Puž i pužni zupčanici od legiranog čelika za autodijelove | Ø5-Ø120 Modul 0.2-2.2

Komponente pužnih i pužnih zupčanika od legiranog čelika automobilskog kvaliteta od Ø5 mm do Ø120 mm na modulu 0.2 do M2.2, završne obrade s tolerancijama od 0,001 mm za servo upravljač, podešivače sjedišta, motore brisača i električne aktuatore kočnica u korejskim i japanskim vozilima.

Kategorija:

Pužni zupčanik od legiranog čelika za automobile — Pregled proizvoda

Automobilski legirani čelik puž i pužni točak Porodica proizvoda kompanije Ever-Power izgrađena je oko stroge dimenzionalne discipline koju moderni proizvođači originalne opreme vozila zahtijevaju od svake pokretne komponente. Vanjski promjer se kreće od Ø5 mm do Ø120 mm, pokrivajući punu veličinu, od milimetarskih pužnih osovina motora brisača pa sve do pužnih kotača od 120 mm koji se koriste u aktuatorima električnih parkirnih kočnica i modulima za podešavanje nagiba sjedišta. Raspon modula kreće se od M0.2 do M2.2, s tolerancijskim pojasevima uskim i do 0,001 mm na kritičnim dimenzijama, te katalogom od sedam standardnih materijala koji se mogu miješati kako bi se uskladili s bilo kojom specifikacijom platforme Tier-1.

Puž i pužni zupčanik od legiranog čelika-1

Korejski dobavljači automobilske opreme prvog nivoa u Ulsanu, Asanu, Gwangjuu i Hwaseongu specificiraju ovu porodicu pužnih zupčanika jer se poklapa s proizvodnim kalendarima kompanija Hyundai, Kia, Renault Korea i GM Korea. Isti katalog također opskrbljuje japanske OEM programe putem naše prodajne kancelarije u Osaki - geometrijske tolerancije ispunjavaju JIS B 1702 bez ponovnog tumačenja. Svaki komad se proizvodi u skladu s sistemom kvaliteta usklađenim s IATF 16949 (formalna certifikacija dostupna na zahtjev) i isporučuje se s dokumentacijom u stilu PPAP-a za bilo koji tier 1 program.

 

Tehničke specifikacije

Donja tabela specifikacija navodi dimenzionalne granice i opcije obrade koje naš QC odjel provjerava na svakoj automobilskoj seriji. Bilo koji parametar izvan ove granice pokreće inženjerski pregled prije prihvatanja narudžbenice - ovaj korak je održao našu stopu povrata garancije za automobilske pužne zupčanike ispod 0,08 % u posljednje tri godine.

Parametar Specifikacija
Dimenzija Ø5 mm – Ø120 mm
Modul M0.2 – M2.2
Vrsta materijala Aluminij, bakar, mesing, nehrđajući čelik, ugljični čelik, željezo, legirani čelik (42CrMo, 20CrMnTi, SCM415), titan — prema zahtjevima kupca
Površinska obrada Anodizacija, četkanje, cinčanje, lasersko graviranje, štampa na svili, poliranje, praškasto nanošenje premaza
Obrada CNC tokarenje, glodanje, bušenje, glodanje, poliranje, obrada čahura, površinska obrada
Aplikacije Automobilska, medicinska, industrijska, vojna, avionska, mehanička
Prilagođavanje ODM / OEM
Primjer politike Uzorak dostupan u roku od 7-10 dana
Ambalaža PE vrećica unutra, kartonska kutija spolja ili po specifikaciji kupca
Način dostave DHL, TNT, FedEx, UPS ili CIF pomorski prijevoz robe
Tolerancija 0,001 mm / 0,01 mm / 0,1 mm (odabirljivo)
Ugao pritiska 20° standardno (14,5° dostupno na zahtjev)

Prednosti proizvoda za automobilsku upotrebu

Pet inženjerskih svojstava omogućava da se ova porodica pužnih i pužnih zupčanika od legiranog čelika direktno uklopi u uski radni okvir modernih sistema aktuatora vozila. Svaka tačka je potkrijepljena izmjerenim terenskim podacima iz korejskih i japanskih programa za korisnike.

  • Visokoprecizna završna obrada. CNC linije za tokarenje i glodanje režu profile zuba s nominalnom preciznošću unutar 3 µm, što je provjereno na svakoj seriji uzorka pomoću CMM-a i Gleason testera.
  • Međuindustrijska usklađenost. Ista dimenzionalna omotač odgovara automobilskim, vojnim, medicinskim, industrijskim, mehaničkim i avionskim uređajima - što omogućava jednom proizvođaču originalne opreme (OEM) da standardizuje svoje zupčanike za nekoliko proizvoda.
  • Isplativo inženjersko projektovanje. Blankovi od legiranog čelika nabavljaju se putem dugoročnih okvirnih ugovora, čime se troškovi sirovina održavaju otprilike 20 % ispod cijena na spot tržištu.
  • ODM i OEM servisne linije. Odvojeni inženjerski timovi bave se programima vlastite robne marke i programima robne marke kupaca, tako da osjetljivi crteži prvog nivoa ostaju odvojeni od internih dizajna.
  • Diverzifikovani kratki rokovi isporuke. Proizvodnja je podijeljena na četiri paralelne linije tako da kvar jedne mašine ne zaustavlja isporuke kupcima prvog nivoa - što je ključno za korejske proizvođače originalne opreme (OEM) koji koriste usluge "just-in-time" zaliha.
  • primjena puža i pužnog kotača 1

Vrste legiranog čelika i termička obrada za automobilsku industriju

Četiri vrste legiranog čelika pokrivaju gotovo svaku primjenu pužnog zupčanika u automobilima koju isporučujemo. Izbor zavisi od kombinacije vršnog obrtnog momenta, frekvencije preokretanja i ciljanog vijeka trajanja aktuatora vozila.

Ocjena Tipična tvrdoća Toplotna obrada Najbolje pristajanje vozilu
SCM415 (JIS) 58 – 62 HRC (kutija) Karburizirano i kaljeno EPS pužno vratilo, EPB pogon
20CrMnTi (Velika Britanija) 58 – 62 HRC (kutija) Karburizirano i kaljeno Pogoni za reverziranje visokog obrtnog momenta, razvodne kutije
40Cr (GB) 45 – 52 HRC Kaljeno i popušteno Pogoni motora brisača, aktuatori umjerenog opterećenja
42CrMo (Velika Britanija) 50 – 55 HRC Kaljeno i popušteno Pogon krovnog otvora, podizanje vrata prtljažnika

Dimenzionalna tolerancija od 0,001 mm na gotovim dijelovima održava se tokom faze termičke obrade dvostepenim postupkom brušenja odvaljivanjem: zupčanici se grubo odvaljaju, termički obrađuju kako bi se postigla ciljana tvrdoća, a zatim se bruse na Reishauer NZA profilnoj brusilici kako bi se bočna strana zuba vratila u toleranciju crteža. Ovaj pristup daje završnu obradu zuba automobilskog kvaliteta ispod Ra 0,4 µm na svakom komadu.

Mapa automobilske primjene

Porodica pužnih zupčanika od legiranog čelika pokriva više položaja aktuatora u modernom vozilu. Mapa ispod prikazuje tipične skupove parametara za najčešće primjene na korejskim i japanskim OEM platformama.

Aplikacija Tipični modul Par materijala Službena dužnost
Električni servo upravljač M1.0 – M1.5 20CrMnTi osovina / PA66 točak Kontinuirano, obrnuto
Motor za naginjanje/klizanje sjedišta M0.5 – M1.0 SCM415 osovina / mesingani kotač Povremeni, niski radni opterećenje
Pogon motora brisača M0.8 – M1.2 40Cr osovina / POM točak Ciklično, vlažno okruženje
Električna parkirna kočnica M1.5 – M2.2 20CrMnTi osovina / bronzani točak Kratki ciklus visokog obrtnog momenta
Sklapanje bočnih retrovizora M0.2 – M0.5 POM osovina / POM točak Malo opterećenje, hladan start
Pogon krovnog otvora M1.0 – M1.5 SCM415 osovina / aluminijsko-bronzani kotač Srednje opterećenje, povremeni rad

 

Poređenje sa NSK i JTEKT

NSK i JTEKT su registrovani brendovi koji pripadaju njihovim vlasnicima - oba su vodeći dobavljači automobilskih komponenti prvog nivoa sa dubokim naslijeđenim pozicijama u korejskim i japanskim OEM fabrikama. Ever-Power ne predstavlja niti falsifikuje njihove proizvode. Ovaj odjeljak za poređenje je obezbijeđen kako bi pomogao kupcima prvog nivoa da procijene svoje mogućnosti nabavke, posebno za komponente pužnih zupčanika i pužnih pogona od legiranog čelika. Proizvodimo vlastite komponente ekvivalentne klase.

U poređenju se upoređuje samo ponuda pužnih zupčanika od legiranog čelika — NSK i JTEKT imaju daleko šire kataloge koji pokrivaju ležajeve, sisteme upravljanja i kompletne pogone. Brojke dolaze iz javno dostupnih tehničkih listova i iz iskustva prodaje u snabdijevanju korejskih kupaca prvog nivoa koji su prethodno nabavljali od jednog od ovih brendova.

Kriterij Vječna Moć NSK JTEKT
Raspon modula M0.2 – M2.2 M0,5 – M2,0 M0.5 – M3.0
Tolerancijski opseg 0,001 – 0,1 mm izborno Tipično 0,005 mm Tipično 0,005 mm
Prototip MOQ 2 komada obično 500 komada obično 500 komada
Vrijeme isporuke uzorka 7 – 10 dana 6 – 10 sedmica 8 – 12 sedmica
Indeks jediničnih cijena 100 cca. 200 cca. 185
PPAP dokumentacija Dostupno na zahtjev Standardno Standardno
Podrška za korejski jezik Da, direktno Da, kancelarija u Seulu Da, kancelarija u Seulu

Iskrena procjena: kada kupac prvog nivoa isporučuje prvu isporuku na novu Hyundai-Kia ili Toyota platformu i kada je PPAP dokumentacija ugovorno obavezna od prvog dana, NSK i JTEKT imaju institucionalni ugled. Za retrofit, programe naknadne ugradnje i prototipove u ranoj fazi gdje se specifikacija još uvijek razvija, Ever-Powerov MOQ od dva dijela i 7-dnevno vrijeme isporuke uzorka mijenjaju ekonomiju razvoja za otprilike faktor tri.

Naša posvećenost pružanju usluga klijentima prvog nivoa u automobilskoj industriji

Korea Ever-Power Worm Gear Co., Ltd. nudi ugovornu obavezu pružanja usluga koja je posebno prilagođena zahtjevima za isporuku automobilske opreme prvog nivoa. Obaveze navedene u nastavku čine osnovu svakog okvirnog sporazuma koji potpisujemo s korejskim proizvođačima komponenti za vozila.

  • Deset godina iskustva u automobilskoj industriji. Stotine kvalifikovanog osoblja, proizvodne linije posvećene komponentama pužnih zupčanika od legiranog čelika za kupce autodijelova.
  • Terenska garancija 24 mjeseca. Kvarovi potvrđeni na terenu zamjenjuju se besplatno, a Ever-Power plaća povratni prijevoz za provjerene reklamacije.
  • Sigurnost crtanja zagarantovana. Crteži kupaca i 3D CAD datoteke zaštićeni su potpisanim ugovorom o povjerljivosti i nikada se ne dijele s trećim stranama.
  • Tehnički prijedlog i ponuda u jednom odgovoru. Kupac šalje crtež ili uzorak, Ever-Power vraća tehnički prijedlog plus ponudu - odgovor na korejskom jeziku u roku od 24 sata.
  • Obrnuti inženjering kada ne postoji crtež. Pošaljite uzorak u našu kancelariju u Seulu, mi ćemo izvršiti mjerenje na CMM-u i izraditi kompletan CAD crtež za 2 radna dana.
  • Kvalitetna dokumentacija po narudžbi. PPAP, FAIR, 8D izvještaji, dimenzijski izvještaji CMM-a i certifikati materijala — svi se isporučuju na zahtjev bez dodatne naplate.
  • Ekspresni transport za hitnu proizvodnju. DHL, TNT, FedEx ili UPS avionski transport do Incheona / Busana u roku od 2-3 dana za hitne slučajeve nestanka struje.
  • radionica o stalnoj moći 4

Povezane komponente pužnih prijenosnika i kompletni pogoni

Kupci prvog nivoa u automobilskoj industriji rijetko kupuju pužni zupčanik kao samostalnu komponentu - većina narudžbi se isporučuje kao dio većeg podsklopa. Kada je programu potreban potpuno zatvoreni pogon, a ne labavi zupčanici, koristi se zapakovani... pužni reduktor Izgrađen oko istih komponenti od legiranog čelika, dolazi unaprijed sastavljen i testiran, spreman za montažu na platformu vozila.

Za aktuatore koji integrišu motor direktno na pužno vratilo, prirubnica pužni mjenjač Porodica standardno uključuje prirubnice motora od NEMA 17 do NEMA 42. Potpuni katalog setovi pužnih zupčanika Pokriva kompletan dimenzionalni opseg koji trenutno obrađujemo, s odgovarajućim parovima pužnih osovina i pužnih kotača za svaki standardni modul.

Pužni mjenjač za primjenu u automobilskim aktuatorima

Često postavljana pitanja

P: Da li ste fabrika ili trgovačka kompanija?

Ever-Power je hibrid fabrike i trgovine. Proizvodnja se odvija u našem vlastitom pogonu s vlastitom opremom i osobljem; izvozna prodaja ide preko naših korejskih i japanskih trgovačkih ureda. Ova struktura daje kupcima direktnu kontrolu proizvodnje po fabričkim cijenama, a istovremeno koristi postprodajnu podršku na lokalnom jeziku.

P: Kako mogu dobiti ponudu za automobilski pužni zupčanik?

Pošaljite tehnički crtež ili detaljan PDF s dimenzijama, tolerancijama, materijalom i potrebnom količinom. Ako neki zahtjev za dizajn nije jasan, naš inženjerski tim će vam dati profesionalne prijedloge na pregled prije davanja ponude. Ponude na korejskom jeziku priprema ured u Seulu u roku od jednog radnog dana.

P: Koliko će vremena trebati da se primi uzorak?

Vrijeme isporuke uzorka zavisi od geometrije i materijala, ali obično iznosi 7-10 dana od potpisanog ugovora o uzorku. Složene prilagođene geometrije sa posebnom termičkom obradom mogu se produžiti do 14 dana. Ekspresni avionski transport do Incheona ili Busana dodaje 2-3 dana.

P: Kako mogu pristupiti OEM servisnoj liniji?

Standardni tijek rada: kupac dostavlja nacrte ili originalne uzorke; Ever-Power vraća tehničke prijedloge i ponudu; uz saglasnost kupca, počinje proizvodnja. Linija OEM servisa je fizički odvojena od proizvodnog pogona kataloga, što štiti intelektualno vlasništvo kupaca prvog nivoa od izloženosti trećim stranama.

P: Hoće li moji crteži biti sigurni nakon što vam ih pošaljem?

Da. Crteži kupaca se čuvaju u skladu sa procedurama povjerljivosti i nikada se ne dijele s trećim stranama bez pismene dozvole. Zvanični ugovor o povjerljivosti (NDA) potpisuje se prije bilo kakvog prijenosa crteža. Arhiva crteža se čuva na odvojenom serveru s ograničenim pristupom samo za OEM inženjerski tim.

P: Šta ako nemamo crteže za automobilski pužni prijenosnik koji nam je potreban?

Pošaljite uzorak u našu fabriku. Naš inženjerski tim može tačno kopirati geometriju ili predložiti poboljšane varijante. Skice ili fotografije sa dimenzijama (dužina, visina, širina) su dovoljne za početak — kompletna CAD datoteka i 3D model se izrađuju nakon što se izvrši narudžba za proizvodnju.

P: Kako da započnem narudžbu?

Pošaljite upit putem obrasca na web stranici, pošaljite e-mail direktno našoj kancelariji u Seulu ili nas nazovite tokom radnog vremena za Koreju. Podržani su korejski, japanski i engleski jezik. Na upite primljene izvan radnog vremena odgovaramo sljedećeg radnog dana.

P: Da li je PPAP dokumentacija dostupna za izdanje programa prvog nivoa?

Da. Potpuni PPAP paket nivoa 3 podržan je bez premijske naknade za kupce prvog nivoa u automobilskoj industriji. Vrijeme isporuke za prvu isporuku produžava se za 5-7 radnih dana radi prikupljanja dokumentacije. Za pakete nivoa 4 ili nivoa 5, kontaktirajte našu kancelariju u Seulu kako biste razgovarali o specifičnim zahtjevima za format.

Glasovi kupaca iz automobilskog pojasa

Kim Tae-yong, dobavljač upravljačkih modula Tier-1, Hwaseong (kraj 2025.)
"Prije osamnaest mjeseci smo kvalificirali Ever-Powerov pužni zupčanik od 20CrMnTi za Hyundai EPS program. Kvarovi na terenu tokom 12 mjeseci su ispod 0,03 %, što je bolje od našeg prethodnog japanskog izvora. Inženjerski odjel u Seulu je odgovorio na pitanje o profilu zuba na korejskom u roku od četiri sata - mali detalj, ali održava naš inženjerski ciklus u pokretu."


Jo Min-ji, voditelj programa aktuatora sjedišta, Ulsan (sredina 2025.)
"Nabavio sam prilagođeni M0.8 pužni zupčanik za motor za podešavanje nagiba sjedišta na Kia platformi. Ugovor o povjerljivosti podataka (NDA) potpisan je istog dana kada je crtež stigao, uzorak se pojavio za 9 dana, a prva proizvodna serija od 500 komada prošla je ulaznu kontrolu kvalitete bez odstupanja. Cijena je bila otprilike 45 % niža od cijene našeg postojećeg dobavljača. Od tada nije bilo iznenađenja ni na jednoj isporuci."


Yang Eun-bi, inženjer dizajna motora brisača, Asan (početak 2025.)
"Naručio sam pužnu osovinu od 40Cr za pogon brisača zadnjeg stakla koji je izložen vlazi. Korozija je bila glavna briga, pa smo odredili cinkovanje rukavca. Prva serija od 100 komada isporučena je tačno na vrijeme sa ispravnim premazom. Povrat robe u okviru garancije sa terena nakon devet mjeseci je nula, što je neobično čisto za ovu vrstu primjene."


Aoi Takahashi, inženjer za električnu parkirnu kočnicu, Toyota City (kraj 2025.)
"Napravio sam prototip EPB aktuatora koristeći Ever-Powerov M2.0 pužni zupčanik od bronze na čeliku. Bilo je potrebno 8 dijelova za ispitnu platformu. Većina dobavljača prvog nivoa odbila je male količine; Ever-Power ih je obradio za 14 dana, naplatio razumnu cijenu NRE i isporučio čist CMM izvještaj. Par je od tada odabran za masovnu proizvodnju alata."


Lee Soo-hyun, distributer rezervnih dijelova, Busan (početak 2026.)
"Na lageru imamo zamjenske pužne zupčanike za module za sklapanje bočnih retrovizora za 14 modela korejskih vozila. Ever-Powerov POM-on-POM M0.3 set funkcionira kao zamjena za većinu njih. Rotacija lagera od 8 sedmica, bez reklamacija u posljednja 22 mjeseca. Njihova sposobnost da zadrže tačne dimenzije iz serije u seriju je razlog zašto se kupci s rezervnim dijelovima stalno vraćaju."


Pham Van Duc, proizvođač dijelova za motocikle, Ho Ši Min (sredina 2025.)
"Prilagođeni pužni zupčanik od legiranog čelika M1.2 za pogon zadnje kočnice skutera. Mjesečne isporuke od 2.000 komada u proteklih osam mjeseci, kvalitet se dosljedno podudara s tolerancijom crteža unutar ±3 µm. Disciplina u rokovima isporuke je odlična - nikada nije propušten datum kontejnerizacije. Inženjer koji govori korejski pomogao je s dvije male iteracije dizajna bez dodatnog naplaćivanja za vrijeme inženjeringa."

Dodatne informacije

Urednik

Cxm