Categories: Luokittelematon

China Nmrv Worm Speed Reducer Industrial Transmission Gearbox for Motor worm gearbox advantages

Tavaran kuvaus

 

Ratkaisun kuvaus

Major Resources:
one)housing:aluminium alloy ADC12(size 571-090) die cast iron HT200(dimension 110-a hundred and fifty)
2)Worm:20Cr, ZI Involute profile carbonize&quencher warmth therapy make equipment floor hardness up to fifty six-sixty two HRC After precision grinding, carburization layer’s thickness among .3-.5mm.
kolme) Matopyörä: puettava stannum-seos CuSn10-1

Kattavat valokuvat

Mixture Possibilities:
Tulo: sisääntuloakselilla, neliölaipalla, IEC-normaalilla sisääntulolaipalla
Output:with torque arm, output flange, solitary output shaft, double output shaft, plastic cover
Madonvähennysventtiilejä on saatavilla erilaisilla yhdistelmillä: NMRV+NMRV, NMRV+NRV, NMRV+Pc, NMRV+UDL, NMRV+MOTORS

Räjähtänyt katsaus:

Ratkaisuparametrit


Previous Model   
Uusi malli Suhde Keskipisteen etäisyys Energy Kirjoita sisään Dia. Lähtöhalkaisija Lähtömomentti Excess weight
RV571 7.5~100 25 mm 0,06 kW ~ 0,12 kW Φ9 Φ11 21 Nm 0,7 kg
RV030 RW030 7,5–sata 30 mm 0,06 kW ~ 0,25 kW Φ9 (Φ11) Φ14 45 Nm yksi,2 kg
RV040 RW040 seitsemän,5–100 40 mm 0,09 kW ~ 0,55 kW Φ9 (Φ11, Φ14) Φ18 (Φ19) 84 Nm 2,3 kg
RV050 RW050 seitsemän,5–100 50 mm 0,12 kW ~ 1,5 kW Φ11 (Φ14, Φ19) Φ25 (Φ24) 160 Nm 3,5 kg
RV063 RW063 7,5–sata 63 mm 0,18 kW ~ 2,2 kW Φ14 (Φ19, Φ24) Φ25 (Φ28) 230 Nm kuusi,2 kg
RV075 RW075 seitsemän,5–100 75 mm 0,25 kW ~ 4,0 kW Φ14 (Φ19, Φ24, Φ28) Φ28 (Φ35) 410 Nm 9,0 kg
RV090 RW090 7,5–sata 90 mm 0,37 kW ~ 4,0 kW Φ19 (Φ24, Φ28) Φ35 (Φ38) 725 Nm thirteen.0kgs
RV110 RW110 seitsemän,5–100 110 mm 0,55 kW ~ 7,5 kW Φ19 (Φ24, Φ28, Φ38) Φ42 1050 Nm 35,0 kg
RV130 RW130 seitsemän,5–sata 130 mm 0,75 kW ~ 7,5 kW Φ24 (Φ28, Φ38) Φ45 1550 Nm 48,0 kg
RV150 RW150 seitsemän,5–sata 150 mm   2,2 kW ~ 15 kW Φ28 (Φ38, Φ42) Φ50 kahdeksankymmentäneljä,0 kg

GMRV Määritä ulottuvuus:

GMRV A B C C1 D(H8) E(h8) F G G1 H H1 Minä M N O P Q R S T BL β b t V
030 kahdeksankymmentä yhdeksänkymmentäseitsemän viisikymmentäneljä neljäkymmentäneljä neljätoista viisikymmentäviisi 32 fifty six 63 65 29 viisikymmentäviisi 40 57 kolmekymmentä 75 44 kuusi, viisi 21 viisi.viisi M6 * 10 (n = 4) viisi 16.3 27
040 100 121.5 70 60 kahdeksantoista (19) 60 forty three 71 seitsemänkymmentäkahdeksan seitsemänkymmentäviisi 36.5 70 50 seventy one.five 40 87 viisikymmentäviisi 6.viisi 26 kuusi,5 M6 * 10 (n = 4) 45° kuusi 20.8(21.8) 35
050 120 sata neljäkymmentäneljä kahdeksankymmentä 70 kaksikymmentäviisi (24) 70 49 85 yhdeksänkymmentäkaksi 85 43.five 80 60 84 50 100 kuusikymmentäneljä kahdeksan, viisi 30 seitsemän M8 * kaksitoista (n = 4) 45° 8 28.3(27.3) 40
063 sata neljäkymmentäneljä 174 sata kahdeksankymmentäviisi 25(28) 80 kuusikymmentäseitsemän 103 112 95 53 95 seitsemänkymmentäkaksi 102 63 sata kymmenen kahdeksankymmentä kahdeksan, viisi 36 8 M8 * 12 (n = 8) 45° kahdeksan 28.3(31.3) viisikymmentä
075 172 205 sata kaksikymmentä yhdeksänkymmentä 28(35) yhdeksänkymmentäviisi seitsemänkymmentäkaksi 112 sata kaksikymmentä sataviisitoista 57 112.5 86 119 seitsemänkymmentäviisi 140 93 11 40 10 M8 * 14 (n = 8) 45° 8(10) 31.3(38.3) 60
090 206 238 sata neljäkymmentä 100 35(38) satakymmenen seitsemänkymmentäneljä sata kolmekymmentä sata neljäkymmentä sata kolmekymmentä 67 129. viisi 103 sata kolmekymmentäviisi yhdeksänkymmentä 160 102 kolmetoista 45 yksitoista M10*kuusitoista(n=8) 45° 10 38,3 (neljäkymmentäyksi,3) 70
110 255 295 170 sata viisitoista 42 sata kolmekymmentä sata neljäkymmentäneljä sata viisikymmentäviisi 165 74 sata kuusikymmentä 127.5 167.five satakymmenen kaksisataa sata kaksikymmentäviisi neljätoista 50 14 M10*18(n=8) 45° kaksitoista 45.three 85
sata kolmekymmentä 293 335 200 sata kaksikymmentä 45 180 sata viisikymmentäviisi sata seitsemänkymmentä 215 eighty one 179 146.five 187.5 sata kolmekymmentä 250 sata neljäkymmentä 16 kuusikymmentä 15 M12*kaksikymmentä(n=8) 45° 14 48. kahdeksan 100
sataviisikymmentä 340 neljäsataa 240 sata neljäkymmentäviisi viisikymmentä 180 185 kaksisataa 215 96 210 sata seitsemänkymmentä 230 150 250 180 18 72. viisi kahdeksantoista M12*22(n=8) 45° neljätoista viisikymmentäkolme,8 120

Yrityksen profiili

Tietoja CZPT Transmissionista:
Olemme ammattimainen reduktorien valmistaja, joka sijaitsee Hangzhoussa, ZHangzhoun maakunnassa.
Our major products is  full variety of RV571-one hundred fifty worm reducers , also provided GKM hypoid helical gearbox, GRC inline helical gearbox, Personal computer units, UDL Variators and AC Motors, G3 helical equipment motor.
Items are extensively utilized for apps these kinds of as: foodstuffs, ceramics, packing, chemical substances, pharmacy, plastics, paper-generating, construction machinery, metallurgic mine, environmental safety engineering, and all types of computerized lines, and assembly strains.
With quickly shipping, outstanding after-income provider, superior making facility, our merchandise promote well  both at house and overseas. We have exported our reducers to Southeast Asia, Japanese Europe and Middle East and so on.Our intention is to create and innovate on basis of higher good quality, and produce a good status for reducers.

 Packing details:Plastic Bags+Cartons+Wood Instances , or on ask for
We participate Germany Hannver Exhibition-ZheJiang PTC Fair-Turkey Win Eurasia 

Logistiikka

Soon after Income Support

1. Rutiinihuoltoaika ja takuu:In 1 year following acquiring merchandise.
2. Muu palveluntarjoajaWhich includes modeling variety manual, installation information, and issue resolution guidebook, etc.

Usein kysytyt kysymykset

yksi. K: Voitko tehdä ostajan piirustuksen mukaan?
   A: Of course, we supply custom-made provider for consumers appropriately. We can use customer’s nameplate for gearboxes.
two.Q:What is your terms of payment ?
   A: thirty% deposit ahead of creation,balance T/T ahead of delivery.
three.Q:Are you a trading business or producer?
   A:We are a manufacurer with innovative gear and skilled personnel.
4.Q:What is actually your production ability?
   A: 8000–9000 kpl / kolmenkymmenen päivän jakso
5.Q:Free of charge sample is accessible or not?
   A:Of course, we can supply totally free sample if buyer agree to pay for the courier price
6.Q: Onko sinulla todistusta?
   V: Kyllä, meillä on CE-sertifiointi ja SGS-sertifiointiraportti.

Ota yhteyttä tiedoilla:
Rouva Lingel Pan
For any questions just feel cost-free ton make contact with me. Several thanks for your type interest to our organization!


/ Kappale
|
1 kpl

(Minimitilaus)

###

Sovellus: Moottori, koneet, merikoneet, maatalouskoneet, teollisuus
Layout: Suora kulma
Kovuus: Kovettunut hampaan pinta
Asennus: Vaakasuuntainen tyyppi
Vaihe: Tupla-askel
Tyyppi: Matovaihteisto

###

Näytteet:
US$ 12/Piece
1 kpl (vähimmäistilaus)

|
Pyydä näytettä

###

Mukauttaminen:
Saatavilla

|


###


Vanha malli   
Uusi malli Suhde Keskipisteen etäisyys Voima Syöttöhalkaisija Lähtöhalkaisija Lähtömomentti Paino
RV025 7.5~100 25 mm 0,06 kW ~ 0,12 kW Φ9 Φ11 21 Nm 0,7 kg
RV030 RW030 7.5~100 30 mm 0,06 kW ~ 0,25 kW Φ9 (Φ11) Φ14 45 Nm 1,2 kg
RV040 RW040 7.5~100 40 mm 0,09 kW ~ 0,55 kW Φ9 (Φ11, Φ14) Φ18 (Φ19) 84 Nm 2,3 kg
RV050 RW050 7.5~100 50 mm 0,12 kW ~ 1,5 kW Φ11 (Φ14, Φ19) Φ25 (Φ24) 160 Nm 3,5 kg
RV063 RW063 7.5~100 63 mm 0,18 kW ~ 2,2 kW Φ14 (Φ19, Φ24) Φ25 (Φ28) 230 Nm 6,2 kg
RV075 RW075 7.5~100 75 mm 0,25 kW ~ 4,0 kW Φ14 (Φ19, Φ24, Φ28) Φ28 (Φ35) 410 Nm 9,0 kg
RV090 RW090 7.5~100 90 mm 0,37 kW ~ 4,0 kW Φ19 (Φ24, Φ28) Φ35 (Φ38) 725 Nm 13,0 kg
RV110 RW110 7.5~100 110 mm 0,55 kW ~ 7,5 kW Φ19 (Φ24, Φ28, Φ38) Φ42 1050 Nm 35,0 kg
RV130 RW130 7.5~100 130 mm 0,75 kW ~ 7,5 kW Φ24 (Φ28, Φ38) Φ45 1550 Nm 48,0 kg
RV150 RW150 7.5~100 150 mm   2,2 kW ~ 15 kW Φ28 (Φ38, Φ42) Φ50 84,0 kg

###

GMRV A B C C1 D(H8) E(h8) F G G1 H H1 Minä M N O P Q R S T BL β b t V
030 80 97 54 44 14 55 32 56 63 65 29 55 40 57 30 75 44 6.5 21 5.5 M6 * 10 (n = 4) 5 16.3 27
040 100 121.5 70 60 18(19) 60 43 71 78 75 36.5 70 50 71.5 40 87 55 6.5 26 6.5 M6 * 10 (n = 4) 45° 6 20.8(21.8) 35
050 120 144 80 70 25(24) 70 49 85 92 85 43.5 80 60 84 50 100 64 8.5 30 7 M8 * 12 (n = 4) 45° 8 28.3(27.3) 40
063 144 174 100 85 25(28) 80 67 103 112 95 53 95 72 102 63 110 80 8.5 36 8 M8 * 12 (n = 8) 45° 8 28.3(31.3) 50
075 172 205 120 90 28(35) 95 72 112 120 115 57 112.5 86 119 75 140 93 11 40 10 M8 * 14 (n = 8) 45° 8(10) 31.3(38.3) 60
090 206 238 140 100 35(38) 110 74 130 140 130 67 129.5 103 135 90 160 102 13 45 11 M10*16(n=8) 45° 10 38.3(41.3) 70
110 255 295 170 115 42 130 144 155 165 74 160 127.5 167.5 110 200 125 14 50 14 M10*18(n=8) 45° 12 45.3 85
130 293 335 200 120 45 180 155 170 215 81 179 146.5 187.5 130 250 140 16 60 15 M12*20(n=8) 45° 14 48.8 100
150 340 400 240 145 50 180 185 200 215 96 210 170 230 150 250 180 18 72.5 18 M12*22(n=8) 45° 14 53.8 120

/ Kappale
|
1 kpl

(Minimitilaus)

###

Sovellus: Moottori, koneet, merikoneet, maatalouskoneet, teollisuus
Layout: Suora kulma
Kovuus: Kovettunut hampaan pinta
Asennus: Vaakasuuntainen tyyppi
Vaihe: Tupla-askel
Tyyppi: Matovaihteisto

###

Näytteet:
US$ 12/Piece
1 kpl (vähimmäistilaus)

|
Pyydä näytettä

###

Mukauttaminen:
Saatavilla

|


###


Vanha malli   
Uusi malli Suhde Keskipisteen etäisyys Voima Syöttöhalkaisija Lähtöhalkaisija Lähtömomentti Paino
RV025 7.5~100 25 mm 0,06 kW ~ 0,12 kW Φ9 Φ11 21 Nm 0,7 kg
RV030 RW030 7.5~100 30 mm 0,06 kW ~ 0,25 kW Φ9 (Φ11) Φ14 45 Nm 1,2 kg
RV040 RW040 7.5~100 40 mm 0,09 kW ~ 0,55 kW Φ9 (Φ11, Φ14) Φ18 (Φ19) 84 Nm 2,3 kg
RV050 RW050 7.5~100 50 mm 0,12 kW ~ 1,5 kW Φ11 (Φ14, Φ19) Φ25 (Φ24) 160 Nm 3,5 kg
RV063 RW063 7.5~100 63 mm 0,18 kW ~ 2,2 kW Φ14 (Φ19, Φ24) Φ25 (Φ28) 230 Nm 6,2 kg
RV075 RW075 7.5~100 75 mm 0,25 kW ~ 4,0 kW Φ14 (Φ19, Φ24, Φ28) Φ28 (Φ35) 410 Nm 9,0 kg
RV090 RW090 7.5~100 90 mm 0,37 kW ~ 4,0 kW Φ19 (Φ24, Φ28) Φ35 (Φ38) 725 Nm 13,0 kg
RV110 RW110 7.5~100 110 mm 0,55 kW ~ 7,5 kW Φ19 (Φ24, Φ28, Φ38) Φ42 1050 Nm 35,0 kg
RV130 RW130 7.5~100 130 mm 0,75 kW ~ 7,5 kW Φ24 (Φ28, Φ38) Φ45 1550 Nm 48,0 kg
RV150 RW150 7.5~100 150 mm   2,2 kW ~ 15 kW Φ28 (Φ38, Φ42) Φ50 84,0 kg

###

GMRV A B C C1 D(H8) E(h8) F G G1 H H1 Minä M N O P Q R S T BL β b t V
030 80 97 54 44 14 55 32 56 63 65 29 55 40 57 30 75 44 6.5 21 5.5 M6 * 10 (n = 4) 5 16.3 27
040 100 121.5 70 60 18(19) 60 43 71 78 75 36.5 70 50 71.5 40 87 55 6.5 26 6.5 M6 * 10 (n = 4) 45° 6 20.8(21.8) 35
050 120 144 80 70 25(24) 70 49 85 92 85 43.5 80 60 84 50 100 64 8.5 30 7 M8 * 12 (n = 4) 45° 8 28.3(27.3) 40
063 144 174 100 85 25(28) 80 67 103 112 95 53 95 72 102 63 110 80 8.5 36 8 M8 * 12 (n = 8) 45° 8 28.3(31.3) 50
075 172 205 120 90 28(35) 95 72 112 120 115 57 112.5 86 119 75 140 93 11 40 10 M8 * 14 (n = 8) 45° 8(10) 31.3(38.3) 60
090 206 238 140 100 35(38) 110 74 130 140 130 67 129.5 103 135 90 160 102 13 45 11 M10*16(n=8) 45° 10 38.3(41.3) 70
110 255 295 170 115 42 130 144 155 165 74 160 127.5 167.5 110 200 125 14 50 14 M10*18(n=8) 45° 12 45.3 85
130 293 335 200 120 45 180 155 170 215 81 179 146.5 187.5 130 250 140 16 60 15 M12*20(n=8) 45° 14 48.8 100
150 340 400 240 145 50 180 185 200 215 96 210 170 230 150 250 180 18 72.5 18 M12*22(n=8) 45° 14 53.8 120

A-Drive PWC -vaihteisto, jossa yksi matoalennus

Matovaihde on vaihde, jota käytetään mekaanisen laitteen nopeuden hidastamiseen. Näitä vaihteita käytetään usein auto- ja laivanrakennusteollisuudessa, ja niiden käyttöikä on verrattavissa monien muiden alennusvaihteiden tyyppiin. Tämän seurauksena matovaihteet ovat edelleen suosittuja insinöörien keskuudessa.

Agknx-ajuri

Kartiokäyttöiset matoalennusvaihteet ovat erinomainen valinta monenlaisiin sovelluksiin. Agknx Drive -alennusvaihteiston kaksoisvaippainen matovaihteen geometria tarjoaa suuremman kosketuspinnan ja suuremman vääntömomentin kantokyvyn. Tämä erikoisvaihteisto sopii myös erinomaisesti sovelluksiin, jotka vaativat suurempaa tarkkuutta.
Agknx Drive’s products are ideal for the solar, packaging, steel, food and pulp and paper industries. Additionally, Agknx Drive’s products are ideal for motion control and medium to heavy duty applications. The company’s dedicated sales and service teams are available to assist with your specific needs.
Agknx-matovaihteistot ovat saatavilla yksi-, kaksi- ja kolmivaihteisina. Sovelluksesta riippuen yksivaiheinen yksikkö voi siirtää jopa 7 500 paunan vääntömomentin. Sen edullinen ja kompakti rakenne tekee siitä kätevän vaihtoehdon. Kartiovaihteistot ovat monipuolisia ja kestäviä.
X ja H

X- ja H-matovaihteissa on matovaihteet, ja niitä on saatavana kahtena eri sarjana. X-sarjaan kuuluvat XA-versiot akselilla ja XF-XC-versiot moottorikiinnikkeillä. XC-kompaktisarjaan verrattuna XF-sarja tarjoaa erinomaista monipuolisuutta ja korkeampaa hyötysuhdetta. H-sarja yhdistää X-sarjan ominaisuudet lieriöpyöräiseen esivaiheeseen tulopuolella. H-sarjassa on painevalettu alumiinikotelo ja valurautainen akseli.
The X & H Worm reducer gearbox Series “H” helical gears are compatible with NMRV and C side input 56F wired motors. These gear reducer gearboxes are low cost and easy to install. They feature a cast iron housing and four threaded mounting holes.
RV-sarjan alumiininen suorakulmainen

RV-sarjan alumiiniset suorakulmamatovaihteet ovat monipuolisia ja kestäviä. Saatavilla useissa eri kokoluokissa, kuten 25, 30, 40, 50, 63, 75, 110, 130 ja 150. Vakiona toimivilla NEMA-moottorin sisääntulolaipoilla ja momenttivivulla tai jalalla varustetuilla kiinnitysvaihtoehdoilla varustetut alennusvaihteistot sopivat ihanteellisesti monenlaisiin sovelluksiin.
RV-sarjan matovaihteiston alennusvaihteisto on valmistettu korkealaatuisesta alumiiniseoksesta ja siinä on kompakti rakenne. Se on myös kevyt, korroosionkestävä ja meluisa. Sen kotelo on valmistettu painevaletusta alumiiniseoksesta, ja matovaihde on valmistettu 20CrM-teräksestä. Matovaihde on lämpökäsitelty hiilisammuksella sen kovuuden lisäämiseksi. Kovametallikerroksen paksuus on 0,3–0,5 mm.
Näissä matovaihteistoilla varustetuissa alennusvaihteistoissa on useita toimintoja tehokkuuden maksimoimiseksi. Korroosionkestävyyden lisäksi niitä on saatavana useissa eri kokoisina kaikkiin käyttötarkoituksiin. Muita ominaisuuksia ovat korroosionkestävä valurautakotelo, suljettu huohotin, kaksoishuulitiiviste ja magneettinen tyhjennystulppa. Näitä matovaihteistoilla varustettuja alennusvaihteistoja on saatavana yhdellä tai kahdella sisääntuloakselilla, ja ne ovat vaihdettavissa NMRV-vaihteiden kanssa.
Alumiiniseoksesta valmistettu suorakulmainen matoalennusvaihteisto on kevyt, kestävä ja tehokas alennusvaihteisto. Sen kompakti rakenne tekee siitä kevyemmän kuin muut vaihdelaatikot, ja sen ruostumaton pinta ja pitkä käyttöikä tekevät siitä erinomaisen valinnan teollisuus- ja autoteollisuuden sovelluksiin. Sitä on saatavana useissa eri kokoisina, myös tuumakokoisina.
AGknx-yksittäinen

Matovaihteistot voidaan luokitella uhrivaihteiksi. Niitä käytetään koneen vääntömomentin vähentämiseen. Niissä on kaksi osaa: mato ja pyörät. Mato voi olla valmistettu messingistä tai teräksestä. Messinkiset matovaihteet korrodoituvat helposti. Fosforipitoinen EP-vaihteistoneste voi valua messinkisten matovaihteiden päälle. Se luo ohuen oksidikerroksen hammaspyörien hampaisiin, suojaten niitä iskuvoimilta ja äärimmäisiltä mekaanisilta olosuhteilta. Valitettavasti se voi myös aiheuttaa vakavia vaurioita messinkipyörille.
Matovaihteistot toimivat siirtämällä energiaa vain mato liukuessa. Tämä prosessi kuluttaa pyörän voitelukerroksen ja metallin pois. Lopulta madon pinta saavuttaa pyörän yläosan ja imee lisää voiteluainetta. Tämä prosessi toistuu seuraavalla kierroksella.
Matovaihteistoilla on kaksi etua: ne ovat kompakteja ja vievät vähän tilaa. Ne voivat hidastaa suuritehoisia moottoreita säilyttäen samalla vääntömomentin. Toinen tärkeä matovaihteiston ominaisuus on sen korkea välityssuhde. Se voidaan asentaa sekä pystysuoraan että vaakasuoraan asentoon, ja saatavilla on myös kaksisuuntainen versio.
Matovaihteissa on joitakin monimutkaisuuksia verrattuna tavallisiin vaihdesarjoihin, mutta kaiken kaikkiaan ne ovat luotettavia ja kestäviä. Asianmukainen asennus ja voitelu voivat tehdä niistä tukevia ja tehokkaita laitteita.
A-Drive AGknx Single

If you’re considering purchasing a new worm gear reducer gearbox for your A-Drive AGknx single, you need to understand your goals. While single-stage worm reducer gearboxes can be used, their reduction ratios are often limited. In most cases, they can only achieve a reduction ratio of 10:1. However, there are other types of gears that provide additional speed reduction capabilities.
Mato-alennusvaihteisto koostuu kahdesta osasta: syöttömatosta ja lähtömatosta. Kummallakin komponentilla on oma pyörimisnopeutensa, syöttömato pyörii yhteen suuntaan ja lähtömato pyörii pystysuunnassa. Viiden suhteen yhteen suhteessa syöttömato pyörii viisi kertaa kutakin lähtömatoa kohden. Vastaavasti 60:1-suhteessa jokainen mato pyörii 60 kierrosta. Tämän järjestelyn vuoksi mato-alennusvaihteisto on tehoton. Vaihteiden alennus on tehoton liukuvan kitkan eikä vierintäkitkan vuoksi.
Myös matoalennusvaihteistot ovat alttiita lämpörasituksille. Ne käyvät kuumemmin kuin hypoidialennusvaihteistot, mikä lyhentää niiden käyttöikää. Korkeamman lämpötilan lisäksi matoalennusvaihteistoissa voi ajan myötä ilmetä osien vikaantumista. Lisäksi öljynvaihto on väistämätön voitelun heikkenemisen vuoksi.
A-Drive PPC Single -vaihteiston matovaihteisto on suoravetoinen vaihteisto vesiskoottereille. Siinä on pronssiholkit, alumiiniset hammaspyörät ja kelakotelo. Kelakotelossa on neljännestuumainen pinnoitettu kela 1/4-tuumaisen 7 x 19 lentokonekaapelin kelaamiseen. Sen rakenne tekee siitä myös tehokkaamman vaihtoehdon hihnakäyttöisille AGknx-nostureille.
AGknx X & H

AGknx X & H -matovaihteistosarja on tehokas yleiskiinnitteinen matovaihteisto. Siinä on lieriöpyörä tuloakselilla, mikä parantaa suorituskykyä ja laajempaa välityssuhdealuetta. Sen rakenne mahdollistaa myös käytön erilaisten tuloakselityyppien kanssa, mukaan lukien akseli- ja suljetut kytkentäsovellukset.
Sitä on saatavana useissa eri kokoluokissa, mukaan lukien suositut runkokoot 90 ja 110. Matoakseli on valmistettu pintakarkaistusta seosteräksestä, ja siinä on valurautainen napa ja pronssinen hammaskehä. Vakiolähtöakseli on ontto. Saatavilla on myös malleja, joissa on kaksi yksiakselista lähtöä.


editor by CX 2023-04-07

jakso

Viimeisimmät viestit

Madon ja matopyörän parin yhteensovittaminen – miksi sekoittaminen ja yhteensovittaminen epäonnistuu

Madon ja matopyörän parin yhteensovittaminen — Miksi sekoittaminen ja yhteensovittaminen epäonnistuu Mato ja…

2 kuukautta ago

Matovaihteen lujuuden laskenta — DIN 3996, ISO 14521, AGMA 6034

Matovaihteen lujuuden laskenta — DIN 3996, ISO 14521, AGMA 6034 Sovellusmomentista…

2 kuukautta ago

Matovaihteen pinnanlaatu – miksi sileys ratkaisee käyttöiän

Matovaihteen pinnan viimeistely — Miksi sileys ratkaisee käyttöiän? Vedä kynnellä pintaa…

2 kuukautta ago

Matovaihteen kosketuskuvio – miten sinistystestit paljastavat laadun

Matovaihteen kosketuskuvio – miten sinistystestit paljastavat laadun 60–80 prosenttia…

2 kuukautta ago

Matopyörämoduuli — Oikean hampaan koon valinta vääntömomentille

Matovaihteen moduuli — Oikean hampaan koon valinta vääntömomentille Minkä moduulin minun…

2 kuukautta ago

Matopyörän keskipisteen etäisyys – laskeminen ja standardointi

Matopyörän keskipisteiden etäisyys — Kuinka laskea ja standardoida yksi millimetri keskipisteiden etäisyys…

2 kuukautta ago