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China 2023 Professional Servo Worm Gear Box Electric Motor Gearbox Speed Reducer Gear Box Reduction cast iron worm gearbox

Garanzia: 1 anno di calendario
Settori rilevanti: Negozi di materiali edili, Impianti di produzione, Rivenditori di riparazione macchinari, Fabbrica di alimenti e bevande, Aziende agricole, Caffè, Tipografie, Lavori edili, Settore minerario e delle costruzioni, Negozi di alimenti e bevande, Altro, Nastri trasportatori, Macchinari alimentari, Attrezzature di precisione
Peso in eccesso (kg): 2 kg
Assistenza personalizzata: OEM, ODM
Disposizione degli ingranaggi: Vite senza fine
Coppia in uscita: 16-1760 N.m
Inserire la velocità: ≤1500 giri/minuto
Ritmo di produzione: *
Identificativo del prodotto: Riduttore di velocità a vite senza fine per camper
Sicurezza in ingresso: IP65
Rapporto: 5~cento
Tonalità: Grigio/Blu/Nero
Rimedio contro il calore: indurimento dell'area
Materiale dell'alloggiamento: lega di alluminio, ghisa
Certificazione: CCC, CE
Porto: HangZhou/ZheJiang/Porto della Cina

Modello n.Coppia di uscitaritmo di ingresso valutatoVelocità massima di ingressoRapportoElettricità tariffataDiametro dell'albero di ingresso (mm)Diametro dell'albero di uscita (mm)
RV57113 N.m≤1500 giri/minuto3000 giri/minuto5~sessanta60W~90WΦ9Φ11
RV03019 Nm≤ Rullo di base per cingoli di miniescavatore H45 per parti del sottocarro Hanix 1500 giri/min3000 giri/minuto5~8060W~180WΦ9Φ14
RV04039 N.m≤1500 giri/minuto3000 giri/minuto5~10060W~550WΦ11Φ18
RV05070 N.m≤1500 giri/minuto3000 giri/minuto5~cento120W~750WΦ14Φ25
RV063126 N.m≤1500 giri/minuto3000 giri/minuto7,5~cento250W~1500WΦ19Φ25
RV075202 N.m≤1500 giri/minuto3000 giri/minuto7.5~100550W~4000WΦ24Φ28
RV090351 N.m≤1500 giri/minuto3000 giri/minuto7,5~cento750W~4000WΦ24Φ35
RV110630 N.m≤1500 giri/minuto3000 giri/minuto7.5~1001100W~7500WΦ Dispositivo di generazione di corde in plastica a torsione di corda in PP ad alta efficacia, interamente computerizzato, a 4 fili 28Φ42
RV1301571 N.m≤1500 giri/minuto3000 giri/minuto7.5~1001500W~7500WΦ30Φ45
RV1501596 N.m≤1500 giri/minuto3000 giri/minuto7.5~1002200W~15000WΦ35Φ50
※Rapporto: 5, 7,5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80, 100
Modello n.Rapporti(i)EfficienzaDimensioni del telaio del motore fino aPotenza elettrica del motore fino a (kW)Coppia massima (Nm)Modelli di apparecchiature ipoidi BKM Ordinamento
RV5715-sessanta40-70%560.0916/
RV0305-ottanta40-70%630.1824/
RV0405-10035-70%710.3752/
RV0505-cento35-70%800,7580BKM050
RV0637,5-cento35-65%901.5164BKM063
RV0757.5-10035-65%1124260BKM075
RV0907,5-cento35-65%1124460BKM090
RV1107,5-cento35-65%1327,5660BKM110
RV1307.5-10035-65%1327.51590/
RV1507.5-10035-65%160151760/
ProgettoSequenza BKMSequenza BMRV
TrasmissioneIngranaggio ipoideRuota a vite senza fine, albero a vite senza fine
Prestazioni di trasmissioneAlto (circa: 90%-92%)Basso (circa: 50%-85%)
Selezione del rapporto2 stadi: 7,5-60 3 fasi: 50-3005-100
Capacità di carico1-1.51
aumento della temperatura30℃60℃
Temperatura di funzionamento50-60℃70-80℃
L'affidabilità della tenutaAltoBasso
VitaLungoCorto
AutobloccanteNonAlcuni rapporti
Albero di prolungaNonAlcuni
HangZhou ZhouYi Mechanical & Her King His Queen His Beauty Her Beast letter Bar Few Bracelets CZPT Crystal Bangle Bracelet Electrical Co., Ltd. is a specialist company of gearbox and motors.The manufacturing facility handles an area of twenty,000 sq. meters, the creating region of thirty,000 sq. meters, the complete number of staff is more than two hundred .We have passed the ISO9001:2015 worldwide quality management technique regular certificate,CCC countrywide obligatory solution certificate and CE certificate . We have produced advanced administration application this kind of as ERP to keep pace with global regular.In get to serve customers greater the business actively cooperates with schools and universities to produce new products and enhance present goods .
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Che cos'è un riduttore a vite senza fine?

Un riduttore a vite senza fine è un dispositivo meccanico che utilizza una vite senza fine e una ruota elicoidale per ridurre la velocità di rotazione di un albero. Il riduttore può aumentare la coppia erogata dal motore in base al rapporto di trasmissione. Questo tipo di riduttore si caratterizza per la sua flessibilità e le dimensioni compatte. Inoltre, aumenta la robustezza e l'efficienza della trasmissione.

riduttore a vite senza fine con albero cavo

Il riduttore a vite senza fine con albero cavo è un albero di uscita aggiuntivo che collega diversi motori e altri riduttori. Può essere installato orizzontalmente o verticalmente. A seconda delle dimensioni e della scala, può essere utilizzato con riduttori da 4GN a 5GX.
I riduttori a vite senza fine vengono solitamente utilizzati in combinazione con i riduttori a ingranaggi elicoidali. Questi ultimi sono montati sul lato di ingresso del riduttore a vite senza fine e rappresentano un'ottima soluzione per ridurre la velocità di motori ad alta potenza. Il riduttore offre elevata efficienza, funzionamento a bassa velocità, bassa rumorosità, basse vibrazioni e basso consumo energetico.
I riduttori a vite senza fine sono realizzati in acciaio temprato o metalli non ferrosi, il che ne aumenta l'efficienza. Tuttavia, gli ingranaggi non sono indistruttibili e un'interruzione del funzionamento può causare la formazione di ruggine o l'emulsione dell'olio. Ciò è dovuto alla condensazione dell'umidità che si verifica durante il funzionamento e l'arresto del riduttore. Il processo di assemblaggio e la qualità dei cuscinetti sono fattori importanti per prevenire la condensazione.
I riduttori a vite senza fine con albero cavo possono essere utilizzati in una varietà di applicazioni. Sono comunemente impiegati in macchine utensili, azionamenti a velocità variabile e applicazioni automobilistiche. Tuttavia, non sono adatti al funzionamento continuo. Se si prevede di utilizzare un riduttore a vite senza fine con albero cavo, è fondamentale scegliere quello corretto in base alle proprie esigenze.

Ingranaggio a vite senza fine a doppia gola

I riduttori a vite senza fine utilizzano una vite senza fine come ingranaggio di ingresso. Un motore elettrico o una ruota dentata aziona la vite senza fine, supportata da cuscinetti a rulli antifrizione. Le viti senza fine sono soggette a usura a causa dell'elevato attrito tra i denti. Ciò porta alla corrosione delle superfici di contatto degli ingranaggi.
Il diametro primitivo e la profondità di lavoro della vite senza fine sono importanti. Il diametro primitivo è il diametro del cerchio immaginario in cui la vite senza fine e la ruota dentata si ingranano. La profondità di lavoro è la quantità massima di filettatura della vite senza fine che si estende nel gioco. Il diametro della gola è il diametro del cerchio nel punto più basso della faccia della vite senza fine.
Quando l'angolo di attrito tra la vite senza fine e la ruota dentata supera l'angolo di elica della vite senza fine, quest'ultima si autoblocca. Questa caratteristica è utile per le attrezzature di sollevamento, ma può risultare dannosa per i sistemi che richiedono sensibilità alla retromarcia. In questi sistemi, la capacità di autobloccaggio degli ingranaggi rappresenta una limitazione fondamentale.
La vite senza fine a doppia gola garantisce il collegamento più saldo tra la vite e l'ingranaggio. La vite senza fine deve essere installata correttamente per garantire la massima efficienza. Un metodo per installare il gruppo vite senza fine è tramite una chiavetta. La chiavetta impedisce la rotazione dell'albero, aspetto fondamentale per la trasmissione della coppia. Successivamente, si fissa l'ingranaggio al mozzo utilizzando la vite di fermo.
Il passo assiale e circonferenziale della vite senza fine deve corrispondere al diametro primitivo dell'ingranaggio più grande. Le viti senza fine a gola singola hanno una sola filettatura, mentre quelle a doppia gola hanno due filettature. Una filettatura singola fa avanzare un dente, mentre una filettatura doppia ne fa avanzare due. Il numero di filettature deve corrispondere al numero di ingranaggi accoppiati.

Funzione di autobloccaggio

Una delle caratteristiche più importanti di un riduttore a vite senza fine è la sua funzione autobloccante, che impedisce lo scambio degli alberi di ingresso e di uscita. La funzione autobloccante è ideale per le applicazioni industriali in cui sono richiesti elevati rapporti di riduzione senza dover aumentare le dimensioni del riduttore.
La funzione di autobloccaggio di un riduttore a vite senza fine può essere ottenuta scegliendo il tipo di ingranaggio a vite senza fine più adatto. Tuttavia, è importante notare che questa caratteristica non è presente in tutti i tipi di riduttori a vite senza fine. Gli ingranaggi a vite senza fine si autobloccano solo al raggiungimento di un determinato rapporto di velocità. Quando il rapporto di velocità è troppo basso, la funzione di autobloccaggio non funziona efficacemente.
Lo stato di autobloccaggio di un riduttore a vite senza fine è determinato dal passo, dalla pressione e dal coefficiente di attrito. Agli inizi del XX secolo, le automobili tendevano a tirare lo sterzo verso il lato con la gomma a terra. Un riduttore a vite senza fine ha ridotto questa tendenza diminuendo le forze di attrito e trasmettendo la forza sterzante alla ruota, il che facilita la sterzata e riduce l'usura.
Un riduttore a vite senza fine autobloccante è una macchina semplice con bassa efficienza meccanica. Si autoblocca quando il lavoro a un'estremità è maggiore del lavoro all'altra. Se l'efficienza meccanica di un riduttore a vite senza fine è inferiore a 50%, l'attrito provocherà perdite. Inoltre, la funzione di autobloccaggio non è applicabile quando la rotazione è invertita. Questa caratteristica rende i riduttori a vite senza fine autobloccanti ideali per applicazioni di sollevamento e abbassamento.
Un'altra caratteristica del riduttore a vite senza fine è la sua capacità di ridurre assialmente. Gli ingranaggi a vite senza fine possono essere a doppio o singolo passo ed è possibile regolare il loro gioco per compensare l'usura dei denti.

Calore generato dagli ingranaggi a vite senza fine

Gli ingranaggi a vite senza fine generano notevoli quantità di calore. È essenziale ridurre questo calore per migliorare le prestazioni degli ingranaggi. Questo calore può essere mitigato progettando le viti senza fine con superfici più lisce. In generale, la velocità di ingranamento degli ingranaggi a vite senza fine dovrebbe essere compresa tra 20 e 24 giri al minuto (rms).
Esistono molti approcci per il calcolo dell'efficienza degli ingranaggi a vite senza fine. Tuttavia, nessun altro approccio utilizza un metodo automatico per la costruzione della rete termica. Gli altri metodi o analizzano il riduttore in modo astratto come un sistema isotermico, oppure costruiscono la rete termica in modo statico. Questo articolo descrive un nuovo metodo per il calcolo automatico del bilancio termico e dell'efficienza degli ingranaggi a vite senza fine.
Il calore generato dagli ingranaggi a vite senza fine rappresenta una fonte significativa di perdita di potenza. Gli ingranaggi a vite senza fine sono tipicamente caratterizzati da elevate velocità di scorrimento nei contatti tra i denti, che causano un elevato calore da attrito e maggiori sollecitazioni termiche. Di conseguenza, sono necessari calcoli accurati per garantire un funzionamento ottimale. Per determinare l'efficienza di un sistema di ingranaggi, i produttori utilizzano spesso il programma di simulazione WTplus per calcolare le perdite di calore e l'efficienza. Il calcolo del bilancio termico si ottiene sommando le perdite di potenza a vuoto e a carico del riduttore.
Gli ingranaggi a vite senza fine richiedono un lubrificante specifico. Si utilizza un olio sintetico non magnetico con un basso coefficiente di attrito. Tuttavia, l'olio è solo una delle opzioni per la lubrificazione degli ingranaggi a vite senza fine. Per prolungarne la durata, è consigliabile aggiungere al lubrificante anche un additivo naturale.
Gli ingranaggi a vite senza fine possono avere un rapporto di riduzione molto elevato. Possono raggiungere riduzioni enormi con poco sforzo, rispetto agli ingranaggi convenzionali che richiedono riduzioni multiple. Gli ingranaggi a vite senza fine hanno anche meno parti mobili e punti di guasto rispetto agli ingranaggi convenzionali. Uno svantaggio degli ingranaggi a vite senza fine è che non sono reversibili, il che ne limita l'efficienza.

Dimensioni del riduttore a vite senza fine

I riduttori a vite senza fine possono essere utilizzati per ridurre la velocità di un albero rotante. Sono generalmente progettati con due alberi perpendicolari tra loro. La ruota elicoidale funge sia da pignone che da cremagliera. La sezione trasversale centrale delimita il lato di avanzamento e quello di arretramento della ruota elicoidale.
L'ingranaggio di uscita di un riduttore a vite senza fine ha un diametro ridotto rispetto all'ingranaggio di ingresso. Ciò consente un funzionamento a bassa velocità producendo al contempo una coppia elevata. Questo rende i riduttori a vite senza fine ideali per applicazioni in cui lo spazio è limitato. Inoltre, presentano bassi costi iniziali.
I riduttori a vite senza fine sono tra i tipi più diffusi di riduttori di velocità. Possono essere piccoli e potenti e sono spesso utilizzati nei sistemi di trasmissione di potenza. Queste unità trovano impiego in ascensori, nastri trasportatori, cancelli di sicurezza e apparecchiature mediche. Gli ingranaggi a vite senza fine sono comunemente utilizzati in macchine di piccole e grandi dimensioni.
Anche gli ingranaggi a vite senza fine possono essere regolati. Un ingranaggio a vite senza fine a doppio passo presenta un passo diverso sulle superfici dei denti di sinistra e di destra. Ciò consente il movimento assiale della vite e può essere regolato per ridurre il gioco. Una regolazione del gioco può rendersi necessaria con l'usura della vite senza fine. In alcuni casi, questo gioco può essere regolato modificando la distanza tra i centri degli ingranaggi a vite senza fine.
Le dimensioni del riduttore a vite senza fine dipendono dalla sua funzione. Ad esempio, se il riduttore a vite senza fine viene utilizzato per ridurre la velocità di un'automobile, dovrebbe essere un modello che può essere installato in un'auto di piccole dimensioni.


modificato da Cx 2023-07-06

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Tags: ingranaggi a scatolamotore a scatolariduttore di scatolacambio cinesecambio cinesemotore cineseingranaggi elettricimotoriduttore elettricocambio elettricomotore elettricomotore elettrico motore elettricoingranaggi del motore elettricoriduttore di velocità per motore elettricoriduzione del riduttore del motore elettricoriduttore per motore elettricoriduttore del motore elettricoriduttore di velocità del motore elettricoriduttore elettricomotore elettrico riduttore di velocitàingranaggiocambiocambiomotore del riduttoreriduttore del cambioriduzione del riduttore del cambiovelocità del cambioriduttore di velocità del cambioriduzione della velocità del cambiovite senza fine del cambioriduttore di velocità a vite senza fine del cambiocambiomotoriduttoremotoriduttore con riduttoremotoriduttoreriduttore di velocità del motoriduttoreriduttore di velocitàscatola di riduzioneriduttore di velocitàmotoriduttorevelocità del riduttore di velocitàriduzione del rapporto di trasmissionescatola di riduzioneriduttore di velocità motore elettricomotore con riduttore di velocitàriduttore di velocitàriduzione della velocità del cambiovite senza finemotore a vite senza finebancacambio Cinamotore elettrico del riduttoreingranaggi del cambiocambiomotore del riduttoreriduttore di velocità del motorino del cambioriduttore del cambioriduzione del riduttoreriduttore di velocità del cambioservocomando del riduttorevelocità del cambioriduttore di velocità del cambiovelocità della vite senza fine del cambiomotorescatola motoremotore elettricoriduttore del motoreriduttore del motoreriduttore motore Cinamotore motoremotore riduttoreriduttore di velocitàriduttore del motoreriduttore del motoreservomotorevite senza fine del motoremotore a vite senza fine cambioriduttoremotore del riduttoremotoriduttoreriduttoremotoriduttoreservocomando del riduttorevelocità del riduttoreriduttore di velocitàingranaggio a vite senza fine riduttoreriduttoreriduttore di velocitàriduttoremotore di riduzionemotoriduttore servoassistitoriduttore servoassistitoservoriduttoreservomotoreriduttore del servomotoreriduttore per servomotoreservoriduttoreriduttore di velocità servoassistitoriduttore a vite senza fine servoassistitomarcia velocecambio di velocitàmotoriduttore di velocitàriduttore di velocitàcambio di velocitàriduttore di velocitàriduttore di velocitàingranaggio riduttore di velocitàriduttore di velocitàriduttore di velocitàmotore del riduttore di velocitàmotore riduttore di velocitàvite senza fine del riduttore di velocitàriduzione della velocitàriduttore di velocitàmotore di riduzione della velocitàingranaggio a vite senza fineriduttore di velocità a vite senza finemotore elettrico a vite senza fineriduttore a vite senza finemotore a vite senza fineriduttore a vite senza fineriduttore a vite senza fineservomotore a vite senza fineservomotore a vite senza finevelocità della vite senza fineriduttore di velocità a vite senza finevite senza fine ingranaggio vite senza finecambio a vite senza fineferro del riduttore a vite senza fineriduttore di velocità a vite senza finemotore a vite senza fineingranaggio a vite senza fineriduttore a vite senza fineriduttore a vite senza fineriduzione dei vermiriduttore a vite senza fineriduttore di velocità a vite senza finevite senza fine ingranaggio

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