Çözüm Açıklaması
Principal Supplies:
1)housing:aluminium alloy ADC12(dimension 571-090) die cast iron HT200(measurement one hundred ten-a hundred and fifty)
2)Worm:20Cr, ZI Involute profile carbonize&quencher warmth treatment method make equipment floor hardness up to 56-sixty two HRC Soon after precision grinding, carburization layer’s thickness amongst .3-.5mm.
3) Sonsuz Dişli Çark: Aşınabilir kalay alaşımı CuSn10-1
Detaylı Görüntüler
Combination Possibilities:
Enter:with input shaft, With square flange,With IEC normal input flange
Çıkış: tork kolu, çıkış flanşı, tek çıkış mili, çift çıkış mili, plastik koruma ile.
Sonsuz dişli redüktörler farklı kombinasyonlarla temin edilebilir: NMRV+NMRV, NMRV+NRV, NMRV+Laptop, NMRV+UDL, NMRV+MOTORS
Ayrıntılı Görünüm:
Ürün Parametreleri
| Previous Model | Yeni Model | Oran | Merkez Mesafesi | Güç | Giriş Çapı. | Çıkış Çapı. | Çıkış Torku | Bodyweight |
| RV571 | 7.5~100 | 25 mm | 0,06 kW ~ 0,12 kW | Φ9 | Φ11 | 21 N.m | 0,7 kg | |
| RV030 | RW030 | 7.5~100 | 30 mm | 0,06 kW ~ 0,25 kW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45 N.m | one.2kgs |
| RV040 | RW040 | yedi,5 ila yüz | 40 mm | 0,09 kW ~ 0,55 kW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84 N.m | two.3kgs |
| RV050 | RW050 | yedi.5~100 | 50 mm | 12KW~1.5KW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160 N.m | 3,5 kg |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | 63 mm | 0,18KW~2,2KW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230 N.m | altı,2 kg |
| RV075 | RW075 | yedi,5 ila yüz | 75 mm | 0,25 kW ~ 4,0 kW | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410 N.m | nine.0kgs |
| RV090 | RW090 | yedi,5 ila yüz | 90 mm | 0,37KW~4,0KW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725 N.m | on üç,0 kg |
| RV110 | RW110 | 7,5~yüz | 110 mm | 0,55 kW ~ 7,5 kW | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050 N.m | 35,0 kg |
| RV130 | RW130 | 7,5~yüz | 130 mm | 0,75 kW ~ 7,5 kW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550 N.m | kırk sekiz,0 kg |
| RV150 | RW150 | yedi,5 ila yüz | 150 mm | 2,2 kW ~ 15 kW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84,0 kg |
GMRV Boyut Tanımı:
| GMRV | A | B | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | BEN | M | N | O | P | Q | R | S | T | BL | β | B | T | V |
| 030 | seksen | ninety seven | 54 | kırk dört | on dört | 55 | 32 | 56 | altmış üç | altmış beş | 29 | elli beş | 40 | 57 | otuz | yetmiş beş | kırk dört | 6.beş | 21 | beş.beş | M6*10(n=4) | 0° | beş | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | altmış | on sekiz(19) | 60 | 43 | 71 | seventy eight | 75 | 36.5 | 70 | elli | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | six.five | M6*10(n=4) | 45° | 6 | twenty.8(21.8) | 35 |
| 050 | yüz yirmi | yüz kırk dört | seksen | 70 | twenty five(24) | 70 | 49 | 85 | doksan iki | 85 | 43.beş | seksen | 60 | 84 | 50 | 100 | 64 | eight.5 | otuz | Yedi | M8*on iki(n=4) | 45° | sekiz | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | a hundred and forty four | 174 | yüz | 85 | 25(28) | seksen | 67 | 103 | 112 | doksan beş | elli üç | 95 | yetmiş iki | 102 | 63 | 110 | seksen | 8.five | 36 | sekiz | M8*twelve(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | yüz yirmi | doksan | 28(35) | doksan beş | yetmiş iki | 112 | 120 | yüz on beş | 57 | 112.beş | 86 | 119 | yetmiş beş | yüz kırk | 93 | 11 | 40 | 10 | M8*on dört(n=8) | 45° | eight(ten) | 31.3(38.3) | altmış |
| 090 | 206 | 238 | yüz kırk | 100 | 35(38) | yüz on | seventy four | 130 | yüz kırk | yüz otuz | altmış yedi | 129.five | 103 | yüz otuz beş | doksan | yüz altmış | 102 | thirteen | Kırkbeş | on bir | M10*onaltı(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| one hundred ten | 255 | 295 | 170 | yüz on beş | 42 | 130 | – | yüz kırk dört | 155 | 165 | 74 | yüz altmış | 127.5 | 167.five | one hundred ten | 200 | 125 | 14 | 50 | on dört | M10*on sekiz(n=8) | 45° | twelve | kırk beş.3 | 85 |
| yüz otuz | 293 | 335 | 200 | 120 | Kırkbeş | 180 | – | 155 | yüz yetmiş | 215 | seksen bir | 179 | 146.beş | 187.5 | 130 | 250 | yüz kırk | sixteen | altmış | 15 | M12*20(n=8) | 45° | 14 | kırk sekiz.8 | yüz |
| yüz elli | 340 | four hundred | 240 | 145 | elli | yüz seksen | – | 185 | iki yüz | 215 | 96 | 210 | yüz yetmiş | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | seventy two.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | fifty three.8 | 120 |
Şirket Profili
CZPT İletimi Hakkında:
Hangzhou, Zhangzhou eyaletinde bulunan profesyonel bir redüktör üreticisiyiz.
Our top goods is full selection of RV571-one hundred fifty worm reducers , also provided GKM hypoid helical gearbox, GRC inline helical gearbox, Personal computer models, UDL Variators and AC Motors, G3 helical equipment motor.
Items are broadly employed for applications such as: foodstuffs, ceramics, packing, chemical compounds, pharmacy, plastics, paper-producing, design machinery, metallurgic mine, environmental safety engineering, and all types of computerized traces, and assembly strains.
With fast shipping, outstanding soon after-revenue support, innovative producing facility, our items market well both at residence and overseas. We have exported our reducers to Southeast Asia, Japanese Europe and Center East and so on.Our purpose is to create and innovate on basis of large quality, and generate a good track record for reducers.
Packing information:Plastic Baggage+Cartons+Wooden Situations , or on request
We participate Germany Hannver Exhibition-ZheJiang PTC Truthful-Turkey Win Eurasia
Lojistik
Satış Sonrası Hizmetler
1. Bakım Süresi ve Garanti:In 1 12 months following obtaining goods.
2. Diğer Destekler: Like modeling selection guide, set up guide, and difficulty resolution information, etc.
SSS
1. Soru: Müşterinin çizimine göre üretim yapabilir misiniz?
A: Of course, we offer you personalized provider for clients appropriately. We can use customer’s nameplate for gearboxes.
2. Soru: Ödeme koşullarınız nelerdir?
A: 30% deposit before manufacturing,harmony T/T before shipping.
3. Soru: Siz bir ticaret kuruluşu musunuz yoksa üretici misiniz?
A: Biz, gelişmiş ürünlere ve deneyimli personele sahip bir üreticiyiz.
4.Q:What is actually your generation ability?
A: 8000-9000 Adet/Ay
five.Q:Free of charge sample is accessible or not?
A:Indeed, we can provide free of charge sample if customer concur to pay for the courier expense
6. Soru: Herhangi bir sertifikanız var mı?
A:Indeed, we have CE certificate and SGS certification report.
Get in touch with info:
Bayan Lingel Pan
For any concerns just truly feel free ton contact me. Numerous many thanks for your kind consideration to our company!
| US $10-200 / Parça | | 1 Adet (Minimum Sipariş) |
###
| Başvuru: | Motor, Makine, Denizcilik, Tarım Makineleri, Sanayi |
|---|---|
| İşlev: | Güç Dağıtımı, Tahrik Torku Değişimi, Hız Değişimi, Hız Azaltma |
| Düzen: | Dik Açı |
| Sertlik: | Sertleştirilmiş Diş Yüzeyi |
| Kurulum: | Yatay Tip |
| Adım: | Çift Adım |
###
| Örnekler: | US$ 10 Adet 1 Adet (Minimum Sipariş) | |
|---|
###
| Özelleştirme: | Mevcut | |
|---|
###
| Eski Model | Yeni Model | Oran | Merkez Mesafesi | Güç | Giriş Çapı. | Çıkış Çapı. | Çıkış Torku | Ağırlık |
| RV025 | 7.5~100 | 25 mm | 0,06 kW ~ 0,12 kW | Φ9 | Φ11 | 21 N.m | 0,7 kg | |
| RV030 | RW030 | 7.5~100 | 30 mm | 0,06 kW ~ 0,25 kW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45 N.m | 1,2 kg |
| RV040 | RW040 | 7.5~100 | 40 mm | 0,09 kW ~ 0,55 kW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84 N.m | 2,3 kg |
| RV050 | RW050 | 7.5~100 | 50 mm | 0,12KW~1,5KW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160 N.m | 3,5 kg |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | 63 mm | 0,18 kW ~ 2,2 kW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230 N.m | 6,2 kg |
| RV075 | RW075 | 7.5~100 | 75 mm | 0,25 kW ~ 4,0 kW | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410 N.m | 9,0 kg |
| RV090 | RW090 | 7.5~100 | 90 mm | 0,37 kW ~ 4,0 kW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725 N.m | 13,0 kg |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | 110 mm | 0,55 kW ~ 7,5 kW | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050 N.m | 35,0 kg |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | 130 mm | 0,75 kW ~ 7,5 kW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550 N.m | 48,0 kg |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | 150 mm | 2,2 kW ~ 15 kW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84,0 kg |
###
| GMRV | A | B | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | BEN | M | N | O | P | Q | R | S | T | BL | β | B | T | V |
| 030 | 80 | 97 | 54 | 44 | 14 | 55 | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | 57 | 30 | 75 | 44 | 6.5 | 21 | 5.5 | M6*10(n=4) | 0° | 5 | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | 18(19) | 60 | 43 | 71 | 78 | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | 6.5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | 144 | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | 92 | 85 | 43.5 | 80 | 60 | 84 | 50 | 100 | 64 | 8.5 | 30 | 7 | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | 100 | 85 | 25(28) | 80 | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | 72 | 102 | 63 | 110 | 80 | 8.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.5 | 86 | 119 | 75 | 140 | 93 | 11 | 40 | 10 | M8*14(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | 110 | 74 | 130 | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | 135 | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | 11 | M10*16(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | 115 | 42 | 130 | – | 144 | 155 | 165 | 74 | 160 | 127.5 | 167.5 | 110 | 200 | 125 | 14 | 50 | 14 | M10*18(n=8) | 45° | 12 | 45.3 | 85 |
| 130 | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | 180 | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | 140 | 16 | 60 | 15 | M12*20(n=8) | 45° | 14 | 48.8 | 100 |
| 150 | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | 72.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | 53.8 | 120 |
| US $10-200 / Parça | | 1 Adet (Minimum Sipariş) |
###
| Başvuru: | Motor, Makine, Denizcilik, Tarım Makineleri, Sanayi |
|---|---|
| İşlev: | Güç Dağıtımı, Tahrik Torku Değişimi, Hız Değişimi, Hız Azaltma |
| Düzen: | Dik Açı |
| Sertlik: | Sertleştirilmiş Diş Yüzeyi |
| Kurulum: | Yatay Tip |
| Adım: | Çift Adım |
###
| Örnekler: | US$ 10 Adet 1 Adet (Minimum Sipariş) | |
|---|
###
| Özelleştirme: | Mevcut | |
|---|
###
| Eski Model | Yeni Model | Oran | Merkez Mesafesi | Güç | Giriş Çapı. | Çıkış Çapı. | Çıkış Torku | Ağırlık |
| RV025 | 7.5~100 | 25 mm | 0,06 kW ~ 0,12 kW | Φ9 | Φ11 | 21 N.m | 0,7 kg | |
| RV030 | RW030 | 7.5~100 | 30 mm | 0,06 kW ~ 0,25 kW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45 N.m | 1,2 kg |
| RV040 | RW040 | 7.5~100 | 40 mm | 0,09 kW ~ 0,55 kW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84 N.m | 2,3 kg |
| RV050 | RW050 | 7.5~100 | 50 mm | 0,12KW~1,5KW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160 N.m | 3,5 kg |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | 63 mm | 0,18 kW ~ 2,2 kW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230 N.m | 6,2 kg |
| RV075 | RW075 | 7.5~100 | 75 mm | 0,25 kW ~ 4,0 kW | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410 N.m | 9,0 kg |
| RV090 | RW090 | 7.5~100 | 90 mm | 0,37 kW ~ 4,0 kW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725 N.m | 13,0 kg |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | 110 mm | 0,55 kW ~ 7,5 kW | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050 N.m | 35,0 kg |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | 130 mm | 0,75 kW ~ 7,5 kW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550 N.m | 48,0 kg |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | 150 mm | 2,2 kW ~ 15 kW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84,0 kg |
###
| GMRV | A | B | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | BEN | M | N | O | P | Q | R | S | T | BL | β | B | T | V |
| 030 | 80 | 97 | 54 | 44 | 14 | 55 | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | 57 | 30 | 75 | 44 | 6.5 | 21 | 5.5 | M6*10(n=4) | 0° | 5 | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | 18(19) | 60 | 43 | 71 | 78 | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | 6.5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | 144 | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | 92 | 85 | 43.5 | 80 | 60 | 84 | 50 | 100 | 64 | 8.5 | 30 | 7 | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | 100 | 85 | 25(28) | 80 | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | 72 | 102 | 63 | 110 | 80 | 8.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.5 | 86 | 119 | 75 | 140 | 93 | 11 | 40 | 10 | M8*14(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | 110 | 74 | 130 | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | 135 | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | 11 | M10*16(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | 115 | 42 | 130 | – | 144 | 155 | 165 | 74 | 160 | 127.5 | 167.5 | 110 | 200 | 125 | 14 | 50 | 14 | M10*18(n=8) | 45° | 12 | 45.3 | 85 |
| 130 | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | 180 | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | 140 | 16 | 60 | 15 | M12*20(n=8) | 45° | 14 | 48.8 | 100 |
| 150 | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | 72.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | 53.8 | 120 |
A worm gear reducer is a mechanical device that uses a worm gear and a worm to reduce the speed of a rotating shaft. The gear reducer can increase the output torque of the engine according to the gear ratio. This type of gear reducer is characterized by its flexibility and compact size. It also increases the strength and efficiency of the drive.
The hollow shaft worm gear reducer is an additional output shaft connecting various motors and other gearboxes. They can be installed horizontally or vertically. Depending on size and scale, they can be used with gearboxes from 4GN to 5GX.
Worm gear reducers are usually used in combination with helical gear reducers. The latter is mounted on the input side of the worm gear reducer and is a great way to reduce the speed of high output motors. The gear reducer has high efficiency, low speed operation, low noise, low vibration and low energy consumption.
Worm gear reducers are made of hard steel or non-ferrous metals, increasing their efficiency. However, gears are not indestructible, and failure to keep running can cause the gear oil to rust or emulsify. This is due to moisture condensation that occurs during the operation and shutdown of the reducer. The assembly process and quality of the bearing are important factors to prevent condensation.
Hollow shaft worm gear reducers can be used in a variety of applications. They are commonly used in machine tools, variable speed drives and automotive applications. However, they are not suitable for continuous operation. If you plan to use a hollow shaft worm gear reducer, be sure to choose the correct one according to your requirements.
Worm gear reducers use a worm gear as the input gear. An electric motor or sprocket drives the worm, which is supported by anti-friction roller bearings. Worm gears are prone to wear due to the high friction in the gear teeth. This leads to corrosion of the confinement surfaces of the gears.
Sonsuz dişli çarkın adım çapı ve çalışma derinliği önemlidir. Adım dairesi çapı, sonsuz dişli ve dişlinin birbirine geçtiği hayali dairenin çapıdır. Çalışma derinliği, sonsuz dişlinin geri tepme boşluğuna uzanan maksimum diş miktarıdır. Boğaz çapı, sonsuz dişli çark yüzeyinin en alt noktasındaki dairenin çapıdır.
Sonsuz vida ile dişli arasındaki sürtünme açısı, sonsuz vidanın ilerleme açısını aştığında, sonsuz vida dişlisi kendiliğinden kilitlenir. Bu özellik kaldırma ekipmanları için kullanışlıdır, ancak geri vites hassasiyeti gerektiren sistemler için zararlı olabilir. Bu sistemlerde, dişlilerin kendiliğinden kilitlenme yeteneği önemli bir sınırlamadır.
Çift boğazlı sonsuz dişli, sonsuz vida ile dişli arasında en sıkı bağlantıyı sağlar. Maksimum verimlilik için sonsuz dişlinin doğru şekilde takılması gerekir. Sonsuz dişli tertibatını takmanın bir yolu da kama yuvası kullanmaktır. Kama yuvası, şaftın dönmesini engeller ki bu da tork iletimi için çok önemlidir. Ardından, ayar vidasını kullanarak dişliyi göbeğe takın.
Sonsuz dişli çarkın eksenel ve çevresel adımı, daha büyük dişlinin adım çapıyla eşleşmelidir. Tek boğazlı sonsuz dişli çarklar tek dişlidir ve çift boğazlı sonsuz dişli çarklar çift boğazlıdır. Tek dişli tasarım bir diş ilerletirken, çift dişli tasarım iki diş ilerletir. Diş sayısı, eşleşen dişli çark sayısıyla eşleşmelidir.
One of the most prominent features of a worm reducer is its self-locking function, which prevents the input and output shafts from being interchanged. The self-locking function is ideal for industrial applications where large gear reduction ratios are required without enlarging the gear box.
The self-locking function of a worm reducer can be achieved by choosing the right type of worm gear. However, it should be noted that this feature is not available in all types of worm gear reducers. Worm gears are self-locking only when a specific speed ratio is reached. When the speed ratio is too small, the self-locking function will not work effectively.
Self-locking status of a worm reducer is determined by the lead, pressure, and coefficient of friction. In the early twentieth century, cars had a tendency to pull the steering toward the side with a flat tire. A worm drive reduced this tendency by reducing frictional forces and transmitting steering force to the wheel, which aids in steering and reduces wear and tear.
A self-locking worm reducer is a simple-machine with low mechanical efficiency. It is self-locking when the work at one end is greater than the work at the other. If the mechanical efficiency of a worm reducer is less than 50%, the friction will result in losses. In addition, the self-locking function is not applicable when the drive is reversed. This characteristic makes self-locking worm gears ideal for hoisting and lowering applications.
Another feature of a worm reducer is its ability to reduce axially. Worm gears can be double-lead or single-lead, and it is possible to adjust their backlash to compensate for tooth wear.
Sonsuz dişli çarklar önemli miktarda ısı üretir. Dişlilerin performansını artırmak için bu ısıyı azaltmak şarttır. Bu ısı, sonsuz dişlilerin daha pürüzsüz yüzeylere sahip olacak şekilde tasarlanmasıyla azaltılabilir. Genel olarak, sonsuz dişli çarkların birbirine geçme hızı 20 ila 24 rms aralığında olmalıdır.
Sonsuz dişli verimliliğini hesaplamak için birçok yaklaşım mevcuttur. Bununla birlikte, termal ağı oluşturmak için otomatik bir yaklaşım kullanan başka bir yöntem yoktur. Diğer yöntemler ya dişli kutusunu izotermal bir sistem olarak soyut bir şekilde inceler ya da termal ağ modelini statik olarak oluşturur. Bu makale, sonsuz dişliler için ısı dengesini ve verimliliğini otomatik olarak hesaplamak için yeni bir yöntem açıklamaktadır.
Sonsuz dişlilerin ürettiği ısı, önemli bir güç kaybı kaynağıdır. Sonsuz dişliler genellikle diş temas noktalarında yüksek kayma hızlarıyla karakterize edilir; bu da yüksek sürtünme ısısına ve artan termal gerilmelere neden olur. Sonuç olarak, optimum çalışma sağlamak için doğru hesaplamalar gereklidir. Bir dişli kutusu sisteminin verimliliğini belirlemek için üreticiler genellikle ısı kaybını ve verimliliği hesaplamak üzere WTplus simülasyon programını kullanırlar. Isı dengesi hesaplaması, dişli kutusunun yüksüz ve yüke bağlı güç kayıplarının toplanmasıyla elde edilir.
Sonsuz dişli çarklar özel bir yağlayıcı gerektirir. Manyetik olmayan ve düşük sürtünme katsayısına sahip sentetik bir yağ kullanılır. Ancak yağ, sonsuz dişli çarkların yağlanması için seçeneklerden sadece biridir. Sonsuz dişli çarkların ömrünü uzatmak için, yağlayıcıya doğal bir katkı maddesi eklemeyi de düşünmelisiniz.
Sonsuz dişli çarklar çok yüksek bir indirgeme oranına sahip olabilirler. Geleneksel dişli takımlarına kıyasla, çok az çabayla büyük oranlarda indirgeme sağlayabilirler. Sonsuz dişli çarklar ayrıca geleneksel dişlilere göre daha az hareketli parçaya ve arıza noktasına sahiptir. Sonsuz dişli çarkların bir dezavantajı ise geri dönüşümlü olmamalarıdır, bu da verimliliklerini sınırlar.
Worm gear reducers can be used to decrease the speed of a rotating shaft. They are usually designed with two shafts at right angles. The worm wheel acts as both the pinion and rack. The central cross section forms the boundary between the advancing and receding sides of the worm gear.
The output gear of a worm gear reducer has a small diameter compared to the input gear. This allows for low-speed operation while producing a high-torque output. This makes worm gear reducers great for space-saving applications. They also have low initial costs.
Worm gear reducers are one of the most popular types of speed reducers. They can be small and powerful and are often used in power transmission systems. These units can be used in elevators, conveyor belts, security gates, and medical equipment. Worm gearing is often found in small and large sized machines.
Sonsuz dişli çarklar da ayarlanabilir. Çift hatveli sonsuz dişli çarkın sol ve sağ diş yüzeylerinde farklı hatveler bulunur. Bu, sonsuz dişlinin eksenel hareketine olanak tanır ve ayrıca boşluğu azaltmak için de ayarlanabilir. Sonsuz dişli aşındıkça boşluk ayarı gerekebilir. Bazı durumlarda, bu boşluk sonsuz dişli çarklar arasındaki merkez mesafesi ayarlanarak giderilebilir.
The size of worm gear reducer depends on its function. For example, if the worm gear is used to reduce the speed of an automobile, it should be a model that can be installed in a small car.
editor by czh 2022-11-30
Worm and Worm Wheel Pair Matching — Why Mix and Match Fails A worm and…
Worm Gear Strength Calculation — DIN 3996, ISO 14521, AGMA 6034 From application torque to…
Worm Gear Surface Finish — Why Smoothness Decides Service Life Run a fingernail across the…
Worm Gear Contact Pattern — How Bluing Tests Reveal Quality A 60 to 80 percent…
Worm Gear Module — Choosing the Right Tooth Size for Torque What module do I…
Worm Gear Center Distance — How to Calculate and Standardise One millimetre of centre distance…