सेल्फ लॉक वर्म गियरहेड स्टेनलेस स्टील वर्म गियरमोटर पेस रिड्यूसर गियर बॉक्स डबल शाफ्ट
पीडब्ल्यू अनुक्रम परिशुद्धता वर्म गियरहेड एक नई तकनीक से निर्मित उत्पाद है जिसमें नवीन प्रणालियाँ शामिल हैं। वर्म 42CrMo से बना है और इसकी दाँतों की सतह की कठोरता 50~60HRC है, जो इसे उच्च स्तर का घिसाव प्रतिरोध, आघात प्रतिरोध और मजबूती प्रदान करती है। वर्म व्हील एल्यूमीनियम कांस्य से बना है, जो उत्कृष्ट घिसाव प्रतिरोध क्षमता रखता है।
मुख्य विशेषताएं:
प्रतिक्रिया, ≤1 आर्कमिन
स्व ताला
पर्याप्त प्रवेश गति, 6000 आरपीएम तक
प्रेसिजन वर्म गियरहेड मॉडल: PW2520
गियरहेड जानकारी:
आवरण सामग्री: स्टेनलेस स्टील
कमी : 20:एक
रेटेड पावर (W): एक सौ बीस
रेटेड आउटपुट टॉर्क (एन·मी): 35
आपातकालीन समाप्ति टॉर्क (एन·मी): नब्बे
रेटेड इनपुट गति (आरपीएम): 4000
इष्टतम इनपुट गति (आरपीएम): 6000
स्व-लॉकिंग: बिल्कुल।
बिना भार के प्रतिलोम (आर्कमिन): ≤1
सामान्य द्रव्यमान जड़त्व (किग्रा.सेमी²): 1.6
उच्चतम प्रभावशीलता: 53%
शरीर का वजन (किलोग्राम): 3.1
तकनीकी ज्ञान
त्रिज्यीय भार (N): पाँच सौ
केंद्र दूरी (मिमी): 43.5
प्रवेश सुरक्षा: IP65
परिचालन तापमान (ºC): -20 से +80
वर्म रिडक्शन गियर में विद्युत (0.2kW~75kW) और रिडक्शन उपकरण अनुपात (1/10~1/3600) के लिए विकल्पों की व्यापक श्रृंखला उपलब्ध है।
अप टाइप, बॉटम टाइप, वर्टिकल वैरायटी और टू फेज सॉर्ट जैसी विभिन्न प्रकार की उत्पाद किस्में उपलब्ध होने के कारण, यह ग्राहकों की विभिन्न मांगों को पूरा कर सकता है। वर्म गियरबॉक्स उपभोक्ताओं को उच्च टॉर्क आउटपुट मल्टीप्लायर प्रदान करते हैं और अन्य प्रकारों की तुलना में अधिक शॉक लोडिंग को सहन करने के लिए CZPT तकनीक से बने होते हैं। वर्म गियर रिड्यूसर कम लागत वाले और कॉम्पैक्ट भी होते हैं। वर्म गियरबॉक्स का उपयोग रेटेड मोटर गति को लेकर रिडक्शन अनुपात के आधार पर कम गति, उच्च टॉर्क आउटपुट उत्पन्न करने के लिए किया जाता है, जिससे उपयोगकर्ताओं को कई लाभ मिलते हैं।
वर्म इक्विपमेंट सेट के पुरस्कार:
शक्तिशाली और अत्यधिक उत्पादक उच्च गुणवत्ता वाला कृमिनाशक
हम धातु घटकों और धातु गियरबॉक्स गियर मोटर के निर्माण में विशेषज्ञता प्राप्त एक विनिर्माण इकाई हैं। हम ओडीएम/ओईएम गियरबॉक्स डिजाइन और विकास, और गियरमोटर निर्माण सेवाएं प्रदान करते हैं।
इनपुट शाफ्ट और आउटपुट शाफ्ट को संरेखित करके बनाया गया गियरबॉक्स, अन्य गियरबॉक्स प्रकारों की तुलना में काफी छोटे आकार में भी, अच्छी मजबूती और कम शोर के साथ उच्च टॉर्क संचरण प्रदान करता है। यह स्थिर अक्ष के साथ एक छोटे से क्षेत्र में गति और टॉर्क में काफी कमी ला सकता है। गियरबॉक्स यह सुनिश्चित करता है कि यह अत्यधिक सटीक गियर जुड़ाव, सुचारू संचालन और न्यूनतम शोर प्रदान करे और विद्युत मोटर के टॉर्क को बढ़ाने और गति को कम करने की क्षमता प्रदान करे।
ओईएम और ओडीएम पहलों का स्वागत है।
अगर आपने पहले कभी वर्म गियर रिड्यूसर नहीं देखा है, तो आप बहुत कुछ खो रहे हैं! इस लेख को पढ़कर इन असाधारण गियरों और उनके उपयोगों के बारे में और जानें! वर्म गियर रिड्यूसर के अलावा, वर्म और उनकी निर्माण प्रक्रिया के बारे में भी जानें। आप यह भी जान सकते हैं कि किन मशीनों को वर्म गियर से फायदा हो सकता है, जैसे कि रॉक क्रशर और लिफ्ट। नीचे दी गई जानकारी आपको यह समझने में मदद करेगी कि वर्म गियर रिड्यूसर क्या होता है और आप इसे अपने क्षेत्र में कैसे ढूंढ सकते हैं।
A standard worm has two shafts, a single for advancing and 1 for receding, which sort the axial pitch of the equipment. Typically, there are eight standard axial pitches, which set up a basic dimension for worm creation and inspection. The axial pitch of the worm equals the circular pitch of the gear in the central plane and the grasp lead cam’s radial pitch. A one established of adjust gears and a single learn lead cam are utilised to create every measurement of worm.
वर्म शाफ्ट के निर्माण में आमतौर पर वर्म गियर का उपयोग किया जाता है। यह एक विश्वसनीय और कुशल उपकरण है जो बिजली बंद होने पर भी अपनी गति नहीं बदलता। सामान्य वर्म गियर सामान्य आकार और साथ ही सहायक प्रणालियों में भी उपलब्ध हैं। निर्माताओं की जानकारी इंटरनेट पर मिल सकती है। नीचे वर्म गियर के कुछ सामान्य घटक दिए गए हैं। स्नेहन के लिए भी कई विकल्प उपलब्ध हैं। वर्म गियर आमतौर पर कठोर धातु या कांस्य से बना होता है। हल्के कार्यों में अधात्विक घटकों का भी उपयोग किया जाता है।
सेल्फ-लॉकिंग वर्म गियर, वर्म को पीछे की ओर जाने से रोकने में मदद करता है। सामान्य वर्म गियर आमतौर पर तब सेल्फ-लॉकिंग होते हैं जब सीधा कोण 11 डिग्री से कम होता है। हालांकि, यह विशेषता उन प्रणालियों के लिए हानिकारक हो सकती है जिन्हें रिवर्स सेंसिटिविटी की आवश्यकता होती है। यदि सीधा कोण 4 डिग्री से काफी कम है, तो रिवर्स-ड्राइविंग संभव नहीं है। फिर भी, यदि फेल-सेफ सुरक्षा एक आवश्यक शर्त है, तो रिवर्स मूवमेंट को रोकने के लिए रिवर्स-ड्राइविंग वर्म गियर में एक मजबूत ब्रेक होना चाहिए।
वर्म गियर का उपयोग अक्सर ट्रांसमिशन सिस्टम में किया जाता है। पारंपरिक गियर सेट की तुलना में ये मशीन की गति को कम करने का कहीं अधिक कारगर तरीका हैं। इनकी कम गति इनके कम अनुपात और कम पुर्जों के कारण संभव हो पाती है। पारंपरिक गियर सेट के विपरीत, वर्म गियर को कम रखरखाव की आवश्यकता होती है और इनमें यांत्रिक खराबी भी कम होती है। कम पुर्जों की आवश्यकता होने के साथ-साथ, वर्म गियर पारंपरिक गियर सेट की तुलना में कहीं अधिक टिकाऊ भी होते हैं।
कृमि के दांत दो प्रकार के होते हैं। उत्तल और अवतल हेलिकॉइड में विभिन्न प्रकार के दांत पाए जाते हैं। उत्तल हेलिकॉइड में एक सीधी रेखा होती है जो अवतल कृमि निर्माण रेखा को काटती है। वहीं, अवतल हेलिकॉइड में जड़ के केंद्रीय अनुप्रस्थ काट के आधार पर एक समलम्ब चतुर्भुज होता है। इन दोनों प्रकार के दांतों का उपयोग कृमि निर्माण में किया जाता है। इनके पिच व्यास में भी कई भिन्नताएं पाई जाती हैं।
कीड़े के दांत कई प्रकार के होते हैं। निर्माण में उपयोगिता के लिए, समलम्बाकार दांत का उपयोग किया जाता है। अन्य प्रकारों में घुमावदार कुंडलाकार या रेखा बनाने वाले घुमावदार कीड़े शामिल हैं। नीचे प्रत्येक प्रकार का विवरण दिया गया है। सभी प्रकार आपस में संबंधित हैं, और कुछ को दूसरों की तुलना में अधिक पसंद किया जा सकता है। नीचे कुछ सबसे सामान्य प्रकार के कीड़े के दांत दिए गए हैं। प्रत्येक प्रकार के अपने फायदे और नुकसान हैं।
Discrete compared to parallel axis: The design and style of a worm equipment establishes its ratio of torque. It’s a combination of two distinct metals – one for the worm and one for the wheel – which assists it take up shock masses. Construction gear and off-street autos generally require various torques to maneuver in excess of diverse terrain. A worm gear system can aid them maneuver in excess of uneven terrain without having creating extreme use.
वर्म गियर इकाइयों का अनुपात सबसे अधिक होता है। वर्म शाफ्ट की फिसलने वाली क्रिया के कारण उच्च स्व-लॉकिंग टॉर्क उत्पन्न होता है। झुकाव कोण और घर्षण के आधार पर, एक वर्म गियर 100:1 तक का अनुपात प्राप्त कर सकता है! वर्म गियर को उनके झुकाव और घर्षण कोण के आधार पर विभिन्न सामग्रियों से बनाया जा सकता है। वर्म गियर स्नेहन या पीसने जैसे उपकरण रिडक्शन अनुप्रयोगों के लिए भी उपयोगी होते हैं। हालांकि, यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि भारी गियर को उलटना हल्के गियर की तुलना में अधिक कठिन होता है।
स्टील मिश्रधातु: स्टेनलेस स्टील, पीतल और एल्यूमीनियम कांस्य वर्म गियर के लिए सामान्य संसाधन हैं। इन तीनों प्रकारों के अपने-अपने फायदे हैं। कांस्य वर्म गियर आमतौर पर तांबा, जस्ता और टिन के मिश्रण से बना होता है। कांस्य शाफ्ट पीतल की तुलना में अधिक संक्षारक होता है, लेकिन यह एक मजबूत और जंग-प्रतिरोधी विकल्प है। धात्विक मिश्रधातु: इन सामग्रियों का उपयोग वर्म व्हील के दोनों भागों के लिए किया जाता है।
वर्म गियर की कार्यक्षमता असेंबली की समस्याओं और स्नेहक पर निर्भर करती है। 30:1 का अनुपात इसकी कार्यक्षमता को 81:11 TP3T तक कम कर देता है। उच्च अनुपातों पर वर्म गियर हेलिकल गियर की तुलना में कहीं अधिक सफल होता है, लेकिन 30:1 का अनुपात इसकी कार्यक्षमता को 81 TP3T तक कम कर देता है। हेलिकल गियर टॉर्क को बनाए रखते हुए वेग को लगभग 15 TP3T तक कम कर देता है। वर्म गियर और हेलिकल गियर की कार्यक्षमता में अंतर लगभग 50 TP3T प्रति घंटा है!
A number of strategies of manufacturing worm shafts are offered in the market place. One-pointed lathe resources or finish mills are the most well-known strategies for producing worms. These instruments are able of creating worms with distinct stress angles depending on their diameter, the depth of thread, and the grinding wheel’s diameter. The diagram underneath exhibits how different strain angles impact the profile of worms produced making use of various slicing instruments.
The strategy for generating worm shafts entails the procedure of developing the appropriate outer diameter of a typical worm shaft blank. This could consist of taking into consideration the quantity of reduction ratios in a loved ones, the length in between the worm shaft and the gear set centre, as effectively as the torques associated. These procedures are also referred to as ‘thread assembly’. Each and every process can be further refined if the sought after axial pitch can be accomplished.
वर्म की अक्षीय पिच, मुख्य गियर की वृत्ताकार पिच के बराबर होनी चाहिए। इसे पिच कहा जाता है। पिच व्यास और अक्षीय पिच समतुल्य होने चाहिए। वर्म बाएं या दाएं हाथ के हो सकते हैं। लीड, जो वर्म के एक चक्कर के दौरान धागे पर एक चरण द्वारा तय की गई दूरी को दर्शाती है, सिलेंडर की पिच पर हेलिक्स के स्पर्शरेखा कोण द्वारा वर्णित की जाती है।
वर्म शाफ्ट अक्सर वर्म गियर का उपयोग करके बनाए जाते हैं। वर्म गियर का उपयोग विभिन्न अनुप्रयोगों में किया जा सकता है क्योंकि ये सटीक समायोजन और उच्च उपकरण रिडक्शन प्रदान करते हैं। इन्हें मानक आकार और अनुकूलित प्रणालियों दोनों में बनाया जा सकता है। वर्म शाफ्ट निर्माताओं को इंटरनेट पर खोजा जा सकता है। वैकल्पिक रूप से, आप अपने वर्म गियर बनवाने के लिए सीधे निर्माता से संपर्क कर सकते हैं। इस प्रक्रिया में केवल कुछ मिनट लगेंगे। यदि आप वर्म गियर निर्माता की तलाश कर रहे हैं, तो आप सूची देख सकते हैं।
वर्म गियर कठोर धातु से बने होते हैं। वर्म व्हील और गियर पीले रंग के होते हैं। वर्म गियर बनाने में जंग और ऑक्सीकरण रोधक युक्त मिश्रित तेल का भी उपयोग किया जाता है। ये तेल शाफ्ट की परतों से चिपक जाते हैं और सतहों के बीच एक सुरक्षात्मक परत बनाते हैं। यदि मिश्रित तेल का सही ढंग से उपयोग किया जाए, तो वर्म गियर मोटर में शोर को कम कर देते हैं, जिससे समग्र प्रदर्शन बेहतर होता है।
वर्म गियर का उपयोग आमतौर पर विद्युत संचरण अनुप्रयोगों में किया जाता है, जो एक कॉम्पैक्ट, उच्च अपचयन और कम गति वाला विद्युत प्रवाह प्रदान करते हैं। वर्म गियर के टॉर्क अनुपात को निर्धारित करने के लिए, विस्थापन अनुकूलता समीकरण और प्रभाव गुणांक तकनीक का उपयोग करते हुए एक संख्यात्मक डिज़ाइन तैयार किया गया, जो त्वरित गणना प्रदान करता है। इस संख्यात्मक डिज़ाइन में उपकरण सतहों और संपर्क सतहों के बेंडिंग डिफ्लेक्शन को भी शामिल किया गया है। यह बोसिनेस्क सिद्धांत पर आधारित है, जो निकटवर्ती संपर्क विरूपणों की गणना करता है।
वर्म गियर को सही या बाएं हाथ से चलाया जा सकता है, और वर्म दक्षिणावर्त या वामावर्त दोनों दिशाओं में घूम सकता है। एक आंतरिक पेचदार गियर के दोनों घटकों को चलाने के लिए एक ही हाथ की आवश्यकता होती है। इसके विपरीत, एक बाहरी पेचदार गियर को दूसरे हाथ से चलाना पड़ता है। यही मूल सिद्धांत अन्य अनुप्रयोगों में वर्म गियर पर भी लागू होता है। स्थानांतरित टॉर्क और शक्ति बहुत अधिक हो सकती है, लेकिन वर्म गियर दोनों दिशाओं में भारी संकुचन को सहन करने में सक्षम होते हैं।
औद्योगिक उपकरणों के डिज़ाइन में वर्म गियर बहुत उपयोगी होते हैं। ये शोर को कम करते हैं, जगह बचाते हैं और उपकरणों को अधिक सटीकता और त्वरित स्टॉपिंग क्षमता प्रदान करते हैं। वर्म गियर कॉम्पैक्ट रूपों में भी उपलब्ध हैं, जो इन्हें उठाने वाले उपकरणों के लिए आदर्श बनाते हैं। इस प्रकार के गियर रिड्यूसर का उपयोग उन औद्योगिक क्षेत्रों में किया जाता है जहाँ जगह की कमी होती है। इसका छोटा आकार और कम शोर इसे उन अनुप्रयोगों के लिए आदर्श बनाता है जिनमें उपकरणों को जल्दी बंद करने की आवश्यकता होती है।
डबल-थ्रोटेड वर्म गियर सबसे अधिक भार वहन क्षमता प्रदान करते हैं, फिर भी कॉम्पैक्ट रहते हैं। डबल-थ्रोटेड संस्करण में वर्म और गियर दोनों पर अवतल दांत होते हैं, जिससे उनके बीच संपर्क क्षेत्र दोगुना हो जाता है। वर्म गियर कम से मध्यम हॉर्सपावर वाले अनुप्रयोगों के लिए भी उपयुक्त होते हैं, और उनके उच्च अनुपात, उच्च आउटपुट टॉर्क और उल्लेखनीय गति न्यूनीकरण उन्हें विभिन्न उद्देश्यों के लिए एक पसंदीदा विकल्प बनाते हैं। वर्म गियर अन्य प्रकार के गियरों की तुलना में शांत भी होते हैं, जिससे उनके द्वारा उत्पन्न ध्वनि और कंपन कम हो जाते हैं।
अन्य प्रकार के गियरों की तुलना में वर्म गियरों के कई फायदे हैं। इनमें उच्च स्तर की अनुरूपता होती है और इन्हें रिड्यूस-पेयर गियर परिवार के स्क्रू पेयर के रूप में वर्गीकृत किया जा सकता है। वर्म गियरों में उच्च स्तर की सापेक्ष स्लाइडिंग भी पाई जाती है। वर्म गियर आमतौर पर कठोर धातु या फॉस्फोर-ब्रॉन्ज़ से निर्मित होते हैं, जो उत्कृष्ट सतह फिनिश और स्थिर स्थिति प्रदान करते हैं। वर्म गियरों को विशेष स्नेहकों से चिकनाई दी जाती है जिनमें सतह-सक्रिय योजक होते हैं। वर्म गियर स्नेहन एक मिश्रित स्नेहन विधि है और इसके कारण यह उपयोग और टूट-फूट के प्रति संवेदनशील होता है।
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