Kesinlik solucan ve solucan çarkı Kore endüstrisi için tasarlanmıştır.
Korea Ever-Power Worm And Worm Wheel Co.,Ltd, 2015 yılından bu yana Ansan'dan Kore, Japonya ve Güneydoğu Asya'daki OEM'lere Ø5 mm mikro modüllerden Ø300 mm endüstriyel sonsuz dişli çarklarına kadar eksiksiz bir sonsuz dişli tahrik bileşenleri kataloğu üretmektedir.
Sonsuz dişli çarklar tam olarak nedir?
Sonsuz dişli, dişli silindirik bir milin (solucan) çevresini eğik olarak saran dişli bir çarkı tahrik ettiği dik açılı bir güç aktarım sistemidir. Sonsuz dişlinin her dönüşü, çarkı bir diş ilerletir; bu da 40 dişli bir çarkla eşleşen tek bir sonsuz dişlinin tek bir kompakt aşamada 40:1 oranında bir azalma sağladığı anlamına gelir. Başka hiçbir paralel şaftlı dişli sistemi aynı alanda bu oran yoğunluğunu elde edemez. Sonsuz dişli sisteminin ana bileşenleri sadece iki mühendislik parçasına indirgenir: giriş tarafındaki sonsuz dişli mili ve tahrik edilen taraftaki sonsuz dişli çarkı.
Bu tahrik sistemini diğerlerinden ayıran iki özellik vardır. Birincisi, sonsuz vida dişliyi serbestçe döndürebilir, ancak dişli (çoğu sığ hatveli geometride) sonsuz vidayı geri döndüremez. Bu kendiliğinden kilitlenme davranışı, bu tahrik sistemlerini, güç kesildiğinde yükün yerinde kalması gereken vinçler, asansörler, anten konumlandırıcılar ve konveyörler gibi uygulamalarda kullanıma uygun hale getirir. İkincisi, diş teması kaymalı bir temastır; bu sessiz ve titreşim sönümleyici olmasının yanı sıra, yağlama seçiminin düz dişliye göre burada daha önemli olmasının da nedenidir. Sonsuz vidaları ve sonsuz vida dişlilerini anlamak, bu tek gözlemle başlar: yuvarlanma teması değil, kaymalı temas, tahrik sisteminin davranışıyla ilgili her şeyi yönetir.
Terminolojiye ilişkin kısa bir not: "Sonsuz dişli tahrik" ve "sonsuz dişli çark" mühendislik uygulamalarında birbirinin yerine kullanılırken, "sonsuz dişli kutusu" veya "sonsuz dişli redüktörü" sonsuz dişli ve çark çifti ile birlikte gövde, rulmanlar ve şaft uzantılarını içeren komple sızdırmaz bir tertibatı ifade eder. Kataloğumuz, Koreli OEM'lerin montaj hatlarına uygun entegrasyon seviyesinde satın alma yapabilmeleri için üç kategorinin tamamını (ayrı parçalar, komple redüktörler ve motora hazır dişli kutuları) kapsamaktadır.
Anatomiye genel bakış
Fotoğraftaki numaralı işaretli noktaların üzerine fareyle gelinerek her bir özelliğin adı görülebilir. Dört işaretleme, özellikle ilk yıl çizimlerinde en sık yanlış tanımlanan unsurları kapsar; özellikle de sonsuz vida üzerinde çizilen ancak şaftın radyal düzlemine göre spiralin eğimi olarak ölçülen kurşun açısı.
kendiliğinden kilitlenen özellik
Sığ ön açılar (yaklaşık 5°'nin altında), tekerleğin sonsuz vidayı geri döndüremeyeceği kadar yüksek statik sürtünme üretir. Bu, asansörlerde bir güvenlik özelliğidir ve verimli tahrik sistemlerinde mühendislik açısından bir ödünleşmedir; genellikle ikisini aynı sistemde bir arada bulunduramazsınız.
Boğazsız, tek boğazlı ve çift boğazlı sonsuz dişli çarklar.
Günümüzde kullanılan neredeyse tüm tahrik sistemlerinde en yaygın olarak belirtilen üç geometri (dişli çark geometrisi) mevcuttur: boğazsız, tek boğazlı ve çift boğazlı. Bunlar arasındaki seçim, esas olarak dişli çarkın dişlerinin sonsuz vidayı ne kadar sardığına bağlıdır; daha fazla sarma, herhangi bir anda temas halinde olan daha fazla diş çifti anlamına gelir ve bu da işleme karmaşıklığı pahasına yük kapasitesini artırır. Koreli müşterilerimize ilk kez verdiğimiz genel bir kural şudur: Maliyet odaklı hafif tahrik sistemleri için boğazsız, endüstriyel işler için tek boğazlı ve yalnızca tork yoğunluğunun belirleyici faktör olduğu durumlarda çift boğazlı seçin.
Boğazsız sonsuz dişliler
Silindirik sonsuz vida, silindirik bir çarkla kenetlenir; çark yüzeyi, sonsuz vidanın etrafında oyuklu değil, düz kesimlidir. Herhangi bir anda yalnızca bir veya iki diş kenetlenir, bu nedenle yük kapasitesi üç tip arasında en düşüğüdür, ancak takım yapımı basittir ve yedek çarkların kesimi çok kolaydır.
Tipik kullanım alanları: hafif yük indeksleme, cihaz sürücüleri, ofis elektroniği
Tek boğazlı sonsuz dişliler
Sonsuz vida silindirik kalır, ancak dişli çark, sonsuz vidanın etrafını kısmen saran içbükey bir boğazla işlenmiştir. Herhangi bir anda üç ila dört diş birbirine geçer; temas deseni bir nokta yerine kısa bir çizgidir. Bu, endüstriyel redüktörlerde, kaldırma tahriklerinde ve takım tezgahlarının C ekseni uygulamalarında en sık göreceğiniz sonsuz dişli türüdür.
Tipik kullanım alanları: endüstriyel redüktörler, vinç tahrik sistemleri, CNC C ekseni
Çift boğazlı (çift sargılı) sonsuz dişliler
Hem sonsuz vida hem de dişli çark boğazlıdır; sonsuz vida, dişli çarkın dişlerini saran kum saati şeklinde bir yapıya sahiptir. Altı ila sekiz diş aynı anda devreye girer. Birim başına yük kapasitesi, tek boğazlı bir sete göre iki ila üç kat daha fazladır. Dezavantajı ise: işleme, her oran için özel bir freze bıçağı gerektirir, bu nedenle hem teslim süresi hem de birim maliyeti artar.
Tipik kullanım alanları: ağır yük vinçleri, askeri ekipmanlar, yüksek torklu servo sürücülerSonsuz dişli çarklar nasıl çalışır — adım adım.
Sonsuz dişli tahrik sistemi, sonsuz dişli milindeki dönme hareketini, sonsuz dişli çarkındaki daha yavaş, daha yüksek torklu dönme hareketine dönüştürür. Sonsuz dişli ve çark eksenleri birbirine 90° açıyla yerleştirildiğinden, hareket aktarımı aynı zamanda mil yönünü de tek bir aşamada değiştirir. Aşağıdaki beş adımlı açıklama, mühendislik masamızın yeni bir Koreli müşteri sonsuz dişlilerin teoride değil, pratikte nasıl çalıştığını sorduğunda kullandığı atölye düzeyindeki açıklamadır.
Sonsuz vida milindeki giriş
Motor, el çarkı veya yukarı akış dişlisi, sonsuz vidayı nominal devir sayısında döndürür; bu, endüstriyel tahrik sistemlerinde tipik olarak 500 – 3000 devir/dakika arasındadır.
Dişli çarkın dişine geçiyor.
Sonsuz vidanın her dönüşü, tek başlangıçlı sonsuz vidada bir diş, çift başlangıçlı sonsuz vidada iki diş ve bu şekilde devam ederek sonsuz vida çarkının bir dişini ilerletir.
Kayar temas kuvveti aktarır
Sonsuz dişlinin yan yüzü ile dişli çark dişi arasındaki temas esas olarak kayma şeklindedir; bu nedenle sonsuz dişli çarkın, düz dişli redüktörde kullanılan yağdan farklı, özel bir yağlama sıvısına ihtiyacı vardır.
Tekerlekte tork çarpımı
Çıkış torku, sürtünme kayıpları çıkarıldıktan sonraki oranla yaklaşık olarak orantılıdır. 85 % verimliliğe sahip 40:1 oranlı bir set, tekerlekte giriş torkunun 34 katını sağlar.
Kendiliğinden kilitlenen mekanizma yükü tutar.
Giriş gücü kesildiğinde, sığ hatveli sonsuz dişli, tekerlek üzerindeki yük tarafından geri hareket ettirilemez; tahrik sistemi frenleme olmadan konumunu korur.
Sonsuz dişli oranı ve hesaplaması
Sonsuz dişli oranı tek bir denklemle belirlenir: indirgeme oranı = sonsuz dişli çark diş sayısı ÷ sonsuz dişli diş başlangıç sayısı. Aşağıdaki canlı hesaplayıcıyı deneyin — herhangi bir sayıyı değiştirin ve indirgeme anında güncellenir. Mühendisler bunu genellikle gövde zarfını çizmeden önce bir teklifi doğrulamak için kullanırlar.
Sonsuz dişli takımının iki yarısı.
Üretici veya katalog boyutundan bağımsız olarak, bu türdeki her tahrik sistemi iki mühendislik bileşenine indirgenir: sonsuz vida (sonsuz vida mili veya tahrik vidası olarak da adlandırılır) ve sonsuz dişli (sonsuz dişli olarak da adlandırılır). Bu ikiliyi doğru şekilde tasarlamak, tüm tasarımın temelidir; birini diğerinden bağımsız olarak boyutlandırmak neredeyse her zaman gürültülü çalışan veya hızlı aşınan bir tahrik sistemi üretir. Mühendislik masamızdan edindiğimiz zorlu bir kural: önce dişliyi belirtin (malzeme, diş sayısı, hassasiyet sınıfı), ardından sonsuz vida geometrisini dişli özelliklerinden türetin, tersini yapmayın. Bu yaklaşım, aşınan ve değiştirilen parça olan dişliyi standart katalog boyutları içinde tutar ve bu da tahrik sisteminin kullanım ömrü boyunca değiştirme süresini yarıya indirir.
01Solucan (solucan mili)
Silindirik bir şaft, üzerine bir, iki, üç veya dört helisel diş ("başlangıç" olarak adlandırılır) işlenmiştir. Başlangıç sayısı, tekerlek diş sayısı ile birlikte oranı belirler. Kayma teması, aşınmayı önlemek için sert bir yan yüzey gerektirdiğinden, şaft için standart malzeme sertleştirilmiş alaşımlı çeliktir (SCM415, 20CrMnTi).
- MalzemeSCM415 / 20CrMnTi
- Sertlik58–62 HRC (vaka)
- Mevcut başlangıç tarihleri1, 2, 3, 4
- Yüzey işlemiRa 0,4 µm (toprak)
02Sonsuz dişli çark
Sonsuz vidanın helezonuna uyan eğik dişlere sahip tahrik tekerleği. Bronz, sertleştirilmiş sonsuz vidadan daha yumuşak olduğu için geleneksel tekerlek malzemesidir; daha yumuşak malzeme kayma aşınmasını emer ve bu da pahalı sertleştirilmiş milin birkaç tekerlek değişiminde tekrar kullanılabilir kalmasını sağlar. Alaşımlı çelik ve plastik tekerlekler de özel uygulamalarda yaygındır.
- MalzemeKalay bronz / Alüminyum-demir bronz
- Sertlik65–90 HB
- Diş sayısıZ20 – Z120 standardı
- Doğruluk derecesiDIN 5 – DIN 7
Sonsuz dişli çarklar hangi malzemelerden yapılır?
Beş farklı malzeme ailesi, kullanımda olan hemen her sonsuz dişli çarkı kapsar. Deneyimli mühendislerin izlediği eşleştirme kuralı şöyledir: daha yumuşak sonsuz dişli çarkı üzerinde sert sonsuz mil, ikisi arasında yaklaşık 2:1 sertlik oranı olacak şekilde. Daha yumuşak çark, kayma sürtünmesini emer ve öncelikli olarak aşınır; bu da daha pahalı olan sertleştirilmiş sonsuz mili, çarkın kullanım ömrü boyunca korur.
| Sonsuz dişli ve çark malzemesi | Yük kapasitesi | Korozyon direnci | En uygun olan |
|---|---|---|---|
| Kalay bronz tekerlek + alaşımlı çelik sonsuz vida | Genel endüstriyel tahrik sistemleri, takım tezgahları | ||
| Alüminyum-demir bronz dişli çark + SCM415 sonsuz vida | Vinçler, ağır yük taşıma bantları, 7/24 çalışma | ||
| Paslanmaz çelik 316 tekerlek + paslanmaz çelik 304 sonsuz vida | Gıda, ilaç, deniz ortamları | ||
| Sünek dökme demir tekerlek + 40Cr sonsuz vida | Ağır ve yavaş sürüşler (çimento, madencilik) | ||
| PA66 naylon tekerlek + POM solucan | Ofis elektroniği, mikro aletler |
Çubuk uzunlukları, aynı sütundaki en güçlü seçeneğe göre göreceli puanlamadır; mutlak mühendislik değerleri değildir.
Listelediğimiz her bir sonsuz dişli takımı, standart sipariş olarak bu malzeme çiftlerinden en az üçünde mevcuttur; bu listenin dışında kalan özel eşleştirmeler, mühendislik incelemesiyle birlikte ayrı ayrı fiyatlandırılır. Yüksek hacimli üretim programları için, metalurji departmanımız, standart katalog kalitelerinin ötesinde bir şey gerektirdiğinde Kore ve Japon dökümhanelerinden özel bronz alaşımları da temin edebilir.
Sonsuz dişli montaj yöntemleri — kama yuvası, ayar vidası, yarık.
Sonsuz dişli çark, şaftına üç standart montaj yönteminden biriyle sabitlenebilir: kama yuvası, ayar vidası veya bölünmüş göbek. Seçim esas olarak iletilen tork, montaj erişilebilirliği ve çarkın kullanım sırasında ne sıklıkla sökülmesi gerektiğine bağlıdır. Mühendisler genellikle malzeme çifti seçildikten sonra montaj sorununu çözerler; aşağıdaki üç yöntem, farklı yük ve kullanım kolaylığı kombinasyonlarını ele alır.
Anahtar yuvası
Mil ve tekerlek deliğine açılan dikdörtgen bir yuvaya uygun çelik bir kama yerleştirilir. Kama, tüm torku kesme kuvvetiyle iletir; delik ve mil arasında hiçbir sürtünme olmaz. Bu, mevcut en yüksek torklu montaj yöntemidir ve aynı zamanda en fazla termal döngüye dayanabilen yöntemdir. Dezavantajı: Yıllarca kullanımdan sonra, delik mile korozyona uğramışsa, kamalı bir tekerleği çıkarmak zor olabilir.
Ayar vidası
Tekerlek göbeğinden geçen dişli bir bağlantı elemanı, şafta işlenmiş düz bir yüzeye baskı uygular. Tork, sürtünme ve vidanın şaft yüzeyinde oluşturduğu girinti yoluyla iletilir. Bu yöntem ucuz ve hızlı bir şekilde monte edilir ve göbeğin pahalı bir kama yuvası açma işlemine ihtiyacı yoktur; bu nedenle küçük tahrik sistemleri için kataloglarda yer alan sonsuz dişli çarklarda yaygın olarak kullanılır.
Bölünmüş göbek (kelepçe)
Tekerlek göbeği radyal olarak yarılır ve şaftın etrafına iki veya dört sıkıştırma cıvatasıyla kapatılır. Şaftta herhangi bir işleme gerek yoktur; tekerlek tamamen sürtünme kavramasıyla yerine oturur. Yeniden konumlandırma kolaydır, bu da bölünmüş göbek montajını, tasarımın hala geliştirilebileceği prototip ve düşük hacimli makinelerde tercih edilen seçenek haline getirir. Sıkıştırma kuvveti daha büyük göbek çapı gerektirir, bu nedenle dar alanlarda bölünmüş göbek her zaman doğru çözüm olmayabilir.
Koreli OEM'ler sonsuz dişli siparişlerini neden Ansan üzerinden yönlendiriyor?
Korea Ever-Power Worm And Worm Wheel Co., Ltd, Ansan sanayi bölgesinde özel bir sonsuz dişli ve sonsuz çark üretim hattı işletmektedir. Tesis uzmanlaşmıştır - bu hatlardan düz veya helisel dişli üretilmemektedir - bu da mühendislik bilgisinin derin kalmasını ve katalog boyutları arasındaki kurulum süresinin kısa olmasını sağlamaktadır. Ansan operasyonunu, Koreli alıcıların genellikle karşılaştırdığı daha büyük birinci sınıf Japon tedarikçilerinden ayıran dört şey vardır.
Katalog ürünleri 25 iş günü içinde gönderilir; bu, eşdeğer özelliklere sahip Japonya'daki birinci kademe tedarikçilerin ortalama 8 haftalık teslim süresinden daha kısadır.
Prototip üretim partileri 2 adetten, seri üretim ise 10 adetten itibaren yapılabilir; bu, müşterinin tasarımı hala geliştirme aşamasında olduğu durumlarda kullanışlıdır.
Tüm ürün yelpazesi şirket içinde üretilmektedir; DIN 5 döner tabla sınıfı, Reishauer profil taşlama makinesinde ısıl işlemden sonra taşlanmıştır.
Korece olarak bir iş günü içinde çizim incelemeleri ve fiyat teklifleri hazırlanır; Japonca ve İngilizce dilleri de desteklenmektedir.
Ever-Power, Korea Ever-Power Worm And Worm Wheel Co., Ltd. olarak Sandan-ro, Danwon-gu, Ansan-si, Gyeonggi-do adresinde kayıtlıdır. Üretim tesisi, otomotiv birinci kademe programları için IATF 16949 ile uyumlu prosedürlerle ISO 9001:2015 kalite sistemiyle çalışmaktadır. Mühendislik departmanına [email protected] adresinden ulaşabilirsiniz — çizimler, herhangi bir fiyat teklifi ofisten çıkmadan önce gizlilik sözleşmesi (NDA) kapsamında incelenir.
Öne çıkan sonsuz dişli ürünleri.
Aşağıda yer alan altı amiral gemisi sonsuz dişli ürünü, Ansan ürün gamından en çok sevk edilen kategorileri kapsamaktadır: CNC için paslanmaz çelik, otomotiv için alaşımlı çelik, sıfır boşluklu hassas işleme için dubleks, genel endüstriyel uygulamalar için silindirik, mikro uygulamalar için pirinç ve alet tahrikleri için plastik. Her kart, parametre tablosu, malzeme seçenekleri ve sorgulama ayrıntıları içeren tam ürün sayfasına bağlantı vermektedir.
Paslanmaz Çelik Sonsuz Dişli
CNC döner tablalar ve takım tezgahı C ekseni tahrikleri için DIN 5 – DIN 7 hassasiyetinde. Aşındırıcı ortamlar için 304/316 paslanmaz çelik.
Alaşımlı Çelik Sonsuz Dişli ve Çark
SCM415 / 20CrMnTi, EPS, EPB ve koltuk aktüatör programları için karbonlanmış ve taşlanmıştır. IATF 16949 ile uyumludur.
Çiftli Sonsuz Dişli Takımı
Değişken diş kalınlığına sahip eksenel kaydırmalı sonsuz vida, standart katalog setlerine göre 30 – 40 % oranında boşluğu ortadan kaldırır.
Silindirik Sonsuz Dişli Çark
Tek boğazlı silindirik çift, endüstriyel iş yükünün atı — genel tahrik uygulamaları için bronz-çelik birleşimi.
Pirinç Sonsuz Dişli Çark ve Mil
Enstrüman tahrik sistemleri, ofis elektroniği ve tıbbi cihazlar için uygun çelik sonsuz dişli şaftlı mikro modül pirinç çark.
Plastik Sonsuz Dişliler
Sessiz çalışan, düşük yük gerektiren uygulamalar için mühendislik sınıfı POM ve PA66 tekerlekler — ofis ekipmanları, oyuncaklar, tüketim malları.
Sonsuz dişli çarkların işe yaradığı yer.
Sonsuz dişli çarkların yaygın kullanım alanları, endüstriyel yaşamın her köşesini kapsar; küçük bir alanda büyük bir küçültme oranına, sessiz çalışmaya veya frenleme gerektirmeden yük taşıma yeteneğine ihtiyaç duyulan her yerde kullanılırlar. Aşağıdaki dört endüstri paneli, Ansan'dan her çeyrekte sevk ettiğimiz yaklaşık 70 %'lik tahrik ünitesini kapsamaktadır. Bu dört panelin dışında, tıbbi görüntüleme ekipmanlarına, tiyatro aydınlatma sistemlerine, rüzgar türbini yalpa ve eğim tahrik ünitelerine, güneş takip aktüatörlerine ve profesyonel yayın pan-tilt başlıklarına da düzenli miktarlarda sevkiyat yapıyoruz; bunların hepsi, yüksek oran, sessiz çalışma ve kendiliğinden kilitleme özelliğinin rakip bir dişli ailesi tarafından karşılanamayacağı uygulamalardır.
Elektrikli direksiyon, koltuk yatırma motorları, silecek tahrik sistemleri, park freni aktüatörleri — burada 20CrMnTi-bronz çifti hakimdir ve tipik olarak IATF 16949 dokümantasyonuyla DIN 6 hassasiyetindedir.
CNC torna tezgahlarında 5 eksenli döner tablalar, ATC magazinleri, C ekseni tahrik sistemleri — konuma bağlı olarak DIN 5 ila DIN 7 hassasiyetinde işleme. Döner tabla kullanımı için tekerlek üzerindeki taşlanmış dişler standarttır.
Kendiliğinden kilitlenen sonsuz dişli tahrik sistemleri, güç kesildiğinde yükü tutar; bu da helisel dişli tahrik sisteminin ihtiyaç duyacağı ayrı bir frenleme mekanizmasını ortadan kaldırır. 5°'den daha düşük adımlı tek başlangıçlı sonsuz dişli, belirleyici özelliğidir.
Düşük devir sayısı ve sessiz çalışması, sonsuz dişliyi ambalaj hatları ve gıda taşıma bantları için standart tercih haline getirir. Paslanmaz çelik malzeme çifti, yıkamaya uyumluluk açısından tercih edilir.
Avantajları, sınırlamaları ve yağlaması.
Her dişli ailesinin dezavantajları vardır. Bu tahrik sistemleri bazı işlerde mükemmeldir, bazılarında ise gerçekten yanlış seçimdir. Aşağıdaki dürüst bilanço, mühendislik ekibimizin Koreli tasarımcılara ilk şartname görüşmesi sırasında anlattığı şeydir. Bir tasarıma karar vermeden önce her iki sütunu da incelemenizi öneririz; "bir sonsuz dişliye ihtiyacımız var" diye başlayan uygulamaların yarısı, helisel veya planet dişli sistemiyle daha iyi sonuç verir ve bunu söylemek kısa vadede bize bir satışa mal olsa da, önümüzdeki üç yıl içinde beş tekrar siparişi oluşturacak türden bir güven inşa eder.
Sonsuz dişli çarkların avantajları
- Tek aşamada büyük indirim. Gezegen aşamalarını üst üste yığmadan 20:1'den 300:1'e kadar oran.
- Kendiliğinden kilitleme özelliği. Kurşun açısı yaklaşık 5°'nin altında olduğunda ayrı bir frenleme mekanizmasına gerek kalmadan yükü tutar.
- 90° şaft düzeni. Aynı bileşende yön değiştirir ve hızı azaltır.
- Sessiz ve pürüzsüz. Kayar temas, paralel şaftlı alternatiflere göre daha düşük gürültü seviyesi üretir.
- Şok emilimi. Kayar yüzey, döngüsel tork artışlarına karşı bir sönümleyici görevi görür.
- Kompakt zarf. Hacim birimi başına oran yoğunluğu, diğer tüm dişli aileleri arasında en yüksektir.
Sonsuz dişli çarkların sınırlamaları
- Daha düşük verimlilik. Kayar temas, oran ve yağlamaya bağlı olarak 10 – 50 % kayıp yaşar; bu, düz veya helisel temastan çok daha fazladır.
- Isı üretimi. Sessiz çalışmayı sağlayan aynı kayma hareketi, yağ tarafından uzaklaştırılması gereken ısıyı da üretir.
- Geri döndürülemez (tasarım gereği). Kendiliğinden kilitleme bir özelliktir, ancak bu, tekerleğin sığ adımlı bir dişli setinde sonsuz vidayı döndüremeyeceği anlamına gelir.
- Yağlayıcıya duyarlı. Sonsuz dişli tahrik sistemleri için özel dişli yağları gereklidir; ISO VG 220 veya 460 sentetik yağlar tipiktir; standart hidrolik yağ yeterli değildir.
- Tekerlek aşınması, kullanım ömrünü sınırlayan faktördür. Daha yumuşak olan bronz dişli çark daha çabuk aşınır; bu nedenle dişli çarkın kullanım ömrü boyunca bir veya iki kez değiştirilmesi gerekebilir.
- Nm başına birim maliyet. Aynı çıkış torku için, helisel bir kademe, tipik olarak sonsuz dişli tahrik sisteminden 15-30 kat daha ucuzdur.
Sonsuz dişli yağlaması hakkında genel bilgiler
Sonsuz dişli takımı yağlama seçimi, karter sıcaklığına, sonsuz dişli devrine ve yüke bağlıdır. Aşağıdaki tablo, mühendislik ekibimizin her kombinasyon için genellikle önerdiği ISO VG sınıfını göstermektedir; bunu bir başlangıç noktası olarak değerlendirin, nihai bir özellik olarak değil. Bu koşulların dışında çalışan veya alışılmadık çalışma döngülerine sahip tahrik sistemleri, ilk yağ dolumundan önce ayrı bir yağlama incelemesini hak etmektedir. Viskozite sınıfının doğru seçilmesi, herhangi bir sonsuz dişli takımının hizmet ömrünü en çok etkileyen karardır; iki sınıf uyumsuzluğu, beklenen yatak ve yan yüzey ömrünü yarıya indirebilir.
| Karter sıcaklığı | Düşük yük (≤30 % derecelendirmesi) | Orta yük | Ağır yük (≥80 %) |
|---|---|---|---|
| 40 °C'nin altında | ISO VG 150 | ISO VG 220 | ISO VG 320 |
| 40 – 70 °C | ISO VG 220 | ISO VG 320 | ISO VG 460 |
| 70 – 90 °C | ISO VG 320 | ISO VG 460 | ISO VG 680 sentezleyici |
| 90 °C'nin üzerinde | ISO VG 460 sentezleyici | ISO VG 680 sentezleyici | Zorlamalı soğutma |
70 °C'nin üzerindeki karter sıcaklıkları için sentetik polialfaolefin (PAO) veya poliglikol (PAG) yağları tercih edilir; mineral yağlar bu aralıkta çok hızlı oksitlenir. Poliglikol yağlar, kayma temasında biraz daha düşük sürtünme sağlar ve yüksek sıcaklıklarda servis ömrünü -50 oranında uzatabilir, ancak her conta malzemesiyle uyumlu değildir; mineral yağ için tasarlanmış bir tahrik sistemine PAG yağı takmadan önce mühendislik departmanımıza danışın.
⚠Dikkat edilmesi gereken üç yaygın arıza modu
Bu sürücülerin nasıl arızalandığını bilmek, uzun ömürlü bir sürücü tasarlamanın yarısıdır. Aşağıdaki üç arıza modu, Kore'deki müşteri tabanımızda yaklaşık 85 %'lik garanti iadesine neden olmaktadır; bunları erken tespit etmek, bakım ekibinin acil bir hat durdurma durumu yerine planlı bir değişim yapmasını sağlar.
Tekrarlanan temas geriliminden kaynaklanan küçük yüzey çukurları. Uzun kullanım ömrü boyunca beklenir; eğer erken ortaya çıkarlarsa, tahrik sistemi aşırı yüklenmiştir veya yağlama filmi çok incedir.
Anlık metal-metal temasından kaynaklanan uzunlamasına çizik izleri. Yağlama yetersizliği, yanlış viskozite veya kirlenme nedeniyle oluşur.
Ani ve yıkıcı arıza. Boyutlandırılmış hizmet faktörünün dışında uzun süreli çalışma sonrasında oluşan şok aşırı yüklenmesi veya yorulma nedeniyle meydana gelir.
Doğru sonsuz dişliyi nasıl seçersiniz? — yedi soruda.
Aşağıdaki yedi soru, mühendislik ekibimizin sonsuz dişli takımı veya sonsuz dişli kutusu için fiyat teklifi verebilmesi için ihtiyaç duyduğu tüm bilgileri kapsamaktadır. İlk e-postayı göndermeden önce bu soruları yanıtlayın; bu sayede fiyat teklifi süreci genellikle dört günden bir günden az bir güne iner.
