คำอธิบายผลิตภัณฑ์
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
ชุดเกียร์ทดกำลังไฮปอยด์มุมฉากอัตราส่วน 1:40 รุ่น AOKMAN KM
1.KM series Helical-hypoid Gearbox’s Characteristics
เกียร์ทดรอบแบบเฮลิคอล-ไฮปอยด์ซีรีส์ KM เป็นผลิตภัณฑ์รุ่นใหม่ที่พัฒนาโดย Aokman โดยผสานรวมเทคโนโลยีขั้นสูงทั้งในและต่างประเทศ คุณสมบัติหลักมีดังต่อไปนี้:
(1) ขับเคลื่อนด้วยเฟืองไฮปอยด์ซึ่งมีอัตราส่วนสูง
(2) แรงบิดเอาต์พุตสูง ประสิทธิภาพสูง ประหยัดพลังงานและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
(3) ตัวเรือนทำจากโลหะผสมอลูมิเนียมคุณภาพสูง น้ำหนักเบา และไม่เป็นสนิม
(4) ทำงานได้อย่างราบรื่นและมีเสียงรบกวนต่ำ และสามารถทำงานได้นานในสภาพที่เลวร้าย
(5) มีรูปลักษณ์ที่สวยงาม ทนทานต่อการใช้งาน และมีขนาดเล็ก
(6) เหมาะสำหรับการติดตั้งทุกรูปแบบ ใช้งานได้หลากหลาย และใช้งานง่าย
(7) ขนาดการติดตั้งของเกียร์เฮลิคอลไฮปอยด์ซีรีส์ KM เข้ากันได้กับเกียร์หนอนซีรีส์ RV
(8) โครงสร้างแบบโมดูลาร์และหลายโครงสร้างสามารถตอบสนองความต้องการของเงื่อนไขต่างๆ ได้
ภาพถ่ายโดยละเอียด
2. KM series Helical-hypoid Gearbox’s Main Materials
(1) ตัวเรือน: โลหะผสมอะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูป (ขนาดเฟรม 27 ถึง 57)
(2) ล้อเฟือง: การอบชุบด้วยความร้อนแบบคาร์บอนไนซิ่งและดับเย็น 20CrMnTiH1 ทำให้ความแข็งของพื้นผิวเฟืองสูงถึง 56-62 HRC และคงความหนาของชั้นคาร์บอนไนซิ่งไว้ระหว่าง 0.3 ถึง 0.5 มม. หลังจากการเจียรอย่างแม่นยำ
3. KM series Helical-hypoid Gearbox’s Surface Painting
ตัวเรือนทำจากโลหะผสมอลูมิเนียม:
(1) การพ่นทรายและการบำบัดฆ่าเชื้อพิเศษบนพื้นผิวโลหะผสมอลูมิเนียม
(2) หลังจากฟอสเฟตแล้ว ให้พ่นสีเงินขาว RAL95714. พารามิเตอร์ของเกียร์
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
| นางแบบ | เวที | อัตราส่วนนาม | ความเร็วเอาต์พุต (n2)* | แรงบิดสูงสุด | เส้นผ่านศูนย์กลางเพลาอินพุต | เส้นผ่านศูนย์กลางรูทางออก | เส้นผ่านศูนย์กลางเพลาส่งกำลัง |
| KM050 | 3 ขั้นตอน | 50~300 | 4.8~27 | 130 นิวตันเมตร | Φ11 | Φ20, Φ24 | Φ25 |
| 2 ขั้นตอน | 7.5~60 | 24~181 | 130 นิวตันเมตร | Φ11 | |||
| KM063 | 3 ขั้นตอน | 50~300 | 4.6~27 | 200 นิวตันเมตร | Φ11 | Φ25, Φ28 | Φ25 |
| 2 ขั้นตอน | 7.5~60 | 23~184 | 200 นิวตันเมตร | Φ14 | |||
| KM075 | 3 ขั้นตอน | 50~300 | 4.7~28 | 350 นิวตันเมตร | Φ14 | Φ28, Φ30, Φ35 | Φ28 |
| 2 ขั้นตอน | 7.5~60 | 24~187 | 350 นิวตันเมตร | Φ16 | |||
| KM090 | 3 ขั้นตอน | 50~300 | 4.7~28 | 500 นิวตันเมตร | Φ14 | Φ35, Φ38 | Φ35 |
| 2 ขั้นตอน | 7.5~60 | 24~187 | 500 นิวตันเมตร | Φ19 | |||
| KM110 | 3 ขั้นตอน | 50~300 | 4.7~27 | 750 นิวตันเมตร | Φ19 | Φ40, Φ42 | Φ42 |
| 2 ขั้นตอน | 7.5~60 | 24~187 | 750 นิวตันเมตร | Φ24 |
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
ข้อมูลบริษัท
ข้อได้เปรียบของเรา
บริการหลังการขาย
| บริการก่อนการขาย | 1. เลือกโมเดลอุปกรณ์ |
| 2.Design and manufacture products according to clients’ special requirement. | |
| 3. ฝึกอบรมบุคลากรด้านเทคนิคให้กับลูกค้า | |
| บริการระหว่างการขาย | 1. ตรวจสอบและรับสินค้าก่อนการจัดส่ง |
| 2. ช่วยลูกค้าในการร่างแผนการแก้ไขปัญหา | |
| บริการหลังการขาย | 1. ให้ความช่วยเหลือลูกค้าในการเตรียมความพร้อมสำหรับโครงการก่อสร้างครั้งแรก |
| 2. ฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงานด่านแรก | |
| 3.ริเริ่มแก้ไขปัญหาอย่างรวดเร็ว | |
| 4. จัดให้มีการแลกเปลี่ยนทางเทคนิค |
คำถามที่พบบ่อย
1. ถาม: คุณสามารถผลิตเกียร์บ็อกซ์ชนิดใดให้เราได้บ้าง?
A: ผลิตภัณฑ์หลักของบริษัทเรา ได้แก่ ตัวปรับความเร็วซีรีส์ UDL, เกียร์ทดรอบแบบหนอนซีรีส์ RV, เกียร์ทดรอบแบบติดตั้งบนเพลาซีรีส์ ATA, และเกียร์ทดรอบซีรีส์ X และ B
เกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์ซีรีส์ P และเกียร์ทดรอบแบบฟันเฟืองเกลียวซีรีส์ R, S, K และ F และอื่นๆ
มีมากกว่า 100 รุ่นและข้อมูลจำเพาะหลายพันรายการ
2. ถาม: สามารถผลิตตามแบบที่ลูกค้าต้องการได้หรือไม่?
A: ใช่ เรามีบริการที่ปรับแต่งให้เหมาะสมกับความต้องการของลูกค้า
3. ถาม: เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร?
A: 30% ชำระเงินล่วงหน้าโดย T/T หลังจากลงนามในสัญญา 70% ก่อนส่งมอบสินค้า
4. ถาม: ปริมาณสั่งซื้อขั้นต่ำของคุณคือเท่าไร?
A: 1 ชุด
หากคุณมีความต้องการสินค้าของเรา โปรดติดต่อฉันได้เลย
| แอปพลิเคชัน: | มอเตอร์, เครื่องจักร |
|---|---|
| การทำงาน: | การเปลี่ยนความเร็ว การลดความเร็ว |
| รูปแบบ: | ตั้งฉาก |
| ความแข็ง: | ผิวฟันแข็ง |
| วิธีการติดตั้ง: | อุตสาหกรรม |
| ขั้นตอน: | สองหรือสามขั้นตอน |
| การปรับแต่ง: | มีอยู่ |
|
|---|
เกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนคืออะไร?
ชุดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนใช้สำหรับเปลี่ยนความเร็วรอบของเครื่องจักรกล ประกอบด้วยเฟืองตัวหนอนและเฟืองเกลียวที่ติดตั้งอยู่ด้านขาเข้าของอุปกรณ์ ในบางกรณี ระบบทดรอบเกียร์นี้อาจมีหลายขั้นตอน ทำให้สามารถลดความเร็วรอบลงได้อย่างมาก มีข้อดีคือใช้พลังงานต่ำและมีการสั่นสะเทือนต่ำ
ชุดเกียร์ทดรอบแบบหนอนเพลากลวง
ชุดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนเป็นอุปกรณ์ที่มีประสิทธิภาพในการลดความเร็วของเครื่องจักรกล การใช้เหล็กกล้าแข็งหรือโลหะที่ไม่ใช่เหล็กสำหรับเฟืองตัวหนอนจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพ เฟืองตัวหนอนที่ทำจากเหล็กกล้าแข็งจะสร้างความร้อนมากกว่าเฟืองตัวหนอนที่ทำจากเหล็กกล้าอ่อน การขยายตัวทางความร้อนที่แตกต่างกันส่งผลให้เกิดช่องว่างระหว่างพื้นผิวที่ประกบกัน แม้จะมีข้อดีมากมาย แต่ชุดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนก็มีแนวโน้มที่จะเกิดการรั่วไหลของน้ำมัน ซึ่งอาจเป็นปัญหาได้ด้วยหลายสาเหตุ
ชุดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนเพลากลวงมีให้เลือกหลายอัตราทดเกียร์และใช้งานร่วมกับมอเตอร์ได้หลายประเภท บางรุ่นมีให้เลือกทั้งแบบแกนคู่และแกนเดี่ยว และสามารถติดตั้งได้ทั้งแนวนอนและแนวตั้ง นอกจากนี้ยังมีอัตราทดเกียร์ระดับกลาง รวมถึงแบบเกียร์ 4 และ 5 สปีด และยังสามารถเชื่อมต่อกับเพลาส่งกำลังเพิ่มเติมได้อีกด้วย
อีกประเภทหนึ่งของเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนคือแบบหลายขั้นตอน เกียร์ทดรอบแบบนี้มีหลายขั้นตอน ทำให้สามารถลดความเร็วได้แม้ในรอบเอาต์พุตที่ต่ำมาก นอกจากอัตราทดเกียร์ที่สูงแล้ว เกียร์ทดรอบแบบหลายขั้นตอนยังมีเสียงรบกวนต่ำ การสั่นสะเทือนต่ำ และการใช้พลังงานต่ำอีกด้วย
ชุดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนให้ประโยชน์ในด้านการประหยัดพื้นที่และแรงบิดที่สูงขึ้น บริษัท Agknx Gearbox นำเสนอชุดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนที่ช่วยแก้ปัญหาการลดความเร็วที่พบได้ทั่วไป นอกจากนี้ บริษัทฯ ยังได้ขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์ไปยังตลาดห้องน้ำอีกด้วย เมื่อเทียบกับเกียร์มาตรฐานแล้ว ชุดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนมีคุณสมบัติเด่นคือราคาถูกกว่าและให้แรงบิดที่ดีกว่า
เฟืองตัวหนอน Agknx
ชุดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอน Agknx มีการสัมผัสแบบเส้นหลายฟัน และใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องจักรหนัก เกียร์เหล่านี้มีคุณสมบัติเด่นคือรับน้ำหนักได้สูง แต่มีความไวต่อการเยื้องศูนย์และข้อผิดพลาดในการผลิตสูง อย่างไรก็ตาม การใช้การสัมผัสแบบจุดสามารถทำให้เกียร์เหล่านี้มีความน่าเชื่อถือมากขึ้นและสามารถรับน้ำหนักได้สูงขึ้น
ข้อดีสำคัญอีกประการหนึ่งของเฟืองตัวหนอน Agknx คือความสามารถในการรับน้ำหนักสูง การออกแบบรูปทรงฟันเฟืองมีอัตราส่วนการลื่นไถลสัมพัทธ์สูง ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและความสามารถในการรับน้ำหนัก นอกจากนี้ มุมขนาดใหญ่ระหว่างทิศทางการเลื่อนและเส้นสัมผัสยังช่วยลดค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน เฟืองตัวหนอน Agknx ยังผลิตจากเหล็กกล้าคาร์บอนไนซ์คุณภาพสูงและเหล็กหล่อฟอสฟอรัสบรอนซ์เพื่อความทนทานเป็นพิเศษ นอกจากนี้ รูปทรงฟันเฟืองยังมีความแม่นยำสูง การทำงานเงียบ และความผันผวนของความเร็วต่ำ
Agknx worm gear reducer gearboxes are designed to operate for up to ten hours per day with an even load. The design of this worm gear reducer gearbox stems from Sumitomo Heavy Industries’ extensive experience in gear reducer gearboxes. The smooth surface texture and precise tooth profile of the gears ensure that the gears can withstand high loads without damaging the lubricant film. In addition, Agknx worm shafts are specially designed to have the right stiffness.
ชุดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนของ Agknx ถูกออกแบบมาเพื่อเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุด ในขณะที่ลดการใช้พลังงานให้น้อยที่สุด ฟันเฟืองที่ประกบกันอย่างสมบูรณ์ช่วยลดแรงกดบนพื้นผิวของฟันเฟืองตัวหนอนและเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนัก
There are a few things to consider when choosing a dual-throat worm gear. First, the diameter of the root circle must match the circle pitch of the larger gear. This measurement is usually done by measuring the distance between adjacent teeth. Alternatively, the worm’s normal module can be used. It is the value entered in the worm module dialog. In addition, the axial pitch of the worm should be equal to the pitch diameter of the circular pitch.
เฟืองตัวหนอนแบบสองคอเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับการใช้งานหนักและงานที่ต้องการความทนทานสูง การออกแบบเฟืองตัวหนอนแบบนี้เหมาะสำหรับงานหนัก เนื่องจากให้การเชื่อมต่อที่แน่นหนากว่าระหว่างตัวหนอนและเฟือง นอกจากนี้ยังมีขนาดกะทัดรัดกว่าเฟืองประเภทอื่น ๆ และเทียบได้กับสกรูนำแบบละเอียด
ประสิทธิภาพของเฟืองตัวหนอนแบบสองคอขึ้นอยู่กับวัสดุของเฟืองและตัวหนอน โดยทั่วไป เฟืองจะทำจากเหล็กชุบแข็ง ในขณะที่เฟืองตัวหนอนจะทำจากทองสัมฤทธิ์หรือเหล็กหล่อ ในบางกรณี อาจใช้เหล็กหล่อและทองสัมฤทธิ์ผสมกันได้
การโก่งตัวของเพลาตัวหนอนยังได้รับผลกระทบจากพารามิเตอร์ของฟันเฟืองด้วย ความสูงของฟันเฟือง มุมแรงดัน และขนาดของฟันเฟือง ล้วนส่งผลต่อการโก่งตัวของเพลาตัวหนอน นอกจากนี้ จำนวนเกลียวของตัวหนอนก็เป็นอีกพารามิเตอร์สำคัญที่ส่งผลต่อการโก่งตัวของเพลาตัวหนอนเช่นกัน
เฟืองตัวหนอนแบบสองคอเป็นที่นิยมใช้ในงานอุตสาหกรรมที่ต้องการอัตราทดกำลังสูง ตัวหนอนมีโครงสร้างฟันเว้าและอยู่ภายใน ซึ่งสามารถปรับแต่งเพื่อให้ได้อัตราส่วนต่างๆ ได้ เฟืองตัวหนอนและชุดประกอบเฟืองตัวหนอนต้องติดตั้งบนเพลาอย่างถูกต้องเพื่อป้องกันการไหลย้อนกลับ
เฟืองตัวหนอนทองเหลือง
หลักการทำงานพื้นฐานของชุดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนทองเหลืองนั้นเหมือนกับชุดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนแบบดั้งเดิม ระยะห่างของฟันเฟืองตามแนวแกนต้องเท่ากับระยะห่างของฟันเฟืองตามแนวเส้นรอบวงของเฟืองตัวใหญ่กว่า แบบเกลียวเดี่ยวจะเคลื่อนที่ไปหนึ่งฟันต่อการหมุนหนึ่งรอบ ในขณะที่แบบเกลียวคู่จะเคลื่อนที่ไปสองฟัน เกลียวบนตัวหนอนจะเป็นแบบซ้ายหรือขวา ระยะนำของตัวหนอนคือระยะทางที่จุดบนเกลียวของตัวหนอนเคลื่อนที่ในหนึ่งการหมุนหนึ่งรอบ มุมนำคือมุมสัมผัสกับระยะห่างของฟันเฟืองของตัวหนอนและแกนของตัวหนอน
ชุดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนเกลียวคู่เหมาะที่สุดสำหรับงานหนัก เพราะให้การเชื่อมต่อที่แน่นหนาที่สุดระหว่างเฟืองตัวหนอนและเฟืองตัวขับ การประกอบเฟืองตัวหนอนต้องใช้การติดตั้งที่แม่นยำ วิธีการติดตั้งร่องลิ่มเกี่ยวข้องกับการเจาะรูเฟืองเป็นรูปสี่เหลี่ยม เพื่อป้องกันไม่ให้เฟืองตัวหนอนหมุนบนเพลาและช่วยส่งแรงบิด จากนั้นใช้สกรูยึดเพื่อยึดเฟืองเข้ากับดุม
ถังเชื้อเพลิงขนาดใหญ่ช่วยรักษาความสะอาดของเฟืองตัวหนอนและลดความร้อน นอกจากนี้ยังช่วยหล่อลื่นเพื่อยืดอายุการใช้งาน ชุดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนที่มีอ่างเก็บน้ำมันช่วยสร้างสภาพแวดล้อมที่หล่อลื่นและพื้นผิวที่มีแรงเสียดทานต่ำ นอกจากนี้ยังให้ความยืดหยุ่นในการติดตั้งหลายตำแหน่ง ยิ่งไปกว่านั้น ตัวเรือนยังผ่านการกัดขึ้นรูปขวางเพื่อการจัดแนวที่แม่นยำ และยังมีแผ่นกั้นภายในเพื่อการระบายอากาศที่ปราศจากการรั่วไหล
ชุดเกียร์ทดรอบแบบหนอน I260 ซีรีส์ มีตัวเรือนเหล็กชิ้นเดียว พร้อมเพลาส่งกำลังแบบตันหรือกลวง และตลับลูกปืนแบบลูกกลิ้งเรียว ชุดเกียร์ทดรอบนี้ออกแบบมาสำหรับงานที่มีกำลังต่ำถึงปานกลาง ชุดเกียร์ทดรอบนี้เป็นตัวเลือกที่คุ้มค่า ด้วยต้นทุนเริ่มต้นต่ำ อัตราทดเกียร์สูง และแรงบิดสูง ในแพ็คเกจขนาดกะทัดรัด นอกจากนี้ยังทนต่อแรงกระแทกได้ดีกว่าชุดเกียร์ทดรอบอื่นๆ
ชุดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนทองเหลืองเป็นเกียร์ทดรอบชนิดหนึ่ง เกียร์ประเภทนี้สามารถลดรอบได้มากในขนาดกะทัดรัด เกียร์ทดรอบชนิดนี้ยังสามารถสร้างแรงบิดสูงได้ อย่างไรก็ตาม สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าเกียร์ทดรอบชนิดนี้มีข้อจำกัดด้านความร้อน ซึ่งลดประสิทธิภาพลง การเลือกใช้สารหล่อลื่นสำหรับเกียร์ทดรอบชนิดนี้มีความยืดหยุ่นมาก แต่เนื่องจากเป็นโลหะสีเหลือง จึงเป็นสิ่งสำคัญที่ต้องจำไว้ว่าสารหล่อลื่นต้องไม่ทำปฏิกิริยากับโลหะ
เฟืองตัวหนอนถูกนำไปใช้ในงานอุตสาหกรรมและสินค้าอุปโภคบริโภคมากมาย และมีอัตราทดสูง เฟืองเหล่านี้ผลิตขึ้นในรูปทรงและขนาดต่างๆ เฟืองตัวหนอนคล้ายกับเฟืองตรง แต่มีเพลาที่ไม่ขนานกัน เฟืองตัวหนอนยังเหมาะสำหรับงานที่ต้องการความเร็วรอบต่ำแต่แรงบิดสูงอีกด้วย
เฟืองตัวหนอนมีข้อดีที่แตกต่างจากเฟืองชนิดอื่นอยู่หลายประการ ประการแรก ต่างจากเฟืองมาตรฐาน เฟืองตัวหนอนจะหมุนในลักษณะการเคลื่อนที่แบบหนอน ซึ่งกลไกนี้ช่วยป้องกันการหมุนย้อนกลับ เนื่องจากมุมนำของเฟืองตัวหนอนมีขนาดเล็ก นอกจากนี้ เฟืองตัวหนอนยังล็อกตัวเองได้ ช่วยป้องกันการหมุนย้อนกลับเช่นกัน อย่างไรก็ตาม กลไกนี้ก็ไม่ได้น่าเชื่อถืออย่างสมบูรณ์ เฟืองตัวหนอนสามารถพบได้ในลิฟต์ รอกตกปลา เฟืองโซ่ และระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ของรถยนต์
ข้อดีอีกประการหนึ่งของเฟืองตัวหนอนคือผลิตได้ง่าย หลักการออกแบบคือการมีแกนสองแกนที่ตั้งฉากกัน จากนั้นจึงเพิ่มเกลียวสองเกลียวขึ้นไปเข้าไปในเฟืองตัวหนอน เส้นสัมผัสร่วมระหว่างแกนทั้งสองนี้จะตัดกับเส้นพิทช์ของแกนเฟืองตัวหนอน นี่คือพื้นฐานของความเร็วในการส่งกำลัง
แก้ไขโดย CX 2023-05-19