Sonsuz Dişli Kutusu Gürültüsü ve Titreşimi — Teşhis ve Azaltma

“Kulağa garip geliyor” — bakım teknisyeninin sezgisi genellikle doğrudur. Sesi doğru okumak, acil durdurmayı haftalar öncesinden uyarı veren planlı bir müdahaleye dönüştürür.

Bir mühendisle görüşün →

Hızlı Cevap

Sonsuz dişli kutusunun NVH'si (gürültü, titreşim, sertlik) her biri farklı kök nedenleri gösterebilen üç ayrı boyuttan oluşur. Gürültü duyduğunuz şeydir (1 metrede 40 ila 80 dB, dişli temas frekansının baskın olduğu bir değer). Titreşim ölçtüğünüz şeydir (sağlıklı ünitelerde 0,5 ila 4,5 mm/s rms, aşınma ilerledikçe artar). Sertlik ise çalışma karakterinin hissedilen yönüdür - bir uçta pürüzsüz, diğer uçta pürüzlü veya titreşimli. Sonsuz dişli NVH'sini teşhis etmek, helisel veya düz dişlilere göre gerçekten daha zordur çünkü kayma teması, düz/helisel arıza tespitini kolaylaştıran net yan bant sinyallerini bastırır. Dişli temas frekansını, harmoniklerini, sonsuz dişli mili yan bant desenini ve zaman alanındaki titreşim karakterini birlikte okumak, tek bir sinyal kesin sonuç vermese bile işlevsel bir teşhis sağlar. Çoğu azaltma çalışması, tasarım aşamasında kurşun açısı, temas deseni ve yağlayıcı seçimi yoluyla yapılır; saha iyileştirmeleri, kaynak değiştirilemediğinde sönümleme ve izolasyona dayanır.

Sonsuz dişli kutusunun üç boyutu NVH (gürültü, titreşim ve sertlik)

“Kulağa garip geliyor.” Bakım teknisyeninin gözlemi genellikle doğrudur, ancak bu, nedenin aşınmış bir çıkış yatağı, kırık bir diş, yanlış hizalanmış bir şaft mı yoksa birkaç yüz saat içinde düzelecek normal bir alıştırma süreci mi olduğu konusunda size hiçbir şey söylemez. Sonsuz dişli kutusundan gelen gürültü, gerçek bir teşhis gerektiren gerçek bir semptomdur; tedarikçinin “tüm sonsuz dişliler biraz ses çıkarır” şeklindeki hızlı güvencesi yeterli değildir. Gürültüyü doğru okumak, acil durdurmayı, arızadan haftalar önce uyarı veren planlı bir müdahaleye dönüştürür.

NVH, ayrı ayrı ölçülmesi ve yorumlanması gereken üç farklı boyutu ifade eden bir kısaltmadır. Gürültü, şanzıman gövdesinden yayılan havadan gelen sestir; operatörün yakında dururken duyduğu şeydir. Titreşim, gövde yüzeyinin mekanik hareketidir; bir ivmeölçerin saniyede milimetre cinsinden ölçtüğü şeydir. Sertlik ise, çalışma hissinin hissedilen karakteridir; pürüzsüz, titreşimli, pürüzlü veya tıkırtılı. Bu üç boyut birbiriyle ilişkilidir ancak eşleşmez: sessiz bir şanzıman güçlü bir şekilde titreşebilir, pürüzlü bir tahrik sistemi düşük titreşim değerleri kaydedebilir ve gürültü seviyesi tek başına rulman ömrünü tahmin etmez. Bu üç boyutu birbirine karıştıran teşhis ekipleri, doğru yorumlamanın yakalayacağı arızaları gözden kaçırır.

Dişli temas frekansı — herhangi bir sonsuz dişli kutusunun spektrumundaki baskın ton.

Sabit durumda çalışan her sonsuz dişli kutusu, dişli kavrama frekansında baskın bir ton yayar: sonsuz dişlinin giriş dönüş hızı, sonsuz dişli diş başlangıç ​​sayısı ile çarpılır. 1450 rpm giriş hızında tek başlangıçlı bir sonsuz dişli, 24,2 Hz'de dişli kavrama üretir. Aynı giriş hızında iki başlangıçlı bir sonsuz dişli ise 48,3 Hz'de dişli kavrama üretir. Aynı hesaplama tekerlek tarafında da aynı sonucu verir, çünkü bir sonsuz dişli dönüşü bir tekerlek dişine temas eder.

Sağlıklı dişli kutuları, temel frekansta temiz dişli geçiş sesleri ve küçük ikinci ve üçüncü harmonik tepe noktaları gösterir. Gelişen sorunlar, yükselen harmonikler, şaft dönüş frekansında yan bantlar veya ilgisiz frekanslarda yeni tepe noktaları şeklinde ortaya çıkar.

sonsuz dişli takımı detayı 1
Frekans özelliği Hesaplama Neyi gösteriyor? Sağlıklı / sorunlu
Sonsuz dişli mili 1× devir/dakika Giriş devri / 60 Sonsuz mil dengesi, salınım Düşük / yükselen = dengesizlik
Tekerlek mili 1× devir/dakika Çıkış devri / 60 Tekerlek salınımı, göbek eksantrikliği Alçak / yükselen = tekerlek eksantrikliği
Dişli ağının temelleri Sonsuz dişli devir sayısı × diş başlangıç ​​sayısı / 60 Diş profili, iletim hatası Sürekli mevcut / genlik artıyor = aşınma
2× ve 3× dişli ağı 2 × GMF, 3 × GMF Diş sapması, ağ sertliği Küçük / baskın = diş sorunları
GMF ± tekerlek devrinde yan bantlar GMF + 1× tekerlek devir aralığı Tekerlek dişi arızası lokalize Yok / mevcut = çukurlaşma veya çatlama
Rulman arıza frekansları Üreticiye özgü BPFO/BPFI Rulman yatağı veya silindir arızası Yok / mevcut = yatak aşınması
Mühendislik masası notu

Sonsuz dişli kutusunun titreşim analizi, düz veya helisel dişli analizinden gerçekten daha zordur ve aksini iddia etmek yanlış bir güven duygusu yaratır. Sonsuz dişli ile çark arasındaki kayma teması, yuvarlanma temaslı dişli çiftlerinde yan bant tespitini kolaylaştıran net, periyodik darbe sinyallerini bastırır. Orta derecede aşınmış bir çarka sahip sonsuz dişli kutusu, genellikle sağlıklı bir üniteye neredeyse tamamen benzeyen bir titreşim spektrumu gösterir; yalnızca deneyimli bir analist, ünitenin kendi temel değerleriyle karşılaştırma yaparak küçük değişiklikleri yakalayabilir. Bakım ekipleri için pratik sonuç şudur: Dişli kutusu yeni ve sağlıklı olduğunda temel ölçümlere yatırım yapın, ardından değişiklikleri genel endüstri normlarına göre değil, o spesifik ünitenin imzasına göre izleyin. Temel ölçüm, bir saatlik teknisyen ziyareti maliyetindedir. Daha sonraki her ölçümü buna göre okumak, sıfır sürekli maliyetle teşhis çözünürlüğünü ikiye katlar.

Titreşim şiddeti eşikleri — ne zaman harekete geçilmeli

ISO 10816 ve ISO 20816 standartları, endüstriyel makineler için milimetre/saniye cinsinden toplam RMS hızını kullanarak titreşim şiddeti bölgeleri belirler. Bu bölgeler, ölçülen titreşimi eyleme dönüştürür: çalışmaya devam et, daha sık izle, bakım planla, onarım için durdur. Aşağıdaki eşikler, rijit temeller üzerine monte edilmiş endüstriyel sonsuz dişli kutuları için geçerlidir ve çıkış yatağının yakınındaki gövde yüzeyinde ölçülür.

Alan Titreşim rms (mm/s) Durum Aksiyon
(İyi) ≤ 1,8 Yeni veya yakın zamanda elden geçirilmiş Rutin üç aylık kontrol
B (Kabul edilebilir) 1,8 ila 4,5 Normal uzun süreli çalışma Aylık kontrol, trend takibi
C (Tolerans gösterilebilir) 4,5 ila 11,2 Aşınma ilerliyor, marjinal Onarımı 3 ay içinde planlayın.
D (Kabul edilemez) > 11.2 Hasar hızla ilerliyor Birkaç gün içinde onarım için kapatılacak.

Yeni bir kurulumda sonsuz dişli kutusunun temel ölçümü genellikle A bölgesinde veya alt B bölgesinde yer alır. Bronz çarkın aşınması ve yatakların yerleşmesiyle birlikte kullanım ömrü boyunca üst B ve C bölgelerine doğru kayma normaldir. İki ardışık ölçüm arasında veya daha fazla ani sıçramalar, mutlak değerden daha teşhis edicidir; mutlak değer hala "tolere edilebilir" aralıkta olsa bile, gelişmekte olan bir arızayı gösterirler.

Zaman alanı karakteri — vites kutusunun hissiyatı

sonsuz dişli kutusu 1

Sonsuz dişli çarkların frekans alanı analizi, yerleşik kalıplara dönüşmüş sorunları tespit eder. Zaman alanı analizi ise geçici olaylar olarak ortaya çıkan sorunları (kırık dişler, aralıklı temas, ara sıra çıkan tıkırtılar) tespit eder.

Uzun bir tornavidayı sonsuz dişli kutusunun gövdesine bastırarak dikkatlice dinleyen bir kulak, bu olayları şaşırtıcı bir hassasiyetle algılıyor ve bir akıllı telefon titreşim kayıt uygulaması da bunları daha sonra analiz edilebilecek kadar iyi bir şekilde kaydediyor.

Yumuşak, istikrarlı bir vızıltı: Sağlıklı çalışma. Ses tonu yük ve hızla birlikte kademeli olarak değişiyor. Geçici dalgalanmalar yok.

Tekerlek dönüş hızında periyodik tıklama veya vurma sesi: Tek bir dişte kırık veya çukurlaşma. Ses, tekerlek devri başına bir kez tekrarlanır; tekerlek devir sayısını hesaplayın ve periyodun eşleştiğini doğrulayın.

Belirgin bir dönemi olmayan, kaba veya sert bir karakter: Birçok dişte genel aşınma görülür, genellikle rulman aşınmasıyla birlikte ortaya çıkar. Daha az teşhis edici olsa da, şanzımanın kullanım ömrünün orta noktasını geçtiğini gösterir.

Yavaşça yükselip alçalan modüle edilebilir drone: Dişli arızasından ziyade şaft hizalama sorunu veya kaplin problemi olabilir. Şanzımanı sökmeden önce giriş şaftının hizalamasını ve kaplin durumunu kontrol edin.

Yük altında kaybolan tıkırtı sesi: Geri tepme kabul edilebilir sınırların ötesine geçiyor veya aşınmış bağlantı serbest hareket imkanı sağlıyor. Hafif yükte artar ve yük dişlere sıkıca temas ettiğinde durur.

Tasarım aşamasında gürültüyü azaltmak

Sonsuz dişli çarkların NVH (gürültü, titreşim, sertlik) seviyesi büyük ölçüde tasarım aşamasında belirlenir ve ünite kurulduktan sonra sahada yapılabilecek seçenekler sınırlıdır. En büyük tasarım etkenleri diş profili doğruluğu, temas deseni kalitesi, hat açısı ve yağlayıcı seçimidir. Bunların her biri bağımsız olarak dB seviyesini 3 ila 8 dB arasında değiştirebilir ve birlikte uygulandığında toplamda 10 ila 20 dB'lik bir iyileşme sağlar.

Dezavantajı maliyettir. Toprak solucanları (DIN 5 ila DIN 6), sadece dişli olanlara (DIN 7 ila DIN 8) göre ila daha pahalıdır, ancak 5 ila 8 dB daha düşük ağ frekansı gürültüsü üretirler.

Diş profili doğruluğu. En baskın gürültü kaynağı, dişli temas noktasında gerçek dönüş açısının teorik açıdan sapmasıdır; yani iletim hatasıdır. Taşlanmış diş profilleri, yalnızca frezelenmiş profillere kıyasla iletim hatasını yaklaşık beş kat azaltır ve buna bağlı olarak dişli temas uyarımını düşürür.

Temas deseni. Doğru şekilde monte edilmiş bir çift, tekerlek dişlerinin merkezinde ila arasında temas alanı gösterir. Merkezden uzak veya yetersiz temas alanı, yükü kenarlarda yoğunlaştırarak daha yüksek dinamik kuvvetlere ve daha gürültülü çalışmaya neden olur. İlk kurulumda ve her bakımda mavileşme testi ile doğrulayın.

Öncü açı. Daha yüksek kılavuz açıları (çoklu başlangıçlı sonsuz vidalar) daha fazla yuvarlanma ve daha az kayma teması üretir. Sonuç olarak, sürtünme kaynaklı akustik emisyon azalır. Dezavantajı ise yüksek kılavuz açılı sonsuz vidaların kendiliğinden kilitlenememesidir, bu nedenle gürültü avantajı yalnızca kendiliğinden kilitlenmeyen uygulamalar için geçerlidir.

Yağlayıcı. PAG sentetik yağ, mineral yağa kıyasla kayma sürtünmesini yaklaşık yüzde 15 oranında azaltır; bu da dişli temas frekansında gürültü oluşumunu 2 ila 4 dB düşürür. Gözat sonsuz dişli redüktörü PAG sentetik dolgu malzemesiyle birlikte gelen ve gürültüye duyarlı uygulamalar için standart olarak sunulan seçenekler.

Mevcut ekipmanlardaki gürültüyü azaltmak

Bir sonsuz dişli kutusu takıldıktan sonra, sonsuz dişli gürültü kaynağı genellikle değiştirilmeden düzeltilemez. Sahada gürültü azaltma üç yaklaşıma dayanır: sonsuz dişli kutusu gövdesinin yaydığı radyasyonu sönümlemek, yapısal iletim yolunu izole etmek ve havadan yayılan gürültüyü yerel olarak emmek.

Konut sönümlemesi. Sonsuz dişli kutusunun dış yüzeyine uygulanan sınırlı katmanlı sönümleme işlemi, ses yayılımını spektrumun büyük bölümünde 3 ila 6 dB azaltır. Dökme demir gövdelerde etkilidir; alüminyum gövdelerde (zaten daha düşük yayılım özelliğine sahip oldukları için) daha az etkilidir.

Titreşim izolasyonu. Sert montaj ayaklarının elastomer veya tel halat izolatörlerle değiştirilmesi, sonsuz dişli kutusunu destek çerçevesinden ayırır. Yapıya veya makine çerçevesine iletilen yapısal gürültüyü 6 ila 15 dB azaltır. Gürültünün operatöre doğrudan havadan değil, yapı üzerinden ulaştığı durumlarda etkilidir.

Akustik muhafaza. Sonsuz dişli kutusunun etrafına ses emici astar yerleştirilmiş kutu tipi bir muhafaza, yayılan gürültüyü 10 ila 20 dB azaltır. Maliyeti artırır, termal yönetim için havalandırma önlemleri gerektirir ve bakım erişimini zorlaştırır. dB hedeflerine başka yollarla ulaşılamayan uygulamalar için ayrılmıştır.

Üç gerçek NVH vakası

Örnek 1 — Kore gıda ambalajlama hattı akustik özellikleri

Koreli bir gıda ambalajı üreticisi, yeni bir üretim hattında her bir konveyör tahrikinden 1 metre mesafede maksimum 65 dB ses seviyesi belirledi. Standart 30:1 dişli sonsuz dişli kutusunda yapılan ilk ölçüm: 1 metre mesafede 72 dB, hedef değerin 7 dB üzerinde. Teşhis: Dişli ağı frekansı, güçlü ikinci harmonik ile 71 Hz'de spektruma hakim oldu. Müşteri üç seçeneği değerlendirdi. Seçenek A: DIN 6 taşlanmış sonsuz dişli ve PAG sentetik yağ ile değiştirme – tahmini 64 ila 65 dB, birim maliyet artışı. Seçenek B: Standart üniteyi koruma ve akustik bir muhafaza ekleme – tahmini 60 dB, toplam maliyet artışı ve karmaşık bakım erişimi. Seçenek C: Helisel dişli kutusuna geçme – tahmini 60 dB, ancak dik açılı yerleşim konveyör çerçevesiyle uyumlu değil. Karar: Seçenek A, taşlanmış sonsuz dişli ve PAG. Kurulumdan sonraki son ölçüm: 64 dB. Kabul edilebilirlik marjı ve bakım komplikasyonu yok.

Vaka 2 — Japon ilaç üretim tesislerinin temiz odalarındaki titreşim hassasiyeti

Japon bir ilaç üreticisi, temiz oda muayene istasyonunun üzerine 1,5 kW'lık dikey montajlı bir sonsuz dişli kutusu monte etti. Muayene masasında ölçülen zemin seviyesi titreşimi: 0,08 mm/s rms – optik muayene ekipmanı için 0,06 mm/s hassasiyet eşiğinin üzerinde. Teşhis: Sonsuz dişli kutusunun kendisi sessiz çalışıyordu (1,4 mm/s gövde rms, A bölgesi), ancak sert montaj cıvataları aracılığıyla temiz oda tavanına iletilen yapısal titreşim muayene istasyonuna yayılıyordu. Çözüm: Dişli kutusu ayağı ile montaj braketi arasına tel halat izolatörleri takın. Maliyet: yaklaşık 280 USD. Montaj sonrası zemin titreşimi: 0,03 mm/s, tolerans sınırları içinde. Ders: NVH sorunları genellikle dişli kutusunun kendisinde değil, yapısal yolda bulunur. Kaynağı değiştirmeden önce yolu teşhis edin.

Vaka 3 — Vietnam tekstil tezgahı gürültü azaltma

Vietnam'daki bir tekstil fabrikasında, her biri 0,75 kW'lık sonsuz dişli kutusuyla çalışan, tek katta 40 adet dokuma tezgahı bulunuyordu. Çalışma alanlarındaki toplam gürültü 88 dB'yi aşarak, 85 dB'lik mesleki sınırın üzerine çıktı. Her bir dişli kutusundan kaynaklanan tezgah başına gürültü: 1 metrede 78 dB - ünite sınıfı için yüksek ancak aşırı değil. Teşhis: 78 dB'lik 40 kaynak, logaritmik olarak birleşerek 94 dB'lik ortam gürültüsüne neden oluyor. 40 tezgahın tamamını sonsuz dişli üniteleriyle değiştirmek 35.000 ABD dolarının üzerinde bir maliyete mal olacak - karşılanamaz. Alternatif: 40 gövdenin tamamına sınırlı katmanlı sönümleme işlemi uygulamak. Birim başına malzeme ve işçilik maliyeti: 18 ABD doları. Birim başına gürültü azaltımı: 4 dB. Toplam ortam gürültüsü azaltımı: 4 dB'den 90 dB'ye. Kişisel koruyucu ekipman programı (zorunlu kulak koruması) ile birlikte, işyeri maruziyeti 85 dB'lik eylem eşiğinin altına düşürüldü. Toplam müdahale maliyeti: fabrika genelinde 800 ABD dolarının altında. Öğrenilen ders: 40 kaynak baskın olduğunda, 40 kaynağın tamamını ucuza tedavi etmek, bir veya iki kaynağı pahalıya değiştirmekten genellikle daha iyidir.

Sıkça sorulan sorular

S: Sonsuz dişli kutuları gerçekten de helisel dişli kutularından daha sessiz midir?

Genel olarak evet, karşılaştırılabilir güç ve hızda 3 ila 8 dB daha az gürültü üretir. Sonsuz vida ile dişli çark arasındaki sürekli kayma teması, involüt helisel dişlilerin yuvarlanma ve kayma hareketine göre daha az ani titreşim üretir. Fark, sessiz ortamlardaki küçük tahrik sistemlerinde en belirgindir. Gürültülü tesislerdeki büyük endüstriyel tahrik sistemlerinde, dişli tipi farkı genellikle diğer kaynaklar (motor, yataklar, yapı) tarafından gizlenir. "Sessiz sonsuz vida" avantajı gerçek ancak mütevazıdır ve diğer faktörler (verimlilik, oran, yerleşim) helisel dişliyi tercih ettiğinde, tek başına sonsuz vidayı helisel dişliye tercih etme nedeni değildir.

S: 5 kW'lık bir sonsuz dişli kutusunun normal ses seviyesi ne kadardır?

1450 rpm giriş hızında çalışan 5 kW'lık endüstriyel sonsuz dişli kutusu, nominal yük altında 1 metre mesafede tipik olarak 65 ila 75 dB gürültü yayar. Daha yüksek hassasiyet (DIN 5 taşlanmış) ve sentetik yağlama bu değeri 60 ila 65 dB'ye düşürebilir. Mineral yağ ile sadece frezeleme yöntemiyle üretilen daha düşük kaliteli dişliler 75 ila 82 dB'ye kadar gürültü yayabilir. Kabaca bir kural olarak, kW değerinin iki katına çıkarılması, aynı doğruluk sınıfında gürültü seviyesine yaklaşık 3 dB ekler. 1 metre mesafede 60 dB'nin altında bir değer elde edilebilir, ancak bu genellikle ya PAG sentetik yağ ile işlenmiş sonsuz dişliler ve sönümleme işlemi gerektirir ya da akustik bir muhafaza içinde muhafaza edilmesini gerektirir.

S: Şanzımanım takıldıktan beri gürültülü çalışıyor, bu normal bir alıştırma süreci mi?

Sonsuz dişli kutularında genellikle 50 ila 200 çalışma saati arasında bir alıştırma süresi bulunur; bu süre zarfında bronz dişli çark dişleri, çelik sonsuz dişli çarkın temas desenine uyacak şekilde aşınır. Alıştırma süresi boyunca gürültü, sabit çalışma durumuna göre genellikle 2 ila 4 dB daha yüksektir. Gürültü 200 saatten sonra da yüksek kalırsa veya alıştırma süresi boyunca düşmek yerine yükselirse, temas deseni muhtemelen montaj sırasında yanlıştır - mavileşme testi bunu doğrulamalıdır. Alıştırma süresinden sonra sürekli olarak normalin üzerinde gürültü, genellikle yanlış merkez mesafesini, merkezden uzak temas desenini veya çıkış yataklarında yetersiz ön yüklemeyi gösterir; bunların tümü düzeltmek için sökülmeyi gerektirir.

S: Temel sonsuz dişli kutusu NVH (gürültü, titreşim ve sertlik) teşhisi için hangi aletlere ihtiyacım var?

Üç cihaz, sonsuz dişli kutusunun teşhis ihtiyaçlarının çoğunu karşılar. Elde taşınabilir bir sonsuz dişli kutusu titreşim ölçer (rms okumalı ivmeölçer probu, yaklaşık 200 ila 500 USD), genel titreşim şiddetini mm/s rms cinsinden ölçer ve ISO 10816 bölge sınıflandırmasını kapsar. Bir ses seviyesi ölçer (endüstriyel modeller için yaklaşık 100 ila 300 USD), standartlaştırılmış mesafede dB cinsinden okuma yapar. Titreşim analizi uygulamasına sahip bir akıllı telefon (ücretsizden 30 USD'ye kadar), daha sonra bir dizüstü bilgisayarda FFT analizi için zaman alanı kayıtlarını yakalar. Bu üç cihaz birlikte, bir titreşim analiz sistemi masrafına gerek kalmadan trend izleme ve temel arıza teşhisini destekler. Daha derinlemesine teşhis için, Bruel ve Kjaer veya benzeri profesyonel bir analiz sistemi (5.000 USD ve üzeri), spektral kurtosis, zarf analizi ve sepsral analiz ekler, ancak rutin bakım için nadiren gereklidir.

S: Şanzımanım neden yük altında vites geçişi yapıyor?

Sonsuz dişli kutusunda yüke bağlı adım değişikliklerine neden olan iki mekanizma vardır. Birincisi, yükün dişlileri esnetmesiyle değişen ağ sertliğidir; daha ağır yük altında dişler daha fazla esner, etkili ağ sertliği biraz düşer ve ağın doğal frekansı değişir. Adım değişikliği genellikle %1 ila %3 arasındadır, algılanabilir ancak büyük değildir. İkincisi, yağ filmi kalınlığının yükle değişmesidir; daha ağır yükler elastohidrodinamik filmi inceltir, sürtünme kaynaklı akustik emisyonu artırır ve yüksek frekanslı içeriği artırır. %5'i aşan veya ağır yükte sert tonlar üreten adım değişiklikleri, gelişmekte olan diş esneme sorunlarını gösterir ve incelemeyi gerektirir.

S: Yepyeni bir şanzımanda vites sesi konusunda endişelenmeli miyim?

Dişli çarkların birbirine geçme frekansında sürekli bir vızıltı sesi normaldir ve çalışan her sonsuz dişli kutusunda beklenen bir durumdur. Frekans, sonsuz dişlinin başlangıç ​​noktalarına ve giriş devir sayısına bağlıdır ve vızıltı, birbirine geçen dişlerin duyulabilir imzasıdır - mükemmel şekilde üretilmiş tahrik sistemlerinde bile mevcuttur. Önemli olan genlik (ne kadar yüksek sesli olduğu) ve kararlılıktır (zamanla artıp artmadığı). Binlerce çalışma saati boyunca sabit kalan bir vızıltı sesi sağlıklıdır. Çeyrek dönemlik ölçümler arasında 3 dB veya daha fazla artan bir vızıltı sesi, ilerleyen aşınmayı gösterir ve incelenmelidir. Perde kayması, harmoniklerin temel frekansa baskın gelmesi veya yeni yan bant tepe noktalarının ortaya çıkması da incelemeyi gerektirir.

S: NVH, geri tepme ve oran seçimleriyle nasıl etkileşim halindedir?

Başlangıçtaki spesifikasyonun ötesine geçen boşluk, tork tersine çevirmeleri sırasında dişlerin kısa süreliğine temasını kaybetmesi nedeniyle hafif yük koşullarında tıkırtıya neden olur. Her kavrama-ayrılma olayı, titreşim spektrumuna dürtüsel bir bileşen ekler. Oran, dişli ağı frekansı aracılığıyla NVH ile etkileşime girer: tek başlangıçlı sonsuz dişlilerde daha yüksek oranlar, sönümlenmesi daha kolay ancak izole edilmesi daha zor olan daha düşük ağ frekansları üretir (daha uzun dalga boyları izolatörlere nüfuz eder). Çok başlangıçlı sonsuz dişlilerde daha düşük oranlar, izole edilmesi daha kolay ancak sönümlenmesi daha zor olan daha yüksek ağ frekansları üretir. NVH'ye duyarlı uygulamalar için, oranı yalnızca verimlilik değil, hem verimlilik hem de akustik hususları göz önünde bulundurarak seçin.

Sonsuz dişli kutusunun NVH'si üç bağımsız boyuttan oluşur: duyduklarınız, ölçtükleriniz ve hissettikleriniz. Sonsuz dişli NVH'sini tek bir sayı olarak ele almak, teşhis sinyalinin büyük bir kısmını gizler. Dişli ağının temel, harmonik ve yan bant frekans analizi, neyin arızalanmaya başladığını gösterir; şiddet bölgeleri, ne kadar acil müdahale edilmesi gerektiğini belirtir; zaman alanı karakteri, geçici olayları sürekli aşınmadan ayırır; ve yapısal yol, gürültünün operatöre ulaşıp ulaşmadığını belirler. Azaltma çalışmaları, tasarım aşamasında saha iyileştirmesine göre çok daha etkilidir, ancak tasarım seçimi yeniden gözden geçirilemediğinde faydalı iyileştirme seçenekleri mevcuttur. Teşhis disiplini, çoğu bakım ekibinin beklediğinden daha hızlı geri dönüş sağlar; her yeni kurulumda yapılan temel ölçüm bir saate mal olur ve ilerleyen süreçte haftalarca planlanmamış arıza süresini önler.

Kore ve Japon OEM tasarım ekiplerinin akustik hassasiyetli paketleme hatları, temiz oda ekipmanları veya hassas fabrikalar geliştirmeleri için, mühendislik masamız uygulama dB hedeflerini dişli çifti seçimi, yağlayıcı seçimi ve montaj stratejisine göre inceler. Standart katalog taşlanmış hassas sonsuz dişli takımları Tipik olarak ila daha yüksek maliyetle, sadece frezeleme yöntemiyle üretilen muadillerine göre daha düşük iletim hatası ve daha sessiz çalışma sunar. Özel NVH (gürültü, titreşim ve sertlik) optimizasyonlu konfigürasyonlar 5 ila 8 haftalık teslim süreleriyle mevcuttur - lütfen talep edin. NVH odaklı spesifikasyon incelemesi Hedeflediğiniz dB değerini ve çalışma koşullarınızı belirtin, ekibimiz size bir Kore iş günü içinde seçenekler sunacaktır.

Şanzımandan gelen ses mi yanlış, yoksa dB hedefi çok katı olan yeni bir uygulama mı söz konusu?

Şanzımanın kW ve oranını, bir metredeki hedef dB değerini ve çalışma koşullarını gönderin. Size, bütçenize uygun dişli çifti hassasiyet sınıfını, yağlayıcıyı, montaj stratejisini ve varsa iyileştirme seçeneklerini önereceğiz; bu öneriler genellikle standart katalog özelliklerine göre bir Kore iş günü içinde yapılır.

NVH incelemesi talep edin →

Editör: Cxm

Son Yazılar