Výber dizajnu
Spoločnosť ZD Chief ponúka širokú škálu generátorov mikromotorov v tomto sektore, ako sú jednosmerné motory, striedavé motory, bezkefkové motory, planétové prevodovky, bubnové motory, planétové prevodovky, reduktory RV a harmonické prevodovky atď. Prostredníctvom špecializovaných inovácií a prispôsobenia vám pomáhame vytvárať výnimočné aplikačné programy a poskytujeme všestranné možnosti pre rôzne scenáre priemyselnej automatizácie.
• Rozmanitosť produktov
Náš špecializovaný obchodný zástupca a špecializovaný tím vyberú pre vás správne produkty a prevodovky na základe vašich špecifických parametrov.
• Požiadajte o kreslenie
Ak chcete oveľa viac parametrov produktu, katalógy, CAD alebo 3D výkresy, určite nás kontaktujte.
• Na vašu žiadosť
Bežné produkty vieme upraviť alebo prispôsobiť vašim špecifickým potrebám.
Komplexné obrázky
Parametre položky
Popis tovaru:
Prevodový motor - krútiaci moment stola Tolerancia krútiaceho momentu zariadenia: hore (Nm)/dole (kgf.cm)
• Prevodová hlava a stredná prevodová hlava sa kupujú samostatne.
• Zadajte redukčný pomer do prázdneho políčka () v názve produktu.
•The pace is calculated by dividing the motor’s synchronous pace by the reduction ratio. The real velocity is 2%~20% less than the displayed price, dependent on the dimension of the load.
• Na zníženie rýchlosti CZPT redukčného pomeru v nasledujúcom prevodovom stupni pripevnite medzi reduktor a motor medziľahlú prevodovku (redukčný pomer: desať). V takom prípade je povolený krútiaci moment 20 Nm.
Proporcie (jednotka: mm):
Iný súvisiaci tovar
Kliknite sem a nájdite, čo hľadáte:
Profil firmy
Často kladené otázky
Q: What’re your principal products?
A: V súčasnosti vyrábame kefové jednosmerné motory, kefové jednosmerné motory pre zariadenia, planétové jednosmerné motory pre zariadenia, bezkefové jednosmerné motory, krokové motory, striedavé motory a veľké presné planétové skrinky pre zariadenia atď. Špecifikácie vyššie uvedených motorov si môžete pozrieť na našej webovej stránke a môžete nám poslať e-mail a navrhnúť vhodné motory pre každú vašu špecifikáciu.
Otázka: Ako si vybrať vhodný motor?
A: Ak máte obrázky alebo výkresy motora, ktoré nám chcete ukázať, alebo máte komplexné špecifikácie, ako je napätie, rýchlosť, krútiaci moment, rozmery motora, spôsob fungovania motora, nevyhnutná životnosť a množstvo hluku atď., nezabudnite nás o tom informovať, potom vám môžeme odporučiť vhodný motor pre každú vašu požiadavku.
Otázka: Ponúkate služby na mieru pre vaše bežné motory?
A: Samozrejme, vieme prispôsobiť každú vašu požiadavku na napätie, rýchlosť, krútiaci moment a rozmery/tvar hriadeľa. Ak potrebujete ďalšie vodiče/káble prispájkované na svorkovnici alebo potrebujete zahrnúť konektory, kondenzátory alebo EMC, vieme to tiež vyrobiť.
Otázka: Ponúkate služby osobného dizajnu a štýlu pre motory?
A: Áno, radi by sme navrhli motory individuálne pre našich zákazníkov, ale mohlo by to vyžadovať určité náklady na výrobu foriem a náklady na dizajn.
Q: What’s your lead time?
A: Zvyčajne si náš bežný produkt vyžaduje pätnásť až tridsať dní, v prípade produktov vyrobených na mieru o niečo dlhšie. Sme však naozaj prispôsobiví, čo sa týka dodacej lehoty, bude závisieť od konkrétnych objednávok.
Závitovkové prevodové motory sú zvyčajne žiaduce pre tichšiu prevádzku kvôli čistému klznému pohybu závitovkového hriadeľa. Na rozdiel od prevodových motorov so zubami, ktoré môžu pri otáčaní závitovky cvakať, závitovkové prevodové motory je možné inštalovať na pokojnom mieste. V tomto článku sa budeme venovať vírivému procesu CZPT a rôznym dostupným typom závitoviek. Budeme hovoriť aj o výhodách závitovkových prevodových motorov a závitovkového kolesa.
V prípade závitovkového kolesa je axiálny rozstup pastorka zodpovedajúceho rotujúceho závitovkového kolesa rovnaký ako rozstup kruhovitého rozstupu zodpovedajúceho rotujúceho pastorka závitovkového kolesa. Závitovkový koleso s jedným závitom sa označuje ako závitovkové koleso s vedením. Toto sa vzťahuje na menšie závitovkové koleso. Závitovkové kolesá môžu pôsobiť v obmedzenom priestore vďaka svojmu malému profilu.
Závitovkové koleso má zvyčajne značnú účinnosť, ale existuje aj niekoľko nevýhod. Závitovkové kolesá sa neodporúčajú pre aplikácie s vyššími teplotami kvôli ich vysokému treniu. Plne tekutý mazací film a nižšia miera opotrebenia zariadenia znižujú trenie a opotrebovanie. Závitovkové kolesá majú tiež nižšiu mieru opotrebenia ako bežné koleso. Závitovkový hriadeľ a závitovkové koleso sú tiež oveľa produktívnejšie ako bežné zariadenie.
Hriadeľ závitovkového prevodu je uložený v samonastavovacom ložiskovom bloku, ktorý je pripevnený k skrini prevodovky. Excentrické puzdro má na oboch koncoch radiálne ložiská, ktoré mu umožňujú záber so závitovkovým prevodovým kolesom. Tlak sa prenáša na hriadeľ závitovkového zariadenia pomocou kužeľových ozubených kolies 13A, z ktorých jedno je umiestnené na koncoch hriadeľa závitovkového zariadenia a druhé v strede priečneho hriadeľa.
In a worm gearbox, the pinion or worm equipment is centered between a geared cylinder and a worm shaft. The worm equipment shaft is supported at both stop by a radial thrust bearing. A gearbox’s cross-shaft is fixed to a suited travel signifies and pivotally connected to the worm wheel. The enter travel is transferred to the worm equipment shaft ten through bevel gears 13A, 1 of which is fastened to the end of the worm gear shaft and the other at the centre of the cross-shaft.
Závitovky a závitovkové kolesá sú dostupné z mnohých zdrojov. Závitovkové koleso je vyrobené z bronzovej zliatiny, hliníka alebo kovu. Závitovkové kolesá z hliníkového bronzu sú skvelou voľbou pre vysokorýchlostné aplikácie. Závitovkové kolesá z liatiny sú lacné a ideálne pre jemné stovky. Závitovkové kolesá z MC nylonu sú veľmi odolné voči opotrebovaniu a obrobiteľné. Závitovkové kolesá z hliníkového bronzu sú k dispozícii a sú vhodné pre aplikácie s extrémnymi podmienkami opotrebenia.
Pri plánovaní závitovkového kolesa je nevyhnutné zvoliť správne mazivo pre závitovkový hriadeľ a zodpovedajúce závitovkové koleso. Ideálne mazivo by malo mať kinematickú viskozitu 300 mm2/s a malo by sa používať pre ložiská závitovkového kolesa. Závitovkové koleso a závitovkový hriadeľ by mali byť účinne mazané, aby sa zaručila ich dlhá životnosť.
A multi-start worm gear screw jack brings together the positive aspects of numerous begins with linear output speeds. The multi-commence worm shaft reduces the outcomes of single start off worms and large ratio gears. Both varieties of worm gears have a reversible worm that can be reversed or stopped by hand, relying on the software. The worm gear’s self-locking capacity is dependent on the guide angle, strain angle, and friction coefficient.
Jednochodový závitovník má jeden závit, ktorý vykoná po celej dĺžke svojho hriadeľa. Závitovník vyvinie 1 zub na otáčku. Viacchodový závitovník má niekoľko závitov v každom zo svojich závitov. Zníženie počtu závitov na viacchodovom závitovníkovom ...
Závitovkové prevody môžu byť tichšie ako iné druhy prevodov, pretože závitovkový hriadeľ sa kĺže namiesto klikania. Vďaka tomu sú vynikajúcou voľbou pre aplikácie, kde je hluk dôležitý. Závitovkové prevody môžu byť vyrobené z mäkšieho materiálu, vďaka čomu sú oveľa odolnejšie voči hluku. Okrem toho dokážu odolať nárazom. V porovnaní s ozubenými kolesami majú závitovkové prevody nižšiu hladinu hluku a vibrácií.
Proces vírenia CZPT pre závitovkové hriadele zvyšuje latku pre presné obrábanie ozubených kolies v malých až stredných výrobných objemoch. Proces vírenia CZPT minimalizuje odvaľovanie závitov, zvyšuje kvalitu závitovky a skráti časy cyklov. Víriace zariadenie CZPT LWN-90 má oceľové lôžko, programovateľný koník a 5-osovú interpoláciu pre zvýšenú presnosť a vysokú kvalitu.
Jeho vírivé vreteno s výkonom 5 kW a rýchlosťou 4 000 otáčok za minútu vyrába závitovky a rôzne typy skrutiek. Jeho vonkajšie priemery sú až 2,5 palca, hoci jeho životnosť je až dvadsiatich palcov. Jeho proces suchého redukovania využíva vírivú trubicu na prívod chladeného stlačeného vzduchu do miesta rezania. Do zmesi sa pridáva aj olej. Vyrobené závitovkové hriadele sú úplne bez podrezaní, čo znižuje množstvo potrebného obrábania.
Indukčné kalenie je metóda, ktorá využíva výhody vírivého procesu. Pri indukčnom kalení sa využíva striedavý prúd (AC) na vyvolanie vírivých prúdov v kovových predmetoch. Čím vyššia je frekvencia, tým vyššia je povrchová teplota. Elektrická frekvencia sa monitoruje pomocou senzorov, aby sa zabránilo prehriatiu. Indukčný ohrev je programovateľný tak, aby sa kalili iba určité prvky závitovkového hriadeľa.
A worm equipment is composed of two helical segments with a helix angle equal to ninety degrees. This shape makes it possible for the worm to rotate with a lot more than one tooth for every rotation. A worm’s helix angle is normally shut to 90 degrees and the physique size is pretty long in the axial course. A worm gear with a direct angle g has related properties as a screw gear with a helix angle of 90 levels.
Axiálny prierez závitovkového zariadenia nie je konvenčne lichobežníkový. Namiesto toho je lineárna časť šikmej strany nahradená cykloidnými krivkami. Tieto krivky majú spoločnú dotyčnicu v tesnej blízkosti rozstupovej čiary. Závitovkové koleso sa potom tvaruje sekaním zariadenia, čo vedie k zariadeniu s dvoma záberovými plochami. Toto závitovkové zariadenie sa môže otáčať značnými rýchlosťami a napriek tomu pracovať ticho.
Závitovkové koleso s cykloidným rozstupom je produktívnejšie závitovkové zariadenie. Znižuje trenie medzi závitovkou a zariadením, čo vedie k dlhšej životnosti, zvýšenej prevádzkovej účinnosti a zníženej hlučnosti. Tento rozstup tiež pomáha závitovkovému kolesu rovnomernejšie a ľahšie spolupracovať. Okrem toho zabraňuje narušeniu ich fyzického vzhľadu. Tiež umožňuje plynulejšie spojenie závitovkového kolesa a zariadenia.
There are many strategies for calculating worm shaft deflection, and each technique has its possess established of negatives. These frequently employed strategies offer great approximations but are inadequate for determining the genuine worm shaft deflection. For example, these strategies do not account for the geometric modifications to the worm, these kinds of as its helical winding of enamel. Furthermore, they overestimate the stiffening influence of the gearing. That’s why, efficient slim worm shaft designs need other approaches.
Dobrou správou je, že existuje množstvo stratégií na určenie maximálneho priehybu hriadeľa závitovky. Tieto prístupy využívajú metódu konečných komponentov a zahŕňajú okrajové úlohy a výpočty parametrov. Tu sa pozrieme na niekoľko stratégií. Prvá stratégia, DIN 3996, vypočítava optimálny priehyb hriadeľa závitovky v závislosti od výsledkov testu, zatiaľ čo druhá, AGMA 6022, používa priemer koreňa závitovky ako rovnaký priemer ohybu.
The next strategy focuses on the standard parameters of worm gearing. We’ll take a closer appear at each. We are going to examine worm gearing enamel and the geometric variables that influence them. Commonly, the selection of worm gearing tooth is one particular to 4, but it can be as massive as twelve. Selecting the tooth should depend on optimization demands, including performance and bodyweight. For case in point, if a worm gearing wants to be smaller sized than the preceding design, then a modest quantity of enamel will suffice.
Worm and Worm Wheel Pair Matching — Why Mix and Match Fails A worm and…
Worm Gear Strength Calculation — DIN 3996, ISO 14521, AGMA 6034 From application torque to…
Worm Gear Surface Finish — Why Smoothness Decides Service Life Run a fingernail across the…
Worm Gear Contact Pattern — How Bluing Tests Reveal Quality A 60 to 80 percent…
Worm Gear Module — Choosing the Right Tooth Size for Torque What module do I…
Worm Gear Center Distance — How to Calculate and Standardise One millimetre of centre distance…