مجموعة تروس دودة نحاسية وعمود | مجموعة تروس دقيقة M0.5 ذات 20 سنًا

نظرة عامة على مجموعة عجلة دودة نحاسية

نحاس إيفر-باور عجلة دودة تتألف هذه المجموعة من قطعتين متطابقتين - عجلة نحاسية مصقولة بدقة وعمود نحاسي أحادي البداية - مصممة لتكون مكونًا جاهزًا للتركيب في المحركات الكهروميكانيكية الصغيرة حيث يُعد التشغيل الهادئ والحمل المعتدل وعمر الخدمة الطويل من العوامل المهمة. تزن العجلة ذات العشرين سنًا، بوحدة M0.5، 16 غرامًا فقط، ومع ذلك توفر نسبة تخفيض أحادية المرحلة تصل إلى 80:1 عند استخدامها مع أعمدة التروس الدودية المتوفرة في كتالوجنا، وهو نطاق يوفر مرحلتين أو ثلاث مراحل تخفيض مقارنةً بسلسلة التروس المستقيمة.

نظراً لأن النحاس الأصفر مقاوم للتآكل ويتمتع بخاصية التشحيم الذاتي عند استخدامه مع الفولاذ، فإن العملاء الكوريين يحددون هذا الأمر. ترس دودي نحاسي مجموعة أدوات لمشغلات الصمامات، وآليات التوقيت، والأجهزة العلمية، وآلات النسيج الصغيرة، ومعدات البيع بالتجزئة الآلية. أبعاد الاستبدال المباشر تجعل مجموعة الدودة وعجلة الدودة متوافقة مع تجهيزات Mitsumi وNidec القديمة وتجهيزات الشركات المصنعة الأصلية المحلية - قم بمطابقة القطر الداخلي والمسافة المركزية وعدد الأسنان، ثم قم بتثبيتها بالمسامير دون الحاجة إلى إعادة تصميم الإطار الأساسي.

المواصفات الفنية

تُدرج الجداول أدناه جميع الأبعاد التي يحتاجها مهندس التصميم للتحقق من الملاءمة قبل تقديم الطلب. تُستقى القيم مباشرةً من رسوماتنا الهندسية ويتم التحقق منها في كل دفعة من خلال أخذ عينات باستخدام جهاز قياس الإحداثيات ثلاثية الأبعاد (CMM).

لماذا يعتبر النحاس الأصفر المادة المناسبة لهذا النوع من المحركات

يحتل النحاس الأصفر موقعًا وسطًا عمليًا بين البرونز المصبوب والبلاستيك في تسلسل مواد التروس الدودية. يتميز ترس الدودة النحاسي بنصف قوة الشد تقريبًا مقارنةً بالبرونز القصديري، ومع ذلك فهو أرخص بنحو 35 ضعفًا، مما يجعله مثاليًا لتطبيقات محركات التروس الدودية ذات عزم الدوران المنخفض إلى المتوسط، حيث يكون الترس البلاستيكي لينًا جدًا، بينما يكون الترس البرونزي مكلفًا للغاية. تحافظ خاصية التزييت الطبيعية بين النحاس الأصفر وعمود الدودة المصنوع من الفولاذ أو النحاس الأصفر على فقدان الاحتكاك منخفضًا ضمن نطاق سرعة دوران يتراوح بين 500 و4000 دورة في الدقيقة.

نظرًا لأن النحاس لا يصدأ ويمكن تشغيله بأقل قدر من الشحم في بيئات داخلية نظيفة، فإن هذه المجموعة مناسبة لأجهزة المختبرات، ووحدات معالجة العملات المعدنية، ومحركات الستائر الكهربائية، والمنتجات الصناعية الخفيفة المماثلة حيث يكون الوصول للصيانة الدورية محدودًا. تدور العجلة ذات العشرين سنًا دورة كاملة لكل عشرين دورة من عمود الدودة أحادي البداية، مما ينتج عنه تخفيض سلس بنسبة 20:1 يصعب تحقيقه في مرحلة واحدة من التروس المسننة دون مساحة أكبر بكثير.

• ✦كثافة طاقة منخفضة. من الصعب التغلب على عجلة وزنها 16 جرامًا تحمل عزم دوران معتدل من حيث الوزن لكل نيوتن متر.
• ✦مخرج ذاتي القفل. Z1 = 1 بزاوية تقدم ضحلة تحافظ على عمود الإخراج مغلقًا عند إزالة الطاقة.
• ✦تشغيل هادئ. ينتج عن تعشيق النحاس على النحاس أو النحاس على الفولاذ أقل من 38 ديسيبل على مسافة متر واحد عند التشغيل بسرعة 2000 دورة في الدقيقة مع وجود كمية ضئيلة من شحم الأجهزة.
• ✦مقاومة التآكل. يناسب البيئات المعرضة للرطوبة مثل أنظمة ستائر الأسطح وغرف مضخات الطابق السفلي بدون ألواح.
• ✦عمر طويل للكتالوج. تم إنتاج تصميم 20T/M0.5 لأكثر من عشر سنوات - وتوافر قطع الغيار مضمون في المستقبل المنظور.

تدفق التصنيع ومراقبة الجودة أثناء العملية

تتبع جميع مجموعات تروس الدودة النحاسية نفس عملية الإنتاج المكونة من عشر خطوات. تتضمن كل خطوة فحصًا مباشرًا يكشف العيوب قبل انتشارها إلى المراحل اللاحقة - وهو السبب الرئيسي وراء بقاء معدل إرجاع الضمان لهذه المجموعة من منتجات تروس الدودة أقل من 0.4% خلال السنوات الثلاث الماضية.

• 01التحقق من المواد الخام. يتم التحقق من قضيب النحاس الأصفر مقابل عينة مطياف لتحديد تركيب C3604.
• 02الالتفاف والتوجه. تقوم مخارط NC بتشكيل قطع العجلة الخام وقطعة العمود الخام بشكل تقريبي في حدود 0.05 مم من البعد النهائي.
• 03تشكيل أسنان العجلة. تقوم آلات Gleason NC hobbers بقطع شكل الأسنان العشرين في عملية واحدة باستخدام أداة قطع مخصصة M0.5.
• 04قطع خيط الدودة. يتم تشكيل الخيط أحادي البداية على عمود الخام مع التحقق من المحاذاة المحورية بواسطة مؤشر قياس.
• 05الحلاقة أو الطحن. عملية تشطيب اختيارية لتضييق شكل السن وفقًا لمعيار DIN 7 عندما تتطلب مواصفات العميل ذلك.
• 06إزالة النتوءات والتلميع. تم صقلها لمدة أربع ساعات في وسائط خزفية لإزالة النتوءات الناتجة عن عملية التصنيع وتحسين جودة السطح.
• 07الفحص البُعدي. يتم أخذ العينات بمعدل 5 % لكل دفعة على جهاز Mitutoyo CMM، مع تقرير كامل عند الطلب.
• 08اختبار التشغيل الأولي. يتم تزاوج أزواج العينات وتشغيلها لمدة 30 دقيقة بالسرعة المقدرة على حامل عزم الدوران الإلكتروني.
• 09تغليف بورق الزيت. يتم تغليف كل زوج بورق زيت VCI، ثم يوضع في أكياس PE، ثم يتم وضعه في كرتون مع أكياس مجففة.
• 10التدقيق النهائي والإرسال. يتم إغلاق الكراتين الخارجية بحضور مهندس مراقبة الجودة؛ وتتطابق علامات الشحن مع أمر الشراء.

دليل التشحيم وجدول الصيانة

نحاس ترس دودي هذه المجموعة لا تتطلب صيانة تُذكر، ولكن "الصيانة المنخفضة" لا تعني "الصيانة المعدومة". يضمن الجدول الزمني الموضح أدناه تشغيل محرك نموذجي خفيف الوزن بسلاسة طوال عمره التصميمي البالغ 10000 ساعة تشغيل.

بالنسبة لمحركات الأقراص التي تعمل في بيئات متربة أو رطبة، قلل فترة التشحيم إلى النصف. محركات التروس الدودية والتي لا تشهد سوى حركة عرضية (أقل من 50 دورة في اليوم) يمكن أن يمتد عمر عجلة الدودة النحاسية بالكامل من 10000 ساعة إلى 15000 ساعة عمليًا.

مقارنة بين Ever-Power و KHK و Boston Gear

تُعدّ كلٌّ من KHK وBoston Gear علامتين تجاريتين مرموقتين مملوكتين لأصحابهما المسجلين. لا تُعتبر Ever-Power بائعًا أو مُقلّدًا لمنتجاتهما، وإنما تُقدّم هذه المقارنة فقط لمساعدة مهندسي التصميم الكوريين على تحديد أفضل خيار لكل علامة تجارية عند اتخاذ قرار التوريد. نقوم بتصنيع مكونات عجلات التروس الدودية النحاسية الخاصة بنا، والتي تُضاهي في جودتها مثيلاتها.

تركز المقارنة أدناه على قطاع مجموعات النحاس الصغيرة تحديدًا، وليس على الكتالوج الكامل لأي علامة تجارية. تستند الأرقام إلى بيانات متاحة للعموم وخبرتنا في المبيعات مع مصنعي المعدات الأصلية الكوريين الذين سبق لهم الشراء من هؤلاء المنافسين.

باختصار، إذا احتاج المشتري الكوري إلى قطعة واحدة غدًا لإصلاح جهاز مختبري معطل، فإن قناة التوزيع اليابانية المحلية لشركة KHK هي الخيار الأمثل. أما بالنسبة لكميات الإنتاج المتكررة حيث تُعد مرونة المواصفات وتكلفة الوحدة عاملين حاسمين، فإن منتجات Ever-Power عادةً ما تكون أرخص بنسبة 40-45% مع دقة DIN مكافئة، وتُشحن مع تقارير فحص باللغة الكورية.

التزام الخدمة ودعم ما بعد البيع

تضمن شركة كوريا إيفر-باور لتروس الدودة المحدودة كل مجموعة نحاسية بتعهد خدمة مكتوب. فيما يلي الشروط التعاقدية التي نقدمها لكل عميل كوري بدءًا من أول طلب شراء.

• ✔ضمان لمدة 24 شهرًا ضد عيوب التصنيع، يبدأ من تاريخ بوليصة الشحن في ميناء إنتشون أو بوسان.
• ✔استبدال مجاني للوحدات المعيبة ضمن فترة الضمان، مع دفع شركة Ever-Power تكاليف الشحن للإرجاع في حالة المطالبات التي تم التحقق منها.
• ✔فريق الدعم الفني الناطق بالكورية يرد خلال يوم عمل واحد؛ يتم توفير الرسومات والحسابات المكتوبة مجاناً.
• ✔تتوفر زيارة هندسية ميدانية لمصنع العميل في غضون 48 ساعة لحالات فشل الإنتاج الحرجة في منطقة سيول الكبرى.
• ✔ضمان توفر قطع الغيار لمدة عشر سنوات لكل تصميم هندسي في الكتالوج - لا يوجد تقادم قسري للأزواج المتطابقة.
• ✔يتم شحن وثائق الامتثال لمعايير ISO 9001:2015 و RoHS و REACH مع كل صندوق تصدير.
• 

منتجات محرك الأقراص المرافق

نادرًا ما تكون مجموعة النحاس المستقلة هي المحرك الكامل. عادةً ما تُزوّد ​​الشركات المصنعة الكورية الأصلية هذه المجموعة بمحرك تيار مستمر صغير أو محرك خطوي، وهيكل مدعوم بمحامل، وترس إخراج. عندما يتعين تسليم المجموعة النهائية كوحدة مغلقة، يتم تغليفها. مخفض تروس دودي يُعد المنتج التالي الطبيعي في كتالوجنا، والذي يغطي عزم الدوران الناتج من 1 نيوتن متر إلى 500 نيوتن متر، مزودًا بحواف إدخال وإخراج.

الأسئلة الشائعة

س: ما نوع الشحم الذي يجب استخدامه على مجموعة تروس دودة نحاسية؟

يُوفر الشحم الاصطناعي المصنوع من البولي ألفا أوليفين (PAO) والمصنف NLGI 1 مع إضافة مادة PTFE أفضل مزيج من الاحتكاك المنخفض، ونطاق درجات الحرارة الواسع (من -20 درجة مئوية إلى +120 درجة مئوية)، وعمر الخدمة الطويل على النحاس. أما الشحوم المعدنية فهي مناسبة للاستخدام الداخلي المتقطع. تجنب استخدام الشحوم عالية الحرارة التي تحتوي على الليثيوم، لأنها قد تُسبب تلطيخ أسطح النحاس بمرور الوقت.

س: هل يمكنني خلط عمود مستعمل مع عجلة جديدة عندما يتلف الزوج؟

من الناحية الفنية، نعم، ولكن لا يُنصح بذلك. بعد عدة آلاف من ساعات التشغيل، يتشكل نمط تلامس بين العجلة والعمود لا يمكن لقطعة جديدة أن تحاكيه. استبدال جانب واحد فقط عادةً ما يضاعف مستوى الضوضاء خلال أول 500 ساعة. استبدل المجموعة دائمًا كمجموعة متطابقة.

س: كيف يمكنني حساب عزم الدوران الناتج لمجموعة نحاسية بنسبة 20:1؟

عزم الدوران الناتج يساوي عزم الدوران المدخل مضروبًا في نسبة التروس مضروبًا في كفاءة التشغيل. بالنسبة لمجموعة التروس الدودية النحاسية هذه، تبلغ الكفاءة النموذجية عند نسبة 20:1 مع تلامس نحاسي مشحم 55-65 نيوتن متر. لذا، فإن عزم دوران مدخل قدره 0.05 نيوتن متر يُنتج ما يقارب 0.55-0.65 نيوتن متر عند عمود الإخراج. وتؤدي نسب التروس الدودية الأعلى إلى انخفاض الكفاءة بشكل أكبر.

س: هل ستعمل هذه المجموعة في بيئة خارجية؟

يُقاوم النحاس التآكل جيدًا، لكن المجموعة نفسها غير مُحكمة الإغلاق. عند تركيبها في الهواء الطلق، ضعها داخل غلاف بتصنيف IP54 أو أعلى، واستخدم شحمًا بحريًا. يُقلل تعرض الأسنان المكشوفة للمطر أو رذاذ الملح مباشرةً من عمرها الافتراضي بشكل ملحوظ.

س: هل تقدمون نسخة من الفولاذ المقاوم للصدأ بنفس التصميم الهندسي؟

نعم. يتوفر نفس التصميم الهندسي 20T/M0.5 من الفولاذ المقاوم للصدأ 304 للتطبيقات البحرية، ومن الفولاذ المقاوم للصدأ 316 لمعالجة الأغذية والمواد الكيميائية. مدة التسليم هي نفسها 25 يوم عمل. الحد الأدنى للطلب هو 50 قطعة للنسخة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ.

س: ما هو العمر الافتراضي المتوقع لمجموعة النحاس في ظل التشغيل المستمر؟

يبلغ العمر التشغيلي النموذجي 10000 ساعة تشغيل عند الحمل المقنن مع التشحيم الدوري. أما المحركات التي تعمل بشكل متقطع، فغالباً ما تعمل لمدة 15000 ساعة أو أكثر. عادةً ما يكون نمط العطل هو زيادة تدريجية في الخلوص بدلاً من كسر مفاجئ في السن، لذا فإن الاستبدال بناءً على حالة المحرك يُعد خياراً عملياً.

س: هل يمكنك توفير المجموعة بدون عملية تشكيل حجم الخطوة على محور العجلة؟

نعم. يتم قطع الحافة 9 × 7 مم للعملاء الذين يحتاجون إلى مقعد محمل أو قاعدة بكرة، ولكن يمكن الاستغناء عنها في تصميم المحور المسطح. حدد "بدون حافة" في طلب الشراء، وسيتم شحن العجلة كمحور أسطواني عادي بدون أي تكلفة إضافية.

تجربة العملاء من الميدان

سونغ هاي جين، مهندسة تصنيع الأجهزة المنزلية الصغيرة، غوانغجو (أواخر عام 2024)
قمنا بتضمين هذه المكونات في محرك ستائر كهربائية يعمل بحوالي 40 دورة فتح وإغلاق يوميًا. بعد مرور 13 شهرًا، لم يتغير مستوى الضوضاء أو عزم الدوران. العجلة التي تزن 16 غرامًا خفيفة بما يكفي لتقليل وزن حامل المحرك بمقدار 80 غرامًا مقارنةً بالتصميم السابق المصنوع من الفولاذ والبرونز. فرق بسيط لكل وحدة، ولكنه ذو أهمية كبيرة عند إنتاج 5000 وحدة سنويًا.

كانغ داي وون، مشتري معدات المختبرات، دايجون (منتصف عام 2025)
"حددتُ مواصفات مجموعة أدوات لتحديد موضع عينات السوائل في مختبر بيولوجي. كان المطلوب دقة تكرار لا تتجاوز 0.02 مم على عمود الإخراج. تم تفضيل النحاس الأصفر على الفولاذ نظرًا لاحتمالية تفاعله مع الكواشف. أظهر فحص الاستلام أن جميع الأبعاد ضمن حدود التفاوت المسموح بها في الرسم. بعد ثمانية أشهر من التشغيل، لم أتلقَ أي شكاوى من المستخدمين النهائيين."

جونغ سو آه، مصممة آلات النسيج، دايغو (أوائل عام 2025)
"استخدمنا حوالي 240 مجموعة أدوات العام الماضي كجزء من آلية ضبط شد الخيط على الأنوال. كانت ميزة القفل الذاتي أساسية - يقوم مشغل النول بضبط الشد ويغادر، دون الحاجة إلى فرامل تثبيت. احتوت الدفعة الأولى على وحدتين بهما علامات دوران واضحة على المحور، وقامت شركة إيفر-باور باستبدالهما في غضون عشرة أيام، دون أي جدال. هذا النوع من الاستجابة يجعلنا نستمر في الشراء."

هوانغ تشان وو، رئيس قسم صيانة آلات البيع، سيول (أواخر عام 2025)
تم استبدال التروس النحاسية اليابانية الأصلية في 35 موزع عملات معدنية مُجدد. نفس التصميم الهندسي، لكن سطح الجزء المُجدد من Ever-Power أكثر نعومة قليلاً. عمر الشحم المُقاس ميدانيًا أطول من 10 إلى 15 سنة من الأصلي. سعر الوحدة نصف السعر تقريبًا. قيمة ممتازة لأعمال التجديد.

ساكورا إيتو، فني بحث وتطوير، ناغويا (منتصف 2025)
طلبتُ عشر وحدات من نسخة مُعدّلة قليلاً بقطر أصغر لنموذج أولي لجهاز طبي. كانت تكلفة الإصلاح غير الهندسي معقولة، ووصل العمود المُصمّم خصيصاً خلال 14 يوماً. أكّد اختبار النموذج الأولي نجاح التعديل. ونحن الآن بصدد طلب دفعة الإنتاج.

يون ها-يون، مشرفة المصنع، أولسان (أوائل عام 2026)
"تعليق صادق - وصلت الشحنة الأولى ناقصة ترس واحد. تواصلت مع قسم المبيعات في سيول، وتم شحن الترس البديل في اليوم التالي عبر DHL بدون أي تكلفة إضافية. الأخطاء واردة في مجال الخدمات اللوجستية، لكن الأهم هو كيفية التعامل معها. وقد تم التعامل مع هذا الخطأ بشكل صحيح وسريع."