รายละเอียดสินค้า
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
-S Sequence Helical gearbox
Product Characteristics
1.High modular layout.
2.Built-in casting housing,compact dimension,large loading assist, stable transmitting and reduced sound degree.
three.With the unique gear geometry, it receives large torque, effectiveness and extended existence circle.
4.It can obtain the immediate combination for 2 sets of gearbox.
five.Higher performance and conserve energy.
6.Preserve price and lower upkeep.
พารามิเตอร์สินค้า
one. Technical data
| Measurement | 38 | สี่สิบแปด | 58 | sixty eight | 78 | 88 | 98 |
| การก่อสร้าง | BS BSA BSF BSAF BSAT BSAZ | ||||||
| กำลังไฟฟ้าขาเข้า (กิโลวัตต์) | .18~.seventy five | .18~1.five | .eighteen~3 | .25~5.5 | .55~7.5 | .75~15 | 1.5~22 |
| อัตราส่วน | 10.27~165.71 | eleven.46~244.seventy four | 10.78~196.21 | 11.55-227.20 น. | 9.ninety six~241.09 | 11.eighty three~223.26 | 12.75~230.48 |
| แรงบิดที่อนุญาต (นิวตันเมตร) | 90 | หนึ่งร้อยเจ็ดสิบ | 300 | 520 | 1270 | 2280 | 4000 |
| น้ำหนัก (กก.) | 7 | 10 | 14 | 26 | ห้าสิบ | ร้อย | หนึ่งร้อยเจ็ดสิบ |
2: Layout selection
| ชุดเกียร์ S ซีรีส์มีให้เลือกในรูปแบบต่อไปนี้ | |
| S…Y… | ชุดเฟืองเกลียวเพลาขนานแบบติดตั้งบนฐานพร้อมเพลาแข็ง |
| SA…Y… | ชุดเฟืองเกลียวเพลาขนานพร้อมเพลากลวง |
| SAZ…Y… | ชุดเฟืองเกลียวเพลาขนานแบบติดตั้งหน้าแปลนสั้นพร้อมเพลาแบบกลวง |
| SF…Y… | ชุดเฟืองเกลียวเพลาขนานแบบติดตั้งหน้าแปลนพร้อมเพลาแข็ง |
| SAT…Y… | ชุดเฟืองเกลียวเพลาขนานแบบติดตั้งหน้าแปลนพร้อมเพลาแบบกลวง |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)S… | ชุดเฟืองเกลียวเพลาขนานขาเข้า |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)…R…Y… | ชุดเฟืองเกลียวเพลาขนานแบบผสมผสาน |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)S…R… | ชุดเฟืองเกลียวเพลาขนานแบบผสมอินพุตเพลา |
Components Knowledge Sheet
| Housing content | Grey Forged iron |
| ความแข็งของที่อยู่อาศัย | HBS163~255 |
| Gear content | เหล็กกล้าอัลลอย 20CrMnTi |
| Floor hardness of gears | HRC58°~หกสิบสอง° |
| ความแข็งของแกนอุปกรณ์ | เอชอาร์ซี33~48 |
| Enter / Output shaft content | 40Cr alloy metal |
| ความแข็งของเพลาขาเข้า/ขาออก | เอชอาร์ซี32~36 |
| ความแม่นยำในการกลึงเฟือง | การเจียรละเอียดแม่นยำ เกรด 6-5 |
| น้ำมันหล่อลื่น | GB L-CKC220-460, เชลล์ โอมาลา220-460 |
| Warmth remedy | การอบชุบ การผสมซีเมนต์ การชุบแข็ง การปรับสภาพ และอื่นๆ |
| Effectiveness | ninety four%~ninety six% (relies upon on the transmission phase) |
| เสียง (สูงสุด) | 60~68dB |
| อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น (สูงสุด) | 40°C |
| อุณหภูมิเพิ่มขึ้น (น้ำมัน) (สูงสุด) | 50°C |
| การสั่นสะเทือน | ≤20µm |
| กระแสต่อต้าน | ≤20 อาร์คมิน |
| Manufacturer of bearings | China top manufacturer bearing, HRB/LYC/ZWZ/C&U. Or other makes asked for, SKF, FAG, INA, NSK. |
| Brand name of oil seal | NAK — ZheJiang or other makes asked for |
ภาพถ่ายเชิงลึก
กระบวนการผลิตของเรา
Our merchandise line
ข้อมูลธุรกิจ
ข้อมูลบริษัท
Bode was established in 2007, which is located in HangZhou city, ZHangZhoug province. As 1 skilled company and exporter, we have far more than 17 years’ encounter in R & D of worm reducer, gear reducer, gearbox , AC motor and relative spare components. We have manufacturing unit with advanced manufacturing and check products, the powerful advancement of crew and creating capacity offer you our customers with large top quality items. Our items commonly served to a variety of industries of Metallurgy, Chemical compounds, lifting, mining, Petroleum, textile, medicine, picket and so forth. Main markets: China, Africa, Australia, Vietnam, Turkey, Japan, Korea, Philippines… Welcome to question us any inquiries, excellent supply usually for you for long expression organization.
คำถามที่พบบ่อย
Q1: Are you investing company or producer?
A: เราเป็นโรงงานผลิตครับ/ค่ะ
Q2: คุณสามารถผลิตเกียร์ชนิดใดให้เราได้บ้าง?
A: Major merchandise of our firm: R, S, K, F collection helical-tooth reducer, RV series worm equipment reducer,H Collection Parallel Shaft Helical Reduction Equipment Box
Q3: Can you make as per personalized drawing?
A: Indeed, we supply tailored support for buyers.
This fall: Can we get 1 pc of every product for top quality tests?
A: Of course, we are glad to acknowledge trial order for high quality screening.
Q5: What info shall we give prior to inserting a acquire purchase?
A: a) Type of the gearbox, ratio, enter and output kind, enter flange, mounting placement, and motor informationetc.
ข) สีของที่อยู่อาศัย
ค) จัดหาปริมาณ
d) ข้อเรียกร้องเฉพาะอื่นๆ
Q6: How lengthy is your delivery time?
A: Typically it is 5-10 days if the items are in stock. or it is 15-20 days if the goods are not in inventory.
Q7: เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร?
A: 30% Progress payment by T/T soon after signing the contract.70% before shipping
If you are fascinated in our item, welcome to make contact with with us.
Our staff will do our very best to satisfy your require 🙂
| / ชิ้นส่วน | | 1 ชิ้น (สั่งขั้นต่ำ) |
###
| แอปพลิเคชัน: | มอเตอร์, เครื่องจักรกล, เครื่องจักรกลทางทะเล, เครื่องจักรกลการเกษตร |
|---|---|
| การทำงาน: | การจ่ายพลังงาน, การเปลี่ยนแรงบิดในการขับเคลื่อน, การเปลี่ยนความเร็ว, การลดความเร็ว |
| รูปแบบ: | โคแอกเซียล |
| ความแข็ง: | ผิวฟันแข็ง |
| วิธีการติดตั้ง: | ประเภทแนวนอน |
| ขั้นตอน: | ดับเบิ้ลสเต็ป |
###
| ตัวอย่าง: | US$ 90 ชิ้น/ชิ้น 1 ชิ้น (สั่งขั้นต่ำ) | |
|---|
###
| การปรับแต่ง: | มีอยู่ | |
|---|
###
| ขนาด | 38 | 48 | 58 | 68 | 78 | 88 | 98 |
| โครงสร้าง | BS BSA BSF BSAF BSAT BSAZ | ||||||
| กำลังไฟฟ้าขาเข้า (กิโลวัตต์) | 0.18~0.75 | 0.18~1.5 | 0.18~3 | 0.25~5.5 | 0.55~7.5 | 0.75~15 | 1.5~22 |
| อัตราส่วน | 10.27~165.71 | 11.46~244.74 | 10.78~196.21 | 11.55~227.20 | 9.96~241.09 | 11.83~223.26 | 12.75~230.48 |
| แรงบิดที่อนุญาต (นิวตันเมตร) | 90 | 170 | 300 | 520 | 1270 | 2280 | 4000 |
| น้ำหนัก (กก.) | 7 | 10 | 14 | 26 | 50 | 100 | 170 |
###
| ชุดเกียร์ S ซีรีส์มีให้เลือกในรูปแบบต่อไปนี้ | |
| S…Y… | ชุดเฟืองเกลียวเพลาขนานแบบติดตั้งบนฐานพร้อมเพลาแข็ง |
| SA…Y… | ชุดเฟืองเกลียวเพลาขนานพร้อมเพลากลวง |
| SAZ…Y… | Short-flange mounted parallel shaft helical gear units with hollow shaft |
| SF…Y… | ชุดเฟืองเกลียวเพลาขนานแบบติดตั้งหน้าแปลนพร้อมเพลาแข็ง |
| SAT…Y… | ชุดเฟืองเกลียวเพลาขนานแบบติดตั้งหน้าแปลนพร้อมเพลาแบบกลวง |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)S… | ชุดเฟืองเกลียวเพลาขนานขาเข้า |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)…R…Y… | ชุดเฟืองเกลียวเพลาขนานแบบผสมผสาน |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)S…R… | ชุดเฟืองเกลียวเพลาขนานแบบผสมอินพุตเพลา |
###
| วัสดุสำหรับที่อยู่อาศัย | เหล็กหล่อสีเทา |
| ความแข็งของที่อยู่อาศัย | HBS163~255 |
| วัสดุเกียร์ | เหล็กกล้าอัลลอย 20CrMnTi |
| ความแข็งผิวของเฟือง | HRC58°~62 ° |
| ความแข็งของแกนเกียร์ | เอชอาร์ซี33~48 |
| วัสดุของเพลาขาเข้า/ขาออก | เหล็กอัลลอย 40Cr |
| ความแข็งของเพลาอินพุต/เอาต์พุต | เอชอาร์ซี32~36 |
| ความแม่นยำในการกลึงเฟือง | การเจียรละเอียดแม่นยำ เกรด 6-5 |
| น้ำมันหล่อลื่น | GB L-CKC220-460, เชลล์ โอมาลา220-460 |
| การอบด้วยความร้อน | การอบชุบ, การอัดซีเมนต์, การชุบแข็ง, การปรับสภาพปกติ ฯลฯ |
| ประสิทธิภาพ | 94%~96% (ขึ้นอยู่กับขั้นตอนการส่งกำลัง) |
| เสียงรบกวน (สูงสุด) | 60~68dB |
| อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น (สูงสุด) | 40°C |
| อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น (น้ำมัน) (สูงสุด) | 50°C |
| การสั่นสะเทือน | ≤20µm |
| กระแสต่อต้าน | ≤20 อาร์คมิน |
| ยี่ห้อของตลับลูกปืน | ตลับลูกปืนยี่ห้อชั้นนำของจีน เช่น HRB/LYC/ZWZ/C&U หรือยี่ห้ออื่นๆ ตามต้องการ เช่น SKF, FAG, INA, NSK |
| ยี่ห้อของซีลน้ำมัน | NAK — Taiwan or other brands requested |
| / ชิ้นส่วน | | 1 ชิ้น (สั่งขั้นต่ำ) |
###
| แอปพลิเคชัน: | มอเตอร์, เครื่องจักรกล, เครื่องจักรกลทางทะเล, เครื่องจักรกลการเกษตร |
|---|---|
| การทำงาน: | การจ่ายพลังงาน, การเปลี่ยนแรงบิดในการขับเคลื่อน, การเปลี่ยนความเร็ว, การลดความเร็ว |
| รูปแบบ: | โคแอกเซียล |
| ความแข็ง: | ผิวฟันแข็ง |
| วิธีการติดตั้ง: | ประเภทแนวนอน |
| ขั้นตอน: | ดับเบิ้ลสเต็ป |
###
| ตัวอย่าง: | US$ 90 ชิ้น/ชิ้น 1 ชิ้น (สั่งขั้นต่ำ) | |
|---|
###
| การปรับแต่ง: | มีอยู่ | |
|---|
###
| ขนาด | 38 | 48 | 58 | 68 | 78 | 88 | 98 |
| โครงสร้าง | BS BSA BSF BSAF BSAT BSAZ | ||||||
| กำลังไฟฟ้าขาเข้า (กิโลวัตต์) | 0.18~0.75 | 0.18~1.5 | 0.18~3 | 0.25~5.5 | 0.55~7.5 | 0.75~15 | 1.5~22 |
| อัตราส่วน | 10.27~165.71 | 11.46~244.74 | 10.78~196.21 | 11.55~227.20 | 9.96~241.09 | 11.83~223.26 | 12.75~230.48 |
| แรงบิดที่อนุญาต (นิวตันเมตร) | 90 | 170 | 300 | 520 | 1270 | 2280 | 4000 |
| น้ำหนัก (กก.) | 7 | 10 | 14 | 26 | 50 | 100 | 170 |
###
| ชุดเกียร์ S ซีรีส์มีให้เลือกในรูปแบบต่อไปนี้ | |
| S…Y… | ชุดเฟืองเกลียวเพลาขนานแบบติดตั้งบนฐานพร้อมเพลาแข็ง |
| SA…Y… | ชุดเฟืองเกลียวเพลาขนานพร้อมเพลากลวง |
| SAZ…Y… | Short-flange mounted parallel shaft helical gear units with hollow shaft |
| SF…Y… | ชุดเฟืองเกลียวเพลาขนานแบบติดตั้งหน้าแปลนพร้อมเพลาแข็ง |
| SAT…Y… | ชุดเฟืองเกลียวเพลาขนานแบบติดตั้งหน้าแปลนพร้อมเพลาแบบกลวง |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)S… | ชุดเฟืองเกลียวเพลาขนานขาเข้า |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)…R…Y… | ชุดเฟืองเกลียวเพลาขนานแบบผสมผสาน |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)S…R… | ชุดเฟืองเกลียวเพลาขนานแบบผสมอินพุตเพลา |
###
| วัสดุสำหรับที่อยู่อาศัย | เหล็กหล่อสีเทา |
| ความแข็งของที่อยู่อาศัย | HBS163~255 |
| วัสดุเกียร์ | เหล็กกล้าอัลลอย 20CrMnTi |
| ความแข็งผิวของเฟือง | HRC58°~62 ° |
| ความแข็งของแกนเกียร์ | เอชอาร์ซี33~48 |
| วัสดุของเพลาขาเข้า/ขาออก | เหล็กอัลลอย 40Cr |
| ความแข็งของเพลาอินพุต/เอาต์พุต | เอชอาร์ซี32~36 |
| ความแม่นยำในการกลึงเฟือง | การเจียรละเอียดแม่นยำ เกรด 6-5 |
| น้ำมันหล่อลื่น | GB L-CKC220-460, เชลล์ โอมาลา220-460 |
| การอบด้วยความร้อน | การอบชุบ, การอัดซีเมนต์, การชุบแข็ง, การปรับสภาพปกติ ฯลฯ |
| ประสิทธิภาพ | 94%~96% (ขึ้นอยู่กับขั้นตอนการส่งกำลัง) |
| เสียงรบกวน (สูงสุด) | 60~68dB |
| อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น (สูงสุด) | 40°C |
| อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น (น้ำมัน) (สูงสุด) | 50°C |
| การสั่นสะเทือน | ≤20µm |
| กระแสต่อต้าน | ≤20 อาร์คมิน |
| ยี่ห้อของตลับลูกปืน | ตลับลูกปืนยี่ห้อชั้นนำของจีน เช่น HRB/LYC/ZWZ/C&U หรือยี่ห้ออื่นๆ ตามต้องการ เช่น SKF, FAG, INA, NSK |
| ยี่ห้อของซีลน้ำมัน | NAK — Taiwan or other brands requested |
ชุดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนใช้สำหรับเปลี่ยนความเร็วรอบของเครื่องจักรกล ประกอบด้วยเฟืองตัวหนอนและเฟืองเกลียวที่ติดตั้งอยู่ด้านขาเข้าของอุปกรณ์ ในบางกรณี ระบบทดรอบเกียร์นี้อาจมีหลายขั้นตอน ทำให้สามารถลดความเร็วรอบลงได้อย่างมาก มีข้อดีคือใช้พลังงานต่ำและมีการสั่นสะเทือนต่ำ
ชุดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนเป็นอุปกรณ์ที่มีประสิทธิภาพในการลดความเร็วของเครื่องจักรกล การใช้เหล็กกล้าแข็งหรือโลหะที่ไม่ใช่เหล็กสำหรับเฟืองตัวหนอนจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพ เฟืองตัวหนอนที่ทำจากเหล็กกล้าแข็งจะสร้างความร้อนมากกว่าเฟืองตัวหนอนที่ทำจากเหล็กกล้าอ่อน การขยายตัวทางความร้อนที่แตกต่างกันส่งผลให้เกิดช่องว่างระหว่างพื้นผิวที่ประกบกัน แม้จะมีข้อดีมากมาย แต่ชุดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนก็มีแนวโน้มที่จะเกิดการรั่วไหลของน้ำมัน ซึ่งอาจเป็นปัญหาได้ด้วยหลายสาเหตุ
ชุดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนเพลากลวงมีให้เลือกหลายอัตราทดเกียร์และใช้งานร่วมกับมอเตอร์ได้หลายประเภท บางรุ่นมีให้เลือกทั้งแบบแกนคู่และแกนเดี่ยว และสามารถติดตั้งได้ทั้งแนวนอนและแนวตั้ง นอกจากนี้ยังมีอัตราทดเกียร์ระดับกลาง รวมถึงแบบเกียร์ 4 และ 5 สปีด และยังสามารถเชื่อมต่อกับเพลาส่งกำลังเพิ่มเติมได้อีกด้วย
อีกประเภทหนึ่งของเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนคือแบบหลายขั้นตอน เกียร์ทดรอบแบบนี้มีหลายขั้นตอน ทำให้สามารถลดความเร็วได้แม้ในรอบเอาต์พุตที่ต่ำมาก นอกจากอัตราทดเกียร์ที่สูงแล้ว เกียร์ทดรอบแบบหลายขั้นตอนยังมีเสียงรบกวนต่ำ การสั่นสะเทือนต่ำ และการใช้พลังงานต่ำอีกด้วย
ชุดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนให้ประโยชน์ในด้านการประหยัดพื้นที่และแรงบิดที่สูงขึ้น บริษัท Agknx Gearbox นำเสนอชุดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนที่ช่วยแก้ปัญหาการลดความเร็วที่พบได้ทั่วไป นอกจากนี้ บริษัทฯ ยังได้ขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์ไปยังตลาดห้องน้ำอีกด้วย เมื่อเทียบกับเกียร์มาตรฐานแล้ว ชุดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนมีคุณสมบัติเด่นคือราคาถูกกว่าและให้แรงบิดที่ดีกว่า
เฟืองตัวหนอน Agknx
ชุดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอน Agknx มีการสัมผัสแบบเส้นหลายฟัน และใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องจักรหนัก เกียร์เหล่านี้มีคุณสมบัติเด่นคือรับน้ำหนักได้สูง แต่มีความไวต่อการเยื้องศูนย์และข้อผิดพลาดในการผลิตสูง อย่างไรก็ตาม การใช้การสัมผัสแบบจุดสามารถทำให้เกียร์เหล่านี้มีความน่าเชื่อถือมากขึ้นและสามารถรับน้ำหนักได้สูงขึ้น
ข้อดีสำคัญอีกประการหนึ่งของเฟืองตัวหนอน Agknx คือความสามารถในการรับน้ำหนักสูง การออกแบบรูปทรงฟันเฟืองมีอัตราส่วนการลื่นไถลสัมพัทธ์สูง ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและความสามารถในการรับน้ำหนัก นอกจากนี้ มุมขนาดใหญ่ระหว่างทิศทางการเลื่อนและเส้นสัมผัสยังช่วยลดค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน เฟืองตัวหนอน Agknx ยังผลิตจากเหล็กกล้าคาร์บอนไนซ์คุณภาพสูงและเหล็กหล่อฟอสฟอรัสบรอนซ์เพื่อความทนทานเป็นพิเศษ นอกจากนี้ รูปทรงฟันเฟืองยังมีความแม่นยำสูง การทำงานเงียบ และความผันผวนของความเร็วต่ำ
Agknx worm gear reducer gearboxes are designed to operate for up to ten hours per day with an even load. The design of this worm gear reducer gearbox stems from Sumitomo Heavy Industries’ extensive experience in gear reducer gearboxes. The smooth surface texture and precise tooth profile of the gears ensure that the gears can withstand high loads without damaging the lubricant film. In addition, Agknx worm shafts are specially designed to have the right stiffness.
ชุดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนของ Agknx ถูกออกแบบมาเพื่อเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุด ในขณะที่ลดการใช้พลังงานให้น้อยที่สุด ฟันเฟืองที่ประกบกันอย่างสมบูรณ์ช่วยลดแรงกดบนพื้นผิวของฟันเฟืองตัวหนอนและเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนัก
There are a few things to consider when choosing a dual-throat worm gear. First, the diameter of the root circle must match the circle pitch of the larger gear. This measurement is usually done by measuring the distance between adjacent teeth. Alternatively, the worm’s normal module can be used. It is the value entered in the worm module dialog. In addition, the axial pitch of the worm should be equal to the pitch diameter of the circular pitch.
เฟืองตัวหนอนแบบสองคอเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับการใช้งานหนักและงานที่ต้องการความทนทานสูง การออกแบบเฟืองตัวหนอนแบบนี้เหมาะสำหรับงานหนัก เนื่องจากให้การเชื่อมต่อที่แน่นหนากว่าระหว่างตัวหนอนและเฟือง นอกจากนี้ยังมีขนาดกะทัดรัดกว่าเฟืองประเภทอื่น ๆ และเทียบได้กับสกรูนำแบบละเอียด
ประสิทธิภาพของเฟืองตัวหนอนแบบสองคอขึ้นอยู่กับวัสดุของเฟืองและตัวหนอน โดยทั่วไป เฟืองจะทำจากเหล็กชุบแข็ง ในขณะที่เฟืองตัวหนอนจะทำจากทองสัมฤทธิ์หรือเหล็กหล่อ ในบางกรณี อาจใช้เหล็กหล่อและทองสัมฤทธิ์ผสมกันได้
การโก่งตัวของเพลาตัวหนอนยังได้รับผลกระทบจากพารามิเตอร์ของฟันเฟืองด้วย ความสูงของฟันเฟือง มุมแรงดัน และขนาดของฟันเฟือง ล้วนส่งผลต่อการโก่งตัวของเพลาตัวหนอน นอกจากนี้ จำนวนเกลียวของตัวหนอนก็เป็นอีกพารามิเตอร์สำคัญที่ส่งผลต่อการโก่งตัวของเพลาตัวหนอนเช่นกัน
เฟืองตัวหนอนแบบสองคอเป็นที่นิยมใช้ในงานอุตสาหกรรมที่ต้องการอัตราทดกำลังสูง ตัวหนอนมีโครงสร้างฟันเว้าและอยู่ภายใน ซึ่งสามารถปรับแต่งเพื่อให้ได้อัตราส่วนต่างๆ ได้ เฟืองตัวหนอนและชุดประกอบเฟืองตัวหนอนต้องติดตั้งบนเพลาอย่างถูกต้องเพื่อป้องกันการไหลย้อนกลับ
เฟืองตัวหนอนทองเหลือง
หลักการทำงานพื้นฐานของชุดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนทองเหลืองนั้นเหมือนกับชุดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนแบบดั้งเดิม ระยะห่างของฟันเฟืองตามแนวแกนต้องเท่ากับระยะห่างของฟันเฟืองตามแนวเส้นรอบวงของเฟืองตัวใหญ่กว่า แบบเกลียวเดี่ยวจะเคลื่อนที่ไปหนึ่งฟันต่อการหมุนหนึ่งรอบ ในขณะที่แบบเกลียวคู่จะเคลื่อนที่ไปสองฟัน เกลียวบนตัวหนอนจะเป็นแบบซ้ายหรือขวา ระยะนำของตัวหนอนคือระยะทางที่จุดบนเกลียวของตัวหนอนเคลื่อนที่ในหนึ่งการหมุนหนึ่งรอบ มุมนำคือมุมสัมผัสกับระยะห่างของฟันเฟืองของตัวหนอนและแกนของตัวหนอน
ชุดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนเกลียวคู่เหมาะที่สุดสำหรับงานหนัก เพราะให้การเชื่อมต่อที่แน่นหนาที่สุดระหว่างเฟืองตัวหนอนและเฟืองตัวขับ การประกอบเฟืองตัวหนอนต้องใช้การติดตั้งที่แม่นยำ วิธีการติดตั้งร่องลิ่มเกี่ยวข้องกับการเจาะรูเฟืองเป็นรูปสี่เหลี่ยม เพื่อป้องกันไม่ให้เฟืองตัวหนอนหมุนบนเพลาและช่วยส่งแรงบิด จากนั้นใช้สกรูยึดเพื่อยึดเฟืองเข้ากับดุม
ถังเชื้อเพลิงขนาดใหญ่ช่วยรักษาความสะอาดของเฟืองตัวหนอนและลดความร้อน นอกจากนี้ยังช่วยหล่อลื่นเพื่อยืดอายุการใช้งาน ชุดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนที่มีอ่างเก็บน้ำมันช่วยสร้างสภาพแวดล้อมที่หล่อลื่นและพื้นผิวที่มีแรงเสียดทานต่ำ นอกจากนี้ยังให้ความยืดหยุ่นในการติดตั้งหลายตำแหน่ง ยิ่งไปกว่านั้น ตัวเรือนยังผ่านการกัดขึ้นรูปขวางเพื่อการจัดแนวที่แม่นยำ และยังมีแผ่นกั้นภายในเพื่อการระบายอากาศที่ปราศจากการรั่วไหล
ชุดเกียร์ทดรอบแบบหนอน I260 ซีรีส์ มีตัวเรือนเหล็กชิ้นเดียว พร้อมเพลาส่งกำลังแบบตันหรือกลวง และตลับลูกปืนแบบลูกกลิ้งเรียว ชุดเกียร์ทดรอบนี้ออกแบบมาสำหรับงานที่มีกำลังต่ำถึงปานกลาง ชุดเกียร์ทดรอบนี้เป็นตัวเลือกที่คุ้มค่า ด้วยต้นทุนเริ่มต้นต่ำ อัตราทดเกียร์สูง และแรงบิดสูง ในแพ็คเกจขนาดกะทัดรัด นอกจากนี้ยังทนต่อแรงกระแทกได้ดีกว่าชุดเกียร์ทดรอบอื่นๆ
ชุดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนทองเหลืองเป็นเกียร์ทดรอบชนิดหนึ่ง เกียร์ประเภทนี้สามารถลดรอบได้มากในขนาดกะทัดรัด เกียร์ทดรอบชนิดนี้ยังสามารถสร้างแรงบิดสูงได้ อย่างไรก็ตาม สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าเกียร์ทดรอบชนิดนี้มีข้อจำกัดด้านความร้อน ซึ่งลดประสิทธิภาพลง การเลือกใช้สารหล่อลื่นสำหรับเกียร์ทดรอบชนิดนี้มีความยืดหยุ่นมาก แต่เนื่องจากเป็นโลหะสีเหลือง จึงเป็นสิ่งสำคัญที่ต้องจำไว้ว่าสารหล่อลื่นต้องไม่ทำปฏิกิริยากับโลหะ
เฟืองตัวหนอนถูกนำไปใช้ในงานอุตสาหกรรมและสินค้าอุปโภคบริโภคมากมาย และมีอัตราทดสูง เฟืองเหล่านี้ผลิตขึ้นในรูปทรงและขนาดต่างๆ เฟืองตัวหนอนคล้ายกับเฟืองตรง แต่มีเพลาที่ไม่ขนานกัน เฟืองตัวหนอนยังเหมาะสำหรับงานที่ต้องการความเร็วรอบต่ำแต่แรงบิดสูงอีกด้วย
เฟืองตัวหนอนมีข้อดีที่แตกต่างจากเฟืองชนิดอื่นอยู่หลายประการ ประการแรก ต่างจากเฟืองมาตรฐาน เฟืองตัวหนอนจะหมุนในลักษณะการเคลื่อนที่แบบหนอน ซึ่งกลไกนี้ช่วยป้องกันการหมุนย้อนกลับ เนื่องจากมุมนำของเฟืองตัวหนอนมีขนาดเล็ก นอกจากนี้ เฟืองตัวหนอนยังล็อกตัวเองได้ ช่วยป้องกันการหมุนย้อนกลับเช่นกัน อย่างไรก็ตาม กลไกนี้ก็ไม่ได้น่าเชื่อถืออย่างสมบูรณ์ เฟืองตัวหนอนสามารถพบได้ในลิฟต์ รอกตกปลา เฟืองโซ่ และระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ของรถยนต์
ข้อดีอีกประการหนึ่งของเฟืองตัวหนอนคือผลิตได้ง่าย หลักการออกแบบคือการมีแกนสองแกนที่ตั้งฉากกัน จากนั้นจึงเพิ่มเกลียวสองเกลียวขึ้นไปเข้าไปในเฟืองตัวหนอน เส้นสัมผัสร่วมระหว่างแกนทั้งสองนี้จะตัดกับเส้นพิทช์ของแกนเฟืองตัวหนอน นี่คือพื้นฐานของความเร็วในการส่งกำลัง
editor by CX 2023-04-21
Worm and Worm Wheel Pair Matching — Why Mix and Match Fails A worm and…
Worm Gear Strength Calculation — DIN 3996, ISO 14521, AGMA 6034 From application torque to…
Worm Gear Surface Finish — Why Smoothness Decides Service Life Run a fingernail across the…
Worm Gear Contact Pattern — How Bluing Tests Reveal Quality A 60 to 80 percent…
Worm Gear Module — Choosing the Right Tooth Size for Torque What module do I…
Worm Gear Center Distance — How to Calculate and Standardise One millimetre of centre distance…