China manufacturer Three Phase Electric Gear Motor with RV Worm Gearbox with Good quality

商品描述

 

商品描述

主要组成部分：
1)外壳：铝合金ADC12（尺寸571-090）压铸铁HT200（尺寸110-150）
2)Worm:20Cr, ZI Involute profile carbonize&quencher warmth treatment make equipment surface hardness up to fifty six-62 HRC After precision grinding, carburization layer’s thickness among .3-.5mm.
3）蜗轮：耐磨锡合金 CuSn10-1

清晰的图像

混合选择：
输入：带输入轴，带方形法兰，带IEC通用输入法兰
输出方式：带扭矩臂、输出法兰、单输出轴、双输出轴、塑料盖
蜗杆减速器提供不同的组合方式：NMRV+NMRV、NMRV+NRV、NMRV+计算机、NMRV+UDL、NMRV+电机

爆炸图：

产品参数

GMRV 定义尺寸：

企业简介

关于 CZPT 输电:
我们是一家位于浙江省杭州市的专业减速器公司。
我们的主要产品是各种 RV571-150 蜗轮减速机，还提供 GKM 准双曲面齿轮箱、GRC 直列式螺旋齿轮箱、笔记本电脑模型、UDL 变速器和交流电机、G3 螺旋齿轮电机。
产品广泛应用于食品、陶瓷、包装、化工、医药、塑料、造纸、设计设备、冶金矿山、环保工程以及各种自动化生产线和装配生产线等应用领域。
凭借快速的供货能力、完善的售后服务和先进的生产设施，我们的产品在国内和海外市场都广受欢迎。我们的减速机已出口到东南亚、东欧、中东等地区。我们的宗旨是在保证产品质量的基础上不断创新，为减速机行业树立良好的口碑。

 包装信息：塑料箱+纸箱+木箱，或根据要求提供。
我们参加德国汉诺威展览会、浙江PTC合理展、土耳其欧亚展。 

后勤

产品售后服务

1.日常维护时间和保修在购买商品后的1个日历年内.
二、其他服务: 例如模型种类信息、安装指南、问题解决指南等。

常问问题

1.问：你们可以根据客户提供的图纸制作吗？
   A: Yes, we offer you customized provider for buyers accordingly. We can use customer’s nameplate for gearboxes.
二、问：你们的付款条件是什么？
   A: 30% 生产前需支付定金，发货和交付前需支付稳定款 T/T。
三、问：您是贸易公司还是企业？
   答：我们是一家拥有先进产品和经验丰富的员工的制造商。
four.Q:What’s your production ability?
   A：8000-9000 件/月
五、问：是否提供免费样品？
   答：当然可以，如果客户同意支付快递费用，我们可以提供免费样品。
6.问：您有任何证书吗？
   A：当然，我们有CE认证和SGS认证报告。

谈谈细节：
潘玲玲女士
如有任何疑问，请随时与我联系。非常感谢您对我们业务的关注！

蜗杆和齿轮概述

本文概述了蜗杆和齿轮，例如它们的齿形和挠度。其他主题包括铝制蜗杆与青铜蜗杆的比较、蜗杆挠度的计算以及润滑。深入了解这些问题将有助于您设计出更优秀的齿轮箱和其他蜗轮蜗杆机构。更多详情，请访问相关网站。我们希望这篇文章对您有所帮助。

双喉蜗轮蜗杆

The pitch diameter of a worm and the pitch of its worm wheel need to be equivalent. The two kinds of worm gears have the same pitch diameter, but the big difference lies in their axial and round pitches. The pitch diameter is the distance between the worm’s tooth together its axis and the pitch diameter of the greater equipment. Worms are produced with remaining-handed or right-handed threads. The lead of the worm is the length a point on the thread travels in the course of one particular revolution of the worm gear. The backlash measurement should be made in a number of various spots on the equipment wheel, as a big sum of backlash indicates tooth spacing.
双喉蜗轮蜗杆机构专为高负载应用而设计，可实现蜗杆与齿轮之间最紧密的啮合。正确安装蜗轮蜗杆机构至关重要。键槽的设计需要多个接触点，这些接触点可限制轴的旋转，并有助于将扭矩传递至设备。确定键槽位置后，在轮毂上钻孔，然后将轮毂旋入设备。
双螺纹蜗轮蜗杆的设计使其能够承受巨大的负载，而不会发生打滑或蜗杆脱落。双喉蜗轮蜗杆能够实现蜗杆与齿轮之间最紧密的连接，因此非常适合起重应用。蜗轮蜗杆的自锁特性是其另一大优势。如果设计得当，蜗轮蜗杆由于其自锁特性，非常适合用于降低转速。
选择蜗杆时，蜗杆的螺纹数至关重要。螺纹数决定了减速比，螺纹数越多，减速比越大。蜗杆的螺旋角也是如此，螺旋角可以是单螺纹、双螺纹或三螺纹。单螺纹蜗轮和双螺纹蜗轮的螺旋角可能有所不同，因此在选择蜗杆时必须考虑螺旋角。
双喉蜗轮蜗杆的齿形与普通蜗轮不同。双喉蜗轮蜗杆在对噪音有要求的场合尤为重要。除了噪音低之外，蜗轮蜗杆还能吸收冲击力。双喉蜗轮蜗杆也广泛应用于各种场合。这些齿轮通常用于起重设备。其齿形与普通蜗轮不同。

青铜或铝制蜗杆轴

选择蜗杆时，需要考虑以下几点。轴的材质必须是青铜或铝。蜗杆本身是主要部件，但也有配套的齿顶齿轮。蜗杆和齿顶齿轮的总齿数应大于40。蜗杆的轴向节距必须与大型设备的圆周节距相匹配。
蜗轮蜗杆最常用的材料是青铜，这主要是因为青铜具有优异的机械性能。青铜是一个统称，指的是各种铜合金，包括铜镍合金和铜铝合金。青铜通常是通过将铜与锡和铝合金化制成的。在某些情况下，这种合金会生成黄铜，黄铜是一种与青铜类似的金属。黄铜价格更低，更适合轻载荷应用。
There are several advantages to bronze worm gears. They are sturdy and resilient, and they supply outstanding wear-resistance. In contrast to metal worms, bronze worm gears are quieter than their counterparts. They also demand no lubrication and are corrosion-resistant. Bronze worms are common with modest, mild-weight machines, as they are easy to preserve. You can read a lot more about worm gears in CZPT’s CZPT.
虽然青铜或铝制蜗杆轴最为常见，但这两种材料同样适用于多种用途。青铜轴通常被称为青铜，但实际上也可能是黄铜。历史上，蜗轮蜗杆一直采用 SAE 65 齿轮青铜制造。然而，现在出现了更新的材料。SAE 65 齿轮青铜（UNS C90700）仍然是首选材料。对于大批量应用，材料成本的节省非常可观。
同类型的蜗杆在尺寸和状态上基本相同，但左右齿面上的导向装置可能有所不同。这使得无需改变蜗杆机构的中间长度即可精确调整蜗杆的间隙。蜗杆尺寸的多样性也使其更易于制造和维护。但如果您需要用于工业应用的小型蜗杆，则应考虑使用青铜或铝制蜗杆。

蜗杆轴挠度的计算

蜗轮蜗杆的中心线距离和蜗杆齿数对转子的挠度起着至关重要的作用。这些参数需要以与主计算相同的模型输入到资源中。选定的方案随后会传输到主计算中。蜗轮蜗杆的挠度可以通过蜗杆齿收缩的角度来计算。以下计算对于蜗轮蜗杆的设计非常有价值。
蜗轮蜗杆传动装置因其能够传递巨大的扭矩和极高的传动比而被广泛应用于工业领域。其刚软合金的特性使其能够完美胜任各种应用。蜗杆通常由表面硬化金属制成，而蜗轮则由铜锡青铜合金制成。在大多数情况下，蜗轮是与蜗杆啮合的部件。此外，蜗轮蜗杆传动装置的挠度较小，因为过大的轴挠度会影响传动精度，从而影响其使用性能。
Yet another method for identifying worm shaft deflection is to use the tooth-dependent bending stiffness of a worm gear’s toothing. By calculating the stiffness of the specific sections of a worm shaft, the stiffness of the total worm can be established. The approximate tooth spot is demonstrated in figure 5.
One more way to compute worm shaft deflection is by using the FEM technique. The simulation resource utilizes an analytical product of the worm equipment shaft to figure out the deflection of the worm. It is primarily based on a two-dimensional product, which is a lot more appropriate for simulation. Then, you want to input the worm gear’s pitch angle and the toothing to determine the maximum deflection.

蜗杆轴的润滑

为了保护齿轮，蜗轮蜗杆传动装置需要具有卓越抗磨损性、高抗氧化性和低摩擦系数的润滑油。虽然矿物油润滑油应用广泛，但合成基础油具有更优异的性能，并能降低工作温度。阿伦尼乌斯定律指出，化学反应速率每升高10摄氏度就会翻倍。因此，对于这类应用，合成润滑油是最佳选择。
合成油和复合矿物油是蜗轮蜗杆最常用的润滑剂。这些油品以矿物基础油为基础，并添加4%至6%的人工脂肪酸配制而成。活性添加剂赋予复合齿轮油卓越的润滑性能，并能防止打滑。这些油品适用于蜗轮蜗杆等高速运转的部件。然而，合成油的缺点是与聚碳酸酯和某些涂料不相容。
人工润滑油价格昂贵，但可以提高蜗轮蜗杆的效率和使用寿命。人工润滑油通常分为两类：PAO 人工油和 EP 合成油。后者粘度指数更高，可在较宽的温度范围内使用。合成润滑油通常含有抗磨添加剂和 EP（抗磨损）成分。
Worm gears are regularly mounted in excess of or under the gearbox. The correct lubrication is vital to make sure the correct mounting and operation. Frequently, inadequate lubrication can lead to the device to fall short sooner than envisioned. Simply because of this, a technician may possibly not make a relationship among the deficiency of lube and the failure of the device. It is essential to adhere to the manufacturer’s suggestions and use higher-top quality lubricant for your gearbox.
蜗轮蜗杆传动通过最大限度地减少齿轮齿条间的间隙来降低齿隙。如果施加不平衡的力，齿隙可能会造成损坏。蜗轮蜗杆传动重量轻、耐用，因为其移动部件最少。此外，蜗轮蜗杆传动噪音和振动也更低。而且，其滑动运动会刮掉多余的润滑剂。持续的滑动运动会产生大量热量，因此良好的润滑至关重要。
具有高膜强度和优异附着力的润滑油非常适合蜗轮蜗杆的润滑。某些此类润滑油含有硫，硫会腐蚀青铜齿轮。为了避免这种情况，必须使用具有高膜强度并能防止表面粗糙度焊接的润滑剂。蜗轮蜗杆的理想润滑剂应具有优异的膜强度且不含硫。