{"id":1295,"date":"2026-04-28T06:53:30","date_gmt":"2026-04-28T06:53:30","guid":{"rendered":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/?p=1295"},"modified":"2026-04-28T06:53:30","modified_gmt":"2026-04-28T06:53:30","slug":"worm-gear-center-distance-how-to-calculate-and-standardise","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/sk\/worm-gear-center-distance-how-to-calculate-and-standardise\/","title":{"rendered":"Osov\u00e1 vzdialenos\u0165 z\u00e1vitovkov\u00e9ho prevodu \u2013 ako vypo\u010d\u00edta\u0165 a \u0161tandardizova\u0165"},"content":{"rendered":"
\n

Osov\u00e1 vzdialenos\u0165 z\u00e1vitovkov\u00e9ho prevodu \u2013 ako vypo\u010d\u00edta\u0165 a \u0161tandardizova\u0165<\/h1>\n

Jeden milimeter chyby stredovej vzdialenosti znamen\u00e1 pribli\u017ene 30 percentn\u00fd n\u00e1rast v\u00f4le a o 5 dB vy\u0161\u0161\u00ed hluk. Stredov\u00e1 vzdialenos\u0165 je z\u00e1kladnou premennou ka\u017ed\u00e9ho p\u00e1ru z\u00e1vitovkov\u00fdch ozuben\u00fdch kolies \u2013 ak ju nastav\u00edte spr\u00e1vne, v\u00e4\u010d\u0161ina ostatn\u00fdch probl\u00e9mov zmizne.<\/p>\n

Porozpr\u00e1vajte sa s in\u017einierom \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n

\n
R\u00fdchla odpove\u010f<\/div>\n

Osov\u00e1 vzdialenos\u0165 z\u00e1vitovkov\u00e9ho kolesa sa vypo\u010d\u00edta pod\u013ea vzorca a = (d\u2081 + d\u2082) \/ 2, kde d\u2081 je priemer rozstupu z\u00e1vitovkov\u00e9ho kolesa a d\u2082 je priemer rozstupu kolesa. Normy ISO a DIN zara\u010fuj\u00fa osov\u00e9 vzdialenosti do preferovan\u00fdch radov \u2013 R10 (Renard 10, \u0161tandardn\u00fd priemyseln\u00fd stupe\u0148), R20 (jemnej\u0161ie stupne pre presnos\u0165) a R40 (najjemnej\u0161ie, \u0161peci\u00e1lne aplik\u00e1cie). Osem najbe\u017enej\u0161\u00edch \u0161tandardn\u00fdch hodn\u00f4t pre priemyseln\u00e9 p\u00e1ry z\u00e1vitovkov\u00fdch kolies je 50, 63, 80, 100, 125, 160, 200 a 250 mm \u2013 tieto pokr\u00fdvaj\u00fa pribli\u017ene 90 percent katal\u00f3gov\u00fdch z\u00e1sob na celom svete. Chyba osovej vzdialenosti priamo ovplyv\u0148uje v\u00f4\u013eu (chyba 1 mm zvy\u0161uje v\u00f4\u013eu o 30 a\u017e 50 percent), hluk (chyba 1 mm prid\u00e1va 3 a\u017e 6 dB pri frekvencii z\u00e1beru ozuben\u00e9ho kolesa) a kontaktn\u00fd vzor (mimo cie\u013eovej osovej vzdialenosti sa kontaktn\u00fd p\u00e1s pos\u00fava smerom od osi zuba kolesa). Trieda tolerancie mont\u00e1\u017ee IT7 je \u0161tandardom pre priemyseln\u00e9 p\u00e1ry z\u00e1vitovkov\u00fdch kolies; IT6 sa pou\u017e\u00edva pre presn\u00e9 aplik\u00e1cie; IT8 pre n\u00edzkoza\u0165a\u017eov\u00e9 ekonomick\u00e9 pohony.<\/p>\n<\/div>\n

Pre\u010do je stredov\u00e1 vzdialenos\u0165 hlavnou premennou<\/h2>\n

Zo v\u0161etk\u00fdch geometrick\u00fdch parametrov, ktor\u00e9 definuj\u00fa p\u00e1r z\u00e1vitovky a z\u00e1vitovkov\u00e9ho kolesa, je stredov\u00e1 vzdialenos\u0165 tou, ktor\u00e1 ur\u010duje takmer v\u0161etko ostatn\u00e9. Priemer rozstupu z\u00e1vitovky, priemer rozstupu kolesa, modul, vzor kontaktu zubov, dosiahnute\u013en\u00e1 v\u00f4\u013ea a nosnos\u0165 s\u00fa viazan\u00e9 na hodnotu stredovej vzdialenosti. Ak nastav\u00edte spr\u00e1vnu stredov\u00fa vzdialenos\u0165, v\u00e4\u010d\u0161ina ostatn\u00fdch probl\u00e9mov zmizne v kon\u0161truk\u010dnej rezerve. Ak sa pom\u00fdlite \u010do i len o jeden milimeter, n\u00e1sledky sa prejavia v ka\u017edom aspekte v\u00fdkonu z\u00e1beru.<\/p>\n

Z\u00e1kladn\u00fd vz\u0165ah z\u00e1vitovkov\u00e9ho prevodu je a = (d\u2081 + d\u2082) \/ 2, kde a je stredov\u00e1 vzdialenos\u0165, d\u2081 je referen\u010dn\u00fd priemer z\u00e1vitovky (rozstup) a d\u2082 je referen\u010dn\u00fd priemer kolesa. Oba priemery s\u00fa s\u00fa\u010dinom modulu a podielu priemeru (q) z\u00e1vitovky a modulu a po\u010dtu zubov (z\u2082) kolesa. Rovnica vyzer\u00e1 jednoducho, ale k\u00f3duje cel\u00fd geometrick\u00fd n\u00e1vrh dvojice. Z\u00e1vitovkov\u00fd prevod s modulom 4,0, q = 10 a z\u2082 = 40 vytv\u00e1ra d\u2081 = 40 mm, d\u2082 = 160 mm a a = 100 mm \u2013 \u010do je presne stredov\u00e1 vzdialenos\u0165 pod\u013ea normy ISO. \u0160tandardiz\u00e1cia nie je n\u00e1hodn\u00e1; rovnica bola vyrie\u0161en\u00e1 sp\u00e4tne z preferovan\u00e9ho radu.<\/p>\n

Preferovan\u00e9 s\u00e9rie ISO \u2014 R10, R20, R40<\/h2>\n
\n
\n

Hodnoty stredovej vzdialenosti sa riadia Renardov\u00fdm preferovan\u00fdm \u010d\u00edseln\u00fdm radom \u2013 geometrickou postupnos\u0165ou, ktor\u00e1 vytv\u00e1ra hodnoty rovnomerne rozmiestnen\u00e9 na logaritmickej stupnici. R10 znamen\u00e1, \u017ee ka\u017ed\u00e1 hodnota je 1,25\u00d7 predch\u00e1dzaj\u00faca (10\u221a10 \u2248 1,2589). R20 pou\u017e\u00edva kroky 1,12\u00d7 (20\u221a10 \u2248 1,1220). R40 pou\u017e\u00edva kroky 1,06\u00d7. \u010c\u00edm jemnej\u0161\u00ed rad, t\u00fdm v\u00e4\u010d\u0161ia je hustota dostupn\u00fdch ve\u013ekost\u00ed v danom rozsahu.<\/p>\n

Katal\u00f3gov\u00e9 p\u00e1ry z\u00e1vitovkov\u00fdch prevodov takmer v\u017edy pou\u017e\u00edvaj\u00fa \u0161tandardn\u00e9 stredov\u00e9 vzdialenosti R10. Z\u00e1kazkov\u00e9 p\u00e1ry je mo\u017en\u00e9 \u0161pecifikova\u0165 s hodnotami R20 alebo R40, ale vy\u017eaduj\u00fa si nov\u00e9 n\u00e1stroje.<\/p>\n<\/div>\n

\"\"<\/div>\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
S\u00e9ria<\/th>\nPomer krokov<\/th>\nBe\u017en\u00e9 hodnoty 50 \u2013 250 mm<\/th>\nPou\u017eitie<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
R10<\/strong><\/td>\n~1,25\u00d7<\/td>\n50, 63, 80, 100, 125, 160, 200, 250<\/td>\nPriemyseln\u00fd \u0161tandard<\/td>\n<\/tr>\n
R20<\/strong><\/td>\n~1,12\u00d7<\/td>\n50, 56, 63, 71, 80, 90, 100, 112, 125, 140, 160, 180, 200, 224, 250<\/td>\nPresn\u00e9 z\u00e1kazkov\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n
R40<\/strong><\/td>\n~1,06\u00d7<\/td>\n50, 53, 56, 60, 63, 67, 71, 75, 80, 85, 90, 95, 100, 106, 112, 118, 125\u2026<\/td>\n\u0160pecializovan\u00e9, vz\u00e1cne<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Pre v\u00e4\u010d\u0161inu obstar\u00e1van\u00ed priemyseln\u00fdch z\u00e1vitovkov\u00fdch prevodov pon\u00faka s\u00e9ria R10 naj\u0161ir\u0161\u00ed katal\u00f3gov\u00fd sortiment a najni\u017e\u0161ie n\u00e1klady. Zadanie hodnoty inej ako R10, ke\u010f sa hod\u00ed s\u00e9ria R10, n\u00fati dod\u00e1vate\u013ea k z\u00e1kazkovej v\u00fdrobe s pr\u00edslu\u0161nou dodacou lehotou a cenovou pr\u00e9miou.<\/p>\n

Vysvetlenie \u00f4smich \u0161tandardn\u00fdch stredov\u00fdch vzdialenost\u00ed<\/h2>\n

\"\"<\/p>\n

Osem hodn\u00f4t stredov\u00fdch vzdialenost\u00ed pokr\u00fdva v\u00e4\u010d\u0161inu dopytu po priemyseln\u00fdch z\u00e1vitovkov\u00fdch prevodoch: 50, 63, 80, 100, 125, 160, 200 a 250 mm. Ide o hodnoty R10 zo \u0161tandardn\u00e9ho radu a existuj\u00fa preto, lebo geometrick\u00e1 postupnos\u0165 vytv\u00e1ra rozumn\u00fa popul\u00e1ciu ve\u013ekost\u00ed, ktor\u00e9 pokr\u00fdvaj\u00fa pribli\u017ene dve desa\u0165ro\u010dia kr\u00fatiaceho momentu.<\/p>\n

50 mm.<\/strong> Mal\u00e9 presn\u00e9 p\u00e1ry z\u00e1vitovkov\u00fdch prevodov pre deliace zariadenia, servopohony a laborat\u00f3rne zariadenia. V\u00fdstupn\u00fd kr\u00fatiaci moment 60 a\u017e 90 N\u00b7m pri module 1,5, prevodov\u00fd pomer 30:1 a\u017e 50:1. Najmen\u0161ia katal\u00f3gov\u00e1 ve\u013ekos\u0165 so \u0161irokou dostupnos\u0165ou.<\/p>\n

63 mm.<\/strong> \u013dahk\u00e9 priemyseln\u00e9 z\u00e1vitovkov\u00e9 prevody pre mal\u00e9 dopravn\u00edky, mie\u0161adl\u00e1 a d\u00e1vkovacie \u010derpadl\u00e1. V\u00fdstupn\u00fd kr\u00fatiaci moment 130 a\u017e 180 N\u00b7m na module 2, prevodov\u00fd pomer 25:1 a\u017e 60:1.<\/p>\n

80 mm.<\/strong> Stredne \u013eahk\u00fd priemysel. P\u00e1sov\u00e9 dopravn\u00edky pri miernom za\u0165a\u017een\u00ed, pohony pod\u00e1vania baliacich strojov, aplik\u00e1cie s \u013eahk\u00fdmi zdv\u00edhac\u00edmi zariadeniami. V\u00fdstupn\u00fd kr\u00fatiaci moment 220 a\u017e 320 N\u00b7m pri module 2,5 alebo 3.<\/p>\n

100 mm.<\/strong> Najob\u013e\u00fabenej\u0161ia priemyseln\u00e1 ve\u013ekos\u0165. Pohony dopravn\u00edkov, pohony mie\u0161a\u010diek, pohony zdv\u00edhac\u00edch zariaden\u00ed, deliace zariadenia obr\u00e1bac\u00edch strojov. V\u00fdstupn\u00fd kr\u00fatiaci moment 400 a\u017e 600 N\u00b7m pri module 3 alebo 4. Pribli\u017ene 30 percent v\u0161etk\u00fdch priemyseln\u00fdch z\u00e1vitovkov\u00fdch prevodov predan\u00fdch na celom svete m\u00e1 stredov\u00fa vzdialenos\u0165 100 mm.<\/p>\n

125 mm.<\/strong> Stredne \u0165a\u017ek\u00fd a\u017e \u0165a\u017ek\u00fd priemysel. V\u00e4\u010d\u0161ie dopravn\u00edky, pohony vetrania prev\u00e1dzok, mie\u0161a\u010dky na \u00fapravu vody. V\u00fdstupn\u00fd kr\u00fatiaci moment 700 a\u017e 1 100 N\u00b7m na module 4.<\/p>\n

160 mm.<\/strong> \u0164a\u017ek\u00fd priemysel. Dopravn\u00edky cement\u00e1rn\u00ed, pohony bansk\u00fdch zariaden\u00ed, ve\u013ek\u00e9 zdv\u00edhacie zariadenia. V\u00fdstupn\u00fd kr\u00fatiaci moment 1 200 a\u017e 2 000 N\u00b7m pri module 5 alebo 6.<\/p>\n

200 mm.<\/strong> Ve\u013emi \u0165a\u017ek\u00fd priemysel. Manipul\u00e1cia so sypk\u00fdm materi\u00e1lom, pohony ve\u013ek\u00fdch mie\u0161a\u010diek, ot\u00e1\u010danie ve\u017eov\u00fdch \u017eeriavov. V\u00fdstupn\u00fd kr\u00fatiaci moment 2 200 a\u017e 3 500 N\u00b7m pri module 6 alebo 8.<\/p>\n

250 mm.<\/strong> Najv\u00e4\u010d\u0161ia \u0161tandardn\u00e1 katal\u00f3gov\u00e1 ve\u013ekos\u0165. \u0164a\u017ek\u00e9 kladkostroje, ve\u013ek\u00e9 bansk\u00e9 zariadenia, palubn\u00e9 stroje lod\u00ed. V\u00fdstupn\u00fd kr\u00fatiaci moment 3 800 a\u017e 6 000 N\u00b7m pri module 8 alebo 10. Nad 250 mm sa zvy\u010dajne preber\u00e1 z\u00e1kazkov\u00e1 v\u00fdroba z katal\u00f3gu.<\/p>\n

\n
Pozn\u00e1mka k in\u017einierskemu stolu<\/div>\n

Vietnamsk\u00fd v\u00fdrobca dopravn\u00edkov raz \u0161pecifikoval pre nov\u00fa produktov\u00fa radu p\u00e1r z\u00e1vitovkov\u00fdch ozuben\u00fdch kolies s rozostupom 90 mm. \u010c\u00edslo poch\u00e1dzalo z ru\u010dn\u00e9ho v\u00fdpo\u010dtu \u2013 aplik\u00e1cia po\u017eadovala v\u00fdstupn\u00fd kr\u00fatiaci moment 380 N\u00b7m a in\u017einier odhadol zodpovedaj\u00faci rozostup. \u017diaden z hlavn\u00fdch dod\u00e1vate\u013eov nemal 90 mm v katal\u00f3govom sklade; cenov\u00e9 ponuky boli zalo\u017een\u00e9 na z\u00e1kazkovej cene 850 USD za p\u00e1r s 8-t\u00fd\u017ed\u0148ovou dodacou lehotou. 30-sekundov\u00e1 kontrola oproti s\u00e9rii R10 by uk\u00e1zala, \u017ee 90 mm sa v \u0161tandardnej postupnosti nach\u00e1dza medzi 80 mm a 100 mm \u2013 ani jeden z nich nebol v zozname. Kupuj\u00faci nevedomky \u0161pecifikoval ne\u0161tandardn\u00fa ve\u013ekos\u0165. Zmena \u0161pecifik\u00e1cie na rozostup 100 mm vr\u00e1tila katal\u00f3gov\u00fa cenu 220 USD za p\u00e1r s 1-t\u00fd\u017ed\u0148ovou dodacou lehotou. Po\u017eadovan\u00fd kr\u00fatiaci moment 380 N\u00b7m pohodlne zapadol do kapacitn\u00e9ho rozsahu 100 mm od 400 do 600 N\u00b7m. Ro\u010dn\u00e1 \u00faspora v r\u00e1mci 80-kusovej v\u00fdrobnej s\u00e9rie: 50 400 USD. Pred odoslan\u00edm \u017eiadosti o cenov\u00fa ponuku v\u017edy skontrolujte navrhovan\u00fa stredov\u00fa vzdialenos\u0165 pod\u013ea \u0161tandardn\u00e9ho zoznamu R10 \u2013 ak hodnota nie je v zozname, op\u00fdtajte sa, \u010di aplik\u00e1cia skuto\u010dne vy\u017eaduje hodnotu mimo zoznamu.<\/p>\n<\/div>\n

Chyba stredovej vzdialenosti \u2013 vplyv na v\u00fdkon vytv\u00e1rania siete<\/h2>\n

Chyba osovej vzdialenosti z\u00e1vitovkov\u00e9ho prevodu je odch\u00fdlka medzi osovou vzdialenos\u0165ou v stave v\u00fdroby (skuto\u010dn\u00e1 osov\u00e1 vzdialenos\u0165 hriade\u013eov z\u00e1vitovkov\u00e9ho a kolesa v zostavenom p\u00e1re) a projektovanou hodnotou. Chyba m\u00e1 tri hlavn\u00e9 d\u00f4sledky, ktor\u00e9 by v\u0161etci in\u017einieri z\u00e1vitovkov\u00fdch prevodov mali by\u0165 schopn\u00ed r\u00fdchlo odhadn\u00fa\u0165.<\/p>\n

Sp\u00e4tn\u00e1 reakcia.<\/strong> Jeden milimeter kladnej odch\u00fdlky stredovej vzdialenosti (z\u00e1vitovka a koleso \u010falej od seba, ako je projektovan\u00e9) zvy\u0161uje v\u00f4\u013eu na r\u00e1fiku kolesa pribli\u017ene o 0,4 a\u017e 0,6 mm v z\u00e1vislosti od modulu. Pre typick\u00fd p\u00e1r stredovej vzdialenosti 100 mm s modulom 4 to predstavuje n\u00e1rast v\u00f4le o 30 a\u017e 50 percent. Vz\u0165ah je pribli\u017ene line\u00e1rny v r\u00e1mci rozsahu tolerancie mont\u00e1\u017ee. Z\u00e1porn\u00e1 odch\u00fdlka (bli\u017e\u0161ie k sebe) zni\u017euje v\u00f4\u013eu, ale predstavuje riziko interferencie hrotu a kore\u0148a a zr\u00fdchlen\u00e9ho opotrebenia.<\/p>\n

Hluk.<\/strong> Chyba stredovej vzdialenosti pos\u00fava budiaci vzorec frekvencie z\u00e1beru ozuben\u00fdch kolies a vytv\u00e1ra dodato\u010dn\u00e9 dynamick\u00e9 sily na kontaktnej \u010diare. Empirick\u00e9 \u00fadaje z z\u00e1vitovkov\u00fd prevod<\/a> Testovacie zariadenia vykazuj\u00fa pribli\u017ene 3 a\u017e 6 dB dodato\u010dn\u00e9ho hluku na z\u00e1kladnej frekvencii z\u00e1beru ozuben\u00fdch kolies na milimeter chyby stredovej vzdialenosti. Zv\u00fd\u0161enie je najpo\u010dute\u013enej\u0161ie na harmonickej frekvencii vstupnej r\u00fdchlosti ot\u00e1\u010dania z\u00e1vitovky \u2013 st\u00e1ly zvuk, ktor\u00fd sa men\u00ed so za\u0165a\u017een\u00edm.<\/p>\n

Kontaktn\u00fd vzor.<\/strong> Vizu\u00e1lnou diagnostikou chyby stredovej vzdialenosti je kontaktn\u00fd vzor z\u00edskan\u00fd testom modr\u00e9ho opotrebenia. Mimo projektovanej stredovej vzdialenosti sa kontaktn\u00fd p\u00e1s pos\u00fava smerom od stredovej \u010diary zuba kolesa. Kladn\u00e1 chyba pos\u00fava kontakt smerom k hrotom zubov kolesa; z\u00e1porn\u00e1 chyba pos\u00fava kontakt smerom ku kore\u0148u zuba. Obe posuny zni\u017euj\u00fa efekt\u00edvnu kontaktn\u00fa plochu a s\u00fastre\u010fuj\u00fa za\u0165a\u017eenie na tenk\u00fd p\u00e1s s predv\u00eddate\u013en\u00fdm zr\u00fdchlen\u00edm opotrebenia.<\/p>\n

Priemerov\u00fd kvocient q \u2013 ve\u013ekos\u0165 z\u00e1vitovky vzh\u013eadom na modul<\/h2>\n
\n
\"\"<\/div>\n
\n

Priemerov\u00fd kvocient q je pomer priemeru rozstupu z\u00e1vitovky k modulu: q = d\u2081 \/ m. \u0160tandardn\u00e9 hodnoty sa pohybuj\u00fa od 4 do 16, pri\u010dom v\u00e4\u010d\u0161ina priemyseln\u00fdch p\u00e1rov z\u00e1vitovkov\u00fdch ozuben\u00fdch kolies sa pohybuje medzi 8 a 12.<\/p>\n

Vy\u0161\u0161ie q znamen\u00e1 relat\u00edvne hrub\u0161\u00ed z\u00e1vitovn\u00edk \u2013 tuh\u0161\u00ed, menej n\u00e1chyln\u00fd na vych\u00fdlenie, ale \u0165a\u017e\u0161\u00ed a o nie\u010do menej \u00fa\u010dinn\u00fd. Ni\u017e\u0161ie q znamen\u00e1 \u0161t\u00edhlej\u0161\u00ed z\u00e1vitovn\u00edk \u2013 \u00fa\u010dinnej\u0161\u00ed a s ni\u017e\u0161ou zotrva\u010dnos\u0165ou, ale n\u00e1chylnej\u0161\u00ed na vych\u00fdlenie pri za\u0165a\u017een\u00ed.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Pre dan\u00fa stredov\u00fa vzdialenos\u0165 a modul ur\u010duje q, \u010di je n\u00e1vrh uskuto\u010dnite\u013en\u00fd alebo nie. Obmedzenie je a = (d\u2081 + d\u2082) \/ 2 = m(q + z\u2082)\/2, \u010do znamen\u00e1, \u017ee zadanie a, m a z\u2082 ponech\u00e1va q ako odvoden\u00fa hodnotu: q = 2a\/m \u2212 z\u2082. Ak vypo\u010d\u00edtan\u00e1 hodnota q le\u017e\u00ed mimo rozsahu 4 a\u017e 16, n\u00e1vrh je pri zvolenom module a stredovej vzdialenosti nerealizovate\u013en\u00fd.<\/p>\n

Pr\u00edklad: n\u00e1vrh s rozstupom os\u00ed 100 mm, modulom 4, pomerom 50:1 s jednochod\u00fdm z\u00e1vitovkou. Potom z\u2082 = 50 a q = 2(100)\/4 \u2212 50 = 0. N\u00e1vrh je nerealizovate\u013en\u00fd \u2013 priemer rozstupu z\u00e1vitovky by bol nulov\u00fd. Zv\u00fd\u0161en\u00edm modulu na 5 dostaneme q = 2(100)\/5 \u2212 50 = \u221210, \u010do je st\u00e1le nerealizovate\u013en\u00e9. Spr\u00e1vna kombin\u00e1cia je modul 3, z\u2082 = 50, q = 2(100)\/3 \u2212 50 = 16,67. Mierne nad typick\u00fdm maximom, ale realizovate\u013en\u00e9. Modul 2,5 d\u00e1va q = 30, \u010do je v\u00fdrazne nad maximom \u2013 v opa\u010dnom smere je nerealizovate\u013en\u00e9. Najlep\u0161ou zhodou je modul 3 so z\u2082 = 50.<\/p>\n

Tri pr\u00edpady \u0161pecifik\u00e1cie skuto\u010dnej stredovej vzdialenosti<\/h2>\n
\n
\"\"<\/div>\n
\n

Tri ni\u017e\u0161ie uveden\u00e9 pr\u00edpady ilustruj\u00fa tri r\u00f4zne cesty rozhodovania o stredovej vzdialenosti \u2013 priame prisp\u00f4sobenie katal\u00f3gu R10, krok R20 z d\u00f4vodu obmedzenia pomeru a n\u00e1kladn\u00e1 ne\u0161tandardn\u00e1 chyba opraven\u00e1 pri novej \u0161pecifik\u00e1cii.<\/p>\n

Ka\u017ed\u00e1 cesta je spr\u00e1vnou odpove\u010fou pre svoju konkr\u00e9tnu aplik\u00e1ciu \u2013 zru\u010dnos\u0165 v oblasti obstar\u00e1vania spo\u010d\u00edva v rozpoznan\u00ed, ktor\u00e1 cesta je vhodn\u00e1, pred odoslan\u00edm \u017eiadosti o cenov\u00fa ponuku.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Pr\u00edpad 1 \u2013 Priama mont\u00e1\u017e R10 pre k\u00f3rejsk\u00e9 automobily<\/h3>\n

K\u00f3rejsk\u00fd dod\u00e1vate\u013e automobilov\u00e9ho priemyslu Tier 1, ktor\u00fd kvalifikoval p\u00e1r z\u00e1vitovkov\u00fdch prevodov pre ovl\u00e1da\u010d elektricky ovl\u00e1dan\u00fdch okien, vych\u00e1dzal z po\u017eiadaviek aplik\u00e1cie: v\u00fdstupn\u00fd kr\u00fatiaci moment 8 N\u00b7m, prevodov\u00fd pomer 35:1, v\u00fd\u0161ka puzdra 60 mm. In\u017einierska kontrola oproti s\u00e9rii R10 identifikovala ako vhodn\u00fdch kandid\u00e1tov rozmery 50 mm a 63 mm. Pri 50 mm s modulom 1,5 a q=10 sa dosiahla hodnota d\u2081=15 mm, d\u2082=85 mm, s\u00fa\u010det=100, polovica=50 mm \u2013 potvrden\u00e9 ulo\u017eenie. Ve\u013ekos\u0165 63 mm bola pre dan\u00fa aplik\u00e1ciu naddimenzovan\u00e1. Rozhodnutie: osov\u00e1 vzdialenos\u0165 50 mm, modul 1,5, jednochod\u00fd z\u00e1vitovkov\u00fd prevod s 35-zubov\u00fdm kolesom z fosforov\u00e9ho bronzu. Prv\u00fd \u010dl\u00e1nok PPAP na katal\u00f3govej b\u00e1ze s rozmerom 50 mm pre\u0161iel procesom spracovania za 5 t\u00fd\u017ed\u0148ov. S\u00e9riov\u00e1 v\u00fdroba za 220 USD za p\u00e1r oproti 1 200 USD, ktor\u00e9 by st\u00e1la z\u00e1kazkov\u00e1 v\u00fdroba s rozmerom 55 mm alebo 58 mm. Ro\u010dn\u00e1 \u00faspora pri objeme 12 000 kusov: pribli\u017ene 11,8 mili\u00f3na USD. Ponau\u010denie: ke\u010f sa R10 hod\u00ed, \u00faspory oproti z\u00e1kazke nie s\u00fa mal\u00e9 \u2013 s\u00fa transforma\u010dn\u00e9.<\/p>\n

Pr\u00edpad 2 \u2013 Japonsk\u00fd presn\u00fd index\u00e1tor vy\u017eaduje R20<\/h3>\n

Japonsk\u00fd v\u00fdrobca polovodi\u010dov\u00fdch zariaden\u00ed \u0161pecifikoval p\u00e1r z\u00e1vitovkov\u00fdch prevodov pre 6-stanicov\u00fd rota\u010dn\u00fd deliaci mechanizmus, kde sa vy\u017eadovala opakovate\u013enos\u0165 polohovania plus alebo m\u00ednus 4 obl\u00fakov\u00e9 sekundy. Obmedzen\u00edm bol pomer: presne 360:1 d\u00e1va jeden stupe\u0148 na ot\u00e1\u010dku z\u00e1vitovky, \u010do zjednodu\u0161ilo logiku servo regul\u00e1tora a zlep\u0161ilo opakovate\u013enos\u0165. Pri z\u2081=1 a z\u2082=360 je priemer rozstupu kolesa v module 2 720 mm a priemer rozstupu z\u00e1vitovky pri q=10 je 20 mm. Polovica s\u00fa\u010dtu je 370 mm \u2013 \u010do je \u010faleko od akejko\u013evek hodnoty R10. Najbli\u017e\u0161ia hodnota R20 je 355 mm, \u010do si vy\u017eaduje miernu \u00fapravu q na pribli\u017ene 7,5. Rozhodnutie: zada\u0165 osov\u00fa vzdialenos\u0165 presne 355 mm (R20), modul 2, q=7,5. Cena: 4 400 USD za p\u00e1r, z\u00e1kazkov\u00e1 v\u00fdroba proti nerealizovate\u013enosti z katal\u00f3gu. Dodacia lehota: 11 t\u00fd\u017ed\u0148ov prv\u00fd v\u00fdrobok, 6 t\u00fd\u017ed\u0148ov doobjednanie. Krok R20 poskytol geometrick\u00fa flexibilitu, ktor\u00e1 R10 ch\u00fdbala. Ponau\u010denie: ke\u010f obmedzenia pomerov bojuj\u00fa so \u0161tandardiz\u00e1ciou R10, R20 je \u010fal\u0161ou najlacnej\u0161ou cestou vpred.<\/p>\n

Pr\u00edpad 3 \u2013 Chyba \u0161pecifik\u00e1cie vietnamsk\u00e9ho dopravn\u00edka s priemerom 90 mm<\/h3>\n

Vietnamsk\u00fd v\u00fdrobca dopravn\u00edkov strednej triedy \u0161pecifikoval pre nov\u00fa produktov\u00fa radu p\u00e1ry z\u00e1vitovkov\u00fdch ozuben\u00fdch kolies s rozostupom stredov 90 mm. \u010c\u00edslo poch\u00e1dzalo z v\u00fdpo\u010dtu zodpovedaj\u00faceho v\u00fdstupn\u00e9mu kr\u00fatiacemu momentu aplik\u00e1cie 380 N\u00b7m. \u017diadny z kontaktovan\u00fdch dod\u00e1vate\u013eov nemal v katal\u00f3gu skladom 90 mm \u2013 cenov\u00e9 ponuky boli vr\u00e1ten\u00e9 s cenou na mieru 850 USD za p\u00e1r, dodacou lehotou 8 t\u00fd\u017ed\u0148ov a minim\u00e1lnym objednan\u00fdm mno\u017estvom 25 kusov. 30-sekundov\u00e1 kontrola oproti s\u00e9rii R10 by uk\u00e1zala, \u017ee 90 mm sa nach\u00e1dza medzi 80 mm a 100 mm \u2013 nie je to \u0161tandard. Technick\u00e1 kontrola pre\u0161pecifikovala 100 mm z katal\u00f3gu, kde kr\u00fatiaci moment 380 N\u00b7m zodpovedal kapacitn\u00e9mu rozsahu 400 \u2013 600 N\u00b7m v module 4. Cena z katal\u00f3gu bola 220 USD za p\u00e1r, dodacia lehota 1 t\u00fd\u017ede\u0148 a minim\u00e1lne jeden kus. Ro\u010dn\u00e1 \u00faspora pri 80 kusoch: 50 400 USD. P\u00f4vodn\u00e1 \u0161pecifik\u00e1cia st\u00e1la kupuj\u00faceho 5 t\u00fd\u017ed\u0148ov projektov\u00e9ho harmonogramu a takmer rok konkuren\u010dnej nev\u00fdhody, ak by bola prijat\u00e1. Ponau\u010denie: pred odoslan\u00edm \u017eiadosti o cenov\u00fa ponuku v\u017edy skontrolujte navrhovan\u00fa stredov\u00fa vzdialenos\u0165 pod\u013ea normy R10. Prehliada\u0165 z\u00e1vitovkov\u00fd reduk\u010dn\u00fd prevod<\/a> mo\u017enosti, ktor\u00e9 zos\u00faladia stredov\u00fa vzdialenos\u0165 katal\u00f3gu s normou R10.<\/p>\n

\"z\u00e1vitovkov\u00e1<\/p>\n

\u010casto kladen\u00e9 ot\u00e1zky<\/h2>\n
\n
\nOt\u00e1zka: Ak\u00fa triedu tolerancie stredovej vzdialenosti m\u00e1m \u0161pecifikova\u0165?<\/summary>\n

Pre typick\u00fd priemyseln\u00fd p\u00e1r z\u00e1vitovkov\u00fdch ozuben\u00fdch kolies je \u0161tandardom IT7 pod\u013ea normy ISO 286. Pre stredov\u00fa vzdialenos\u0165 100 mm zodpoved\u00e1 IT7 plus alebo m\u00ednus 17,5 mikrometra povolenej odch\u00fdlky \u2013 dostato\u010dne jemn\u00e1 pre stabiln\u00fa v\u00f4\u013eu a kontaktn\u00fd vzor, \u200b\u200bdostato\u010dne vo\u013en\u00e1 pre pohodln\u00fa mont\u00e1\u017e. IT6 je vyhraden\u00e1 pre presn\u00e9 aplik\u00e1cie (obr\u00e1bacie stroje, indexovacie zariadenia, servo polohova\u010de) a zodpoved\u00e1 plus alebo m\u00ednus 11 mikrometrom pri 100 mm. IT8 sa pou\u017e\u00edva pre n\u00edzko za\u0165a\u017een\u00e9 a ekonomick\u00e9 pohony a umo\u017e\u0148uje plus alebo m\u00ednus 27 mikrometrov. Zadanie men\u0161ej odch\u00fdlky ako IT6 sa v praxi zriedkakedy vyplat\u00ed \u2013 pri IT5 a ni\u017e\u0161ej rast\u00fa mont\u00e1\u017ene n\u00e1klady r\u00fdchlej\u0161ie ako zv\u00fd\u0161enie v\u00fdkonu.<\/p>\n<\/details>\n

\nOt\u00e1zka: Ako s\u00favis\u00ed stredov\u00e1 vzdialenos\u0165 s v\u00fdberom modulu?<\/summary>\n

Vz\u0165ah a = m(q + z\u2082)\/2 sp\u00e1ja modul a stredov\u00fa vzdialenos\u0165 prostredn\u00edctvom q a z\u2082. Pre pevn\u00fd pomer (z\u2082) a po\u017eadovan\u00fa stredov\u00fa vzdialenos\u0165 (a) je modul obmedzen\u00fd: m = 2a\/(q + z\u2082). Pre stredov\u00fa vzdialenos\u0165 100 mm pri pomere 50:1 s q=10 sa modul vypo\u010d\u00edta na pribli\u017ene 3,33 \u2013 ne\u0161tandardn\u00e9. Najbli\u017e\u0161\u00ed \u0161tandardn\u00fd modul je 3,0, \u010do n\u00fati z\u2082 upravi\u0165 sa na 56 (\u010do d\u00e1va 56:1 namiesto 50:1) alebo q upravi\u0165 sa na 16,67 (nad typick\u00e9 maximum). T\u00e1to interakcia je d\u00f4vodom, pre\u010do katal\u00f3gov\u00e9 stredov\u00e9 vzdialenosti a \u0161tandardn\u00e9 moduly maj\u00fa tendenciu spada\u0165 do kompatibiln\u00fdch kombin\u00e1ci\u00ed \u2013 dod\u00e1vate\u013esk\u00fd re\u0165azec vyrie\u0161il matematiku pre najbe\u017enej\u0161ie pr\u00edpady.<\/p>\n<\/details>\n

\nOt\u00e1zka: M\u00f4\u017eem podlo\u017ei\u0165 zostavu z\u00e1vitovkov\u00e9ho prevodu, aby som upravil stredov\u00fa vzdialenos\u0165?<\/summary>\n

V z\u00e1sade \u00e1no, v praxi sa to zriedka oplat\u00ed. Presn\u00e1 podlo\u017eka pod telesom z\u00e1vitovkov\u00e9ho lo\u017eiska dok\u00e1\u017ee upravi\u0165 stredov\u00fa vzdialenos\u0165 a\u017e o 0,2 a\u017e 0,5 mm. T\u00e1to technika sa be\u017ene pou\u017e\u00edva po\u010das mont\u00e1\u017ee na jemn\u00e9 doladenie kontaktn\u00e9ho vzoru pri prvej in\u0161tal\u00e1cii. Ako korekcia chyby stredovej vzdialenosti zistenej po mesiacoch prev\u00e1dzky je podlo\u017eka menej spo\u013eahliv\u00e1, preto\u017ee vyvinut\u00fd vzorec opotrebenia je vych\u00fdlen\u00fd smerom k p\u00f4vodnej (nespr\u00e1vnej) stredovej vzdialenosti \u2013 posunutie na spr\u00e1vnu hodnotu nemus\u00ed obnovi\u0165 spr\u00e1vny kontakt. Lep\u0161\u00edm pr\u00edstupom je identifikova\u0165 chybu stredovej vzdialenosti v\u010das po\u010das vstupnej kontroly alebo uvedenia do prev\u00e1dzky, nie po tom, \u010do sa vzorec opotrebenia definuje.<\/p>\n<\/details>\n

\nOt\u00e1zka: Pre\u010do R10 pou\u017e\u00edva \u0161pecifick\u00e9 hodnoty 50, 63, 80, 100, 125, 160, 200, 250 mm?<\/summary>\n

Renardova preferovan\u00e1 s\u00e9ria bola vyvinut\u00e1 franc\u00fazskym in\u017einierom Charlesom Renardom v 70. rokoch 19. storo\u010dia ako sp\u00f4sob zn\u00ed\u017eenia z\u00e1sob pri zachovan\u00ed primeran\u00e9ho pokrytia ve\u013ekost\u00ed. R10 znamen\u00e1, \u017ee ka\u017ed\u00e1 hodnota je pribli\u017ene desiatou odmocninou z 10 (1,2589)-n\u00e1sobkom predch\u00e1dzaj\u00facej \u2013 logaritmick\u00e1 postupnos\u0165, ktor\u00e1 d\u00e1va pribli\u017ene 25 percent ve\u013ekosti kroku na pr\u00edrastok. Skuto\u010dn\u00e9 hodnoty s\u00fa zaokr\u00fahlen\u00e9 na vhodn\u00e9 \u010d\u00edsla (50 namiesto 50,119, 63 namiesto 63,096 at\u010f.). V\u00fdhodou geometrickej postupnosti je, \u017ee ak\u00fako\u013evek po\u017eiadavku na ve\u013ekos\u0165 je mo\u017en\u00e9 splni\u0165 s presnos\u0165ou pribli\u017ene 12 percent v\u00fdberom najbli\u017e\u0161ej najv\u00e4\u010d\u0161ej \u0161tandardnej hodnoty, \u010do udr\u017eiava mal\u00e9 z\u00e1soby \u0161tandardn\u00fdch ve\u013ekost\u00ed u\u017eito\u010dn\u00fdch v \u0161irokej \u0161k\u00e1le aplik\u00e1ci\u00ed. Syst\u00e9m bol prijat\u00fd na celom svete a tvor\u00ed z\u00e1klad noriem ISO 3, DIN 323 a v\u00e4\u010d\u0161iny n\u00e1rodn\u00fdch noriem pre preferovan\u00e9 \u010d\u00edsla.<\/p>\n<\/details>\n

\nOt\u00e1zka: Ako zmer\u00e1m stredov\u00fa vzdialenos\u0165 na existuj\u00facej zostave z\u00e1vitovkov\u00e9ho prevodu?<\/summary>\n

V\u00e4\u010d\u0161inu praktick\u00fdch pr\u00edpadov pokr\u00fdvaj\u00fa tri met\u00f3dy. Priame meranie: s otvorenou zostavou zmerajte osov\u00fa vzdialenos\u0165 medzi z\u00e1vitovkov\u00fdm hriade\u013eom a hriade\u013eom kolesa pomocou posuvn\u00e9ho meradla alebo presn\u00e9ho prav\u00edtka. U\u017eito\u010dn\u00e9 na overenie odliatku pred mont\u00e1\u017eou. Meranie medzi otvormi: s puzdrom na s\u00faradnicovom meracom stroji zmerajte s\u00faradnicu stredu otvoru z\u00e1vitovkov\u00e9ho lo\u017eiska a s\u00faradnicu stredu otvoru lo\u017eiska kolesa a potom vypo\u010d\u00edtajte vzdialenos\u0165 medzi nimi. Najpresnej\u0161ie, vhodn\u00e9 na vstupn\u00fa kontrolu. Nepriame overenie: zmerajte v\u00f4\u013eu a kontaktn\u00fd vzor, \u200b\u200bktor\u00e9 sa predv\u00eddate\u013ene odchy\u013euj\u00fa od projektovanej osovej vzdialenosti. Tretia met\u00f3da neud\u00e1va priamo osov\u00fa vzdialenos\u0165, ale identifikuje ve\u013ekos\u0165 odch\u00fdlky. Pre nov\u00e9 p\u00e1ry je zlat\u00fdm \u0161tandardom kontrola medzi otvormi na s\u00faradnicovom meracom stroji; pre p\u00e1ry v prev\u00e1dzke je lacnej\u0161ia nepriama met\u00f3da.<\/p>\n<\/details>\n

\nOt\u00e1zka: \u010co sa stane, ak zad\u00e1m stredov\u00fa vzdialenos\u0165 men\u0161iu ako 50 mm?<\/summary>\n

S\u00e9ria R10 pokra\u010duje pod 50 mm na 40, 31,5, 25, 20, 16, 12,5, 10 mm. Tieto miniat\u00farne stredov\u00e9 vzdialenosti sa pou\u017e\u00edvaj\u00fa pre presn\u00e9 pr\u00edstroje, miniat\u00farne aktu\u00e1tory a laborat\u00f3rne zariadenia, ale predstavuj\u00fa mal\u00fd segment trhu so \u0161pecializovanou ponukou. Dostupnos\u0165 v katal\u00f3gu prudko kles\u00e1 pod 50 mm. Pre rozsah 25 a\u017e 50 mm pon\u00faka nieko\u013eko \u00e1zijsk\u00fdch dod\u00e1vate\u013eov z katal\u00f3gov vr\u00e1tane KHK a SDP-SI \u0161tandardn\u00e9 produkty. Pod 25 mm je typick\u00e1 z\u00e1kazkov\u00e1 v\u00fdroba. V\u00fdber modulov je tie\u017e obmedzen\u00fd pri mal\u00fdch stredov\u00fdch vzdialenostiach \u2013 modul 1, 1,5 a 2 s\u00fa realistick\u00e9; modul 0,5 a ni\u017e\u0161ie vy\u017eaduj\u00fa presn\u00e9 techniky v\u00fdroby pr\u00edstrojov.<\/p>\n<\/details>\n

\nOt\u00e1zka: Ako by mala by\u0165 stredov\u00e1 vzdialenos\u0165 zdokumentovan\u00e1 na v\u00fdkrese?<\/summary>\n

Kompletn\u00fd v\u00fdkres z\u00e1vitovkov\u00e9ho ozuben\u00e9ho kolesa s popisom stredovej vzdialenosti obsahuje: menovit\u00fa hodnotu (napr. 100 mm), toleran\u010dn\u00fa triedu (napr. IT7 pod\u013ea ISO 286), absol\u00fatne \u010d\u00edsla toleranci\u00ed (napr. plus alebo m\u00ednus 0,0175 mm) a referen\u010dn\u00fd \u0161tandard (napr. DIN 3974). \u00dapln\u00fd popis znie \u201ea = 100 mm, IT7 (\u00b10,0175 mm) pod\u013ea DIN 3974, ISO 286\u201c. Tento jeden riadok poskytuje dod\u00e1vate\u013eovi kompletn\u00e9 inform\u00e1cie pre v\u00fdrobu aj kontrolu. Skr\u00e1ten\u00e9 popisy (iba \u201ea = 100\u201c bez tolerancie) sp\u00fa\u0161\u0165aj\u00fa cykly objas\u0148ovania a riskuj\u00fa, \u017ee tolerancia zo strany dod\u00e1vate\u013ea bude vo\u013enej\u0161ia, ako vy\u017eaduje aplik\u00e1cia.<\/p>\n<\/details>\n<\/div>\n

Osov\u00e1 vzdialenos\u0165 je geometrickou kotvou ka\u017ed\u00e9ho p\u00e1ru z\u00e1vitovkov\u00fdch ozuben\u00fdch kolies. Jednoduch\u00e1 rovnica a = (d\u2081 + d\u2082) \/ 2 skr\u00fdva zlo\u017eit\u00fa sie\u0165 z\u00e1vislost\u00ed: modul, prevodov\u00fd pomer, kvocient priemeru, profil zuba, kontaktn\u00fd vzor, \u200b\u200bv\u00f4\u013ea, hluk a nosnos\u0165, to v\u0161etko vypl\u00fdva z vo\u013eby osovej vzdialenosti. Osem \u0161tandardn\u00fdch hodn\u00f4t R10 od 50 do 250 mm pokr\u00fdva pribli\u017ene 90 percent priemyseln\u00e9ho dopytu a \u0161pecifikovanie v r\u00e1mci tohto zoznamu udr\u017eiava obstar\u00e1vanie na z\u00e1klade katal\u00f3gov\u00fdch cien a dodac\u00edch leh\u00f4t. \u0160pecifik\u00e1cie mimo zoznamu (R20 alebo z\u00e1kazkov\u00e9) s\u00fa niekedy od\u00f4vodnen\u00e9 skuto\u010dn\u00fdmi obmedzeniami aplik\u00e1cie \u2013 presn\u00e1 synchroniz\u00e1cia prevodov\u00e9ho pomeru, tesn\u00e9 balenie, \u0161pecializovan\u00e9 po\u017eiadavky na materi\u00e1l \u2013 ale zriedkavo s\u00fa od\u00f4vodnen\u00e9 ru\u010dne vypo\u010d\u00edtan\u00fdmi \u010d\u00edslami pohodlia, ktor\u00e9 sa n\u00e1hodou nach\u00e1dzaj\u00fa medzi \u0161tandardn\u00fdmi hodnotami. Zru\u010dnos\u0165 v obstar\u00e1van\u00ed spo\u010d\u00edva v rozpoznan\u00ed, ktor\u00e1 je ktor\u00e1.<\/p>\n

\n

\u0160pecifik\u00e1cia osovej vzdialenosti pre nov\u00fd p\u00e1r z\u00e1vitovkov\u00fdch ozuben\u00fdch kolies?<\/h3>\n

Po\u0161lite po\u017eiadavky na aplik\u00e1ciu \u2013 v\u00fdstupn\u00fd kr\u00fatiaci moment, prevodov\u00fd pomer, obmedzenia ob\u00e1lky a v\u0161etky neobchodovate\u013en\u00e9 rozmery. Navrhovan\u00fa stredov\u00fa vzdialenos\u0165 porovn\u00e1me s normami R10 \/ R20, navrhneme najbli\u017e\u0161ie katal\u00f3gov\u00e9 rie\u0161enie a cenov\u00fa ponuku katal\u00f3gov\u00fdch aj vlastn\u00fdch dr\u00e1h \u2013 zvy\u010dajne do jedn\u00e9ho k\u00f3rejsk\u00e9ho pracovn\u00e9ho d\u0148a.<\/p>\n

Vy\u017eiada\u0165 si overenie stredovej vzdialenosti \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n

Redaktor: Cxm<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Worm Gear Center Distance \u2014 How to Calculate and Standardise One millimetre of centre distance error costs roughly 30 percent backlash growth and 5 dB more noise. Centre distance is the root-cause variable of every worm gear pair \u2014 get it right and most other problems disappear. Talk to an engineer \u2192 Quick Answer Worm […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[2821],"tags":[30,33],"class_list":["post-1295","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-worm-and-worm-wheel","tag-worm-gear","tag-worm-gear-worm"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1295","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1295"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1295\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1297,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1295\/revisions\/1297"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1295"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1295"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1295"}],"curies":[{"name":"pracovn\u00fd list","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}