China Professional Brushed or Brushless DC Motor 12V 24V 36V 48V PMDC/BLDC Small Electric Planetary Gear/Worm Gear Motor Option 12 24 36 48 Volt Power 50W 100W 200W 300W 500W 800W near me shop

Popis produktu

Kartáčové alebo bezkartáčové jednosmerné motory, prispôsobené požiadavky, OEM/ODM
 

Alternatíva pre:
Hriadeľ na mieru, celkový výkon, napätie, montáž, prívodné vodiče.

Alternatíva pre:
Elektrická brzda, planétová prevodovka, šneková prevodovka, enkodér, integrovaný ovládač

1. KEFOVÝ JEDNOSMÄRNÝ MOTOR:

Napätie 12 V, 24 V, 36 V, 48 V, až 230 V DC

energia 5W až 1000W

rýchlosť od 1:00 do 10 000 ot./min. 

Priemer 30 mm, 32 mm, 38 mm, 42 mm, 52 mm, 54 mm, 63 mm, 70 mm, 76 mm, 80 mm, 90 mm, 110 mm

Nižšie sú uvedené niektoré typické návrhy,

2. BEZKEFOVÝ JEDNOSMÄRNÝ MOTOR:
 

Napätie 12 V, 24 V, 36 V, 48 V, až 230 V DC

výkon 5W až 2000W

rýchlosť 1pm až 15000 ot./min. 

Rozmer 28 mm, 30 mm, 36 mm, 42 mm, 57 mm, 60 mm, 63 mm, 70 mm, 80 mm, 86 mm, 110 mm

Nižšie sú uvedené niektoré bežné modely,

Nižšie sú uvedené iba niektoré bežné typy pre referenciu.

63ZYT Sekvenčné večné magnetické kartáčované jednosmerné motory

Bezkartáčové jednosmerné motory kolekcie 57HBL

56JXE300K. 63ZYT Sekvenčný jednosmerný planétový prevodový motor

56JXE300K. Bezkartáčový planétový prevodový motor na jednosmerný prúd 57HBL Collection

 

 

Ako si vybrať závitovkový hriadeľ a prevodovku pre vašu úlohu

You will discover about axial pitch PX and tooth parameters for a Worm Shaft 20 and Gear 22. Detailed details on these two elements will support you choose a suited Worm Shaft. Study on to learn far more….and get your arms on the most innovative gearbox ever developed! Below are some ideas for deciding on a Worm Shaft and Equipment for your task!…and a few issues to preserve in head.

Prevodový stupeň 22

The tooth profile of Equipment 22 on Worm Shaft 20 differs from that of a traditional equipment. This is due to the fact the enamel of Gear 22 are concave, making it possible for for far better conversation with the threads of the worm shaft twenty. The worm’s guide angle triggers the worm to self-lock, stopping reverse movement. Nevertheless, this self-locking system is not totally reliable. Worm gears are used in numerous industrial applications, from elevators to fishing reels and automotive energy steering.
Nové zariadenie je namontované na hriadeli, ktorý je upevnený olejovým tesnením. Ak chcete namontovať nové ozubené koleso, najskôr musíte odstrániť staré zariadenie. Následne musíte odskrutkovať dve skrutky, ktoré držia zariadenie na hriadeli. Ďalej musíte z výstupného hriadeľa odstrániť ložiskový kryt. Po odstránení závitovkového zariadenia musíte odskrutkovať poistný krúžok. Potom namontujte kužele ložiska a rozperu hriadeľa. Uistite sa, že hriadeľ je správne utiahnutý, ale zátku nepreťahujte.
Aby ste predišli predčasným poruchám, používajte pre daný typ závitovkového zariadenia vhodné mazivo. Na klzný pohyb závitovkových prevodov je potrebný olej s vysokou viskozitou. V dvoch tretinách aplikácií boli mazivá nedostatočné. Ak je závitovka príliš zaťažená, postačí olej s nízkou viskozitou. V inom prípade je na udržanie závitovkových prevodov v dobrom stave potrebný olej s vysokou viskozitou.
An additional selection is to differ the amount of tooth around the equipment 22 to reduce the output shaft’s speed. This can be done by placing a distinct ratio (for illustration, five or ten moments the motor’s pace) and modifying the worm’s dedendum accordingly. This procedure will reduce the output shaft’s velocity to the preferred stage. The worm’s dedendum must be adapted to the desired axial pitch.

Šnekový hriadeľ dvadsať

Pri výbere závitovkového zariadenia zvážte nasledujúce faktory, ktoré treba zvážiť. Sú to vyšší celkový výkon, prevody s nižšou hlučnosťou. Sú odolné, odolné voči nízkym teplotám a majú dlhšiu životnosť. Závitovkové prevody sa široko používajú v mnohých odvetviach a majú niekoľko výhod. Nižšie sú uvedené niektoré z ich výhod. Prečítajte si viac informácií. Údržba závitovkových prevodov môže byť náročná, ale pri správnej údržbe môžu byť veľmi spoľahlivé.
Závitovkový hriadeľ je konfigurovaný tak, aby bol podopretý v telese 24. Rozmery rámu 24 sú určené stredovou vzdialenosťou medzi závitovkovým hriadeľom 20 a výstupným hriadeľom 16. Závitovkový hriadeľ a zariadenie 22 nemusia spolupracovať alebo si navzájom prekážať, ak nie sú správne konfigurované. Z týchto dôvodov je nevyhnutná správna montáž. Ak však závitovkový hriadeľ 20 nie je správne nainštalovaný, zostava nebude fungovať.
Ďalším kritickým faktorom je materiál závitovky. Niektoré závitovkové prevody majú mosadzné kolesá, ktoré môžu spôsobiť koróziu v závitovke. Okrem toho sa na mosadznom kolese aktivuje sírovo-fosforový EP olej pre zariadenia. Tieto materiály môžu spôsobiť výrazné zníženie podlahy. Závitovkové prevody by sa mali inštalovať s mazivom vyššej kvality, aby sa predišlo týmto problémom. Je tiež potrebné zvoliť materiál s vysokou viskozitou a zníženým trením.
Reduktory rýchlosti môžu obsahovať niekoľko rôznych závitovkových hriadeľov a každý reduktor rýchlosti bude vyžadovať rôzne prevodové pomery. V tejto situácii môže výrobca reduktorov rýchlosti ponúknuť rôzne závitovkové hriadele s rôznymi vzormi závitu. Rôzne vzory závitu budú zodpovedať rôznym prevodovým pomerom. Bez ohľadu na prevodový pomer je každý závitovkový hriadeľ vyrobený z polotovaru s požadovaným závitom. Nebude ťažké nájsť ten, ktorý vyhovuje vašim potrebám.

Gear 22’s axial pitch PX

Axiálny rozstup závitovkového zariadenia sa vypočíta pomocou menovitej stredovej vzdialenosti a dodatku k vydaniu, konzistentného. Stredová dĺžka je vzdialenosť od stredu zariadenia k závitovkovému kolesu. Rozstup závitovkového kolesa sa tiež označuje ako rozstup závitovky. Pri výpočte axiálneho rozstupu PX pre ozubené koleso 22 sa berie do úvahy rozmer aj priemer rozstupu.
The axial pitch, or guide angle, of a worm equipment determines how efficient it is. The higher the direct angle, the significantly less efficient the gear. Lead angles are immediately associated to the worm gear’s load capability. In certain, the angle of the direct is proportional to the size of the tension location on the worm wheel teeth. A worm gear’s load ability is straight proportional to the quantity of root bending pressure launched by cantilever motion. A worm with a lead angle of g is nearly equivalent to a helical equipment with a helix angle of 90 deg.
V tomto vynáleze je vysvetlená vylepšená technika výroby závitovkových hriadeľov. Táto technika zahŕňa určenie požadovaného axiálneho rozstupu PX pre každý redukčný pomer a veľkosť rámu. Axiálny rozstup sa nastavuje stratégiou výroby závitovkového hriadeľa, ktorý má závit zodpovedajúci požadovanému prevodovému pomeru. Zariadenie je rotujúca zostava častí, ktoré sú vyrobené zo smaltu a závitovky.
In addition to the axial pitch, a worm gear’s shaft can also be produced from various supplies. The content utilized for the gear’s worms is an important thought in its selection. Worm gears are usually produced of metal, which is more robust and corrosion-resistant than other resources. They also require lubrication and may possibly have ground enamel to reduce friction. In addition, worm gears are usually quieter than other gears.

Equipment 22’s tooth parameters

A research of Equipment 22’s tooth parameters uncovered that the worm shaft’s deflection depends on a variety of elements. The parameters of the worm equipment had been diverse to account for the worm equipment dimension, pressure angle, and size issue. In addition, the variety of worm threads was modified. These parameters are varied based on the ISO/TS 14521 reference gear. This examine validates the designed numerical calculation model using experimental benefits from Lutz and FEM calculations of worm gear shafts.
Využitím výhod Lutzovho testu môžeme získať priehyb závitovkového hriadeľa pomocou výpočtovej metódy podľa noriem ISO/TS 14521 a DIN 3996. Výpočet priemeru ohybu závitovkového hriadeľa podľa vzorcov uvedených v normách AGMA 6022 a DIN 3996 vykazuje vynikajúcu koreláciu s výsledkami kontroly. Výpočet závitovkového hriadeľa s použitím priemeru koreňa závitovky však využíva odlišný parameter na odhad rovnakého priemeru ohybu.
Ohybová tuhosť závitovkového hriadeľa sa vypočíta pomocou súčinu konečných komponentov (MKP). Pomocou simulácie MKP je možné vypočítať priehyb závitovkového hriadeľa z jeho parametrov ozubenia. Priehyb je možné považovať za celkový systém prevodovky, pretože sa uvažuje o tuhosti ozubenia závitovky. A nakoniec, v závislosti od tohto výskumu, sa vytvorí korekčný aspekt.
For an best worm equipment, the variety of thread begins is proportional to the dimensions of the worm. The worm’s diameter and toothing issue are calculated from Equation 9, which is a formula for the worm gear’s root inertia. The length among the primary axes and the worm shaft is identified by Equation fourteen.

Gear 22’s deflection

Na skúmanie vplyvu parametrov ozubenia na priehyb závitovkového hriadeľa sme použili stratégiu konečných faktorov. Zohľadňovanými parametrami sú výška zuba, uhol napätia, rozmerový faktor a počet závitov závitovky. Každý z týchto parametrov má iný vplyv na ohyb závitovkového hriadeľa. Tabuľka 1 zobrazuje verzie parametrov pre referenčné ozubené koleso (ozubené koleso 22) a rôzny dizajn ozubenia. Veľkosť závitovkového zariadenia a počet závitov určujú priehyb závitovkového hriadeľa.
Výpočtová technika podľa normy ISO/TS 14521 závisí od okrajových problémov Lutzovho kontrolného nastavenia. Táto metóda vypočítava priehyb závitovkového hriadeľa pomocou metódy konečných komponentov. Experimentálne namerané hriadele boli porovnané s výsledkami simulácie. Porovnali sa konečné výsledky a korekčný aspekt, aby sa overilo, či vypočítaný priehyb je ekvivalentný nameranému priehybu.
The FEM investigation suggests the effect of tooth parameters on worm shaft bending. Equipment 22’s deflection on Worm Shaft can be discussed by the ratio of tooth force to mass. The ratio of worm tooth pressure to mass establishes the torque. The ratio in between the two parameters is the rotational velocity. The ratio of worm gear tooth forces to worm shaft mass decides the deflection of worm gears. The deflection of a worm equipment has an impact on worm shaft bending potential, efficiency, and NVH. The constant growth of electrical power density has been accomplished by way of breakthroughs in bronze materials, lubricants, and production good quality.
Hlavné osi sekúnd zotrvačnosti sú označené písmenami AN. Trojrozmerné grafy sú identické pre 7-závitové a jednozávitové závitové závitovky. Diagramy tiež znázorňujú axiálne profily každého ozubeného kolesa. Okrem toho sú primárne osi momentu zotrvačnosti označené bielym krížikom.