China manufacturer CZPT Driving Gear of Wheeled Tractor Gear-Box with Great quality

Popis produktu

Xihu (Západné jazero) Dis.hua Hnacie zariadenie prevodovky kolesového traktora

Prečo si vybrať práve nás?
1. HangZhou Xihu (West Lake) Dis.hua Chain Team Co., Ltd. Spoločnosť bola založená v roku 1991, má 5 dcérskych spoločností v Číne a 6 dcérskych spoločností v zahraničí. HangZhou Xihu (West Lake) Dis.hua Gear Co., Ltd je jednou z jej dcérskych spoločností.
dva. Špecializujeme sa na výrobu všetkých druhov štandardných a špeciálnych reťazí, valcových zariadení, bežných a neštandardných ozubených kolies a prevodoviek pre stredové a ľahké motorové vozidlá a traktory.
3. Získali sme certifikáty ISO9001, ISO14001, ISO16969, AAA a API.
štyri. Naši partneri medzi poprednými svetovými spoločnosťami, ako sú JOHNDEERE, NEW HOLLAND, HONDA, KUBOTA, YANMAR atď.

Strategický parameter
Modul: 1,5 až 3,5
Počet zubov: 12 až 20
Uhol tlaku: 17° až 25°
OD: 21 až 77
L(max): 250

Úvod do podniku
HangZhou Xihu (West Lake) Dis.hua Equipment Co., Ltd. Je stopercentnou dcérskou spoločnosťou spoločnosti HangZhou Xihu (West Lake) Dis.hua Chain Team Co., Ltd., ktorá je špecializovaná na valcové prevody, bežné a nebežné ozubené kolesá a prevodovky pre stredné a ľahké vozidlá a traktory.

Organizácia vlastní viac ako päťsto súprav moderných zariadení na odvaľovanie, tvarovanie, hoblinovanie, brúsenie a triedenie a dovážané cementačné linky UNIC na tepelnú úpravu. Naša ročná produkcia ozubených kolies, hriadeľov a reťazových kolies je 4 milióny kusov a prevodoviek 50 000 súprav. Hlavnými produktmi sú motorové diely, prevodovky, traktorové prevodovky a reťazové kolesá pre elektrický prenos energie, ktoré sa bežne používajú v stredne veľkých a ľahkých dodávkach, poľnohospodárskych automobiloch, ťažobných strojoch a strojárskych strojoch a mnohých ďalších.

Our items “Feiyu Gears” CZPT “The CZPT Manufacturer of ZheJiang Province” and in 2004 we were awarded the “Condition stage Unit of Valuing Contracts and Retaining on Credit score” by Point out Administration of Market and Commerce.
Podstatná dobrá kvalita, najlepšie služby, rozumná cena, sme ochotní spolupracovať so všetkými spotrebiteľmi a vyrábať spolu.

Ako vypočítať priemer závitovkového prevodu

V tomto článku sa budeme venovať vlastnostiam dvojitých, jednohrdlých a podrezaných závitovkových prevodov a vyhodnoteniu priehybu závitovkového hriadeľa. Okrem toho zistíme, ako sa vypočítava priemer závitovkového prevodu. Ak máte akékoľvek pochybnosti o účele závitovkového prevodu, môžete sa obrátiť na tabuľku nižšie. Majte tiež na pamäti, že závitovkový prevod má niekoľko dôležitých parametrov, ktoré určujú jeho fungovanie.

Duplexné závitovkové zariadenie

Dvojité závitovkové zariadenie sa vyznačuje schopnosťou zachovať presné uhly a veľké prevodové pomery. Vôľu ozubenia je možné opakovane nastavovať. Axiálnu polohu závitovkového hriadeľa je možné nastaviť zmenou skrutiek na kryte puzdra. Táto vlastnosť umožňuje menšiu vôľu v zábere rozstupu zubov závitovky so závitovkovým kolesom. Táto vlastnosť je obzvlášť výhodná, keď je vôľa kritickým faktorom pri výbere ozubených kolies.
Štandardný hriadeľ závitovkového prevodu vyžaduje menej mazania ako jeho dvojitý náprotivok. Závitovkové prevody sa ťažko mažú, pretože sa skôr kĺžu ako otáčajú. Majú tiež menej pohyblivých prvkov a menej častí poruchy. Nevýhodou závitovkového prevodu je, že nie je možné obrátiť tok elektrickej energie kvôli treniu medzi závitovkou a kolesom. Z tohto dôvodu sú ideálne na použitie v strojoch, ktoré pracujú pri nižších rýchlostiach.
Worm wheels have enamel that kind a helix. This helix produces axial thrust forces, based on the hand of the helix and the direction of rotation. To deal with these forces, the worms should be mounted securely making use of dowel pins, phase shafts, and dowel pins. To avoid the worm from shifting, the worm wheel axis must be aligned with the centre of the worm wheel’s experience width.
Vôľa duplexného závitovkového zariadenia CZPT je nastaviteľná. Axiálnym posunutím závitovky sa časť závitovky s požadovanou hrúbkou zuba dostane do kontaktu s kolesom. Vďaka tomu je vôľa nastaviteľná. Závitovkové prevody sú vynikajúcou voľbou pre otočné stoly, vysoko presné reverzačné systémy a prevodovky s extrémne nízkou vôľou. Axiálna vôľa je významnou výhodou duplexných závitovkových prevodov a táto vlastnosť sa prejavuje v jednoduchom a rýchlom procese montáže.
Pri výbere ozubeného kolesa bude rozmer a spôsob mazania kľúčový. Ak nebudete opatrní, môžete naraziť na poškodené zariadenie alebo zariadenie s nesprávnou vôľou. Dobrou správou je, že existuje niekoľko jednoduchých spôsobov, ako udržať správny zvuk zubov a vôľu vašich závitovkových prevodov, čím sa zabezpečí dlhodobá spoľahlivosť a výkon. Rovnako ako pri každom prevodovom súkole, správne mazanie zaručí, že vaše závitovkové prevody budú fungovať dlhé roky.

Jednohrdlové šnekové zariadenie

Worm gears mesh by sliding and rolling motions, but sliding make contact with dominates at higher reduction ratios. Worm gears’ efficiency is limited by the friction and warmth generated for the duration of sliding, so lubrication is essential to keep optimum efficiency. The worm and gear are usually produced of dissimilar metals, such as phosphor-bronze or hardened metal. MC nylon, a synthetic engineering plastic, is frequently employed for the shaft.
Závitovkové prevody sú mimoriadne účinné pri prenose energie a sú prispôsobiteľné rôznym typom strojov a zariadení. Ich nízka výstupná rýchlosť a značný krútiaci moment z nich robia obľúbenú voľbu pre prenos elektriny. Jednohrdlové závitovkové prevody sa ľahko montujú a uzamykajú. Dvojhrdlové závitovkové prevody vyžadujú dva hriadele, jeden pre každú závitovkovú prevodovku. Oba typy sú účinné v aplikáciách s veľkým krútiacim momentom.
Závitovkové prevody sa široko používajú v aplikáciách prenosu elektrickej energie kvôli ich nízkej rýchlosti a kompaktnému usporiadaniu. Bol vytvorený numerický model na odhad kvázistatického rozdelenia zaťaženia medzi ozubenými kolesami a spájacími plochami. Metóda koeficientov vplyvu umožňuje rýchly výpočet deformácie dna ozubeného kolesa a šírky spájacích plôch. Výsledná analýza ukazuje, že závitovkové zariadenie s jedným hrdlom môže znížiť celkovú silu potrebnú na pohon elektromotora.
Okrem opotrebenia spôsobeného trením môže závitovkové koleso vyžadovať ďalšie použitie. Keďže závitovkové koleso je mäkšie ako závitovka, väčšina opotrebenia sa vyskytuje na kolese. V skutočnosti by počet zubov na závitovkovom kolese nemal zodpovedať tvaru jeho závitu. Jednohrdlý hriadeľ závitovkového zariadenia môže zvýšiť účinnosť zariadenia až o 35%. Okrem toho môže znížiť prevádzkové náklady.
Závitovkové zariadenie sa používa, keď je rozstup závitovkového kolesa a závitovkového prevodu rovnaký. Ak je rozstup závitovkových kolies rovnaký, oba závitovky do seba účinne zaberú. Závitovkové koleso a závitovka sú navyše navzájom spojené nastavovacou skrutkou. Táto skrutka sa zasunie do náboja a potom sa zaistí poistnou maticou.

Zariadenie na podrezanie šneku

Undercut worm gears have a cylindrical shaft, and their tooth are formed in an evolution-like sample. Worms are created of a hardened cemented steel, 16MnCr5. The amount of equipment teeth is decided by the strain angle at the zero gearing correction. The teeth are convex in typical and centre-line sections. The diameter of the worm is decided by the worm’s tangential profile, d1. Undercut worm gears are utilized when the amount of teeth in the cylinder is massive, and when the shaft is rigid sufficient to resist extreme load.
The middle-line distance of the worm gears is the length from the worm centre to the outer diameter. This distance has an effect on the worm’s deflection and its safety. Enter a specific price for the bearing length. Then, the software program proposes a assortment of suitable options primarily based on the variety of teeth and the module. The table of solutions consists of different options, and the chosen variant is transferred to the principal calculation.
A stress-angle-angle-compensated worm can be created making use of one-pointed lathe tools or finish mills. The worm’s diameter and depth are influenced by the cutter utilized. In addition, the diameter of the grinding wheel decides the profile of the worm. If the worm is lower too deep, it will result in undercutting. Despite the undercutting threat, the design and style of worm gearing is flexible and permits substantial independence.
The reduction ratio of a worm equipment is massive. With only a small effort, the worm gear can significantly lessen pace and torque. In contrast, conventional gear sets require to make numerous reductions to get the identical reduction level. Worm gears also have numerous drawbacks. Worm gears are unable to reverse the route of power due to the fact the friction amongst the worm and the wheel tends to make this impossible. The worm gear can’t reverse the route of electrical power, but the worm moves from one particular course to one more.
The procedure of undercutting is intently related to the profile of the worm. The worm’s profile will differ relying on the worm diameter, lead angle, and grinding wheel diameter. The worm’s profile will adjust if the creating method has taken out material from the tooth foundation. A modest undercut lowers tooth strength and minimizes get in touch with. For more compact gears, a minimum of 14-1/2degPA gears must be utilised.

Skúmanie priehybu závitovkového hriadeľa

Na posúdenie priehybu závitovkového hriadeľa sme najprv odvodili jeho optimálnu hodnotu priehybu. Priehyb sa vypočíta pomocou Euler-Bernoulliho metódy a Timošenkovej šmykovej deformácie. Následne sme vypočítali minútu zotrvačnosti a plochu priečnej plochy pomocou CAD aplikácie. V našom vyhodnotení sme využili výsledky testu na porovnanie výsledných parametrov s teoretickými hodnotami.
We can use the ensuing centre-line length and worm equipment tooth profiles to estimate the required worm deflection. Utilizing these values, we can use the worm gear deflection investigation to make sure the appropriate bearing measurement and worm gear teeth. When we have these values, we can transfer them to the primary calculation. Then, we can determine the worm deflection and its basic safety. Then, we enter the values into the appropriate tables, and the ensuing answers are instantly transferred into the major calculation. Nonetheless, we have to maintain in mind that the deflection worth will not be considered protected if it is more substantial than the worm gear’s outer diameter.
Na skúmanie priehybu závitovkového hriadeľa používame štvorfázový prístup. Najprv použijeme metódu konečných faktorov na výpočet priehybu a porovnáme konečné výsledky simulácie s experimentálne testovanými závitovkovými hriadeľmi. Nakoniec vykonáme parametrické vedecké štúdie s pätnástimi ozubeniami závitovkového zariadenia bez zohľadnenia geometrie hriadeľa. Tento krok je prvou zo štyroch úrovní skúmania. Po výpočte priehybu môžeme použiť výsledky simulácie na určenie parametrov potrebných na optimalizáciu rozloženia.
Pomocou výpočtového programu na výpočet priehybu závitovkového hriadeľa môžeme určiť účinnosť závitovkových prevodov. Existuje niekoľko parametrov na optimalizáciu účinnosti prevodov, ako je obsah a geometria a mazivo. Okrem toho môžeme minimalizovať straty v ložiskách, ktoré sú spôsobené poruchami ložísk. V ponuke možností môžeme tiež objaviť stratégiu podopretia závitovkových hriadeľov. Teoretická časť poskytuje ešte viac informácií.