mennessä jakso | 25. kesäkuuta 2026 | Mato ja matopyörä
Korea Ever-Power · Sovellussuunnitteluopas Mato ja matopyörä hihnakuljettimien käyttöihin — vierimisenesto-opas Vaakasuoran kuljettimen on oltava tehokas. Kalteva kuljetin tarvitsee vierimiseneston. Kaatumiskohta on noin 10 asteen kaltevuudessa — sen alapuolella,...
mennessä jakso | 25. kesäkuuta 2026 | Mato ja matopyörä
Korea Ever-Power · Sovellussuunnitteluopas Mato ja matopyörä kauhahissikäytöille — Pystysuuntaisen noston opas Kauhahissi, jossa on 40 täyttä kauhaa 25 metrin ketjulla, varastoi riittävästi painovoimaenergiaa kiihdyttääkseen taaksepäin tuhoisaan nopeuteen...
mennessä jakso | 25. kesäkuuta 2026 | Mato ja matopyörä
Korea Ever-Power · Sovellussuunnitteluopas Mato ja matopyörä siltanostureille ja nostokoneistoille Nosturin matopyöräpari, joka ei pidä kuormaa, on nosturi, joka vapauttaa kuormansa. Jokainen riippuvan palkin, kelan tai muotin alla seisova henkilö luottaa henkensä...
mennessä jakso | 25. kesäkuuta 2026 | Mato ja matopyörä
Korea Ever-Power · Sovellussuunnitteluopas Mato ja matopyörä käsikäyttöisille vinssi- ja ketjunostimille Käsikäyttöisessä ketjunostimessa ei ole moottoria, sähköjarrua eikä ohjausjärjestelmää. Kun käyttäjä vapauttaa käsiketjun, ainoa asia, joka pitää kiinni 2 tonnin...
mennessä jakso | 25. kesäkuuta 2026 | Mato ja matopyörä
Korea Ever-Power · Sovellussuunnitteluopas Mato ja matopyörä AGV- ja AMR-pyörävetoisille ajoneuvoille AGV-pyörävedon on mahduttava 120 mm:n alustan korkeuteen, painottava alle 2 kg, tuotettava 80 Nm vääntömomenttia pyörässä, käytävällä alle 55 dB(A) melutasolla ja pysäköitävä...