Categories: Luokittelematon

China Custom 12V 24V High Torque PMDC Worm Gear Motor for Electric Car with Free Design Custom

Ratkaisun kuvaus

DC-MATOMOOTORI

Moottorin halkaisija: 63 mm ~ 90 mm
DC-matomoottoriamme käytetään juoksukäytössä, kuten golfautoissa ja sähköautoissa, joissa on korkealaatuinen, kätevä asennus, helppo runko ja niin edelleen parhaaseen hintaan.

Tervetuloa ostamaan moottoreitamme!

Huomautuksia: Aiemmin mainitut erikoistiedot ovat tiedoksi, moottoriamme voidaan säätää asiakkaan pyynnöstä!

kaksi. Sukupolven virtaus

3. Yritystiedot

 Viimeisten kymmenen vuoden aikana CZPT on omistautunut moottoriosien valmistukseen, ja tärkeimmät tuotteet voidaan luokitella seuraavasti: tasavirtamoottorit, tasavirtalaitemoottorit, vaihtovirtamoottorit, vaihtovirtalaitemoottorit, askelmoottorit, askelvaihdemoottorit, servomoottorit ja lineaaritoimilaitteet. 

Moottoriajoneuvotuotteitamme käytetään yleisesti ilmailu- ja avaruusteollisuudessa, autoteollisuudessa, rahoitustuotteissa, kodinkoneissa, teollisuusautomaatiossa ja robotiikassa, terveydenhuollon laitteissa, toimistolaitteissa, pakkauskoneissa ja vaihteistoteollisuudessa, tarjoten asiakkaille luotettavia räätälöityjä ratkaisuja ajamiseen ja hallintaan.

four. Ratkaisumme

1). Peruspalveluntarjoaja:

 

kaksi). Räätälöintipalvelu:

Motor specification(no-load speed , voltage, torque , diameter, sound, lifestyle, screening) and shaft length can be tailor-made in accordance to customer’s requirements.

five.Pakettitarjous ja toimitus

 

 

Kuinka päättää oikeasta matoakselista

Saatat olla kiinnostunut tietämään, miten valita sopiva matoakseli. Tässä artikkelissa opit saman nousuhalkaisijan omaavista matomoduuleista, kaksikierteisistä matovaihteista ja itselukittuvista matogeneraattoreista. Kun olet valinnut oikean matoakselin, huomaat, että työkalujen käyttö kotona on helpompaa. Oikean matoakselin valinnassa on monia etuja. Lue lisää saadaksesi lisätietoja.

Kovera tila

The concave condition of a worm’s shaft is an crucial attribute for the layout of a worm gearing. Worm gearings can be located in a broad range of shapes, and the fundamental profile parameters are obtainable in skilled and firm literature. These parameters are utilised in geometry calculations, and a variety of the correct worm gearing for a particular application can be based on these demands.
Madon kierreprofiilia kuvaa sen pääsulinterin akselin tangentti. Hampaat ovat suorassa linjassa ja niiden sivut ovat hieman koverat. Se muistuttaa kierukkamaista hammaspyörää, ja madon profiili on suora. Tämän tyyppistä hammastusta käytetään usein, kun hampaiden lukumäärä on suurempi kuin tietty raja.
Mato-koneen geometria riippuu tyypistä ja valmistajasta. Varhaisina aikoina matoja valmistettiin yksinkertaisten ruuvikierteiden tavoin, ja ne voitiin jyrsiä sorvilla. Tänä aikana mato valmistettiin tyypillisesti suorasivuisella koneella huippusuuntaisten kierteiden aikaansaamiseksi. Myöhemmin hiontatekniikat paransivat kierteiden viimeistelyä ja vähensivät karkaisusta johtuvia vääristymiä.
Kun matovaihteessa on useita hampaita, nousukulma on keskeinen parametri. Parempi nousukulma parantaa suorituskykyä. Jos haluat parantaa nousukulmaa lisäämättä hampaiden määrää, voit vaihtaa matoparin erilaisilla kierteiden alkuilla. Kierrekulman on kasvettava, kun taas keskipituus pysyy vakiona. Suurempaa nousukulmaa ei kuitenkaan juuri koskaan käytetä voimansiirtoon.
Laitteen hampaiden vähimmäismäärä riippuu painekulmasta nollavälityskorjauksella. Madon halkaisija on d1, ja se perustuu hyväksyttyyn moduuliarvoon mx tai mn. Yleensä suuremmille moduuleille annetaan suurempi m:n arvo. Ja pienempi hammasmäärä tunnetaan pienempänä nousukulmana. Pienen nousukulman tapauksessa käytetään kierukkavaihteistoa. Matopyörän nousukulma on pienempi kuin kymmenen astetta.

Monisäikeiset madot

Monisäikeiset matot voidaan jakaa 1, 2 tai 4 säikeen ryhmiin. Suhde määräytyy kunkin langan säikeiden määrän ja laitteen hampaiden lukumäärän mukaan. Yleisimmät matolangan säikeiden lukumäärät ovat 1, 2, 4 ja 6. Saadaksesi selville, kuinka monta säikettä sinulla on, ota huomioon kunkin säikeen alku ja loppu ja jaa ne kahdella. Tällä menetelmällä saat joka kerta oikean säikeiden lukumäärän.
The tangent aircraft of a worm’s pitch profile alterations as the worm moves lengthwise alongside the thread. The direct angle is best at the throat, and decreases on both sides. The curvature radius r” varies proportionally with the worm’s radius, or pitch angle at the deemed level. Therefore, the worm sales opportunities angle, r, is increased with decreased inclination and decreases with escalating inclination.
Multi-thread worms are characterized by a constant leverage amongst the equipment surface and the worm threads. The ratio of worm-tooth surfaces to the worm’s length differs, which allows the wormgear to be altered in the same course. To enhance the equipment speak to between the worm and gear, the tangent romantic relationship between the two surfaces is optimum.
The performance of worm gear drives is mostly dependent on the helix angle of the worm. Numerous thread worms can increase the performance of the worm equipment drive by as a lot as 25 to 50% in comparison to solitary-thread worms. Worm gears are produced of bronze, which lowers friction and heat on the worm’s tooth. A specialised equipment can minimize the worm gears for maximum efficiency.

Kaksikierteiset matovaihteet

In a lot of distinct programs, worm gears are utilized to drive a worm wheel. These gears are exclusive in that the worm can’t be reversed by the electrical power used to the worm wheel. Because of their self-locking properties, they can be employed to avert reversing movement, although this is not a reliable function. Programs for worm gears contain hoisting equipment, elevators, chain blocks, fishing reels, and automotive electricity steering. Because of their compact dimension, these gears are often utilised in programs with minimal space.
Matohammaspyöriä käytetään tyypillisesti enemmän kuin muuntyyppisiä hammaspyöriä, ja tämä tarkoittaa, että ne tarvitsevat paljon rajoitetumpia kosketusrakenteita uusilla alueilla. Matohammaspyörän hampaat ovat koverat, mikä vaikeuttaa hampaan paksuuden arviointia tappien, kuulien ja hammasjarrusatuloiden kanssa. Hampaan paksuuden arvioimiseksi voit kuitenkin mitata välyksen, joka on laitteen emalin välisen etäisyyden mitta. Välys voi vaihdella yksittäisestä matohammaspyörästä toiseen, joten on tärkeää tarkistaa välys useista kohdista. Jos välys on erilainen kahdessa kohdassa, se tarkoittaa, että hampaiden välinen etäisyys voi olla erilainen.
Yksikierteiset matovaihteet tarjoavat suuren nopeuden alennuksen, mutta heikentävät suorituskykyä. Monikierteiset matovaihteet voivat tarjota paremman hyötysuhteen ja suuren nopeuden, mutta tämä tulee heikentämään hevosvoimia. Matovaihteille on kuitenkin monia muita käyttötarkoituksia. Raskaiden käyttötarkoitusten lisäksi niitä käytetään usein kevyissä vaihteistoissa monenlaisiin tarkoituksiin. Yhdessä kaksikierteisten matovaihteiden kanssa ne mahdollistavat huomattavan nopeuden alennuksen yhdellä vaiheella.
Stainless-steel worm gears can be utilized in moist environments. The worm gear is not susceptible to rust and is ideal for soaked and moist environments. The worm wheel’s easy surfaces make cleansing them straightforward. Nevertheless, they do require lubricants. The most typical lubricant for worm gears is mineral oil. This lubricant is designed to protect the worm generate.

Itselukittuva matoliike

Itselukittuva matoliike estää järjestelmää liikkumasta taaksepäin moottorin pysähtyessä. Dynaaminen itselukittuva matoliike on myös mahdollinen, mutta siinä ei ole pitojarrua. Tämän tyyppinen itselukittuva matotyöntö ei ole altis tärinälle, mutta se voi mahdollisesti täristä, jos se laukaistaan. Lisäksi se saattaa vaatia lisäjarrun pitämään alustan liikkeessä. Positiivinen jarru voi olla tarpeen perusturvallisuuden vuoksi.
A self-locking worm drive does not let for the interchangeability of the driven and driving gears. This is in contrast to spur equipment trains that allow both to interchange positions. In a self-locking worm generate, the driving gear is often engaged and the pushed equipment remains stationary. The generate system locks routinely when the worm is operated in the incorrect way. Several sources of info on self-locking worm gears include the Machinery’s Handbook.
Itselukittuvan matovaihteen kehittäminen ei ole vaikeaa, ja sillä on erinomainen mekaaninen etu. Itse asiassa itselukittuvan matovaihteen lähtöä ei voida kääntää takaisin sisääntuloakselin avulla. Tee-se-itse-ihmiset voivat luoda itselukittuvan matovaihteen muokkaamalla kierretankoja ja valmiita hammaspyöriä. Räikkä- ja salpamekanismin valmistaminen on kuitenkin helpompaa, ja se on huomattavasti halvempi. On kuitenkin tärkeää ymmärtää, että kerrallaan voi työntää vain yhtä matoa.
Itselukittuvan matovaihteiston lisäetuna on se, että sisään- ja ulostuloakseleita ei voida vaihtaa keskenään. Tämä on tällaisen järjestelmän käytön tärkein etu, koska voit saavuttaa huomattavan välitysvähennyksen ilman, että vaihteiston kokoa tarvitsee kasvattaa. Jos harkitset itselukittuvan matovaihteiston ostamista tiettyyn sovellukseen, ota huomioon seuraavat ohjeet oikean valinnan tekemiseksi.
An enveloping worm gear set is best for programs requiring substantial precision and effectiveness, and minimal backlash. Its tooth are shaped in different ways, and the worm’s threads are modified to increase area speak to. They are a lot more high-priced to manufacture than their solitary-start off counterparts, but this type is ideal for programs the place precision is critical. The worm travel is also a fantastic option for hefty vans simply because of their huge dimensions and large-torque capability.

jakso

Viimeisimmät viestit

Madon ja matopyörän parin yhteensovittaminen – miksi sekoittaminen ja yhteensovittaminen epäonnistuu

Madon ja matopyörän parin yhteensovittaminen — Miksi sekoittaminen ja yhteensovittaminen epäonnistuu Mato ja…

2 kuukautta ago

Matovaihteen lujuuden laskenta — DIN 3996, ISO 14521, AGMA 6034

Matovaihteen lujuuden laskenta — DIN 3996, ISO 14521, AGMA 6034 Sovellusmomentista…

2 kuukautta ago

Matovaihteen pinnanlaatu – miksi sileys ratkaisee käyttöiän

Matovaihteen pinnan viimeistely — Miksi sileys ratkaisee käyttöiän? Vedä kynnellä pintaa…

2 kuukautta ago

Matovaihteen kosketuskuvio – miten sinistystestit paljastavat laadun

Matovaihteen kosketuskuvio – miten sinistystestit paljastavat laadun 60–80 prosenttia…

2 kuukautta ago

Matopyörämoduuli — Oikean hampaan koon valinta vääntömomentille

Matovaihteen moduuli — Oikean hampaan koon valinta vääntömomentille Minkä moduulin minun…

2 kuukautta ago

Matopyörän keskipisteen etäisyys – laskeminen ja standardointi

Matopyörän keskipisteiden etäisyys — Kuinka laskea ja standardoida yksi millimetri keskipisteiden etäisyys…

2 kuukautta ago