دليل هندسة التطبيقات لشركة كوريا إيفر-باور
دودة وعجلة دودة لمشغلات صمامات البوابات والسدود
تحجز بوابة التحكم بالفيضانات على نهر كوري أربعة أمتار من ضغط الماء - أي ما يعادل 40 كيلو نيوتن من القوة الهيدروستاتيكية لكل متر من عرض البوابة - في مواجهة زوج من التروس الدودية التي قد تبقى ثابتة لمدة 11 شهرًا بين عمليات التشغيل. وعندما يبدأ موسم الأمطار الموسمية ويجب فتح البوابة، يتعين على زوج التروس الدودية التغلب على أشهر من الاحتكاك الساكن، والتآكل، وتراكم الطمي عند أول أمر فتح. إن عدم فتح البوابة ليس مشكلة صيانة، بل هو فيضان.
تستخدم بوابات التحكم في الفيضانات، وصمامات السدود، ومشغلات أنابيب التوربينات، وبوابات التحكم في الفيضانات، أزواجًا من التروس الدودية، نظرًا لعدم وجود نوع آخر من التروس يجمع بين خاصية القفل الذاتي عند ضغط الماء وإمكانية التشغيل اليدوي باستخدام عجلة يدوية. يصنف بروتوكول التعرض للغمر والفيضانات تركيبات المشغلات إلى أربعة مستويات: منطقة الرذاذ، والفيضانات المتقطعة، والغمر الدائم، والغمر المضغوط، ويربط كل مستوى منها بتصنيف الحماية من التسرب (IP)، والحماية من التآكل، ونوع مانع التسرب، ومواصفات الحماية الكاثودية المطلوبة. يثبت القفل الذاتي البوابة في أي وضع في مواجهة ضغط الماء دون الحاجة إلى آلية قفل منفصلة. يُعد التشغيل اليدوي الطارئ عبر عجلة يدوية إلزاميًا لجميع بوابات السدود والفيضانات، لأن انقطاع التيار الكهربائي أثناء الفيضان هو السيناريو الأكثر احتمالًا الذي يتطلب تشغيل البوابة. تتراوح شدة التآكل من خفيفة (قناة ري المياه العذبة) إلى متوسطة (مصب نهر مالح) إلى شديدة (حماية السواحل من مياه البحر)، مما يتطلب استخدام مواد متطورة، بدءًا من الفولاذ المطلي بالزنك، مرورًا بالفولاذ المقاوم للصدأ 316L، وصولًا إلى الفولاذ المقاوم للصدأ المزدوج مع حماية الأنود التضحية.
لماذا تستخدم بوابات السدود وصمامات السدود مشغلات التروس الدودية
تعتمد بنية التحكم في المياه - كالسدود والبوابات الفيضية ومصارف الأنهار ومخارج الخزانات والحواجز المدية - على عزم دوران عالٍ (لتحريك بوابات فولاذية ثقيلة في مواجهة ضغط الماء)، وقلة التشغيل (إذ لا تعمل بعض البوابات إلا خلال الفيضانات الموسمية)، والموثوقية المطلقة (فأي عطل أثناء الفيضان قد يتسبب في خسائر في الأرواح والممتلكات). ويلبي زوج التروس الدودية هذه المتطلبات الثلاثة بفضل خاصية تثبيت الوضع ذاتيًا، ونسبة عالية أحادية المرحلة للتحكم اليدوي، والبساطة الميكانيكية التي تضمن استمرارها لسنوات من الخمول.
ثلاث خصائص تجعل الدودة وعجلة الدودة المعيار القياسي لمشغلات بوابات المياه في جميع القارات وفي جميع المناخات.
تتعرض بوابة السد المفتوحة جزئيًا لضغط مائي غير متماثل يحاول إجبارها على الفتح الكامل أو الإغلاق الكامل (بحسب شكل البوابة). ويحافظ نظام القفل الذاتي على البوابة في أي وضع وسيط في مواجهة هذا الضغط، مما يتيح التحكم الدقيق في التدفق دون الحاجة إلى قفل هيدروليكي أو مزلاج ميكانيكي منفصل.
عند تعطل المحرك الكهربائي (وهو أمر شائع أثناء الفيضانات عند تضرر البنية التحتية للطاقة)، يمكن للمشغل تشغيل نفس زوج التروس الدودية باستخدام عجلة يدوية. وتحول النسبة العالية (من 40:1 إلى 100:1) عزم دوران عجلة المشغل اليدوية إلى آلاف النيوتن متر اللازمة لتحريك بوابة ثقيلة في مواجهة ضغط الماء.
تبقى بعض بوابات الفيضانات مغلقة لمدة تتراوح بين 6 و11 شهرًا بين مواسم التشغيل. يجب أن يتحمل زوج التروس الدودية فترة السكون هذه - مقاومةً للتآكل، وتسرب الطمي، والالتصاق الناتج عن الاحتكاك الساكن - وأن يعمل بكفاءة عالية عند أول إشارة بدء عند وصول الفيضان. لا يتم اختبار أي نوع آخر من التروس ضد فترات السكون الطويلة كشرط أساسي.
بروتوكول التعرض للغمر والفيضانات - من مستوى التركيب إلى مواصفات الحماية
يُعدّ التعرّض للماء التحدي الأبرز في مواصفات أزواج التروس الدودية لبوابات السدود، ليس فقط الرذاذ أو المطر (الذي يواجهه مشغلو البوابات في المادة A09 أيضًا)، بل الغمر الجزئي أو الكامل أثناء التشغيل العادي أو في حالات الفيضانات. يصنّف بروتوكول الغمر تركيبات المشغلات حسب مدى تعرّضها للماء، ويربط كل مستوى بالحماية المطلوبة.
يتفاوت ارتفاع التكلفة بشكل كبير مع مستويات الغمر المختلفة: قد تتراوح تكلفة زوج تروس دودة مشغل منطقة الرش S1 بين 400 و800 دولار أمريكي؛ بينما قد تتراوح تكلفة زوج الغمر المضغوط S4 المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ المزدوج والموانع التسرب المتوازنة الضغط بين 8000 و15000 دولار أمريكي. يجب أن تتطابق المواصفات مع مستوى الغمر الفعلي للتركيب؛ فالمواصفات المبالغ فيها تهدر ميزانية البنية التحتية، بينما المواصفات غير الدقيقة تؤدي إلى تلف ناتج عن التآكل خلال سنتين إلى خمس سنوات في موقع قد يتطلب وصول غواصين أو خفض مستوى الخزان لاستبداله.
تجاوز يدوي طارئ - تشغيل عجلة يدوية أثناء انقطاع التيار الكهربائي
أكثر الأوقات التي يُحتمل فيها تشغيل بوابة الفيضان هي أثناء الفيضان. كما أن أكثر الأوقات احتمالاً لانقطاع التيار الكهربائي هي أثناء الفيضان، عندما تُلحق مياه الفيضان أضرارًا بالبنية التحتية الكهربائية في المنبع. لذا، فإن التشغيل اليدوي ليس حلاً احتياطيًا للطوارئ في حالات نادرة، بل هو وضع التشغيل المتوقع خلال اللحظات الأكثر حساسية في عمر البوابة.
كيفية عمل التجاوز اليدوي مع زوج التروس الدودية. يحتوي المشغل على مسارين للإدخال إلى نفس عمود الدودة: المحرك الكهربائي (للتشغيل العادي) وعجلة يدوية مزودة بآلية فصل (للتشغيل اليدوي). عند تشغيل العجلة اليدوية، يتم فصل المحرك، ويقوم المشغل بتدوير الدودة مباشرةً عبر العجلة. تعمل نسبة التروس العالية للدودة (عادةً من 60:1 إلى 100:1 لمشغلات البوابات) على مضاعفة عزم دوران العجلة اليدوية - فعند تطبيق قوة 250 نيوتن على عجلة يدوية قطرها 400 مم (مدخل 100 نيوتن متر) من خلال زوج تروس دودة بنسبة 80:1، ينتج عزم دوران 3200 نيوتن متر عند ساق البوابة (80 × 100 × 0.40). هذا كافٍ لتحريك معظم بوابات الري والفيضانات في مواجهة ضغط الماء الطبيعي.
وقت انتقال البوابة في حالة التشغيل اليدوي. قد تتطلب البوابة التي تُفتح في غضون دقيقتين بواسطة محرك كهربائي ما بين 15 إلى 30 دقيقة من التدوير اليدوي المتواصل. بالنسبة لبوابات الفيضانات التي يُعدّ فتحها السريع أمرًا بالغ الأهمية، توفر بعض التركيبات وصلة مولد كهربائي محمول (لتجاوز التشغيل اليدوي) أو محركًا كهربائيًا مدعومًا ببطارية كحل وسيط بين التشغيل اليدوي الكامل والتشغيل الكامل بالتيار الكهربائي الرئيسي.
أجرت هيئة إدارة الأنهار الكورية اختبارًا للتشغيل اليدوي لـ 22 مشغلًا لبوابات الفيضان خلال الفحص السنوي الذي يسبق موسم الأمطار. كانت جميع البوابات الـ 22 مغلقة لمدة تتراوح بين 8 و10 أشهر منذ موسم الأمطار السابق. النتيجة: لم تستجب 4 من أصل 22 مشغلًا لعجلة اليد، حيث تعطل زوج التروس الدودية. وكشف التحقيق أن الماء تسرب إلى الغلاف المصنف IP66 عبر حشوات مانعة للتسرب متآكلة خلال دورات التجمد والذوبان الشتوية (تسبب تمدد الجليد في تلف حافة مانع التسرب). داخل الغلاف، استحلبت الشحوم وتسببت في تآكل سطحي للترس الدودي الفولاذي مع عجلة البرونز عند نقطة التلامس. لم يكن التعطل كارثيًا، إذ أدى نقع الزيت المخترق والتحريك اليدوي إلى تحرير جميع الأزواج الأربعة في غضون ساعتين. لكن تأخير ساعتين في تشغيل بوابة الفيضان أثناء حدوث فيضان فعلي أمر غير مقبول. الإجراء التصحيحي: ترقية جميع المشغلات الـ 22 من مستوى الحماية IP66 إلى IP67 (أختام مقاومة للغمر لمستوى الفيضان المتقطع S2 - مناسبة للمشغلات التي تتعرض للغمر السنوي بالفيضانات)، وتطبيق برنامج تشغيل ربع سنوي لتدوير عجلة يدوية (4 دورات كاملة في كل اتجاه) لمنع التآكل أثناء فترات التوقف. لا يتطلب برنامج التشغيل أي قطع غيار، ويستغرق 15 دقيقة لكل بوابة كل ثلاثة أشهر - 22 بوابة × 15 دقيقة × 4 أرباع = 22 ساعة عمل سنويًا لضمان جاهزية 22 بوابة لمواجهة الفيضانات. العبرة: يجب تشغيل أزواج التروس الدودية المتوقفة في البنية التحتية للمياه بانتظام لمنع التآكل - خاصية القفل الذاتي التي تثبت البوابة تمنع أيضًا تحريرها يدويًا إذا التصقت أسطح التلامس أثناء فترات التوقف الطويلة.
مقاومة التآكل - المياه العذبة، ومصبات الأنهار قليلة الملوحة، ومياه البحر
معدل التآكل: 0.02-0.05 مم/سنة على الفولاذ الكربوني.
دُودَة: مجلفن بالغمس الساخن أو من الفولاذ المقاوم للصدأ 304.
عجلة: برونز الفوسفور CuSn12Ni (قياسي - لا يوجد خطر إزالة الزنك في المياه العذبة).
حياة: 20-30 سنة عند التعرض لـ S1/S2.
معدل التآكل: 0.1-0.3 مم/سنة على الفولاذ الكربوني.
دُودَة: الفولاذ المقاوم للصدأ 316L (محتوى الموليبدينوم يقاوم التآكل الناتج عن الكلوريد).
عجلة: برونز الألومنيوم CuAl10Fe5Ni5 (بدون إزالة الزنك في ماء الكلوريد).
حياة: 15-25 سنة مع الحماية الكاثودية.
معدل التآكل: 0.3-1.0 مم/سنة على الفولاذ الكربوني.
دُودَة: الفولاذ المقاوم للصدأ المزدوج 2205 أو مونيل 400.
عجلة: برونز النيكل والألومنيوم NAB (سبيكة بحرية بمواصفات عسكرية).
حياة: 15-20 سنة مع نظام الحماية الكاثودية بالتيار المفروض.
ثلاث علب تروس دودة لبوابة السد وصمام السد
الحالة 1 - سد ري كوري: قناة بعرض 3 أمتار، منطقة رش S1، تحكم يدوي
حددت هيئة إدارة المياه الزراعية الكورية أزواج تروس دودة لست بوابات تحكم في سد ري يغذي حقول الأرز. عرض البوابة: 3 أمتار. ارتفاع البوابة: 2.5 متر. منسوب المياه عند أقصى مستوى للخزان: 3.2 متر. القوة الهيدروستاتيكية على البوابة: 3.0 × 2.5 × 0.5 × 9810 × 3.2 = 117720 نيوتن. قوة دفع ساق البوابة: حوالي 85000 نيوتن (شاملة الاحتكاك). عزم دوران خرج المشغل عند صامولة الساق: 4200 نيوتن متر. زوج تروس الدودة: أحادي البدء، معامل 6، المسافة المركزية 160 مم، النسبة 60:1. المحرك: 2.2 كيلوواط ثلاثي الأطوار. التحكم اليدوي: عجلة يدوية 500 مم (عزم الدوران المدخل 125 نيوتن متر عند قوة يدوية 250 نيوتن، عزم الدوران الناتج 125 × 60 × 0.42 = 3150 نيوتن متر - كافٍ لارتفاع الماء الطبيعي ولكنه غير كافٍ عند أقصى ارتفاع). مستوى الغمر: S1 (المشغل مثبت على قمة السد، فوق أقصى مستوى للماء). المادة: دودة مجلفنة بالغمس الساخن، عجلة من البرونز الفوسفوري. مانع التسرب: IP66، مزدوج الشفة. الطلاء: ISO 12944 C3 (بيئة ريفية معتدلة). تكلفة زوج تروس الدودة للمشغل: 580 دولارًا أمريكيًا. برنامج التشغيل ربع السنوي: 4 دورات في كل اتجاه لمنع التصلب الناتج عن السكون. العمر الافتراضي المستهدف: 25 عامًا.
الحالة الثانية - بوابة الفيضانات اليابانية لإعصار: عرضها 6 أمتار، وتسمح بفيضانات متقطعة من الفئة S2، مع بطارية احتياطية.
حددت وكالة إدارة الفيضانات في إحدى المحافظات اليابانية أزواج تروس دودة لأربع بوابات فيضان على نهر حضري في مدينة ساحلية معرضة للأعاصير. عرض البوابة: 6 أمتار. أقصى ارتفاع للمياه أثناء ارتفاع منسوب الإعصار: 5.5 متر. قوة دفع ساق البوابة: 220,000 نيوتن. عزم دوران خرج المشغل: 12,800 نيوتن متر. كان ارتفاع قاعدة المشغل 1.2 متر فوق مستوى المياه الطبيعي، ولكنه كان مغمورًا أثناء ارتفاع منسوب المياه الناتج عن الإعصار (S2 - فيضان متقطع، مدة الغمر من 6 إلى 24 ساعة لكل حدث، من 2 إلى 4 أحداث سنويًا). زوج تروس الدودة: بداية واحدة، وحدة 8، المسافة المركزية 200 مم، النسبة 80:1. المادة: دودة من الفولاذ المقاوم للصدأ 316L، عجلة من برونز الألومنيوم CuAl10Fe5Ni5 (مياه مالحة - مصب النهر، تأثير المد والجزر). مانع التسرب: IP67، حافة PTFE بالإضافة إلى متاهة. الطلاء: ISO 12944 C4-H (للمناطق الساحلية). الحماية الكاثودية: أنودات زنك تضحية مثبتة بمسامير على الهيكل الخارجي (يتم استبدالها كل 5 سنوات). التحكم اليدوي: عجلة يدوية 600 مم. بالإضافة إلى ذلك: محرك احتياطي ببطارية 48 فولت للتشغيل في حالات الطوارئ أثناء انقطاع التيار الكهربائي - يوفر 3 دورات فتح وإغلاق كاملة عند شحن البطارية بالكامل. تكلفة زوج تروس دودي للمشغل: 3200 دولار أمريكي. نظام البطارية الاحتياطية: 4500 دولار أمريكي لكل بوابة. تصفح مشغل التروس الدودية خيارات لتطبيقات بوابات الفيضانات والبنية التحتية للمياه.
الحالة 3 - بوابة دلتا نهر ميكونغ الفيتنامية: عرضها متران، مياهها مالحة مدية من النوع S2، ومحدودة التكلفة
حددت هيئة مياه إقليمية فيتنامية أزواج تروس دودة لـ 12 بوابة صغيرة للتحكم في تسرب المياه المالحة إلى القنوات الزراعية في دلتا نهر ميكونغ. عرض البوابة: متران. ارتفاع الماء: 1.8 متر (فرق المد والجزر). قوة دفع ساق البوابة: 28000 نيوتن. عزم دوران خرج المشغل: 1400 نيوتن متر. الغمر: S2 (غمرها مرتين يوميًا لمدة تتراوح بين ساعتين وأربع ساعات خلال المد الربيعي). تطلبت المياه قليلة الملوحة (ملوحة من 5 إلى 15 جزءًا في الألف) استخدام مواد مقاومة للتآكل، إلا أن ميزانية الإقليم حدّت من المواصفات. زوج تروس الدودة: بدء تشغيل أحادي، معامل 5، مسافة مركزية 125 مم، نسبة 50:1. المادة: دودة من الفولاذ المقاوم للصدأ 304 (أقل مقاومة للتآكل من 316L، لكنها مناسبة للملوحة المتوسطة وأرخص بكثير)، عجلة من البرونز الفوسفوري (مقبولة للمياه قليلة الملوحة عند هذا المستوى من الملوحة - خطر إزالة الزنك منخفض عند أقل من 15 جزءًا في الألف). مانع التسرب: IP67، حافة EPDM مع متاهة. الحماية الكاثودية: أنودات زنك تضحية (يتم استبدالها سنويًا نظرًا لارتفاع معدل ذوبانها في المياه قليلة الملوحة). التحكم اليدوي: عجلة يدوية 400 مم. تكلفة الزوج: 720 دولارًا أمريكيًا. العمر الافتراضي المستهدف: 15 عامًا مع استبدال الأنودات سنويًا (18 دولارًا أمريكيًا لكل مجموعة أنودات). الفحص السنوي: تشغيل العجلة اليدوية (ربع سنوي)، حالة مانع التسرب (سنويًا)، استهلاك الأنودات (سنويًا). إجمالي ميزانية الصيانة لمدة 15 عامًا لكل بوابة لنظام التروس الدودية: حوالي 540 دولارًا أمريكيًا (الأنودات + أجور العمالة) - أي ما يقرب من 75 بالمائة من تكلفة الزوج الأولية.
الأسئلة الشائعة
س: كيف أمنع زوج التروس الدودية لبوابة السد الخاملة من التعطل؟
نفّذ برنامج تشغيل ربع سنوي: أدر عجلة اليد أربع دورات كاملة في كل اتجاه (فتح ثم إغلاق) لكسر أي ترسبات تآكل على أسطح تلامس الأسنان. ضع طبقة رقيقة من مركب مانع للتآكل (مركب أساسه الزنك للمياه العذبة، ومركب أساسه النيكل للمياه قليلة الملوحة/مياه البحر) على لولب الدودة الذي يمكن الوصول إليه بعد كل تشغيل. بالنسبة للبوابات التي لا يمكن تشغيلها (المغمورة بشكل دائم S3/S4)، حدد مركبًا مانعًا للتآكل من الدرجة البحرية في الشحم الأصلي، وزِد كثافة تيار الحماية الكاثودية لكبح التآكل الكهروكيميائي الذي يُسبب الترسبات. يُعد برنامج التشغيل هذا الإجراء الأكثر فعالية للصيانة الوقائية لأزواج تروس الدودة لبوابات المياه، ولا يتطلب سوى وقت العمل.
س: ما هو عزم الدوران الذي ينتجه نظام التجاوز اليدوي لعجلة اليد؟
عزم الدوران الناتج = قوة اليد × نصف قطر العجلة × نسبة التروس × الكفاءة. في حالة التركيب النموذجي: قوة اليد = 250 نيوتن (جهد مستمر بيد واحدة)، نصف قطر العجلة = 0.25 متر (عجلة قطرها 500 مم)، نسبة التروس = 80، الكفاءة = 0.40 (كفاءة زوج التروس الدودية في اتجاه الدوران). عزم الدوران الناتج = 250 × 0.25 × 80 × 0.40 = 2000 نيوتن متر. في حالة استخدام عجلة يدوية لشخصين (بزيادة نصف قطر العجلة أو باستخدام وصلة مقبض محمولة)، يُضرب الناتج بنسبة القوة. تتطلب معظم بوابات الري عزم دوران يتراوح بين 1500 و5000 نيوتن متر عند الجذع، وهو ما يمكن تحقيقه باستخدام عجلة يدوية عادية. قد تحتاج بوابات الفيضانات الكبيرة التي تتطلب عزم دوران يزيد عن 10000 نيوتن متر إلى مضاعف علبة تروس محمول (مخفض يدوي التشغيل من 2:1 إلى 5:1 بين عجلة اليد وعمود الدودة) أو محرك مدعوم ببطارية للتشغيل اليدوي العملي في غضون وقت معقول.
س: ما هي المدة التي يطيل فيها الحماية الكاثودية عمر خدمة زوج التروس الدودية؟
تُوقف الحماية الكاثودية المُصانة جيدًا (باستخدام الأنودات التضحية أو التيار المفروض) التآكل الكهروكيميائي بفعالية، مما يُطيل عمر زوج التروس الدودية من 5 إلى 10 سنوات (في المياه قليلة الملوحة/مياه البحر) إلى 15 إلى 25 عامًا. وتعمل هذه الحماية فقط طالما احتوت الأنودات على مادة متبقية (في حالة الأنودات التضحية) أو كان مصدر الطاقة يعمل (في حالة التيار المفروض). تدوم أنودات الزنك التضحية في المياه قليلة الملوحة عادةً من 3 إلى 5 سنوات قبل استبدالها، وفي مياه البحر من سنتين إلى 3 سنوات. وتُعد التكلفة السنوية لاستبدال الأنودات (من 15 إلى 50 دولارًا أمريكيًا لكل مجموعة أنودات) ضئيلة مقارنةً بتكلفة استبدال زوج التروس الدودية (من 700 إلى 15000 دولار أمريكي حسب مستوى الغمر ونوع المادة). وتُعد الحماية الكاثودية الاستثمار الأمثل والأكثر عائدًا على الاستثمار في صيانة أزواج التروس الدودية لبوابات المياه المغمورة.
س: هل يمكن لزوج تروس دودة بوابة السد استخدام دودة متعددة البدايات لحركة أسرع للبوابة؟
يُتيح استخدام دودة متعددة البدايات حركة أسرع للبوابة (سرعة خرج أعلى لنفس سرعة المحرك)، لكنها تفقد خاصية القفل الذاتي، حيث يعمل ضغط الماء على فتح أو إغلاق البوابة عكسيًا عند توقف المحرك. ولأن تثبيت الوضع ذاتيًا هو السبب الرئيسي لاستخدام زوج تروس دودة في مشغلات البوابات، فإن التكوينات متعددة البدايات غير مستخدمة. وتتحقق حركة أسرع للبوابة بزيادة سرعة المحرك (باستخدام محرك رباعي الأقطاب بدلًا من سداسي الأقطاب، أو إضافة مُعزز سرعة مُتغير التردد) بدلًا من تغيير هندسة الدودة. ويعني شرط القفل الذاتي أن جميع أزواج تروس دودة بوابات السد أحادية البداية، وهذه قاعدة عامة لا استثناءات لها في معايير البنية التحتية للمياه حول العالم.
س: ما نوع مادة التشحيم التي يجب استخدامها في زوج تروس دودة بوابة السد المغمورة؟
بالنسبة للتركيبات من النوعين S1 وS2 (الغمر المتقطع والرش): يُستخدم شحم مركب من الليثيوم البحري مع مُثبِّط للتآكل، NLGI 2. يُعاد تشحيمه سنويًا عبر وصلة التشحيم. أما بالنسبة للتركيبات من النوعين S3 وS4 (الغمر الدائم والمضغوط): يُملأ الغلاف بالزيت بدلًا من الشحم، حيث يوفر الزيت حماية أفضل من التآكل للأسطح المغمورة، ويسمح بمعادلة الضغط دون وجود فجوات هوائية كما في حالة الشحم. مواصفات الزيت هي ISO VG 460 أو 680 PAG اصطناعي مع إضافات مضادة للتآكل والتآكل، مُعتمدة لتركيبة المياه المحددة (عذبة، مالحة، أو مياه بحر). يُجرى تغيير الزيت خلال فترات الصيانة بعد إزالة المياه (عادةً كل 5 إلى 10 سنوات لبوابات الخزانات، وسنويًا لبوابات المد والجزر).
تعمل أزواج التروس الدودية لبوابات السدود وصمامات التحكم في المياه في أقصى درجات التعرض البيئي، بدءًا من بوابات الري في مناطق الرذاذ وصولًا إلى مخارج الخزانات المغمورة بشكل دائم وأنابيب نقل الطاقة الكهرومائية المضغوطة. يصنف بروتوكول التعرض للغمر والفيضانات المنشآت إلى أربعة مستويات، ويربط كل مستوى منها بتصنيف الحماية من الغمر (IP)، والحماية من التآكل، ونوع مانع التسرب، والحماية الكاثودية، والتي تحدد كلًا من التكلفة الأولية وعمر الخدمة الذي يمتد لعقود. لا يُعد التشغيل اليدوي الطارئ عبر عجلة يدوية ميزة إضافية، بل هو وضع التشغيل المتوقع أثناء الفيضانات عندما تكون البنية التحتية للطاقة أكثر عرضة للتعطل. تمنع إدارة فترات الخمول من خلال التشغيل اليدوي ربع السنوي التآكل الذي يحول زوج التروس الدودية العامل إلى آلية متوقفة في أسوأ لحظة ممكنة. بالنسبة لمشغلي البنية التحتية للمياه، يُعد زوج التروس الدودية بمثابة القلب الميكانيكي لمشغل البوابة، وتحدد مواصفاته وحمايته وصيانته ما إذا كانت البوابة ستفتح عند حدوث الفيضان.
بالنسبة لهيئات البنية التحتية للمياه ومصنعي مشغلات البوابات، يقوم قسم الهندسة لدينا بتصنيف مستوى الغمر والتوصية بالمواد، ومانع التسرب، ومجموعة الحماية الكاثودية. الكتالوج القياسي مجموعات تروس دودة شديدة التحمل تغطي حزم الحماية من S1 إلى S3 أحجام مشغلات البوابات التي تتراوح المسافة بين مركزيها من 100 إلى 250 مم. أرسل طلبًا مواصفات مشغل بوابة السد مع تحديد أبعاد البوابة، ومستوى ارتفاع الماء، ونوع الماء، ومستوى غمر التركيب.
تحديد أزواج التروس الدودية لبوابات السدود أو صمامات السدود؟
أرسل أبعاد البوابة، ومستوى ضغط الماء، ونوع الماء (عذب، مالح، بحر)، ومستوى غمر التركيب، وما إذا كان يلزم وجود تحكم يدوي أو بطارية احتياطية. سنقوم بتصنيف بروتوكول الغمر ونوصي بالمواد، ومانع التسرب، ومجموعة الحماية الكاثودية.
المحرر: Cxm
