WP snäckväxel är en ny produkt som produceras av vår fabrik med utgångspunkt i att förbättra WJ-serien och kombinera avancerad teknik i hemlandet och utomlands. Det fysiska utseendet använder en innovativ fyrkantig lådram. Dess skal är tillverkat av stort gjutjärn av god kvalitet. Liten volym, låg vikt, hög strålningseffektivitet, högre utgående vridmoment, ren drift, lägre ljudnivå. Den uppfyller alla krav.
Produkterna används i stor utsträckning i produktionsutrustning inom alla typer av industrier både inom och utanför Kina. De är de perfekta alternativen för idag, då CZPT-tjänster för mekanisk reducering klarar av att uppnå enorm vridsträcka, hög utväxling, lågt ljud, hög effektivitet och balans.
ett. Egenskaper:
1) Högkvalitativ utrustningslåda i aluminiumlegering, Motovario-liknande, lätt och rostfri
2) Stort utgående vridmoment, stabil transmission med reducerat buller
tre) Hög värmeutstrålningsbrist, CZPT-tillstånd, robust servicetillstånd och liten storlek
fyra) Lämplig för installation i alla typer av lager
2. Belöningar:
ett) Ren i drift och måttlig i volym
2) Stor strålningseffektivitet
3) Tuff i livslängden
fyra) Arbeta länge i fruktansvärt skick
5) Helt förseglad och rostfri
3. Installation
ett) Bottenplattan måste vara plan och stadig och bottenplattan måste vara fastskruvad och stötsäker.
två) Anslutningsaxeln för drivmotorn, reducerväxeln och manöverdonet måste vara koaxial.
3) Diametertoleranszonen för ingående och utgående axel är H6, hålen för passform (såsom kopplingar, remskiva, kedjehjul och så vidare) måste passa ordentligt i axeln, vilket förhindrar att lagren går sönder på grund av för löst gängade lager.
4) Drivdon som kedjehjul och drev måste monteras nära lagren för att minska böjspänningen på den hängande axeln.
fem) Vid montering av WPD-reducermotorn är det nödvändigt att applicera rätt mängd smör på det varma axelns ingångshål och kilspår, för att undvika att montera för hårt och rosta efter lång tids användning.
6) Vid beställning eller användning av alla typer av WPD-typer, om motorvikten är högre än den vanliga, krävs ett stödset.
fyra. Använd
Innan användning, kontrollera noggrant om reducerarmodell, avstånd, förhållande, ingångsanslutningsmetod,
Utgående axelstruktur, ingående och utgående axelriktning och rotationsriktning överensstämmer med kraven.
Teknisk information:
Vridmoment: 2Nm-3571Nm
Ingångshastighet: 1000r/min, 1500r/min
Utgångshastighet: 0,30–419 r/min
El: 0,04 kW–15 kW
WP-reducerare, uppdelad i normal WPS-sekvens, standard WPD-serie, vanlig WPA, WPO, WPDA, WPDO, WPDS, WPDS och så vidare. WP-maskutrustning och maskreducerare är utvecklade på grundval av WD-reducerare. Snäckan är tillverkad av 45 # högkvalitativt stål efter värmebehandling och produktion. Snäckväxeln är smidd i tennbrons, har utmärkt slitstyrka och är särskilt tydligare vad gäller lagerkapacitet. Snäckväxel och maskreducerare används i stor utsträckning inom plast, metallurgi, drycker, gruvdrift, lyfttransporter, kemisk reduceringstransport och annan mekanisk utrustning.
Fördelar
1. Snygg transmission, vibrationer, stötar och buller är små, hastighetsreduktionsförhållande, stor mångsidighet, kan användas med en rad olika mekaniska utrustningar.
två. Kan vara en enda transmissionsnivå för att få ett större utväxlingsförhållande, kompakt sammansättning, de flesta typer av reducerare har en bra självlåsning, bromskraven från mekaniska produkter kan bevara bromssystemet.
Tre. Masktändernas friktionsminskning är stor, så transmissionens effektivitet är lägre än växelns, lätt att värma upp och hög temperatur.
fyra. Ökade krav på smörjning och kylning.
fem. God ömsesidig kompatibilitet, snäckväxel och mask tillverkas enligt nationella specifikationer, lager, oljetätningar och andra vanliga element.
sex. Lådkonstruktionen består av en enkel typ (lådkonstruktionen är vertikal eller horisontell med fotplatta) och CZPT-typ (lådkonstruktionen är rätblocksformad, med monterade skruvhål på flera sidor, utan fotplatta eller annan fotplatta, etc.).
7. Det finns två anslutningslägen för ingångsaxeln: grundläggande variant (enkel ingångsaxel och dubbel ingångsaxel) och motorfläns.
åtta. Placeringsriktningen för ut- och ingångsaxlarna är under och över ingångsaxlarna Utgående axel upp och ner Ingångsaxel upp och ner.
nio. Två eller tre reducersatser kan användas för att ställa in en flerstegsreducerare för att uppnå ett optimalt utväxlingsförhållande.
Worm equipment motors are often desired for quieter procedure simply because of the easy sliding movement of the worm shaft. As opposed to equipment motors with enamel, which may possibly click as the worm turns, worm equipment motors can be installed in a tranquil region. In this article, we will speak about the CZPT whirling approach and the various varieties of worms offered. We’ll also go over the rewards of worm equipment motors and worm wheel.
I scenariot med en snäckmaskin är den axiella stigningen på ringdrevet på motsvarande roterande snäcka lika med den runda stigningen på det motstående roterande drevet på snäckmaskinen. En snäcka med en start identifieras som en snäcka med en ledning. Detta leder till ett mindre snäckhjul. Snäckor kan arbeta i begränsade utrymmen helt enkelt på grund av sin lilla profil.
Vanligtvis har en snäckväxel hög effektivitet, men det finns ett antal nackdelar. Snäckväxlar är inte lämpliga för användning vid hög värme på grund av deras stora friktion. En helvätskebaserad smörjfilm och utrustningens minimala slitage minskar friktion och användning. Snäckväxlar har också en lägre slitagegrad än en vanlig växel. Snäckaxeln och snäckväxeln är också mycket effektivare än en vanlig utrustning.
Snäckväxelns axel är placerad inuti ett självjusterande lagerblock som är fäst vid växellådshuset. Det excentriska huset har radiella lager på båda sidorna, vilket gör att det kan samverka med snäckväxelns hjul. Färden överförs till snäckväxelns axel via koniska kugghjul 13A, ett fixerat vid snäckväxelns ändar och det andra i mitten av tväraxeln.
In a worm gearbox, the pinion or worm gear is centered in between a geared cylinder and a worm shaft. The worm equipment shaft is supported at either conclude by a radial thrust bearing. A gearbox’s cross-shaft is set to a appropriate generate indicates and pivotally attached to the worm wheel. The input drive is transferred to the worm equipment shaft ten by means of bevel gears 13A, 1 of which is fixed to the finish of the worm equipment shaft and the other at the centre of the cross-shaft.
Snäckor och snäckhjul finns i många olika material. Snäckhjulet är tillverkat av bronslegering, aluminium eller stål. Snäckhjul i aluminiumbrons är ett bra val för applikationer med hög hastighet. Smidda snäckhjul i järn är billiga och lämpliga för lätta belastningar. MC-nylonsnäckhjul är mycket slitstarka och bearbetningsbara. Snäckhjul i aluminiumbrons finns tillgängliga och är utmärkta för applikationer med betydande förskjutningsförhållanden.
Vid konstruktion av ett snäckhjul är det viktigt att ta reda på rätt smörjmedel för snäckhjulsaxeln och motsvarande snäckhjul. Ett lämpligt smörjmedel bör ha en kinematisk viskositet på trehundra mm2/s och användas för snäckhjulsglidlager. Snäckhjulet och snäckhjulsaxeln måste smörjas korrekt för att garantera deras livslängd.
A multi-start off worm gear screw jack brings together the positive aspects of multiple begins with linear output speeds. The multi-start worm shaft reduces the results of one start off worms and massive ratio gears. Equally sorts of worm gears have a reversible worm that can be reversed or stopped by hand, dependent on the application. The worm gear’s self-locking capacity is dependent on the guide angle, stress angle, and friction coefficient.
En enkelstartsmask har en enda gänga som styr längden på sin axel. Maskinen flyttas fram 1 tand för varje varv. En flerstartsmask har flera gängor i var och en av sina gängor. Maskinreduktionen på en flerstartsmask är lika med antalet tänder på maskinen minus antalet starter på maskaxeln. I grund och botten har en flerstartsmask två eller tre gängor.
Snäckdrev kan vara tystare än andra typer av kugghjul eftersom snäckaxeln glider istället för att klicka. Detta gör dem till ett utmärkt val för ändamål där ljud är ett problem. Snäckdrev kan tillverkas av mjukare material, vilket gör dem mer ljudtåliga. Dessutom kan de tåla hundratals stötar. Till skillnad från kugghjul med kuggar har snäckdrev en lägre ljud- och vibrationsnivå.
CZPT-virvlingsmetoden för snäckaxlar höjer ribban för precisionsbearbetning av kugghjul i måttliga till medelstora produktionsvolymer. CZPT-virvlingsmetoden minimerar gängvalsning, ökar snäckans kvalitet och erbjuder färre cykeltider. CZPT LWN-90-virvlingsenheten har en metallmatta, programmerbar tryckdubbdocka och femaxlig interpolering för ökad precision och kvalitet.
Dess virvelspindel på 4 000 varv/min och 5 kW producerar snäckor och en mängd olika typer av skruvar. Dess ytterdiametrar är upp till 6,5 cm, medan längden är upp till 50 cm. Dess torrskärningsmetod använder ett virvelrör för att tillföra kyld tryckluft till skärpunkten. Olja tillsätts också i blandningen. De utvecklade snäckaxlarna är fria från underskärningar, vilket minimerar den bearbetningsmängd som krävs.
Induktionshärdning är en process som kräver fördelar med virvelbehandling. Induktionshärdningsmetoden använder växelström (AC) för att orsaka virvelströmmar i metallföremål. Ju högre frekvens, desto högre yttemperatur. Den elektriska frekvensen övervakas med hjälp av sensorer för att förhindra överhettning. Induktionsvärmning är programmerbar så att endast specifika områden på snäckans axel härdar.
A worm gear consists of two helical segments with a helix angle equal to ninety levels. This condition makes it possible for the worm to rotate with a lot more than one tooth per rotation. A worm’s helix angle is normally shut to 90 levels and the human body size is pretty extended in the axial course. A worm gear with a guide angle g has equivalent properties as a screw equipment with a helix angle of 90 levels.
Det axiella tvärsnittet på en snäckväxel är inte konventionellt trapetsformad. Alternativt ersätts den linjära delen av den sneda fasetten av cykloida kurvor. Dessa kurvor har en gemensam tangent nära stigningslinjen. Snäckhjulet formas sedan genom utrustningsskärning, vilket resulterar i en utrustning med två ingripande ytor. Denna snäckväxel kan rotera med högre hastigheter och fortfarande arbeta tyst.
Ett snäckhjul med cykloidstigning är en mycket effektivare snäckutrustning. Det minskar friktionen mellan snäckan och utrustningen, vilket resulterar i längre livslängd, förbättrad prestanda och lägre buller. Denna stigningslinje hjälper också snäckhjulet att interagera jämnare och mer effektivt. Dessutom hjälper det till att förhindra störningar i deras visuella utseende. Det gör också snäckhjulet och utrustningens ingrepp smidigare.
Det finns ett antal strategier för att beräkna snäckans axelnedböjning, och varje metod har sina egna nackdelar. Dessa vanliga metoder ger bra approximationer men är otillräckliga för att fastställa den faktiska snäckans axelnedböjning. Till exempel tar dessa metoder inte hänsyn till de geometriska förändringarna hos snäckan, såsom dess spiralformade tandlindning. Dessutom överskattar de kugghjulets förstyvande effekt. Följaktligen kräver framgångsrika smala snäckaxelmönster andra metoder.
Lyckligtvis finns det flera strategier för att bestämma den största snäckans axelnedböjning. Dessa tekniker använder finita elementmetoden och inkluderar randvillkor och parameterberäkningar. Här tittar vi på ett par tekniker. Den första strategin, DIN 3996, beräknar den största snäckans axelnedböjning baserat på testresultaten, medan den andra, AGMA 6022, använder snäckans rotdiameter som motsvarande böjningsdiameter.
Den andra strategin fokuserar på standardparametrarna för snäckväxel. Vi kommer att titta närmare på var och en. Vi kommer att titta på snäckväxelkuggar och de geometriska faktorer som påverkar dem. Generellt sett är intervallet för snäckväxelkuggar en till fyra, men det kan vara så stort som tolv. Valet av lack måste baseras på optimeringskrav, inklusive prestanda och vikt. Om till exempel en snäckväxel vill vara mer kompakt än den tidigare modellen, räcker det med ett litet antal kuggar.
Worm and Worm Wheel Pair Matching — Why Mix and Match Fails A worm and…
Worm Gear Strength Calculation — DIN 3996, ISO 14521, AGMA 6034 From application torque to…
Worm Gear Surface Finish — Why Smoothness Decides Service Life Run a fingernail across the…
Worm Gear Contact Pattern — How Bluing Tests Reveal Quality A 60 to 80 percent…
Worm Gear Module — Choosing the Right Tooth Size for Torque What module do I…
Worm Gear Center Distance — How to Calculate and Standardise One millimetre of centre distance…