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आइटम विवरण

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वर्म शाफ्ट की सर्वोत्तम गुणवत्ता का निर्धारण कैसे करें

वर्म शाफ्ट के कई फायदे हैं। इसका निर्माण सरल है, क्योंकि इसमें मैन्युअल रूप से सीधा करने की आवश्यकता नहीं होती। इसके फायदों में नियमित रखरखाव से मुक्ति, कम लागत और आसान इंस्टॉलेशन शामिल हैं। इसके अलावा, इस प्रकार के शाफ्ट में मैन्युअल रूप से सीधा करने की आवश्यकता से होने वाले नुकसान की संभावना बहुत कम होती है। यह लेख वर्म शाफ्ट की गुणवत्ता निर्धारित करने वाले विभिन्न कारकों पर चर्चा करेगा। इसमें डेडेंडम, रूट व्यास और ड्रेस इन लोड क्षमता पर भी चर्चा की गई है।

जड़ का व्यास

वर्म गियरिंग का चयन करते समय कई विकल्प मौजूद होते हैं। यह विविधता उपयोग किए जा रहे ट्रांसमिशन और उत्पादन अवसरों पर निर्भर करती है। वर्म गियरिंग के मानक प्रोफाइल पैरामीटर विशेषज्ञ और एजेंसी साहित्य में वर्णित हैं और ज्यामिति गणनाओं में इनका उपयोग किया जाता है। चयनित विकल्प को फिर प्राथमिक गणना में शामिल किया जाता है। हालांकि, सटीक गणना के लिए आपको मजबूती पैरामीटर और गियर अनुपात को ध्यान में रखना चाहिए। सही वर्म गियरिंग का चयन करने के लिए नीचे कुछ सुझाव दिए गए हैं।
The root diameter of a worm equipment is measured from the centre of its pitch. Its pitch diameter is a standardized price that is established from its stress angle at the position of zero gearing correction. The worm gear pitch diameter is calculated by adding the worm’s dimension to the nominal middle distance. When defining the worm equipment pitch, you have to preserve in head that the root diameter of the worm shaft need to be smaller than the pitch diameter.
वर्म गियरिंग में घिसाव को समान रूप से वितरित करने के लिए इनेमल की आवश्यकता होती है। इसके लिए, वर्म के दांत वाले हिस्से को मानक और मध्य-रेखा अनुभागों में उत्तल होना चाहिए। दांत का आकार, जिसे इवोलवेंट प्रोफाइल कहा जाता है, एक हेलिकल गियर जैसा दिखता है। आमतौर पर, वर्म गियर के रूट का व्यास एक चौथाई इंच से काफी अधिक होता है। हालांकि, आधा इंच का अंतर उपयुक्त होता है।
Yet another way to calculate the gearing effectiveness of a worm shaft is by hunting at the worm’s sacrificial wheel. A sacrificial wheel is softer than the worm, so most put on and tear will occur on the wheel. Oil analysis studies of worm gearing units virtually always present a high copper and iron ratio, suggesting that the worm’s gearing is ineffective.

डेडेंडम

वर्म शाफ्ट का डेडेंडम उसके दांत की रेडियल लंबाई को दर्शाता है। पिच व्यास और छोटा व्यास डेडेंडम निर्धारित करते हैं। एक इंपीरियल प्रणाली में, पिच व्यास को डायमेट्रल पिच कहा जाता है। अन्य मापदंडों में कंफ्रंट चौड़ाई और फिललेट त्रिज्या शामिल हैं। कंफ्रंट चौड़ाई हब प्रोजेक्शन के बिना उपकरण के पहिये की चौड़ाई को दर्शाती है। फिललेट त्रिज्या कटर के सिरे पर त्रिज्या को दर्शाती है और एक ट्रोकोइडल वक्र बनाती है।
हब का व्यास उसके बाह्य व्यास पर परिकलित किया जाता है, और उसका प्रक्षेपण वह लंबाई है जो हब गियर के फलक के ऊपर तक फैला होता है। अतिरिक्त दांत दो प्रकार के होते हैं, एक त्वरित-अतिरिक्त दांत वाला और दूसरा लंबे-अतिरिक्त दांत वाला। गियर में स्वयं एक कीवे (शाफ्ट और बोर में निर्मित खांचा) होता है। कीवे में एक कुंजी लगाई जाती है, जो शाफ्ट में फिट हो जाती है।
Worm gears transmit motion from two shafts that are not parallel, and have a line-toothed design. The pitch circle has two or much more arcs, and the worm and sprocket are supported by anti-friction roller bearings. Worm gears have substantial friction and wear on the tooth tooth and restraining surfaces. If you’d like to know more about worm gears, just take a seem at the definitions below.

CZPT’s whirling approach

व्हर्लिंग प्रक्रिया आधुनिक विनिर्माण तकनीक है जो थ्रेड मिलिंग और हॉबिंग प्रक्रियाओं की जगह ले रही है। यह सटीक उपकरण बनाने के साथ-साथ उत्पादन लागत और समय को कम करने में सक्षम है। इसके अलावा, इसने थ्रेड ग्राइंडिंग और सतह की खुरदरापन की आवश्यकता को कम कर दिया है। यह थ्रेड रोलिंग को भी कम करता है। यह सीजेडपीटी व्हर्लिंग प्रक्रिया के संचालन के बारे में अधिक जानकारी है।
वर्म शाफ्ट पर घुमाव प्रक्रिया का उपयोग विभिन्न प्रकार के स्क्रू और वर्म बनाने के लिए किया जा सकता है। इससे 2.5 इंच तक के बाहरी व्यास वाले स्क्रू शाफ्ट बनाए जा सकते हैं। अन्य घुमाव प्रक्रियाओं के विपरीत, इस प्रक्रिया में वर्म शाफ्ट को बदला जा सकता है और मशीनिंग की आवश्यकता नहीं होती है। स्लाइसिंग स्तर तक ठंडी संपीड़ित हवा पहुंचाने के लिए एक वर्टेक्स ट्यूब का उपयोग किया जाता है। आवश्यकता पड़ने पर मिश्रण में तेल भी मिलाया जाता है।
वर्म शाफ्ट को कठोर बनाने की एक अन्य विधि को इंडक्शन हार्डनिंग कहा जाता है। यह एक उच्च आवृत्ति वाली विद्युत प्रक्रिया है जो धात्विक वस्तुओं में भंवर धाराएं उत्पन्न करती है। आवृत्ति जितनी अधिक होगी, उतनी ही अधिक सतही ऊष्मा उत्पन्न होगी। इंडक्शन हीटिंग से, आप हीटिंग प्रक्रिया को इस प्रकार नियंत्रित कर सकते हैं कि वर्म शाफ्ट के केवल विशिष्ट क्षेत्र ही कठोर हों। इससे वर्म शाफ्ट का आकार भी कम हो जाता है।
वर्म गियर सामान्य गियर सेट की तुलना में कई फायदे प्रदान करते हैं। सही तरीके से उपयोग किए जाने पर, ये भरोसेमंद और अत्यधिक कुशल होते हैं। सही सेटअप और लुब्रिकेशन संबंधी सुझावों का पालन करके, वर्म गियर किसी भी अन्य प्रकार के गियर सेट के समान ही विश्वसनीय प्रदर्शन प्रदान कर सकते हैं। वर्जीनिया विश्वविद्यालय के मैकेनिकल इंजीनियर रे थिबॉल्ट का लेख वर्म गियर के लुब्रिकेशन पर एक उत्कृष्ट मार्गदर्शिका है।

भार डालने की क्षमता

गियरबॉक्स की दक्षता निर्धारित करने में वर्म शाफ्ट की उपयोग भार क्षमता एक महत्वपूर्ण पैरामीटर है। वर्म शाफ्ट विभिन्न उपकरण अनुपातों के साथ निर्मित किए जा सकते हैं, और वर्म शाफ्ट का डिज़ाइन इसे प्रतिबिंबित करना चाहिए। वर्म शाफ्ट की उपयोग भार क्षमता का पता लगाने के लिए, आप इसकी ज्यामिति की जाँच कर सकते हैं। वर्म शाफ्ट आमतौर पर 1 से 4 और अधिकतम 12 दांतों के साथ निर्मित होते हैं। सही प्रकार के दांतों का चयन कई पहलुओं पर निर्भर करता है, जिनमें अनुकूलन आवश्यकताएँ, जैसे कि दक्षता, मोटाई और केंद्र-रेखा की लंबाई शामिल हैं।
ऊर्जा घनत्व बढ़ने के साथ वर्म गियर के दांतों पर लगने वाला बल भी बढ़ता है, जिससे वर्म शाफ्ट अधिक विक्षेपित होता है। इससे इसकी घिसाव क्षमता कम हो जाती है, दक्षता घटती है और ध्वनि-घर्षण (नॉइज़, वाइब्रेशन और हार्शनेस) बढ़ जाती है। स्नेहक और कांस्य सामग्री में सुधार, साथ ही उत्पादन की बेहतर गुणवत्ता ने ऊर्जा घनत्व में निरंतर वृद्धि को संभव बनाया है। इन तीनों कारकों के संयोजन से ही वर्म गियर की घिसाव क्षमता निर्धारित होती है। सही गियर टूथ प्रोफाइल चुनने से पहले इन तीनों कारकों पर विचार करना आवश्यक है।
किसी उपकरण में गियर इनेमल की न्यूनतम मात्रा शून्य गियरिंग करेक्शन पर स्ट्रेन कोण पर निर्भर करती है। वर्म का व्यास d1 मनमाना होता है और यह ज्ञात मॉड्यूल मान mx या mn पर निर्भर करता है। अलग-अलग अनुपात वाले वर्म और गियर आपस में बदले जा सकते हैं। एक इनवोल्यूट हेलिकॉइड सही संपर्क और स्थिति सुनिश्चित करता है, जिससे सटीकता और टिकाऊपन बढ़ता है। इनवोल्यूट हेलिकॉइड वर्म भी उपकरण का एक महत्वपूर्ण घटक है।
Worm gears are a type of historical equipment. A cylindrical worm engages with a toothed wheel to reduce rotational speed. Worm gears are also used as primary movers. If you’re hunting for a gearbox, it might be a great selection. If you’re taking into consideration a worm equipment, be certain to check out its load capacity and lubrication needs.

एनवीएच क्रियाएँ

The NVH actions of a worm shaft is established using the finite aspect method. The simulation parameters are outlined using the finite factor technique and experimental worm shafts are in comparison to the simulation results. The results present that a massive deviation exists amongst the simulated and experimental values. In addition, the bending stiffness of the worm shaft is highly dependent on the geometry of the worm gear toothings. That’s why, an adequate style for a worm equipment toothing can help minimize the NVH (sounds-vibration) actions of the worm shaft.
To determine the worm shaft’s NVH conduct, the main axes of instant of inertia are the diameter of the worm and the number of threads. This will affect the angle in between the worm enamel and the effective length of every tooth. The distance among the principal axes of the worm shaft and the worm equipment is the analytical equivalent bending diameter. The diameter of the worm gear is referred to as its efficient diameter.
वर्म गियर की बढ़ी हुई शक्ति घनत्व के परिणामस्वरूप संबंधित वर्म गियर के दांत पर लगने वाले बल बढ़ जाते हैं। इससे वर्म गियर के विक्षेपण में भी वृद्धि होती है, जो इसकी कार्यक्षमता और भार वहन क्षमता पर नकारात्मक प्रभाव डालती है। इसके अलावा, बढ़ती शक्ति घनत्व के लिए उत्पादन की गुणवत्ता में सुधार की आवश्यकता होती है। कांस्य सामग्री और स्नेहकों में निरंतर सुधार ने भी विद्युत शक्ति घनत्व में निरंतर वृद्धि को बढ़ावा दिया है।
वर्म गियर के दांत वर्म शाफ्ट के विक्षेपण को निर्धारित करते हैं। वर्म गियर के दांतों की बेंडिंग कठोरता की गणना भी दांत-निर्भर बेंडिंग कठोरता का उपयोग करके की जाती है। फिर विक्षेपण को वर्म शाफ्ट के अलग-अलग भागों की कठोरता का उपयोग करके कठोरता मान में परिवर्तित किया जाता है। जैसा कि चित्र 5 में दिखाया गया है, दो-धागे वाले वर्म के अनुप्रस्थ खंड को दर्शाया गया है।