Popis riešenia
Major Components:
one)housing:aluminium alloy ADC12(dimensions 571-090) die solid iron HT200(dimension a hundred and ten-150)
2)Worm:20Cr, ZI Involute profile carbonize&quencher warmth treatment make gear surface area hardness up to 56-sixty two HRC Soon after precision grinding, carburization layer’s thickness amongst .3-.5mm.
tri) Závitovkové koleso: nositeľná zliatina cínu CuSn10-1
Podrobné obrázky
Blend Choices:
Enter:with enter shaft, With square flange,With IEC normal input flange
Výstup: s momentovou pákou, výstupnou prírubou, jedným výstupným hriadeľom, dvojitým výstupným hriadeľom, plastovým krytom
Worm reducers are accessible with diffferent mixtures: NMRV+NMRV, NMRV+NRV, NMRV+Personal computer, NMRV+UDL, NMRV+MOTORS
Rozložený pohľad:
Parametre položky
| Zastaraný model | Nový model | Pomer | Vzdialenosť stredu | Elektrina | Vstupný priemer. | Výstupný priemer. | Výstupný krútiaci moment | Tuk |
| RV571 | 7.5~100 | 25 mm | 0,06 kW ~ 0,12 kW | Φ9 | Φ11 | 21 Nm | 0,7 kg | |
| RV030 | RW030 | sedem, 5 až sto | 30 mm | 0,06 kW ~ 0,25 kW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45 Nm | 1,2 kg |
| RV040 | RW040 | sedem, 5 až sto | 40 mm | 0,09 kW ~ 0,55 kW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84 Nm | 2,3 kg |
| RV050 | RW050 | 7,5 ~ sto | 50 mm | 0,12 kW ~ 1,5 kW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160 Nm | 3,5 kg |
| RV063 | RW063 | 7,5 ~ sto | 63 mm | 0,18 kW ~ 2,2 kW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230 Nm | 6,2 kg |
| RV075 | RW075 | sedem,5 až 100 | 75 mm | 0,25 kW ~ 4,0 kW | Φ14(Φ19, Φ24, Φ28) | Φ28(Φ35) | 410 Nm | deväť,0 kg |
| RV090 | RW090 | 7,5 ~ sto | 90 mm | 0,37 kW ~ 4,0 kW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725 Nm | trinásť,0 kg |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | 110 mm | 0,55 kW ~ 7,5 kW | Φ19(Φ24, Φ28, Φ38) | Φ42 | 1050 Nm | 35,0 kg |
| RV130 | RW130 | sedem, 5 až sto | 130 mm | 0,75 kW ~ 7,5 kW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550 Nm | štyridsaťosem,0 kg |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | 150 mm | 2,2 kW ~ 15 kW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84,0 kg |
Obrysový rozmer GMRV:
| GMRV | A | B. | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | Ja | M | N | O | P | Otázka | R | S | T | BL | β | b | t | V. |
| 030 | 80 | deväťdesiatsedem | päťdesiatštyri | štyridsaťštyri | štrnásť | 55 | 32 | päťdesiatšesť | šesťdesiattri | 65 | 29 | 55 | štyridsať | päťdesiatsedem | tridsať | 75 | štyridsaťštyri | šesť,5 | 21 | five.5 | M6*10(n=4) | 0° | päť | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | šesťdesiat | 18(19) | šesťdesiat | 43 | sedemdesiatjeden | 78 | 75 | 36.5 | 70 | päťdesiat | 71.5 | štyridsať | 87 | 55 | šesť,5 | 26 | 6. päť | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | sto dvadsať | sto štyridsaťštyri | 80 | 70 | dvadsaťpäť (24) | 70 | štyridsaťdeväť | osemdesiatpäť | 92 | 85 | 43.five | 80 | šesťdesiat | osemdesiatštyri | päťdesiat | sto | šesťdesiatštyri | 8. päť | tridsať | sedem | M8*dvanásť(n=4) | 45° | osem | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | sto štyridsaťštyri | 174 | 100 | osemdesiatpäť | dvadsaťpäť (28) | 80 | šesťdesiatsedem | 103 | 112 | 95 | päťdesiattri | deväťdesiatpäť | 72 | 102 | šesťdesiattri | 110 | 80 | osem päť | 36 | osem | M8*dvanásť(n=8) | 45° | osem | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | sto dvadsať | deväťdesiat | 28(35) | deväťdesiatpäť | sedemdesiatdva | 112 | sto dvadsať | 115 | 57 | 112.5 | 86 | 119 | sedemdesiatpäť | sto štyridsať | 93 | 11 | 40 | desať | M8*14(n=8) | 45° | eight(ten) | 31.3(38.3) | šesťdesiat |
| 090 | 206 | 238 | sto štyridsať | sto | 35(38) | sto desať | 74 | 130 | sto štyridsať | sto tridsať | 67 | 129.päť | 103 | 135 | 90 | sto šesťdesiat | 102 | 13 | štyridsaťpäť | jedenásť | M10*16(n=8) | 45° | desať | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | sto sedemdesiat | sto pätnásť | 42 | 130 | – | sto štyridsaťštyri | sto päťdesiatpäť | sto šesťdesiatpäť | sedemdesiatštyri | 160 | 127.5 | 167.five | sto desať | dvesto | a hundred twenty five | štrnásť | päťdesiat | 14 | M10*18(n=8) | 45° | dvanásť | 45.3 | osemdesiatpäť |
| sto tridsať | 293 | 335 | dvesto | sto dvadsať | štyridsaťpäť | 180 | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.päť | 187.päť | sto tridsať | 250 | sto štyridsať | šestnásť | šesťdesiat | 15 | M12*20(n=8) | 45° | štrnásť | 48.eight | 100 |
| sto päťdesiat | 340 | 400 | 240 | sto štyridsaťpäť | 50 | sto osemdesiat | – | 185 | dvesto | 215 | 96 | 210 | sto sedemdesiat | 230 | sto päťdesiat | 250 | sto osemdesiat | 18 | seventy two.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | 53.8 | 120 |
Profil firmy
O spoločnosti CZPT Transmission:
Sme profesionálny výrobca reduktorov so sídlom v meste HangZhou v provincii ZhangZhou.
Our foremost products is full assortment of RV571-a hundred and fifty worm reducers , also provided GKM hypoid helical gearbox, GRC inline helical gearbox, Personal computer units, UDL Variators and AC Motors, G3 helical equipment motor.
Products are commonly used for applications this kind of as: foodstuffs, ceramics, packing, substances, pharmacy, plastics, paper-producing, building machinery, metallurgic mine, environmental safety engineering, and all sorts of automatic lines, and assembly traces.
With fast shipping and delivery, superior after-product sales support, advanced producing facility, our merchandise promote well both at house and overseas. We have exported our reducers to Southeast Asia, Jap Europe and Center East and so on.Our intention is to create and innovate on basis of substantial high quality, and develop a good reputation for reducers.
Packing details:Plastic Baggage+Cartons+Picket Cases , or on ask for
We take part Germany Hannver Exhibition-ZheJiang PTC Truthful-Turkey Win Eurasia
Logistika
After Product sales Support
1. Servisná doba a záruka:In 1 year soon after obtaining merchandise.
two.Other Provider: Like modeling selection information, set up manual, and problem resolution manual, etc.
Často kladené otázky
one.Q:Can you make as per client drawing?
A: Sure, we supply customized services for consumers appropriately. We can use customer’s nameplate for gearboxes.
2. Otázka: Aké sú vaše platobné podmienky?
A: thirty% deposit prior to generation,equilibrium T/T prior to delivery.
3.Q:Are you a trading company or maker?
A:We are a manufacurer with innovative gear and experienced staff.
4.Q:What is actually your manufacturing capacity?
A: 8000-9000 KS/mesiac
5.Q:Totally free sample is offered or not?
A:Sure, we can source free of charge sample if buyer agree to pay out for the courier value
6. Otázka: Máte nejakú certifikáciu?
A:Yes, we have CE certification and SGS certificate report.
Kontaktné informácie:
Pani Lingel Pan
For any questions just feel free ton get in touch with me. A lot of thanks for your sort attention to our company!
| / Kus | | 1 kus (Minimálna objednávka) |
###
| Aplikácia: | Motor, Stroje, Námorné, Poľnohospodárske stroje, Priemysel |
|---|---|
| Funkcia: | Distribúcia výkonu, zmena krútiaceho momentu pohonu, zmena rýchlosti, zníženie rýchlosti |
| Rozloženie: | Pravý uhol |
| Tvrdosť: | Skalený povrch zuba |
| Inštalácia: | Horizontálny typ |
| Krok: | Dvojitý krok |
###
| Vzorky: | US$ 10 kusov 1 kus (minimálna objednávka) | |
|---|
###
| Prispôsobenie: | K dispozícii | |
|---|
###
| Starý model | Nový model | Pomer | Vzdialenosť stredu | Výkon | Vstupný priemer. | Výstupný priemer. | Výstupný krútiaci moment | Hmotnosť |
| RV025 | 7.5~100 | 25 mm | 0,06 kW ~ 0,12 kW | Φ9 | Φ11 | 21 Nm | 0,7 kg | |
| RV030 | RW030 | 7.5~100 | 30 mm | 0,06 kW ~ 0,25 kW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45 Nm | 1,2 kg |
| RV040 | RW040 | 7.5~100 | 40 mm | 0,09 kW ~ 0,55 kW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84 Nm | 2,3 kg |
| RV050 | RW050 | 7.5~100 | 50 mm | 0,12 kW ~ 1,5 kW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160 Nm | 3,5 kg |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | 63 mm | 0,18 kW ~ 2,2 kW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230 Nm | 6,2 kg |
| RV075 | RW075 | 7.5~100 | 75 mm | 0,25 kW ~ 4,0 kW | Φ14(Φ19, Φ24, Φ28) | Φ28(Φ35) | 410 Nm | 9,0 kg |
| RV090 | RW090 | 7.5~100 | 90 mm | 0,37 kW ~ 4,0 kW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725 Nm | 13,0 kg |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | 110 mm | 0,55 kW ~ 7,5 kW | Φ19(Φ24, Φ28, Φ38) | Φ42 | 1050 Nm | 35,0 kg |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | 130 mm | 0,75 kW ~ 7,5 kW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550 Nm | 48,0 kg |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | 150 mm | 2,2 kW ~ 15 kW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84,0 kg |
###
| GMRV | A | B. | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | Ja | M | N | O | P | Otázka | R | S | T | BL | β | b | t | V. |
| 030 | 80 | 97 | 54 | 44 | 14 | 55 | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | 57 | 30 | 75 | 44 | 6.5 | 21 | 5.5 | M6*10(n=4) | 0° | 5 | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | 18(19) | 60 | 43 | 71 | 78 | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | 6.5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | 144 | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | 92 | 85 | 43.5 | 80 | 60 | 84 | 50 | 100 | 64 | 8.5 | 30 | 7 | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | 100 | 85 | 25(28) | 80 | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | 72 | 102 | 63 | 110 | 80 | 8.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.5 | 86 | 119 | 75 | 140 | 93 | 11 | 40 | 10 | M8*14(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | 110 | 74 | 130 | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | 135 | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | 11 | M10*16(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | 115 | 42 | 130 | – | 144 | 155 | 165 | 74 | 160 | 127.5 | 167.5 | 110 | 200 | 125 | 14 | 50 | 14 | M10*18(n=8) | 45° | 12 | 45.3 | 85 |
| 130 | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | 180 | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | 140 | 16 | 60 | 15 | M12*20(n=8) | 45° | 14 | 48.8 | 100 |
| 150 | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | 72.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | 53.8 | 120 |
| / Kus | | 1 kus (Minimálna objednávka) |
###
| Aplikácia: | Motor, Stroje, Námorné, Poľnohospodárske stroje, Priemysel |
|---|---|
| Funkcia: | Distribúcia výkonu, zmena krútiaceho momentu pohonu, zmena rýchlosti, zníženie rýchlosti |
| Rozloženie: | Pravý uhol |
| Tvrdosť: | Skalený povrch zuba |
| Inštalácia: | Horizontálny typ |
| Krok: | Dvojitý krok |
###
| Vzorky: | US$ 10 kusov 1 kus (minimálna objednávka) | |
|---|
###
| Prispôsobenie: | K dispozícii | |
|---|
###
| Starý model | Nový model | Pomer | Vzdialenosť stredu | Výkon | Vstupný priemer. | Výstupný priemer. | Výstupný krútiaci moment | Hmotnosť |
| RV025 | 7.5~100 | 25 mm | 0,06 kW ~ 0,12 kW | Φ9 | Φ11 | 21 Nm | 0,7 kg | |
| RV030 | RW030 | 7.5~100 | 30 mm | 0,06 kW ~ 0,25 kW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45 Nm | 1,2 kg |
| RV040 | RW040 | 7.5~100 | 40 mm | 0,09 kW ~ 0,55 kW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84 Nm | 2,3 kg |
| RV050 | RW050 | 7.5~100 | 50 mm | 0,12 kW ~ 1,5 kW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160 Nm | 3,5 kg |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | 63 mm | 0,18 kW ~ 2,2 kW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230 Nm | 6,2 kg |
| RV075 | RW075 | 7.5~100 | 75 mm | 0,25 kW ~ 4,0 kW | Φ14(Φ19, Φ24, Φ28) | Φ28(Φ35) | 410 Nm | 9,0 kg |
| RV090 | RW090 | 7.5~100 | 90 mm | 0,37 kW ~ 4,0 kW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725 Nm | 13,0 kg |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | 110 mm | 0,55 kW ~ 7,5 kW | Φ19(Φ24, Φ28, Φ38) | Φ42 | 1050 Nm | 35,0 kg |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | 130 mm | 0,75 kW ~ 7,5 kW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550 Nm | 48,0 kg |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | 150 mm | 2,2 kW ~ 15 kW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84,0 kg |
###
| GMRV | A | B. | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | Ja | M | N | O | P | Otázka | R | S | T | BL | β | b | t | V. |
| 030 | 80 | 97 | 54 | 44 | 14 | 55 | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | 57 | 30 | 75 | 44 | 6.5 | 21 | 5.5 | M6*10(n=4) | 0° | 5 | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | 18(19) | 60 | 43 | 71 | 78 | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | 6.5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | 144 | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | 92 | 85 | 43.5 | 80 | 60 | 84 | 50 | 100 | 64 | 8.5 | 30 | 7 | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | 100 | 85 | 25(28) | 80 | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | 72 | 102 | 63 | 110 | 80 | 8.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.5 | 86 | 119 | 75 | 140 | 93 | 11 | 40 | 10 | M8*14(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | 110 | 74 | 130 | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | 135 | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | 11 | M10*16(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | 115 | 42 | 130 | – | 144 | 155 | 165 | 74 | 160 | 127.5 | 167.5 | 110 | 200 | 125 | 14 | 50 | 14 | M10*18(n=8) | 45° | 12 | 45.3 | 85 |
| 130 | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | 180 | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | 140 | 16 | 60 | 15 | M12*20(n=8) | 45° | 14 | 48.8 | 100 |
| 150 | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | 72.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | 53.8 | 120 |
Šneková redukčná prevodovka je redukčná prevodovka, ktorá využíva závitovkové súkolesie na zníženie požadovanej sily. Na rozdiel od tradičných redukčných prevodoviek sú tieto jednotky malé a vyžadujú nízky výkon. To znižuje ich účinnosť, ale ich nízke náklady a kompaktná konštrukcia pomáhajú tento nedostatok vyrovnať. Tieto redukčné prevodovky však majú určité nevýhody vrátane tendencie k zablokovaniu pri cúvaní.
Vysokoúčinné závitovkové prevodovky sú ideálne pre aplikácie, kde je kritický vysoký výkon, opakovateľnosť a presnosť. Pozostávajú zo vstupného hypoidného ozubeného kolesa a výstupného hypoidného kužeľového ozubeného kolesa. Vstupný závitovkový prevod sa otáča kolmo na výstupný závitovkový prevod, takže pri každej otáčke vstupného závitovkového prevodu vykoná výstupný závitovkový prevodový prevod jednu otáčku. Toto usporiadanie znižuje trenie (ďalší zdroj strát energie) vo vysokoúčinnom závitovkovom prevodovom prevode na najmenej dve oblúkové minúty.
V porovnaní so závitovkovými redukčnými prevodovkami ponúkajú hypoidné prevodové motory niekoľko výhod vrátane nižších prevádzkových nákladov a vyššej účinnosti. Napríklad hypoidné prevodové motory dokážu prenášať väčší krútiaci moment aj pri vysokých redukčných pomeroch. Sú tiež účinnejšie ako závitovkové redukčné prevodovky, čo znamená, že dokážu dosiahnuť rovnaký výkon s menším motorom.
V posledných rokoch sa účinnosť závitovkových redukčných prevodoviek dramaticky zlepšila. Výrobcovia dosiahli veľký pokrok v materiáloch, dizajne a výrobe. Nové konštrukcie, vrátane dvojito obalených závitovkových redukčných prevodoviek, zvyšujú účinnosť o 3 až 8 percent. Tieto vylepšenia boli možné vďaka nespočetným hodinám testovania a vývoja. Závitovkové redukčné prevodovky tiež ponúkajú nižšie počiatočné náklady a vyššiu odolnosť voči preťaženiu ako konkurenčné systémy.
Worm gear reducer gearboxes are popular because they provide maximum reduction in a small package. Their compact size makes them ideal for low to medium-horsepower applications and they are reticent. They also offer higher torque output and better shock load tolerance. Finally, they are an economical option to reduce the device’s power requirements.
Nízkohlučné závitovkové redukčné prevodovky sú navrhnuté tak, aby znižovali hluk v priemyselných aplikáciách. Tento typ redukčnej prevodovky používa menej ložísk a môže pracovať v rôznych montážnych polohách. Závitovková redukčná prevodovka je typicky jednostupňová jednotka s iba jedným hriadeľom a jedným prevodovým stupňom. Keďže existuje iba jeden prevodový stupeň, hladina hluku závitovkovej redukčnej prevodovky bude nižšia ako u iných typov.
Do systému elektrického posilňovača riadenia je možné integrovať závitovkovú redukčnú prevodovku, aby sa znížil hluk. Závitovkové prevodovky môžu byť vyrobené z mnohých rôznych materiálov. Nasledujúci trojstupňový proces vysvetlí komponenty závitovkovej redukčnej prevodovky s nízkou hlučnosťou.
Šnekové redukčné prevodovky je možné namontovať pod uhlom 90 stupňov k vstupnému šnekovému hriadeľu a sú dostupné s rôznymi typmi dutých alebo plných výstupných hriadeľov. Tieto redukčné prevodovky sú obzvlášť výhodné pre aplikácie, kde je nevyhnutné zníženie hluku. Majú tiež menej dielov a sú menšie ako iné typy redukčných prevodoviek, čo uľahčuje ich inštaláciu.
Závitovkové redukčné prevodovky sú dostupné od rôznych výrobcov. Vzhľadom na ich širokú dostupnosť si výrobcovia prevodoviek udržiavajú rozsiahle zásoby týchto redukčných prevodoviek. Prevodový pomer závitovkového prevodu je štandardný a veľkosť závitovkovej redukčnej prevodovky je univerzálna. Závitovkové redukčné prevodovky tiež nemusia byť dimenzované na konkrétny účel, na rozdiel od iných prerušovačov záťaže.
Šneková redukčná prevodovka je prevodový mechanizmus s kompaktnou konštrukciou, veľkým prevodovým pomerom a samosvornou funkciou za určitých podmienok. Produkty série šnekových redukčných prevodoviek sú navrhnuté s použitím americkej technológie a vyznačujú sa stabilným prevodom, vysokou nosnosťou, nízkou hlučnosťou a kompaktnou konštrukciou. Okrem toho môžu tieto produkty poskytovať širokú škálu napájacích zdrojov. Tieto šnekové redukčné prevodovky sú však náchylné na úniky, zvyčajne spôsobené konštrukčnými chybami.
Šnekové redukčné prevodovky sú dostupné v jednostupňovom a dvojstupňovom prevedení. Prvý typ pozostáva z olejovej nádrže, v ktorej je umiestnený šnekový prevod a ložiská. Druhý typ používa šnekový prevod s puzdrom pre prvý šnekový prevod.
Pri výbere redukčnej prevodovky je nevyhnutné zvoliť si vysoko kvalitnú jednotku. Nesprávny výber prevodového stupňa môže spôsobiť rýchle opotrebovanie závitovkového prevodu. Hoci sú závitovkové redukčné prevodovky vo všeobecnosti odolné, ich stupeň opotrebenia závisí od výberu a prevádzkových podmienok. Napríklad nadmerné používanie, nesprávna montáž alebo práca v extrémnych podmienkach môže viesť k rýchlemu opotrebovaniu.
Šnekové redukčné prevodovky znižujú rýchlosť a krútiaci moment. Šnekové prevodovky sa môžu použiť na zníženie rýchlosti rotujúcich strojov alebo inerciálnych systémov. Šnekové prevodovky sú typom kužeľových ozubených kolies a ich záberové plochy majú veľkú klznú silu. Z tohto dôvodu môžu šnekové prevodovky niesť väčšiu hmotnosť ako čelné ozubené kolesá. Sú tiež ťažšie na výrobu. Vysokokvalitná konštrukcia šnekových prevodoviek z nich však robí vynikajúcu voľbu pre aplikácie vyžadujúce vysoký krútiaci moment a vysokú rýchlosť otáčania.
Závitovkové prevody je možné vyrobiť s tromi typmi ozubených kolies. Pri veľkých redukčných pomeroch sú vstupné a výstupné ozubené kolesá nevratné. Závitovková prevodovka však môže byť konštruovaná s viacerými špirálami. Viacstupňový závitovkový pohon tiež minimalizuje brzdné účinky.
Závitovková prevodovka je samosvorná, aby sa zabránilo spätnému pádu bremena na zem. Funkcia samosvorného vedenia sa dosahuje závitovkou, ktorá zaberá s ozubeným hrebeňom. Keď bremeno dosiahne najvyššiu polohu, signál spätného chodu sa deaktivuje. Neblokovací podsystém spätne posúva bremeno do pôvodnej polohy, zatiaľ čo samosvorný podsystém zostáva v najvyššej polohe.
Samosvorná funkcia závitovkovej prevodovky je cennou mechanickou vlastnosťou. Pomáha predchádzať cúvaniu a šetrí náklady na brzdový systém. Okrem toho sa samosvorné závitovkové prevody dajú použiť na zdvíhanie a držanie bremien.
Samosvorná závitovková redukčná prevodovka zabraňuje spätnému pohybu hnacieho hriadeľa. Pracuje s axiálnou silou závitovkového prevodu. Závitovková redukčná prevodovka so samosvornou funkciou je veľmi efektívny obrábací stroj.
Závitovkové redukčné prevodovky môžu byť vyrobené s dvoma alebo štyrmi zubami. Jednostranné závitovky majú jednozubú konštrukciu, zatiaľ čo obojstranné závitovky majú dva závity na valcovom ozubenom kolese. Viaczubová závitovka môže mať až štyri závitovky. Závitovkové redukčné prevodovky môžu používať rôzne prevodové pomery, ale hlavnou výhodou je ich kompaktná konštrukcia. Majú väčšiu nosnosť ako špirálový prevodový mechanizmus s priečnym hriadeľom.
Samosvorná funkcia závitovkovej prevodovky sa dá použiť aj pre ozubené kolesá, ktoré nie sú nevyhnutne rovnobežné s hriadeľom. Taktiež zabraňuje pohybu dozadu a umožňuje pohyb dopredu. Samosvorná funkcia sa dosahuje račňovou vačkou umiestnenou okolo ozubeného člena. Umožňuje tiež selektívne spájanie a odpájanie medzi ozubenými členmi.
Worm reducer gearboxes are an easy and inexpensive way to increase gear ratios. These units consist of two worm gears – an input worm gear and an output worm gear. The input worm rotates perpendicular to the output worm gear, which also rotates perpendicular to itself. For example, a 5:1 worm gearbox requires 5 revolutions per worm gear, while a 60:1 worm gearbox requires 60 revolutions. However, this arrangement is prone to inefficiency since the worm gear experiences only sliding friction, not rolling friction.
Aplikácie s vysokou redukciou vyžadujú veľa vstupných otáčok na otočenie výstupného ozubeného kolesa. Naopak, aplikácie s nízkou vstupnou rýchlosťou trpia rovnakými problémami s trením, aj keď s iným množstvom trenia. Šneky, ktoré sa otáčajú nízkymi rýchlosťami, vyžadujú viac energie na udržanie svojho pohybu. Šnekové prevodovky sa môžu používať v mnohých typoch systémov, ale iba niektoré sú vhodné pre vysokorýchlostné aplikácie.
Výroba závitovkových prevodov je náročná, ale obalová konštrukcia je najlepšou voľbou pre aplikácie vyžadujúce vysokú presnosť, vysokú účinnosť a minimálnu vôľu. Obálková konštrukcia zahŕňa úpravu zubov ozubeného kolesa a závitov závitovky s cieľom zlepšiť kontakt s povrchom. Výroba tohto typu závitovkového prevodu je však drahšia.
Závitovkové prevodové motory majú nižšie počiatočné záberové pomery ako hypoidné prevodové motory, čo umožňuje použitie menších motorov. Závitovkový motor s výkonom 1 hp teda môže dosiahnuť rovnaký výkon ako motor s výkonom 1/2 hp. Štúdia spoločnosti Agknx porovnávala dva rôzne typy prevodových motorov, pričom porovnávala ich výkon, krútiaci moment a prevodový pomer. Výsledky ukazujú, že hypoidný prevodový motor s výkonom 1/2 HP je napriek rovnakému výkonu účinnejší ako závitovkový motor.
Ďalšou výhodou závitovkovej redukčnej prevodovky sú nízke počiatočné náklady a vysoká účinnosť. Ponúka vysoké prevodové pomery a vysoký krútiaci moment v malom balení, vďaka čomu je ideálna pre aplikácie s nízkym až stredným výkonom. Závitovkové redukčné prevodovky sú tiež odolnejšie voči nárazom.
editor by CX 2023-04-17
Worm and Worm Wheel Pair Matching — Why Mix and Match Fails A worm and…
Worm Gear Strength Calculation — DIN 3996, ISO 14521, AGMA 6034 From application torque to…
Worm Gear Surface Finish — Why Smoothness Decides Service Life Run a fingernail across the…
Worm Gear Contact Pattern — How Bluing Tests Reveal Quality A 60 to 80 percent…
Worm Gear Module — Choosing the Right Tooth Size for Torque What module do I…
Worm Gear Center Distance — How to Calculate and Standardise One millimetre of centre distance…