China Professional ZD CZPT Industrial Power Tools Brushed Electric DC Gear Motor with Low Noise wholesaler

Lahenduse kirjeldus

Disaini mitmekesisus

ZD Chiefil on lai valik mikromootorite generaatoriradasid, sealhulgas alalisvoolumootorid, vahelduvvoolumootorid, harjadeta mootorid, planetaarmootorid, trummelmootorid, planetaarkäigukastid, RV reduktorid ja harmoonilised käigukastid jne. Tehnoloogilise innovatsiooni ja kohandamise abil aitame teil luua suurepäraseid rakendusprogramme ja pakkuda kohandatavaid lahendusi erinevatele tööstusautomaatika olukordadele.

• Disaini mitmekesisus
Meie professionaalne müügiesindaja ja tehniline meeskond valivad teie konkreetsete parameetrite põhjal teie kasutuseks sobiva mudeli ja käigukasti lahendused.

• Joonistustaotlus

Kui vajate rohkem kaubaparameetreid, katalooge, CAD- või 3D-jooniseid, võtke meiega ühendust.
 

• Teie vajaduse järgi

Saame standardseid tooteid muuta või kohandada vastavalt teie erinõuetele.

 

Põhjalikud pildid

Lahenduse parameetrid

Lahenduse kirjeldus:

Varustus Mootori pöördemomendi tabel Tolerantsi pöördemoment Seade: Ülevalt (Nm)/Allt (kgf.cm)

• Käigukasti ja vahekäigukasti müüakse eraldi.
• Sisestage vähendussuhe toote pealkirja sees olevasse tühja () lahtrisse.
•The pace is calculated by dividing the motor’s synchronous velocity by the reduction ratio. The genuine pace is 2%~twenty% considerably less than the displayed value, based on the dimension of the load.
• CZPT kiiruse ja käigukasti reduktori suhte vähendamiseks ühendage reduktori ja mootori vahele vahekäigukast (reduktor: kümme). Sellisel juhul on lubatud pöördemoment 20 Nm.

 

Proportsioonid (ühik: mm):

Muud seotud kaubad

Klõpsa siia, et näha, mida otsid:

Ettevõtte profiil

 

KKK

Q: What’re your primary items?
A: Praegu toodame harjatud alalisvoolumootoreid, harjatud alalisvooluseadmete mootoreid, planetaar-alalisvoolu reduktormootoreid, harjadeta alalisvoolumootoreid, astmemootoreid, vahelduvvoolumootoreid ja ülitäpseid planetaarreduktoreid jne. Ülemiste mootorite spetsifikatsioone saate kontrollida meie veebisaidilt ja võite meile e-kirja saata, et soovitada olulisi mootoreid vastavalt teie spetsifikatsioonile.

K: Kuidas valida sobiv mootor?
A: Kui teil on mootori pilte või jooniseid, mida meile kuvada, või kui teil on põhjalikud andmed, nagu pinge, kiirus, pöördemoment, mootori mõõtmed, mootori töörežiim, vajalik eluiga ja müratase jne, siis andke meile sellest kindlasti teada, siis saame vastavalt teie soovile soovitada sobivat mootorit.

K: Kas teil on oma tavaliste mootorite jaoks eritellimusel valmistatud teenuseid?
V: Muidugi, me saame iga teie soovi järgi kohandada pinget, kiirust, pöördemomenti ja võlli suurust/seisukorda. Kui vajate klemmidele joodetud täiendavaid juhtmeid/kaableid või soovite lisada ühendusi, kondensaatoreid või elektromagnetilist ühilduvust, saame ka seda teha.

K: Kas teil on mootorite jaoks isiklik disaini- ja stiilipakkuja?
V: Tõepoolest, me sooviksime mootoreid oma ostjate jaoks eraldi paigutada, kuid see võib nõuda hallituse tekkimise väärtust ja paigutuskulusid.

Q: What’s your guide time?
V: Tavaliselt vajab meie tavapärane toode 15–30 päeva, eritellimusel valmistatud toodete puhul veidi kauem. Kuid oleme tarneaja osas üsna paindlikud ja see sõltub konkreetsetest tellimustest.

Kuidas valida oma projekti jaoks ussivõlli ja varustust

You will discover about axial pitch PX and tooth parameters for a Worm Shaft 20 and Equipment 22. In depth info on these two parts will support you choose a suited Worm Shaft. Read through on to understand a lot more….and get your palms on the most sophisticated gearbox ever developed! Below are some suggestions for selecting a Worm Shaft and Equipment for your venture!…and a few issues to hold in brain.

Käik 22

The tooth profile of Gear 22 on Worm Shaft twenty differs from that of a standard equipment. This is since the teeth of Equipment 22 are concave, making it possible for for much better conversation with the threads of the worm shaft twenty. The worm’s guide angle triggers the worm to self-lock, preventing reverse movement. Even so, this self-locking mechanism is not entirely trustworthy. Worm gears are utilized in quite a few industrial purposes, from elevators to fishing reels and automotive energy steering.
Uus seade on paigaldatud võllile, mis on kinnitatud õlitihendiga. Uue seadme paigaldamiseks tuleb kõigepealt vana seade eemaldada. Seejärel tuleb lahti keerata kaks polti, mis hoiavad hammasratast võllil. Järgmisena tuleb laagrihoidik väljundvõllilt eemaldada. Pärast ussiülekande eemaldamist tuleb lahti keerata kinnitusrõngas. Seejärel tuleb laagrikoonused ja võlli vahetükk tagasi panna. Veenduge, et võll on korralikult kinni, kuid ärge kruvi üle pingutage.
Enneaegsete rikete vältimiseks kasutage ussiülekande tüübile vastavat määrdeainet. Ussülekannete libisemiseks on vaja suure viskoossusega õli. Kahel kolmandikul juhtudest on määrdeained olnud ebapiisavad. Kui uss on kergekäeliselt koormatud, võib madala viskoossusega õlist piisata. Vastasel juhul on ussülekannete heas seisukorras hoidmiseks vaja suure viskoossusega õli.
Yet another selection is to fluctuate the quantity of teeth close to the gear 22 to decrease the output shaft’s velocity. This can be accomplished by location a particular ratio (for instance, five or ten times the motor’s speed) and modifying the worm’s dedendum appropriately. This approach will decrease the output shaft’s speed to the desired amount. The worm’s dedendum need to be adapted to the wanted axial pitch.

Ussivõll 20

Ussülekande valimisel arvestage järgmiste asjadega. Need on suure jõudlusega, madala müratasemega käigud. Need on vastupidavad, taluvad madalat temperatuuri ja on kauakestvad. Ussülekandeid kasutatakse laialdaselt paljudes tööstusharudes ja neil on palju eeliseid. Allpool on loetletud vaid mõned nende eelised. Lisateabe saamiseks lugege edasi. Ussülekandeid on raske hooldada, kuid õige hoolduse korral võivad need olla väga usaldusväärsed.
Ussivõll on konfigureeritud nii, et seda toetatakse raami 24 külge. Raami 24 mõõtmed määratakse ussivõlli 20 ja väljundvõlli 16 vahelise keskmise vahekauguse järgi. Ussivõll ja ajam 22 ei pruugi kokku puutuda ega teineteist segada, kui need pole õigesti konfigureeritud. Nendel põhjustel on õige kokkupanek ülioluline. Kui ussivõll 22 pole aga õigesti paigaldatud, siis kokkupanek ei toimi.
Teine oluline aspekt on ussiülekannete sisu. Mõnel ussiülekandel on messingrattad, mis võivad ussi korrosiooni põhjustada. Lisaks aktiveerub väävli-fosfori baasil EP-käigukastiõli messingrattal. Need materjalid võivad oluliselt vähendada koormuspinda. Nende probleemide vältimiseks tuleb ussiülekanded paigaldada kvaliteetse määrdeainega. Samuti on vaja valida aine, millel on suur viskoossus ja väiksem hõõrdumine.
Kiiruse reduktorid võivad koosneda mitmest erinevast ussvõllist ja iga kiiruse reduktor vajab erinevaid ülekandeid. Sellisel juhul saab kiiruse reduktori tootja pakkuda erinevaid ussvõlle erinevate keermetüüpidega. Erinevad keermetüübid vastavad erinevatele ülekandearvudele. Olenemata ülekandearvust on iga ussvõll valmistatud soovitud keermega toorikust. Pole keeruline leida endale sobivat.

Gear 22’s axial pitch PX

Ussülekande aksiaalne samm arvutatakse nominaalse südamepikkuse ja jätkuva aspekti abil. Südamepikkus on kaugus seadme südamest ussirattani. Ussratta sammu nimetatakse ka ussisammuks. Gear 22 aksiaalse sammu PX arvutamisel võetakse arvesse nii mõõdet kui ka sammu läbimõõtu.
The axial pitch, or lead angle, of a worm gear decides how efficient it is. The larger the direct angle, the considerably less successful the equipment. Direct angles are directly relevant to the worm gear’s load ability. In particular, the angle of the lead is proportional to the size of the stress region on the worm wheel enamel. A worm gear’s load ability is immediately proportional to the sum of root bending tension launched by cantilever action. A worm with a lead angle of g is almost similar to a helical gear with a helix angle of 90 deg.
Käesolevas leiutises kirjeldatakse ussivõllide tootmise täiustatud meetodit. Meetod hõlmab iga ülekandearvu ja raami mõõtme jaoks eelistatud aksiaalse sammu PX määramist. Aksiaalne samm määratakse kindlaks ussivõlli valmistamise meetodiga, mille keere vastab soovitud ülekandearvule. Seade on pöörlev elementide sõlm, mis on valmistatud emailist ja ussist.
In addition to the axial pitch, a worm gear’s shaft can also be produced from diverse components. The materials utilised for the gear’s worms is an crucial consideration in its assortment. Worm gears are generally produced of metal, which is much better and corrosion-resistant than other supplies. They also call for lubrication and might have floor tooth to lessen friction. In addition, worm gears are frequently quieter than other gears.

Gear 22’s tooth parameters

A study of Gear 22’s tooth parameters exposed that the worm shaft’s deflection depends on different elements. The parameters of the worm equipment were diverse to account for the worm equipment measurement, stress angle, and dimensions element. In addition, the variety of worm threads was modified. These parameters are diverse based mostly on the ISO/TS 14521 reference equipment. This review validates the produced numerical calculation model using experimental results from Lutz and FEM calculations of worm gear shafts.
Kasutades Lutzi uuringu eeliseid, saame ussivõlli läbipainde, kasutades ISO/TS 14521 ja DIN 3996 arvutusmeetodit. Ussivõlli paindeläbimõõdu arvutamine vastavalt AGMA 6022 ja DIN 3996 esitatud valemile näitab head korrelatsiooni testi eelistega. Sellegipoolest kasutab ussivõlli arvutamine ussi juure läbimõõdu abil eraldi parameetrit ekvivalentse paindeläbimõõdu arvutamiseks.
Ussivõlli paindejäikus arvutatakse lõplike tegurite korrutise (FEM) abil. FEM-simulatsiooni abil saab ussivõlli läbipainde arvutada selle hammastusparameetrite põhjal. Läbipainde saab eeldada kogu käigukastisüsteemi jaoks, kuna ussihammastuse jäikust peetakse vajalikuks. Ja viimaseks, aga mitte vähem tähtsaks, selle uuringu põhjal töötatakse välja parandusmeetod.
For an best worm gear, the amount of thread begins is proportional to the dimensions of the worm. The worm’s diameter and toothing element are calculated from Equation 9, which is a formula for the worm gear’s root inertia. The distance amongst the principal axes and the worm shaft is determined by Equation 14.

Gear 22’s deflection

Hammastusparameetrite mõju ussivõlli läbipaindele uurimiseks kasutasime lõplike komponentide meetodit. Arvesse võetud parameetriteks on hamba tipp, deformatsiooninurk, mõõtmisprobleem ja ussi keermete arv. Igal neist parameetritest on ussivõlli paindele erinev mõju. Tabelis 1 on toodud parameetrite versioonid võrdlusseadme (seade 22) ja erineva hammastusdisaini jaoks. Ussivõlli läbipainde määravad ussiseadme suurus ja keermete arv.
Standardi ISO/TS 14521 arvutusmeetod sõltub Lutzi kontrolli seadistuse piirsituatsioonidest. See strateegia arvutab ussivõlli läbipainde lõplike komponentide meetodi abil. Eksperimentaalselt mõõdetud võlle võrreldi simulatsiooni tulemustega. Lõpptulemuste ja korrektsioonielemendi võrdluse abil kinnitati arvutatud läbipainde sarnasust arvutatud läbipaindega.
The FEM analysis indicates the effect of tooth parameters on worm shaft bending. Equipment 22’s deflection on Worm Shaft can be defined by the ratio of tooth pressure to mass. The ratio of worm tooth power to mass decides the torque. The ratio in between the two parameters is the rotational pace. The ratio of worm equipment tooth forces to worm shaft mass decides the deflection of worm gears. The deflection of a worm gear has an affect on worm shaft bending ability, effectiveness, and NVH. The ongoing improvement of energy density has been reached via developments in bronze materials, lubricants, and manufacturing top quality.
Inertsisekundi peamised teljed on tähistatud tähtedega AN. Mõnemõõtmelised graafikud on seitsme- ja ühekeermeliste usside puhul sarnased. Diagrammid näitavad ka iga hammasratta aksiaalset profiili. Lisaks on inertsiminutite peamised teljed tähistatud valge ristiga.