คำอธิบายผลิตภัณฑ์
เกียร์ทดรอบสำหรับเครื่องผสมปูนซีเมนต์แบบถัง (ZL-2810)
เกียร์บ็อกซ์เครื่องผสมปูนซีเมนต์
เครื่องผสมแบบดรัม คือถังขนาดหนึ่งแกลลอนที่หมุนได้เพื่อผสมสารเคมีและวัสดุต่างๆ รวมถึง CZPT และซีเมนต์ โดยมีลักษณะเป็นถังทรงกรวยคู่ ขึ้นอยู่กับชนิดของเครื่องผสมแบบดรัม ถังอาจมีใบพัดสำหรับกลไกการผสมตั้งแต่ 1 ใบขึ้นไป
เกียร์ทดรอบแบบหนอน เกียร์ทดรอบแบบเกลียว เกียร์ทดรอบแบบหนอนและเกลียว เกียร์ส่งกำลัง กล่องเกียร์ส่งกำลังแบบวงกลม ข้อต่อ ประตู/กลไกเปิดปิดประตู ฯลฯ ของเราล้วนมีคุณภาพสูงและได้รับความนิยมจากลูกค้าเป็นอย่างมาก ขอขอบคุณสำหรับคำถามโดยละเอียดของคุณ
การใช้งานเครื่องผสมปูนซีเมนต์
หลักการทำงานของเครื่องผสมแบบดรัม
เครื่องผสมแบบดรัมทำงานโดยใช้มอเตอร์ไฟฟ้าหรือมอเตอร์ลม เครื่องผสมเหล่านี้สามารถผสมสารที่มีขนาดอนุภาคแตกต่างกันได้ รวมถึงกรวด ผลไม้ ไอศกรีม และแม้แต่ปูนซีเมนต์เหลว
The mixing mechanism of this machine consists of a mixing drum, a support wheel, and a transmission system. The mixing drum is the working component of a mixer. The mixing cylinder is a double conical cylinder. Two pairs of high and low plates are welded inside the cylinder, which is arranged crosswise and forms a certain angle with the axis of the composite cylinder. When the mixing drum rotates, the blades move the material back and forth in the axial direction while lifting and lowering the material. Therefore, mixed motion is relatively strong. After mixing for 35-45 seconds, uniform concrete can be obtained. A pair of discharge blades are welded inside the mixing cylinder’s discharge cone to change the mixing cylinder’s rotation direction. The concrete is pushed from the bottom edge CZPT the discharge blade and then discharged from the cylinder.
สามารถใช้ผสมพลาสติกและคอนกรีตกึ่งแห้งได้ ถังผสมหมุนตามทิศทาง CZPT สำหรับการผสม และหมุนกลับทิศทางสำหรับการระบาย เหมาะสำหรับสถานที่ก่อสร้าง ถนน สะพาน และโรงงานผลิตชิ้นส่วนคอนกรีตขนาดเล็กและขนาดกลางที่ไม่มีไฟฟ้าใช้
ประเภทของเครื่องผสมคอนกรีต
หลักการทำงานของเครื่องผสมแบบถังหมุนไม่เอียงคือการคนส่วนผสมโดยไม่ต้องเอียงถัง แต่ถังจะหมุนรอบแกนแนวนอนเพื่อผสมและผลิตคอนกรีต เครื่องผสมเหล่านี้มีช่องเปิดที่ปลายทั้งสองด้าน ส่วนผสมที่ต้องการผสมจะถูกใส่เข้าไปที่ปลายด้านหนึ่งและรวบรวมไว้ที่อีกด้านหนึ่ง
เครื่องผสมดรัมแบบกลับด้าน
เครื่องผสมแบบดรัมนี้มีหน้าที่ผลิตคอนกรีตครั้งละหนึ่งชุด ดรัมทั้งหมดจะหมุนรอบแกนของมัน วัสดุจะถูกป้อนเข้าไปในเครื่องผสมแบบดรัมหมุนกลับด้านผ่านทางรางป้อนที่ปลายอีกด้านหนึ่งของดรัม
ผู้ผลิตเกียร์ก่อสร้าง
บริษัทของเราประสบความสำเร็จในการพัฒนาชุดเกียร์ทดรอบหลายหมื่นแบบ เช่น เกียร์หนอนเกลียว เกียร์ซองแบน เกียร์ซองทรงกรวย เกียร์ทรงกระบอก เกียร์ผิวฟันแข็ง เกียร์ดาวเคราะห์ เกียร์พินไซคลอยด์ เกียร์ลิฟต์สกรู เกียร์ทดรอบแบบโมดูลาร์ 4 ซีรีส์ เกียร์ทดรอบฮาร์มอนิก หอระบายความร้อน ฯลฯ ด้วยกำลังทางเทคนิคที่แข็งแกร่ง อุปกรณ์การผลิตและการแปรรูปขนาดใหญ่ ทันสมัย และซับซ้อน รวมถึงการใช้เทคโนโลยีใหม่และอุปกรณ์ทดสอบที่เหมาะสม ชุดเกียร์ทดรอบที่ผลิตโดยบริษัทของเราจึงถูกนำไปใช้อย่างกว้างขวางในอุตสาหกรรมเครื่องจักรกลหลากหลายสาขา เช่น โลหะวิทยา เหมืองแร่ เหล็ก การยก การขนส่ง ซีเมนต์ เคมีภัณฑ์ อาหาร กระดาษ ฯลฯ
| แอปพลิเคชัน: | มอเตอร์, รถยนต์ไฟฟ้า, รถจักรยานยนต์, เครื่องจักร, เรือ, เครื่องจักรกลการเกษตร, รถยนต์ |
|---|---|
| การทำงาน: | กำลังส่ง, คลัตช์, เปลี่ยนแรงบิดในการขับเคลื่อน, เปลี่ยนทิศทางการขับเคลื่อน, การเปลี่ยนความเร็ว, การลดความเร็ว, การเพิ่มความเร็ว |
| รูปแบบ: | – |
| ความแข็ง: | ผิวฟันแข็ง |
| วิธีการติดตั้ง: | ประเภทแนวนอน |
| ขั้นตอน: | สามขั้นตอน |
| ตัวอย่าง: | US$ 9999/ชิ้น 1 ชิ้น (สั่งขั้นต่ำ) | |
|---|
เกียร์ทดรอบแบบหนอนเดี่ยว A-Drive PWC
เฟืองตัวหนอนเป็นเฟืองที่ใช้ลดความเร็วของอุปกรณ์เชิงกล มักใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์และการต่อเรือ เฟืองเหล่านี้มีอายุการใช้งานเทียบเท่ากับเกียร์ทดรอบประเภทอื่นๆ ด้วยเหตุนี้ เฟืองตัวหนอนจึงยังคงเป็นที่นิยมในหมู่วิศวกร
ไดรเวอร์ Agknx
ชุดเกียร์ทดรอบแบบหนอนขับทรงกรวยเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับการใช้งานหลากหลายประเภท รูปทรงเรขาคณิตของเฟืองหนอนแบบห่อหุ้มสองชั้นของชุดเกียร์ทดรอบ Agknx Drive ให้พื้นที่สัมผัสที่ใหญ่กว่าและความสามารถในการรับแรงบิดที่สูงกว่า ระบบเกียร์พิเศษนี้ยังเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่ต้องการความแม่นยำสูงอีกด้วย
Agknx Drive’s products are ideal for the solar, packaging, steel, food and pulp and paper industries. Additionally, Agknx Drive’s products are ideal for motion control and medium to heavy duty applications. The company’s dedicated sales and service teams are available to assist with your specific needs.
ชุดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนของ Agknx มีให้เลือกทั้งแบบลดรอบเดียว สองรอบ และสามรอบ ขึ้นอยู่กับการใช้งาน ชุดเกียร์แบบขั้นตอนเดียวสามารถรับแรงบิดได้สูงสุดถึง 7,500 ปอนด์ การออกแบบที่กะทัดรัดและราคาประหยัดทำให้เป็นตัวเลือกที่สะดวก ชุดเกียร์ทดรอบแบบกรวยมีความอเนกประสงค์และทนทาน
เอ็กซ์ แอนด์ เอช
ชุดเกียร์หนอน X และ H ประกอบด้วยชุดเกียร์หนอนและมีให้เลือกสองซีรีส์ ซีรีส์ X ประกอบด้วยรุ่น XA ที่มีเพลา และรุ่น XF ถึง XC ที่มีฐานยึดมอเตอร์ เมื่อเทียบกับซีรีส์ XC ขนาดกะทัดรัด ซีรีส์ XF มีความอเนกประสงค์และประสิทธิภาพสูงกว่าอย่างเห็นได้ชัด ซีรีส์ H ผสมผสานคุณสมบัติของซีรีส์ X เข้ากับขั้นตอนก่อนการทำงานของเกียร์ตรงที่ด้านอินพุต ซีรีส์ H มีตัวเรือนอะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปและเพลาเหล็กหล่อ
The X & H Worm reducer gearbox Series “H” helical gears are compatible with NMRV and C side input 56F wired motors. These gear reducer gearboxes are low cost and easy to install. They feature a cast iron housing and four threaded mounting holes.
โครงอลูมิเนียมฉาก RV ซีรีส์
เกียร์ทดรอบแบบหนอนมุมฉากอลูมิเนียมซีรีส์ RV ช่วยลดความอเนกประสงค์และความทนทาน มีให้เลือกหลายขนาด ได้แก่ 25, 30, 40, 50, 63, 75, 110, 130, 150 มีหน้าแปลนทางเข้ามอเตอร์มาตรฐาน NEMA และตัวเลือกการติดตั้งแบบแขนแรงบิดหรือแบบฐาน เกียร์ทดรอบเหล่านี้จึงเหมาะสำหรับงานหลากหลายประเภท
ชุดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนซีรีส์ RV ผลิตจากโลหะผสมอลูมิเนียมคุณภาพสูง มีโครงสร้างกะทัดรัด น้ำหนักเบา ทนทานต่อการกัดกร่อน และเสียงรบกวนต่ำ ตัวเรือนทำจากโลหะผสมอลูมิเนียมหล่อขึ้นรูป ในขณะที่เฟืองตัวหนอนทำจากเหล็ก 20CrM เฟืองตัวหนอนผ่านการอบชุบด้วยคาร์บอนเพื่อเพิ่มความแข็ง ความหนาของชั้นคาร์ไบด์อยู่ระหว่าง 0.3-0.5 มม.
ชุดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนเหล่านี้มีฟังก์ชันการทำงานหลากหลายเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพสูงสุด นอกจากจะทนทานต่อการกัดกร่อนแล้ว ยังมีให้เลือกหลายขนาดเพื่อให้เหมาะกับการใช้งานทุกประเภท คุณสมบัติอื่นๆ ได้แก่ ตัวเรือนเหล็กหล่อทนทานต่อการกัดกร่อน ช่องระบายอากาศแบบปิด ซีลสองชั้น และปลั๊กถ่ายน้ำมันแบบแม่เหล็ก ชุดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนเหล่านี้มีให้เลือกทั้งแบบเพลาอินพุตเดี่ยวหรือคู่ และสามารถใช้แทนกันได้กับ NMRV (วาล์วควบคุมแรงดันแบบนิวแมติก)
ชุดเกียร์ทดรอบแบบหนอนมุมฉากทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ มีน้ำหนักเบา ทนทาน และมีประสิทธิภาพสูง การออกแบบที่กะทัดรัดทำให้มีน้ำหนักเบากว่าชุดเกียร์อื่นๆ ในขณะที่พื้นผิวที่ทนต่อสนิมและอายุการใช้งานที่ยาวนาน ทำให้เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมและยานยนต์ มีให้เลือกหลายขนาด รวมถึงหน่วยนิ้ว
ชุดเกียร์ทดรอบแบบหนอนสามารถจัดอยู่ในประเภทเกียร์เสียสละได้ ใช้สำหรับลดแรงบิดของเครื่องจักร ประกอบด้วยสองส่วน คือ หนอนและล้อ หนอนอาจทำจากทองเหลืองหรือเหล็ก เฟืองหนอนทองเหลืองจะเกิดสนิมได้ง่าย น้ำมันเกียร์ฟอสฟอรัสอีพีสามารถใช้กับเฟืองหนอนทองเหลืองได้ มันสร้างชั้นออกไซด์บางๆ บนฟันเฟือง ป้องกันฟันเฟืองจากแรงกระแทกและสภาวะทางกลที่รุนแรง แต่ก็อาจทำให้ล้อทองเหลืองเสียหายอย่างรุนแรงได้เช่นกัน
เกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนทำงานโดยการส่งถ่ายพลังงานเฉพาะเมื่อเฟืองตัวหนอนกำลังเลื่อนเท่านั้น กระบวนการนี้จะทำให้ชั้นหล่อลื่นและโลหะของล้อสึกหรอไปเรื่อยๆ ในที่สุด ผิวของเฟืองตัวหนอนจะไปถึงด้านบนของล้อและดูดซับสารหล่อลื่นเพิ่มเติม กระบวนการนี้จะเกิดขึ้นซ้ำในรอบการหมุนถัดไป
เกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนมีข้อดีสองประการ คือ มีขนาดกะทัดรัดและใช้พื้นที่น้อย สามารถลดความเร็วของมอเตอร์กำลังสูงได้โดยยังคงรักษาแรงบิดไว้ได้ อีกคุณสมบัติที่สำคัญของเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนคือ อัตราทดเกียร์สูง สามารถติดตั้งได้ทั้งในแนวตั้งและแนวนอน และยังมีรุ่นที่ใช้งานได้ทั้งสองทิศทางอีกด้วย
เฟืองตัวหนอนมีความซับซ้อนอยู่บ้างเมื่อเทียบกับชุดเฟืองมาตรฐาน แต่โดยรวมแล้วมีความน่าเชื่อถือและทนทาน การติดตั้งและการหล่อลื่นที่เหมาะสมจะช่วยให้เฟืองตัวหนอนเป็นอุปกรณ์ที่แข็งแรงและมีประสิทธิภาพ
A-Drive AGknx เดี่ยว
If you’re considering purchasing a new worm gear reducer gearbox for your A-Drive AGknx single, you need to understand your goals. While single-stage worm reducer gearboxes can be used, their reduction ratios are often limited. In most cases, they can only achieve a reduction ratio of 10:1. However, there are other types of gears that provide additional speed reduction capabilities.
ชุดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนประกอบด้วยสองส่วน คือ เฟืองตัวหนอนขาเข้าและเฟืองตัวหนอนขาออก แต่ละส่วนมีอัตความเร็วในการหมุนของตัวเอง เฟืองตัวหนอนขาเข้าหมุนไปในทิศทางเดียว และเฟืองตัวหนอนขาออกหมุนในแนวตั้ง ในอัตราทด 5 ต่อ 1 เฟืองตัวหนอนขาเข้าจะหมุน 5 รอบต่อเฟืองตัวหนอนขาออก 1 รอบ ในทำนองเดียวกัน อัตราทด 60 ต่อ 1 ต้องใช้การหมุน 60 รอบของเฟืองตัวหนอนแต่ละตัว เนื่องจากการจัดเรียงแบบนี้ ชุดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนจึงไม่มีประสิทธิภาพ การลดอัตราทดเกียร์ไม่มีประสิทธิภาพเนื่องจากแรงเสียดทานแบบเลื่อนมากกว่าแรงเสียดทานแบบกลิ้ง
เกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนนั้นมีความเสี่ยงต่อความเครียดจากความร้อนสูง มันทำงานที่อุณหภูมิสูงกว่าเกียร์ทดรอบแบบเฟืองไฮปอยด์ ซึ่งทำให้อายุการใช้งานสั้นลง นอกจากความร้อนที่สูงกว่าแล้ว เกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนยังอาจเกิดความเสียหายของชิ้นส่วนได้เมื่อเวลาผ่านไป นอกจากนี้ การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันหล่อลื่นก็เป็นสิ่งที่จำเป็นอย่างยิ่งเนื่องจากการเสื่อมสภาพของสารหล่อลื่น
ชุดเกียร์ทดกำลังแบบเฟืองตัวหนอนของ A-Drive PPC รุ่นเดี่ยว เป็นชุดเกียร์ขับตรงสำหรับเรือเจ็ตสกี ประกอบด้วยบูชทองแดง เฟืองอลูมิเนียม และกล่องสปูล กล่องสปูลมีแกนสปูลชุบขนาดหนึ่งในสี่นิ้วสำหรับพันสายเคเบิลเครื่องบินขนาด 1/4 นิ้ว 7 x 19 การออกแบบนี้ยังทำให้เป็นทางเลือกที่มีประสิทธิภาพมากกว่าเครน AGknx ที่ขับเคลื่อนด้วยสายพานอีกด้วย
ชุดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอน AGknx X & H เป็นเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนประสิทธิภาพสูงแบบติดตั้งได้หลายแบบ มีเฟืองเดือยเป็นตัวหลักที่ด้านอินพุตเพื่อประสิทธิภาพที่สูงขึ้นและอัตราทดเกียร์ที่หลากหลายยิ่งขึ้น การออกแบบยังช่วยให้สามารถใช้งานร่วมกับเพลาอินพุตหลายประเภท รวมถึงการใช้งานแบบเพลาและแบบต่อพ่วงปิด
มีให้เลือกหลายขนาด รวมถึงขนาดเฟรมยอดนิยมอย่าง 90 และ 110 เพลาตัวหนอนทำจากเหล็กอัลลอยชุบแข็ง พร้อมดุมเหล็กหล่อและเฟืองวงแหวนบรอนซ์ เพลาส่งกำลังมาตรฐานเป็นแบบกลวง นอกจากนี้ยังมีรุ่นที่มีเพลาส่งกำลังเดี่ยวคู่ด้วย
แก้ไขโดย CX 2023-06-01