รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้า
-เกียร์ทดรอบแบบเกลียว S ซีรีส์
คุณลักษณะของสารละลาย
1. การออกแบบแบบโมดูลาร์ระดับสูง
2. ตัวเรือนหล่อขึ้นรูปเป็นชิ้นเดียว ขนาดกะทัดรัด รองรับน้ำหนักได้สูง ส่งกำลังได้อย่างเสถียร และมีระดับเสียงต่ำ
3. ด้วยรูปทรงเฟืองที่เป็นเอกลักษณ์ ทำให้ได้แรงบิดสูง ประสิทธิภาพดี และอายุการใช้งานยาวนานขึ้น
4. สามารถผสมระบบเกียร์ 2 ชุดเข้าด้วยกันได้ทันที
5. ประสิทธิภาพสูงขึ้นและประหยัดพลังงาน
6. ประหยัดค่าใช้จ่ายและค่าบำรุงรักษาขั้นต่ำ
พารามิเตอร์สินค้า
1. ข้อมูลทางเทคนิค
| มิติ | 38 | สี่สิบแปด | 58 | 68 | 78 | 88 | เก้าสิบแปด |
| โครงสร้าง | BS BSA BSF BSAF BSAT BSAZ | ||||||
| กำลังไฟฟ้าขาเข้า (กิโลวัตต์) | .18~.75 | .18~1.5 | 183 | 0.25 ถึง 5.5 | 55~75 | 75-15 | 1.5~22 |
| อัตราส่วน | 10.27~165.71 | 11.46~244.74 | 10.78~196.21 | 11.55-227.20 น. | 9.96~241.09 | 11.83~223.26 น. | 12.75~230.48 |
| แรงบิดที่อนุญาต (นิวตันเมตร) | 90 | หนึ่งร้อยเจ็ดสิบ | 300 | 520 | 1270 | 2280 | 4000 |
| น้ำหนัก (กก.) | เจ็ด | 10 | 14 | 26 | ห้าสิบ | หนึ่งร้อย | หนึ่งร้อยเจ็ดสิบ |
สอง: การเลือกดีไซน์และสไตล์
| ชุดเกียร์ S ซีรีส์มีให้เลือกในรูปแบบต่อไปนี้ | |
| S…Y… | ชุดเฟืองเกลียวเพลาขนานแบบติดตั้งบนฐานพร้อมเพลาแข็ง |
| SA…Y… | ชุดเฟืองเกลียวเพลาขนานพร้อมเพลากลวง |
| SAZ…Y… | ชุดเฟืองเกลียวเพลาขนานแบบติดตั้งหน้าแปลนสั้นพร้อมเพลาแบบกลวง |
| SF…Y… | ชุดเฟืองเกลียวเพลาขนานแบบติดตั้งหน้าแปลนพร้อมเพลาแข็ง |
| SAT…Y… | ชุดเฟืองเกลียวเพลาขนานแบบติดตั้งหน้าแปลนพร้อมเพลาแบบกลวง |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)S… | ชุดเฟืองเกลียวเพลาขนานขาเข้า |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)…R…Y… | ชุดเฟืองเกลียวเพลาขนานแบบผสมผสาน |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)S…R… | ชุดเฟืองเกลียวเพลาขนานแบบผสมอินพุตเพลา |
เอกสารข้อมูลวัสดุ
| วัสดุสำหรับที่อยู่อาศัย | เหล็กหล่อสีเทา |
| ความแข็งของที่อยู่อาศัย | HBS163~255 |
| สาระสำคัญของอุปกรณ์ | เหล็กกล้าอัลลอย 20CrMnTi |
| ความแข็งของพื้นที่ผิวของเฟือง | HRC58°~62 ° |
| ความแข็งของแกนอุปกรณ์ | HRC33~สี่สิบแปด |
| วัสดุของเพลาขาเข้า/ขาออก | เหล็กอัลลอย 40Cr |
| ความแข็งของเพลาขาเข้า/ขาออก | เอชอาร์ซี32~36 |
| ความแม่นยำในการกลึงเฟือง | การเจียรละเอียดระดับ 6-5 |
| น้ำมันหล่อลื่น | GB L-CKC220-460, เชลล์ โอมาลา220-460 |
| การรักษาด้วยความร้อน | การอบชุบ การผสมซีเมนต์ การชุบแข็ง การปรับสภาพ และอื่นๆ |
| ผลงาน | 94% ถึง 96% (ขึ้นอยู่กับขั้นตอนการส่งสัญญาณ) |
| เสียง (สูงสุด) | 60~68dB |
| อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น (สูงสุด) | 40°C |
| อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น (น้ำมัน) (สูงสุด) | 50°C |
| การสั่นสะเทือน | ≤20µm |
| กระแสต่อต้าน | ≤20 อาร์คมิน |
| ชื่อยี่ห้อของตลับลูกปืน | แบรนด์สินค้าชั้นนำของจีน เช่น HRB/LYC/ZWZ/C&U หรือแบรนด์อื่นๆ ที่ต้องการ เช่น SKF, FAG, INA, NSK |
| ผู้ผลิตซีลกันน้ำมัน | NAK — ZheJiang or other brands asked for |
ภาพถ่ายรายละเอียด
แนวทางการผลิตของเรา
กลุ่มผลิตภัณฑ์โซลูชันของเรา
ข้อมูลบริษัท
ข้อมูลบริษัท
Bode was founded in 2007, which is found in HangZhou metropolis, ZHangZhoug province. As 1 professional company and exporter, we have much more than 17 years’ expertise in R & D of worm reducer, equipment reducer, gearbox , AC motor and relative spare parts. We have manufacturing unit with sophisticated generation and test gear, the strong development of team and creating capacity supply our clients with large top quality items. Our merchandise extensively served to different industries of Metallurgy, Chemical substances, lifting, mining, Petroleum, textile, medicine, wood and so on. Main markets: China, Africa, Australia, Vietnam, Turkey, Japan, Korea, Philippines… Welcome to ask us any queries, excellent offer constantly for you for extended expression company.
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1: คุณเป็นบริษัทลงทุนหรือผู้ผลิต?
A: เราเป็นโรงงานครับ/ค่ะ
Q2: คุณสามารถผลิตเกียร์บ็อกซ์ประเภทใดให้เราได้บ้าง?
A: สินค้าหลักของบริษัทเราได้แก่: เกียร์ทดรอบแบบฟันเกลียวซีรีส์ R, S, K, F, เกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนซีรีส์ RV, และเกียร์ทดรอบแบบเพลาขนานฟันเกลียวซีรีส์ H
Q3: คุณสามารถทำแบบนี้ได้สำหรับภาพวาดตามสั่งทุกภาพหรือไม่?
A: แน่นอน เรามีบริการสนับสนุนที่ปรับให้เหมาะสมกับความต้องการของผู้ซื้อแต่ละราย
ฤดูใบไม้ร่วงนี้: เราสามารถซื้อคอมพิวเตอร์ 1 เครื่องสำหรับสินค้าแต่ละชนิดเพื่อคัดกรองคุณภาพได้หรือไม่?
A: แน่นอน เรายินดีเป็นอย่างยิ่งที่จะให้การยอมรับการทดลองใช้งานเนื่องจากเป็นการทดสอบที่มีคุณภาพสูงสุด
Q5: เราควรให้ข้อมูลอะไรบ้างก่อนที่จะทำการสั่งซื้อ?
A: ก) ประเภทของเกียร์ อัตราทด ชนิดของทางเข้าและทางออก หน้าแปลนทางเข้า ตำแหน่งการติดตั้ง และข้อมูลเกี่ยวกับมอเตอร์ เป็นต้น
ข) สีของที่อยู่อาศัย
ค) หาปริมาณ
d) ข้อเรียกร้องพิเศษอื่นๆ
Q6: ระยะเวลาในการจัดส่งและส่งมอบสินค้าของคุณนานเท่าไหร่?
A: โดยทั่วไปแล้วจะใช้เวลา 5-10 วันหากสินค้ามีอยู่ในสต็อก หรืออาจใช้เวลา 15-20 วันหากสินค้าไม่มีอยู่ในสต็อก
Q7: เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร?
A: ชำระเงินล่วงหน้า 30% โดยการโอนเงินผ่านธนาคาร (T/T) หลังจากลงนามในข้อตกลง 70% ก่อนจัดส่งสินค้า
หากคุณสนใจในผลิตภัณฑ์ของเรา โปรดติดต่อเราได้เลย
ทีมงานของเราจะทำอย่างดีที่สุดเพื่อตอบสนองความต้องการของคุณ 🙂
| US $90-5,500 / ชิ้นส่วน | | 1 ชิ้น (สั่งขั้นต่ำ) |
###
| แอปพลิเคชัน: | มอเตอร์, เครื่องจักรกล, เครื่องจักรกลทางทะเล, เครื่องจักรกลการเกษตร |
|---|---|
| การทำงาน: | การจ่ายพลังงาน, การเปลี่ยนแรงบิดในการขับเคลื่อน, การเปลี่ยนความเร็ว, การลดความเร็ว |
| รูปแบบ: | โคแอกเซียล |
| ความแข็ง: | ผิวฟันแข็ง |
| วิธีการติดตั้ง: | ประเภทแนวนอน |
| ขั้นตอน: | ดับเบิ้ลสเต็ป |
###
| ตัวอย่าง: | US$ 90 ชิ้น/ชิ้น 1 ชิ้น (สั่งขั้นต่ำ) | |
|---|
###
| การปรับแต่ง: | มีอยู่ | |
|---|
###
| ขนาด | 38 | 48 | 58 | 68 | 78 | 88 | 98 |
| โครงสร้าง | BS BSA BSF BSAF BSAT BSAZ | ||||||
| กำลังไฟฟ้าขาเข้า (กิโลวัตต์) | 0.18~0.75 | 0.18~1.5 | 0.18~3 | 0.25~5.5 | 0.55~7.5 | 0.75~15 | 1.5~22 |
| อัตราส่วน | 10.27~165.71 | 11.46~244.74 | 10.78~196.21 | 11.55~227.20 | 9.96~241.09 | 11.83~223.26 | 12.75~230.48 |
| แรงบิดที่อนุญาต (นิวตันเมตร) | 90 | 170 | 300 | 520 | 1270 | 2280 | 4000 |
| น้ำหนัก (กก.) | 7 | 10 | 14 | 26 | 50 | 100 | 170 |
###
| ชุดเกียร์ S ซีรีส์มีให้เลือกในรูปแบบต่อไปนี้ | |
| S…Y… | ชุดเฟืองเกลียวเพลาขนานแบบติดตั้งบนฐานพร้อมเพลาแข็ง |
| SA…Y… | ชุดเฟืองเกลียวเพลาขนานพร้อมเพลากลวง |
| SAZ…Y… | Short-flange mounted parallel shaft helical gear units with hollow shaft |
| SF…Y… | ชุดเฟืองเกลียวเพลาขนานแบบติดตั้งหน้าแปลนพร้อมเพลาแข็ง |
| SAT…Y… | ชุดเฟืองเกลียวเพลาขนานแบบติดตั้งหน้าแปลนพร้อมเพลาแบบกลวง |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)S… | ชุดเฟืองเกลียวเพลาขนานขาเข้า |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)…R…Y… | ชุดเฟืองเกลียวเพลาขนานแบบผสมผสาน |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)S…R… | ชุดเฟืองเกลียวเพลาขนานแบบผสมอินพุตเพลา |
###
| วัสดุสำหรับที่อยู่อาศัย | เหล็กหล่อสีเทา |
| ความแข็งของที่อยู่อาศัย | HBS163~255 |
| วัสดุเกียร์ | เหล็กกล้าอัลลอย 20CrMnTi |
| ความแข็งผิวของเฟือง | HRC58°~62 ° |
| ความแข็งของแกนเกียร์ | เอชอาร์ซี33~48 |
| วัสดุของเพลาขาเข้า/ขาออก | เหล็กอัลลอย 40Cr |
| ความแข็งของเพลาอินพุต/เอาต์พุต | เอชอาร์ซี32~36 |
| ความแม่นยำในการกลึงเฟือง | การเจียรละเอียดแม่นยำ เกรด 6-5 |
| น้ำมันหล่อลื่น | GB L-CKC220-460, เชลล์ โอมาลา220-460 |
| การอบด้วยความร้อน | การอบชุบ, การอัดซีเมนต์, การชุบแข็ง, การปรับสภาพปกติ ฯลฯ |
| ประสิทธิภาพ | 94%~96% (ขึ้นอยู่กับขั้นตอนการส่งกำลัง) |
| เสียงรบกวน (สูงสุด) | 60~68dB |
| อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น (สูงสุด) | 40°C |
| อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น (น้ำมัน) (สูงสุด) | 50°C |
| การสั่นสะเทือน | ≤20µm |
| กระแสต่อต้าน | ≤20 อาร์คมิน |
| ยี่ห้อของตลับลูกปืน | ตลับลูกปืนยี่ห้อชั้นนำของจีน เช่น HRB/LYC/ZWZ/C&U หรือยี่ห้ออื่นๆ ตามต้องการ เช่น SKF, FAG, INA, NSK |
| ยี่ห้อของซีลน้ำมัน | NAK — Taiwan or other brands requested |
| US $90-5,500 / ชิ้นส่วน | | 1 ชิ้น (สั่งขั้นต่ำ) |
###
| แอปพลิเคชัน: | มอเตอร์, เครื่องจักรกล, เครื่องจักรกลทางทะเล, เครื่องจักรกลการเกษตร |
|---|---|
| การทำงาน: | การจ่ายพลังงาน, การเปลี่ยนแรงบิดในการขับเคลื่อน, การเปลี่ยนความเร็ว, การลดความเร็ว |
| รูปแบบ: | โคแอกเซียล |
| ความแข็ง: | ผิวฟันแข็ง |
| วิธีการติดตั้ง: | ประเภทแนวนอน |
| ขั้นตอน: | ดับเบิ้ลสเต็ป |
###
| ตัวอย่าง: | US$ 90 ชิ้น/ชิ้น 1 ชิ้น (สั่งขั้นต่ำ) | |
|---|
###
| การปรับแต่ง: | มีอยู่ | |
|---|
###
| ขนาด | 38 | 48 | 58 | 68 | 78 | 88 | 98 |
| โครงสร้าง | BS BSA BSF BSAF BSAT BSAZ | ||||||
| กำลังไฟฟ้าขาเข้า (กิโลวัตต์) | 0.18~0.75 | 0.18~1.5 | 0.18~3 | 0.25~5.5 | 0.55~7.5 | 0.75~15 | 1.5~22 |
| อัตราส่วน | 10.27~165.71 | 11.46~244.74 | 10.78~196.21 | 11.55~227.20 | 9.96~241.09 | 11.83~223.26 | 12.75~230.48 |
| แรงบิดที่อนุญาต (นิวตันเมตร) | 90 | 170 | 300 | 520 | 1270 | 2280 | 4000 |
| น้ำหนัก (กก.) | 7 | 10 | 14 | 26 | 50 | 100 | 170 |
###
| ชุดเกียร์ S ซีรีส์มีให้เลือกในรูปแบบต่อไปนี้ | |
| S…Y… | ชุดเฟืองเกลียวเพลาขนานแบบติดตั้งบนฐานพร้อมเพลาแข็ง |
| SA…Y… | ชุดเฟืองเกลียวเพลาขนานพร้อมเพลากลวง |
| SAZ…Y… | Short-flange mounted parallel shaft helical gear units with hollow shaft |
| SF…Y… | ชุดเฟืองเกลียวเพลาขนานแบบติดตั้งหน้าแปลนพร้อมเพลาแข็ง |
| SAT…Y… | ชุดเฟืองเกลียวเพลาขนานแบบติดตั้งหน้าแปลนพร้อมเพลาแบบกลวง |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)S… | ชุดเฟืองเกลียวเพลาขนานขาเข้า |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)…R…Y… | ชุดเฟืองเกลียวเพลาขนานแบบผสมผสาน |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)S…R… | ชุดเฟืองเกลียวเพลาขนานแบบผสมอินพุตเพลา |
###
| วัสดุสำหรับที่อยู่อาศัย | เหล็กหล่อสีเทา |
| ความแข็งของที่อยู่อาศัย | HBS163~255 |
| วัสดุเกียร์ | เหล็กกล้าอัลลอย 20CrMnTi |
| ความแข็งผิวของเฟือง | HRC58°~62 ° |
| ความแข็งของแกนเกียร์ | เอชอาร์ซี33~48 |
| วัสดุของเพลาขาเข้า/ขาออก | เหล็กอัลลอย 40Cr |
| ความแข็งของเพลาอินพุต/เอาต์พุต | เอชอาร์ซี32~36 |
| ความแม่นยำในการกลึงเฟือง | การเจียรละเอียดแม่นยำ เกรด 6-5 |
| น้ำมันหล่อลื่น | GB L-CKC220-460, เชลล์ โอมาลา220-460 |
| การอบด้วยความร้อน | การอบชุบ, การอัดซีเมนต์, การชุบแข็ง, การปรับสภาพปกติ ฯลฯ |
| ประสิทธิภาพ | 94%~96% (ขึ้นอยู่กับขั้นตอนการส่งกำลัง) |
| เสียงรบกวน (สูงสุด) | 60~68dB |
| อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น (สูงสุด) | 40°C |
| อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น (น้ำมัน) (สูงสุด) | 50°C |
| การสั่นสะเทือน | ≤20µm |
| กระแสต่อต้าน | ≤20 อาร์คมิน |
| ยี่ห้อของตลับลูกปืน | ตลับลูกปืนยี่ห้อชั้นนำของจีน เช่น HRB/LYC/ZWZ/C&U หรือยี่ห้ออื่นๆ ตามต้องการ เช่น SKF, FAG, INA, NSK |
| ยี่ห้อของซีลน้ำมัน | NAK — Taiwan or other brands requested |
เกียร์ทดรอบแบบหนอน (Worm reducer gearboxes) นิยมใช้ในการลดแรงบิด (Agknx) ที่เกิดจากเพลาหมุน โดยสามารถลดอัตราทดได้ตั้งแต่ 5 ถึง 60 เท่า ในขณะที่เกียร์ไฮปอยด์แบบขั้นเดียวสามารถลดอัตราทดได้สูงสุดถึง 120:1 หากต้องการลดอัตราทดให้มากกว่านี้ จะต้องใช้เกียร์ชนิดอื่น ดังนั้น เกียร์ทดรอบแบบหนอนขั้นเดียวจึงไม่สามารถลดอัตราทดได้สูงกว่านี้
ชุดเกียร์ทดรอบแบบหนอนเป็นอุปกรณ์เสริมเชิงกลที่ใช้หนอนในการลดขนาดของเพลาหมุน หนอนเหล่านี้มีรูปทรงฟันหลากหลายแบบ แบบหนึ่งคือแบบพื้นผิวบิดเป็นเส้นตรง อีกแบบหนึ่งคือแบบสี่เหลี่ยมคางหมูโดยใช้หน้าตัดตรงกลาง สี่เหลี่ยมคางหมูอาจตั้งฉากกับหน้าตัดของฟัน หรืออาจตั้งฉากกับหน้าตัดของโคนฟันก็ได้ รูปทรงอื่นๆ ได้แก่ หนอนเกลียวแบบอินโวลูตและหนอนเกลียวแบบคอนโวลูต ซึ่งใช้เส้นตรงตัดกับเส้นกำเนิดแบบอินโวลูต
Worm gears are lubricated with a special lubricant. Because worm gears are complex, it’s important to use the correct lubricant. Worm gear manufacturers provide approved lubricants for their gears. Using unapproved gear oil can damage your reducer gearbox’s efficiency. The right lubricant depends on several factors, including load, speed, duty cycle, and expected operating temperatures.
The efficiency of a worm gear reducer gearbox depends on several factors, including losses at gear mesh, losses in the bearings, and windage in the oil seal lip. In addition, the worm gear reducer gearbox’s efficiency varies with ambient temperature and operating temperature. The worm gear reducer gearbox’s efficiency can also vary with the ratio of the load. Moreover, worm gear reducer gearboxes are subject to break-in.
Worm gear reducer gearboxes are used in many different applications. They are typically used in small electric motors, but they’re also used in conveyor systems, presses, elevators, and mining applications. Worm gears are also commonly found in stringed musical instruments.
Worm gears have excellent reduction ratios and high Agknx multiplication, and they’re often used as speed reducer gearboxes in low to medium-speed applications. However, the efficiency of worm gear reducer gearboxes decreases with increasing ratios.
เกียร์ทดรอบแบบหนอนมีหลายขนาดและรูปทรงฟันเฟือง แม้ว่ารูปทรงฟันเฟืองของหนอนตัวหนึ่งจะคล้ายคลึงกับอีกตัวหนึ่ง แต่หนอนแต่ละแบบถูกออกแบบมาเพื่อรับน้ำหนักที่แตกต่างกัน ตัวอย่างเช่น หนอนที่มีส่วนโค้งเป็นวงกลมอาจมีรูปทรงฟันเฟืองที่แตกต่างจากหนอนที่มีส่วนโค้งรอง นอกจากนี้ เกียร์หนอนยังสามารถปรับระยะคลายตัวได้ ระยะคลายตัวคือความแตกต่างระหว่างส่วนโค้งที่เคลื่อนที่ไปข้างหน้าและส่วนโค้งที่เคลื่อนที่ถอยหลัง
บริษัท Agknx Transmission มีเกียร์ทดรอบแบบหนอนให้เลือกสองขนาด คือ รุ่น SW-1 และ SW-5 ซึ่งมีอัตราทด 3.5:1 ถึง 60:1 และ 5:1 ถึง 100:1 ตามลำดับ ขนาดของเกียร์ทดรอบแบบหนอนจะถูกกำหนดโดยอัตราทดเกียร์ที่ต้องการ
เฟืองตัวหนอนมีจำนวนเกลียวต่างกัน แบบหนึ่งวัดจากหน้าตัดตรงกลางของตัวหนอน และอีกแบบวัดจากด้านขวา เฟืองตัวหนอนอาจมีเกลียวเดี่ยวหรือเกลียวคู่ก็ได้ เฟืองเกลียวเดี่ยวจะลดความเร็วลง 50 เปอร์เซ็นต์ ในขณะที่เฟืองเกลียวคู่จะลดความเร็วลง 25 เปอร์เซ็นต์
ชุดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนมีน้ำหนักเบาและมีความน่าเชื่อถือสูง สามารถรองรับหน้าแปลนอินพุต NEMA และขนาดรูเอาต์พุตกลวงได้หลากหลาย ชุดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนมีจำหน่ายที่คลังสินค้าประจำภูมิภาค 6 แห่ง โดยชำระค่าขนส่งล่วงหน้าแล้ว ในการตัดสินใจซื้อ คุณควรพิจารณาถึงกำลังม้าและข้อกำหนด Agknx ของการใช้งานเฉพาะของคุณ
ตลาดเกียร์ทดรอบแบบหนอนเป็นธุรกิจระดับโลกที่ถูกครอบงำโดยภูมิภาคอเมริกาเหนือและยุโรป รายงานฉบับนี้ให้ข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับแนวโน้มของตลาด ความท้าทายที่สำคัญ และโอกาสต่างๆ นอกจากนี้ยังตรวจสอบสถานะปัจจุบันของอุตสาหกรรมและคาดการณ์การเติบโตของตลาดในอนาคต รายงานนี้จัดแบ่งออกเป็นส่วนๆ ตามประเภทผลิตภัณฑ์ ภูมิภาคทางภูมิศาสตร์ที่สำคัญ และการใช้งาน และยังนำเสนอสถิติและข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับตลาดอีกด้วย
ชุดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนมีประโยชน์ใช้งานหลายอย่าง สามารถใช้เพิ่มความเร็วของสายพานลำเลียงได้ นอกจากนี้ยังช่วยลดเสียงรบกวน เฟืองตัวหนอนมีฟันสัมผัสกันหลายซี่ ทำให้เงียบกว่า นอกจากนี้ เฟืองตัวหนอนยังต้องการชุดเกียร์ทดรอบเพียงขั้นเดียว ลดจำนวนชิ้นส่วนที่เคลื่อนที่ในระบบลง
เฟืองตัวหนอนมีอายุการใช้งานยาวนานและเหมาะสำหรับอุตสาหกรรมต่างๆ เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับลิฟต์และงานอื่นๆ ที่ต้องการการหยุดและการเบรกอย่างรวดเร็ว ขนาดที่กะทัดรัดและความสามารถในการรับน้ำหนักทำให้เหมาะสำหรับงานเหล่านี้ นอกจากนี้ยังช่วยป้องกันไม่ให้สิ่งของตกลงมาอย่างอิสระอันเนื่องมาจากการเบรกกะทันหัน เฟืองตัวหนอนยังสามารถใช้ในเครื่องจักรหนัก เช่น เครื่องบดหินได้อีกด้วย
เฟืองตัวหนอนคล้ายกับเฟืองทั่วไป ยกเว้นว่ามันส่งผ่านการเคลื่อนที่ในมุม 90 องศา ส่งผลให้เฟืองตัวหนอนเงียบมาก ทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับงานที่ต้องการความไวต่อเสียงรบกวน นอกจากนี้ยังเหมาะอย่างยิ่งสำหรับงานแรงดันต่ำ ซึ่งเสียงรบกวนเป็นสิ่งสำคัญ
เฟืองตัวหนอนเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานในพื้นที่จำกัด เนื่องจากใช้ชุดเฟืองน้อยกว่า นอกจากนี้ เฟืองตัวหนอนยังช่วยให้ขนาดของกล่องเกียร์เล็กลงได้อีกด้วย ดังนั้นจึงเป็นตัวเลือกที่สมบูรณ์แบบสำหรับเครื่องจักรที่มีพื้นที่จำกัด เช่น สายพานลำเลียงและอุปกรณ์บรรจุภัณฑ์
อายุการใช้งานของเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนนั้นเทียบได้กับเกียร์ทดรอบแบบอื่นๆ เฟืองตัวหนอนมีประวัติการพัฒนาและใช้งานมายาวนานในอุตสาหกรรมต่างๆ ตั้งแต่การต่อเรือไปจนถึงการผลิตรถยนต์ ปัจจุบัน เกียร์ทดรอบแบบนี้ยังคงเป็นที่นิยมในหมู่วิศวกร อย่างไรก็ตาม มีบางสิ่งที่ควรพิจารณาก่อนซื้อ
ประการแรก เกียร์ทดรอบแบบหนอนต้องมีราคาที่เหมาะสม โดยทั่วไปแล้ว เกียร์ทดรอบแบบหนอนจะมีราคาประมาณ $120 ราคาอาจแตกต่างกันไปตามยี่ห้อและคุณสมบัติ บางผลิตภัณฑ์มีราคาแพงกว่าผลิตภัณฑ์อื่น ดังนั้นควรเปรียบเทียบราคาจากหลายๆ ที่เพื่อให้ได้ราคาที่ดีที่สุด นอกจากนี้ คุณภาพและการออกแบบของเกียร์ทดรอบแบบหนอนก็เป็นสิ่งสำคัญที่ควรพิจารณาก่อนตัดสินใจซื้อ
Worm gear manufacturers have made significant advancements in materials, design and manufacturing. These advancements, along with the use of advanced lubricants, have resulted in significant increases in efficiency. For example, double enveloping worm gear reducer gearboxes have improved efficiency by three to eight percentage points. This improvement was achieved through rigorous testing of manufacturing processes and materials. With these improvements, worm gear reducer gearboxes have become more desirable in today’s market.
เกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนมีความอเนกประสงค์และเชื่อถือได้สูง และมีให้เลือกหลายขนาด ผู้ผลิตในประเทศมักมีเกียร์ทดรอบให้เลือกมากมาย และมักสามารถจัดส่งได้ในวันเดียวกับที่คุณสั่งซื้อ ผู้ผลิตเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนรายใหญ่ในประเทศส่วนใหญ่ยังระบุขนาดการติดตั้งที่สำคัญบางอย่างร่วมกัน เช่น เส้นผ่านศูนย์กลางของเพลาส่งกำลัง ตำแหน่งรูยึด และความสูงโดยรวมของตัวเรือนเกียร์ทดรอบ ผู้ผลิตส่วนใหญ่ยังเสนออัตราทดเกียร์มาตรฐาน บางรายยังได้ปรับปรุงการออกแบบเกียร์และเพิ่มสารหล่อลื่นสังเคราะห์เพื่อประสิทธิภาพที่ดีขึ้น
นอกจากนี้ รูปทรงฟันที่แตกต่างกันของตัวหนอนยังสามารถเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักได้ สามารถใช้ได้กับส่วนโค้งรองและส่วนตัดขวางรูปวงกลม ยิ่งไปกว่านั้น จุดพิทช์จะกำหนดขอบเขตของส่วนตัดขวาง ตาข่ายบนส่วนโค้งที่ถอยกลับจะเรียบกว่าตาข่ายบนส่วนโค้งที่รุกไปข้างหน้า อย่างไรก็ตาม ในกรณีของการเลื่อนไปในทิศทางลบ ตาข่ายส่วนใหญ่จะอยู่บนส่วนโค้งที่ถอยกลับ
A worm reducer gearbox has a self-locking function. When a worm is fitted with all of its addendum teeth, the total number of teeth in the system should be greater than 40. This self-locking function is achieved through the worm’s rack and pinion mechanism. The worm’s self-locking feature can prevent the load from being dropped and is useful for many applications.
กลไกการล็อกตัวเองของเกียร์ทดรอบแบบหนอนนั้นเป็นไปได้ด้วยเหตุผลหลักสองประการ ประการแรก เกียร์ทดรอบแบบหนอนใช้เฟืองสองตัวขึ้นไป เฟืองตัวหนึ่งอยู่ที่ด้านอินพุต และอีกตัวหนึ่งขับเคลื่อนเพลาเอาต์พุต กลไกนี้สร้างแรงบิด ซึ่งจะถูกส่งต่อไปยังเฟืองตรง
เกียร์ทดรอบแบบหนอนสามารถนำไปใช้ในงานอุตสาหกรรมได้หลากหลาย เนื่องจากมีกลไกการล็อคตัวเอง จึงช่วยป้องกันการหมุนย้อนกลับได้ดี นอกจากนี้ยังช่วยในการยกและยึดสิ่งของได้อีกด้วย กลไกการล็อคตัวเองช่วยให้สามารถลดอัตราทดเกียร์ได้มากโดยไม่ต้องเพิ่มขนาดของกล่องเกียร์
เฟืองล็อกตัวเองสามารถใช้ป้องกันการหมุนย้อนกลับและการหมุนเนื่องจากแรงเฉื่อยได้ ซึ่งมีประโยชน์ในหลายอุตสาหกรรมและสามารถป้องกันการหมุนย้อนกลับได้ อย่างไรก็ตาม ข้อเสียเปรียบที่สำคัญอย่างหนึ่งของเฟืองล็อกตัวเองคือความไวต่อสภาวะการทำงาน การหล่อลื่น การสั่นสะเทือน และการเยื้องศูนย์สามารถส่งผลต่อความน่าเชื่อถือของเฟืองได้
สิ่งประดิษฐ์นี้มีกลไกการล็อกตัวเองที่ป้องกันการหมุนย้อนกลับแต่ยอมให้หมุนไปข้างหน้าได้ กลไกการล็อกตัวเองอาจประกอบด้วยลูกเบี้ยวแรตเช็ตตัวแรกและตัวที่สองที่ติดตั้งอยู่รอบชิ้นส่วนเฟือง อาจมีชิ้นส่วนเชื่อมต่อที่สามารถปลดออกได้คั่นอยู่ระหว่างชิ้นส่วนเฟืองและลูกเบี้ยวแรตเช็ต ซึ่งช่วยให้สามารถเชื่อมต่อและปลดออกได้ตามต้องการ
เกียร์ทดรอบแบบหนอนมีข้อดีหลายประการ การออกแบบที่กะทัดรัดเหมาะสำหรับระบบส่งกำลังเชิงกลหลายประเภท นอกจากนี้ยังรับน้ำหนักได้มากกว่ากลไกเฟืองเกลียวแบบแกนไขว้
แก้ไขโดย czh 2023-02-06
Worm and Worm Wheel Pair Matching — Why Mix and Match Fails A worm and…
Worm Gear Strength Calculation — DIN 3996, ISO 14521, AGMA 6034 From application torque to…
Worm Gear Surface Finish — Why Smoothness Decides Service Life Run a fingernail across the…
Worm Gear Contact Pattern — How Bluing Tests Reveal Quality A 60 to 80 percent…
Worm Gear Module — Choosing the Right Tooth Size for Torque What module do I…
Worm Gear Center Distance — How to Calculate and Standardise One millimetre of centre distance…