ขนาดใหญ่ คุณภาพสูง
พลาสติก
เกียร์ธรรมดา 10K พร้อมคันโยกวาล์วผีเสื้อ
วาล์วผีเสื้อแบบแผ่นบาง PVC
วาล์วผีเสื้อแบบเฟืองตัวหนอน UPVC มาตรฐาน JIS
คุณภาพที่สำคัญ
พลาสติก
10,000 บาท
คันโยกวาล์วผีเสื้อ
วาล์วผีเสื้อแบบแผ่นบาง PVC
วาล์วผีเสื้อ UPVC แบบเกลียว อุปกรณ์ตัวหนอน
จีไอเอสทั่วไป
วาล์วผีเสื้อ PVC (แบบคันโยกและเฟือง)
วาล์วผีเสื้อ FRPP (คันโยกและอุปกรณ์)
วาล์วผีเสื้อ PVC แบบไม่มีตัวขับเคลื่อน สำหรับใช้กับตัวขับเคลื่อนไฟฟ้าและลม
วาล์วผีเสื้อ PVC สำหรับระบบจ่ายน้ำดื่ม มาตรฐาน DIN ANSI JIS
ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 50 มม. ถึง 400 มม.
ฟังก์ชัน
ระบบประปา
วัสดุ : พีวีซี-ยู
มาตรฐาน : DIN ANSI JIS ปกติ
การเชื่อมต่อ : หน้าแปลน
ขนาด : DN50 (63 มม.) two” ~ DN400 (400mm ) sixteen”
แรงดันใช้งาน : 150 PSI 1.0 MPa
100 PSI 0.6 MPa
สี : เข้ม สีเทา
พร้อมแกนแฮนด์เหล็กกล้าคาร์บอน #45 จานเบรกหุ้มด้วย PVC เบาะรองจานและโอริงทำจากยาง EPDM
แกนดุมล้อทำจากสแตนเลส # 304 จานเบรกทำจาก PVC ซีลและโอริงทำจากยาง EPDM
แกนดุมล้อทำจากสแตนเลส # 316 จานเบรกทำจาก PVC ซีลและโอริงทำจากยาง EPDM
แกนดุมล้อทำจากสแตนเลส # 304 จานเบรกทำจาก PVC เบาะรองและโอริงทำจากยาง FPM
พร้อมแกนโลหะสแตนเลส #316 จานเบรกพร้อมเบาะรอง PVC และโอริงยาง FPM.
พีวีซี-ยู FRPP วาล์วผีเสื้อสำหรับใช้งานกับแอคชูเอเตอร์ไฟฟ้าและนิวแมติก
DN50-DN400 ( 2″- oneหก” )
DN50 – DN150 (2″- 6″) 100PSI PN0.8MPa
DN200-DN300 (8″- 12″) 80PSI PN0.5MPa
DN350-DN400 (14″- 16″) 60PSI PN0.4MPa
ปกติ: DIN, ANSI, JIS ปกติ
สกรูคุณภาพสูง แรงบิดต่ำ ทนกรด ทนด่าง รุ่น 100% สำหรับการตรวจสอบ
สามารถปรับแต่งได้ตามต้องการ
เพลาขนาดต่างๆ ร่องลิ่มทรงสี่เหลี่ยม ทรงแบน และทรงกลม
เพิ่มความแข็งแรงของโครงสร้างวาล์ว และเพิ่มความหนาของแผ่นวาล์ว
ทำให้ก้านวาล์วหนาขึ้น ก้านวาล์วจะจำกัดการเคลื่อนที่
พร้อมแกนเหล็กคาร์บอน #forty five และยาง EPDM
พร้อมก้านสแตนเลส #304 และยาง EPDM / FPM
พร้อมก้านโลหะสแตนเลส #316 และยาง EPDM / FPM
ส่วนประกอบภายในของที่นั่งวาล์วและตัววาล์ว
รูยึดแอคชูเอเตอร์
พร้อมมาตรฐาน ISO5211 ปกติ โดยไม่ต้องใช้ขายึด ลิงก์ตรง
PVC-U FRPP Butterfly Valve ( Lever Sort ) DN50-DN200 ( 2″- 8″ )
ความเครียดในการทำงาน:
DN50-DN150 ( 2″- 6″ ) 150PSI PN1.0MPa
DN200 ( 8″ ) 90PSI PN0.6MPa
ปกติ: DIN, ANSI, JIS ปกติ
คุณภาพสูงมาก แรงบิดต่ำ ล็อกได้ ทนกรด ทนด่าง ผ่านการทดสอบ 100 TP3T
เทคโนโลยีสิทธิบัตรวาล์วผีเสื้อ PVC
เพิ่มช่องว่างการล็อคเพื่อล็อควาล์ว
โครงสร้างแบบบูรณาการของที่นั่งวาล์วและตัววาล์วทั้งหมด
ทำให้โครงสร้างวาล์วหนักขึ้น และทำให้แผ่นวาล์วหนาขึ้น
ทำให้ก้านวาล์วหนาขึ้น ขีดจำกัดของก้านวาล์ว
พร้อมแกนเหล็กคาร์บอน #forty five และยาง EPDM
พร้อมก้านโลหะสแตนเลส #304 และยาง EPDM / FPM
พร้อมก้านสแตนเลส #316 และยาง EPDM / FPM
ด้ามจับที่ยาวขึ้นและกว้างขึ้น คันโยกด้ามจับที่ใหญ่ขึ้น ขั้นตอนการใช้งานที่ง่ายขึ้น
PVC-U FRPP Butterfly Valve ( Equipment Kind ) DN50-DN400 ( 2″- 16″ )
DN50-DN200 (2″- 8″) 150PSI PN1.0MPa
DN250-DN300 (ten”- twelve”) 90PSI PN0.6MPa
DN350-DN400 (14″- 16″) 60PSI PN0.4MPa
ปกติ: DIN, ANSI, JIS ทั่วไป
เครื่องทดสอบคุณภาพสูงแรงบิดต่ำ ทนกรด ทนด่าง รุ่น 100%
การฉีดสารดิบ PVC ในขั้นตอนสุขอนามัย
กล่องอุปกรณ์และล้อหมุนสามารถผลิตจากพลาสติกได้
โครงสร้างแบบบูรณาการของที่นั่งวาล์วและตัววาล์ว
พร้อมแกนเหล็กคาร์บอน #forty five และยาง EPDM
พร้อมก้านสแตนเลส #304 และยาง EPDM / FPM
พร้อมก้านสแตนเลส #316 และยาง EPDM / FPM
รายงานฉบับนี้ให้ภาพรวมเกี่ยวกับเพลาตัวหนอนและเฟือง รวมถึงชนิดของฟันเฟืองและการโก่งตัวที่เกี่ยวข้อง นอกจากนี้ยังกล่าวถึงการใช้เพลาตัวหนอนอะลูมิเนียมเทียบกับบรอนซ์ การคำนวณการโก่งตัวของเพลาตัวหนอน และการหล่อลื่น ความเข้าใจอย่างครอบคลุมในประเด็นเหล่านี้จะช่วยให้คุณออกแบบกล่องเกียร์และกลไกเฟืองตัวหนอนอื่นๆ ได้ดียิ่งขึ้น สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดเยี่ยมชมเว็บไซต์ที่เกี่ยวข้อง เราหวังว่าคุณจะพบว่าบทความนี้มีประโยชน์
The pitch diameter of a worm and the pitch of its worm wheel should be equivalent. The two varieties of worm gears have the identical pitch diameter, but the difference lies in their axial and circular pitches. The pitch diameter is the distance amongst the worm’s enamel along its axis and the pitch diameter of the greater gear. Worms are made with still left-handed or correct-handed threads. The lead of the worm is the length a stage on the thread travels in the course of one revolution of the worm gear. The backlash measurement ought to be manufactured in a couple of distinct locations on the gear wheel, as a massive sum of backlash indicates tooth spacing.
เฟืองตัวหนอนแบบสองคอถูกพัฒนาขึ้นสำหรับงานที่มีภาระหนัก มันให้การเชื่อมต่อที่แน่นหนาที่สุดระหว่างตัวหนอนและอุปกรณ์ การประกอบชุดเฟืองตัวหนอนอย่างแม่นยำนั้นเป็นสิ่งสำคัญ การออกแบบและรูปแบบของร่องลิ่มต้องการรายละเอียดการสัมผัสหลายอย่าง ซึ่งจะล็อกการหมุนของเพลาและช่วยถ่ายโอนแรงบิดไปยังเฟือง หลังจากกำหนดตำแหน่งของร่องลิ่มแล้ว จะเจาะรูเข้าไปในดุม จากนั้นจึงขันดุมเข้ากับเฟือง
การออกแบบเฟืองตัวหนอนแบบเกลียวคู่ช่วยให้สามารถรับน้ำหนักได้หลายร้อยปอนด์โดยไม่ลื่นไถลหรือฉีกขาด เฟืองตัวหนอนแบบสองคอให้การเชื่อมต่อที่แน่นหนาที่สุดระหว่างตัวหนอนและอุปกรณ์ จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานยก การล็อคตัวเองของเฟืองตัวหนอนเป็นข้อได้เปรียบเพิ่มเติม หากเฟืองตัวหนอนได้รับการผลิตอย่างถูกต้อง จะเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการลดความเร็ว เนื่องจากสามารถล็อคตัวเองได้
เมื่อเลือกใช้หนอนตกปลา สิ่งสำคัญคือจำนวนเส้นใยของหนอน เส้นใยแต่ละเส้นจะเป็นตัวกำหนดอัตราส่วนการลดขนาดของคู่ ดังนั้นยิ่งเส้นใยมาก อัตราส่วนก็จะยิ่งสูงขึ้น เช่นเดียวกับมุมเกลียวของหนอน ซึ่งอาจมีเส้นใยเดียว สองเส้น หรือสามเส้น ซึ่งแตกต่างกันระหว่างอุปกรณ์หนอนแบบเส้นใยเดี่ยวและแบบสองเส้นใย ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญที่ต้องพิจารณามุมเกลียวเมื่อเลือกใช้หนอน
เฟืองตัวหนอนแบบสองคอมีลักษณะฟันที่แตกต่างจากเฟืองตัวหนอนทั่วไป เฟืองตัวหนอนแบบสองคอมีประโยชน์อย่างยิ่งในงานที่ต้องการลดเสียงรบกวน นอกจากเสียงที่เงียบแล้ว เฟืองตัวหนอนยังสามารถดูดซับแรงกระแทกได้หลายร้อยเท่า เฟืองตัวหนอนแบบสองคอยังเป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับงานหลากหลายประเภท เฟืองเหล่านี้มักใช้กับอุปกรณ์ยกด้วย ลักษณะฟันของเฟืองตัวหนอนแบบสองคอแตกต่างจากเฟืองตัวหนอนทั่วไป
ในการเลือกใช้เฟืองตัวหนอน ควรพิจารณาหลายสิ่งหลายอย่าง วัสดุของเพลาต้องเป็นทองแดงหรืออะลูมิเนียม เฟืองตัวหนอนเป็นส่วนประกอบหลัก แต่ยังมีเฟืองเสริมที่สามารถเลือกใช้ได้ด้วย จำนวนฟันทั้งหมดของทั้งเฟืองตัวหนอนและเฟืองเสริมควรมากกว่าสี่สิบซี่ ระยะห่างตามแนวแกนของเฟืองตัวหนอนต้องตรงกับระยะห่างตามแนวรัศมีของเฟืองขนาดใหญ่กว่า
วัสดุที่ใช้กันทั่วไปสำหรับเฟืองตัวหนอนคือทองแดง เนื่องจากมีคุณสมบัติทางกลที่ดีเยี่ยม ทองแดงเป็นคำกว้างๆ ที่หมายถึงโลหะผสมทองแดงหลายชนิด เช่น ทองแดง-นิกเกิล และทองแดง-อะลูมิเนียม ทองแดงมักผลิตโดยการผสมทองแดงกับดีบุกและอะลูมิเนียม ในบางกรณี การผสมนี้จะได้ทองเหลือง ซึ่งเป็นโลหะที่มีคุณสมบัติคล้ายกับทองแดง แต่ทองเหลืองมีราคาถูกกว่ามากและเหมาะสำหรับงานที่มีน้ำหนักเบา
There are many positive aspects to bronze worm gears. They are robust and tough, and they offer outstanding put on-resistance. In contrast to steel worms, bronze worm gears are quieter than their counterparts. They also call for no lubrication and are corrosion-resistant. Bronze worms are common with small, mild-fat equipment, as they are effortless to maintain. You can study more about worm gears in CZPT’s CZPT.
แม้ว่าเพลาตัวหนอนที่ทำจากทองสัมฤทธิ์หรืออะลูมิเนียมจะเป็นวัสดุที่ใช้กันบ่อยที่สุด แต่ทั้งสองชนิดก็เหมาะสมสำหรับการใช้งานที่หลากหลายเช่นกัน เพลาทองสัมฤทธิ์มักถูกเรียกว่าทองสัมฤทธิ์ แต่ในความเป็นจริงอาจเป็นทองเหลืองก็ได้ ตามธรรมเนียมแล้ว เฟืองตัวหนอนมักทำจากทองสัมฤทธิ์เกรด SAE 65 อย่างไรก็ตาม ได้มีการนำวัสดุใหม่ๆ ออกมาใช้ แต่ทองสัมฤทธิ์เกรด SAE 65 (UNS C90700) ยังคงเป็นวัสดุที่เลือกใช้ สำหรับการใช้งานในปริมาณมาก การประหยัดต้นทุนด้านวัสดุอาจมีความสำคัญอย่างมาก
หนอนชนิดต่างๆ โดยพื้นฐานแล้วมีขนาดและรูปร่างเหมือนกัน แต่ทิศทางของฟันด้านซ้ายและขวาอาจแตกต่างกันได้ สิ่งนี้ช่วยให้สามารถปรับระยะห่างของฟันหนอนได้อย่างแม่นยำโดยไม่ต้องเปลี่ยนระยะห่างระหว่างฟันเฟือง ขนาดที่แตกต่างกันของหนอนยังทำให้ผลิตและบำรุงรักษาได้ง่ายขึ้น แต่หากคุณต้องการหนอนขนาดเล็กเป็นพิเศษสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรม คุณควรพิจารณาใช้วัสดุบรอนซ์หรืออลูมิเนียม
ความยาวของเส้นศูนย์กลางของเฟืองตัวหนอนและชนิดของเคลือบฟันเฟืองตัวหนอนมีบทบาทสำคัญต่อการโก่งตัวของโรเตอร์ พารามิเตอร์เหล่านี้จะต้องป้อนเข้าไปในเครื่องมือในแบบจำลองเดียวกันกับการคำนวณหลัก จากนั้นจึงถ่ายโอนตัวแปรที่เลือกไปยังการคำนวณหลัก การโก่งตัวของเฟืองตัวหนอนสามารถคำนวณได้จากมุมที่ฟันเฟืองตัวหนอนหดตัว การปฏิบัติตามการคำนวณนี้มีประโยชน์สำหรับการพัฒนาเฟืองตัวหนอน
เฟืองตัวหนอนถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในงานอุตสาหกรรม เนื่องจากมีแรงบิดที่ส่งผ่านได้สูงและอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักมาก การผสมผสานระหว่างวัสดุแข็งและอ่อนทำให้เหมาะสำหรับงานหลากหลายประเภท เพลาตัวหนอนโดยทั่วไปทำจากโลหะชุบแข็ง และล้อตัวหนอนทำจากโลหะผสมทองแดง-ดีบุก-บรอนซ์ ในกรณีส่วนใหญ่ ล้อจะเป็นส่วนที่สัมผัสกับอุปกรณ์ เฟืองตัวหนอนยังมีการโก่งตัวน้อยมาก เนื่องจากหากเพลาโก่งตัวมากเกินไปอาจส่งผลต่อความแม่นยำในการส่งกำลังและเพิ่มการสึกหรอ
An additional strategy for figuring out worm shaft deflection is to use the tooth-dependent bending stiffness of a worm gear’s toothing. By calculating the stiffness of the person sections of a worm shaft, the stiffness of the complete worm can be decided. The approximate tooth location is shown in determine 5.
An additional way to determine worm shaft deflection is by utilizing the FEM strategy. The simulation instrument uses an analytical product of the worm gear shaft to figure out the deflection of the worm. It is based on a two-dimensional model, which is a lot more suited for simulation. Then, you require to input the worm gear’s pitch angle and the toothing to calculate the maximum deflection.
เพื่อปกป้องเฟือง ระบบขับเคลื่อนแบบหนอนต้องการสารหล่อลื่นที่มีคุณสมบัติป้องกันการสึกหรอได้ดีเยี่ยม ทนต่อการออกซิเดชันสูง และมีแรงเสียดทานต่ำ แม้ว่าสารหล่อลื่นจากน้ำมันแร่จะถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลาย แต่สารหล่อลื่นสังเคราะห์มีคุณสมบัติโดยรวมที่ดีกว่าและมีอุณหภูมิการทำงานต่ำกว่า กฎอัตราของอาร์เรเนียสระบุว่าปฏิกิริยาเคมีจะเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าทุกๆ 10 องศาเซลเซียส สารหล่อลื่นสังเคราะห์จึงเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับระบบเหล่านี้
น้ำมันสังเคราะห์และน้ำมันแร่ผสมเป็นสารหล่อลื่นที่นิยมใช้มากที่สุดสำหรับเฟืองตัวหนอน น้ำมันเหล่านี้ผลิตจากน้ำมันพื้นฐานที่เป็นแร่และกรดไขมันสังเคราะห์ 4-6 เปอร์เซ็นต์ สารเติมแต่งที่ช่วยลดแรงเสียดทานทำให้น้ำมันหล่อลื่นผสมมีคุณสมบัติการหล่อลื่นที่ดีเยี่ยมและป้องกันการเสียดสี น้ำมันเหล่านี้เหมาะสำหรับงานที่มีความเร็วสูง เช่น เฟืองตัวหนอน อย่างไรก็ตาม น้ำมันสังเคราะห์มีข้อเสียคือไม่เข้ากันกับโพลีคาร์บอเนตและสีบางชนิด
สารหล่อลื่นสังเคราะห์มีราคาแพง แต่สามารถช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและยืดอายุการใช้งานของเฟืองตัวหนอนได้ สารหล่อลื่นสังเคราะห์โดยทั่วไปแบ่งออกเป็นสองประเภท ได้แก่ น้ำมันสังเคราะห์ PAO และน้ำมันสังเคราะห์ EP ประเภทหลังมีดัชนีความหนืดสูงกว่าและสามารถใช้งานได้ในอุณหภูมิที่หลากหลาย สารหล่อลื่นสังเคราะห์มักมีสารป้องกันการเสียดสีและสาร EP (สารป้องกันการเกาะติด) ผสมอยู่ด้วย
Worm gears are usually mounted above or beneath the gearbox. The correct lubrication is vital to make certain the appropriate mounting and operation. In many cases, inadequate lubrication can result in the unit to fall short sooner than expected. Due to the fact of this, a technician could not make a relationship amongst the deficiency of lube and the failure of the device. It is critical to comply with the manufacturer’s recommendations and use high-top quality lubricant for your gearbox.
เฟืองตัวหนอนช่วยลดการคลายตัวโดยลดช่องว่างระหว่างฟันเฟือง การคลายตัวอาจทำให้เกิดความเสียหายได้หากมีแรงที่ไม่สมดุลเกิดขึ้น เฟืองตัวหนอนมีน้ำหนักเบาและทนทานเนื่องจากมีชิ้นส่วนที่เคลื่อนที่ขนาดเล็ก นอกจากนี้ เฟืองตัวหนอนยังลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนได้อีกด้วย การเคลื่อนที่แบบเลื่อนของมันช่วยขจัดสารหล่อลื่นส่วนเกินออกไป การเคลื่อนที่แบบเลื่อนอย่างต่อเนื่องทำให้เกิดความร้อนสูง ดังนั้นการหล่อลื่นที่ดีจึงเป็นสิ่งสำคัญ
น้ำมันที่มีความสามารถในการสร้างฟิล์มสูงและยึดเกาะดีเยี่ยมเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการหล่อลื่นเฟืองตัวหนอน น้ำมันบางชนิดมีกำมะถัน ซึ่งอาจกัดกร่อนอุปกรณ์บรอนซ์ได้ เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้ จึงจำเป็นต้องใช้สารหล่อลื่นที่มีความสามารถในการสร้างฟิล์มสูงและป้องกันไม่ให้ส่วนที่ขรุขระเชื่อมติดกัน สารหล่อลื่นที่ดีที่สุดสำหรับเฟืองตัวหนอนคือสารที่ให้ความสามารถในการสร้างฟิล์มที่ยอดเยี่ยมและไม่มีกำมะถัน
Worm and Worm Wheel Pair Matching — Why Mix and Match Fails A worm and…
Worm Gear Strength Calculation — DIN 3996, ISO 14521, AGMA 6034 From application torque to…
Worm Gear Surface Finish — Why Smoothness Decides Service Life Run a fingernail across the…
Worm Gear Contact Pattern — How Bluing Tests Reveal Quality A 60 to 80 percent…
Worm Gear Module — Choosing the Right Tooth Size for Torque What module do I…
Worm Gear Center Distance — How to Calculate and Standardise One millimetre of centre distance…