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Description de l'article

Réducteur de vitesse, moteur à engrenages, réducteur à vis sans fin, engrenage hélicoïdal et conique avec arbre creux pour composants de transmission d'appareil de couture

Aperçu des arbres à vis sans fin et des engrenages

Cet article présente un aperçu des vis sans fin et des engrenages, notamment du type de denture et de la déformation qu'ils subissent. Il aborde également l'utilisation de vis sans fin en aluminium par rapport à celles en bronze, le calcul de la déformation des vis sans fin et la lubrification. Une bonne compréhension de ces notions vous permettra de concevoir et de réaliser des réducteurs et autres mécanismes à vis sans fin plus performants. Pour plus d'informations, veuillez consulter les sites web indiqués. Nous espérons que cet article vous sera utile.

engrenages à vis sans fin à double gorge

The pitch diameter of a worm and the pitch of its worm wheel need to be equivalent. The two sorts of worm gears have the exact same pitch diameter, but the big difference lies in their axial and round pitches. The pitch diameter is the distance in between the worm’s teeth along its axis and the pitch diameter of the larger equipment. Worms are manufactured with remaining-handed or appropriate-handed threads. The lead of the worm is the distance a point on the thread travels during one particular revolution of the worm equipment. The backlash measurement ought to be created in a number of diverse areas on the equipment wheel, as a massive volume of backlash implies tooth spacing.
Un engrenage à vis sans fin à double gorge est conçu pour les applications à fortes charges. Il assure une liaison optimale entre la vis sans fin et la roue dentée. Un montage précis de l'ensemble vis sans fin est essentiel. La conception de la rainure de clavette nécessite de nombreux points de contact, bloquant la rotation de l'arbre et facilitant la transmission du couple à la roue dentée. Après avoir repéré l'emplacement de la rainure de clavette, un trou est percé dans le moyeu, qui est ensuite vissé dans la roue dentée.
La conception à double filet des engrenages à vis sans fin leur permet de supporter des charges importantes sans risque de glissement ni d'arrachement de la vis. Un engrenage à vis sans fin à double gorge assure une liaison optimale entre la vis et la roue dentée, et est donc idéal pour les applications de levage. Le blocage automatique de ces engrenages constitue un avantage supplémentaire. De fabrication soignée, les engrenages à vis sans fin sont particulièrement performants pour la réduction de vitesse, grâce à ce blocage automatique.
Lors du choix d'une vis sans fin, le nombre de spires est crucial. Le nombre de spires détermine le rapport de réduction d'une paire ; plus il y a de spires, plus ce rapport est élevé. Il en va de même pour l'angle d'hélice de la vis, qui peut être de 1, 2 ou 3 spires. Cette valeur varie entre une vis sans fin à une spire et une vis sans fin à double gorge, et il est essentiel de prendre en compte l'angle d'hélice lors du choix d'une vis sans fin.
Les engrenages à vis sans fin à double gorge se distinguent par leur profil de celui des engrenages d'origine. Ils sont particulièrement avantageux dans les applications où le bruit est un facteur critique. Outre leur faible niveau sonore, les engrenages à vis sans fin absorbent les chocs. Un engrenage à vis sans fin à double gorge est également un choix populaire pour de nombreuses applications. Ces engrenages sont fréquemment utilisés pour le levage de charges. Le profil de leurs dents est différent de celui des engrenages d'origine.

Arbres à vis sans fin en bronze ou en aluminium

Lors du choix d'une vis sans fin, plusieurs éléments sont à prendre en compte. L'arbre doit être en bronze ou en aluminium. La vis sans fin est l'élément principal, mais des engrenages additionnels sont également disponibles. Le nombre total de dents de la vis sans fin et de l'engrenage additionnel doit être supérieur à quarante. Le pas axial de la vis sans fin doit correspondre au pas circulaire de la roue dentée principale.
Le bronze est le matériau le plus couramment utilisé pour les engrenages à vis sans fin en raison de ses excellentes propriétés mécaniques. Le terme « bronze » désigne un ensemble d'alliages de cuivre, tels que le cuivre-nickel et le cuivre-aluminium. Le bronze est généralement obtenu par alliage de cuivre avec de l'étain et de l'aluminium. Dans certains cas, ce mélange produit du laiton, un métal similaire au bronze. Ce dernier est nettement moins cher et convient aux applications légères.
There are many advantages to bronze worm gears. They are sturdy and sturdy, and they provide exceptional wear-resistance. In distinction to metal worms, bronze worm gears are quieter than their counterparts. They also need no lubrication and are corrosion-resistant. Bronze worms are well-liked with little, gentle-bodyweight equipment, as they are straightforward to preserve. You can read through more about worm gears in CZPT’s CZPT.
Bien que les arbres à vis sans fin en bronze ou en aluminium soient les plus courants, ces deux matériaux conviennent parfaitement à diverses applications. Un arbre en bronze est généralement appelé « bronze », mais il peut en réalité s'agir de laiton. Historiquement, les engrenages à vis sans fin étaient fabriqués en bronze pour engrenages SAE 65. Cependant, de nouveaux matériaux ont été mis sur le marché. Le bronze pour engrenages SAE 65 (UNS C90700) demeure le matériau de prédilection. Pour les applications à grande échelle, les économies réalisées sur les matériaux peuvent être considérables.
Les vis sans fin de types similaires sont globalement identiques en taille et en forme, mais l'orientation des dents peut varier. Ceci permet un réglage précis du jeu de la vis sans fin sans modifier l'entraxe de la roue dentée. La diversité des dimensions des vis sans fin simplifie également leur fabrication et leur entretien. Cependant, pour une application industrielle nécessitant une vis sans fin particulièrement petite, il est préférable d'opter pour le bronze ou l'aluminium.

Calcul de la déflexion de l'arbre à vis sans fin

L'entraxe et le type d'émail d'une vis sans fin jouent un rôle crucial dans la déviation du rotor. Ces paramètres doivent être intégrés au modèle de l'appareil, de manière identique à celle utilisée pour le calcul principal. La variante choisie est ensuite intégrée au calcul initial. La déviation de la vis sans fin peut être calculée à partir de l'angle de retrait de l'émail. Ce calcul est utile pour la conception de la vis sans fin.
Les engrenages à vis sans fin sont largement utilisés dans l'industrie grâce à leurs couples transmissibles élevés et leurs rapports de réduction importants. Leur composition, alliant robustesse et souplesse, les rend parfaitement adaptés à une grande variété d'applications. L'arbre de la vis sans fin est généralement en métal trempé, et la roue dentée est fabriquée en alliage cuivre-étain-bronze. Dans la plupart des cas, la roue dentée est la zone de contact avec l'engrenage. Les engrenages à vis sans fin présentent également une faible déformation, car une déformation importante de l'arbre peut affecter la précision de la transmission et accélérer l'usure.
An additional approach for figuring out worm shaft deflection is to use the tooth-dependent bending stiffness of a worm gear’s toothing. By calculating the stiffness of the person sections of a worm shaft, the stiffness of the total worm can be identified. The approximate tooth area is revealed in figure 5.
Another way to calculate worm shaft deflection is by utilizing the FEM strategy. The simulation instrument utilizes an analytical model of the worm equipment shaft to decide the deflection of the worm. It is dependent on a two-dimensional design, which is a lot more suited for simulation. Then, you need to enter the worm gear’s pitch angle and the toothing to estimate the optimum deflection.

Lubrification des arbres à vis sans fin

Afin de protéger les engrenages, les transmissions à vis sans fin nécessitent des lubrifiants offrant une excellente protection anti-usure, une résistance élevée à l'oxydation et un faible coefficient de frottement. Bien que les huiles minérales soient largement utilisées, les huiles de base synthétiques présentent de meilleures propriétés fonctionnelles et permettent de réduire les températures de fonctionnement. La loi d'Arrhenius stipule que les réactions chimiques doublent tous les 10 °C. Les lubrifiants synthétiques sont donc le choix idéal pour ces applications.
Les huiles synthétiques et les huiles minérales composées sont les lubrifiants les plus courants pour les engrenages à vis sans fin. Ces huiles sont formulées à partir d'une base minérale et de 4 à 6 % d'acides gras synthétiques. Des additifs tensioactifs confèrent aux huiles composées une lubrification exceptionnelle et empêchent le glissement et le dépôt de matière. Ces huiles conviennent aux systèmes à haute vitesse, notamment ceux utilisant des engrenages à vis sans fin. Cependant, les huiles synthétiques présentent l'inconvénient d'être incompatibles avec le polycarbonate et certaines peintures.
Les lubrifiants synthétiques sont coûteux, mais ils peuvent améliorer les performances et la durée de vie des équipements à vis sans fin. On distingue généralement deux types de lubrifiants synthétiques : les huiles synthétiques PAO et les huiles synthétiques EP. Ces dernières possèdent un indice de viscosité plus élevé et peuvent être utilisées à différentes températures. Les lubrifiants synthétiques contiennent généralement des additifs anti-usure et un agent EP (anti-détérioration).
Worm gears are usually mounted above or under the gearbox. The appropriate lubrication is essential to make certain the correct mounting and procedure. Quite often, inadequate lubrication can lead to the device to are unsuccessful quicker than anticipated. Since of this, a technician may not make a link among the lack of lube and the failure of the device. It is critical to comply with the manufacturer’s recommendations and use large-quality lubricant for your gearbox.
Les réducteurs à vis sans fin minimisent le jeu en réduisant l'engrenage. Ce jeu peut engendrer des dommages en cas de forces déséquilibrées. Légers et robustes grâce à leurs pièces mobiles réduites, les réducteurs à vis sans fin sont également silencieux et peu vibrants. Leur mouvement de glissement élimine l'excès de lubrifiant, ce qui génère une chaleur importante. Une lubrification optimale est donc essentielle.
Les huiles à haute résistance du film et à adhérence exceptionnelle sont excellentes pour la lubrification des engrenages à vis sans fin. Certaines de ces huiles contiennent du soufre, qui peut corroder les pièces en bronze. Pour éviter cela, il est essentiel d'utiliser un lubrifiant à haute énergie de film, qui empêche le soudage des aspérités. Le meilleur lubrifiant pour engrenages à vis sans fin est celui qui offre une excellente résistance du film et qui est exempt de soufre.