Popis produktu

NMRV fifty Šnekový prevod Elektrický motor Reduktor rýchlosti Prevodovka Šnekový prevod Reduktor rýchlosti

Konfigurácie vstupov	Dvojitý alebo jeden vstupný hriadeľ (NRV)
	Vstupný hriadeľ motora PAM / IEC s kruhovou alebo štvorcovou prírubou (NMRV)
Konfigurácie výstupov	Dvojitý alebo jednoduchý výstupný hriadeľ
	Výstupná príruba

Hlavná funkcia

Prevodovka sa môže otáčať v dvoch smeroch a pri dodaní je vybavená jednou olejovou náplňou. Využijete jej vyššiu kvalitu a krátku dodaciu lehotu.

Špecifikácia

Dizajn

Príruba vstupu motora (kruh)

Prevodový pomer

Elektrina (kW)

Pomer (i)

Menovitý krútiaci moment (Nm)

PAM / IEC

Vnútorný priemer.

Rozstup medzi diagonálnymi otvormi pre skrutky

Vonkajší priemer.

Šírka kľúčového slotu

päť

sedem, päť

10

pätnásť

dvadsať

25

30

štyridsať

50

šesťdesiat

80

sto

N

M

P

V

Priemer vstupného hriadeľa

NMRV25

56B14

50

šesťdesiatpäť

80

tri

9

–

9

–

.06

7,5-šesťdesiat

dva.6-14

NMRV30

63B5

95

sto pätnásť

140

štyri

11

–

0,06 – 0,81

7,5-osemdesiat

dva.6-14

63B14

60

75

deväťdesiat

56B5

80

sto

sto dvadsať

3

deväť

–

56B14

50

šesťdesiatpäť

osemdesiat

NMRV40

71B5

110

sto tridsať

160

päť

14

–

.09-.37

sedem.5-100

jedenásť-53

71B14

70

85

105

63B5

deväťdesiatpäť

sto pätnásť

140

štyri

11

63B14

60

sedemdesiatpäť

90

56B5

80

sto

120

3

–

9

NMRV50

80B5

sto tridsať

165

dvesto

šesť

19

–

dvanásť až sedemdesiatpäť

sedem, päť a sto

21-89

80B14

80

100

120

71B5

110

130

sto šesťdesiat

päť

14

–

71B14

70

85

jedna nula päť

63B5

95

115

140

4

–

11

NMRV63

90B5

sto tridsať

165

200

8

24

–

dvadsaťpäť - jeden a päť

7.5-100

päťdesiatšesť-166

90B14

95

sto pätnásť

sto štyridsať

80B5

sto tridsať

sto šesťdesiatpäť

dvesto

šesť

19

–

80B14

osemdesiat

100

sto dvadsať

71B5

sto desať

sto tridsať

160

päť

–

14

71B14

70

85

105

NMRV75

100/112B5

sto osemdesiat

215

250

osem

–

28

–

0,55-4

sedem, päť a sto

deväťdesiat dvesto šesťdesiat deväť ...

100/112B14

110

130

160

90B5

sto tridsať

sto šesťdesiatpäť

200

8

24

–

90B14

95

sto pätnásť

140

80B5

sto tridsať

165

200

šesť

–

19

80B14

80

sto

120

71B5

110

130

sto šesťdesiat

–

–

štrnásť

NMRV90

sto/112B5

sto osemdesiat

215

250

osem

–

28

–

0,55-4

sedem.5-100

sto jedna-458

sto/112B14

110

sto tridsať

sto šesťdesiat

90B5

130

sto šesťdesiatpäť

200

8

24

–

90B14

95

sto pätnásť

sto štyridsať

80B5

130

sto šesťdesiatpäť

dvesto

šesť

–

19

80B14

80

sto

sto dvadsať

NMRV110

132B5

230

265

tristo

10

–

38

–

1.1-7.5

sedem.5-100

242-660

132B14

sto tridsať

sto šesťdesiatpäť

dvesto

–

sto/112B5

180

215

250

8

28

–

90B5

130

sto šesťdesiatpäť

dvesto

–

24

90B14

deväťdesiatpäť

sto pätnásť

140

–

80B5

sto tridsať

165

200

–

19

NMRV130

132B5

230

265

tristo

desať

–

38

–

2.2-7.5

7.5-100

333-1596

132B14

130

sto šesťdesiatpäť

dvesto

–

sto/112B5

sto osemdesiat

215

250

osem

–

28

90B5

sto tridsať

165

dvesto

–

–

24

90B14

deväťdesiatpäť

sto pätnásť

sto štyridsať

NMRV150

160B5

250

300

350

12

–

štyridsaťdva

–

2.2-15

sedem, päť a sto

570-1760

132B5

230

265

300

desať

–

38

–

132B14

sto tridsať

165

200

–

sto/112B5

sto osemdesiat

215

250

8

–

28

Profil organizácie

Stav vecí

Balenie

Často kladené otázky

Q1: Chcem si kúpiť váš tovar, ako môžem minúť?
A: Môžete platiť prostredníctvom T/T (tridsať% + 70%), L/C, D/P a mnohých ďalších. 

Q2: Ako môžete zabezpečiť dobrú kvalitu?
A: A single year’s guarantee from B/L date. If you meet up with with high quality difficulty, you should send out us pictures or video to check out, we promise to send spare components or new goods to substitute. Our assure not include inappropriate operation or improper specification selection. 

Otázka 3: Ako sa rozhodujeme o verziách a požiadavkách?
A: You can e-mail us the series code (for example: RC series helical gearbox) as nicely as prerequisite details, such as motor electricity,output speed or ratio, service factor or your application…as considerably information as feasible. If you can source some photographs or drawings,it is great. 

This fall: If we don’t find what we want on your internet site, what should we do?
A: Ponúkame 3 alternatívy:
1, Môžete nám poslať e-mailom fotografie, výkresy alebo popisy. Pokúsime sa prispôsobiť váš tovar na základe našich požiadaviek.
štandardné modely.
dva, naša sekcia výskumu a vývoja je expertom na tovar OEM/ODM prostredníctvom výkresov/vzoriek, môžete nám poslať vzorky, robíme prispôsobený dizajn a štýl pre váš hromadný nákup.
3, Môžeme vyrobiť nový tovar, ak má veľmi dobré miesto na trhu. V súčasnosti sme navrhli množstvo produktov pre jedinečné využitie, ako napríklad špeciálne prevodovky pre miešadlá, dopravníky na cement, stroje na výrobu obuvi atď. 

Otázka 5: Môžeme si kúpiť 1 notebook od každého produktu na testovanie kvality?
A: Iste, radi prijmeme skúšobnú verziu pre kvalitné skríningové vyšetrenie.

Q6: A čo dodacia lehota vášho tovaru?
A: Generally for 20’container, it requires twenty five-thirty workdays for RV series worm gearbox, 35-forty workdays for helical gearmotors.

USA $18-35 / Kus |

20 kusov (Minimálna objednávka)

###

Aplikácia:	Motor, Stroje, Poľnohospodárske stroje
Tvrdosť:	Skalený povrch zuba
Inštalácia:	B3, B6, B7, B8, V5, V6
Rozloženie:	Koaxiálny
Tvar ozubeného kolesa:	Valcové ozubené koleso
Krok:	Jednokrokový

###

Prispôsobenie:	K dispozícii | Prispôsobená požiadavka

###

Konfigurácie vstupov	Dvojitý alebo jednoduchý vstupný hriadeľ (NRV)
	Vstupný hriadeľ motora PAM / IEC s kruhovou alebo štvorcovou prírubou (NMRV)
Konfigurácie výstupov	Dvojitý alebo jednoduchý výstupný hriadeľ
	Výstupná príruba

###

Model	Vstupná príruba motora (kruh)					Prevodový pomer												Výkon (kW)	Pomer (i)	Menovitý krútiaci moment (Nm)
	PAM / IEC	Vnútorný priemer.	Rozstup medzi diagonálnymi otvormi pre skrutky	Vonkajší priemer.	Šírka drážky pre kľúč	5	7.5	10	15	20	25	30	40	50	60	80	100
		N	M	P	V	Priemer vstupného hriadeľa
NMRV25	56B14	50	65	80	3	9					–	9				–		0.06	7.5-60	2.6-14
NMRV30	63B5	95	115	140	4	11									–			0.06-0.18	7.5-80	2.6-14
	63B14	60	75	90
	56B5	80	100	120	3	9											–
	56B14	50	65	80
NMRV40	71B5	110	130	160	5	14								–				0.09-0.37	7.5-100	11-53
	71B14	70	85	105
	63B5	95	115	140	4	11
	63B14	60	75	90
	56B5	80	100	120	3	–								9
NMRV50	80B5	130	165	200	6	19							–					0.12-0.75	7.5-100	21-89
	80B14	80	100	120
	71B5	110	130	160	5	14											–
	71B14	70	85	105
	63B5	95	115	140	4	–							11
NMRV63	90B5	130	165	200	8	24							–					0.25-1.5	7.5-100	56-166
	90B14	95	115	140
	80B5	130	165	200	6	19										–
	80B14	80	100	120
	71B5	110	130	160	5	–							14
	71B14	70	85	105
NMRV75	100/112B5	180	215	250	8	–	28			–								0.55-4	7.5-100	90-269
	100/112B14	110	130	160
	90B5	130	165	200	8		24							–
	90B14	95	115	140
	80B5	130	165	200	6		–			19
	80B14	80	100	120
	71B5	110	130	160	–		–						14
NMRV90	100/112B5	180	215	250	8	–	28						–					0.55-4	7.5-100	101-458
	100/112B14	110	130	160
	90B5	130	165	200	8		24									–
	90B14	95	115	140
	80B5	130	165	200	6		–						19
	80B14	80	100	120
NMRV110	132B5	230	265	300	10	–	38				–							1.1-7.5	7.5-100	242-660
	132B14	130	165	200	–
	100/112B5	180	215	250	8		28									–
	90B5	130	165	200			–				24
	90B14	95	115	140	–
	80B5	130	165	200			–									19
NMRV130	132B5	230	265	300	10	–	38							–				2.2-7.5	7.5-100	333-1596
	132B14	130	165	200	–
	100/112B5	180	215	250	8		–				28
	90B5	130	165	200	–		–									24
	90B14	95	115	140
NMRV150	160B5	250	300	350	12	–	42					–						2.2-15	7.5-100	570-1760
	132B5	230	265	300	10		–			38					–
	132B14	130	165	200	–
	100/112B5	180	215	250	8		–							28

USA $18-35 / Kus |

20 kusov (Minimálna objednávka)

###

Aplikácia:	Motor, Stroje, Poľnohospodárske stroje
Tvrdosť:	Skalený povrch zuba
Inštalácia:	B3, B6, B7, B8, V5, V6
Rozloženie:	Koaxiálny
Tvar ozubeného kolesa:	Valcové ozubené koleso
Krok:	Jednokrokový

###

Prispôsobenie:	K dispozícii | Prispôsobená požiadavka

###

Konfigurácie vstupov	Dvojitý alebo jednoduchý vstupný hriadeľ (NRV)
	Vstupný hriadeľ motora PAM / IEC s kruhovou alebo štvorcovou prírubou (NMRV)
Konfigurácie výstupov	Dvojitý alebo jednoduchý výstupný hriadeľ
	Výstupná príruba

###

Model	Vstupná príruba motora (kruh)					Prevodový pomer												Výkon (kW)	Pomer (i)	Menovitý krútiaci moment (Nm)
	PAM / IEC	Vnútorný priemer.	Rozstup medzi diagonálnymi otvormi pre skrutky	Vonkajší priemer.	Šírka drážky pre kľúč	5	7.5	10	15	20	25	30	40	50	60	80	100
		N	M	P	V	Priemer vstupného hriadeľa
NMRV25	56B14	50	65	80	3	9					–	9				–		0.06	7.5-60	2.6-14
NMRV30	63B5	95	115	140	4	11									–			0.06-0.18	7.5-80	2.6-14
	63B14	60	75	90
	56B5	80	100	120	3	9											–
	56B14	50	65	80
NMRV40	71B5	110	130	160	5	14								–				0.09-0.37	7.5-100	11-53
	71B14	70	85	105
	63B5	95	115	140	4	11
	63B14	60	75	90
	56B5	80	100	120	3	–								9
NMRV50	80B5	130	165	200	6	19							–					0.12-0.75	7.5-100	21-89
	80B14	80	100	120
	71B5	110	130	160	5	14											–
	71B14	70	85	105
	63B5	95	115	140	4	–							11
NMRV63	90B5	130	165	200	8	24							–					0.25-1.5	7.5-100	56-166
	90B14	95	115	140
	80B5	130	165	200	6	19										–
	80B14	80	100	120
	71B5	110	130	160	5	–							14
	71B14	70	85	105
NMRV75	100/112B5	180	215	250	8	–	28			–								0.55-4	7.5-100	90-269
	100/112B14	110	130	160
	90B5	130	165	200	8		24							–
	90B14	95	115	140
	80B5	130	165	200	6		–			19
	80B14	80	100	120
	71B5	110	130	160	–		–						14
NMRV90	100/112B5	180	215	250	8	–	28						–					0.55-4	7.5-100	101-458
	100/112B14	110	130	160
	90B5	130	165	200	8		24									–
	90B14	95	115	140
	80B5	130	165	200	6		–						19
	80B14	80	100	120
NMRV110	132B5	230	265	300	10	–	38				–							1.1-7.5	7.5-100	242-660
	132B14	130	165	200	–
	100/112B5	180	215	250	8		28									–
	90B5	130	165	200			–				24
	90B14	95	115	140	–
	80B5	130	165	200			–									19
NMRV130	132B5	230	265	300	10	–	38							–				2.2-7.5	7.5-100	333-1596
	132B14	130	165	200	–
	100/112B5	180	215	250	8		–				28
	90B5	130	165	200	–		–									24
	90B14	95	115	140
NMRV150	160B5	250	300	350	12	–	42					–						2.2-15	7.5-100	570-1760
	132B5	230	265	300	10		–			38					–
	132B14	130	165	200	–
	100/112B5	180	215	250	8		–							28

Je závitovkový redukčný prevod vhodný pre vašu aplikáciu?

If you’re interested in gear reduction and wondering if a worm gear reducer is right for your application, you’ve come to the right place. This gear reducer is efficient and compact. In addition, it has small clearances and is easy to install. Let’s take a closer look.

Toto je reduktor

Závitovkový reduktor je typ redukčného prevodu používaného v strojoch. Tento prevod znižuje výstupnú rýchlosť zmenou pomeru vstupu a výstupu. Ozubené kolesá sa dodávajú v širokej škále veľkostí a môžu byť vyrobené z rôznych materiálov vrátane hliníka, liatiny a nehrdzavejúcej ocele. Jeho účinnosť závisí od prevodového pomeru a veľkosti ozubených kolies. Zvyčajne sa používa v aplikáciách s nízkou rýchlosťou. Môže sa však použiť aj ako pomocné brzdové zariadenie pre stroje pohybujúce sa vysokou rýchlosťou.
When choosing a reduction gear, it’s important to look for models with multiple teeth. Ideally, it will have more teeth than the corresponding sprocket. This will reduce the noise produced by the gears. The maximum number of teeth of the worm gear should be greater than 40.
Závitovkové prevody produkujú menej hluku a vibrácií ako konvenčné prevody. Sú tiež lacnejšie a menšie ako iné typy redukčných prevodov. Závitovkové prevody však majú určité obmedzenia, ktoré ich robia menej účinnými ako iné typy. Napríklad nefungujú tak efektívne ako paralelné alebo ortogonálne osi, ktoré sú oveľa lepšie pri prenose výkonu.
Hlavnou nevýhodou závitovkových prevodov je náročnosť mazania. Závitovkové reduktory vyžadujú viac mazania kvôli špirálovému pohybu ozubených kolies. To znamená, že sú menej účinné a náchylnejšie na opotrebovanie ako štandardná prevodovka. Špirálovitý pohyb má problémy s prenosom výkonu a spôsobuje klzné trenie, známe aj ako klzné opotrebenie.
Závitovkový reduktor je redukčná prevodovka používaná na spomalenie vysokorýchlostného motora na nízkorýchlostný výstup. Závitovkové reduktory dosahujú nižšie výstupné otáčky pri zachovaní vysokého krútiaceho momentu. Ich ozubené kolesá sú vyrobené z bronzu alebo nehrdzavejúcej ocele a majú pravouhlý výstup. Ozubené kolesá sú v porovnaní s inými reduktormi veľmi malé, takže sa dajú použiť v stiesnených priestoroch a aplikáciách s obmedzeným priestorom.

vrecko

Worm gear reducers are an excellent choice for applications requiring high torque and low speeds. These reducers are compact, durable and have a long service life. These gearboxes are also compatible with solid and hollow output shafts. This feature eliminates the need for chains or belts, reducing the number of moving parts. Plus, they’re easy to maintain, which means they’re an excellent choice for a variety of applications.
Závitovkové reduktory sú tiež kompaktné, všestranné a ľahko sa inštalujú. Samotný závitovkový prevod je vyrobený z jedného kusu legovanej ocele. Má vysoký uhol skrutkovice a je kalený a brúsený pre dlhú životnosť. Jeho šesť šesťhranných objímok AF je navrhnutých pre jednoduchú inštaláciu a široký rozsah prevodových pomerov. Závitovkové reduktory sú vhodné aj na manuálne ovládanie. Ľahko sa inštalujú, majú kompaktný dizajn a sú kompatibilné so širokou škálou motorov a pohonov.
Šnekové prevodovky sa často používajú v priemyselných prostrediach, kde je na pohyb veľkých predmetov potrebný malý krútiaci moment. Sú tiež užitočné tam, kde je priestor obmedzený. Sú kompaktné a ľahko sa inštalujú v stiesnených priestoroch. Šnekové prevody znižujú riziko zakopnutia a často sú vyrobené z odolných materiálov, vďaka čomu sú obľúbenou voľbou.
V porovnaní s planétovými prevodovkami majú závitovkové reduktory mnoho výhod. Sú tiché, produkujú menej hluku a sú pohodlnejšie na používanie. Sú tiež energeticky úspornejšie ako ich planétové náprotivky. Okrem toho ich možno kombinovať s inými prevodovkami a súpravami, aby sa zvýšila ich výstupná účinnosť.

Je to vysoká účinnosť

Keď sa v prevodovom motore používa závitovkový reduktor, je dôležité poznamenať, že má extrémne vysokú účinnosť. Tento typ reduktora sa zvyčajne oveľa viac zahrieva ako hypoidný reduktor, čo znižuje životnosť prevodovky. Zvýšené tepelné namáhanie klzných ozubených kolies vedie k predčasnému opotrebovaniu tesnení a úniku. Okrem toho nadmerné teplo spôsobuje rozpad maziva a môže spôsobiť kontamináciu. Špirálové reduktory sú výrazne chladnejšie a majú nízkoúdržbovú konštrukciu. V dôsledku toho môžu znížiť prestoje v továrni a náklady na energiu.
Servozávitovkový reduktor je vynikajúcou voľbou pre aplikácie vyžadujúce vysoký výkon, opakovateľnosť a presné polohovanie. Tieto prevodové reduktory boli špeciálne navrhnuté na použitie s technológiou servomotorov, ktorá zabezpečuje tesnú integráciu prevodového motora. Medzi ďalšie výhody servozávitovkového reduktora patrí znížená uhlová vôľa a dlhšia životnosť.
Hypoidné prevodové motory ponúkajú zvýšenú účinnosť a umožňujú použitie menších motorov. Závitovkový reduktor s výkonom 1 HP dokáže dosiahnuť rovnaký výkon ako hypoidný reduktor s výkonom 1/2 HP. Štúdia spoločnosti Nissei Corporation porovnala tieto dva typy reduktorov, pričom porovnala výkon, krútiaci moment a účinnosť. V dôsledku toho je hypoidný prevodový motor s výkonom 1/2 HP oveľa lacnejší na prevádzku ako závitovkový reduktor s výkonom 1 HP.
Účinnosť závitovkového reduktora závisí od mnohých faktorov vrátane záberu ozubených kolies a strát v ložiskách a tesniacich okrajoch oleja. Rýchlosť a zaťaženie reduktora majú tiež vplyv na jeho účinnosť. Preto by sa závitovkové reduktory mali používať so správnym typom maziva.
V závitovkovom reduktore sa nepretínajúci sa hriadeľ otáča oproti ozubenému kolesu, zatiaľ čo výstupný závitovkový prevod sa otáča v kolmom smere. Toto usporiadanie dosahuje vysokú účinnosť a zároveň znižuje hluk a vibrácie prevodového motora. Tento reduktor je tiež tichý a má nízky koeficient trenia.

Má nízku svetlú výšku

Závitovkové reduktory sú zvyčajne navrhnuté s nízkou vôľou, čo znamená, že závitovka sa nesmie dotýkať kolies v prevodovom usporiadaní. Použité mazivo závisí od veľkosti ozubeného kolesa a zvyčajne je to ISO 680 alebo ISO 460. Vyššie viskozity vyžadujú špeciálne vybavenie.
Závitovkové prevody sú obľúbené v strojoch, ktoré potrebujú rýchle zastavenie, ako sú výťahy a zdvíhacie plošiny. Ozubené kolesá a závitovka sú vyrobené z mäkkého materiálu, čo minimalizuje vôľu a poruchovosť. Sú tiež obľúbené v ťažkých strojoch, ako sú drviče hornín. Hoci je to dôležitý aspekt ich konštrukcie, pri výbere závitovkového prevodu je potrebné zvážiť aj ďalšie faktory.
Závitovkové prevody majú viac zubov, čo umožňuje väčšiu kontaktnú plochu a lepšie rozloženie zaťaženia. Táto vlastnosť umožňuje vysoké prevodové pomery bez straty výkonu. Závitovkové prevody je možné spárovať s inými prevodovkami, aby sa zvýšila celková účinnosť systému.
Závitovkové prevody sa často používajú v ťažkých strojoch vrátane nákladných vozidiel rútiacich sa po opustenej diaľnici. Možno ich nájsť aj v baliacich strojoch, dopravníkoch a iných malých strojoch. Vďaka svojmu jedinečnému tvaru sú ideálne do stiesnených priestorov. Majú však tiež tendenciu sa opotrebovávať oveľa rýchlejšie ako konvenčné prevody.

Má vysoký pomer krútiaceho momentu k hmotnosti

Závitovkový redukčný prevod je všestranný prevodový mechanizmus, ktorý poskytuje vysoký pomer krútiaceho momentu k hmotnosti. Tieto reduktory sa zvyčajne používajú v aplikáciách, ktoré vyžadujú vysoký krútiaci moment a vysoké prevodové pomery, ako sú napríklad obrábacie stroje. Majú tiež veľmi kompaktnú konštrukciu, ktorá umožňuje veľmi vysoké prevodové pomery pri nízkych rýchlostiach.
Závitovkové reduktory sú veľmi tiché, najmä preto, že vstupný a výstupný hriadeľ sú na seba kolmé. Ich nízka hladina hluku je výhodou v porovnaní s planétovými prevodovkami. V porovnaní s planétovými reduktormi sú závitovkové reduktory tiež relatívne lacné.
Závitovkové koleso sa skladá z dvoch častí: špirálového závitovkového kolesa s tupým spojom a závitovky. Závitovkové koleso so skrutkovým spojom je s hriadeľom spojené špirálovým závitom. Závitovkové koleso je variáciou šesťdielneho stroja. Závitovka je umiestnená v závitovkovom kolese, ktoré núti závitovku otáčať sa. Mení tiež rovinu pohybu. Závitovkové kolesá sú zvyčajne vyrobené z ocele alebo mosadze.
Závitovkové reduktory sú jedným z najobľúbenejších typov reduktorov. Poskytujú vysoký krútiaci moment a vysoký pomer otáčok v kompaktnom balení. Tieto reduktory sa používajú v mnohých systémoch prenosu energie vrátane výťahov, bezpečnostných brán, dopravných pásov a zdravotníckych testovacích zariadení.
Šnekové reduktory sa dodávajú v rôznych tvaroch a veľkostiach, vrátane reduktorov s paralelným hriadeľom a planétových šnekových reduktorov. Majú vysoký pomer krútiaceho momentu k hmotnosti a ľahko sa udržiavajú. Sú tiež ľahké a relatívne ľahko sa inštalujú. Vďaka tomu sú vynikajúcou voľbou pre mnoho aplikácií.
Závitovky je možné montovať pomocou stupňovitých hriadeľov, nastavovacích skrutiek alebo kolíkov. Závitovka je však vystavená veľkému tlaku a musí byť pevne držaná. To môže viesť k odskoku. Ložiská sa tiež môžu uvoľniť a závitovka sa môže pohybovať. Aby ste predišli vôli, uistite sa, že hriadeľ závitovkového prevodu prechádza stredom šírky čela závitovky.

editor od czh 2022-11-26