China factory High Quality Water Supply 10K Plastic Butterfly Valve Disc UPVC Wafer Type Handle Butterfly Valve Lever PVC Worm Gear Non Actuator Butterfly Valve JIS Standard near me shop

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

คุณภาพดีเยี่ยม

ข้อเสนอน้ำ
10,000 บาท
แผ่นวาล์วผีเสื้อพลาสติก
วาล์วผีเสื้อแบบคันโยก UPVC ด้ามจับแบบแผ่นบาง
วาล์วผีเสื้อแบบไม่ใช้แอคชูเอเตอร์ PVC แบบเกลียวหนอน อุปกรณ์
มาตรฐาน JIS

คุณภาพสูงมาก

10,000 บาท
วาล์วผีเสื้อพลาสติก
วาล์วผีเสื้อแบบคันโยก UPVC Wafer
วาล์วผีเสื้อแบบเฟืองตัวหนอน PVC
มาตรฐาน JIS สำหรับการจัดหาน้ำดื่ม 

วาล์วผีเสื้อ PVC (แบบคันโยกและเฟือง)

วาล์วผีเสื้อ FRPP (คันโยกและอุปกรณ์)

วาล์วผีเสื้อ PVC แบบไม่มีแอคชูเอเตอร์ สำหรับการใช้งานร่วมกับแอคชูเอเตอร์ไฟฟ้าและนิวแมติก 

   พร้อมแกนแฮนด์เหล็กกล้าคาร์บอน #45 จานเบรกหุ้มด้วย PVC เบาะรองจานและโอริงทำจากยาง EPDM          

  แกนดุมล้อทำจากสแตนเลส # 304 จานเบรกทำจาก PVC ซีลและโอริงทำจากยาง EPDM     

แกนดุมล้อทำจากสแตนเลส # 316 จานเบรกทำจาก PVC ซีลและโอริงทำจากยาง EPDM

แกนโลหะสแตนเลส # 304 จานเบรกทำจาก PVC เบาะรองและโอริงทำจากยาง FPM

พร้อมแกนสแตนเลส #316 จานเบรกพร้อมเบาะรอง PVC และโอริงยาง FPM.

คุณภาพดีเยี่ยม

วาล์วผีเสื้อ PVC สำหรับระบบจ่ายน้ำดื่ม มาตรฐาน DIN ANSI JIS
ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 50 มม. ถึง 400 มม.

คุณสมบัติ
ระบบประปา
วัสดุ : พีวีซี-ยู
มาตรฐาน : มาตรฐาน DIN ANSI JIS
การเชื่อมต่อ : หน้าแปลน
ขนาด : DN50 (63 มม.) 2″ ~ DN400 (400mm ) sixteen”
แรงดันใช้งาน : 150 PSI 1.0 MPa
                                   100 PSI 0.6 MPa
สี : หรี่แสง
สีเทา

พีวีซี-ยู FRPP วาล์วผีเสื้อสำหรับใช้งานกับแอคชูเอเตอร์ไฟฟ้าและนิวแมติก
DN50-DN400 ( 2″- 16” )

DN50 – DN150 (2″- 6″) 100PSI PN0.8MPa  
DN200-DN300 (8″- 12″) 80PSI  PN0.5MPa
DN350-DN400 (14″- sixteen”) 60PSI  PN0.4MPa

ปกติ: DIN, ANSI, JIS ปกติ      
เครื่องทดสอบคุณภาพสูงแรงบิดต่ำ ทนกรดและด่าง รุ่น 100%

สามารถปรับแต่งได้
เพลาขนาดต่างๆ ที่มีร่องลิ่มเป็นทรงสี่เหลี่ยม ทรงรี และทรงกลม

เพิ่มน้ำหนักให้กับโครงสร้างลิ้นหัวใจ เพิ่มความหนาของแผ่นลิ้นหัวใจ
ทำให้ก้านวาล์วหนาขึ้น ขีดจำกัดของก้านวาล์ว

พร้อมแกนแฮนด์คาร์บอนโลหะ #45 และยาง EPDM
พร้อมก้านโลหะสแตนเลส #304 และยาง EPDM / FPM
พร้อมก้านสแตนเลส #316 และยาง EPDM / FPM

โครงสร้างภายในของที่นั่งวาล์วและตัววาล์ว

ช่องว่างการติดตั้งแอคชูเอเตอร์
เป็นไปตามมาตรฐาน ISO5211 โดยไม่ต้องใช้ขายึด เชื่อมต่อโดยตรง

PVC-U FRPP Butterfly Valve ( Lever Kind ) DN50-DN200 ( 2″- 8″ )

แรงกระทำ:  
DN50-DN150 ( 2″- 6″ ) 150PSI  PN1.0MPa
DN200 ( 8″ ) 90PSI  PN0.6MPa   
                                  
มาตรฐาน: DIN, ANSI, JIS ปกติ
สวัสดีครับ - คุณภาพดี แรงบิดต่ำ ล็อกได้ ทนกรด ทนด่าง รหัส 100% ตรวจสอบดูครับ

เทคโนโลยีสิทธิบัตรวาล์วผีเสื้อ PVC
ปรับปรุงช่องว่างการล็อคเพื่อล็อควาล์ว

โครงสร้างภายในของที่นั่งวาล์วและตัววาล์ว                                                                                                      
ทำให้ตัววาล์วทั้งหมดมีน้ำหนักมาก และทำให้แผ่นวาล์วหนาขึ้น
ทำให้ก้านวาล์วหนาขึ้น ขีดจำกัดของก้านวาล์ว
  
พร้อมแกนโลหะคาร์บอน #45 และยาง EPDM
พร้อมก้านโลหะสแตนเลส #304 และยาง EPDM / FPM
พร้อมก้านโลหะสแตนเลส #316 และยาง EPDM / FPM
มีเวลามากขึ้นและบริหารจัดการได้กว้างขึ้น จัดการกับอำนาจต่อรองที่ใหญ่ขึ้น ขั้นตอนการทำงานหนัก

PVC-U FRPP Butterfly Valve ( Equipment Type ) DN50-DN400 ( 2″- sixteen” )

DN50-DN200 (2″- 8″) 150PSI PN1.0MPa  
DN250-DN300 (ten”- 12″) 90PSI  PN0.6MPa
DN350-DN400 (14″- 16″) 60PSI  PN0.4MPa

ทั่วไป: DIN, ANSI, JIS ปกติ      
Hi-Good quality Low Torque Acid-Proof Alkali-Evidence 100% Test

              ระดับสุขอนามัย PVC เนื้อหาดิบฉีด              
กล่องเกียร์และล้อหมุนสามารถทำจากพลาสติกได้

การออกแบบโครงสร้างแบบบูรณาการของที่นั่งวาล์วและตัววาล์ว

พร้อมแกนเหล็กคาร์บอน #forty five และยาง EPDM
พร้อมก้านโลหะสแตนเลส #304 และยาง EPDM / FPM
พร้อมก้านโลหะสแตนเลส #316 และยาง EPDM / FPM

การคำนวณการโก่งตัวของเพลาตัวหนอน

In this post, we are going to talk about how to determine the deflection of a worm gear’s worm shaft. We are going to also go over the characteristics of a worm equipment, including its tooth forces. And we will include the critical attributes of a worm gear. Study on to learn more! Listed here are some things to consider ahead of purchasing a worm gear. We hope you get pleasure from learning! Right after studying this write-up, you’ll be nicely-outfitted to select a worm equipment to match your wants.

การคำนวณการโก่งตัวของเพลาตัวหนอน

เป้าหมายหลักของการคำนวณคือการหาค่าการโก่งตัวของเฟืองตัวหนอน เฟืองตัวหนอนถูกนำมาใช้ในการเปลี่ยนเกียร์และอุปกรณ์กลไกต่างๆ ระบบส่งกำลังแบบนี้ใช้เฟืองตัวหนอน โดยจะค่อยๆ ป้อนค่าเส้นผ่านศูนย์กลางของเฟืองตัวหนอนและจำนวนฟันเข้าไปในการคำนวณ จากนั้นตารางที่มีคำตอบที่ถูกต้องจะปรากฏบนหน้าจอ หลังจากกรอกข้อมูลในตารางเสร็จแล้ว คุณก็สามารถดำเนินการคำนวณหลักต่อไปได้ คุณยังสามารถปรับค่าพารามิเตอร์ต่างๆ ได้อีกด้วย
การโก่งตัวสูงสุดของเพลาตัวหนอนคำนวณโดยใช้วิธีไฟไนต์เอเลเมนต์ (FEM) แบบจำลองมีพารามิเตอร์หลายตัว ซึ่งรวมถึงมิติของชิ้นส่วนและปัญหาขอบเขต ประโยชน์จากการจำลองเหล่านี้คือการเปรียบเทียบค่าเชิงวิเคราะห์ที่สอดคล้องกันเพื่อประมาณค่าการโก่งตัวสูงสุด ผลลัพธ์สุดท้ายคือตารางที่แสดงค่าการโก่งตัวสูงสุดของเพลาตัวหนอน สามารถดาวน์โหลดตารางได้ด้านล่าง นอกจากนี้คุณยังสามารถค้นหาข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับสูตรการโก่งตัวต่างๆ และวัตถุประสงค์ของสูตรเหล่านั้นได้อีกด้วย
วิธีการคำนวณที่ใช้โดย DIN EN 10084 นั้นอิงตามหนอนเชื่อมประสานแข็งของ 16MnCr5 เป็นหลัก จากนั้น คุณสามารถใช้ DIN EN 10084 (CuSn12Ni2-C-GZ) และ DIN EN 1982 (CuAl10Fe5Ne5-C-GZ) จากนั้น คุณสามารถป้อนความกว้างของหนอนเชื่อมประสานได้ ไม่ว่าจะด้วยตนเองหรือใช้ตัวเลือกการแนะนำอัตโนมัติ
Widespread strategies for the calculation of worm shaft deflection supply a very good approximation of deflection but do not account for geometric modifications on the worm. While Norgauer’s 2021 strategy addresses these troubles, it fails to account for the helical winding of the worm enamel and overestimates the stiffening influence of gearing. A lot more sophisticated methods are needed for the successful layout of slim worm shafts.
เฟืองตัวหนอนมีเสียงและการสั่นสะเทือนต่ำเมื่อเทียบกับอุปกรณ์เชิงกลประเภทอื่น อย่างไรก็ตาม เฟืองตัวหนอนมักมีข้อจำกัดในเรื่องปริมาณการใช้งานที่เกิดขึ้นกับล้อตัวหนอนที่อ่อนกว่า การโก่งตัวของเพลาตัวหนอนเป็นปัจจัยสำคัญที่มีผลต่อเสียงและการสึกหรอ วิธีการคำนวณการโก่งตัวของเฟืองตัวหนอนมีอยู่ในมาตรฐาน ISO/TR 14521, DIN 3996 และ AGMA 6022
เฟืองตัวหนอนสามารถพัฒนาได้ด้วยอัตราทดเกียร์ที่เฉพาะเจาะจง การคำนวณเกี่ยวข้องกับการแบ่งอัตราทดเกียร์ออกเป็นหลายเฟสในเกียร์บ็อกซ์ พารามิเตอร์อินพุตการส่งกำลังไฟฟ้ามีผลต่อคุณสมบัติการทำงานของเกียร์ เช่นเดียวกับวัสดุของเฟืองตัวหนอน/อุปกรณ์ เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพที่ดีขึ้น วัสดุของเฟืองตัวหนอน/อุปกรณ์ควรตรงกับสภาวะที่ต้องการใช้งาน เฟืองตัวหนอนสามารถเป็นระบบส่งกำลังแบบล็อคตัวเองได้
ชุดเกียร์หนอนประกอบด้วยชิ้นส่วนอุปกรณ์หลายชิ้น ปัจจัยหลักที่ทำให้กำลังโดยรวมลดลงคือ มวลตามแนวแกนและการสูญเสียในแบริ่งบนเพลาหนอน ดังนั้นจึงมีการวิเคราะห์การจัดเรียงแบริ่งที่แตกต่างกัน ประเภทหนึ่งคือการจัดเรียงแบริ่งแบบมีตำแหน่ง/ไม่มีตำแหน่ง อีกประเภทหนึ่งคือแบริ่งลูกกลิ้งเรียว การวิเคราะห์ชุดเกียร์หนอนจะพิจารณาทั้งกรณีที่มีแบริ่งแบบมีตำแหน่งและไม่มีตำแหน่ง การประเมินชุดเกียร์หนอนยังเป็นการตรวจสอบการจัดเรียงแบบ X และแบริ่งสัมผัสสี่จุดด้วย

ผลกระทบของแรงที่กระทำต่อฟันเฟืองต่อความแข็งแรงในการดัดงอของเฟืองตัวหนอน

ความแข็งแรงในการดัดงอของเฟืองตัวหนอนขึ้นอยู่กับแรงที่กระทำต่อฟันเฟือง แรงที่กระทำต่อฟันเฟืองจะเพิ่มขึ้นเมื่อความหนาแน่นของกำลังเพิ่มขึ้น แต่สิ่งนี้ก็ลดโอกาสที่เพลาตัวหนอนจะโก่งงอมากขึ้นด้วย การโก่งงอที่เกิดขึ้นอาจส่งผลต่อประสิทธิภาพ ความสามารถในการรับน้ำหนัก และลักษณะเสียงและการสั่นสะเทือน ความก้าวหน้าอย่างต่อเนื่องในด้านวัสดุบรอนซ์ สารหล่อลื่น และคุณภาพการผลิต ทำให้ผู้ผลิตเฟืองตัวหนอนสามารถสร้างความหนาแน่นของกำลังที่สูงขึ้นเรื่อยๆ ได้
วิธีการคำนวณมาตรฐานจะพิจารณาถึงอิทธิพลการรองรับของฟันเฟืองบนเพลาตัวหนอน อย่างไรก็ตาม เฟืองตัวหนอนแบบยื่นออกมาไม่ได้ถูกนำมาพิจารณาในการคำนวณ นอกจากนี้ บริเวณฟันเฟืองจะไม่ถูกนำมาพิจารณาจนกว่าจะมีการผลิตเพลาหลังจากเฟืองตัวหนอนแล้ว ในทำนองเดียวกัน เส้นผ่านศูนย์กลางโคนฟันเฟืองจะถูกจัดการเหมือนกับเส้นผ่านศูนย์กลางการดัดที่เท่ากัน แต่การทำเช่นนี้ละเลยผลการรองรับของฟันเฟืองตัวหนอน
มีการนำเสนอระบบทั่วไปเพื่อประเมินการมีส่วนร่วมของ STE ต่อการกระตุ้นการสั่นสะเทือน ผลลัพธ์สุดท้ายมีความเกี่ยวข้องกับเฟืองใดๆ ที่มีรูปแบบการเข้าคู่กัน ขอแนะนำให้วิศวกรทดสอบเทคนิคการเข้าคู่กันที่หลากหลายเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่แม่นยำยิ่งขึ้น วิธีหนึ่งในการทดสอบพื้นผิวการเข้าคู่กันของฟันเฟืองคือการใช้โปรแกรมย่อยแรงดึงและตาข่ายแบบจำกัด โปรแกรมนี้จะประเมินความเค้นดัดของฟันเฟืองภายใต้มวลแบบไดนามิก
ผลของการแปรงฟันและการใช้สารหล่อลื่นต่อความแข็งแรงในการดัดงอสามารถทำได้โดยการเพิ่มมุมแรงของคู่เฟืองตัวหนอน ซึ่งจะช่วยลดความเค้นดัดงอของฟันในอุปกรณ์เฟืองตัวหนอน เทคนิคที่ใช้กันทั่วไปคือการตรวจสอบการสัมผัสของฟันภายใต้ภาระ (CCTA) ซึ่งใช้ในการวิเคราะห์เฟืองตัวหนอน ZC1 ที่ไม่ตรงกันด้วยเช่นกัน ผลลัพธ์ที่ได้รับจากเทคนิคนี้ถูกนำไปประยุกต์ใช้กับเฟืองหลายประเภท
In this examine, we discovered that the ring gear’s bending stiffness is extremely motivated by the tooth. The chamfered root of the ring gear is greater than the slot width. Therefore, the ring gear’s bending stiffness differs with its tooth width, which boosts with the ring wall thickness. Moreover, a variation in the ring wall thickness of the worm equipment triggers a better deviation from the layout specification.
เพื่อให้เข้าใจถึงผลกระทบของฟันเฟืองต่อความแข็งแรงในการดัดงอของเฟืองตัวหนอน จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องทราบรูปทรงของรากฟัน ฟันเฟืองแบบอินโวลูตมีความเปราะบางต่อแรงดัดงอและอาจแตกหักได้ภายใต้สภาวะที่รุนแรง การตรวจสอบการแตกหักของฟันเฟืองสามารถช่วยแก้ไขปัญหานี้ได้โดยการกำหนดรูปทรงของรากฟันและความแข็งแรงในการดัดงอ การปรับแต่งรูปทรงของรากฟันบนอุปกรณ์ปิดโดยตรงจะช่วยลดแรงดัดงอในฟันเฟืองแบบอินโวลูตได้
งานวิจัยนี้ศึกษาผลกระทบของแรงที่กระทำต่อฟันเฟืองต่อความแข็งแรงดัดงอของเฟืองตัวหนอน โดยใช้เครื่องมือทดสอบเฟืองดอกจอกเกลียว CZPT ในการศึกษาครั้งนี้ ฟันเฟืองดอกจอกเกลียวจำนวนมากถูกติดตั้งเกจวัดความเครียดและวิเคราะห์ที่ความเร็วตั้งแต่หยุดนิ่งจนถึง 14400 รอบต่อนาที การทดสอบดำเนินการด้วยกำลังไฟฟ้าสูงถึง 540 กิโลวัตต์ ผลลัพธ์ที่ได้ถูกนำมาเปรียบเทียบกับการวิเคราะห์โดยใช้แบบจำลองไฟไนต์เอเลเมนต์สามมิติ

คุณสมบัติของเฟืองตัวหนอน

Worm gears are distinctive varieties of gears. They characteristic a variety of attributes and purposes. This article will look at the characteristics and advantages of worm gears. Then, we will examine the widespread purposes of worm gears. Let us get a look! Just before we dive in to worm gears, let’s review their capabilities. Ideally, you will see how versatile these gears are.
เฟืองตัวหนอนสามารถลดอัตราทดได้มหาศาลด้วยพลังงานเพียงเล็กน้อย การเพิ่มเส้นรอบวงให้กับล้อทำให้เฟืองตัวหนอนสามารถเพิ่มแรงบิดและลดความเร็วได้อย่างมาก ชุดเฟืองทั่วไปต้องใช้การลดอัตราทดหลายครั้งเพื่อให้ได้อัตราทดเดียวกัน เฟืองตัวหนอนมีพื้นที่เคลื่อนที่น้อยกว่า ดังนั้นจึงมีจุดที่อาจเกิดความเสียหายได้น้อยกว่า อย่างไรก็ตาม เฟืองตัวหนอนไม่สามารถกลับทิศทางการเคลื่อนที่ของพลังงานได้ เนื่องจากแรงเสียดทานระหว่างเฟืองตัวหนอนและล้อทำให้ไม่สามารถเลื่อนเฟืองตัวหนอนถอยหลังได้
เฟืองตัวหนอนถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในลิฟต์ รอก และเครื่องยก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในงานที่ต้องการความเร็วในการหยุด สามารถนำไปใช้ร่วมกับเบรกขนาดเล็กเพื่อความปลอดภัยขั้นพื้นฐาน แต่ไม่ควรใช้เป็นระบบเบรกหลัก โดยทั่วไปแล้ว เฟืองตัวหนอนจะล็อกตัวเองได้ จึงเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับงานหลายประเภท นอกจากนี้ยังมีข้อดีหลายประการ เช่น ประสิทธิภาพและความปลอดภัยที่ดีขึ้น
เฟืองตัวหนอนถูกพัฒนาขึ้นเพื่อให้ได้อัตราส่วนลดที่ต้องการ โดยทั่วไปจะติดตั้งอยู่ระหว่างเพลาส่งกำลังและเพลาส่งกำลังของมอเตอร์และโหลด เพลาทั้งสองมักจะวางทำมุมกันเพื่อให้ได้แนวที่เหมาะสม เฟืองตัวหนอนมีระยะห่างระหว่างแกนกลางเท่ากับขนาดของตัวเฟือง ระยะห่างระหว่างแกนกลางของอุปกรณ์และเพลาตัวหนอนจะเป็นตัวกำหนดระยะพิทช์ตามแนวแกน ตัวอย่างเช่น หากชุดเฟืองถูกติดตั้งที่ความยาวตามแนวรัศมี จะต้องใช้เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกที่มีขนาดเล็กกว่า
Worm gears’ sliding make contact with minimizes performance. But it also ensures silent operation. The sliding motion boundaries the effectiveness of worm gears to 30% to fifty%. A number of tactics are released herein to decrease friction and to produce very good entrance and exit gaps. You’ll before long see why they are this kind of a functional option for your requirements! So, if you are thinking about buying a worm equipment, make sure you read through this post to find out far more about its traits!
ตัวอย่างการทำงานของอุปกรณ์เฟืองตัวหนอนแสดงไว้ในรูปที่ 19 และ 20 อีกตัวอย่างหนึ่งของวิธีการนี้ใช้มอเตอร์ตัวเดียวและเฟืองตัวหนอน 153 ตัวเดียว เฟืองตัวหนอน 153 หมุนอุปกรณ์ซึ่งขับแขน 152 แขน 152 จะเคลื่อนชุดเลนส์/กระจก 10 โดยการเปลี่ยนมุมเงย จากนั้นหน่วยควบคุมมอเตอร์ 114 จะติดตามมุมเงยของชุดเลนส์/กระจก 10 เทียบกับตำแหน่งอ้างอิง
The worm wheel and worm are each made of metallic. Nevertheless, the brass worm and wheel are made of brass, which is a yellow metallic. Their lubricant choices are more flexible, but they’re minimal by additive restrictions because of to their yellow metallic. Plastic on steel worm gears are normally identified in light load apps. The lubricant utilized is dependent on the sort of plastic, as several sorts of plastics react to hydrocarbons found in normal lubricant. For this reason, you need to have a non-reactive lubricant.

อีพี

บทความล่าสุด