132/160 किलोवाट ट्विन स्क्रू गियरबॉक्स
ट्विन स्क्रू गियरबॉक्स विशेषताएँ
— Large Speed
—Triaxiality parallel design and style increase B axis bearing capability.
—Basic manufacture and practical assemply.Reduce the expense.
—Modular composition layout accomplish 2 sorts of gearbox torque quality.
ट्विन स्क्रू गियरबॉक्स परिचय
ट्विन स्क्रू गियरबॉक्स नवीनतम मानक ISO1328 को अपनाते हुए, गोलाकार इनवोल्यूट के बेलनाकार गियर की परिशुद्धता और ट्विन-स्क्रू एक्सट्रूडर के हमारे विस्तारित अनुभव और विशेषज्ञता को मिलाकर, TDSN गियरबॉक्स को सह-उन्मुख CZPT ट्विन-स्क्रू एक्सट्रूडर के लिए दुनिया के सर्वश्रेष्ठ उन्नत नियोजन युक्तियों के साथ सावधानीपूर्वक विकसित किया गया है, जिसमें पूरी तरह से निष्पक्ष बौद्धिक संपदा अधिकार हैं।
गियर उच्च गुणवत्ता वाले ठोस मिश्र धातु से बने होते हैं, जिन्हें कार्बराइजिंग और क्वेंचिंग प्रक्रिया द्वारा दांतों को पीसकर तैयार किया जाता है। गियर पीसने की सभी प्रक्रियाएं आयातित उपकरणों द्वारा पूरी की जाती हैं। गियर के मापदंडों को ट्विन स्क्रू एक्सट्रूडर की विशेषताओं के अनुसार अनुकूलित और विशेष रूप से बनाया गया है, जिससे गियर के आधार पर तनाव का संकेंद्रण कम होता है और उपकरण की सतह की स्थिति बेहतर होती है। हमने उपकरण की फ्लेक्सुरल प्रतिरोध क्षमता, घर्षण शक्ति और कुल व्यास अनुपात को बढ़ाया है। हमने गियर की संरचना के लिए हीटिंग उपचार की नवीनतम तकनीकों को भी अपनाया है, जिससे गियर की सटीकता और मजबूती में एकरूपता सुनिश्चित होती है।
उत्पादन दृष्टिकोण
हमारा प्रदाता
पैकिंग एवं शिपिंग
पैकेजिंग संबंधी जानकारी: आपके ऑर्डर की राशि के अनुसार पैकेजिंग, परिवहन के लिए पिकेट बिन और एयर कार्टन का उपयोग किया जाएगा।
वितरण विवरण: प्राप्त करने के 5-40 दिन बाद।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
भुगतान करने के बाद मुझे अपना सामान प्राप्त करने में कितना समय लगेगा?
—According to yout buy quantity,we will give you a reasonable supply date.
क्या मुझे 1 साल की गारंटी मुफ्त में मिल सकती है?
—If you need the guarantee,you ought to pay for it.If not,do not fret ,we have confidence in our products.
आपकी बिक्री के बाद की सेवा कैसी है?
—You will get our help in time as long as you discover anything wrong about our creates.Think us,you should have the best.
आपका उत्पाद कितने समय तक चलेगा?
—I am sorry that I can not precisely response your query,which is quite different from your procedure time,components and materials.
In this write-up, we will examine how to determine the deflection of a worm gear’s worm shaft. We’ll also talk about the traits of a worm equipment, like its tooth forces. And we’ll go over the crucial attributes of a worm gear. Study on to discover more! Listed here are some items to contemplate prior to buying a worm gear. We hope you get pleasure from understanding! Following reading through this write-up, you will be well-equipped to decide on a worm equipment to match your demands.
गणनाओं का प्राथमिक लक्ष्य वर्म के विक्षेपण का निर्धारण करना है। वर्म का उपयोग गियर और अन्य यांत्रिक उपकरणों को बदलने में किया जाता है। इस प्रकार के ट्रांसमिशन में वर्म का उपयोग होता है। वर्म का व्यास और दांतों की संख्या धीरे-धीरे गणना में डाली जाती है। फिर, सही उत्तरों वाली एक तालिका डिस्प्ले पर दिखाई जाती है। तालिका पूरी करने के बाद, आप मुख्य गणना पर आगे बढ़ सकते हैं। आप बल मापदंडों को भी संशोधित कर सकते हैं।
फाइनाइट एस्पेक्ट तकनीक (FEM) का उपयोग करके वर्म शाफ्ट के इष्टतम विक्षेपण की गणना की जाती है। डिज़ाइन में कई पैरामीटर होते हैं, जैसे कि घटकों के आयाम और सीमा संबंधी समस्याएं। इन सिमुलेशन के परिणामों की तुलना संबंधित विश्लेषणात्मक मानों से की जाती है ताकि अधिकतम विक्षेपण की गणना की जा सके। परिणाम स्वरूप एक तालिका प्राप्त होती है जो वर्म शाफ्ट के अधिकतम विक्षेपण को दर्शाती है। तालिकाओं को नीचे डाउनलोड किया जा सकता है। आप विभिन्न विक्षेपण सूत्रों और उनके उपयोगों के बारे में अधिक जानकारी भी प्राप्त कर सकते हैं।
DIN EN 10084 द्वारा उपयोग की जाने वाली गणना विधि 16MnCr5 के कठोर सीमेंटेड वर्म पर आधारित है। इसके बाद, आप DIN EN 10084 (CuSn12Ni2-C-GZ) और DIN EN 1982 (CuAl10Fe5Ne5-C-GZ) का उपयोग कर सकते हैं। फिर, आप वर्म की चौड़ाई को मैन्युअल रूप से या स्वचालित सुझाव विकल्प का उपयोग करके दर्ज कर सकते हैं।
Frequent methods for the calculation of worm shaft deflection provide a good approximation of deflection but do not account for geometric modifications on the worm. Although Norgauer’s 2021 strategy addresses these troubles, it fails to account for the helical winding of the worm teeth and overestimates the stiffening effect of gearing. A lot more advanced ways are needed for the effective design of thin worm shafts.
अन्य प्रकार के यांत्रिक उत्पादों की तुलना में वर्म गियर कम ध्वनि और कंपन उत्पन्न करते हैं। हालांकि, वर्म गियर अक्सर नरम वर्म व्हील पर होने वाले उपयोग की मात्रा से सीमित हो जाते हैं। वर्म शाफ्ट का विक्षेपण ध्वनि और उपयोग को काफी हद तक प्रभावित करता है। वर्म गियर के विक्षेपण की गणना विधि ISO/TR 14521, DIN 3996 और AGMA 6022 में उपलब्ध है।
वर्म गियरबॉक्स को सटीक ट्रांसमिशन अनुपात के साथ बनाया जा सकता है। इसकी गणना के लिए गियरबॉक्स के कई चरणों में ट्रांसमिशन अनुपात को विभाजित करना आवश्यक है। ऊर्जा संचरण इनपुट पैरामीटर गियरिंग गुणों के साथ-साथ वर्म/गियर की सामग्री को भी प्रभावित करते हैं। बेहतर दक्षता प्राप्त करने के लिए, वर्म/गियर की सामग्री को उन परिस्थितियों के अनुरूप होना चाहिए जिनका सामना करना पड़ता है। वर्म गियरबॉक्स एक सेल्फ-लॉकिंग ट्रांसमिशन भी हो सकता है।
वर्म गियरबॉक्स में कई उपकरण कारक शामिल होते हैं। कुल ऊर्जा हानि में मुख्य योगदान वर्म शाफ्ट पर अक्षीय द्रव्यमान और बेयरिंग हानियों का होता है। इसलिए, विभिन्न बेयरिंग विन्यासों का अध्ययन किया जाता है। एक प्रकार में लोकेटिंग/नॉन-लोकेटिंग बेयरिंग व्यवस्थाएं शामिल हैं। दूसरा प्रकार टेपर्ड रोलर बेयरिंग है। लोकेटिंग और नॉन-लोकेटिंग बेयरिंग के संदर्भ में वर्म गियर ड्राइव पर विचार किया जाता है। वर्म गियर ड्राइव का विश्लेषण एक्स-व्यवस्था और 4-पॉइंट बेयरिंग की जांच भी है।
वर्म गियर की बेंडिंग स्टिफ़नेस दांतों पर लगने वाले बल पर निर्भर करती है। जैसे-जैसे पावर डेंसिटी बढ़ती है, दांतों पर लगने वाला बल भी बढ़ता है, लेकिन इससे वर्म शाफ्ट के विक्षेपण में भी वृद्धि होती है। इस विक्षेपण का प्रभाव कार्यक्षमता, भार वहन क्षमता और ध्वनि-घर्षण (नॉइज़, वाइब्रेशन और हार्शनेस) व्यवहार पर पड़ सकता है। कांस्य सामग्री, स्नेहक और उत्पादन की उच्च गुणवत्ता में निरंतर प्रगति ने वर्म गियर निर्माताओं को अधिक से अधिक उच्च पावर डेंसिटी वाले गियर बनाने में सक्षम बनाया है।
मानकीकृत गणना विधियाँ वर्म शाफ्ट पर दांतों के सहायक प्रभाव को ध्यान में रखती हैं। फिर भी, ओवरहंग वर्म गियर को गणना में शामिल नहीं किया जाता है। इसके अलावा, वर्म गियर के ठीक बगल में शाफ्ट को डिज़ाइन करते समय दांतों वाले क्षेत्र को ध्यान में नहीं रखा जाता है। इसी प्रकार, मूल व्यास को समतुल्य बेंडिंग व्यास के रूप में माना जाता है, लेकिन यह वर्म के दांतों के सहायक प्रभाव को अनदेखा करता है।
कंपन उत्तेजना में एसटीई योगदान का अनुमान लगाने के लिए एक सामान्यीकृत विधि प्रस्तुत की गई है। इसके परिणाम किसी भी गियर पर लागू होते हैं जिसमें मेशिंग पैटर्न होता है। अधिक सटीक परिणाम प्राप्त करने के लिए इंजीनियरों को विभिन्न मेशिंग रणनीतियों की जांच करने की सलाह दी जाती है। दांतों की मेशिंग सतहों का परीक्षण करने का एक तरीका परिमित तत्व तनाव और मेश सबप्रोग्राम का उपयोग करना है। यह सॉफ़्टवेयर गतिशील भार के तहत दांतों के झुकने वाले तनावों को मापेगा।
वर्म गियर के तनाव कोण को बढ़ाकर, दांतों की सफाई और स्नेहक के प्रभाव को बेंडिंग कठोरता पर देखा जा सकता है। इससे वर्म गियर में दांतों पर लगने वाले बेंडिंग तनाव को कम किया जा सकता है। एक अन्य विधि है लोड-लोडेड टूथ-गेट कॉन्टैक्ट एनालिसिस (CCTA) का उपयोग करना। इसका उपयोग मिसमैच्ड ZC1 वर्म गियर का विश्लेषण करने के लिए भी किया जाता है। इस तकनीक से प्राप्त परिणामों को विभिन्न प्रकार के गियरिंग सिस्टम में व्यापक रूप से लागू किया गया है।
In this research, we discovered that the ring gear’s bending stiffness is hugely influenced by the enamel. The chamfered root of the ring gear is larger than the slot width. Therefore, the ring gear’s bending stiffness may differ with its tooth width, which will increase with the ring wall thickness. Additionally, a variation in the ring wall thickness of the worm gear causes a better deviation from the design specification.
वर्म उपकरण की बेंडिंग कठोरता पर इनेमल के प्रभाव को समझने के लिए, जड़ की स्थिति जानना महत्वपूर्ण है। इनवोल्यूट इनेमल बेंडिंग तनाव के प्रति संवेदनशील होते हैं और अत्यधिक दबाव में टूट सकते हैं। दांत टूटने का विश्लेषण जड़ के आकार और बेंडिंग कठोरता का पता लगाकर इसे नियंत्रित कर सकता है। क्लोजिंग गियर पर जड़ के आकार को अनुकूलित करने से इनवोल्यूट दांतों में बेंडिंग तनाव कम हो जाता है।
वर्म गियर की बेंडिंग स्टिफ़नेस पर दांतों के बलों के प्रभाव का अध्ययन CZPT स्पाइरल बेवल इक्विपमेंट टेस्ट फैसिलिटी का उपयोग करके किया गया। इस अध्ययन में, स्पाइरल बेवल पिनियन के कई दांतों पर प्रेशर गेज लगाए गए और स्थिर अवस्था से लेकर 14400 RPM तक की गति पर उनका परीक्षण किया गया। परीक्षण 540 kW तक के विद्युत स्तर पर किए गए। प्राप्त परिणामों की तुलना एक त्रि-आयामी परिमित कारक डिजाइन के विश्लेषण से की गई।
Worm gears are unique types of gears. They characteristic a selection of characteristics and apps. This report will examine the attributes and rewards of worm gears. Then, we’ll examine the typical programs of worm gears. Let us just take a search! Ahead of we dive in to worm gears, let us evaluation their capabilities. With any luck ,, you’ll see how flexible these gears are.
वर्म गियर कम मेहनत से ही बहुत अधिक रिडक्शन रेशियो प्राप्त कर सकता है। पहिये की परिधि बढ़ाकर, वर्म अपने टॉर्क को काफी बढ़ा सकता है और अपनी गति को कम कर सकता है। सामान्य गियरसेट को समान रिडक्शन रेशियो प्राप्त करने के लिए कई बार रिडक्शन करना पड़ता है। वर्म गियर में घूमने वाले पुर्जे बहुत कम होते हैं, इसलिए खराबी की संभावना भी कम होती है। हालांकि, ये विद्युत शक्ति की दिशा को उलट नहीं सकते। इसका कारण यह है कि वर्म और पहिये के बीच घर्षण के कारण वर्म को पीछे की ओर घुमाना बहुत मुश्किल होता है।
Worm gears are widely utilised in elevators, hoists, and lifts. They are especially valuable in applications in which stopping speed is critical. They can be integrated with smaller sized brakes to make sure security, but shouldn’t be relied on as a primary braking technique. Normally, they are self-locking, so they are a very good selection for numerous programs. They also have several rewards, such as enhanced performance and security.
वर्म गियर एक विशिष्ट अपचयन अनुपात प्राप्त करने के लिए बनाए जाते हैं। इन्हें आमतौर पर मोटर और लोड के इनपुट और आउटपुट शाफ्ट के बीच लगाया जाता है। दोनों शाफ्ट आमतौर पर एक ऐसे कोण पर स्थित होते हैं जो उचित संरेखण सुनिश्चित करता है। वर्म गियर में फ्रेम के आयाम के बराबर केंद्र दूरी होती है। गियर और वर्म शाफ्ट की केंद्र दूरी अक्षीय पिच निर्धारित करती है। उदाहरण के लिए, यदि गियरसेट को एक निश्चित त्रिज्या लंबाई पर लगाया जाता है, तो एक छोटा बाहरी व्यास आवश्यक होता है।
Worm gears’ sliding speak to decreases efficiency. But it also assures silent procedure. The sliding motion boundaries the performance of worm gears to thirty% to 50%. A couple of strategies are introduced herein to reduce friction and to create excellent entrance and exit gaps. You may soon see why they are these kinds of a versatile choice for your demands! So, if you happen to be considering acquiring a worm gear, make confident you read this article to discover far more about its qualities!
वर्म गियर का एक उदाहरण चित्र 19 और 20 में दर्शाया गया है। इस प्रोग्राम के एक वैकल्पिक उदाहरण में एक मोटर और एक वर्म 153 का उपयोग किया गया है। वर्म 153 एक उपकरण को घुमाता है जो एक आर्म 152 को संचालित करता है। आर्म 152, बदले में, लेंस/मिरर असेंबली 10 को ऊंचाई कोण बदलकर गतिमान करता है। मोटर नियंत्रण इकाई 114 फिर संदर्भ स्थिति के सापेक्ष लेंस/मिरर असेंबली 10 के ऊंचाई कोण का अनुसरण करती है।
The worm wheel and worm are the two produced of steel. Even so, the brass worm and wheel are manufactured of brass, which is a yellow steel. Their lubricant alternatives are much more flexible, but they’re constrained by additive constraints owing to their yellow metallic. Plastic on metallic worm gears are normally located in light load applications. The lubricant used is dependent on the kind of plastic, as a lot of varieties of plastics react to hydrocarbons found in normal lubricant. For this cause, you require a non-reactive lubricant.
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