เกียร์หนอนส่งกำลังแบบลำดับ เกียร์หนอนห่อหุ้มสองชั้น กล่องเกียร์หนอน
คำอธิบายวิธีแก้ปัญหา
Sequence C double enveloping worm gear
Model: 100 – 500
Ratio: 10 -sixty three
Output Torque : 683 – 51180 N.m
Ranking Energy : 47/25HP(1.41Kw) – 597HP(448Kw)
In a Worm Gearbox, Worm Reduction Equipment Box, Worm Pace Reducer and Gear Motor Company, three to 11 gear teeth are normally in speak to with the worm, relying upon the ratio. The enhanced quantity of pushed equipment enamel that are in make contact with with the worm considerably raises torque capacity also raises shock load resistance. In addition to increasing the amount of pushed equipment tooth in speak to with the worm, Worm Gearbox, Worm Reduction Equipment Box, Worm Pace Reducer and Gear Motor Producer also increases the speak to area on every equipment tooth. The genuine locations of instantaneous contact in between the worm threads and the pushed equipment tooth are traces. These strains of make contact with transfer across the encounter of the gear tooth as it progresses via its complete time of mesh with the worm. The lines of make contact with in double-enveloping worm gearing are configured to enhance the electrical power transmission capability and minimize the anxiety on every gear tooth.
Doing work situations
Two shafts for ninety ° Intersect, input pace have to not be far more than 1500 rpm.The working environment temperature should range from 0 ~ forty ° C, when the atmosphere temperature below ° C or earlier mentioned 40 ° C.Prior to starting up the lubricating oil to corresponding heating and cooling, The worm shafts, reverse procedure can be positive.
Info sheet on CUW double enveloping worm equipment reducer :
| แบบอย่าง | ShaftDia. (mm) | Center Height (CUW) | (CUW) Output shaft Dia. | พลัง | อัตราส่วน | Permitted Torque | น้ำหนักตัว |
| (CUW) input Solid(h6) | (mm) | (mm) | (kw) | (นิวตันเมตร) | (KGS) | ||
| ร้อย | 28 | one hundred ninety | สี่สิบแปด | 1.41~11.5 | 10 .twenty five~ 62 | 683-1094 | สี่สิบสอง |
| 125 | 32 | 225 | 55 | 2.forty two~19.7 | 10 .25 ~ 62 | 1170~2221 | หกสิบห้า |
| 140 | 38 | 255 | 65 | three.ninety four~25.9 | 10 .25 ~ 62 | 1555 ~ 3473 | 85 |
| 160 | 42 | 290 | 70 | 4.39~35.7 | 10 .25 ~ 62 | 2143 ~4212 | หนึ่งร้อยยี่สิบ |
| 180 | สี่สิบแปด | 320 | 80 | five.eighty three~forty seven.5 | 10 .25 ~ 62 | 2812 ~ 5387 | หนึ่งร้อยเจ็ดสิบ |
| สองร้อย | ห้าสิบห้า | 350 | เก้าสิบ | seven.52 ~sixty one.2 | 10 .25 ~ 62 | 3624 ~6859 | 220 |
| 225 | 60 | 390 | 100 | nine.9~eighty one.4 | 10 .25 ~ 62 | 4872 ~ 9224 | 290 |
| 250 | หกสิบห้า | 430 | หนึ่งร้อยสิบ | twelve.9 ~one zero five | 10 .25~ 62 | 6284~11892 | 380 |
| 280 | 70 | 480 | หนึ่งร้อยยี่สิบ | 16.9 ~ 138 | 10 .25 ~ 62 | 8347 ~ 15820 | 520 |
| 315 | 75 | 530 | หนึ่งร้อยสี่สิบ | 22.5 ~183 | 10 .25 ~ 62 | 11068~ 19450 | seven hundred |
| 355 | แปดสิบ | 595 | หนึ่งร้อยห้าสิบ | 30~245 | 10 .25 ~ 62 | 14818 ~28014 | 1030 |
| สี่ร้อย | 90 | 660 | หนึ่งร้อยเจ็ดสิบ | 32.1 ~261 | 10 .25 ~ 62 | 15786~29918 | 1400 |
| 450 | ร้อย | 740 | a hundred ninety | 42.6 ~347 | 10 .25 ~ 62 | 2571~39881 | 1980 |
| 500 | หนึ่งร้อยสิบ | 815 | 210 | fifty four.9 ~ 448 | 10 .25 ~ 62 | 27097~51180 | 270 |
| US $1,000-2,000 / ชิ้นส่วน | | 1 ชิ้น (สั่งขั้นต่ำ) |
###
| แอปพลิเคชัน: | มอเตอร์, เครื่องจักรกล, เครื่องจักรกลทางทะเล, เครื่องจักรกลการเกษตร |
|---|---|
| การทำงาน: | การกระจายกำลัง, การเปลี่ยนแรงบิดในการขับเคลื่อน, การเปลี่ยนทิศทางการขับเคลื่อน, การเปลี่ยนความเร็ว, การลดความเร็ว, การเพิ่มความเร็ว |
| รูปแบบ: | โคแอกเซียล |
| ความแข็ง: | ผิวฟันแข็ง |
| วิธีการติดตั้ง: | ประเภทแนวนอน |
| ขั้นตอน: | ขั้นตอนเดียว |
###
| ตัวอย่าง: | US$ 2000/Piece 1 ชิ้น (สั่งขั้นต่ำ) | |
|---|
###
| การปรับแต่ง: | มีอยู่ | |
|---|
###
| แบบอย่าง | ShaftDia. (mm) | Center Height (CUW) | (CUW) Output shaft Dia. | พลัง | อัตราส่วน | Permitted Torque | น้ำหนัก |
| (CUW) input Solid(h6) | (mm) | (mm) | (kw) | (นิวตันเมตร) | (KGS) | ||
| 100 | 28 | 190 | 48 | 1.41~11.5 | 10 .25~ 62 | 683-1094 | 42 |
| 125 | 32 | 225 | 55 | 2.42~19.7 | 10 .25 ~ 62 | 1170~2221 | 65 |
| 140 | 38 | 255 | 65 | 3.94~25.9 | 10 .25 ~ 62 | 1555 ~ 3473 | 85 |
| 160 | 42 | 290 | 70 | 4.39~35.7 | 10 .25 ~ 62 | 2143 ~4212 | 120 |
| 180 | 48 | 320 | 80 | 5.83~47.5 | 10 .25 ~ 62 | 2812 ~ 5387 | 170 |
| 200 | 55 | 350 | 90 | 7.52 ~61.2 | 10 .25 ~ 62 | 3624 ~6859 | 220 |
| 225 | 60 | 390 | 100 | 9.9~81.4 | 10 .25 ~ 62 | 4872 ~ 9224 | 290 |
| 250 | 65 | 430 | 110 | 12.9 ~105 | 10 .25~ 62 | 6284~11892 | 380 |
| 280 | 70 | 480 | 120 | 16.9 ~ 138 | 10 .25 ~ 62 | 8347 ~ 15820 | 520 |
| 315 | 75 | 530 | 140 | 22.5 ~183 | 10 .25 ~ 62 | 11068~ 19450 | 700 |
| 355 | 80 | 595 | 150 | 30~245 | 10 .25 ~ 62 | 14818 ~28014 | 1030 |
| 400 | 90 | 660 | 170 | 32.1 ~261 | 10 .25 ~ 62 | 15786~29918 | 1400 |
| 450 | 100 | 740 | 190 | 42.6 ~347 | 10 .25 ~ 62 | 20998~39881 | 1980 |
| 500 | 110 | 815 | 210 | 54.9 ~ 448 | 10 .25 ~ 62 | 27097~51180 | 270 |
| US $1,000-2,000 / ชิ้นส่วน | | 1 ชิ้น (สั่งขั้นต่ำ) |
###
| แอปพลิเคชัน: | มอเตอร์, เครื่องจักรกล, เครื่องจักรกลทางทะเล, เครื่องจักรกลการเกษตร |
|---|---|
| การทำงาน: | การกระจายกำลัง, การเปลี่ยนแรงบิดในการขับเคลื่อน, การเปลี่ยนทิศทางการขับเคลื่อน, การเปลี่ยนความเร็ว, การลดความเร็ว, การเพิ่มความเร็ว |
| รูปแบบ: | โคแอกเซียล |
| ความแข็ง: | ผิวฟันแข็ง |
| วิธีการติดตั้ง: | ประเภทแนวนอน |
| ขั้นตอน: | ขั้นตอนเดียว |
###
| ตัวอย่าง: | US$ 2000/Piece 1 ชิ้น (สั่งขั้นต่ำ) | |
|---|
###
| การปรับแต่ง: | มีอยู่ | |
|---|
###
| แบบอย่าง | ShaftDia. (mm) | Center Height (CUW) | (CUW) Output shaft Dia. | พลัง | อัตราส่วน | Permitted Torque | น้ำหนัก |
| (CUW) input Solid(h6) | (mm) | (mm) | (kw) | (นิวตันเมตร) | (KGS) | ||
| 100 | 28 | 190 | 48 | 1.41~11.5 | 10 .25~ 62 | 683-1094 | 42 |
| 125 | 32 | 225 | 55 | 2.42~19.7 | 10 .25 ~ 62 | 1170~2221 | 65 |
| 140 | 38 | 255 | 65 | 3.94~25.9 | 10 .25 ~ 62 | 1555 ~ 3473 | 85 |
| 160 | 42 | 290 | 70 | 4.39~35.7 | 10 .25 ~ 62 | 2143 ~4212 | 120 |
| 180 | 48 | 320 | 80 | 5.83~47.5 | 10 .25 ~ 62 | 2812 ~ 5387 | 170 |
| 200 | 55 | 350 | 90 | 7.52 ~61.2 | 10 .25 ~ 62 | 3624 ~6859 | 220 |
| 225 | 60 | 390 | 100 | 9.9~81.4 | 10 .25 ~ 62 | 4872 ~ 9224 | 290 |
| 250 | 65 | 430 | 110 | 12.9 ~105 | 10 .25~ 62 | 6284~11892 | 380 |
| 280 | 70 | 480 | 120 | 16.9 ~ 138 | 10 .25 ~ 62 | 8347 ~ 15820 | 520 |
| 315 | 75 | 530 | 140 | 22.5 ~183 | 10 .25 ~ 62 | 11068~ 19450 | 700 |
| 355 | 80 | 595 | 150 | 30~245 | 10 .25 ~ 62 | 14818 ~28014 | 1030 |
| 400 | 90 | 660 | 170 | 32.1 ~261 | 10 .25 ~ 62 | 15786~29918 | 1400 |
| 450 | 100 | 740 | 190 | 42.6 ~347 | 10 .25 ~ 62 | 20998~39881 | 1980 |
| 500 | 110 | 815 | 210 | 54.9 ~ 448 | 10 .25 ~ 62 | 27097~51180 | 270 |
เฟืองตัวหนอนเป็นเฟืองที่ใช้ลดความเร็วของอุปกรณ์เชิงกล มักใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์และการต่อเรือ เฟืองเหล่านี้มีอายุการใช้งานเทียบเท่ากับเกียร์ทดรอบประเภทอื่นๆ ด้วยเหตุนี้ เฟืองตัวหนอนจึงยังคงเป็นที่นิยมในหมู่วิศวกร
ชุดเกียร์ทดรอบแบบหนอนขับทรงกรวยเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับการใช้งานหลากหลายประเภท รูปทรงเรขาคณิตของเฟืองหนอนแบบห่อหุ้มสองชั้นของชุดเกียร์ทดรอบ Agknx Drive ให้พื้นที่สัมผัสที่ใหญ่กว่าและความสามารถในการรับแรงบิดที่สูงกว่า ระบบเกียร์พิเศษนี้ยังเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่ต้องการความแม่นยำสูงอีกด้วย
Agknx Drive’s products are ideal for the solar, packaging, steel, food and pulp and paper industries. Additionally, Agknx Drive’s products are ideal for motion control and medium to heavy duty applications. The company’s dedicated sales and service teams are available to assist with your specific needs.
ชุดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนของ Agknx มีให้เลือกทั้งแบบลดรอบเดียว สองรอบ และสามรอบ ขึ้นอยู่กับการใช้งาน ชุดเกียร์แบบขั้นตอนเดียวสามารถรับแรงบิดได้สูงสุดถึง 7,500 ปอนด์ การออกแบบที่กะทัดรัดและราคาประหยัดทำให้เป็นตัวเลือกที่สะดวก ชุดเกียร์ทดรอบแบบกรวยมีความอเนกประสงค์และทนทาน
เอ็กซ์ แอนด์ เอช
ชุดเกียร์หนอน X และ H ประกอบด้วยชุดเกียร์หนอนและมีให้เลือกสองซีรีส์ ซีรีส์ X ประกอบด้วยรุ่น XA ที่มีเพลา และรุ่น XF ถึง XC ที่มีฐานยึดมอเตอร์ เมื่อเทียบกับซีรีส์ XC ขนาดกะทัดรัด ซีรีส์ XF มีความอเนกประสงค์และประสิทธิภาพสูงกว่าอย่างเห็นได้ชัด ซีรีส์ H ผสมผสานคุณสมบัติของซีรีส์ X เข้ากับขั้นตอนก่อนการทำงานของเกียร์ตรงที่ด้านอินพุต ซีรีส์ H มีตัวเรือนอะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปและเพลาเหล็กหล่อ
The X & H Worm reducer gearbox Series “H” helical gears are compatible with NMRV and C side input 56F wired motors. These gear reducer gearboxes are low cost and easy to install. They feature a cast iron housing and four threaded mounting holes.
โครงอลูมิเนียมฉาก RV ซีรีส์
เกียร์ทดรอบแบบหนอนมุมฉากอลูมิเนียมซีรีส์ RV ช่วยลดความอเนกประสงค์และความทนทาน มีให้เลือกหลายขนาด ได้แก่ 25, 30, 40, 50, 63, 75, 110, 130, 150 มีหน้าแปลนทางเข้ามอเตอร์มาตรฐาน NEMA และตัวเลือกการติดตั้งแบบแขนแรงบิดหรือแบบฐาน เกียร์ทดรอบเหล่านี้จึงเหมาะสำหรับงานหลากหลายประเภท
ชุดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนซีรีส์ RV ผลิตจากโลหะผสมอลูมิเนียมคุณภาพสูง มีโครงสร้างกะทัดรัด น้ำหนักเบา ทนทานต่อการกัดกร่อน และเสียงรบกวนต่ำ ตัวเรือนทำจากโลหะผสมอลูมิเนียมหล่อขึ้นรูป ในขณะที่เฟืองตัวหนอนทำจากเหล็ก 20CrM เฟืองตัวหนอนผ่านการอบชุบด้วยคาร์บอนเพื่อเพิ่มความแข็ง ความหนาของชั้นคาร์ไบด์อยู่ระหว่าง 0.3-0.5 มม.
ชุดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนเหล่านี้มีฟังก์ชันการทำงานหลากหลายเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพสูงสุด นอกจากจะทนทานต่อการกัดกร่อนแล้ว ยังมีให้เลือกหลายขนาดเพื่อให้เหมาะกับการใช้งานทุกประเภท คุณสมบัติอื่นๆ ได้แก่ ตัวเรือนเหล็กหล่อทนทานต่อการกัดกร่อน ช่องระบายอากาศแบบปิด ซีลสองชั้น และปลั๊กถ่ายน้ำมันแบบแม่เหล็ก ชุดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนเหล่านี้มีให้เลือกทั้งแบบเพลาอินพุตเดี่ยวหรือคู่ และสามารถใช้แทนกันได้กับ NMRV (วาล์วควบคุมแรงดันแบบนิวแมติก)
ชุดเกียร์ทดรอบแบบหนอนมุมฉากทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ มีน้ำหนักเบา ทนทาน และมีประสิทธิภาพสูง การออกแบบที่กะทัดรัดทำให้มีน้ำหนักเบากว่าชุดเกียร์อื่นๆ ในขณะที่พื้นผิวที่ทนต่อสนิมและอายุการใช้งานที่ยาวนาน ทำให้เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมและยานยนต์ มีให้เลือกหลายขนาด รวมถึงหน่วยนิ้ว
ชุดเกียร์ทดรอบแบบหนอนสามารถจัดอยู่ในประเภทเกียร์เสียสละได้ ใช้สำหรับลดแรงบิดของเครื่องจักร ประกอบด้วยสองส่วน คือ หนอนและล้อ หนอนอาจทำจากทองเหลืองหรือเหล็ก เฟืองหนอนทองเหลืองจะเกิดสนิมได้ง่าย น้ำมันเกียร์ฟอสฟอรัสอีพีสามารถใช้กับเฟืองหนอนทองเหลืองได้ มันสร้างชั้นออกไซด์บางๆ บนฟันเฟือง ป้องกันฟันเฟืองจากแรงกระแทกและสภาวะทางกลที่รุนแรง แต่ก็อาจทำให้ล้อทองเหลืองเสียหายอย่างรุนแรงได้เช่นกัน
เกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนทำงานโดยการส่งถ่ายพลังงานเฉพาะเมื่อเฟืองตัวหนอนกำลังเลื่อนเท่านั้น กระบวนการนี้จะทำให้ชั้นหล่อลื่นและโลหะของล้อสึกหรอไปเรื่อยๆ ในที่สุด ผิวของเฟืองตัวหนอนจะไปถึงด้านบนของล้อและดูดซับสารหล่อลื่นเพิ่มเติม กระบวนการนี้จะเกิดขึ้นซ้ำในรอบการหมุนถัดไป
เกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนมีข้อดีสองประการ คือ มีขนาดกะทัดรัดและใช้พื้นที่น้อย สามารถลดความเร็วของมอเตอร์กำลังสูงได้โดยยังคงรักษาแรงบิดไว้ได้ อีกคุณสมบัติที่สำคัญของเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนคือ อัตราทดเกียร์สูง สามารถติดตั้งได้ทั้งในแนวตั้งและแนวนอน และยังมีรุ่นที่ใช้งานได้ทั้งสองทิศทางอีกด้วย
เฟืองตัวหนอนมีความซับซ้อนอยู่บ้างเมื่อเทียบกับชุดเฟืองมาตรฐาน แต่โดยรวมแล้วมีความน่าเชื่อถือและทนทาน การติดตั้งและการหล่อลื่นที่เหมาะสมจะช่วยให้เฟืองตัวหนอนเป็นอุปกรณ์ที่แข็งแรงและมีประสิทธิภาพ
A-Drive AGknx เดี่ยว
If you’re considering purchasing a new worm gear reducer gearbox for your A-Drive AGknx single, you need to understand your goals. While single-stage worm reducer gearboxes can be used, their reduction ratios are often limited. In most cases, they can only achieve a reduction ratio of 10:1. However, there are other types of gears that provide additional speed reduction capabilities.
ชุดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนประกอบด้วยสองส่วน คือ เฟืองตัวหนอนขาเข้าและเฟืองตัวหนอนขาออก แต่ละส่วนมีอัตความเร็วในการหมุนของตัวเอง เฟืองตัวหนอนขาเข้าหมุนไปในทิศทางเดียว และเฟืองตัวหนอนขาออกหมุนในแนวตั้ง ในอัตราทด 5 ต่อ 1 เฟืองตัวหนอนขาเข้าจะหมุน 5 รอบต่อเฟืองตัวหนอนขาออก 1 รอบ ในทำนองเดียวกัน อัตราทด 60 ต่อ 1 ต้องใช้การหมุน 60 รอบของเฟืองตัวหนอนแต่ละตัว เนื่องจากการจัดเรียงแบบนี้ ชุดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนจึงไม่มีประสิทธิภาพ การลดอัตราทดเกียร์ไม่มีประสิทธิภาพเนื่องจากแรงเสียดทานแบบเลื่อนมากกว่าแรงเสียดทานแบบกลิ้ง
เกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนนั้นมีความเสี่ยงต่อความเครียดจากความร้อนสูง มันทำงานที่อุณหภูมิสูงกว่าเกียร์ทดรอบแบบเฟืองไฮปอยด์ ซึ่งทำให้อายุการใช้งานสั้นลง นอกจากความร้อนที่สูงกว่าแล้ว เกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนยังอาจเกิดความเสียหายของชิ้นส่วนได้เมื่อเวลาผ่านไป นอกจากนี้ การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันหล่อลื่นก็เป็นสิ่งที่จำเป็นอย่างยิ่งเนื่องจากการเสื่อมสภาพของสารหล่อลื่น
ชุดเกียร์ทดกำลังแบบเฟืองตัวหนอนของ A-Drive PPC รุ่นเดี่ยว เป็นชุดเกียร์ขับตรงสำหรับเรือเจ็ตสกี ประกอบด้วยบูชทองแดง เฟืองอลูมิเนียม และกล่องสปูล กล่องสปูลมีแกนสปูลชุบขนาดหนึ่งในสี่นิ้วสำหรับพันสายเคเบิลเครื่องบินขนาด 1/4 นิ้ว 7 x 19 การออกแบบนี้ยังทำให้เป็นทางเลือกที่มีประสิทธิภาพมากกว่าเครน AGknx ที่ขับเคลื่อนด้วยสายพานอีกด้วย
ชุดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอน AGknx X & H เป็นเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนประสิทธิภาพสูงแบบติดตั้งได้หลายแบบ มีเฟืองเดือยเป็นตัวหลักที่ด้านอินพุตเพื่อประสิทธิภาพที่สูงขึ้นและอัตราทดเกียร์ที่หลากหลายยิ่งขึ้น การออกแบบยังช่วยให้สามารถใช้งานร่วมกับเพลาอินพุตหลายประเภท รวมถึงการใช้งานแบบเพลาและแบบต่อพ่วงปิด
มีให้เลือกหลายขนาด รวมถึงขนาดเฟรมยอดนิยมอย่าง 90 และ 110 เพลาตัวหนอนทำจากเหล็กอัลลอยชุบแข็ง พร้อมดุมเหล็กหล่อและเฟืองวงแหวนบรอนซ์ เพลาส่งกำลังมาตรฐานเป็นแบบกลวง นอกจากนี้ยังมีรุ่นที่มีเพลาส่งกำลังเดี่ยวคู่ด้วย
editor by czh 2023-01-17
Worm and Worm Wheel Pair Matching — Why Mix and Match Fails A worm and…
Worm Gear Strength Calculation — DIN 3996, ISO 14521, AGMA 6034 From application torque to…
Worm Gear Surface Finish — Why Smoothness Decides Service Life Run a fingernail across the…
Worm Gear Contact Pattern — How Bluing Tests Reveal Quality A 60 to 80 percent…
Worm Gear Module — Choosing the Right Tooth Size for Torque What module do I…
Worm Gear Center Distance — How to Calculate and Standardise One millimetre of centre distance…