Genel Bakış
Hızlı Ayrıntılar
İlgili Sektörler:
Makine Tamir Atölyeleri, Restoranlar, Perakende Mağazaları, Gıda Mağazaları, Tanıtım Firmaları
Ağırlık (KG): 3,87 KG
Kişiselleştirilmiş destek: OEM
Dişli Düzeni: Sonsuz dişli, şaftlı sonsuz dişli çarkı
Menşe Bölgesi: Hangzhou, Çin
Üretici Ünvanı:XIUSHI
Ürün adı: Sonsuz dişli ekipman hız düşürücü
Kişiselleştirilmiş: onaylanmış
İçerik: Alüminyum
Oran: 7,5 - 100
Renk: Mavi, Gümüş
Sertifika: CCC CE
Montaj Konumu: Dikey (flanşlı)
Ambalaj: Karton
Etiket:Müşteri gereksinimi
Sunulan Modeller: Tek ürün
Bir paketin boyutları: 16x13x17 cm
Brüt vücut ağırlığı: 5.000 kg
Paket içeriği: 1 adet/kutu
Rehberlik Süresi:
NMRV serisi sonsuz dişli ekipmanı hız düşürücü, NMRV571-NMRV150 modelleri arasında yer almaktadır.
Sonsuz dişli hız düşürücü 400 saate kadar çalıştıktan sonra yağlama yağı değiştirilmelidir; bundan sonra yağ değişim döngüsü sabitlenir.
Yaklaşık 4.000 saat. Teslimattan önce SC320 yağlama yağı ile tamamen doldurulmuştur. Yağlama yağı, karterde yeterli miktarda bulundurulmalıdır.
ve belirli bir zamanda kontrol edildi.
SSS
Q: What’re your main items?
A: Şu anda AC dişli motorlar, YS serisi asenkron motorlar, YL/YY sıralı asenkron motorlar, RV redüktörler vb. üretiyoruz. İhtiyaç duyduğunuz motorları spesifikasyonlarınıza göre önermemiz için bize e-posta gönderebilirsiniz.
S: Yaygın olarak kullandığınız motorlar için özel bir destek hizmetiniz var mı?
A: Evet, voltaj, hız, tork ve şaft çapı konusunda her talebinize özel çözümler sunabiliriz.
S: Motorlar için bireysel tasarım ve stil desteğiniz var mı?
A: Elbette, alıcılarımız için motorları kişiye özel olarak tasarlamak isteriz, ancak bunun için minimum sipariş miktarı, tasarım maliyeti ve kalıp büyütme maliyeti gerekiyor.
Q: What’s your direct time?
A: Genel olarak, standart çözümümüz 15-30 gün sürer, özel siparişler için bu süre biraz daha uzun olabilir. Ancak teslimat süresi konusunda oldukça esnekiz, bu siparişin özelliklerine bağlıdır.
Tüm ürünlerimiz yüksek kalite ve rekabetçi fiyatlarla sunulmaktadır! İstenirse fiyat teklifi hemen verilecektir. Herhangi bir sorunuz olursa lütfen benimle iletişime geçmekten çekinmeyin. Size hizmet etmek bizim için bir memnuniyettir!
Bu makale, sonsuz dişli milleri ve dişliler hakkında, karşılaştıkları dişlenme ve sapma türleri de dahil olmak üzere genel bir bakış sunmaktadır. Ele alınan diğer konular arasında bronz sonsuz dişli millerine kıyasla alüminyum kullanımı, sonsuz dişli mili sapmasının hesaplanması ve yağlama yer almaktadır. Bu konuların kapsamlı bir şekilde anlaşılması, daha iyi dişli kutuları ve diğer sonsuz dişli mekanizmalarını tasarlamanıza yardımcı olacaktır. Daha fazla ayrıntı için lütfen ilgili internet sitelerini ziyaret edin. Bu yazının bilgilendirici olacağını umuyoruz.
The pitch diameter of a worm and the pitch of its worm wheel should be equal. The two kinds of worm gears have the very same pitch diameter, but the distinction lies in their axial and round pitches. The pitch diameter is the length amongst the worm’s tooth alongside its axis and the pitch diameter of the more substantial gear. Worms are manufactured with left-handed or right-handed threads. The lead of the worm is the distance a level on the thread travels in the course of 1 revolution of the worm equipment. The backlash measurement ought to be produced in a couple of various areas on the gear wheel, as a huge volume of backlash indicates tooth spacing.
Çift boğazlı sonsuz dişli, yüksek yük uygulamaları için tasarlanmıştır. Sonsuz dişli ile ekipman arasında en sıkı bağlantıyı sağlar. Sonsuz dişli tertibatının doğru şekilde monte edilmesi çok önemlidir. Kama yuvası tasarımı, şaft dönüşünü engelleyen ve torkun dişliye aktarılmasına yardımcı olan çok sayıda temas noktası gerektirir. Kama yuvasının yeri belirlendikten sonra, göbeğe bir delik açılır ve ardından bu delik dişliye vidalanır.
Sonsuz dişli çarkların çift dişli tasarımı, kayma veya kopma olmadan ağır kütlelere dayanmalarını sağlar. Çift boğazlı sonsuz dişli ekipmanı, sonsuz dişli ile ekipman arasında en sıkı bağlantıyı sağlar ve bu nedenle kaldırma uygulamaları için idealdir. Sonsuz dişli çarkın kendiliğinden kilitlenme özelliği de bir diğer avantajdır. Sonsuz dişli çarklar doğru şekilde tasarlanırsa, kendiliğinden kilitlendikleri için hız düşürme konusunda mükemmeldirler.
Bir sonsuz vida seçerken, sonsuz vidanın sahip olduğu diş sayısı çok önemlidir. Diş sayısı, bir çiftin indirgeme oranını belirler; bu nedenle diş sayısı ne kadar fazla olursa, oran o kadar iyi olur. Aynı durum, bir, iki veya üç diş uzunluğunda olabilen sonsuz vida helis açıları için de geçerlidir. Bu, tek dişli ve çift boğazlı bir sonsuz vida takımı arasında farklılık gösterebilir ve bir sonsuz vida seçerken helis açısını dikkate almak çok önemlidir.
Çift boğazlı sonsuz dişliler, orijinal ekipmandan farklı bir profile sahiptir. Çift boğazlı sonsuz dişliler, özellikle gürültünün sorun teşkil ettiği uygulamalarda faydalıdır. Daha düşük ses seviyelerinin yanı sıra, sonsuz dişliler şok yüklerini de karşılayabilir. Çift boğazlı sonsuz dişli, birçok farklı uygulama türü için de yaygın bir tercihtir. Bu dişliler genellikle kaldırma ekipmanlarında da kullanılır. Diş profili, orijinal ekipmanınkinden farklıdır.
Bir sonsuz vida seçerken, birkaç hususu göz önünde bulundurmak gerekir. Milin malzemesi bronz veya alüminyum olmalıdır. Sonsuz vida tek başına ana elemandır, ancak ek dişliler de mevcuttur. Hem sonsuz vidanın hem de ek dişlinin toplam diş sayısı kırktan fazla olmalıdır. Sonsuz vidanın eksenel adımı, daha büyük ekipmanın dairesel adımıyla eşleşmelidir.
Sonsuz dişli çarklar için en yaygın kullanılan malzeme, büyüleyici mekanik özelliklerinden dolayı bronzdur. Bronz, bakır-nikel ve bakır-alüminyum dahil olmak üzere çeşitli bakır alaşımlarını ifade eden geniş bir terimdir. Bronz en yaygın olarak bakırın kalay ve alüminyum ile alaşımlanmasıyla üretilir. Bazı durumlarda, bu karışım bronza benzer bir çelik olan pirinç oluşturur. Pirinç daha ucuzdur ve hafif kütleler için uygundur.
There are numerous benefits to bronze worm gears. They are robust and tough, and they offer you excellent dress in-resistance. In contrast to metal worms, bronze worm gears are quieter than their counterparts. They also call for no lubrication and are corrosion-resistant. Bronze worms are popular with modest, mild-fat equipment, as they are straightforward to keep. You can study a lot more about worm gears in CZPT’s CZPT.
Bronz veya alüminyum sonsuz dişli milleri en yaygın olanlar olsa da, her iki malzeme de çeşitli uygulamalar için eşit derecede idealdir. Bronz mil genellikle bronz olarak adlandırılır, ancak aslında pirinç de olabilir. Tarihsel olarak, sonsuz dişliler SAE 65 standart bronzdan üretilmiştir. Bununla birlikte, daha yeni bileşenler de kullanılmaya başlanmıştır. SAE 65 standart bronz (UNS C90700) hala tercih edilen malzemedir. Yüksek hacimli uygulamalar için malzeme tasarrufu önemli olabilir.
Her tür sonsuz vida temelde boyut ve yapı olarak aynıdır, ancak sol ve sağ diş yüzeylerindeki mesafe değişebilir. Bu, sonsuz vida dişlileri arasındaki merkez uzunluğunu değiştirmeden sonsuz vidanın boşluğunun hassas bir şekilde ayarlanmasına olanak tanır. Sonsuz vidaların farklı ölçüleri ayrıca üretimlerini ve bakımlarını kolaylaştırır. Ancak endüstriyel bir uygulama için özellikle küçük bir sonsuz vida istiyorsanız, bronz veya alüminyum kullanmayı düşünmelisiniz.
Sonsuz dişli mekanizmasının merkez hattı mesafesi ve sonsuz dişli dişlerinin sayısı, rotorun sapmasında hayati bir rol oynar. Bu parametreler, ana hesaplamayla aynı modellerde kaynağa girilmelidir. Seçilen varyant daha sonra ana hesaplamaya aktarılır. Sonsuz dişli mekanizmasının sapması, sonsuz dişli dişlerinin büzülme açısından hesaplanabilir. Aşağıdaki hesaplama, bir sonsuz dişli mekanizması oluşturmak için faydalıdır.
Sonsuz dişliler, yüksek iletilebilir torkları ve geniş dişli oranları nedeniyle endüstriyel uygulamalarda yaygın olarak kullanılır. Zorlu/uygun malzeme kombinasyonları, onları çok çeşitli amaçlar için tercih edilebilir hale getirir. Sonsuz dişli mili tipik olarak sertleştirilmiş metalden, sonsuz dişli çarkı ise bakır-kalay-bronz alaşımından imal edilir. Çoğu durumda, çark, dişli ile temas eden alandır. Sonsuz dişliler ayrıca daha düşük sapmaya sahiptir, çünkü daha yüksek mil sapması iletim hassasiyetini etkileyebilir ve aşınmayı artırabilir.
Another method for deciding worm shaft deflection is to use the tooth-dependent bending stiffness of a worm gear’s toothing. By calculating the stiffness of the individual sections of a worm shaft, the stiffness of the whole worm can be determined. The approximate tooth area is shown in determine 5.
Another way to calculate worm shaft deflection is by employing the FEM approach. The simulation resource utilizes an analytical design of the worm equipment shaft to decide the deflection of the worm. It is primarily based on a two-dimensional design, which is more suitable for simulation. Then, you need to enter the worm gear’s pitch angle and the toothing to compute the highest deflection.
Dişlileri korumak için, sonsuz dişli tahrik sistemlerinde olağanüstü aşınma önleyici koruma, önemli oksidasyon direnci ve düşük sürtünme sağlayan yağlayıcılara ihtiyaç duyulur. Mineral yağ bazlı yağlayıcılar yaygın olarak kullanılsa da, sentetik yağ bazlı yağlar çok daha iyi genel performans özelliklerine ve daha düşük çalışma sıcaklıklarına sahiptir. Arrhenius Ücreti Yasası, kimyasal reaksiyonların her on santigrat derecede bir ikiye katlandığını belirtir. Bu sistemler için sentetik yağlayıcılar ideal seçimdir.
Sentetik ve bileşik mineral yağlar, sonsuz dişliler için en bilinen yağlayıcılardır. Bu yağlar, mineral baz yağ ve yüzde dört ila altı oranında yapay yağ asidi ile formüle edilmiştir. Aktif katkı maddeleri, bileşik dişli yağlarına mükemmel yağlama özelliği kazandırır ve kaymayı önler. Bu yağlar, sonsuz dişliler de dahil olmak üzere yüksek hızlı uygulamalar için uygundur. Bununla birlikte, sentetik yağın dezavantajı, polikarbonat ve bazı boyalarla uyumsuz olmasıdır.
Sentetik yağlayıcılar pahalıdır, ancak sonsuz dişlinin verimliliğini ve çalışma ömrünü artırabilirler. Yapay yağlayıcılar genellikle iki türe ayrılır: PAO sentetik yağlar ve EP yapay yağlar. İkincisi daha yüksek viskozite indeksine sahiptir ve çeşitli sıcaklıklarda kullanılabilir. Yapay yağlayıcılar genellikle aşınmayı önleyici katkı maddeleri ve EP (aşınmayı önleyici) içerir.
Worm gears are often mounted more than or underneath the gearbox. The correct lubrication is vital to make certain the right mounting and operation. Quite often, insufficient lubrication can cause the device to fail sooner than expected. Because of this, a technician could not make a link in between the deficiency of lube and the failure of the device. It is essential to adhere to the manufacturer’s recommendations and use higher-top quality lubricant for your gearbox.
Sonsuz dişli tahrik sistemleri, dişliler arasındaki boşluğu azaltarak geri tepmeyi azaltır. Dengesiz kuvvetler uygulandığında geri tepme hasara neden olabilir. Sonsuz dişli tahrik sistemleri, minimum hareketli alanlara sahip oldukları için hafif ve dayanıklıdır. Ayrıca, sonsuz dişli tahrik sistemleri düşük ses ve titreşimlidir. Ek olarak, kayma hareketleri fazla yağlayıcıyı uzaklaştırır. Sürekli kayma hareketi önemli miktarda ısı üretir, bu nedenle iyi bir yağlama çok önemlidir.
Yüksek film mukavemetine ve mükemmel yapışma özelliğine sahip yağlar, sonsuz dişlilerin yağlanması için mükemmeldir. Bu yağların bazılarında bronz dişliyi aşındırabilen kükürt bulunur. Bunu önlemek için, yüksek film enerjisine sahip ve pürüzlerin birbirine yapışmasını engelleyen bir yağlayıcı kullanmak önemlidir. Sonsuz dişliler için en iyi yağlayıcı, olağanüstü film enerjisi sunan ve kükürt içermeyen bir yağlayıcıdır.
Worm and Worm Wheel Pair Matching — Why Mix and Match Fails A worm and…
Worm Gear Strength Calculation — DIN 3996, ISO 14521, AGMA 6034 From application torque to…
Worm Gear Surface Finish — Why Smoothness Decides Service Life Run a fingernail across the…
Worm Gear Contact Pattern — How Bluing Tests Reveal Quality A 60 to 80 percent…
Worm Gear Module — Choosing the Right Tooth Size for Torque What module do I…
Worm Gear Center Distance — How to Calculate and Standardise One millimetre of centre distance…