Los minigatos elevadores de tornillo de 25 kN resistentes a la corrosión y los minigatos de aluminio ligeros de 2,5 toneladas son para pequeños sistemas de elevación o mecanismos de manivela para mesas.
Atributos:
uno. Montaje en posición vertical o invertida con una capacidad máxima de elevación estática de 25 kN.
2. Autobloqueante, sin necesidad de mecanismos de freno o bloqueo para mantener la posición.
tres. Tornillo de elevación de 30 mm de diámetro, tornillo CZPT de 6 mm de paso (rosca CZPT de una sola entrada).
4. Disponible en formatos 6:1 y 24:1.
5. Longitudes de recorrido personalizadas desde 15 mm hasta 2000 mm.
seis. Tornillo de traslación (gatos de tornillo móviles), tornillo con chaveta para antirrotación y tornillo CZPT con tuerca de gira (gatos de tornillo con tuerca móvil) como configuraciones habituales.
7. El tornillo sin fin se gira mediante un volante con manivela (gato de tornillo guía) o mediante un motor eléctrico (gato de tornillo eléctrico).
ocho. Se pueden aplicar posiblemente de forma independiente o integrarse en un programa de elevación perfectamente sincronizado, conectados mediante ejes de conexión, engranajes cónicos y acoplamientos, entre otros.
Presupuesto
* Nota: Las cifras en gris oscuro en las tablas indican restricciones operativas debido a limitaciones térmicas. Solo se permite el uso estático (no dinámico). La selección de gatos de tornillo que utilicen estas cifras debe realizarse únicamente en consulta con nuestros ingenieros. Si su diseño se encuentra dentro de las áreas en gris oscuro, deberá minimizar el ciclo de trabajo o elegir gatos de tornillo de mayor tamaño para permitir una disipación de calor eficiente.
1. Condiciones: tiempo de funcionamiento de 20%/sesenta minutos o tiempo de funcionamiento de 30%/10 minutos, temperatura ambiente de 20 °C. Potencia máxima de entrada permitida: 2,3 kW. Si su equipo supera la potencia máxima de entrada, se aplicarán restricciones operativas debido a limitaciones térmicas. Deberá seleccionar gatos de tornillo de mayor tamaño para permitir una disipación de calor eficaz.
Dos. Nm = par motor necesario, kW = potencia eléctrica de entrada necesaria.
tres. H=relación grande 6:1 (1 mm de recorrido para 1 giro de entrada), L=relación lenta 24:1 (0,25 mm de recorrido para 1 giro de entrada).
4. La selección de gatos de tornillo utilizando las cifras mencionadas anteriormente solo debe realizarse en consulta con los ingenieros de CZPT.
Dibujo de dimensiones
Si necesita planos de ensamblaje en formato DWG o DXF de AutoCAD, o planos de ensamblaje en 3D en formatos STP, Phase, Product, IGS, PRT o CATpart, póngase en contacto con nosotros de inmediato.
Perfiles de empresas
JACTON Business Co., Ltd. (N.º de IVA: 9144190007026567X3, efectivo registrado 500000 CNY) es un fabricante y proveedor líder de gatos de tornillo (actuadores mecánicos), reductores de engranajes cónicos, sistemas de elevación, actuadores lineales eléctricos, motorreductores y reductores de velocidad, otros elementos de movimiento lineal y transmisión de potencia en China. Estamos ubicados en Chang An, Xihu (West Lake), distrito de Guangdong, Guangdong, China. Somos un fabricante y proveedor especializado auditado por Empresas SGS (número de serie: QIP-ASI192186) y BV (número de serie: MIC-ASR257162)Contamos con un riguroso sistema de calidad, con ingenieros sénior, operarios experimentados y equipos de ventas altamente cualificados, y ofrecemos a nuestros clientes la solución de ingeniería ideal para sistemas de actuación lineal de precisión, transmisión de energía eléctrica y elevación mecánica. CZPT Industries garantiza la máxima calidad, fiabilidad, rendimiento y valor para las exigentes aplicaciones industriales actuales.
Recompensas de la empresa
* Uno de los pedidos más grandes fue el de 1750 gatos elevadores de tornillo.
* Artículos regulares con 2.º dibujo (DXF, DWG, PDF) y producto CAD 3D (Stage).
* 100% de alta calidad garantizada con doble inspección de calidad superior. Los paquetes incluyen historias de la primera inspección, manual de operación y catálogo en formato de libro electrónico.
* cien% transporte de seguridad básica con suministros de cajas de madera contrachapada estándar de exportación resistentes (fumigación gratuita).
* Recursos comunes intercontinentales para todos los productos comunes.
* Estilo personalizado disponible, soporte OEM ofrecido, consejos de ingeniería gratuitos y etiqueta del cliente disponible.
Listado de artículos
* Gatos de tornillo guía
* Gatos de tornillo eléctricos
* Serie de gatos de tornillo:
Gato de tornillo cúbico serie JTC, gato de tornillo para equipos serie JTW, gato de tornillo trapezoidal colección JT, gato de tornillo sin fin colección JTM, gato de tornillo de metal inoxidable serie JSS, gato de tornillo de orificio secuencia JTH, gato de tornillo de bolas serie JTB, gato de tornillo de bolas cúbico serie JTD, gato de tornillo para equipos biselado secuencia JTS y gatos de cilindro eléctrico colección ECJ.
* Secuencia de cajas de engranajes cónicos:
Serie JTP de reductores cónicos cúbicos, secuencia JTPH de reductores de eje hueco, colección JTPF de reductores de brida de entrada, secuencia JTPG de reductores de brida de entrada y eje hueco, serie BSS de reductores de metal inoxidable, serie JTA de reductores de aluminio y secuencia JT de reductores cónicos.
* Métodos y complementos para el izamiento con gato de tornillo:
2jacks lifting technique, 3jacks lifting technique, 4jacks lifting program, 6jacks lifting system, 8jacks lifting technique……14jacks lifting program. Lifting techniques components go over ac, dc motors, geared motors, servo motors, stepper motors, handwheels, couplings, CZPT joints, telescopic CZPT joints, connecting shafts, cardan shafts, limit switches, proximity switches, basic safety nut, vacation nut, rod finishes, quit nuts, pillow block bearings, flange blocks, motor flange nema or iec, encoder, potentiometer, frequency converter, position indicators, trunnion plate, and trunnion mounting brackets.
* Colección de actuadores lineales eléctricos:
Actuadores electromecánicos serie LA, actuadores electromecánicos secuencia LAP.
* Colección de reductores de equipos:
Reductores de engranajes helicoidales de la colección R, reductores de engranajes cónicos helicoidales de la serie K, reductores de engranajes helicoidales de ejes paralelos de la serie F, reductores de engranajes helicoidales de la serie S, motorreductores de engranajes helicoidales de las series GMH/GMV y reductores de engranajes helicoidales de la serie NMRV.
Países de distribución de compradores
* Naciones americanas alrededor del mundo: Estados Unidos, México, Canadá, Chile, Argentina, Xihu (West Lake) Dis.by through of, Brasil, Colombia, Guatemala, Honduras, Panamá, Perú.
* Naciones europeas en todo el mundo: Alemania, Francia, Reino Unido, Italia, España, Polonia, Rumania, Países Bajos, Bélgica, Grecia, República Checa, Portugal, Suecia, Hungría, Austria, Suiza, Bulgaria, Dinamarca, Finlandia, Eslovaquia, Noruega, Irlanda, Georgia, Eslovenia.
* Naciones asiáticas alrededor del mundo: Malasia, Indonesia, Singapur, Filipinas, Vietnam, Tailandia, India, Israel, Camboya, Myanmar, Sri Lanka, Maldivas, Pakistán, Irán, Turquía, Jordania, Arabia Saudita, Yemen, Omán, Emiratos Árabes Unidos, Qatar, Georgia, Armenia.
* Ubicaciones internacionales de Oceanía: Australia, Nueva Zelanda.
* Países africanos: Egipto, Etiopía, Nigeria, Sudáfrica, Zambia, Mozambique.
Un eje sin fin presenta numerosas ventajas. Su fabricación es más sencilla, ya que no requiere enderezamiento manual. Entre estas ventajas se incluyen la simplicidad de mantenimiento, la reducción de costes y la facilidad de instalación. Además, este tipo de eje es considerablemente menos propenso a sufrir daños debido al enderezamiento manual. Este informe analizará los distintos elementos que determinan la calidad de un eje sin fin. También abordará el diámetro del dedendum, el diámetro de la raíz y la capacidad de carga del torneado.
Existen diversas alternativas al elegir un engranaje helicoidal. La selección depende de la transmisión utilizada y las posibilidades de generación. Los parámetros básicos del perfil del engranaje helicoidal se describen en la literatura especializada y se utilizan en los cálculos geométricos. La variante elegida se transfiere luego al cálculo principal. Sin embargo, es necesario tener en cuenta los parámetros de potencia y las relaciones de engranajes para que el cálculo sea preciso. A continuación, se ofrecen algunas sugerencias para elegir el engranaje helicoidal adecuado.
The root diameter of a worm equipment is measured from the center of its pitch. Its pitch diameter is a standardized worth that is established from its force angle at the level of zero gearing correction. The worm equipment pitch diameter is calculated by incorporating the worm’s dimension to the nominal middle distance. When defining the worm equipment pitch, you have to maintain in head that the root diameter of the worm shaft must be more compact than the pitch diameter.
El engranaje helicoidal requiere que los dientes distribuyan uniformemente el desgaste. Para ello, la cara del diente del tornillo sin fin debe ser convexa en las secciones transversal y central. La forma del diente, denominada perfil evolutivo, se asemeja a una hélice. Generalmente, el diámetro de la raíz de un tornillo sin fin es superior a un cuarto de pulgada. Sin embargo, una diferencia de media pulgada es aceptable.
Another way to calculate the gearing effectiveness of a worm shaft is by looking at the worm’s sacrificial wheel. A sacrificial wheel is softer than the worm, so most dress in and tear will take place on the wheel. Oil evaluation stories of worm gearing units nearly constantly display a substantial copper and iron ratio, suggesting that the worm’s gearing is ineffective.
El dedendum de un eje sin fin se refiere a la longitud radial de su diente. El diámetro primitivo y el diámetro pequeño determinan el dedendum. En el sistema imperial, el diámetro primitivo se denomina paso diametral. Otros parámetros incluyen el ancho de la cara y el radio de redondeo. El ancho de la cara describe el ancho de la rueda dentada sin proyecciones del cubo. El radio de redondeo determina el radio en la punta de la fresa y forma una curva trocoidal.
El diámetro de un cubo se calcula a partir de su diámetro exterior, y su proyección es la longitud que sobresale del engranaje. Existen dos tipos de dientes de diente de diente: uno con dientes cortos y otro con dientes largos. Los engranajes tienen una chaveta (una ranura mecanizada en el eje y el orificio). En la chaveta se inserta un engranaje que encaja en el eje.
Worm gears transmit motion from two shafts that are not parallel, and have a line-toothed style. The pitch circle has two or more arcs, and the worm and sprocket are supported by anti-friction roller bearings. Worm gears have high friction and dress in on the tooth teeth and restraining surfaces. If you’d like to know a lot more about worm gears, take a appear at the definitions below.
El método de torneado es una técnica de producción moderna que está reemplazando los procesos de fresado de roscas y tallado de engranajes. Ha demostrado reducir los costos de producción y los tiempos de fabricación, al tiempo que crea tornillos sin fin de precisión. Además, ha disminuido la necesidad de rectificado de roscas y la rugosidad superficial. También reduce el laminado de roscas. A continuación, se explica con más detalle cómo funciona el proceso de torneado CZPT.
El método de torneado en el eje sin fin permite generar diversos tipos de tornillos y sinfines. Permite crear ejes con diámetros exteriores de hasta 2,5 pulgadas. A diferencia de otros procesos de torneado, el eje sin fin es desechable y el método no requiere mecanizado. Se utiliza un tubo de vórtice para suministrar aire comprimido refrigerado a la zona de corte. Si es necesario, también se añade aceite al sistema.
Otra estrategia para endurecer un eje sin fin es el endurecimiento por inducción. Este método utiliza un sistema eléctrico de alta frecuencia que induce corrientes parásitas en objetos metálicos. Cuanto mayor es la frecuencia, mayor es el calor superficial generado. Con el calentamiento por inducción, se puede planificar el proceso para endurecer únicamente áreas específicas del eje sin fin. Generalmente, se reduce el tamaño del eje.
Los engranajes helicoidales ofrecen varias ventajas sobre los equipos convencionales. Si se utilizan correctamente, son fiables y muy eficaces. Siguiendo las recomendaciones de configuración y lubricación adecuadas, los engranajes helicoidales pueden proporcionar el mismo rendimiento fiable que cualquier otro tipo de equipo. El artículo de Ray Thibault, ingeniero mecánico del College of Virginia, ofrece información valiosa sobre la lubricación de engranajes helicoidales.
La capacidad de carga de desgaste de un eje sin fin es un parámetro crucial para determinar el rendimiento de una caja de engranajes. Los tornillos sin fin se fabrican con diversas relaciones de transmisión, y el diseño del eje debe reflejar esta relación. Para determinar la capacidad de carga de desgaste de un tornillo sin fin, se puede verificar su geometría. Normalmente, los tornillos sin fin se fabrican con entre 1 y 4 dientes, e incluso hasta doce. La selección del número adecuado de dientes depende de varios factores, como los requisitos de optimización, tales como la eficiencia, el peso y la distancia entre ejes.
Las fuerzas en los dientes del engranaje helicoidal aumentan con una mayor densidad de potencia eléctrica, lo que provoca una mayor flexión del eje. Esto reduce su capacidad de carga, disminuye la eficiencia y aumenta el ruido, la vibración y la aspereza (NVH). Los avances en lubricantes y materiales de bronce, junto con una mejor calidad de fabricación, han permitido un aumento continuo de la densidad de potencia. La combinación de estos tres factores determinará la capacidad de carga de desgaste de su engranaje helicoidal. Es fundamental considerar estos tres elementos antes de elegir el perfil de diente adecuado.
El número mínimo de dientes de engranaje en un equipo depende del ángulo de fuerza con corrección de engranaje cero. El diámetro del tornillo sin fin d1 es arbitrario y depende de un valor de módulo reconocido, mx o mn. Los tornillos sin fin y los engranajes con diferentes relaciones se pueden intercambiar. Un helicoide de evolvente garantiza un contacto y forma adecuados, y ofrece mayor precisión y vida útil. El tornillo sin fin helicoide de evolvente también es un elemento esencial de un engranaje.
Los engranajes helicoidales son un tipo de mecanismo clásico. Un tornillo sin fin cilíndrico engrana con una rueda dentada para minimizar la velocidad de rotación. También se utilizan como elementos motrices clave. Si busca una caja de engranajes, podría ser una excelente opción. Si está considerando un engranaje helicoidal, asegúrese de verificar su capacidad de carga y sus requisitos de lubricación.
The NVH habits of a worm shaft is decided utilizing the finite factor approach. The simulation parameters are outlined employing the finite element approach and experimental worm shafts are in contrast to the simulation results. The final results display that a massive deviation exists amongst the simulated and experimental values. In addition, the bending stiffness of the worm shaft is hugely dependent on the geometry of the worm gear toothings. That’s why, an adequate style for a worm equipment toothing can help decrease the NVH (sound-vibration) actions of the worm shaft.
To calculate the worm shaft’s NVH habits, the major axes of minute of inertia are the diameter of the worm and the quantity of threads. This will influence the angle among the worm tooth and the powerful length of each and every tooth. The length in between the main axes of the worm shaft and the worm gear is the analytical equivalent bending diameter. The diameter of the worm equipment is referred to as its powerful diameter.
La elevada densidad de potencia eléctrica de un engranaje helicoidal genera fuerzas mayores sobre los dientes del mismo. Esto conlleva un aumento en la deflexión del engranaje, lo que repercute negativamente en su eficiencia y capacidad de carga. Además, la creciente densidad de potencia exige una mayor calidad de producción. La mejora continua en los suministros de bronce y lubricantes también ha facilitado el aumento constante de la densidad de potencia.
El dentado de los engranajes helicoidales determina la deflexión del eje helicoidal. La rigidez a la flexión del dentado del engranaje helicoidal también se calcula utilizando una rigidez a la flexión dependiente del diente. La deflexión se transforma entonces en un valor de rigidez utilizando la rigidez de las secciones individuales del eje helicoidal. Como se muestra en la figura 5, se representa una sección transversal de un tornillo sin fin de dos roscas.
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