz vidada taşlanmış yüzey işlemesi (Ra 0,4 µm) belirtilmesi, iyileştirilmiş yağlama filmi oluşumu sayesinde, sadece tırtıklı yüzey işlemesine (Ra 1,6 µm) kıyasla dişli ömrünü yaklaşık ila oranında uzatır.

Konveyör bantları, endüstriyel malzeme taşımanın omurgasını oluşturur ve sonsuz dişli çifti, bunların çoğunun çalışmasını sağlayan tahrik bileşenidir. Eğim açısı karar tablosu, spesifikasyonu iki net yola ayırır: yatay ve hafif eğimler, verimlilik için çoklu başlangıçlı çiftler kullanır; orta ve dik eğimler, geri kaymayı önleyici kendiliğinden kilitleme için tek başlangıçlı çiftler kullanır. 8 ile 12 derece arasında, karar malzeme ağırlığına ve geri kaymanın sonuçlarına bağlıdır. Yüklü bir bant üzerindeki başlangıç ​​torku, kararlı durum çalışma torkunun 1,5 ila 2,5 katına ulaşır; bu, konveyör sonsuz dişli tedarikinde en sık gözden kaçan boyutlandırma faktörüdür. Malzeme eşleşmesi ortama göre yapılır: temiz iç mekanlar için standart fosfor bronz, ıslak ve yıkanabilir ortamlar için alüminyum bronz veya paslanmaz çelik, tozlu madencilik uygulamaları için santrifüj döküm bronz ile sertleştirilmiş çelik sonsuz dişli. Bu kararları doğru almak ile yanlış almak arasındaki maliyet farkı, enerji israfı, geri kayma olayları veya erken arıza ile ölçülür; bunların tümü, işletmenin ilk yılında dişli çiftlerinin maliyetini aşar.

Koreli ve Japon konveyör üreticileri için, yeni üretim hatları veya yenileme programları için sonsuz dişli çiftleri belirlerken, mühendislik ekibimiz, özel kayış parametrelerinize göre eğim açısı karar tablosunu ve başlangıç ​​torku hesaplamasını gerçekleştirir. Standart katalog fosfor bronz sonsuz dişli takımları Tek başlangıçlıdan 4 başlangıçlıya kadar 50 ila 250 mm arasında değişen merkez mesafelerini kapsar. Özel malzeme kombinasyonları (paslanmaz çelik, alüminyum bronz, tam sertleştirilmiş) 4 ila 6 haftalık teslim süreleriyle mevcuttur — lütfen siparişinizi gönderin. konveyör tahrik spesifikasyonu Kayış parametrelerinizi belirterek talepte bulunun, ekibimiz bir Kore iş günü içinde size eksiksiz bir sonsuz dişli çifti önerisi sunacaktır.

Yeni veya mevcut bir bantlı konveyör için sonsuz dişli çiftinin boyutlandırılması?

Lütfen kayış hızı, kayış gerginliği (veya motor gücü ve oranı), eğim açısı ve ortam açıklamasını gönderin. Eğim açısı tablosunu kontrol edip, başlangıç ​​torkunu hesaplayacak, doğru çalıştırma sayısını önerecek ve hem standart hem de özel malzeme seçenekleri için fiyat teklifi sunacağız - genellikle bir Kore iş günü içinde.

Konveyör tahrik sistemi teknik özelliklerini talep edin →

cxm tarafından düzenlendi

Etiketler:

Son Yazılar