| Конфигурације уноса | Двоструко или једно улазно вратило (NRV) |
| Улазно вратило мотора PAM / IEC са кружном или квадратном прирубницом (NMRV) | |
| Конфигурације излаза
| Двоструко или једноструко излазно вратило |
| Излазна прирубница |
Мењач се може окретати у два смера и долази са једним пуњењем уља при испоруци. Имаћете користи од његовог вишег квалитета и кратког времена испоруке.
| Дизајн | Прирубница улаза мотора (круг) | Преносни однос | Електрична енергија (kW) | Однос (и) | Номинални обртни момент (Нм) | |||||||||||||||
| ПАМ / ИЕЦ | Унутрашњи пречник. | Растојање између дијагоналних рупа за завртње | Спољни пречник | Ширина кључног слота | пет | седам, пет | 10 | петнаест | двадесет | 25 | 30 | четрдесет | 50 | шездесет | 80 | сто | ||||
| Н | М | П | Е | Пречник улазног вратила | ||||||||||||||||
| NMRV25 | 56Б14 | 50 | шездесет пет | 80 | три | 9 | – | 9 | – | .06 | 7,5-шездесет | два.6-14 | ||||||||
| NMRV30 | 63Б5 | 95 | сто петнаест | 140 | четири | 11 | – | 0,06-0,18 | 7,5-осамдесет | два.6-14 | ||||||||||
| 63Б14 | 60 | 75 | деведесет | |||||||||||||||||
| 56Б5 | 80 | сто | сто двадесет | 3 | девет | – | ||||||||||||||
| 56Б14 | 50 | шездесет пет | осамдесет | |||||||||||||||||
| NMRV40 | 71Б5 | 110 | сто тридесет | 160 | пет | 14 | – | .09-.37 | седам,5-100 | једанаест-53 | ||||||||||
| 71Б14 | 70 | 85 | 105 | |||||||||||||||||
| 63Б5 | деведесет пет | сто петнаест | 140 | четири | 11 | |||||||||||||||
| 63Б14 | 60 | седамдесет пет | 90 | |||||||||||||||||
| 56Б5 | 80 | сто | 120 | 3 | – | 9 | ||||||||||||||
| NMRV50 | 80Б5 | сто тридесет | 165 | двеста | шест | 19 | – | .dvanaest-.sedamdeset pet | седам, пет и сто | 21-89 | ||||||||||
| 80Б14 | 80 | 100 | 120 | |||||||||||||||||
| 71Б5 | 110 | 130 | сто шездесет | пет | 14 | – | ||||||||||||||
| 71Б14 | 70 | 85 | један нула пет | |||||||||||||||||
| 63Б5 | 95 | 115 | 140 | 4 | – | 11 | ||||||||||||||
| NMRV63 | 90Б5 | сто тридесет | 165 | 200 | 8 | 24 | – | двадесет пет - 1,5 | 7.5-100 | педесет шест-166 | ||||||||||
| 90Б14 | 95 | сто петнаест | сто четрдесет | |||||||||||||||||
| 80Б5 | сто тридесет | сто шездесет пет | двеста | шест | 19 | – | ||||||||||||||
| 80Б14 | осамдесет | 100 | сто двадесет | |||||||||||||||||
| 71Б5 | сто десет | сто тридесет | 160 | пет | – | 14 | ||||||||||||||
| 71Б14 | 70 | 85 | 105 | |||||||||||||||||
| NMRV75 | 100/112Б5 | сто осамдесет | 215 | 250 | осам | – | 28 | – | .55-4 | седам, пет и сто | деведесет-269 | |||||||||
| 100/112Б14 | 110 | 130 | 160 | |||||||||||||||||
| 90Б5 | сто тридесет | сто шездесет пет | 200 | 8 | 24 | – | ||||||||||||||
| 90Б14 | 95 | сто петнаест | 140 | |||||||||||||||||
| 80Б5 | сто тридесет | 165 | 200 | шест | – | 19 | ||||||||||||||
| 80Б14 | 80 | сто | 120 | |||||||||||||||||
| 71Б5 | 110 | 130 | сто шездесет | – | – | четрнаест | ||||||||||||||
| NMRV90 | сто/112B5 | сто осамдесет | 215 | 250 | осам | – | 28 | – | .55-4 | седам,5-100 | сто један-458 | |||||||||
| сто/112B14 | 110 | сто тридесет | сто шездесет | |||||||||||||||||
| 90Б5 | 130 | сто шездесет пет | 200 | 8 | 24 | – | ||||||||||||||
| 90Б14 | 95 | сто петнаест | сто четрдесет | |||||||||||||||||
| 80Б5 | 130 | сто шездесет пет | двеста | шест | – | 19 | ||||||||||||||
| 80Б14 | 80 | сто | сто двадесет | |||||||||||||||||
| NMRV110 | 132Б5 | 230 | 265 | триста | 10 | – | 38 | – | 1.1-7.5 | седам,5-100 | 242-660 | |||||||||
| 132Б14 | сто тридесет | сто шездесет пет | двеста | – | ||||||||||||||||
| сто/112B5 | 180 | 215 | 250 | 8 | 28 | – | ||||||||||||||
| 90Б5 | 130 | сто шездесет пет | двеста | – | 24 | |||||||||||||||
| 90Б14 | деведесет пет | сто петнаест | 140 | – | ||||||||||||||||
| 80Б5 | сто тридесет | 165 | 200 | – | 19 | |||||||||||||||
| NMRV130 | 132Б5 | 230 | 265 | триста | десет | – | 38 | – | 2.2-7.5 | 7.5-100 | 333-1596 | |||||||||
| 132Б14 | 130 | сто шездесет пет | двеста | – | ||||||||||||||||
| сто/112B5 | сто осамдесет | 215 | 250 | осам | – | 28 | ||||||||||||||
| 90Б5 | сто тридесет | 165 | двеста | – | – | 24 | ||||||||||||||
| 90Б14 | деведесет пет | сто петнаест | сто четрдесет | |||||||||||||||||
| NMRV150 | 160Б5 | 250 | 300 | 350 | 12 | – | четрдесет два | – | 2.2-15 | седам, пет и сто | 570-1760 | |||||||||
| 132Б5 | 230 | 265 | 300 | десет | – | 38 | – | |||||||||||||
| 132Б14 | сто тридесет | 165 | 200 | – | ||||||||||||||||
| сто/112B5 | сто осамдесет | 215 | 250 | 8 | – | 28 | ||||||||||||||
Стање ствари
Паковање
Честа питања
П1: Желим да купим вашу робу, како могу да потрошим новац?
О: Можете платити путем Т/Т (тридесет1ТП3Т+701ТП3Т), акредитива, Д/П и многих других.
П2: Како можете осигурати добар квалитет?
A: A single year’s guarantee from B/L date. If you meet up with with high quality difficulty, you should send out us pictures or video to check out, we promise to send spare components or new goods to substitute. Our assure not include inappropriate operation or improper specification selection.
П3: Како одлучујемо о верзијама и захтевима?
A: You can e-mail us the series code (for example: RC series helical gearbox) as nicely as prerequisite details, such as motor electricity,output speed or ratio, service factor or your application…as considerably information as feasible. If you can source some photographs or drawings,it is great.
This fall: If we don’t find what we want on your internet site, what should we do?
A: Нудимо 3 алтернативе:
1, Можете нам послати фотографије, цртеже или детаљне описе путем е-поште. Покушаћемо да дизајнирамо ваш производ на основу наших
стандардни модели.
Друго, наш одељак за истраживање и развој је стручњак за ОЕМ/ОДМ робу цртањем/узорцима, можете нам послати узорке, радимо прилагођени дизајн и стил за вашу куповину на велико.
3, Можемо производити нову робу ако има веома добро тржиште. Тренутно смо дизајнирали бројне производе за јединствено профитабилно коришћење, као што су специјални мењач за мешалице, транспортере за цемент, машине за ципеле и тако даље.
П5: Можемо ли купити по 1 лаптоп сваког производа за тестирање квалитета?
О: Наравно, драго нам је да прихватимо пробни преглед за квалитетан преглед.
П6: Шта кажете на време испоруке и испоруке ваше робе?
A: Generally for 20’container, it requires twenty five-thirty workdays for RV series worm gearbox, 35-forty workdays for helical gearmotors.
| САД $18-35 / Комад | | 20 комада (Минимална поруџбина) |
###
| Примена: | Мотор, Машине, Пољопривредне машине |
|---|---|
| Тврдоћа: | Очвршћена површина зуба |
| Инсталација: | Б3, Б6, Б7, Б8, В5, В6 |
| Распоред: | Коаксијални |
| Облик зупчаника: | Цилиндрични зупчаник |
| Корак: | Једностепени |
###
| Прилагођавање: | Доступно |
|---|
###
| Конфигурације уноса | Двоструко или једноструко улазно вратило (NRV) |
| Улазна осовина мотора PAM / IEC са кружном или квадратном прирубницом (NMRV) | |
| Конфигурације излаза | Двоструко или једноструко излазно вратило |
| Излазна прирубница |
###
| Модел | Прирубница улаза мотора (круг) | Преносни однос | Моћ (kW) | Однос (и) | Номинални обртни момент (Нм) | |||||||||||||||
| ПАМ / ИЕЦ | Унутрашњи пречник. | Растојање између дијагоналних рупа за завртње | Спољни пречник | Ширина отвора за кључ | 5 | 7.5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 | ||||
| Н | М | П | Е | Пречник улазног вратила | ||||||||||||||||
| NMRV25 | 56Б14 | 50 | 65 | 80 | 3 | 9 | – | 9 | – | 0.06 | 7.5-60 | 2.6-14 | ||||||||
| NMRV30 | 63Б5 | 95 | 115 | 140 | 4 | 11 | – | 0.06-0.18 | 7.5-80 | 2.6-14 | ||||||||||
| 63Б14 | 60 | 75 | 90 | |||||||||||||||||
| 56Б5 | 80 | 100 | 120 | 3 | 9 | – | ||||||||||||||
| 56Б14 | 50 | 65 | 80 | |||||||||||||||||
| NMRV40 | 71Б5 | 110 | 130 | 160 | 5 | 14 | – | 0.09-0.37 | 7.5-100 | 11-53 | ||||||||||
| 71Б14 | 70 | 85 | 105 | |||||||||||||||||
| 63Б5 | 95 | 115 | 140 | 4 | 11 | |||||||||||||||
| 63Б14 | 60 | 75 | 90 | |||||||||||||||||
| 56Б5 | 80 | 100 | 120 | 3 | – | 9 | ||||||||||||||
| NMRV50 | 80Б5 | 130 | 165 | 200 | 6 | 19 | – | 0.12-0.75 | 7.5-100 | 21-89 | ||||||||||
| 80Б14 | 80 | 100 | 120 | |||||||||||||||||
| 71Б5 | 110 | 130 | 160 | 5 | 14 | – | ||||||||||||||
| 71Б14 | 70 | 85 | 105 | |||||||||||||||||
| 63Б5 | 95 | 115 | 140 | 4 | – | 11 | ||||||||||||||
| NMRV63 | 90Б5 | 130 | 165 | 200 | 8 | 24 | – | 0.25-1.5 | 7.5-100 | 56-166 | ||||||||||
| 90Б14 | 95 | 115 | 140 | |||||||||||||||||
| 80Б5 | 130 | 165 | 200 | 6 | 19 | – | ||||||||||||||
| 80Б14 | 80 | 100 | 120 | |||||||||||||||||
| 71Б5 | 110 | 130 | 160 | 5 | – | 14 | ||||||||||||||
| 71Б14 | 70 | 85 | 105 | |||||||||||||||||
| NMRV75 | 100/112Б5 | 180 | 215 | 250 | 8 | – | 28 | – | 0.55-4 | 7.5-100 | 90-269 | |||||||||
| 100/112Б14 | 110 | 130 | 160 | |||||||||||||||||
| 90Б5 | 130 | 165 | 200 | 8 | 24 | – | ||||||||||||||
| 90Б14 | 95 | 115 | 140 | |||||||||||||||||
| 80Б5 | 130 | 165 | 200 | 6 | – | 19 | ||||||||||||||
| 80Б14 | 80 | 100 | 120 | |||||||||||||||||
| 71Б5 | 110 | 130 | 160 | – | – | 14 | ||||||||||||||
| NMRV90 | 100/112Б5 | 180 | 215 | 250 | 8 | – | 28 | – | 0.55-4 | 7.5-100 | 101-458 | |||||||||
| 100/112Б14 | 110 | 130 | 160 | |||||||||||||||||
| 90Б5 | 130 | 165 | 200 | 8 | 24 | – | ||||||||||||||
| 90Б14 | 95 | 115 | 140 | |||||||||||||||||
| 80Б5 | 130 | 165 | 200 | 6 | – | 19 | ||||||||||||||
| 80Б14 | 80 | 100 | 120 | |||||||||||||||||
| NMRV110 | 132Б5 | 230 | 265 | 300 | 10 | – | 38 | – | 1.1-7.5 | 7.5-100 | 242-660 | |||||||||
| 132Б14 | 130 | 165 | 200 | – | ||||||||||||||||
| 100/112Б5 | 180 | 215 | 250 | 8 | 28 | – | ||||||||||||||
| 90Б5 | 130 | 165 | 200 | – | 24 | |||||||||||||||
| 90Б14 | 95 | 115 | 140 | – | ||||||||||||||||
| 80Б5 | 130 | 165 | 200 | – | 19 | |||||||||||||||
| NMRV130 | 132Б5 | 230 | 265 | 300 | 10 | – | 38 | – | 2.2-7.5 | 7.5-100 | 333-1596 | |||||||||
| 132Б14 | 130 | 165 | 200 | – | ||||||||||||||||
| 100/112Б5 | 180 | 215 | 250 | 8 | – | 28 | ||||||||||||||
| 90Б5 | 130 | 165 | 200 | – | – | 24 | ||||||||||||||
| 90Б14 | 95 | 115 | 140 | |||||||||||||||||
| NMRV150 | 160Б5 | 250 | 300 | 350 | 12 | – | 42 | – | 2.2-15 | 7.5-100 | 570-1760 | |||||||||
| 132Б5 | 230 | 265 | 300 | 10 | – | 38 | – | |||||||||||||
| 132Б14 | 130 | 165 | 200 | – | ||||||||||||||||
| 100/112Б5 | 180 | 215 | 250 | 8 | – | 28 | ||||||||||||||
| САД $18-35 / Комад | | 20 комада (Минимална поруџбина) |
###
| Примена: | Мотор, Машине, Пољопривредне машине |
|---|---|
| Тврдоћа: | Очвршћена површина зуба |
| Инсталација: | Б3, Б6, Б7, Б8, В5, В6 |
| Распоред: | Коаксијални |
| Облик зупчаника: | Цилиндрични зупчаник |
| Корак: | Једностепени |
###
| Прилагођавање: | Доступно |
|---|
###
| Конфигурације уноса | Двоструко или једноструко улазно вратило (NRV) |
| Улазна осовина мотора PAM / IEC са кружном или квадратном прирубницом (NMRV) | |
| Конфигурације излаза | Двоструко или једноструко излазно вратило |
| Излазна прирубница |
###
| Модел | Прирубница улаза мотора (круг) | Преносни однос | Моћ (kW) | Однос (и) | Номинални обртни момент (Нм) | |||||||||||||||
| ПАМ / ИЕЦ | Унутрашњи пречник. | Растојање између дијагоналних рупа за завртње | Спољни пречник | Ширина отвора за кључ | 5 | 7.5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 | ||||
| Н | М | П | Е | Пречник улазног вратила | ||||||||||||||||
| NMRV25 | 56Б14 | 50 | 65 | 80 | 3 | 9 | – | 9 | – | 0.06 | 7.5-60 | 2.6-14 | ||||||||
| NMRV30 | 63Б5 | 95 | 115 | 140 | 4 | 11 | – | 0.06-0.18 | 7.5-80 | 2.6-14 | ||||||||||
| 63Б14 | 60 | 75 | 90 | |||||||||||||||||
| 56Б5 | 80 | 100 | 120 | 3 | 9 | – | ||||||||||||||
| 56Б14 | 50 | 65 | 80 | |||||||||||||||||
| NMRV40 | 71Б5 | 110 | 130 | 160 | 5 | 14 | – | 0.09-0.37 | 7.5-100 | 11-53 | ||||||||||
| 71Б14 | 70 | 85 | 105 | |||||||||||||||||
| 63Б5 | 95 | 115 | 140 | 4 | 11 | |||||||||||||||
| 63Б14 | 60 | 75 | 90 | |||||||||||||||||
| 56Б5 | 80 | 100 | 120 | 3 | – | 9 | ||||||||||||||
| NMRV50 | 80Б5 | 130 | 165 | 200 | 6 | 19 | – | 0.12-0.75 | 7.5-100 | 21-89 | ||||||||||
| 80Б14 | 80 | 100 | 120 | |||||||||||||||||
| 71Б5 | 110 | 130 | 160 | 5 | 14 | – | ||||||||||||||
| 71Б14 | 70 | 85 | 105 | |||||||||||||||||
| 63Б5 | 95 | 115 | 140 | 4 | – | 11 | ||||||||||||||
| NMRV63 | 90Б5 | 130 | 165 | 200 | 8 | 24 | – | 0.25-1.5 | 7.5-100 | 56-166 | ||||||||||
| 90Б14 | 95 | 115 | 140 | |||||||||||||||||
| 80Б5 | 130 | 165 | 200 | 6 | 19 | – | ||||||||||||||
| 80Б14 | 80 | 100 | 120 | |||||||||||||||||
| 71Б5 | 110 | 130 | 160 | 5 | – | 14 | ||||||||||||||
| 71Б14 | 70 | 85 | 105 | |||||||||||||||||
| NMRV75 | 100/112Б5 | 180 | 215 | 250 | 8 | – | 28 | – | 0.55-4 | 7.5-100 | 90-269 | |||||||||
| 100/112Б14 | 110 | 130 | 160 | |||||||||||||||||
| 90Б5 | 130 | 165 | 200 | 8 | 24 | – | ||||||||||||||
| 90Б14 | 95 | 115 | 140 | |||||||||||||||||
| 80Б5 | 130 | 165 | 200 | 6 | – | 19 | ||||||||||||||
| 80Б14 | 80 | 100 | 120 | |||||||||||||||||
| 71Б5 | 110 | 130 | 160 | – | – | 14 | ||||||||||||||
| NMRV90 | 100/112Б5 | 180 | 215 | 250 | 8 | – | 28 | – | 0.55-4 | 7.5-100 | 101-458 | |||||||||
| 100/112Б14 | 110 | 130 | 160 | |||||||||||||||||
| 90Б5 | 130 | 165 | 200 | 8 | 24 | – | ||||||||||||||
| 90Б14 | 95 | 115 | 140 | |||||||||||||||||
| 80Б5 | 130 | 165 | 200 | 6 | – | 19 | ||||||||||||||
| 80Б14 | 80 | 100 | 120 | |||||||||||||||||
| NMRV110 | 132Б5 | 230 | 265 | 300 | 10 | – | 38 | – | 1.1-7.5 | 7.5-100 | 242-660 | |||||||||
| 132Б14 | 130 | 165 | 200 | – | ||||||||||||||||
| 100/112Б5 | 180 | 215 | 250 | 8 | 28 | – | ||||||||||||||
| 90Б5 | 130 | 165 | 200 | – | 24 | |||||||||||||||
| 90Б14 | 95 | 115 | 140 | – | ||||||||||||||||
| 80Б5 | 130 | 165 | 200 | – | 19 | |||||||||||||||
| NMRV130 | 132Б5 | 230 | 265 | 300 | 10 | – | 38 | – | 2.2-7.5 | 7.5-100 | 333-1596 | |||||||||
| 132Б14 | 130 | 165 | 200 | – | ||||||||||||||||
| 100/112Б5 | 180 | 215 | 250 | 8 | – | 28 | ||||||||||||||
| 90Б5 | 130 | 165 | 200 | – | – | 24 | ||||||||||||||
| 90Б14 | 95 | 115 | 140 | |||||||||||||||||
| NMRV150 | 160Б5 | 250 | 300 | 350 | 12 | – | 42 | – | 2.2-15 | 7.5-100 | 570-1760 | |||||||||
| 132Б5 | 230 | 265 | 300 | 10 | – | 38 | – | |||||||||||||
| 132Б14 | 130 | 165 | 200 | – | ||||||||||||||||
| 100/112Б5 | 180 | 215 | 250 | 8 | – | 28 | ||||||||||||||
If you’re interested in gear reduction and wondering if a worm gear reducer is right for your application, you’ve come to the right place. This gear reducer is efficient and compact. In addition, it has small clearances and is easy to install. Let’s take a closer look.
Пужни редуктор је врста редуктора који се користи у машинама. Овај зупчаник смањује излазну брзину променом односа улазне и излазне снаге. Зупчаници долазе у широком распону величина и могу бити направљени од различитих материјала, укључујући алуминијум, ливено гвожђе и нерђајући челик. Његова ефикасност зависи од односа и величине зупчаника. Обично се користи у применама са малом брзином. Али може се користити и као помоћни кочиони уређај за машине које се крећу великом брзином.
When choosing a reduction gear, it’s important to look for models with multiple teeth. Ideally, it will have more teeth than the corresponding sprocket. This will reduce the noise produced by the gears. The maximum number of teeth of the worm gear should be greater than 40.
Пужни зупчаници производе мање буке и вибрација од конвенционалних зупчаника. Такође, јефтинији су и мањи од других врста редуктора. Међутим, пужни зупчаници имају нека ограничења која их чине мање ефикасним од других врста. На пример, не раде тако ефикасно као паралелне или ортогоналне осе, које су много боље у преносу снаге.
Главни недостатак пужних зупчаника је тешкоћа подмазивања. Пужни редуктори захтевају више подмазивања због спиралног кретања зупчаника. То значи да су мање ефикасни и склонији хабању од стандардног мењача. Спирално кретање има проблема са преносом снаге и изазива трење клизања, познато и као клизно хабање.
Пужни редуктор је редуктор који се користи за успоравање мотора велике брзине на ниску излазну брзину. Пужни редуктори производе ниже излазне брзине уз одржавање високог обртног момента. Њихови зупчаници су направљени од бронзе или нерђајућег челика и имају излаз под правим углом. Зупчаници су веома мали у поређењу са другим редукторима, тако да се могу користити у уским просторима и применама где је простор ограничен.
Worm gear reducers are an excellent choice for applications requiring high torque and low speeds. These reducers are compact, durable and have a long service life. These gearboxes are also compatible with solid and hollow output shafts. This feature eliminates the need for chains or belts, reducing the number of moving parts. Plus, they’re easy to maintain, which means they’re an excellent choice for a variety of applications.
Пужни редуктори су такође компактни, свестрани и једноставни за уградњу. Сам пужни редуктор је направљен од једног комада легираног челика. Има велики угао спирале и каљен је и брушен ради издржљивости. Његових шест шестоугаоних наставака са AF зглобом је дизајнирано за једноставну уградњу и широк опсег преносних односа. Пужни редуктори су такође погодни за ручни рад. Лако се уграђују, компактног су дизајна и компатибилни су са широким спектром мотора и погона.
Пужни редуктори се често користе у индустријским условима где је потребан мали обртни момент за померање великих предмета. Такође су корисни када је простор ограничен. Компактни су и лако се инсталирају у уским просторима. Пужни зупчаници смањују ризик од спотицања и често су направљени од издржљивих материјала, што их чини популарним избором.
У поређењу са планетарним мењачима, пужни редуктори имају многе предности. Тихи су, производе мање буке и удобнији су за употребу. Такође су енергетски ефикаснији од својих планетарних еквивалента. Штавише, могу се комбиновати са другим мењачима и редукторима како би се повећала њихова излазна ефикасност.
Када се пужни редуктор користи у мотору са зупчаником, важно је напоменути да је изузетно ефикасна. Ова врста редуктора је обично много топлија од хипоидног редуктора, што смањује век трајања зупчаника. Повећано термичко напрезање клизних зупчаника доводи до превременог хабања заптивача и цурења. Штавише, прекомерна топлота узрокује разградњу мазива и може изазвати контаминацију. Спирални редуктори су знатно хладнији и имају дизајн који захтева мало одржавања. Сходно томе, могу смањити застоје у фабрици и трошкове енергије.
Серво-пужни редуктор је одличан избор за примене које захтевају високе перформансе, поновљивост и прецизно позиционирање. Ови зупчасти редуктори су посебно дизајнирани за употребу са технологијом серво мотора, која обезбеђује чврсту интеграцију зупчастог мотора. Друге предности серво-пужног редуктора укључују смањени угаони зазор и дужи век трајања.
Хипоидни мотор-редуктори нуде повећану ефикасност и омогућавају употребу мањих мотора. Пужни редуктор од 1 КС може произвести исту количину излаза као хипоидни редуктор од 1/2 КС. Студија компаније Nissei Corporation упоредила је два типа редуктора, поредећи снагу, обртни момент и ефикасност. Као резултат тога, хипоидни мотор-редуктор од 1/2 КС је много јефтинији за рад од пужног редуктора од 1 КС.
Ефикасност пужног редуктора зависи од многих фактора, укључујући захват зупчаника и губитке у лежајевима и заптивкама. Брзина и оптерећење редуктора такође утичу на његову ефикасност. Због тога, пужне редукторе треба користити са одговарајућом врстом мазива.
Код пужног редуктора, вратило које се не пресеца ротира у односу на зупчаник, док се излазни пужни редуктор ротира у нормалном смеру. Овај распоред производи високу ефикасност уз смањење буке и вибрација мотора са зупчаником. Овај редуктор је такође тих и има низак коефицијент трења.
Пужни редуктори су обично пројектовани са малим зазором, што значи да пуж не сме да додирује точкове у зупчанику. Мазиво које се користи зависи од величине зупчаника и обично је ISO 680 или ISO 460. Већи вискозитети захтевају посебну опрему.
Пужни зупчаници су популарни код машина које треба брзо да се зауставе, као што су лифтови и подизачи. Зупчаници и пуж су направљени од меког материјала, што минимизира стопу зазора и кварова. Такође су популарни код машина за тешке услове рада, као што су дробилице камена. Али иако је ово важан аспект њиховог дизајна, постоје и други фактори које треба узети у обзир при избору пужног зупчаника.
Пужни мењачи имају више зубаца, што омогућава већу површину контакта и бољу расподелу оптерећења. Ова карактеристика омогућава високе преносне односе без жртвовања снаге. Пужни мењачи могу се упарити са другим мењачима како би се повећала укупна ефикасност система.
Пужни зупчаници се често користе у тешкој механизацији, укључујући камионе који се крећу пустим аутопутем. Такође се могу наћи у машинама за паковање, транспортерима и другим малим машинама. Њихов јединствени облик их чини идеалним за уске просторе. Али такође имају тенденцију да се много брже троше од конвенционалних зупчаника.
Пужни редуктор је свестрани зупчаник који пружа висок однос обртног момента и тежине. Ови редуктори се обично користе у применама које захтевају висок обртни момент и високе преносне односе, као што су машински алати. Такође имају веома компактан дизајн, што омогућава веома високе преносне односе при малим брзинама.
Пужни редуктори су веома тихи, углавном зато што су улазна и излазна осовина нормалне једна на другу. Њихов низак ниво буке је предност у поређењу са планетарним мењачима. У поређењу са планетарним редукторима, пужни редуктори су такође релативно јефтини.
Пужни преносник се састоји од два дела: спиралног пужног преносника са чеоним спојевима и пужа. Пужни преносник са завртњим чеоним спојевима је повезан са вратилом спиралним навојем. Пужни преносник је варијација шестоделне машине. Пуж се налази у пужном точку, који приморава пуж да се окреће. Такође мења раван кретања. Пужни преносници су обично направљени од челика или месинга.
Пужни редуктори су један од најпопуларнијих типова редуктора. Обезбеђују висок обртни момент и висок однос брзине у компактном кућишту. Ови редуктори се користе у многим системима за пренос снаге, укључујући лифтове, сигурносне капије, транспортне траке и медицинску опрему за тестирање.
Пужни редуктори долазе у различитим облицима и величинама, укључујући редукторе са паралелним вратилом и планетарне пужне редукторе. Имају висок однос обртног момента и тежине и лаки су за одржавање. Такође су лагани и релативно једноставни за инсталацију. Због тога су одлични избор за многе примене.
Пужњаци се могу саставити помоћу степенастих вратила, завртњева за подешавање или клинова за типле. Међутим, пужњак је изложен великом потиску и мора се чврсто држати. То може довести до одскока. Такође, лежајеви се могу олабавити и пужњак се може померити. Да бисте избегли зазор, уверите се да вратило пужњака пролази кроз средишњу тачку ширине чела пужа.
уредник czh 2022-11-26
Worm and Worm Wheel Pair Matching — Why Mix and Match Fails A worm and…
Worm Gear Strength Calculation — DIN 3996, ISO 14521, AGMA 6034 From application torque to…
Worm Gear Surface Finish — Why Smoothness Decides Service Life Run a fingernail across the…
Worm Gear Contact Pattern — How Bluing Tests Reveal Quality A 60 to 80 percent…
Worm Gear Module — Choosing the Right Tooth Size for Torque What module do I…
Worm Gear Center Distance — How to Calculate and Standardise One millimetre of centre distance…