China Standard 5 Tons Mechanical Adjustable Wheel Worm Screw Jack with Hot selling

उत्पाद वर्णन

 

समाधान विवरण

1. यह उपकरण उच्च शक्ति वाले न्यूनतम कार्बन मिश्र धातु से कार्बराइजिंग और क्वेंचिंग द्वारा निर्मित है। इसकी कठोरता

दांतों की सतह का क्षेत्रफल HRC58-62 तक है। गियर उच्च परिशुद्धता के साथ ग्राइंडिंग तकनीक से तैयार किए गए हैं।
आपसे संपर्क करके बहुत अच्छा लगा।
2. पर्याप्त संचरण दक्षता: एकल चरण 96.5% से अधिक है, दोहरा चरण 93% से अधिक है, तीसरा चरण
यह राशि 90% से बेहतर है।
3. सुचारू संचालन और न्यूनतम ध्वनि।
चौथा, छोटा आकार, हल्का वजन, लंबे समय तक चलने वाला सपोर्ट और उच्च वहन क्षमता।
पांचवा, आसानी से अलग किया जा सकता है और स्थापित करना सहज है।

डिजाइन के प्रति व्यक्त दृष्टिकोण

 

समाधान पैरामीटर

 

 

स्क्रू जैक का चयन कैसे करें? कुछ प्रश्न हैं जिनका उत्तर आपको चाहिए।

प्रश्न 1: लोड करने की संभावना है ? KG (यह दर्शाता है कि स्क्रू जैक कितने किलोग्राम या टन वजन उठाना या गिराना चाहता है?)

स्ट्रोक है ? मिमी (यह पेंच शाफ्ट की लंबाई को दर्शाता है, जैसे कि 500 ​​मिमी)

उठाने की गति है ? mm/2nd (यह दर्शाता है कि स्ट्रोक को समाप्त करने में आपको कितना समय लगेगा?)
इस तरह से, मैं 500 मिमी स्ट्रोक को पूरा करने के लिए 20 सेकंड का समय लेना चाहता हूं, फिर गति 25 मिमी/सेकंड हो सकती है।

स्क्रू जैक SWL2.5-120 कार्यक्षमता पैरामीटर डेस्क नीचे दिए गए अनुसार है:
प्रश्न 2: आपको किस तरह का स्क्रू प्राइमर चाहिए? उत्तर: मुझे आवश्यकता है (एबीसीडीईएफ)।
प्रश्न 3: क्या यह हाथ से चलने वाला (हैंड व्हील चालित) या इलेक्ट्रिक मोटर से चलने वाला मॉडल है? उत्तर: मैं चाहता हूँ क्रम से लगाना।
इस बसंत: पेंच की गति (काम करते समय पेंच का ऊपर-नीचे होना) या नट की गति (नट का ऊपर की ओर जाना)
(काम करते समय नीचे की ओर झुकना)? सीधा या उल्टा? उत्तर: मुझे (ABEF) चाहिए

हमारे सकारात्मक पहलू

 

 

पैकेजिंग, शिपिंग और डिलीवरी

 

व्यवसाय प्रोफ़ाइल

Xihu (West Lake) Dis.ng Transmission Gear Co., Ltd., हांगझोऊ शहर, झांगझोऊ में स्थित है, जो एक पेशेवर कंपनी है।
साइक्लोइडल पिन व्हील रिड्यूसर, वर्म रिड्यूसर, गियर रिड्यूसर, गियरबॉक्स की कंपनी और निर्यातक।
एसी मोटर और संबंधित स्पेयर पार्ट्स के क्षेत्र में, कंपनी के पास कई वर्षों का व्यापक अनुभव है।

हम एक प्रत्यक्ष विनिर्माण इकाई हैं, जिसमें उन्नत उत्पादन उपकरण, मजबूत विकास कर्मचारी और
उपभोक्ताओं को सर्वोत्तम गुणवत्ता वाले उत्पाद उपलब्ध कराने की क्षमता उत्पन्न करना।

हमारे उत्पाद आमतौर पर धातु विज्ञान, रासायनिक पदार्थ, वस्त्र, औषधि और लकड़ी जैसे विभिन्न उद्योगों में उपयोग किए जाते हैं।
and so forth. Major markets: China, Africa,Australia,Vietnam, Turkey,Japan, Korea, Philippines…

किसी भी प्रश्न के लिए आपका स्वागत है, हम लंबी अवधि के संगठनों के लिए अक्सर अच्छे प्रस्ताव देते हैं।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

क्यू: क्या आप किसी कंपनी या निर्माता के उत्पाद खरीद-बेच रहे हैं?
ए: हम एक विनिर्माण इकाई हैं।
 

क्यू: आपकी शिपिंग में कितना समय लगता है?
ए: आमतौर पर, यदि उत्पाद स्टॉक में उपलब्ध हैं तो इसमें 5-10 दिन लगते हैं। या यदि उत्पाद स्टॉक में उपलब्ध नहीं हैं तो इसमें 15-20 दिन लग सकते हैं।
 

क्यू: क्या हम उच्च गुणवत्ता वाली जांच के लिए प्रत्येक उत्पाद का 1 पर्सनल कंप्यूटर प्राप्त कर सकते हैं?
ए: जी हाँ, हम उच्च गुणवत्ता परीक्षण के लिए प्रायोगिक आदेश स्वीकार करने में प्रसन्न हैं।

क्यूअपनी जरूरतों को पूरा करने वाले गियरबॉक्स का चुनाव कैसे करें?
ए:गियरबॉक्स चुनने के लिए आप हमारी कैटलॉग देख सकते हैं या फिर आप हमें ऑफर दें तो हम निर्णय लेने में आपकी मदद कर सकते हैं।
आवश्यक आउटपुट टॉर्क, आउटपुट गति और मोटर पैरामीटर और कई अन्य की विशेष जानकारी।

क्यू: अधिग्रहण का आदेश देने से पहले हमें कौन सी जानकारी देनी होगी?
ए:(क) गियरबॉक्स का प्रकार, अनुपात, इनपुट और आउटपुट प्रकार, इनपुट फ्लेंज, माउंटिंग स्थिति और मोटर की जानकारी आदि।
b) आवास का रंग।
ग) राशि प्राप्त करें।
घ) अन्य विशिष्ट आवश्यकताएँ।

वर्म शाफ्ट के विक्षेपण की गणना

In this post, we will talk about how to calculate the deflection of a worm gear’s worm shaft. We will also discuss the attributes of a worm equipment, which includes its tooth forces. And we’ll go over the important traits of a worm gear. Go through on to understand a lot more! Listed here are some things to think about before getting a worm gear. We hope you get pleasure from understanding! After looking through this write-up, you will be effectively-equipped to pick a worm equipment to match your needs.

वर्म शाफ्ट विक्षेपण की गणना

गणनाओं का मुख्य उद्देश्य वर्म के विक्षेपण का निर्धारण करना है। वर्म का उपयोग गियर और अन्य यांत्रिक उपकरणों को घुमाने के लिए किया जाता है। इस प्रकार के संचरण में वर्म का उपयोग होता है। वर्म का व्यास और दांतों की संख्या को क्रमिक रूप से गणना में शामिल किया जाता है। फिर, उपयुक्त समाधानों वाली एक तालिका स्क्रीन पर प्रदर्शित की जाती है। तालिका पूरी होने के बाद, आप मुख्य गणना पर आगे बढ़ सकते हैं। आप बल मापदंडों को भी समायोजित कर सकते हैं।
वर्म शाफ्ट के अधिकतम विक्षेपण की गणना परिमित घटक विधि (FEM) का उपयोग करके की जाती है। मॉडल में कई पैरामीटर होते हैं, जैसे कि पहलुओं का आकार और सीमा परिस्थितियाँ। इन सिमुलेशन के परिणामों की तुलना संबंधित विश्लेषणात्मक मानों से की जाती है ताकि अधिकतम विक्षेपण का अनुमान लगाया जा सके। अंत में, एक तालिका प्राप्त होती है जो इष्टतम वर्म शाफ्ट विक्षेपण दर्शाती है। तालिकाओं को नीचे डाउनलोड किया जा सकता है। आप विभिन्न विक्षेपण सूत्रों और उनके उपयोगों के बारे में अधिक जानकारी भी प्राप्त कर सकते हैं।
DIN EN 10084 द्वारा उपयोग की जाने वाली गणना पद्धति मुख्य रूप से 16MnCr5 के कठोर सीमेंटेड वर्म पर आधारित है। इसके बाद, आप DIN EN 10084 (CuSn12Ni2-C-GZ) और DIN EN 1982 (CuAl10Fe5Ne5-C-GZ) का उपयोग कर सकते हैं। फिर, आप वर्म की चौड़ाई दर्ज कर सकते हैं, या तो मैन्युअल रूप से या स्वचालित सुझाव विकल्प का उपयोग करके।
Frequent techniques for the calculation of worm shaft deflection supply a excellent approximation of deflection but do not account for geometric modifications on the worm. Although Norgauer’s 2021 approach addresses these issues, it fails to account for the helical winding of the worm enamel and overestimates the stiffening effect of gearing. Far more advanced techniques are essential for the efficient design and style of slim worm shafts.
अन्य प्रकार के यांत्रिक उपकरणों की तुलना में वर्म गियर कम शोर और कंपन उत्पन्न करते हैं। हालांकि, वर्म गियर अक्सर नरम वर्म व्हील पर होने वाले घिसाव से सीमित होते हैं। वर्म शाफ्ट का विक्षेपण शोर और घिसावट को काफी हद तक प्रभावित करता है। वर्म गियर के विक्षेपण की गणना विधि ISO/TR 14521, DIN 3996 और AGMA 6022 में उपलब्ध है।
वर्म गियरबॉक्स को सटीक ट्रांसमिशन अनुपात के साथ बनाया जा सकता है। इसकी गणना के लिए गियरबॉक्स में कई चरणों के बीच ट्रांसमिशन अनुपात को विभाजित करना आवश्यक है। विद्युत शक्ति संचरण इनपुट पैरामीटर, वर्म गियरबॉक्स की सामग्री के साथ-साथ गियरिंग गुणों को भी प्रभावित करते हैं। बेहतर प्रदर्शन के लिए, वर्म गियरबॉक्स की सामग्री उन परिस्थितियों के अनुरूप होनी चाहिए जिनका सामना करना है। वर्म गियरबॉक्स एक सेल्फ-लॉकिंग ट्रांसमिशन भी हो सकता है।
वर्म गियरबॉक्स में कई उपकरण घटक होते हैं। कुल विद्युत हानि में मुख्य योगदान वर्म शाफ्ट पर अक्षीय भार और बेयरिंग हानि का होता है। इसलिए, विभिन्न बेयरिंग विन्यासों का विश्लेषण किया जाता है। एक प्रकार में फाइंडिंग/नॉन-फाइंडिंग बेयरिंग व्यवस्थाएं शामिल हैं। दूसरा प्रकार टेपर्ड रोलर बेयरिंग है। वर्म गियर ड्राइव को फाइंडिंग और नॉन-फाइंडिंग बेयरिंग के आधार पर वर्गीकृत किया जाता है। वर्म गियर ड्राइव का मूल्यांकन एक्स-व्यवस्था और 4-स्तरीय संपर्क बेयरिंग की जांच भी है।

वर्म उपकरण की बेंडिंग कठोरता पर दांतों के बलों का प्रभाव

वर्म उपकरण की बेंडिंग स्टिफ़नेस दांतों पर लगने वाले बल पर निर्भर करती है। ऊर्जा घनत्व बढ़ने पर दांतों पर लगने वाला बल भी बढ़ता है, लेकिन इससे वर्म शाफ्ट के विक्षेपण में भी वृद्धि होती है। इस विक्षेपण से प्रदर्शन, भार वहन क्षमता और ध्वनि-घर्षण (NVH) व्यवहार प्रभावित हो सकता है। कांस्य आपूर्ति, स्नेहक और उच्च गुणवत्ता वाले विनिर्माण में निरंतर सुधार ने वर्म उपकरण निर्माताओं को उच्च विद्युत शक्ति घनत्व उत्पन्न करने में सक्षम बनाया है।
मानकीकृत गणना रणनीतियों में वर्म शाफ्ट पर दांतों के सहायक प्रभाव को ध्यान में रखा जाता है। हालांकि, ओवरहंग वर्म गियर को गणना में शामिल नहीं किया जाता है। इसके अलावा, दांतों के क्षेत्रफल को तब तक ध्यान में नहीं रखा जाता जब तक कि शाफ्ट वर्म गियर के ठीक ऊपर न बना हो। इसी प्रकार, मूल व्यास को समतुल्य बेंडिंग व्यास माना जाता है, लेकिन यह वर्म के दांतों के सहायक प्रभाव को अनदेखा करता है।
कंपन उत्तेजना में एसटीई योगदान का अनुमान लगाने के लिए एक सामान्यीकृत विधि प्रदान की गई है। अंतिम परिणाम किसी भी गियर के लिए प्रासंगिक हैं जिसमें मेशिंग सैंपल हो। इंजीनियरों को अधिक सटीक परिणाम प्राप्त करने के लिए विभिन्न मेशिंग तकनीकों की जांच करने की सलाह दी जाती है। दांतों की मेशिंग सतहों का परीक्षण करने का एक विशेष तरीका परिमित घटक दबाव और मेश सबप्रोग्राम का उपयोग करना है। यह सॉफ्टवेयर प्रोग्राम गतिशील द्रव्यमान के तहत दांतों के झुकने वाले तनावों का मूल्यांकन करेगा।
टूथब्रशिंग और लुब्रिकेंट का बेंडिंग स्टिफ़नेस पर प्रभाव वर्म पेयर के स्ट्रेन एंगल को बढ़ाकर प्राप्त किया जा सकता है। इससे वर्म उपकरण में टूथ बेंडिंग स्ट्रेस कम हो सकता है। एक अन्य विधि लोड-लोडेड टूथ-गेट कॉन्टैक्ट एनालिसिस (CCTA) को शामिल करना है। इसका उपयोग मिसमैच्ड ZC1 वर्म पुश की जांच के लिए भी किया जाता है। इस विधि से प्राप्त परिणामों का व्यापक रूप से विभिन्न प्रकार के गियरिंग में उपयोग किया गया है।
In this study, we identified that the ring gear’s bending stiffness is very influenced by the teeth. The chamfered root of the ring gear is bigger than the slot width. As a result, the ring gear’s bending stiffness varies with its tooth width, which will increase with the ring wall thickness. Moreover, a variation in the ring wall thickness of the worm equipment brings about a increased deviation from the design specification.
दांत के अंदरूनी आवरण (इनैमेल) का दांत के झुकने की कठोरता पर पड़ने वाले प्रभाव को समझने के लिए, जड़ की आकृति का ज्ञान होना आवश्यक है। अंदर की ओर मुड़े हुए इनैमेल झुकने के दबाव के प्रति संवेदनशील होते हैं और अत्यधिक दबाव पड़ने पर टूट सकते हैं। दांत टूटने की जांच से जड़ की आकृति और झुकने की कठोरता का पता लगाकर इस समस्या का समाधान किया जा सकता है। दांत के अंदरूनी आवरण पर जड़ की आकृति को अनुकूलित करने से अंदर की ओर मुड़े हुए दांतों में झुकने का दबाव कम हो जाता है।
वर्म गियर की बेंडिंग स्टिफ़नेस पर दांतों के बलों के प्रभाव का अध्ययन CZPT स्पाइरल बेवल गियर परीक्षण सुविधा का उपयोग करके किया गया। इस अध्ययन में, स्पाइरल बेवल पिनियन के कई दांतों पर प्रेशर गेज लगाए गए और स्थिर अवस्था से लेकर 14400 RPM तक की गति पर उनका परीक्षण किया गया। परीक्षण 540 kW तक के बल स्तरों पर किए गए। प्राप्त परिणामों की तुलना त्रि-आयामी परिमित कारक मॉडल के अध्ययन से की गई।

वर्म गियर की विशेषताएं

Worm gears are unique types of gears. They feature a assortment of characteristics and purposes. This article will look at the characteristics and rewards of worm gears. Then, we are going to look at the widespread programs of worm gears. Let’s take a search! Ahead of we dive in to worm gears, let us evaluation their capabilities. With any luck ,, you will see how functional these gears are.
A worm gear can achieve massive reduction ratios with little work. By adding circumference to the wheel, the worm can significantly increase its torque and reduce its speed. Conventional gearsets need multiple reductions to achieve the exact same reduction ratio. Worm gears have much less relocating areas, so there are less locations for failure. Nonetheless, they can’t reverse the path of electrical power. This is due to the fact the friction in between the worm and wheel helps make it unattainable to transfer the worm backwards.
Worm gears are widely utilized in elevators, hoists, and lifts. They are notably beneficial in programs the place stopping speed is essential. They can be integrated with more compact brakes to ensure safety, but shouldn’t be relied upon as a principal braking technique. Typically, they are self-locking, so they are a good selection for many apps. They also have a lot of rewards, which includes increased efficiency and basic safety.
वर्म गियर को एक विशिष्ट अपचयन अनुपात प्राप्त करने के लिए डिज़ाइन किया जाता है। इन्हें आमतौर पर मोटर और लोड के इनपुट और आउटपुट शाफ्ट के बीच लगाया जाता है। दोनों शाफ्ट आमतौर पर एक ऐसे कोण पर स्थित होते हैं जो उचित संरेखण सुनिश्चित करता है। वर्म गियर में एक निश्चित माप का केंद्र अंतराल होता है। उपकरण और वर्म शाफ्ट के बीच का यह मध्य अंतराल अक्षीय पिच निर्धारित करता है। उदाहरण के लिए, यदि गियरसेट को एक निश्चित त्रिज्या दूरी पर लगाया जाता है, तो अधिक छोटे बाहरी व्यास की आवश्यकता होती है।
Worm gears’ sliding make contact with minimizes performance. But it also guarantees tranquil procedure. The sliding action boundaries the efficiency of worm gears to 30% to fifty%. A few methods are introduced herein to minimize friction and to generate great entrance and exit gaps. You are going to quickly see why they’re these kinds of a functional selection for your needs! So, if you’re contemplating acquiring a worm gear, make sure you read this write-up to understand more about its traits!
चित्र 19 और 20 में वर्म उपकरण का एक उदाहरण दर्शाया गया है। इस विधि के एक वैकल्पिक उदाहरण में एक मोटर और एक वर्म 153 का उपयोग किया जाता है। वर्म 153 एक गियर को घुमाता है, जो एक आर्म 152 को गति प्रदान करता है। आर्म 152, बदले में, लेंस/दर्पण असेंबली 10 को विभिन्न उन्नयन कोणों द्वारा गति प्रदान करता है। मोटर नियंत्रण इकाई 114 संदर्भ स्थिति के सापेक्ष लेंस/दर्पण असेंबली 10 के उन्नयन कोण का अनुसरण करती है।
वर्म व्हील और वर्म दोनों धातु से बने होते हैं। हालांकि, पीतल के वर्म और व्हील पीले रंग की धातु से बने होते हैं। इनमें स्नेहक के विकल्प अधिक लचीले होते हैं, लेकिन पीले रंग की धातु होने के कारण इनमें योजकों के उपयोग पर कुछ प्रतिबंध होते हैं। धातु पर लगे प्लास्टिक वर्म गियर आमतौर पर हल्के भार वाले अनुप्रयोगों में उपयोग किए जाते हैं। उपयोग किया जाने वाला स्नेहक प्लास्टिक के प्रकार पर निर्भर करता है, क्योंकि कई प्रकार के प्लास्टिक सामान्य स्नेहक में मौजूद हाइड्रोकार्बन के साथ प्रतिक्रिया करते हैं। इसलिए, एक गैर-प्रतिक्रियाशील स्नेहक की आवश्यकता होती है।