Опис решења
Примарне карактеристике:
један) Произведено од висококвалитетне алуминијумске легуре, мале тежине и не рђаве
два) Огроман излазни обртни момент и значајне зрачне перформансе
3) Глатко рад и ниски звуци, могу дуго да функционишу у ужасном стању
4) Одличан изглед, чврста подршка начину живота и скромна количина
пет) Погодно за подешавање са свим лежајевима
Главни материјал:
једно) кућиште: легура алуминијума ADC12 (мере 571-090) матрица од пуног гвожђа HT200 (величина сто десет-150)
two)Worm:20Cr, ZI Involute profile carbonize&quencher warmth treatment method make gear surface hardness up to fifty six-62 HRC Following precision grinding, carburization layer’s thickness in between .3-.5mm.
три) Пужни точак: носива легура кана CuSn10-1
Избор мешавина:
Улаз: са улазним вратилом, са квадратном прирубницом, са IEC стандардном улазном прирубницом
Излаз: са обртном полугом, излазном прирубницом, једним излазним вратилом, двоструким излазним вратилом, пластичним поклопцем
Пужни редуктори су доступни са различитим комбинацијама: NMRV+NMRV, NMRV+NRV, NMRV+Laptop, NMRV+UDL, NMRV+MOTORS
Темељне слике
Параметри робе
| Стари модел | Нови модел | Однос | Централна удаљеност | Енергија | Улази Дија. | Излазни пречник | Излазни обртни момент | Дебело |
| РВ571 | 7.5~100 | 25 мм | 0,06 kW ~ 0,12 kW | Φ9 | Φ11 | 21 Nm | 0,7 кг | |
| РВ030 | RW030 | седам,5~100 | 30 мм | 0,06 kW ~ 0,25 kW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45 Nm | 1,2 кг |
| РВ040 | RW040 | седам,5 ~ сто | 40 мм | 0,09 kW ~ 0,55 kW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84 Nm | два,3 кг |
| РВ050 | RW050 | 7,5~сто | 50 мм | 0,12 kW ~ 1,5 kW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160 Nm | 3,5 кг |
| РВ063 | RW063 | седам,5~100 | 63 мм | 0,18 kW ~ 2,2 kW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230 Nm | 6,2 кг |
| РВ075 | RW075 | седам,5 ~ сто | 75 мм | 0,25 kW ~ 4,0 kW | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410 Nm | девет,0 кг |
| РВ090 | RW090 | седам,5 ~ сто | 90 мм | 0,37 kW ~ 4,0 kW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725 Nm | 13,0 кг |
| РВ110 | RW110 | седам,5~100 | 110 мм | 0,55 kW ~ 7,5 kW | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050 Nm | 35,0 кг |
| РВ130 | RW130 | 7.5~100 | 130 мм | 0,75 kW ~ 7,5 kW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550 Nm | 48,0 кг |
| РВ150 | RW150 | седам,5 ~ сто | 150 мм | 2,2 kW ~ 15 kW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84,0 кг |
Расклопљени приказ:
GMRV Дефиниши димензију:
| ГМРВ | А | Б | Ц | Ц1 | Д(Х8) | Е(х8) | Ф | Г | Г1 | Х | Х1 | Ја | М | Н | О | П | П | Р | С | Т | БЛ | β | б | т | В |
| 030 | 80 | деведесет седам | 54 | 44 | 14 | педесет пет | 32 | 56 | шездесет три | шездесет пет | 29 | педесет пет | 40 | педесет седам | 30 | 75 | четрдесет четири | 6. пет | 21 | 5. пет | M6*десет(n=4) | 0° | 5 | 16. три | 27 |
| 040 | 100 | 121. пет | 70 | шездесет | осамнаест (19) | шездесет | четрдесет три | седамдесет један | седамдесет осам | седамдесет пет | 36.5 | 70 | педесет | седамдесет један и пет | четрдесет | 87 | 55 | 6.5 | 26 | шест,5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | сто двадесет | сто четрдесет четири | осамдесет | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | деведесет два | осамдесет пет | 43,5 | осамдесет | шездесет | 84 | 50 | сто | шездесет четири | 8. пет | тридесет | 7 | M8*12(n=4) | 45° | осам | 28.3(27.3) | четрдесет |
| 063 | сто четрдесет четири | 174 | сто | осамдесет пет | двадесет пет (28) | осамдесет | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | седамдесет два | 102 | 63 | сто десет | осамдесет | 8. пет | 36 | осам | M8*дванаест(n=8) | 45° | осам | 28.3(31.3) | педесет |
| 075 | 172 | 205 | сто двадесет | 90 | 28(35) | 95 | седамдесет два | 112 | сто двадесет | сто петнаест | педесет седам | 112. пет | 86 | 119 | седамдесет пет | сто четрдесет | деведесет три | 11 | 40 | десет | M8*четрнаест (n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | сто десет | седамдесет четири | 130 | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | сто тридесет пет | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | једанаест | М10*16(н=8) | 45° | десет | 38,3 (четрдесет један,3) | 70 |
| сто десет | 255 | 295 | сто седамдесет | 115 | четрдесет два | сто тридесет | – | сто четрдесет четири | 155 | 165 | седамдесет четири | 160 | 127.5 | 167. пет | сто десет | двеста | 125 | четрнаест | 50 | 14 | M10*осамнаест(n=8) | 45° | 12 | четрдесет пет, три | 85 |
| сто тридесет | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | сто осамдесет | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | 140 | шеснаест | шездесет | петнаест | M12*двадесет(n=8) | 45° | 14 | четрдесет осам, 8 | сто |
| сто педесет | 340 | 400 | 240 | сто четрдесет пет | 50 | 180 | – | 185 | двеста | 215 | 96 | 210 | сто седамдесет | 230 | сто педесет | 250 | 180 | осамнаест | 72.5 | 18 | М12*22(н=8) | 45° | 14 | педесет три и осам | 120 |
Профил организације
О CZPT преносу:
Ми смо професионални произвођач редуктора са седиштем у Хангџоуу, провинција Жангџоуг.
Наши главни производи су комплетан асортиман RV571-150 пужних редуктора, такође обезбеђени GKM хипоидни спирални мењач, GRC линијски спирални мењач, лаптоп јединице, UDL варијатори и AC мотори, G3 спирални мотор са зупчаником.
Предмети се широко користе у сврхе као што су: прехрамбени производи, керамика, паковање, супстанце, фармација, пластика, производња папира, машине за развој, металуршки рудник, инжењерство заштите животне средине и све врсте аутоматизованих линија и монтажних система.
Са брзом испоруком, изванредном услугом брзог откупа и врхунским производним погоном, наши производи се добро нуде како код куће, тако и у иностранству. Извозили смо наше редукторе у Југоисточну Азију, Источну Европу и Централни исток итд. Наш циљ је да стварамо и иновирамо на темељу високог квалитета и стварамо добар статус за редукторе.
Радионица:
Изложбе:
Учествујемо на изложби у Немачкој, Хановеру, на сајму Zhejiang PTC Reasonable и на сајму Turska Win Eurasia.
Паковање и транспорт
Детаљи паковања: Пластична кеса + кутије + ситуације са пикетима или на захтев
Подесите упутства
Да бисте инсталирали редуктор, потребно је обратити пажњу на следеће тачке:
1) Проверите одговарајући смер ротације излазног вратила пре него што монтирате редуктор на опрему.
2) Пре монтаже, проверите пречник вратила, пречник отвора, кључ и жлеб за клинац, како бисте били сигурни да њихове димензије не одступају. Да бисте одржали одличне укупне перформансе, избегавајте и превише ограничену или превише слободну монтажу.
3) Редуктор мора бити стабилно монтиран на опрему како би се избегле вибрације.
4) Кад год је то могуће, заштитите редуктор од сунчевог зрачења и лоших температура.
5) У сценарију знатно дужег интервала складиштења (4-6 месеци), ако уљна заптивка није уроњена у мазиво унутар уређаја, препоручује се да се модификује јер гума може да се залепи за вратило или чак да изгуби еластичност.
6) Фарбање не сме прелазити преко гумених делова и рупа на одзрачном чепу, ако их има.
7) Када се повезује са шупљим или CZPT вратилом, подмажите спој да бисте спречили блокирање или оксидацију.
8) Проверите одговарајући ниво мазива помоћу индикатора, ако постоји.
девет) Покретање мора бити постепено, без одмахг коришћења максималног оптерећења.
десет) Приликом коришћења више мотора за директно повезивање са редуктором, потпорна јединица је неопходна ако је мотор превише тежак.
11) Обезбедите добро одвођење топлоте одржавањем добре вентилације у непосредној близини носача мотора.
дванаест) У случају температуре околине од 40ºC, позовите техничку службу.
Постпродајне услуге
1. Време сервисирања и гаранцијаУ року од 1 календарске године након куповине робе.
2. Остале услуге: Као што су водич за моделирање асортимана, информације о инсталацији и водич за решавање проблема итд.
Честа питања
1. П: Можете ли направити према цртежу потрошача?
A: Indeed, we supply personalized support for buyers appropriately. We can use customer’s nameplate for gearboxes.
два. П: Које су ваше услови плаћања?
A: депозит thirty% непосредно пре производње, хармонија Т/Т пре испоруке.
три. П: Да ли сте трговачка компанија или компанија?
О: Ми смо произвођач са софистицираном опремом и искусним особљем.
четири. П: Колики је заправо ваш производни капацитет?
A: 8000-9000 PCS/период од тридесет дана
5. П: Да ли је доступан потпуно бесплатан узорак или не?
О: Заиста, можемо набавити потпуно бесплатан узорак ако се клијент сложи да плати курирску цену
шест. П: Да ли имате неку сертификацију?
О: Наравно, имамо ЦЕ сертификат и СГС сертификат.
Разговарајте са информацијама:
Госпођа Лингел Пан
За сва питања, слободно ме контактирајте. Хвала вам пуно на разноврсној пажњи према нашем послу!
| / Комад | | 1 комад (Минимална поруџбина) |
###
| Примена: | Моторне, машинске, поморске, пољопривредне машине, индустријске |
|---|---|
| Тврдоћа: | Очвршћена површина зуба |
| Инсталација: | Хоризонтални тип |
| Распоред: | Прави угао |
| Облик зупчаника: | Пужни зупчаник |
| Корак: | Дупли корак |
###
| Узорци: | US$ 22/комад 1 комад (минимална поруџбина) | |
|---|
###
| Прилагођавање: | Доступно | |
|---|
###
| Стари модел | Нови модел | Однос | Централна удаљеност | Моћ | Улазни пречник | Излазни пречник | Излазни обртни момент | Тежина |
| РВ025 | 7.5~100 | 25 мм | 0,06 kW ~ 0,12 kW | Φ9 | Φ11 | 21 Nm | 0,7 кг | |
| РВ030 | RW030 | 7.5~100 | 30 мм | 0,06 kW ~ 0,25 kW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45 Nm | 1,2 кг |
| РВ040 | RW040 | 7.5~100 | 40 мм | 0,09 kW ~ 0,55 kW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84 Nm | 2,3 кг |
| РВ050 | RW050 | 7.5~100 | 50 мм | 0,12 kW ~ 1,5 kW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160 Nm | 3,5 кг |
| РВ063 | RW063 | 7.5~100 | 63 мм | 0,18 kW ~ 2,2 kW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230 Nm | 6,2 кг |
| РВ075 | RW075 | 7.5~100 | 75 мм | 0,25 kW ~ 4,0 kW | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410 Nm | 9,0 кг |
| РВ090 | RW090 | 7.5~100 | 90 мм | 0,37 kW ~ 4,0 kW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725 Nm | 13,0 кг |
| РВ110 | RW110 | 7.5~100 | 110 мм | 0,55 kW ~ 7,5 kW | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050 Nm | 35,0 кг |
| РВ130 | RW130 | 7.5~100 | 130 мм | 0,75 kW ~ 7,5 kW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550 Nm | 48,0 кг |
| РВ150 | RW150 | 7.5~100 | 150 мм | 2,2 kW ~ 15 kW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84,0 кг |
###
| ГМРВ | А | Б | Ц | Ц1 | Д(Х8) | Е(х8) | Ф | Г | Г1 | Х | Х1 | Ја | М | Н | О | П | П | Р | С | Т | БЛ | β | б | т | В |
| 030 | 80 | 97 | 54 | 44 | 14 | 55 | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | 57 | 30 | 75 | 44 | 6.5 | 21 | 5.5 | M6*10(n=4) | 0° | 5 | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | 18(19) | 60 | 43 | 71 | 78 | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | 6.5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | 144 | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | 92 | 85 | 43.5 | 80 | 60 | 84 | 50 | 100 | 64 | 8.5 | 30 | 7 | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | 100 | 85 | 25(28) | 80 | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | 72 | 102 | 63 | 110 | 80 | 8.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.5 | 86 | 119 | 75 | 140 | 93 | 11 | 40 | 10 | M8*14(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | 110 | 74 | 130 | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | 135 | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | 11 | М10*16(н=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | 115 | 42 | 130 | – | 144 | 155 | 165 | 74 | 160 | 127.5 | 167.5 | 110 | 200 | 125 | 14 | 50 | 14 | M10*18(n=8) | 45° | 12 | 45.3 | 85 |
| 130 | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | 180 | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | 140 | 16 | 60 | 15 | М12*20(н=8) | 45° | 14 | 48.8 | 100 |
| 150 | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | 72.5 | 18 | М12*22(н=8) | 45° | 14 | 53.8 | 120 |
| / Комад | | 1 комад (Минимална поруџбина) |
###
| Примена: | Моторне, машинске, поморске, пољопривредне машине, индустријске |
|---|---|
| Тврдоћа: | Очвршћена површина зуба |
| Инсталација: | Хоризонтални тип |
| Распоред: | Прави угао |
| Облик зупчаника: | Пужни зупчаник |
| Корак: | Дупли корак |
###
| Узорци: | US$ 22/комад 1 комад (минимална поруџбина) | |
|---|
###
| Прилагођавање: | Доступно | |
|---|
###
| Стари модел | Нови модел | Однос | Централна удаљеност | Моћ | Улазни пречник | Излазни пречник | Излазни обртни момент | Тежина |
| РВ025 | 7.5~100 | 25 мм | 0,06 kW ~ 0,12 kW | Φ9 | Φ11 | 21 Nm | 0,7 кг | |
| РВ030 | RW030 | 7.5~100 | 30 мм | 0,06 kW ~ 0,25 kW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45 Nm | 1,2 кг |
| РВ040 | RW040 | 7.5~100 | 40 мм | 0,09 kW ~ 0,55 kW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84 Nm | 2,3 кг |
| РВ050 | RW050 | 7.5~100 | 50 мм | 0,12 kW ~ 1,5 kW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160 Nm | 3,5 кг |
| РВ063 | RW063 | 7.5~100 | 63 мм | 0,18 kW ~ 2,2 kW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230 Nm | 6,2 кг |
| РВ075 | RW075 | 7.5~100 | 75 мм | 0,25 kW ~ 4,0 kW | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410 Nm | 9,0 кг |
| РВ090 | RW090 | 7.5~100 | 90 мм | 0,37 kW ~ 4,0 kW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725 Nm | 13,0 кг |
| РВ110 | RW110 | 7.5~100 | 110 мм | 0,55 kW ~ 7,5 kW | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050 Nm | 35,0 кг |
| РВ130 | RW130 | 7.5~100 | 130 мм | 0,75 kW ~ 7,5 kW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550 Nm | 48,0 кг |
| РВ150 | RW150 | 7.5~100 | 150 мм | 2,2 kW ~ 15 kW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84,0 кг |
###
| ГМРВ | А | Б | Ц | Ц1 | Д(Х8) | Е(х8) | Ф | Г | Г1 | Х | Х1 | Ја | М | Н | О | П | П | Р | С | Т | БЛ | β | б | т | В |
| 030 | 80 | 97 | 54 | 44 | 14 | 55 | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | 57 | 30 | 75 | 44 | 6.5 | 21 | 5.5 | M6*10(n=4) | 0° | 5 | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | 18(19) | 60 | 43 | 71 | 78 | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | 6.5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | 144 | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | 92 | 85 | 43.5 | 80 | 60 | 84 | 50 | 100 | 64 | 8.5 | 30 | 7 | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | 100 | 85 | 25(28) | 80 | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | 72 | 102 | 63 | 110 | 80 | 8.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.5 | 86 | 119 | 75 | 140 | 93 | 11 | 40 | 10 | M8*14(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | 110 | 74 | 130 | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | 135 | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | 11 | М10*16(н=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | 115 | 42 | 130 | – | 144 | 155 | 165 | 74 | 160 | 127.5 | 167.5 | 110 | 200 | 125 | 14 | 50 | 14 | M10*18(n=8) | 45° | 12 | 45.3 | 85 |
| 130 | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | 180 | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | 140 | 16 | 60 | 15 | М12*20(н=8) | 45° | 14 | 48.8 | 100 |
| 150 | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | 72.5 | 18 | М12*22(н=8) | 45° | 14 | 53.8 | 120 |
Пужни редуктор је механички уређај који користи пужни зупчаник и пуж за смањење брзине ротирајућег вратила. Редуктор може повећати излазни обртни момент мотора у складу са преносним односом. Овај тип редуктора карактерише се својом флексибилношћу и компактном величином. Такође повећава снагу и ефикасност погона.
Редуктор са пужним зупчаником и шупљим вратилом је додатно излазно вратило које повезује различите моторе и друге мењаче. Могу се инсталирати хоризонтално или вертикално. У зависности од величине и размера, могу се користити са мењачима од 4GN до 5GX.
Пужни редукторски мењачи се обично користе у комбинацији са спиралним редукторским мењачима. Потоњи се монтира на улазној страни пужног редукторског мењача и представља одличан начин за смањење брзине мотора велике снаге. Редукторски мењач има високу ефикасност, рад при малој брзини, ниску буку, ниске вибрације и ниску потрошњу енергије.
Пужни редуктори су направљени од тврдог челика или обојених метала, што повећава њихову ефикасност. Међутим, зупчаници нису неуништиви и ако не раде стално, може доћи до рђања или емулгације уља у зупчанику. То је због кондензације влаге која се јавља током рада и гашења редуктора. Процес монтаже и квалитет лежаја су важни фактори за спречавање кондензације.
Редукторски мењачи са пужним зупчаником и шупљим вратилом могу се користити у разним применама. Обично се користе у машинским алаткама, погонима са променљивом брзином и аутомобилским применама. Међутим, нису погодни за континуирани рад. Ако планирате да користите редукторски мењач са пужним зупчаником и шупљим вратилом, обавезно изаберите прави према вашим захтевима.
Пужни редуктори користе пужни зупчаник као улазни зупчаник. Електромотор или ланчаник покреће пуж, који је ослоњен на ваљкасте лежајеве са антифрикционим ефектом. Пужни зупчаници су склони хабању због великог трења у зубима зупчаника. То доводи до корозије површина за задржавање зупчаника.
Пречник корака и радна дубина пужног зупчаника су важни. Пречник круга корака је пречник замишљеног круга у коме се пуж и зупчаник спајају. Радна дубина је максимална количина навоја пужа који се протеже у зазор. Пречник грла је пречник круга у најнижој тачки чеоне површине пужног зупчаника.
Када угао трења између пужа и зупчаника прелази угао водећег дела пужа, пужни зупчаник се самоблокира. Ова карактеристика је корисна за опрему за дизање, али може бити штетна за системе којима је потребна осетљивост на обрнути покрет. У овим системима, способност самоблокирања зупчаника је кључно ограничење.
Пужни преносник са двоструким грлом обезбеђује најчвршћу везу између пужа и зупчаника. Пужни преносник мора бити правилно инсталиран како би се осигурала максимална ефикасност. Један од начина за инсталирање склопа пужног преносника је кроз жлеб за клинац. Жлеб за клинац спречава окретање вратила, што је кључно за пренос обртног момента. Затим причврстите зупчаник на главчину помоћу завртња за подешавање.
Аксијални и ободни корак пужног зупчаника треба да се подудара са пречником корака већег зупчаника. Пужни зупчаници са једним грлом су једнонавојни, а пужни зупчаници са два грла су двонавојни. Код једног навоја помера се напред за један зубац, док код двоструког навоја помера се напред за два зубца. Број навоја треба да се подудара са бројем зупчаника који се спајају.
Једна од најистакнутијих карактеристика пужног редуктора је његова функција самоблокирања, која спречава замену улазног и излазног вратила. Функција самоблокирања је идеална за индустријске примене где су потребни велики преносни односи без повећања мењача.
Функција самоблокирања пужног редуктора може се постићи избором правог типа пужног редуктора. Међутим, треба напоменути да ова функција није доступна код свих типова пужних редуктора. Пужни зупчаници се самоблокирају само када се достигне одређени преносни однос брзине. Када је преносни однос брзине премали, функција самоблокирања неће ефикасно радити.
Самоблокирајући статус пужног редуктора одређен је ходом, притиском и коефицијентом трења. Почетком двадесетог века, аутомобили су имали тенденцију да вуку волан у страну са празном гумом. Пужни погон је смањио ову тенденцију смањењем сила трења и преносом силе управљања на точак, што помаже у управљању и смањује хабање.
Самоблокирајући пужни редуктор је једноставна машина са ниским механичким ефикасношћу. Самоблокира се када је рад на једном крају већи од рада на другом. Ако је механичка ефикасност пужног редуктора мања од 50%, трење ће довести до губитака. Поред тога, функција самоблокирања није применљива када је погон обрнут. Ова карактеристика чини самоблокирајуће пужне зупчанике идеалним за примене дизања и спуштања.
Још једна карактеристика пужног редуктора је његова способност аксијалног смањења. Пужни зупчаници могу бити двоструко или једноструко водећи, а могуће је подесити њихов зазор како би се компензовало хабање зубаца.
Пужни зупчаници стварају значајне количине топлоте. Неопходно је смањити ову топлоту како би се побољшале перформансе зупчаника. Ова топлота се може ублажити пројектовањем пужа са глаткијим површинама. Генерално, брзина којом се пужни зупчаници спајају треба да буде у опсегу од 20 до 24 rms.
Постоји много приступа за израчунавање корисног дејства пужног зупчаника. Међутим, ниједан други приступ не користи аутоматски приступ за изградњу топлотне мреже. Остале методе или апстрактно истражују мењач као изотермни систем или статички граде ТНМ. Овај рад описује нову методу за аутоматско израчунавање топлотног биланса и корисног дејства пужних зупчаника.
Топлота коју генеришу пужни зупчаници је значајан извор губитка снаге. Пужни зупчаници се обично карактеришу великим брзинама клизања у контактима зубаца, што узрокује велику топлоту трења и повећана термичка напрезања. Као резултат тога, неопходни су прецизни прорачуни како би се осигурао оптималан рад. Да би се утврдила ефикасност система мењача, произвођачи често користе програм за симулацију WTplus за израчунавање губитка топлоте и ефикасности. Прорачун топлотног биланса се постиже сабирањем губитака снаге мењача у празном ходу и зависних од оптерећења.
Пужни зупчаници захтевају посебну врсту мазива. Користи се синтетичко уље које је немагнетско и има низак коефицијент трења. Међутим, уље је само једна од опција за подмазивање пужних зупчаника. Да бисте продужили век трајања пужних зупчаника, требало би размотрити и додавање природног адитива у мазиво.
Пужни зупчаници могу имати веома висок преносни однос. Могу постићи огромна смањења уз мало напора, у поређењу са конвенционалним зупчаницима који захтевају вишеструка смањења. Пужни зупчаници такође имају мање покретних делова и места за квар од конвенционалних зупчаника. Један недостатак пужних зупчаника је то што нису реверзибилни, што ограничава њихову ефикасност.
Пужни редуктори могу се користити за смањење брзине ротирајућег вратила. Обично су пројектовани са два вратила под правим углом. Пужни точак делује и као зупчаник и као летва. Централни попречни пресек формира границу између напредне и назад стране пужног зупчаника.
Излазни зупчаник пужног редуктора има мали пречник у поређењу са улазним зупчаником. Ово омогућава рад при малим брзинама уз производњу великог обртног момента. Због тога су пужни редуктори одлични за примене које штеде простор. Такође имају ниске почетне трошкове.
Пужни редуктори су један од најпопуларнијих типова редуктора брзине. Могу бити мали и снажни и често се користе у системима за пренос снаге. Ове јединице се могу користити у лифтовима, транспортним тракама, сигурносним капијама и медицинској опреми. Пужни зупчаници се често налазе у малим и великим машинама.
Пужни зупчаници се такође могу подесити. Пужни зупчаник са двоструким вођењем има различито вођење на левој и десној површини зубаца. Ово омогућава аксијално кретање пужа и може се подесити и ради смањења зазора. Подешавање зазора може бити потребно како се пуж троши. У неким случајевима, овај зазор се може подесити подешавањем средишњег растојања између пужних зупчаника.
Величина пужног редуктора зависи од његове функције. На пример, ако се пужни мењач користи за смањење брзине аутомобила, требало би да буде модел који се може уградити у мали аутомобил.
editor by CX 2023-04-03
Worm and Worm Wheel Pair Matching — Why Mix and Match Fails A worm and…
Worm Gear Strength Calculation — DIN 3996, ISO 14521, AGMA 6034 From application torque to…
Worm Gear Surface Finish — Why Smoothness Decides Service Life Run a fingernail across the…
Worm Gear Contact Pattern — How Bluing Tests Reveal Quality A 60 to 80 percent…
Worm Gear Module — Choosing the Right Tooth Size for Torque What module do I…
Worm Gear Center Distance — How to Calculate and Standardise One millimetre of centre distance…