{"id":1139,"date":"2026-04-24T02:18:26","date_gmt":"2026-04-24T02:18:26","guid":{"rendered":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/?post_type=product&p=1139"},"modified":"2026-04-24T02:21:27","modified_gmt":"2026-04-24T02:21:27","slug":"duplex-worm-gear-set-dual-lead-zero-backlash-worm-drive","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/sk\/produkt\/duplex-worm-gear-set-dual-lead-zero-backlash-worm-drive\/","title":{"rendered":"Dvojit\u00e1 z\u00e1vitovkov\u00e1 s\u00faprava | Dvojvodi\u010dov\u00fd z\u00e1vitovkov\u00fd pohon s nulovou v\u00f4\u013eou"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Duplexn\u00fd z\u00e1vitovkov\u00fd prevod \u2013 \u010do ho odli\u0161uje<\/h2>\n

Duplex z\u00e1vitovkov\u00fd prevod<\/strong> \u2013 naz\u00fdvan\u00fd aj dvojit\u00fd z\u00e1vitov\u00fd z\u00e1vit \u2013 je \u0161pecializovan\u00fd variant, v ktorom s\u00fa dva boky toho ist\u00e9ho z\u00e1vitu z\u00e1vitovky vyrezan\u00e9 s mierne odli\u0161n\u00fdmi modulmi a mierne odli\u0161n\u00fdmi podielmi priemeru. Efekt je v dielni nen\u00e1padn\u00fd, ale v praxi rozhoduj\u00faci: hr\u00fabka zuba sa stabilne zv\u00e4\u010d\u0161uje od jedn\u00e9ho konca z\u00e1vitovky k druh\u00e9mu, zatia\u013e \u010do medzera medzi susedn\u00fdmi z\u00e1vitmi sa zmen\u0161uje rovnakou r\u00fdchlos\u0165ou. Axi\u00e1lnym posunom z\u00e1vitovky vo vn\u00fatri prevodovky sa hrub\u0161ia alebo ten\u0161ia \u010das\u0165 z\u00e1vitu pos\u00fava do z\u00e1beru, \u010do znamen\u00e1, \u017ee v\u00f4\u013eu je mo\u017en\u00e9 pri mont\u00e1\u017ei nastavi\u0165 na \u013eubovo\u013en\u00fa cie\u013eov\u00fa hodnotu \u2013 a nesk\u00f4r v priebehu \u017eivotnosti znova nastavi\u0165, ke\u010f sa pohon opotrebuje.<\/p>\n

\"Sada<\/p>\n

Na strane kolesa je obr\u00e1zok zrkadlov\u00fd zn\u00e1zornen\u00fd na hriadeli. R\u00f4zne moduly na oboch stran\u00e1ch vytv\u00e1raj\u00fa r\u00f4zne koeficienty modifik\u00e1cie adi\u010dn\u00e9ho bodu a r\u00f4zne priemery valivej kru\u017enice, tak\u017ee predn\u00fd a zadn\u00fd profil zubov kolesa nie s\u00fa identick\u00e9, aj ke\u010f hr\u00fabka zubov a medzera medzi zubami zost\u00e1vaj\u00fa po obvode kolesa kon\u0161tantn\u00e9. V\u00fdsledkom je pohon, ktor\u00fd v pr\u00edpade potreby poskytuje v\u00f4\u013eu v jednotk\u00e1ch mikrometrov a udr\u017e\u00ed ju po\u010das reverz\u00e1cie, ktor\u00e1 by r\u00fdchlo opotrebovala konven\u010dn\u00fa z\u00e1vitovkov\u00fa s\u00fastavu. Naj\u010dastej\u0161\u00edmi kupuj\u00facimi s\u00fa k\u00f3rejsk\u00ed v\u00fdrobcovia obr\u00e1bac\u00edch strojov, \u0161pecialisti na rota\u010dn\u00e9 delenie a v\u00fdrobcovia raziacich lisov.<\/p>\n<\/section>\n

\n

Technick\u00e9 \u0161pecifik\u00e1cie<\/h2>\n

Ni\u017e\u0161ie uveden\u00e9 hodnoty zodpovedaj\u00fa \u0161tandardn\u00e9mu katal\u00f3gov\u00e9mu rozsahu pre duplexn\u00e9 s\u00fapravy. V\u0161etka geometria je rezan\u00e1 pod\u013ea v\u00fdkresu z\u00e1kazn\u00edka \u2013 duplexn\u00e9 z\u00e1vitovky sa takmer nikdy nepou\u017e\u00edvaj\u00fa na sklade, preto\u017ee samotn\u00e1 hodnota rozdielu kroku je parameter \u0161pecifick\u00fd pre dan\u00fa aplik\u00e1ciu. Hodnoty ozna\u010den\u00e9 ako \u201etypick\u00fd rozsah\u201c zodpovedaj\u00fa \u0161tandardnej praxi v odvetv\u00ed, kde z\u00e1kazn\u00edk e\u0161te ne\u0161pecifikoval presnej\u0161\u00ed cie\u013e.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Parameter<\/th>\n\u0160pecifik\u00e1cia<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Typ \u010derva<\/strong><\/td>\nDvojit\u00fd v\u00fdvod (r\u00f4zne moduly na \u013eavom a pravom boku)<\/td>\n<\/tr>\n
Rozsah v\u00f4le<\/strong><\/td>\n\u00b1 0,045 mm na referen\u010dnom zube (nastavite\u013en\u00e9 smerom nadol od v\u00e4\u010d\u0161\u00edch hodn\u00f4t)<\/td>\n<\/tr>\n
Rozsah modulov<\/strong><\/td>\nM1 \u2013 M10 (typick\u00fd rozsah)<\/td>\n<\/tr>\n
Typick\u00fd rozdiel v elektr\u00f3dach<\/strong><\/td>\n0,05 \u2013 0,20 mm na ot\u00e1\u010dku (typick\u00fd rozsah, prisp\u00f4soben\u00e9 pod\u013ea v\u00fdkresu)<\/td>\n<\/tr>\n
Materi\u00e1l \u010derva<\/strong><\/td>\n20CrMnTi cementovan\u00e9 (HRC 58 \u2013 62) alebo 40Cr kalen\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n
Materi\u00e1l kolesa<\/strong><\/td>\nC\u00ednov\u00fd bronz (CuSn10), hlin\u00edkovo-\u017eelezn\u00fd bronz (CuAl10Fe3)<\/td>\n<\/tr>\n
Povrchov\u00e1 \u00faprava zubov<\/strong><\/td>\nMlet\u00e9 po tepelnom spracovan\u00ed (povinn\u00e9 pre duplex)<\/td>\n<\/tr>\n
Presn\u00fd stupe\u0148<\/strong><\/td>\nDIN 5 \u2013 DIN 6 (\u0161tandard pre duplexn\u00e9 s\u00fapravy)<\/td>\n<\/tr>\n
Referen\u010dn\u00e9 ozna\u010denie<\/strong><\/td>\nV-dr\u00e1\u017eka (60\u00b0, h\u013abka 0,3 mm) na hrote referen\u010dn\u00e9ho zuba<\/td>\n<\/tr>\n
Orient\u00e1cia zostavy<\/strong><\/td>\n\u0160\u00edpka vyrazen\u00e1 na z\u00e1vitovke aj kolese<\/td>\n<\/tr>\n
Dodacia lehota<\/strong><\/td>\n25 \u2013 35 pracovn\u00fdch dn\u00ed (dlh\u0161ie pre DIN 5)<\/td>\n<\/tr>\n
Prim\u00e1rne aplik\u00e1cie<\/strong><\/td>\nOto\u010dn\u00e9 a nakl\u00e1pacie stoly, CNC fr\u00e9zky, lisy, indexovacie pohony<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/section>\n
\n

Ako v skuto\u010dnosti funguje nastavenie v\u00f4le<\/h2>\n

V\u00f4\u013ea na konven\u010dnom pohone poch\u00e1dza z v\u00f4le medzi bokmi zubov, ktor\u00e9 sa do seba zap\u00e1jaj\u00fa, na rozstupovej \u010diare. Na duplexnej s\u00faprave u\u017e t\u00e1to v\u00f4\u013ea nie je pozd\u013a\u017e hriade\u013ea kon\u0161tantn\u00e1 \u2013 men\u00ed sa line\u00e1rne od jedn\u00e9ho konca k druh\u00e9mu, preto\u017ee sa line\u00e1rne men\u00ed aj samotn\u00e1 hr\u00fabka zuba. Posunutie hriade\u013ea o 1 mm axi\u00e1lne m\u00f4\u017ee posun\u00fa\u0165 v\u00f4\u013eu o 20 \u2013 40 \u00b5m na typickej s\u00faprave M4 v z\u00e1vislosti od rozdielu st\u00fapania \u0161pecifikovan\u00e9ho po\u010das n\u00e1vrhu.<\/p>\n

Nastavenie pri mont\u00e1\u017ei je \u0161tvorkrokov\u00fd proces. Najprv sa hriade\u013e upevn\u00ed na puzdro pomocou tesnenia alebo sady di\u0161tan\u010dn\u00fdch podlo\u017eiek, ktor\u00e1 umo\u017e\u0148uje axi\u00e1lny posun \u00b12 mm. Po druh\u00e9, koleso sa ot\u00e1\u010da ru\u010dne, zatia\u013e \u010do mont\u00e1\u017enik zis\u0165uje v\u00f4\u013eu na v\u00fdstupnom hriadeli. Po tretie, hriade\u013e sa axi\u00e1lne pos\u00fava smerom k hrub\u0161iemu zubu, k\u00fdm sa nedosiahne po\u017eadovan\u00e1 v\u00f4\u013ea. Po \u0161tvrt\u00e9, sada tesnenia sa finalizuje a poistn\u00e1 matica sa u\u0165ahuje. Op\u00e4tovn\u00e9 nastavenie o nieko\u013eko rokov nesk\u00f4r, po opotrebovan\u00ed pohonu, sa riadi rovnak\u00fdmi krokmi, ale zvy\u010dajne vy\u017eaduje iba 0,5 \u2013 1,5 mm dodato\u010dn\u00e9ho posunu.<\/p>\n

\"Dvojit\u00e1<\/p>\n<\/section>\n

\n

Duplexn\u00e1 verzus in\u00e9 met\u00f3dy kontroly sp\u00e4tn\u00e9ho r\u00e1zu<\/h2>\n

Existuje nieko\u013eko met\u00f3d na \u00farovni dielne na zn\u00ed\u017eenie v\u00f4le z\u00e1vitovkov\u00e9ho prevodu. Ka\u017ed\u00e1 z nich funguje, ale ka\u017ed\u00e1 so sebou nesie nev\u00fdhodu, ktorej sa duplexn\u00e1 met\u00f3da vyh\u00fdba. Pochopenie t\u00fdchto kompromisov je d\u00f4vodom, pre\u010do kon\u0161trukt\u00e9ri, ktor\u00ed \u0161pecifikuj\u00fa presn\u00e9 deliace zariadenia, ochotne platia za duplexn\u00fa pr\u00e9miu.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Met\u00f3da<\/th>\nAko to funguje<\/th>\nHlavn\u00e1 nev\u00fdhoda<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Excentrick\u00e9 ot\u00e1\u010danie n\u00e1boja<\/td>\nOto\u010dte n\u00e1boj, ktor\u00fd dr\u017e\u00ed z\u00e1vitovku a koleso, a zme\u0148te tak vzdialenos\u0165 medzi stredmi<\/td>\nPos\u00fava kontaktn\u00fa z\u00f3nu zubov, deformuje kontaktn\u00fd vzor, \u200b\u200bzni\u017euje nosnos\u0165<\/td>\n<\/tr>\n
Axi\u00e1lny posun ku\u017ee\u013eov\u00e9ho z\u00e1vitovky<\/td>\nPosu\u0148te ku\u017ee\u013eov\u00fd z\u00e1vitovku pozd\u013a\u017e jeho osi do zodpovedaj\u00faceho kolesa<\/td>\nNar\u00fa\u0161a geometricky spr\u00e1vnu z\u00e1berov\u00fa \u0161trukt\u00faru, vysok\u00e9 opotrebenie pri rozbehu<\/td>\n<\/tr>\n
Rozdelen\u00fd \u010derv (Ott syst\u00e9m)<\/td>\nDve polovice z\u00e1vitovky oto\u010den\u00e9 alebo posunut\u00e9 vo\u010di sebe navz\u00e1jom<\/td>\nZlo\u017eit\u00e1 mont\u00e1\u017e, riziko nespr\u00e1vneho zarovnania, zn\u00ed\u017een\u00e1 \u00fa\u010dinnos\u0165<\/td>\n<\/tr>\n
Delen\u00e9 koleso (dvojkot\u00fa\u010dov\u00e9)<\/td>\nDve polovice kolesa sa ot\u00e1\u010daj\u00fa bl\u00edzko seba, aby sa predopli z\u00e1vitovka<\/td>\nVy\u0161\u0161ie trenie, n\u00e1rast tepla a opotrebenie na predp\u00e4tom kontakte<\/td>\n<\/tr>\n
Duplex (dvojit\u00fd vodi\u010d)<\/strong><\/td>\nAxi\u00e1lne posu\u0148te dvojit\u00fd z\u00e1vitovkov\u00fd hriade\u013e pre v\u00fdber hr\u00fabky zuba v z\u00e1bere<\/td>\nVy\u0161\u0161ie v\u00fdrobn\u00e9 n\u00e1klady; \u017eiadne geometrick\u00e9 straty ani straty opotrebenia<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Spodn\u00fd rad je jedin\u00fd, ktor\u00fd po nastaven\u00ed zachov\u00e1va geometricky presn\u00e9 zapojenie. Kontaktn\u00e1 plocha, nosnos\u0165 a \u00fa\u010dinnos\u0165 zost\u00e1vaj\u00fa nedotknut\u00e9 \u2013 pohon funguje presne tak, ako pred nastaven\u00edm, len s inou hodnotou v\u00f4le. T\u00e1to vlastnos\u0165 je d\u00f4vodom, pre\u010do duplexn\u00e9 sady dominuj\u00fa na trhu s presn\u00fdm delen\u00edm, napriek tomu, \u017ee stoja o 40 \u2013 60 % viac ako ekvivalentn\u00e9 \u0161tandardn\u00e9 z\u00e1vitovkov\u00e9 sady.<\/p>\n<\/section>\n

\n

Kontrola orient\u00e1cie zostavy a referen\u010dn\u00e9ho zuba<\/h2>\n

Preto\u017ee z\u00e1vitovka a koleso maj\u00fa na oboch stran\u00e1ch r\u00f4zne hr\u00fabkov\u00e9 profily, duplexn\u00e1 s\u00faprava nie je symetrick\u00e1 \u2013 m\u00e1 spr\u00e1vnu a nespr\u00e1vnu orient\u00e1ciu. Ignorovanie tejto skuto\u010dnosti po\u010das in\u0161tal\u00e1cie sp\u00f4sob\u00ed, \u017ee stredov\u00e1 vzdialenos\u0165 bude v\u00e4\u010d\u0161ia ako projektovan\u00e1 hodnota a zostava sa st\u00e1va \u0165a\u017ekou alebo nemo\u017enou na spr\u00e1vnu mont\u00e1\u017e. Dve predletov\u00e9 kontroly pokr\u00fdvaj\u00fa be\u017en\u00e9 chyby.<\/p>\n

Za\u0161krtnite jednu mo\u017enos\u0165 \u2013 Orienta\u010dn\u00e9 \u0161\u00edpky<\/h3>\n

\u25b6<\/span> Hriade\u013e aj koleso s\u00fa vyrazen\u00e9 malou \u0161\u00edpkou na mieste mont\u00e1\u017enej zna\u010dky v\u00fdrobcu. Pri mont\u00e1\u017ei dvojice do puzdra ot\u00e1\u010dajte kolesom, k\u00fdm \u0161\u00edpka nesmeruje dopredu, a potom zasu\u0148te hriade\u013e do z\u00e1beru tak, aby jeho \u0161\u00edpka ukazovala rovnak\u00fdm smerom. Ak \u0161\u00edpky smeruj\u00fa opa\u010dne, hrub\u0161\u00ed zub sa stret\u00e1va s ten\u0161\u00edm zubom kolesa a pohon sa zasekne sk\u00f4r, ako dosiahne kon\u0161truk\u010dn\u00fa vzdialenos\u0165 os\u00ed.<\/p>\n

Kontrola dva \u2013 Referen\u010dn\u00fd zub V-dr\u00e1\u017eky<\/h3>\n

\u25b6<\/span> Hrot dvojit\u00e9ho hriade\u013ea m\u00e1 60-stup\u0148ov\u00fa dr\u00e1\u017eku v tvare V s h\u013abkou 0,3 mm \u2013 toto je referen\u010dn\u00fd zub. Ke\u010f je referen\u010dn\u00fd zub presne zarovnan\u00fd so stredom ot\u00e1\u010dania kolesa a vzdialenos\u0165 stredov je nastaven\u00e1 na v\u00fdkresov\u00fa hodnotu \u201ea\u201c, v\u00f4\u013ea sa nach\u00e1dza na cie\u013eovej hodnote (typicky \u00b1 0,045 mm pre r\u00e1my z n\u00e1\u0161ho katal\u00f3gu). Od tohto v\u00fdchodiskov\u00e9ho bodu sa axi\u00e1lny posun pou\u017e\u00edva na doladenie v\u00f4le nahor alebo nadol pod\u013ea po\u017eiadaviek aplik\u00e1cie.<\/p>\n

\"Zostava<\/p>\n<\/section>\n

\n

Typick\u00e9 aplik\u00e1cie pre duplexn\u00e9 z\u00e1vitovkov\u00e9 prevody<\/h2>\n

Duplexn\u00e9 s\u00fapravy si zasl\u00fa\u017eia dodato\u010dn\u00e9 n\u00e1klady v pohonoch, kde presnos\u0165 reverz\u00e1cie mus\u00ed vydr\u017ea\u0165 desiatky tis\u00edc cyklov bez manu\u00e1lneho op\u00e4tovn\u00e9ho podlo\u017eenia. K\u00f3rejsk\u00fd priemysel ich pou\u017e\u00edva v nieko\u013ek\u00fdch r\u00f4znych aplika\u010dn\u00fdch oblastiach.<\/p>\n