Опис решења
| Merchandise No.: | P094, Cast Iron Parallel Gearbox |
| Пренос и осовина: | ОЕМ прихватљиво |
| Important term | Мењач пољопривредних машина |
Профил организације
Хangzhou CZPT Machinery Co., Ltd is a factory that manufactures Gearboxes and other Agricultural machinery parts, commencing in 2571.
We have ISO9001 Certificate and a variety of patented proficient technologies.
We’re doing work on analysis and manufacturing all types of gearbox reducer and mechanical areas these 11 years.
Consist of spiral bevel gearbox, straight bevel gearbox, spur gearbox, worm gearbox, worm operators.
Наши позитивни аспекти
Expert
twenty five years knowledge engineman. R&D place of work, Check laboratory, CNC lathe workshop operated by experts.
Liable
two~10years warranty. Mindset establishes every little thing, details figure out success or failure. We are accountable for your products.
Научни менаџмент
100% tested. Strict company method and scientific content administration will reduce the error charge.
Честа питања
Q: Are you trading firm or manufacturer ?
A: We are precisely a manufacturing unit.
Q: Do you provide samples ? is it cost-free or additional ?
A: Yes, we could supply the sample for free charge but do not pay the price of freight.
Q: How lengthy is your supply time ? What is your phrases of payment ?
A: Normally it is forty-45 days. The time might range dependent on the merchandise and the degree of customization. For normal products, the payment is: thirty% T/T in progress, balance before shippment.
Q: What is the exact MOQ or price for your solution ?
A: As an OEM business, we can give and adapt our goods to a vast selection of needs.Hence, MOQ and cost may greatly fluctuate with size, materials and additional requirements For occasion, expensive items or regular items will generally have a reduced MOQ. You should get in touch with us with all pertinent specifics to get the most precise quotation.
If you have yet another query, you should feel free of charge to contact us.
| / Комад | | 50 комада (Минимална поруџбина) |
###
| Тип: | Мењач |
|---|---|
| Употреба: | Agricultural Products Processing, Farmland Infrastructure, Tillage, Harvester, Planting and Fertilization, Grain Threshing, Cleaning and Drying, Tractor |
| Материјал: | Гвожђе |
| Извор напајања: | Tractor |
| Тежина: | 17kg |
| Постпродајна услуга: | Обезбеђено |
###
| Узорци: | US$ 500/комад 1 комад (минимална поруџбина) | |
|---|
###
| Прилагођавање: | Доступно | |
|---|
###
| Број ставке: | P094, Cast Iron Parallel Gearbox |
| Пренос и осовина: | ОЕМ прихватљиво |
| Кључна реч | Мењач пољопривредних машина |
| / Комад | | 50 комада (Минимална поруџбина) |
###
| Тип: | Мењач |
|---|---|
| Употреба: | Agricultural Products Processing, Farmland Infrastructure, Tillage, Harvester, Planting and Fertilization, Grain Threshing, Cleaning and Drying, Tractor |
| Материјал: | Гвожђе |
| Извор напајања: | Tractor |
| Тежина: | 17kg |
| Постпродајна услуга: | Обезбеђено |
###
| Узорци: | US$ 500/комад 1 комад (минимална поруџбина) | |
|---|
###
| Прилагођавање: | Доступно | |
|---|
###
| Број ставке: | P094, Cast Iron Parallel Gearbox |
| Пренос и осовина: | ОЕМ прихватљиво |
| Кључна реч | Мењач пољопривредних машина |
Пужни редуктор је механички уређај који користи пужни зупчаник и пуж за смањење брзине ротирајућег вратила. Редуктор може повећати излазни обртни момент мотора у складу са преносним односом. Овај тип редуктора карактерише се својом флексибилношћу и компактном величином. Такође повећава снагу и ефикасност погона.
Редуктор са пужним зупчаником и шупљим вратилом је додатно излазно вратило које повезује различите моторе и друге мењаче. Могу се инсталирати хоризонтално или вертикално. У зависности од величине и размера, могу се користити са мењачима од 4GN до 5GX.
Пужни редукторски мењачи се обично користе у комбинацији са спиралним редукторским мењачима. Потоњи се монтира на улазној страни пужног редукторског мењача и представља одличан начин за смањење брзине мотора велике снаге. Редукторски мењач има високу ефикасност, рад при малој брзини, ниску буку, ниске вибрације и ниску потрошњу енергије.
Пужни редуктори су направљени од тврдог челика или обојених метала, што повећава њихову ефикасност. Међутим, зупчаници нису неуништиви и ако не раде стално, може доћи до рђања или емулгације уља у зупчанику. То је због кондензације влаге која се јавља током рада и гашења редуктора. Процес монтаже и квалитет лежаја су важни фактори за спречавање кондензације.
Редукторски мењачи са пужним зупчаником и шупљим вратилом могу се користити у разним применама. Обично се користе у машинским алаткама, погонима са променљивом брзином и аутомобилским применама. Међутим, нису погодни за континуирани рад. Ако планирате да користите редукторски мењач са пужним зупчаником и шупљим вратилом, обавезно изаберите прави према вашим захтевима.
Пужни редуктори користе пужни зупчаник као улазни зупчаник. Електромотор или ланчаник покреће пуж, који је ослоњен на ваљкасте лежајеве са антифрикционим ефектом. Пужни зупчаници су склони хабању због великог трења у зубима зупчаника. То доводи до корозије површина за задржавање зупчаника.
Пречник корака и радна дубина пужног зупчаника су важни. Пречник круга корака је пречник замишљеног круга у коме се пуж и зупчаник спајају. Радна дубина је максимална количина навоја пужа који се протеже у зазор. Пречник грла је пречник круга у најнижој тачки чеоне површине пужног зупчаника.
Када угао трења између пужа и зупчаника прелази угао водећег дела пужа, пужни зупчаник се самоблокира. Ова карактеристика је корисна за опрему за дизање, али може бити штетна за системе којима је потребна осетљивост на обрнути покрет. У овим системима, способност самоблокирања зупчаника је кључно ограничење.
Пужни преносник са двоструким грлом обезбеђује најчвршћу везу између пужа и зупчаника. Пужни преносник мора бити правилно инсталиран како би се осигурала максимална ефикасност. Један од начина за инсталирање склопа пужног преносника је кроз жлеб за клинац. Жлеб за клинац спречава окретање вратила, што је кључно за пренос обртног момента. Затим причврстите зупчаник на главчину помоћу завртња за подешавање.
Аксијални и ободни корак пужног зупчаника треба да се подудара са пречником корака већег зупчаника. Пужни зупчаници са једним грлом су једнонавојни, а пужни зупчаници са два грла су двонавојни. Код једног навоја помера се напред за један зубац, док код двоструког навоја помера се напред за два зубца. Број навоја треба да се подудара са бројем зупчаника који се спајају.
Једна од најистакнутијих карактеристика пужног редуктора је његова функција самоблокирања, која спречава замену улазног и излазног вратила. Функција самоблокирања је идеална за индустријске примене где су потребни велики преносни односи без повећања мењача.
Функција самоблокирања пужног редуктора може се постићи избором правог типа пужног редуктора. Међутим, треба напоменути да ова функција није доступна код свих типова пужних редуктора. Пужни зупчаници се самоблокирају само када се достигне одређени преносни однос брзине. Када је преносни однос брзине премали, функција самоблокирања неће ефикасно радити.
Самоблокирајући статус пужног редуктора одређен је ходом, притиском и коефицијентом трења. Почетком двадесетог века, аутомобили су имали тенденцију да вуку волан у страну са празном гумом. Пужни погон је смањио ову тенденцију смањењем сила трења и преносом силе управљања на точак, што помаже у управљању и смањује хабање.
Самоблокирајући пужни редуктор је једноставна машина са ниским механичким ефикасношћу. Самоблокира се када је рад на једном крају већи од рада на другом. Ако је механичка ефикасност пужног редуктора мања од 50%, трење ће довести до губитака. Поред тога, функција самоблокирања није применљива када је погон обрнут. Ова карактеристика чини самоблокирајуће пужне зупчанике идеалним за примене дизања и спуштања.
Још једна карактеристика пужног редуктора је његова способност аксијалног смањења. Пужни зупчаници могу бити двоструко или једноструко водећи, а могуће је подесити њихов зазор како би се компензовало хабање зубаца.
Пужни зупчаници стварају значајне количине топлоте. Неопходно је смањити ову топлоту како би се побољшале перформансе зупчаника. Ова топлота се може ублажити пројектовањем пужа са глаткијим површинама. Генерално, брзина којом се пужни зупчаници спајају треба да буде у опсегу од 20 до 24 rms.
Постоји много приступа за израчунавање корисног дејства пужног зупчаника. Међутим, ниједан други приступ не користи аутоматски приступ за изградњу топлотне мреже. Остале методе или апстрактно истражују мењач као изотермни систем или статички граде ТНМ. Овај рад описује нову методу за аутоматско израчунавање топлотног биланса и корисног дејства пужних зупчаника.
Топлота коју генеришу пужни зупчаници је значајан извор губитка снаге. Пужни зупчаници се обично карактеришу великим брзинама клизања у контактима зубаца, што узрокује велику топлоту трења и повећана термичка напрезања. Као резултат тога, неопходни су прецизни прорачуни како би се осигурао оптималан рад. Да би се утврдила ефикасност система мењача, произвођачи често користе програм за симулацију WTplus за израчунавање губитка топлоте и ефикасности. Прорачун топлотног биланса се постиже сабирањем губитака снаге мењача у празном ходу и зависних од оптерећења.
Пужни зупчаници захтевају посебну врсту мазива. Користи се синтетичко уље које је немагнетско и има низак коефицијент трења. Међутим, уље је само једна од опција за подмазивање пужних зупчаника. Да бисте продужили век трајања пужних зупчаника, требало би размотрити и додавање природног адитива у мазиво.
Пужни зупчаници могу имати веома висок преносни однос. Могу постићи огромна смањења уз мало напора, у поређењу са конвенционалним зупчаницима који захтевају вишеструка смањења. Пужни зупчаници такође имају мање покретних делова и места за квар од конвенционалних зупчаника. Један недостатак пужних зупчаника је то што нису реверзибилни, што ограничава њихову ефикасност.
Пужни редуктори могу се користити за смањење брзине ротирајућег вратила. Обично су пројектовани са два вратила под правим углом. Пужни точак делује и као зупчаник и као летва. Централни попречни пресек формира границу између напредне и назад стране пужног зупчаника.
Излазни зупчаник пужног редуктора има мали пречник у поређењу са улазним зупчаником. Ово омогућава рад при малим брзинама уз производњу великог обртног момента. Због тога су пужни редуктори одлични за примене које штеде простор. Такође имају ниске почетне трошкове.
Пужни редуктори су један од најпопуларнијих типова редуктора брзине. Могу бити мали и снажни и често се користе у системима за пренос снаге. Ове јединице се могу користити у лифтовима, транспортним тракама, сигурносним капијама и медицинској опреми. Пужни зупчаници се често налазе у малим и великим машинама.
Пужни зупчаници се такође могу подесити. Пужни зупчаник са двоструким вођењем има различито вођење на левој и десној површини зубаца. Ово омогућава аксијално кретање пужа и може се подесити и ради смањења зазора. Подешавање зазора може бити потребно како се пуж троши. У неким случајевима, овај зазор се може подесити подешавањем средишњег растојања између пужних зупчаника.
Величина пужног редуктора зависи од његове функције. На пример, ако се пужни мењач користи за смањење брзине аутомобила, требало би да буде модел који се може уградити у мали аутомобил.
editor by CX 2023-04-13
Worm and Worm Wheel Pair Matching — Why Mix and Match Fails A worm and…
Worm Gear Strength Calculation — DIN 3996, ISO 14521, AGMA 6034 From application torque to…
Worm Gear Surface Finish — Why Smoothness Decides Service Life Run a fingernail across the…
Worm Gear Contact Pattern — How Bluing Tests Reveal Quality A 60 to 80 percent…
Worm Gear Module — Choosing the Right Tooth Size for Torque What module do I…
Worm Gear Center Distance — How to Calculate and Standardise One millimetre of centre distance…