China Custom High quality S seties worm gear motor for sale mechanical lift worm gear screw jack design electric motor reduction gearbox near me manufacturer

S serisi katı şaftlı helisel sonsuz dişli 220V AC dişli motor şanzımanı, modüler ve yüksek paslanmaz dökme demir gövde olarak tasarlanmış bir tür helisel sonsuz dişli şanzımanıdır. Helisel dişli ve sonsuz dişlinin birleşimi olup, basit alüminyum sonsuz dişli şanzımanına göre daha yüksek verimlilik ve mukavemete sahiptir. Üstün verimlilikleri sayesinde, bu tahrik sistemleri her endüstriyel sektörde kullanılabilir ve bireysel tork ve hız gereksinimlerine göre uyarlanabilir. Helisel-sonsuz dişli kademesinin sağladığı dişli oranları ve çalışma sırasında düşük gürültü seviyeleri, bu dişli motorlarını basit uygulamalar için ideal düşük maliyetli çözümler haline getirir.
1) Çıkış hızı: 0,6~1.571 devir/dakika
2) Çıkış torku: 4530 N.m'ye kadar 3) Motor gücü: 0,12~22 kW 4) Montaj şekli: ayaklı ve flanşlı montaj

Dişli Malzemesi
20CrMnTi

Kasa Malzemesi
HT250

Şaft Malzemesi
20CrMnTi

Dişli İşleme
HOFLER Taşlama Makineleri ile taşlama son işlemi.

Renk
Özelleştirilmiş

Gürültü Testi
65 dB'nin altında

Dişli çarkların hassas işlenmesi
Hassas taşlama, JF800 burç, Kolay değiştirilebilir bimetal mafsal süspansiyon kontrol kolu burcu, 6. Sınıf

Isıl işlem
Tavlama, çimentolama, su verme vb.

Rulman markası
C&U, Tungsten Çimentolu Karbür Burç HRB,LYC,ZWZ.SKF,NSK

Yağ keçesi markası
NAK veya başka bir marka

Gürültü (MAX)
65~70dB

Sıcaklık artışı (MAX)
40°C

Sıcaklık artışı (Yağ)(MAX)
50°C

Sertifikalar

Ticaret Fuarları

Ambalaj ve NakliyeAmbalaj Detayları: Standart karton/Palet/Standart ahşap kasa
Teslimat Detayları: Ödeme yapıldıktan sonra 15-30 iş günü

Şirket Bilgileri
diğer seri ürünler

Hassas Planet dişli kutusu
Robot RV şanzıman hız düşürücü

Özel yapım standart dışı şanzıman
UDL Serisi Varyatör

PYZ Serisi Helisel Dişli Şaft Montajlı Redüktör
8000 Serisi Sikloidal Redüktör

SLT Serisi Spiral Konik Dişli Kutusu
SLSWL Serisi Sonsuz Vidalı Kriko

SLP Serisi Planet Redüktör
SLH/SLB Serisi Yüksek Güçlü Redüktör

NMRV Serisi Sonsuz Dişli Redüktör
BKM Serisi Helisel-hipoid Redüktör

SLRC Serisi Helisel Redüktör
SLSMR Serisi Şafta Monte Edilen Redüktör

SLXG Serisi Şafta Monte Edilen Redüktör
X/B Serisi Sikloidal Redüktör

SLR/SLF/SLK/SLS Serisi Helisel Redüktör

İlgili Ürünler

Temas etmek

Sonsuz dişli çarkın çapı nasıl hesaplanır?

Bu makalede, çift boğazlı, tek boğazlı ve alt kesimli sonsuz dişli çarkların özelliklerini ve sonsuz dişli milinin sapmasının analizini ele alacağız. Bunun yanı sıra, bir sonsuz dişli çarkın çapının nasıl hesaplandığını inceleyeceğiz. Sonsuz dişli çarkın işlevi hakkında herhangi bir şüpheniz varsa, aşağıdaki tabloya başvurabilirsiniz. Ayrıca, bir sonsuz dişli çarkın çalışma şeklini belirleyen birkaç önemli parametreye sahip olduğunu da unutmayın.

Çiftli sonsuz dişli

Çift dişli sonsuz vida takımı, hassas açıları ve yüksek dişli oranlarını koruyabilme özelliğiyle öne çıkar. Dişlilerin boşluğu birkaç kez yeniden ayarlanabilir. Sonsuz vida milinin eksenel konumu, gövde kapağındaki ayar vidalarıyla belirlenebilir. Bu özellik, sonsuz vida dişi adımının sonsuz vida dişlisiyle düşük boşluklu bir şekilde temas etmesini sağlar. Bu özellik, özellikle dişli seçiminde boşluğun kritik bir faktör olduğu durumlarda faydalıdır.
Standart sonsuz dişli mili, çift dişli muadiline göre daha az yağlama gerektirir. Sonsuz dişliler, dönmek yerine kaydıkları için yağlanması zordur. Ayrıca daha az hareketli parçaya ve daha az arıza noktasına sahiptirler. Sonsuz dişlinin dezavantajı, sonsuz vida ile dişli çark arasındaki sürtünme nedeniyle güç yönünü tersine çevirememenizdir. Bu nedenle, düşük hızlarda çalışan makinelerde en iyi şekilde kullanılırlar.
Worm wheels have teeth that form a helix. This helix produces axial thrust forces, depending on the hand of the helix and the direction of rotation. To handle these forces, the worms should be mounted securely using dowel pins, step shafts, and dowel pins. To prevent the worm from shifting, the worm wheel axis must be aligned with the center of the worm wheel’s face width.
CZPT çift sıralı sonsuz dişli çarkının boşluğu ayarlanabilir. Sonsuz dişliyi eksenel olarak kaydırarak, istenen diş kalınlığına sahip sonsuz dişli bölümü çarkla temas eder. Sonuç olarak, boşluk ayarlanabilir. Sonsuz dişliler, döner tablalar, yüksek hassasiyetli geri vites uygulamaları ve ultra düşük boşluklu dişli kutuları için mükemmel bir seçimdir. Eksenel kaydırma boşluğu, çift sıralı sonsuz dişlilerin önemli bir avantajıdır ve bu özellik, basit ve hızlı bir montaj işlemine dönüşür.
When choosing a gear set, the size and lubrication process will be crucial. If you’re not careful, you might end up with a damaged gear or one with improper backlash. Luckily, there are some simple ways to maintain the proper tooth contact and backlash of your worm gears, ensuring long-term reliability and performance. As with any gear set, proper lubrication will ensure your worm gears last for years to come.

Tek boğazlı sonsuz dişli

Worm gears mesh by sliding and rolling motions, but sliding contact dominates at high reduction ratios. Worm gears’ efficiency is limited by the friction and heat generated during sliding, so lubrication is necessary to maintain optimal efficiency. The worm and gear are usually made of dissimilar metals, such as phosphor-bronze or hardened steel. MC nylon, a synthetic engineering plastic, is often used for the shaft.
Sonsuz dişliler, güç iletiminde son derece verimlidir ve çeşitli makine ve cihaz türlerine uyarlanabilir. Düşük çıkış hızları ve yüksek torkları, onları güç iletimi için popüler bir seçim haline getirir. Tek boğazlı sonsuz dişlinin montajı ve kilitlenmesi kolaydır. Çift boğazlı sonsuz dişli ise her bir sonsuz dişli için birer tane olmak üzere iki şaft gerektirir. Her iki tip de yüksek torklu uygulamalarda verimlidir.
Sonsuz dişliler, düşük hızları ve kompakt tasarımları nedeniyle güç aktarım uygulamalarında yaygın olarak kullanılmaktadır. Dişliler ve temas yüzeyleri arasındaki yarı statik yük paylaşımını hesaplamak için sayısal bir model geliştirilmiştir. Etki katsayısı yöntemi, dişli yüzeyinin deformasyonunun ve temas yüzeylerinin yerel temasının hızlı bir şekilde hesaplanmasına olanak tanır. Elde edilen analiz, tek boğazlı bir sonsuz dişlinin, bir elektrik motorunu çalıştırmak için gereken enerji miktarını azaltabileceğini göstermektedir.
Sürtünmeden kaynaklanan aşınmaya ek olarak, sonsuz dişli çarkı ek aşınmaya da maruz kalabilir. Sonsuz dişli çarkı, sonsuz vidadan daha yumuşak olduğu için aşınmanın çoğu çark üzerinde meydana gelir. Aslında, bir sonsuz dişli çarkındaki diş sayısı, diş sayısıyla eşleşmemelidir. Tek boğazlı bir sonsuz dişli mili, bir makinenin verimliliğini 35%'ye kadar artırabilir. Ayrıca, işletme maliyetini de düşürebilir.
Sonsuz dişli çark ve sonsuz dişlinin çapsal adımları aynı olduğunda sonsuz dişli kullanılır. Her iki dişlinin çapsal adımları aynıysa, iki sonsuz dişli düzgün bir şekilde birbirine geçecektir. Ayrıca, sonsuz dişli çark ve sonsuz dişli birbirine bir ayar vidası ile bağlanır. Bu vida göbeğe takılır ve ardından bir kilit somunu ile sabitlenir.

Alt kesimli sonsuz dişli

Undercut worm gears have a cylindrical shaft, and their teeth are shaped in an evolution-like pattern. Worms are made of a hardened cemented metal, 16MnCr5. The number of gear teeth is determined by the pressure angle at the zero gearing correction. The teeth are convex in normal and centre-line sections. The diameter of the worm is determined by the worm’s tangential profile, d1. Undercut worm gears are used when the number of teeth in the cylinder is large, and when the shaft is rigid enough to resist excessive load.
The center-line distance of the worm gears is the distance from the worm centre to the outer diameter. This distance affects the worm’s deflection and its safety. Enter a specific value for the bearing distance. Then, the software proposes a range of suitable solutions based on the number of teeth and the module. The table of solutions contains various options, and the selected variant is transferred to the main calculation.
A pressure-angle-angle-compensated worm can be manufactured using single-pointed lathe tools or end mills. The worm’s diameter and depth are influenced by the cutter used. In addition, the diameter of the grinding wheel determines the profile of the worm. If the worm is cut too deep, it will result in undercutting. Despite the undercutting risk, the design of worm gearing is flexible and allows considerable freedom.
The reduction ratio of a worm gear is massive. With only a little effort, the worm gear can significantly reduce speed and torque. In contrast, conventional gear sets need to make multiple reductions to get the same reduction level. Worm gears also have several disadvantages. Worm gears can’t reverse the direction of power because the friction between the worm and the wheel makes this impossible. The worm gear can’t reverse the direction of power, but the worm moves from one direction to another.
The process of undercutting is closely related to the profile of the worm. The worm’s profile will vary depending on the worm diameter, lead angle, and grinding wheel diameter. The worm’s profile will change if the generating process has removed material from the tooth base. A small undercut reduces tooth strength and reduces contact. For smaller gears, a minimum of 14-1/2degPA gears should be used.

Sonsuz vida milinin sapmasının analizi

Sonsuz dişli milinin sapmasını analiz etmek için öncelikle maksimum sapma değerini belirledik. Sapma, Euler-Bernoulli yöntemi ve Timoshenko kayma deformasyonu kullanılarak hesaplandı. Daha sonra, CAD yazılımı kullanarak atalet momentini ve enine kesit alanını hesapladık. Analizimizde, elde edilen parametreleri teorik olanlarla karşılaştırmak için test sonuçlarını kullandık.
We can use the resulting centre-line distance and worm gear tooth profiles to calculate the required worm deflection. Using these values, we can use the worm gear deflection analysis to ensure the correct bearing size and worm gear teeth. Once we have these values, we can transfer them to the main calculation. Then, we can calculate the worm deflection and its safety. Then, we enter the values into the appropriate tables, and the resulting solutions are automatically transferred into the main calculation. However, we have to keep in mind that the deflection value will not be considered safe if it is larger than the worm gear’s outer diameter.
Sonsuz dişli milinin sapmasını incelemek için dört aşamalı bir süreç kullanıyoruz. İlk olarak, sapmayı hesaplamak için sonlu elemanlar yöntemini uyguluyoruz ve simülasyon sonuçlarını deneysel olarak test edilen sonsuz dişli milleriyle karşılaştırıyoruz. Son olarak, mil geometrisini dikkate almadan 15 sonsuz dişli dişiyle parametre çalışmaları gerçekleştiriyoruz. Bu adım, araştırmanın dört aşamasından ilkidir. Sapmayı hesapladıktan sonra, tasarımı optimize etmek için gereken parametreleri belirlemek üzere simülasyon sonuçlarını kullanabiliriz.
Sonsuz dişli milinin sapmasını hesaplamak için bir hesaplama sistemi kullanarak, sonsuz dişlilerin verimliliğini belirleyebiliriz. Malzeme, geometri ve yağlayıcı dahil olmak üzere, dişli verimliliğini optimize etmek için çeşitli parametreler vardır. Ayrıca, rulman arızalarından kaynaklanan rulman kayıplarını azaltabiliriz. Seçenekler menüsünden sonsuz dişli milleri için destekleme yöntemini de belirleyebiliriz. Teorik bölüm daha fazla bilgi sağlamaktadır.