Cacing dan Roda Gigi Cacing Baja Paduan untuk Suku Cadang Otomotif | Ø5-Ø120 Modul 0.2-2.2

Komponen ulir dan roda gigi ulir dari baja paduan kelas otomotif dengan diameter Ø5 mm hingga Ø120 mm pada Modul 0,2 hingga M2,2, dikerjakan dengan mesin presisi hingga toleransi 0,001 mm untuk power steering, pengatur jok, motor wiper, dan aktuator rem elektrik pada platform kendaraan Korea dan Jepang.

Roda Gigi Cacing Baja Paduan Otomotif — Gambaran Produk

Baja paduan otomotif cacing dan roda cacing Rangkaian produk dari Ever-Power dibangun berdasarkan disiplin dimensi ketat yang dituntut oleh OEM kendaraan modern dari setiap komponen bergerak. Diameter luar berkisar dari Ø5 mm hingga Ø120 mm, mencakup seluruh rentang ukuran mulai dari poros cacing motor wiper skala milimeter hingga roda gigi cacing 120 mm yang digunakan dalam aktuator rem parkir elektrik dan modul sandaran kursi. Rentang modul berkisar dari M0.2 hingga M2.2, dengan rentang toleransi seketat 0,001 mm pada dimensi kritis, dan katalog tujuh material standar yang dapat dicampur untuk menyesuaikan spesifikasi platform tingkat 1 apa pun.

Cacing dan Roda Gigi Cacing Baja Paduan-1

Pemasok tingkat 1 otomotif Korea di Ulsan, Asan, Gwangju, dan Hwaseong menentukan keluarga roda gigi cacing ini karena sesuai dengan kalender produksi Hyundai, Kia, Renault Korea, dan GM Korea. Katalog yang sama juga memasok program OEM Jepang melalui kantor penjualan kami di Osaka — toleransi geometrinya memenuhi JIS B 1702 tanpa interpretasi ulang. Setiap komponen diproduksi di bawah sistem mutu yang selaras dengan IATF 16949 (sertifikasi formal tersedia berdasarkan permintaan) dan dikirim dengan dokumentasi bergaya PPAP pada program tingkat 1 mana pun.

 

Spesifikasi Teknis

Tabel spesifikasi di bawah ini mencantumkan rentang dimensi dan opsi pemrosesan yang diverifikasi oleh bagian QC kami pada setiap batch otomotif. Parameter apa pun di luar rentang ini akan memicu tinjauan teknik sebelum pesanan pembelian diterima — langkah ini telah menjaga tingkat pengembalian garansi kami untuk roda gigi cacing otomotif di bawah 0,08 % selama tiga tahun terakhir.

Parameter Spesifikasi
Dimensi Ø5 mm – Ø120 mm
Modul M0.2 – M2.2
Jenis Material Aluminium, tembaga, kuningan, baja tahan karat, baja karbon, besi, baja paduan (42CrMo, 20CrMnTi, SCM415), titanium — sesuai kebutuhan pelanggan.
Perawatan Permukaan Anodisasi, penyikatan, galvanisasi, pengukiran laser, sablon, pemolesan, pelapisan bubuk
Pengolahan Pembubutan CNC, penggilingan, pengeboran, pemotongan, pemolesan, pembuatan bushing, dan perawatan permukaan.
Aplikasi Otomotif, medis, industri, militer, pesawat terbang, mekanik
Kustomisasi ODM / OEM
Contoh Kebijakan Sampel tersedia dalam 7–10 hari.
Kemasan Kantong PE di dalam, karton di luar, atau sesuai spesifikasi pelanggan.
Metode Pengiriman DHL, TNT, FedEx, UPS, atau pengiriman barang melalui laut CIF.
Toleransi 0,001 mm / 0,01 mm / 0,1 mm (dapat dipilih)
Sudut Tekanan Sudut standar 20° (14,5° tersedia berdasarkan permintaan)

Keunggulan Produk untuk Penggunaan Otomotif

Lima sifat rekayasa menjadikan keluarga ulir dan roda gigi ulir baja paduan ini sangat cocok dengan batasan operasional sistem aktuator kendaraan modern. Setiap poin didukung oleh data lapangan terukur dari program pelanggan Korea dan Jepang.

  • Pemesinan akhir dengan presisi tinggi. Mesin bubut dan pemotong CNC memotong profil gigi hingga presisi 3 µm dari ukuran nominal, yang diverifikasi pada setiap batch sampel menggunakan CMM dan alat uji Gleason.
  • Kesesuaian lintas industri. Ukuran yang sama cocok untuk perangkat otomotif, militer, medis, industri, mekanik, dan pesawat terbang — yang memungkinkan satu OEM untuk menstandarisasi sistem penggeraknya di berbagai produk.
  • Desain teknik yang hemat biaya. Bahan baku baja paduan diperoleh melalui kontrak kerangka kerja jangka panjang, sehingga biaya bahan baku tetap sekitar 20% di bawah harga pasar spot.
  • Lini layanan ODM dan OEM. Tim teknik yang terpisah menangani program merek sendiri dan merek pelanggan, sehingga gambar tingkat 1 yang sensitif tetap terpisah dari desain internal.
  • Beragam pilihan dengan waktu tunggu yang singkat. Produksi dibagi ke dalam empat jalur paralel sehingga kerusakan satu mesin saja tidak menghentikan pengiriman ke pelanggan tingkat 1 — hal ini sangat penting bagi OEM Korea yang menjalankan sistem persediaan just-in-time.
  • Aplikasi cacing dan roda cacing 1

Jenis Baja Paduan dan Perlakuan Panas untuk Penggunaan Otomotif

Empat jenis baja paduan mencakup hampir semua aplikasi roda gigi cacing otomotif yang kami kirimkan. Pilihan tersebut bergantung pada kombinasi torsi puncak, frekuensi pembalikan, dan masa pakai yang ditargetkan pada aktuator kendaraan hilir.

Nilai Kekerasan Khas Perlakuan Panas Paling Sesuai untuk Kendaraan
SCM415 (JIS) 58 – 62 HRC (kasus) Dikarburisasi & didinginkan Poros cacing EPS, penggerak EPB
20CrMnTi (GB) 58 – 62 HRC (kasus) Dikarburisasi & didinginkan Penggerak pembalik torsi tinggi, kotak transfer
40 Crore (GB) 45 – 52 HRC Didinginkan dan ditempa Penggerak motor wiper, aktuator tugas sedang
42CrMo (GB) 50 – 55 HRC Didinginkan dan ditempa Sunroof drive, pengangkat pintu belakang

Toleransi dimensi 0,001 mm pada komponen jadi dipertahankan melalui tahap perlakuan panas dengan proses penggerindaan hob dua tahap: roda gigi digerinda kasar dengan ukuran lebih besar, diberi perlakuan panas untuk mencapai target kekerasan, kemudian digerinda pada mesin gerinda profil Reishauer NZA untuk mengembalikan sisi gigi ke toleransi penarikan. Pendekatan ini memberikan hasil akhir gigi berkualitas otomotif di bawah Ra 0,4 µm pada setiap komponen.

Peta Aplikasi Otomotif

Rangkaian roda gigi cacing baja paduan mencakup berbagai posisi aktuator di seluruh kendaraan modern. Peta di bawah ini menunjukkan kumpulan parameter tipikal untuk aplikasi paling umum pada platform OEM Korea dan Jepang.

Aplikasi Modul Khas Pasangan Material Tugas Pelayanan
Power steering elektrik M1.0 – M1.5 Poros 20CrMnTi / roda PA66 Berkelanjutan, berbalik
Motor pengatur kemiringan/geser kursi M0.5 – M1.0 Poros SCM415 / roda kuningan Tugas ringan dan terputus-putus
Penggerak motor wiper M0.8 – M1.2 Poros 40Cr / roda POM Lingkungan basah dan siklik
Rem parkir elektrik M1.5 – M2.2 Poros 20CrMnTi / roda perunggu Siklus pendek torsi tinggi
Spion samping yang dapat dilipat M0.2 – M0.5 Poros POM / roda POM Beban rendah, start dingin
Sunroof drive M1.0 – M1.5 Poros SCM415 / roda aluminium-perunggu Tugas sedang-sedang saja

 

Pembandingan Kinerja dengan NSK dan JTEKT

NSK dan JTEKT adalah merek dagang terdaftar milik pemiliknya masing-masing — keduanya merupakan pemasok komponen otomotif tingkat 1 terkemuka dengan posisi yang kuat di pabrik OEM Korea dan Jepang. Ever-Power tidak mewakili atau memalsukan produk mereka. Bagian pembandingan ini disediakan untuk membantu pembeli tingkat 1 mempertimbangkan pilihan pengadaan mereka untuk komponen cacing dan roda gigi cacing baja paduan secara khusus. Kami memproduksi komponen kelas setara kami sendiri.

Pembandingan ini hanya mencakup pasokan roda gigi cacing baja paduan — NSK dan JTEKT masing-masing memiliki katalog yang jauh lebih luas yang mencakup bantalan, sistem kemudi, dan penggerak lengkap. Angka-angka tersebut berasal dari lembar data yang tersedia untuk umum dan dari pengalaman penjualan dalam memasok pelanggan tingkat 1 Korea yang sebelumnya mendapatkan pasokan dari salah satu merek ini.

Kriteria Kekuatan Abadi NSK JTEKT
Rentang Modul M0.2 – M2.2 M0.5 – M2.0 M0.5 – M3.0
Rentang toleransi 0,001 – 0,1 mm dapat dipilih 0,005 mm tipikal 0,005 mm tipikal
Jumlah Pesanan Minimum (MOQ) Prototipe 2 buah biasanya 500 buah biasanya 500 buah
Waktu tunggu sampel 7–10 hari 6–10 minggu 8–12 minggu
Indeks harga satuan 100 sekitar 200 sekitar 185
Dokumentasi PPAP Tersedia berdasarkan permintaan. Standar Standar
Dukungan bahasa Korea Ya, langsung Ya, kantor Seoul Ya, kantor Seoul

Penilaian jujur: ketika pelanggan tingkat 1 mengirimkan pasokan pertama kali ke platform Hyundai-Kia atau Toyota baru dan dokumentasi PPAP diwajibkan secara kontraktual sejak hari pertama, NSK dan JTEKT memiliki rekam jejak institusional yang mumpuni. Untuk retrofit, program aftermarket, dan prototipe tahap awal di mana spesifikasi masih berkembang, MOQ dua unit Ever-Power dan waktu tunggu sampel 7 hari mengubah ekonomi pengembangan sekitar tiga kali lipat.

Komitmen Layanan Kami kepada Pelanggan Otomotif Tingkat 1

Korea Ever-Power Worm Gear Co., Ltd. menawarkan komitmen layanan kontraktual yang secara khusus disesuaikan dengan kebutuhan pasokan otomotif tingkat 1. Komitmen di bawah ini menjadi dasar dari setiap perjanjian kerangka kerja yang kami tandatangani dengan produsen komponen kendaraan Korea.

  • Sepuluh tahun pengalaman di bidang otomotif. Ratusan personel yang berkualitas, jalur produksi yang khusus untuk komponen roda gigi cacing baja paduan untuk pelanggan suku cadang otomotif.
  • Garansi lapangan 24 bulan. Kerusakan yang terkonfirmasi di lapangan akan diganti secara gratis, dengan Ever-Power menanggung biaya pengiriman kembali untuk klaim yang terverifikasi.
  • Keamanan menggambar terjamin. Gambar pelanggan dan file CAD 3D dilindungi oleh perjanjian kerahasiaan (NDA) yang ditandatangani dan tidak pernah dibagikan kepada pihak ketiga.
  • Proposal teknis dan penawaran harga dalam satu respons. Pelanggan mengirimkan gambar atau sampel, Ever-Power memberikan proposal teknis beserta penawaran harga — tanggapan dalam bahasa Korea dalam waktu 24 jam.
  • Merekayasa balik ketika tidak ada gambar yang tersedia. Kirim sampel ke kantor kami di Seoul, kami akan mengukur menggunakan CMM dan membuat gambar CAD lengkap dalam 2 hari kerja.
  • Dokumentasi berkualitas tersedia sesuai permintaan. Laporan PPAP, FAIR, 8D, laporan dimensi CMM, dan sertifikat material — semuanya disediakan atas permintaan tanpa biaya tambahan.
  • Pengiriman ekspres untuk produksi mendesak. DHL, TNT, FedEx atau UPS pengiriman kargo udara ke Incheon/Busan dalam waktu 2-3 hari untuk keadaan darurat akibat gangguan produksi.
  • bengkel daya abadi 4

Komponen Roda Gigi Cacing dan Penggerak Lengkap Terkait

Pelanggan otomotif tingkat 1 jarang membeli roda gigi cacing sebagai komponen terpisah — sebagian besar pesanan dikirim sebagai bagian dari sub-rakitan yang lebih besar. Ketika program membutuhkan penggerak tertutup lengkap daripada roda gigi lepas, maka paket yang dikemas akan lebih sesuai. reduktor roda gigi cacing Dibuat menggunakan komponen baja paduan yang sama, produk ini tiba dalam keadaan sudah dirakit dan diuji sebelumnya, siap untuk dipasang pada platform kendaraan.

Untuk aktuator yang mengintegrasikan motor langsung pada poros cacing, flensa roda gigi cacing Rangkaian produk ini mencakup flensa motor NEMA 17 hingga NEMA 42 sebagai standar. Katalog lengkapnya tersedia di sini. set roda gigi cacing Mencakup keseluruhan rentang dimensi yang saat ini kami produksi, dengan pasangan poros cacing dan roda cacing yang sesuai untuk setiap modul standar.

Gearbox cacing untuk aplikasi aktuator otomotif

Pertanyaan yang Sering Diajukan

T: Apakah Anda sebuah pabrik atau perusahaan perdagangan?

Ever-Power adalah perusahaan hibrida yang menggabungkan pabrik dan perdagangan. Produksi dilakukan di fasilitas kami sendiri dengan peralatan dan personel kami sendiri; penjualan ekspor dilakukan melalui kantor perdagangan kami di Korea dan Jepang. Struktur ini memberi pelanggan kendali langsung atas produksi dengan harga pabrik, sekaligus tetap mendapatkan manfaat dari dukungan purna jual dalam bahasa lokal.

T: Bagaimana cara mendapatkan penawaran harga untuk roda gigi cacing otomotif?

Kirimkan gambar teknik atau PDF detail yang berisi dimensi, toleransi, material, dan jumlah yang dibutuhkan. Jika ada persyaratan desain yang kurang jelas, tim teknik kami akan memberikan saran profesional untuk Anda tinjau sebelum memberikan penawaran harga. Penawaran harga dalam bahasa Korea disiapkan oleh kantor Seoul dalam satu hari kerja.

T: Berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk menerima sampel?

Waktu tunggu sampel bergantung pada geometri dan material, tetapi biasanya memakan waktu 7–10 hari sejak perjanjian sampel ditandatangani. Geometri khusus yang kompleks dengan perlakuan panas khusus dapat memakan waktu hingga 14 hari. Pengiriman kargo udara ekspres ke Incheon atau Busan menambah waktu 2–3 hari.

T: Bagaimana cara saya mengakses saluran layanan OEM?

Alur kerja standar: pelanggan menyediakan gambar desain atau sampel asli; Ever-Power memberikan proposal teknis dan penawaran harga; setelah pelanggan setuju, produksi dimulai. Lini layanan OEM secara fisik dipisahkan dari lantai produksi katalog, yang menjaga kekayaan intelektual pelanggan tingkat 1 terlindungi dari paparan kepada pembeli pihak ketiga.

T: Apakah gambar-gambar saya akan aman setelah dikirim kepada Anda?

Ya. Gambar pelanggan disimpan di bawah prosedur kerahasiaan dan tidak pernah dibagikan kepada pihak ketiga tanpa izin tertulis. Perjanjian kerahasiaan formal ditandatangani sebelum transfer gambar apa pun. Arsip gambar disimpan di server terpisah dengan akses terbatas hanya untuk tim teknik OEM.

T: Bagaimana jika kita tidak memiliki gambar untuk roda gigi cacing otomotif yang kita butuhkan?

Kirim sampel ke pabrik kami. Tim teknik kami dapat meniru geometri tersebut secara persis atau menyarankan varian yang lebih baik. Sketsa atau foto dengan dimensi (panjang, tinggi, lebar) sudah cukup untuk memulai — file CAD lengkap dan model 3D akan dibuat setelah pesanan produksi diterima.

T: Bagaimana cara memulai pesanan?

Kirimkan pertanyaan melalui formulir di situs web, kirim email langsung ke kantor kami di Seoul, atau hubungi kami melalui telepon selama jam kerja di Korea. Bahasa Korea, Jepang, dan Inggris didukung. Pertanyaan yang diterima di luar jam kerja akan dijawab pada hari kerja berikutnya.

T: Apakah dokumentasi PPAP tersedia untuk rilis program tingkat 1?

Ya. Paket PPAP Level 3 lengkap didukung tanpa biaya tambahan untuk pelanggan otomotif tier-1. Waktu tunggu untuk pengiriman pertama diperpanjang 5–7 hari kerja untuk menyusun dokumentasi. Untuk paket Level 4 atau Level 5, hubungi kantor kami di Seoul untuk membahas persyaratan format spesifik.

Suara Pelanggan dari Kawasan Otomotif

Kim Tae-yong, Pemasok Modul Kemudi Tingkat 1, Hwaseong (akhir 2025)
"Kami telah memenuhi syarat untuk roda gigi cacing 20CrMnTi Ever-Power untuk program EPS Hyundai delapan belas bulan yang lalu. Tingkat kegagalan di lapangan selama 12 bulan berada di bawah 0,03 %, yang mengalahkan pemasok Jepang kami sebelumnya. Tim teknik Seoul menjawab pertanyaan tentang profil gigi dalam bahasa Korea dalam waktu empat jam — detail kecil tetapi hal itu menjaga siklus rekayasa kami tetap berjalan."


Jo Min-ji, Manajer Program Aktuator Kursi, Ulsan (pertengahan 2025)
"Kami memesan set roda gigi cacing M0.8 khusus untuk motor pengatur kemiringan kursi pada platform Kia. Perjanjian kerahasiaan (NDA) ditandatangani pada hari yang sama saat gambar tiba, sampel muncul dalam 9 hari, dan batch produksi pertama sebanyak 500 buah lolos pemeriksaan kualitas (QC) tanpa penyimpangan. Biayanya sekitar 45% lebih rendah dari pemasok kami sebelumnya. Tidak ada kejutan pada setiap pengiriman sejak saat itu."


Yang Eun-bi, Insinyur Desain Motor Wiper, Asan (awal 2025)
"Kami memesan poros cacing 40Cr untuk penggerak wiper kaca belakang yang sering terkena air. Korosi adalah masalah utama, jadi kami menentukan pelapisan seng pada bantalan poros. Batch pertama berisi 100 buah dikirim tepat waktu dengan pelapisan yang benar. Pengembalian garansi dari lapangan setelah sembilan bulan adalah nol, yang luar biasa bersih untuk jenis aplikasi ini."


Aoi Takahashi, Insinyur Rem Parkir Elektrik, Toyota City (akhir 2025)
"Membuat prototipe aktuator EPB menggunakan roda gigi cacing perunggu-pada-baja M2.0 dari Ever-Power. Membutuhkan 8 buah untuk alat uji bangku. Sebagian besar pemasok tingkat 1 menolak jumlah kecil; Ever-Power mengerjakannya dalam 14 hari, mengenakan biaya NRE yang wajar, dan memberikan laporan CMM yang akurat. Pasangan tersebut kemudian dipilih untuk pembuatan perkakas produksi massal."


Lee Soo-hyun, Distributor Suku Cadang Aftermarket, Busan (awal 2026)
"Menyediakan roda gigi cacing pengganti untuk modul lipat kaca spion samping di 14 model kendaraan Korea. Set POM-on-POM M0.3 dari Ever-Power dapat langsung dipasang pada sebagian besar model tersebut. Rotasi stok 8 minggu, nol klaim garansi selama 22 bulan terakhir. Kemampuan mereka untuk mempertahankan dimensi yang tepat dari batch ke batch adalah alasan mengapa pelanggan aftermarket terus kembali."


Pham Van Duc, Produsen Komponen Sepeda Motor, Kota Ho Chi Minh (pertengahan 2025)
"Roda gigi cacing baja paduan M1.2 kustom untuk penggerak rem belakang skuter. Pengiriman bulanan sebanyak 2.000 buah selama delapan bulan terakhir, kualitas secara konsisten sesuai dengan toleransi gambar dalam ±3 µm. Disiplin waktu tunggu sangat baik — tidak pernah melewatkan tanggal pengemasan kontainer. Insinyur berbahasa Korea telah membantu dengan dua iterasi desain kecil tanpa membebankan biaya tambahan untuk waktu rekayasa."

Informasi Tambahan

Editor

Cxm