Popis položky
Main Materials:
1)housing:aluminium alloy ADC12(dimension 571-090) die forged iron HT200(dimensions one hundred ten-a hundred and fifty)
two)Worm:20Cr, ZI Involute profile carbonize&quencher heat remedy make equipment floor hardness up to fifty six-62 HRC After precision grinding, carburization layer’s thickness between .3-.5mm.
3) Závitovkové koleso: nositeľná zliatina cínu CuSn10-1
Dôkladné fotografie
Combination Choices:
Input:with enter shaft, With sq. flange,With IEC regular input flange
Output:with torque arm, output flange, one output shaft, double output shaft, plastic include
Worm reducers are accessible with diffferent mixtures: NMRV+NMRV, NMRV+NRV, NMRV+Laptop, NMRV+UDL, NMRV+MOTORS
Rozložený pohľad na:
Parametre riešenia
| Aged Model | Nový model | Pomer | Vzdialenosť stredu | Elektrická energia | Vstúpi Dia. | Výstupný priemer. | Výstupný krútiaci moment | Nadváha |
| RV571 | 7.5~100 | 25 mm | 0,06 kW ~ 0,12 kW | Φ9 | Φ11 | 21 Nm | 0,7 kg | |
| RV030 | RW030 | 7.5~100 | 30 mm | 0,06 kW ~ 0,25 kW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45 Nm | jeden,2 kg |
| RV040 | RW040 | 7,5 ~ sto | 40 mm | 0,09 kW ~ 0,55 kW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84 Nm | dva,3 kg |
| RV050 | RW050 | 7,5 ~ sto | 50 mm | 0,12 kW ~ 1,5 kW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160 Nm | 3,5 kg |
| RV063 | RW063 | 7,5 ~ sto | 63 mm | 0,18 kW ~ 2,2 kW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230 Nm | 6,2 kg |
| RV075 | RW075 | sedem, 5 až sto | 75 mm | 0,25 kW ~ 4,0 kW | Φ14(Φ19, Φ24, Φ28) | Φ28(Φ35) | 410 Nm | 9,0 kg |
| RV090 | RW090 | 7,5 ~ sto | 90 mm | 0,37 kW ~ 4,0 kW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725 Nm | trinásť,0 kg |
| RV110 | RW110 | 7,5 ~ sto | 110 mm | 0,55 kW ~ 7,5 kW | Φ19(Φ24, Φ28, Φ38) | Φ42 | 1050 Nm | 35,0 kg |
| RV130 | RW130 | 7,5 ~ sto | 130 mm | 0,75 kW ~ 7,5 kW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550 Nm | štyridsaťosem,0 kg |
| RV150 | RW150 | 7,5 ~ sto | 150 mm | 2,2 kW ~ 15 kW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | osemdesiatštyri,0 kg |
Definovať rozmer GMRV:
| GMRV | A | B. | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | Ja | M | N | O | P | Otázka | R | S | T | BL | β | b | t | V. |
| 030 | osemdesiat | deväťdesiatsedem | 54 | 44 | štrnásť | päťdesiatpäť | 32 | päťdesiatšesť | 63 | šesťdesiatpäť | 29 | päťdesiatpäť | 40 | päťdesiatsedem | 30 | 75 | štyridsaťštyri | 6.5 | 21 | five.5 | M6*10(n=4) | 0° | päť | 16.3 | 27 |
| 040 | sto | 121.5 | 70 | šesťdesiat | eighteen(19) | 60 | 43 | sedemdesiatjeden | 78 | sedemdesiatpäť | 36.5 | 70 | päťdesiat | sedemdesiatjeden, 5 | štyridsať | 87 | 55 | šesť,5 | 26 | 6.5 | M6*10(n=4) | 45° | šesť | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | sto dvadsať | 144 | osemdesiat | 70 | dvadsaťpäť (24) | 70 | štyridsaťdeväť | osemdesiatpäť | deväťdesiatdva | 85 | 43.five | osemdesiat | šesťdesiat | osemdesiatštyri | päťdesiat | 100 | šesťdesiatštyri | 8. päť | 30 | sedem | M8*dvanásť(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | sto štyridsaťštyri | 174 | 100 | osemdesiatpäť | 25(28) | 80 | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | deväťdesiatpäť | 72 | 102 | 63 | sto desať | osemdesiat | osem,5 | 36 | osem | M8*12(n=8) | 45° | osem | 28.3(31.3) | päťdesiat |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | deväťdesiatpäť | sedemdesiatdva | 112 | sto dvadsať | sto pätnásť | 57 | 112.5 | 86 | 119 | sedemdesiatpäť | sto štyridsať | 93 | 11 | štyridsať | 10 | M8*štrnásť(n=8) | 45° | osem (10) | 31.3(38.3) | šesťdesiat |
| 090 | 206 | 238 | 140 | sto | 35(38) | 110 | 74 | sto tridsať | sto štyridsať | 130 | šesťdesiatsedem | 129.5 | 103 | sto tridsaťpäť | 90 | 160 | 102 | 13 | štyridsaťpäť | jedenásť | M10*16(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | sto sedemdesiat | sto pätnásť | 42 | 130 | – | sto štyridsaťštyri | sto päťdesiatpäť | sto šesťdesiatpäť | sedemdesiatštyri | 160 | 127.5 | 167.five | 110 | 200 | 125 | štrnásť | päťdesiat | 14 | M10*osemnásť(n=8) | 45° | dvanásť | 45.three | osemdesiatpäť |
| sto tridsať | 293 | 335 | dvesto | sto dvadsať | 45 | 180 | – | 155 | sto sedemdesiat | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.päť | 130 | 250 | sto štyridsať | šestnásť | 60 | pätnásť | M12*20(n=8) | 45° | 14 | forty eight.eight | sto |
| 150 | 340 | štyristo | 240 | sto štyridsaťpäť | päťdesiat | sto osemdesiat | – | 185 | dvesto | 215 | 96 | 210 | sto sedemdesiat | 230 | 150 | 250 | sto osemdesiat | 18 | 72.5 | osemnásť | M12*22(n=8) | 45° | 14 | 53.8 | 120 |
Profil spoločnosti
O spoločnosti CZPT Transmission:
We are a professional reducer company located in HangZhou, ZHangZhoug province.
Our major items is full selection of RV571-a hundred and fifty worm reducers , also supplied GKM hypoid helical gearbox, GRC inline helical gearbox, Personal computer models, UDL Variators and AC Motors, G3 helical gear motor.
With quick delivery, excellent following-sales provider, superior generating facility, our products sell well both at home and abroad. We have exported our reducers to Southeast Asia, Jap Europe and Middle East and so on.Our purpose is to create and innovate on basis of high good quality, and create a good reputation for reducers.
Packing info:Plastic Luggage+Cartons+Wooden Situations , or on ask for
We take part Germany Hannver Exhibition-ZheJiang PTC Honest-Turkey Get Eurasia
Logistika
After Income Provider
1.Maintenance Time and Guarantee:Inside of 1 12 months after acquiring items.
2. Ďalšia služba: Including modeling assortment guide, set up manual, and issue resolution information, etc.
Často kladené otázky
one.Q:Can you make as for each consumer drawing?
A: Of course, we supply personalized services for clients appropriately. We can use customer’s nameplate for gearboxes.
2. Otázka: Aké sú vaše platobné podmienky?
A: thirty% deposit before creation,balance T/T prior to shipping.
three.Q:Are you a trading organization or company?
A:We are a manufacurer with innovative gear and seasoned staff.
four.Q:What is your generation ability?
A: 8000-9000 KS/tridsaťdňová lehota
5. Otázka: Je dostupná bezplatná vzorka alebo nie?
A:Sure, we can source cost-free sample if consumer agree to pay for the courier cost
6. Otázka: Máte nejakú certifikáciu?
A: Áno, máme certifikáciu CE a certifikačnú správu SGS.
Make contact with details:
Pani Lingel Pan
For any questions just truly feel cost-free ton make contact with me. A lot of thanks for your type attention to our business!
| USA $10-200 / Kus | | 1 kus (Minimálna objednávka) |
###
| Aplikácia: | Motor, Stroje, Námorné, Poľnohospodárske stroje, Priemysel |
|---|---|
| Funkcia: | Distribúcia výkonu, zmena krútiaceho momentu pohonu, zmena smeru pohonu, zmena rýchlosti, zníženie rýchlosti |
| Rozloženie: | Pravý uhol |
| Tvrdosť: | Skalený povrch zuba |
| Inštalácia: | Horizontálny typ |
| Krok: | Dvojitý krok |
###
| Vzorky: | US$ 0/Piece 1 kus (minimálna objednávka) |
|---|
###
| Prispôsobenie: | K dispozícii |
|---|
###
| Starý model | Nový model | Pomer | Vzdialenosť stredu | Výkon | Vstupný priemer. | Výstupný priemer. | Výstupný krútiaci moment | Hmotnosť |
| RV025 | 7.5~100 | 25 mm | 0,06 kW ~ 0,12 kW | Φ9 | Φ11 | 21 Nm | 0,7 kg | |
| RV030 | RW030 | 7.5~100 | 30 mm | 0,06 kW ~ 0,25 kW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45 Nm | 1,2 kg |
| RV040 | RW040 | 7.5~100 | 40 mm | 0,09 kW ~ 0,55 kW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84 Nm | 2,3 kg |
| RV050 | RW050 | 7.5~100 | 50 mm | 0,12 kW ~ 1,5 kW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160 Nm | 3,5 kg |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | 63 mm | 0,18 kW ~ 2,2 kW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230 Nm | 6,2 kg |
| RV075 | RW075 | 7.5~100 | 75 mm | 0,25 kW ~ 4,0 kW | Φ14(Φ19, Φ24, Φ28) | Φ28(Φ35) | 410 Nm | 9,0 kg |
| RV090 | RW090 | 7.5~100 | 90 mm | 0,37 kW ~ 4,0 kW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725 Nm | 13,0 kg |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | 110 mm | 0,55 kW ~ 7,5 kW | Φ19(Φ24, Φ28, Φ38) | Φ42 | 1050 Nm | 35,0 kg |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | 130 mm | 0,75 kW ~ 7,5 kW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550 Nm | 48,0 kg |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | 150 mm | 2,2 kW ~ 15 kW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84,0 kg |
###
| GMRV | A | B. | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | Ja | M | N | O | P | Otázka | R | S | T | BL | β | b | t | V. |
| 030 | 80 | 97 | 54 | 44 | 14 | 55 | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | 57 | 30 | 75 | 44 | 6.5 | 21 | 5.5 | M6*10(n=4) | 0° | 5 | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | 18(19) | 60 | 43 | 71 | 78 | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | 6.5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | 144 | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | 92 | 85 | 43.5 | 80 | 60 | 84 | 50 | 100 | 64 | 8.5 | 30 | 7 | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | 100 | 85 | 25(28) | 80 | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | 72 | 102 | 63 | 110 | 80 | 8.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.5 | 86 | 119 | 75 | 140 | 93 | 11 | 40 | 10 | M8*14(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | 110 | 74 | 130 | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | 135 | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | 11 | M10*16(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | 115 | 42 | 130 | – | 144 | 155 | 165 | 74 | 160 | 127.5 | 167.5 | 110 | 200 | 125 | 14 | 50 | 14 | M10*18(n=8) | 45° | 12 | 45.3 | 85 |
| 130 | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | 180 | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | 140 | 16 | 60 | 15 | M12*20(n=8) | 45° | 14 | 48.8 | 100 |
| 150 | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | 72.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | 53.8 | 120 |
| USA $10-200 / Kus | | 1 kus (Minimálna objednávka) |
###
| Aplikácia: | Motor, Stroje, Námorné, Poľnohospodárske stroje, Priemysel |
|---|---|
| Funkcia: | Distribúcia výkonu, zmena krútiaceho momentu pohonu, zmena smeru pohonu, zmena rýchlosti, zníženie rýchlosti |
| Rozloženie: | Pravý uhol |
| Tvrdosť: | Skalený povrch zuba |
| Inštalácia: | Horizontálny typ |
| Krok: | Dvojitý krok |
###
| Vzorky: | US$ 0/Piece 1 kus (minimálna objednávka) |
|---|
###
| Prispôsobenie: | K dispozícii |
|---|
###
| Starý model | Nový model | Pomer | Vzdialenosť stredu | Výkon | Vstupný priemer. | Výstupný priemer. | Výstupný krútiaci moment | Hmotnosť |
| RV025 | 7.5~100 | 25 mm | 0,06 kW ~ 0,12 kW | Φ9 | Φ11 | 21 Nm | 0,7 kg | |
| RV030 | RW030 | 7.5~100 | 30 mm | 0,06 kW ~ 0,25 kW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45 Nm | 1,2 kg |
| RV040 | RW040 | 7.5~100 | 40 mm | 0,09 kW ~ 0,55 kW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84 Nm | 2,3 kg |
| RV050 | RW050 | 7.5~100 | 50 mm | 0,12 kW ~ 1,5 kW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160 Nm | 3,5 kg |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | 63 mm | 0,18 kW ~ 2,2 kW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230 Nm | 6,2 kg |
| RV075 | RW075 | 7.5~100 | 75 mm | 0,25 kW ~ 4,0 kW | Φ14(Φ19, Φ24, Φ28) | Φ28(Φ35) | 410 Nm | 9,0 kg |
| RV090 | RW090 | 7.5~100 | 90 mm | 0,37 kW ~ 4,0 kW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725 Nm | 13,0 kg |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | 110 mm | 0,55 kW ~ 7,5 kW | Φ19(Φ24, Φ28, Φ38) | Φ42 | 1050 Nm | 35,0 kg |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | 130 mm | 0,75 kW ~ 7,5 kW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550 Nm | 48,0 kg |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | 150 mm | 2,2 kW ~ 15 kW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84,0 kg |
###
| GMRV | A | B. | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | Ja | M | N | O | P | Otázka | R | S | T | BL | β | b | t | V. |
| 030 | 80 | 97 | 54 | 44 | 14 | 55 | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | 57 | 30 | 75 | 44 | 6.5 | 21 | 5.5 | M6*10(n=4) | 0° | 5 | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | 18(19) | 60 | 43 | 71 | 78 | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | 6.5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | 144 | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | 92 | 85 | 43.5 | 80 | 60 | 84 | 50 | 100 | 64 | 8.5 | 30 | 7 | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | 100 | 85 | 25(28) | 80 | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | 72 | 102 | 63 | 110 | 80 | 8.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.5 | 86 | 119 | 75 | 140 | 93 | 11 | 40 | 10 | M8*14(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | 110 | 74 | 130 | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | 135 | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | 11 | M10*16(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | 115 | 42 | 130 | – | 144 | 155 | 165 | 74 | 160 | 127.5 | 167.5 | 110 | 200 | 125 | 14 | 50 | 14 | M10*18(n=8) | 45° | 12 | 45.3 | 85 |
| 130 | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | 180 | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | 140 | 16 | 60 | 15 | M12*20(n=8) | 45° | 14 | 48.8 | 100 |
| 150 | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | 72.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | 53.8 | 120 |
Ak hľadáte závitovkový reduktor, ste na správnom mieste. Tento článok sa bude venovať výhodám a nevýhodám závitovkových reduktorov a rozoberie rôzne dostupné typy. Dozviete sa o viachlavých závitovkových reduktoroch, závitovkových reduktoroch s dutým hriadeľom, ako aj o hypoidných prevodovkách a motoroch.
Závitovkové reduktory s dutým hriadeľom sa používajú na spojenie dvoch alebo viacerých rotujúcich častí. Sú dostupné v jednoosovom a dvojosovom prevedení a možno ich pripojiť k rôznym typom motorov. Môžu mať tiež rôzne prevodové pomery. Prevodové pomery týchto reduktorov závisia od kvality ložísk a montážneho procesu.
Závitovkové reduktory s dutým hriadeľom sú vyrobené z bronzových závitovkových prevodov a liatinových nábojov. Ozubené kolesá sú mazané syntetickým olejom. Sú ľahké a odolné. Môžu byť inštalované do rôznych krytov motorov. Okrem toho sú tieto reduktory dostupné v rôznych veľkostiach. Sortiment zahŕňa modely s priemerom 31,5, 40, 50, 63 a 75 mm. Iné veľkosti sú k dispozícii na požiadanie.
Okrem závitovkových reduktorov existujú aj špirálové reduktory. Tieto reduktory dokážu dosiahnuť veľmi nízke výstupné rýchlosti. Sú vhodné aj pre všestranné inštalácie. Výhodou viacstupňového reduktora je aj jeho vyššia účinnosť ako jednostupňového reduktora. Vyznačujú sa tiež nízkou hlučnosťou, nízkymi vibráciami a nízkou spotrebou energie.
Závitovkové reduktory s dutým hriadeľom sú vo všeobecnosti lacnejšie a vydržia dlhšie. Sú tiež vhodnou náhradou za prevodovky s plným hriadeľom pre stroje, ktoré vyžadujú vysoký krútiaci moment bez zníženia pevnosti. Typické usporiadanie prevodov zahŕňa závitovkové, čelné, špirálové a kužeľové ozubené kolesá. Prevodový pomer je pomer vstupného krútiaceho momentu k výstupnému krútiacemu momentu.
Viachlavý závitovkový redukčný prevod sa používa na zníženie rýchlosti stroja. Využíva trenie na udržanie závitovky na mieste pri prenose výkonu. Tieto ozubené kolesá sa môžu nazývať aj brúsené závitovky a kalené závitovkové prevody. Sú užitočné v dopravných systémoch a vo väčšine technických aplikácií.
Viacnásobné závitovkové reduktory majú veľký počet prevodových pomerov. Tieto konštrukcie ozubených kolies majú centrálny prierez, ktorý tvorí prednú a zadnú hranicu závitovkového prevodu. Táto konštrukcia je lepšou voľbou ako iné závitovkové prevody, pretože je menej náchylná na opotrebovanie a možno ju použiť s rôznymi motormi a inou elektronikou.
Nastaviteľný viachlavý závitovkový redukčný prevod na zníženie axiálnej vôle. Vôľa na ľavej a pravej strane závitovky je zvyčajne rovnaká. Ak však potrebujete menšiu vôľu, môžete si kúpiť závitovku s dvojitým vedením. Táto konštrukcia je ideálna pre presné aplikácie vyžadujúce malé vôle. Vedenie protiľahlých zubov dvojitej závitovky sa líši od pravej strany, takže vôľu je možné nastaviť bez nastavenia stredovej vzdialenosti medzi závitovkovými kolesami.
Závitovkové reduktory sú dostupné od rôznych výrobcov. Mnoho výrobcov prevodov má tieto prevody skladom. Keďže prevodové pomery sú štandardizované, nie je potrebné nastavovať výšku, priemer ani dĺžku hriadeľa. Závitovkové prevody majú menej pohyblivých častí, čo znamená, že vyžadujú menej údržby.
Závitovkové prevody sú najbežnejším typom prevodov. Zatiaľ čo tieto prevody sú skvelé pre vysoké a nízke prevodové pomery, hypoidné prevody sú oveľa účinnejšie vo všetkých prevodových pomeroch. Tento rozdiel je spôsobený vyššou hustotou krútiaceho momentu, lepšou geometriou a materiálmi a spôsobom, akým hypoidné prevody prenášajú silu inak ako závitovkové prevody.
Hypoidné ozubené kolesá majú zakrivené špirálové zuby. To má za následok hladký záber ozubených kolies a malý hluk. Je to preto, že hypoidné ozubené kolesá sa začínajú dotýkať pomaly, ale kontakt postupuje plynule od zuba k zubu. To znižuje trenie a opotrebovanie, čím sa zvyšuje účinnosť stroja.
Hlavnými výhodami hypoidných prevodov oproti závitovkovým sú vyšší krútiaci moment a nižšia hladina hluku. Hoci ich počiatočné náklady môžu byť vyššie, hypoidné prevody sú účinnejšie ako závitovkové. Sú schopné zvládnuť vyššie počiatočné zotrvačné zaťaženia a môžu poskytovať väčší krútiaci moment s menším motorom. To z dlhodobého hľadiska šetrí peniaze.
Ďalšou výhodou hypoidných prevodov je nižšia prevádzková teplota. Taktiež nevyžadujú mazanie olejom ani vetracie otvory, čo znižuje nároky na údržbu. Hypoidné ozubené koleso si nevyžaduje údržbu a mazivo na hypoidnom ozubenom kolese vydrží desaťročia.
Hypoidný prevodový motor je dobrou voľbou pre závitovkový reduktor, pretože umožňuje menší motor a efektívnejší prenos energie. V skutočnosti motor s výkonom 1 hp poháňajúci hypoidný reduktor môže poskytnúť rovnaký výkon ako motor s výkonom 1/2 hp poháňajúci závitovkový reduktor. Štúdia spoločnosti Nissei porovnala dve metódy redukcie a zistila, že hypoidný prevodový motor produkuje väčší krútiaci moment a výkon ako závitovkový reduktor pri použití pevného redukčného pomeru 60:1. Štúdia tiež ukázala, že hypoidný prevodový motor s výkonom 1/2 HP je energeticky účinnejší a znižuje účty za elektrinu.
Šnekové reduktory sa zahrievajú viac ako hypoidné prevody a pridané teplo môže skrátiť ich životnosť. To môže spôsobiť rýchlejšie opotrebovanie komponentov a motor môže vyžadovať častejšiu výmenu oleja. Okrem toho sú hypoidné prevodové motory drahšie na výrobu.
V porovnaní so závitovkovými prevodmi ponúkajú hypoidné prevody vyššiu účinnosť a nižší prevádzkový hluk. Vyžadujú si však dodatočné techniky spracovania. Sú vyrobené z bronzu, mäkšieho kovu schopného absorbovať ťažké rázové zaťaženia. Závitovkové prevody vyžadujú kalenie a sú menej odolné. Prevádzkový hluk je znížený až o 30% a hypoidné prevody sú menej náchylné na zlomenie ako kužeľové prevody.
Hypoidné prevodové motory sú cenené pre svoju účinnosť a používajú sa v aplikáciách vyžadujúcich nižší krútiaci moment. Unikátny hypoidný profil zubov znižuje trenie. Okrem toho sú hypoidné prevodové motory ideálne pre aplikácie s obmedzeným priestorom. Tieto prevodové motory sa často používajú s kladkami a pákami.
Závitovkové reduktory série R majú rôzne vlastnosti, vďaka ktorým sú ideálne pre rôzne aplikácie. Ich vysoko tuhé liatinové puzdro a pevné bočné prevody sú navrhnuté pre plynulý chod a nízku hlučnosť. Vyznačujú sa tiež vysokou nosnosťou a dlhou životnosťou. Okrem toho ich možno podľa potreby zostaviť do mnohých rôznych konfigurácií.
Vysoká účinnosť, veľký výstupný krútiaci moment a dobrá účinnosť využitia. Dodáva sa v štyroch základných modeloch s výkonom od 0,12 kW do 200 kW. Môže byť spárovaný s pravouhlou kužeľovou prevodovkou, aby sa zabezpečil veľký prevodový pomer a vysoký krútiaci moment. Táto kombinácia je vhodná aj pre nízky výkon a vysoký krútiaci moment.
Elektrické závitovkové reduktory AGKNX sú dostupné s montážnymi prírubami NEMA C-face pre rôzne motory. Tieto reduktory majú dvojité olejové tesnenia, kryt zo zliatiny hliníka a dve ložiská na vstupnom a výstupnom hriadeli. Tieto reduktory sú odolné voči hrdzi a majú vnútornú epoxidovú farbu. Sú dostupné v rôznych prevodových pomeroch, od 7,5:1 do 100:1.
Worm reducers are one of the most cost-effective and compact gears. These reducers increase output torque while reducing input speed. AGKNX Electric’s worm gear reducers are pre-installed with Mobil SHC634 Synthetic Gear Oil. These reducers have an internal oil gallery guide to protect the shaft. They also have a one-piece cast iron housing.
Spoločnosť AGKNX Electric Corporation je popredným nezávislým distribútorom elektromotorov v Spojených štátoch. Má osem strategicky umiestnených skladov, čo im umožňuje odoslať väčšinu objednávok v ten istý deň. Ponúkajú motory rôznych veľkostí až do výkonu 20 000 koní. Ponúkajú tiež rôzne ovládacie prvky motorov a pohony s premenlivou rýchlosťou.
editor by czh 2022-11-25
Worm and Worm Wheel Pair Matching — Why Mix and Match Fails A worm and…
Worm Gear Strength Calculation — DIN 3996, ISO 14521, AGMA 6034 From application torque to…
Worm Gear Surface Finish — Why Smoothness Decides Service Life Run a fingernail across the…
Worm Gear Contact Pattern — How Bluing Tests Reveal Quality A 60 to 80 percent…
Worm Gear Module — Choosing the Right Tooth Size for Torque What module do I…
Worm Gear Center Distance — How to Calculate and Standardise One millimetre of centre distance…