China Professional ZD CZPT Industrial Power Tools Brushed Electric DC Gear Motor with Low Noise wholesaler

Oplossingsbeschrijving

Ontwerpvariatie

ZD Chief biedt een breed scala aan micromotorgeneratoren, waaronder DC-motoren, AC-motoren, borstelloze motoren, planetaire motoren, trommelmotoren, planetaire tandwielkasten, RV-reductoren en harmonische tandwielkasten, enzovoort. Door middel van technologische innovatie en maatwerk helpen we u bij het ontwikkelen van uitstekende toepassingsprogramma's en bieden we flexibele oplossingen voor diverse industriële automatiseringssituaties.

• Ontwerpvariatie
Onze professionele verkoopmedewerker en technische afdeling selecteren het juiste model en de juiste transmissieoplossingen voor uw toepassing, afhankelijk van uw specifieke parameters.

• Tekenverzoek

Als u behoefte heeft aan meer productparameters, catalogi, CAD- of 3D-tekeningen, neem dan contact met ons op.
 

• Naar uw behoefte

We kunnen standaardproducten aanpassen of personaliseren om aan uw specifieke wensen te voldoen.

 

Gedetailleerde foto's

Oplossingsparameters

Oplossingsbeschrijving:

Tabel met motorkoppel voor apparatuur Toegestane koppelwaarde: Bovenzijde (Nm)/Onderzijde (kgf.cm)

•Gearhead en Intermediate Gearhead worden afzonderlijk verkocht.
•Voer de reductieverhouding in op de lege plek () in de producttitel.
•The pace is calculated by dividing the motor’s synchronous velocity by the reduction ratio. The genuine pace is 2%~twenty% considerably less than the displayed value, based on the dimension of the load.
•Om het toerental van de CZPT te verlagen, sluit u een tussenliggende tandwielkast (reductieverhouding: tien) aan tussen de reductiekast en de motor. In dat geval is het toelaatbare koppel 20 Nm.

 

Verhoudingen (eenheid: mm):

Overige gerelateerde artikelen

Klik hier om te ontdekken wat u zoekt:

Bedrijfsprofiel

 

Veelgestelde vragen

Q: What’re your primary items?
A: We produceren momenteel geborstelde DC-motoren, geborstelde DC-apparatuurmotoren, planetaire DC-tandwielmotoren, borstelloze DC-motoren, stappenmotoren, AC-motoren en zeer nauwkeurige planetaire tandwielkasten, enz. U kunt de specificaties van deze motoren op onze website bekijken en u kunt ons ook een e-mail sturen om de gewenste motoren volgens uw specificaties door te geven.

V: Hoe kies ik de juiste motor?
A: Als u afbeeldingen of tekeningen van motoren heeft die u ons wilt laten zien, of gedetailleerde specificaties zoals spanning, toerental, koppel, motorafmetingen, werkingsmodus van de motor, benodigde levensduur en geluidsniveau, enzovoort, aarzel dan niet om ons dit te laten weten. Dan kunnen we u een geschikte motor aanbevelen die aansluit op uw wensen.

V: Biedt u maatwerkdiensten aan voor uw gangbare motoren?
A: Zeker, we kunnen aan al uw wensen voldoen wat betreft spanning, snelheid, koppel en asgrootte/conditie. Als u extra draden/kabels aan de aansluiting gesoldeerd wilt hebben of connectoren, condensatoren of EMC-componenten wilt toevoegen, is dat ook mogelijk.

V: Heeft u een persoonlijke ontwerper en stijlspecialist voor auto's?
A: Inderdaad, we zouden graag motoren individueel voor onze klanten ontwerpen, maar dat zou mogelijk wat extra tijd en ontwerpkosten met zich meebrengen.

Q: What’s your guide time?
A: Over het algemeen duurt de levertijd voor onze standaardproducten 15-30 dagen, iets langer voor op maat gemaakte artikelen. We zijn echter vrij flexibel wat betreft de levertijd; deze is afhankelijk van de specifieke bestelling.

Hoe kies je de juiste wormas en bijbehorende apparatuur voor je project?

You will discover about axial pitch PX and tooth parameters for a Worm Shaft 20 and Equipment 22. In depth info on these two parts will support you choose a suited Worm Shaft. Read through on to understand a lot more….and get your palms on the most sophisticated gearbox ever developed! Below are some suggestions for selecting a Worm Shaft and Equipment for your venture!…and a few issues to hold in brain.

Versnellingsbak 22

The tooth profile of Gear 22 on Worm Shaft twenty differs from that of a standard equipment. This is since the teeth of Equipment 22 are concave, making it possible for for much better conversation with the threads of the worm shaft twenty. The worm’s guide angle triggers the worm to self-lock, preventing reverse movement. Even so, this self-locking mechanism is not entirely trustworthy. Worm gears are utilized in quite a few industrial purposes, from elevators to fishing reels and automotive energy steering.
De nieuwe apparatuur is gemonteerd op een as die is afgedicht met een oliekeerring. Om nieuwe apparatuur te installeren, moet u eerst de oude apparatuur verwijderen. Vervolgens moet u de twee bouten losdraaien waarmee het tandwiel aan de as is bevestigd. Daarna moet u de lagerhouder van de uitgaande as verwijderen. Nadat het wormwiel is verwijderd, moet u de borgring losdraaien. Daarna plaatst u de lagerconussen en de asafstandhouder. Zorg ervoor dat de as goed vastzit, maar draai de bout niet te vast aan.
Om voortijdige slijtage te voorkomen, moet het juiste smeermiddel voor het type wormwieloverbrenging worden gebruikt. Voor de glijdende beweging van wormwielen is een olie met een hoge viscositeit vereist. In tweederde van de gevallen is het smeermiddel onvoldoende gebleken. Als de wormwieloverbrenging licht belast wordt, kan een olie met een lage viscositeit volstaan. Anders is een olie met een hoge viscositeit nodig om de wormwielen in goede conditie te houden.
Yet another selection is to fluctuate the quantity of teeth close to the gear 22 to decrease the output shaft’s velocity. This can be accomplished by location a particular ratio (for instance, five or ten times the motor’s speed) and modifying the worm’s dedendum appropriately. This approach will decrease the output shaft’s speed to the desired amount. The worm’s dedendum need to be adapted to the wanted axial pitch.

Wormas 20

Bij de keuze voor een wormwieloverbrenging moet u rekening houden met de volgende punten. Het zijn hoogwaardige, geluidsarme tandwielen. Ze zijn robuust, bestand tegen lage temperaturen en gaan lang mee. Wormwieloverbrengingen worden veelvuldig gebruikt in diverse industrieën en bieden talloze voordelen. Hieronder vindt u een aantal van deze voordelen. Lees verder voor meer informatie. Wormwieloverbrengingen kunnen lastig te onderhouden zijn, maar met het juiste onderhoud kunnen ze zeer betrouwbaar zijn.
De wormas is zo geconfigureerd dat deze in een frame 24 wordt ondersteund. De afmeting van het frame 24 wordt bepaald door de hartafstand tussen de wormas 20 en de uitgaande as 16. De wormas en de apparatuur 22 kunnen elkaar mogelijk niet raken of hinderen als ze niet correct zijn geconfigureerd. Om deze redenen is een correcte montage essentieel. Als de wormas 20 echter niet correct is gemonteerd, zal de montage niet werken.
Een ander belangrijk aandachtspunt is de samenstelling van de worm. Sommige wormwielen hebben messing wielen, wat kan leiden tot corrosie. Bovendien reageert zwavel-fosfor EP-tandwielolie op het messing wiel. Deze materialen kunnen leiden tot een aanzienlijke afname van het draagvermogen. Wormwielen moeten worden gemonteerd met een hoogwaardig smeermiddel om deze problemen te voorkomen. Het is ook noodzakelijk om een ​​smeermiddel te kiezen met een hoge viscositeit en een lage wrijving.
Snelheidsreductoren kunnen uit verschillende wormassen bestaan, en elke snelheidsreductor vereist een andere overbrengingsverhouding. In dat geval kan de fabrikant van de snelheidsreductor verschillende wormassen met verschillende schroefdraadtypen leveren. De verschillende schroefdraadtypen corresponderen met verschillende overbrengingsverhoudingen. Ongeacht de overbrengingsverhouding wordt elke wormas gemaakt van een blanco met de gewenste schroefdraad. Het zal niet moeilijk zijn om er een te vinden die aan uw behoeften voldoet.

Gear 22’s axial pitch PX

De axiale steek van een wormwiel wordt berekend met behulp van de nominale hartlengte en de addendum-aspect, een continue parameter. De hartlengte is de afstand van het hart van het apparaat tot het wormwiel. De wormwielsteek wordt ook wel wormsteek genoemd. Zowel de afmeting als de steekdiameter worden in aanmerking genomen bij het berekenen van de axiale steek PX voor een tandwiel 22.
The axial pitch, or lead angle, of a worm gear decides how efficient it is. The larger the direct angle, the considerably less successful the equipment. Direct angles are directly relevant to the worm gear’s load ability. In particular, the angle of the lead is proportional to the size of the stress region on the worm wheel enamel. A worm gear’s load ability is immediately proportional to the sum of root bending tension launched by cantilever action. A worm with a lead angle of g is almost similar to a helical gear with a helix angle of 90 deg.
In de onderhavige uitvinding wordt een verbeterde methode voor de productie van wormassen beschreven. De techniek omvat het bepalen van de gewenste axiale spoed PX voor elke overbrengingsverhouding en framemaat. De axiale spoed wordt bepaald door een strategie voor het produceren van een wormas met een schroefdraad die overeenkomt met de gewenste overbrengingsverhouding. Een tandwiel is een roterende constructie van elementen die zijn vervaardigd uit emaille en een worm.
In addition to the axial pitch, a worm gear’s shaft can also be produced from diverse components. The materials utilised for the gear’s worms is an crucial consideration in its assortment. Worm gears are generally produced of metal, which is much better and corrosion-resistant than other supplies. They also call for lubrication and might have floor tooth to lessen friction. In addition, worm gears are frequently quieter than other gears.

Gear 22’s tooth parameters

A study of Gear 22’s tooth parameters exposed that the worm shaft’s deflection depends on different elements. The parameters of the worm equipment were diverse to account for the worm equipment measurement, stress angle, and dimensions element. In addition, the variety of worm threads was modified. These parameters are diverse based mostly on the ISO/TS 14521 reference equipment. This review validates the produced numerical calculation model using experimental results from Lutz and FEM calculations of worm gear shafts.
Door gebruik te maken van de resultaten van het Lutz-onderzoek, kunnen we de doorbuiging van de wormas bepalen met behulp van de berekeningsmethode van ISO/TS 14521 en DIN 3996. De berekening van de buigdiameter van een wormas volgens de formules in AGMA 6022 en DIN 3996 vertoont een goede correlatie met de testresultaten. De berekening van de wormas met behulp van de worteldiameter van de worm maakt echter gebruik van een andere parameter om de equivalente buigdiameter te berekenen.
De buigstijfheid van een wormas wordt berekend met behulp van de eindige-elementenmethode (FEM). Door middel van een FEM-simulatie kan de doorbuiging van een wormas worden berekend op basis van de vertandingsparameters. De doorbuiging kan worden beschouwd als een maat voor de stijfheid van de wormvertanding van een compleet tandwielkastsysteem. Tot slot is op basis van dit onderzoek een correctie ontwikkeld.
For an best worm gear, the amount of thread begins is proportional to the dimensions of the worm. The worm’s diameter and toothing element are calculated from Equation 9, which is a formula for the worm gear’s root inertia. The distance amongst the principal axes and the worm shaft is determined by Equation 14.

Gear 22’s deflection

Om het effect van vertandingsparameters op de doorbuiging van een wormas te bestuderen, hebben we een eindige-componentenmethode gebruikt. De parameters die in aanmerking zijn genomen, zijn de tandtop, de spanningshoek, de meetwaarde en het aantal wormdraden. Elk van deze parameters heeft een verschillende invloed op de doorbuiging van de wormas. Tabel 1 toont de parameterwaarden voor een referentie-apparaat (apparaat 22) en een ander vertandingsontwerp. De grootte van de wormtand en het aantal draden bepalen de doorbuiging van de wormas.
De berekeningsmethode van ISO/TS 14521 is afhankelijk van de randvoorwaarden van de Lutz-testopstelling. Deze methode berekent de doorbuiging van de wormas met behulp van de eindige-componentenmethode. De experimenteel gemeten assen werden vergeleken met de simulatieresultaten. De testresultaten en de correctiefactor werden vergeleken om te controleren of de berekende doorbuiging overeenkomt met de werkelijke doorbuiging.
The FEM analysis indicates the effect of tooth parameters on worm shaft bending. Equipment 22’s deflection on Worm Shaft can be defined by the ratio of tooth pressure to mass. The ratio of worm tooth power to mass decides the torque. The ratio in between the two parameters is the rotational pace. The ratio of worm equipment tooth forces to worm shaft mass decides the deflection of worm gears. The deflection of a worm gear has an affect on worm shaft bending ability, effectiveness, and NVH. The ongoing improvement of energy density has been reached via developments in bronze materials, lubricants, and manufacturing top quality.
De primaire assen van de seconde van inertie worden aangegeven met de letters AN. De eendimensionale grafieken zijn vergelijkbaar voor de wormwielen met zeven en één schroefdraad. De diagrammen tonen ook de axiale profielen van elk tandwiel. Daarnaast worden de hoofdassen van de minuut van inertie aangegeven met een wit kruis.