Čína Custom CZPT 160 mm okrúhla príruba vysoko kvalitná planétová prevodovka pre servomotor s vynikajúcou kvalitou

Popis riešenia

Newgear 160 mm okrúhla príruba Vysokokvalitná planétová prevodovka pre servomotor

Popis produktu

Planétová prevodovka je druh reduktora so širokou všestrannosťou. Vnútorné zariadenie využíva metódu cementácie a brúsenia alebo nitridácie z legovanej uhlíkovej ocele s minimálnym obsahom uhlíka. Planétová prevodovka má vlastnosti ako malé konštrukčné rozmery, veľký výstupný krútiaci moment, vyšší prevodový pomer, vysoký výkon, chránený a spoľahlivý chod a mnoho ďalších. Vnútorné ozubené koleso planétovej prevodovky možno rozdeliť na čelné ozubené koleso a špirálové ozubené koleso. Spotrebitelia si môžu vybrať správny presný reduktor podľa potrieb aplikácie.

Popisy:
1. Výstupný hriadeľ je vyrobený z obrovskej veľkosti, s veľkým rozpätím dvojitého ložiska, výstupného hriadeľa a konzoly planétového ramena ako celku. Vstupný hriadeľ je umiestnený priamo na konzole planétového ramena, aby sa zaručila vysoká presnosť chodu a najväčšia torzná tuhosť reduktora.
2. Plášť a vnútorné krúžkové zariadenie využívajú vstavaný dizajn a štýl, kalenie a popúšťanie po spracovaní zubov, aby sa dosiahol vysoký krútiaci moment, značná presnosť a vyššia odolnosť proti opotrebovaniu. Okrem toho je povrch poniklovaný a protikorózny, čím sa výrazne zvyšuje jeho odolnosť proti korózii.
3. Planétová prevodovka využíva kompletný ihlový valec bez držiaka na zvýšenie plochy hovoru, čo výrazne zvyšuje tuhosť konštrukcie a životnosť.
štyri. Ozubené koleso je vyrobené z japonského dovážaného materiálu. Po procese rezania kovu sa tepelná terapia vákuovou cementáciou dosiahne na tvrdosť 58-62HRC. A potom sa odvaľovaním dosiahne najlepší stav zubov a priebeh zubov, aby sa zaručila vysoká presnosť a vysoká húževnatosť zariadenia.
5. Zadajte vstavaný rám hriadeľa a slnečného zariadenia, aby ste zvýšili presnosť postupu reduktora.
6. Inžinierstvo spracovania krúžkových zariadení: Pomocou interných drážkovacích zariadení a odvaľovacích zariadení je možné dosiahnuť presnosť krúžkových zariadení hneď po spracovaní .GB7.

Vlastnosti:
jeden.Výstupný závitový vzťah, štandardná inštalácia, univerzálne použitie
2. Solitérna konzolová kompozícia. Jednoduchý dizajn a štýl, finančná cenovka
3. Pracovná konštanta. Minimálna hlučnosť.
štyri. Výstup s okrúhlou prírubou, závitový spätný článok, štandardizované rozmery
5. Drážka pre kľúč sa dá otvoriť v tlakovom hriadeli
šesť. Špecifikácie výstupného pripojenia sú kompletné a existuje veľa alternatív.
sedem. Nižšia vôľa. Hodí sa na väčšinu príležitostí.
8. Sortiment pomeru tempa: 3-100
deväť. Presný sortiment: 8-16 arcmin
10. Rozsah rozmerov: šesťdesiat - 160 mm.

Parametre:

Výber modelu:

Profil organizácie

Spoločnosť Newgear (Čína) získava nemecký presný dizajn a štýl planétových prevodov a výrobnú technológiu, vyrába vysokú tuhosť, malú vôľu, nižšiu hlučnosť, stabilný prevod, spoľahlivý a odolný planétový reduktor, ktorý sa široko používa v rôznych oblastiach.
Newgear (Čína) má kompletnú reťaz na výrobu planétových redukčných prevodov.

Balenie a doprava a doručenie

Prehľad závitovkových hriadeľov a ozubených kolies

Tento článok ponúka prehľad závitovkových hriadeľov a ozubených kolies, ako napríklad typ ozubenia a priehyb, ktoré vykazujú. Medzi ďalšie témy, ktoré sú predmetom štúdie, patrí použitie hliníkových verzus bronzových závitovkových hriadeľov, výpočet priehybu závitovkového hriadeľa a mazanie. Podrobné pochopenie týchto problémov vám pomôže navrhnúť lepšie prevodovky a iné mechanizmy závitovkových prevodov. Viac informácií nájdete na príslušných webových stránkach. Dúfame tiež, že tento článok bude pre vás užitočný.

Dvojhrdlové závitovkové prevody

The pitch diameter of a worm and the pitch of its worm wheel need to be equivalent. The two types of worm gears have the very same pitch diameter, but the big difference lies in their axial and circular pitches. The pitch diameter is the length in between the worm’s tooth together its axis and the pitch diameter of the bigger gear. Worms are created with still left-handed or right-handed threads. The direct of the worm is the distance a position on the thread travels in the course of a single revolution of the worm gear. The backlash measurement must be produced in a handful of diverse spots on the equipment wheel, as a big sum of backlash implies tooth spacing.
Dvojhrdlový závitovkový prevod je určený pre aplikácie s vysokým zaťažením. Poskytuje najtesnejšie spojenie medzi závitovkou a zariadením. Je nevyhnutné presne namontovať zostavu závitovkového zariadenia. Konštrukcia drážky pre pero vyžaduje mnoho kontaktných bodov, ktoré blokujú otáčanie hriadeľa a pomáhajú prenášať krútiaci moment na ozubené koleso. Po určení veľkosti drážky pre pero sa do náboja vyvŕta otvor, ktorý sa potom zaskrutkuje do ozubeného kolesa.
Dvojzávitové usporiadanie závitovkových prevodov im umožňuje odolávať ťažkým zaťaženiam bez toho, aby sa skĺzli alebo vytrhli zo závitovky. Dvojhrdlový závitovkový prevod ponúka najtesnejšie spojenie medzi závitovkou a zariadením, a preto je ideálny pre zdvíhacie aplikácie. Samosvorná vlastnosť závitovkového prevodu je ďalšou výhodou. Ak sú závitovkové prevody dobre navrhnuté, sú vynikajúce na znižovanie rýchlostí, pretože sú samosvorné.
Pri výbere závitovky je rozhodujúci počet závitov, ktoré závitovka má. Závit začína určovať redukčný pomer dvojice, takže čím viac závitov, tým väčší je pomer. To isté platí pre uhly skrutkovice závitovky, ktoré môžu byť predĺžené o jeden, dva alebo tri závity. To sa môže líšiť medzi jednozávitovou a dvojzávitovou závitovkou a pri výbere závitovky je dôležité zvážiť uhol skrutkovice.
Dvojhrdlové závitovkové prevody sa líšia svojím profilom od skutočného zariadenia. Dvojhrdlové závitovkové prevody sú obzvlášť užitočné v programoch, v ktorých je hluk dôležitý. Okrem minimálnych zvukov môžu závitovkové prevody absorbovať nárazové hmotnosti. Dvojhrdlové závitovkové zariadenie je tiež bežnou voľbou pre mnoho rôznych typov aplikácií. Tieto prevody sa tiež bežne používajú na zdvíhanie produktov. Ich profil zubov sa líši od profilu skutočného zariadenia.

Bronzové alebo hliníkové závitovkové hriadele

Pri výbere závitovky by sa malo zohľadniť niekoľko faktorov. Materiál hriadeľa by mal byť bronz alebo hliník. Samotná závitovka je hlavným prvkom, ale existujú aj koncové ozubené kolesá. Celkový počet zubov závitovky aj koncového ozubeného kolesa musí byť väčší ako štyridsať. Axiálny rozstup závitovky musí zodpovedať kruhovému rozstupu väčšieho ozubeného kolesa.
Najbežnejším materiálom používaným na závitovkové prevody je bronz kvôli jeho atraktívnemu mechanickému puzdru. Bronz je široké pojem, ktorý sa vzťahuje na rôzne zliatiny medi, ako je meď-nikel a meď-hliník. Bronz sa najčastejšie vyrába legovaním medi s cínom a hliníkom. V niektorých prípadoch táto zmes vytvára mosadz, ktorá je príbuzným kovom bronzu. Ten je lacnejší a ideálny pre ľahké hmoty.
There are many advantages to bronze worm gears. They are robust and sturdy, and they supply superb dress in-resistance. In distinction to steel worms, bronze worm gears are quieter than their counterparts. They also demand no lubrication and are corrosion-resistant. Bronze worms are common with small, mild-fat devices, as they are simple to sustain. You can read through a lot more about worm gears in CZPT’s CZPT.
Napriek tomu, že bronzové alebo hliníkové závitovkové hriadele sú najbežnejšie, oba materiály sú rovnako vhodné pre rôzne aplikácie. Bronzový hriadeľ sa zvyčajne nazýva bronz, ale v skutočnosti môže byť mosadzný. Historicky sa závitovkové kolesá vyrábali z oceľového bronzu SAE 65. Boli však uvedené na trh novšie materiály. Osvedčeným materiálom zostáva oceľový bronz SAE 65 (UNS C90700). Pre účely s väčším objemom výroby môžu byť úspory nákladov na materiál znateľné.
Tieto dva druhy závitoviek sú si v podstate rovnaké, čo sa týka rozmerov a tvaru, ale vodiaca lišta na ľavej a pravej strane zubov sa môžu líšiť. To umožňuje presné nastavenie vôle závitovky bez zmeny dĺžky srdca závitovkového zariadenia. Rôzne rozmery závitoviek tiež uľahčujú ich výrobu a údržbu. Ak však chcete špeciálne malú závitovku na priemyselné použitie, mali by ste zvážiť bronz alebo hliník.

Výpočet priehybu závitovkového hriadeľa

Dĺžka stredovej osi závitovkového kolesa a počet zubov závitovkového kolesa zohrávajú kľúčovú úlohu pri výchylke rotora. Tieto parametre musia byť zadané do zariadenia v rovnakých modeloch ako hlavný výpočet. Zvolený variant sa potom prenesie do primárneho výpočtu. Výchylku závitovkového zariadenia je možné vypočítať z uhla, pod ktorým sa zuby závitovkového kolesa zmršťujú. Nasledujúci výpočet je cenný pre vytvorenie závitovkového zariadenia.
Závitovkové prevody sa široko používajú v priemyselných programoch vďaka svojim vyšším prenosným krútiacim momentom a vysokým prevodovým pomerom. Ich kombinácia tvrdého a mäkkého obsahu ich robí ideálnymi pre širokú škálu programov. Závitovkový hriadeľ je zvyčajne vyrobený z kovu kaleného v podmienkach a závitovkové koleso je vyrobené zo zliatiny medi, cínu a bronzu. Vo väčšine prípadov je koleso miestom kontaktu so zariadením. Závitovkové prevody majú tiež menšiu výchylku, pretože veľká výchylka hriadeľa môže ovplyvniť presnosť prevodu a dosiahnutý výkon.
Another technique for determining worm shaft deflection is to use the tooth-dependent bending stiffness of a worm gear’s toothing. By calculating the stiffness of the specific sections of a worm shaft, the stiffness of the whole worm can be decided. The approximate tooth spot is proven in determine 5.
Yet another way to determine worm shaft deflection is by making use of the FEM method. The simulation tool utilizes an analytical design of the worm gear shaft to determine the deflection of the worm. It is primarily based on a two-dimensional design, which is far more appropriate for simulation. Then, you require to enter the worm gear’s pitch angle and the toothing to compute the optimum deflection.

Mazanie závitovkových hriadeľov

Na ochranu ozubených kolies potrebujú závitovkové pohony mazivá, ktoré ponúkajú vynikajúcu ochranu proti opotrebovaniu, vyššiu odolnosť proti oxidácii a nízke trenie. Hoci sa mazivá na báze minerálnych olejov hojne používajú, syntetické základové oleje majú lepšie celkové výkonnostné vlastnosti a znižujú prevádzkové teploty. Arrheniov zákon rýchlosti uvádza, že chemické reakcie sa zdvojnásobujú každých 10 stupňov Celzia. Na tieto účely sú najlepšou voľbou syntetické mazivá.
Syntetické a zmiešané minerálne oleje sú najbežnejšími mazivami pre závitovkové prevody. Tieto oleje sú formulované na báze minerálneho základu a 4 až 6 percent umelých mastných kyselín. Povrchovo aktívne prísady dodávajú zmiešaným prevodovým olejom výnimočnú mazivosť a zabraňujú šmýkaniu. Tieto oleje sú vhodné pre aplikácie s vyššími rýchlosťami, vrátane závitovkových prevodov. Umelý olej má však nevýhodu, že je nekompatibilný s polykarbonátom a niektorými farbami.
Umelé mazivá sú drahé, ale môžu zvýšiť účinnosť závitovkových prevodov a ich každodennú životnosť. Umelé mazivá sa zvyčajne delia do dvoch skupín: syntetické oleje PAO a syntetické oleje EP. Tie majú vyšší index viskozity a možno ich použiť pri rôznych teplotách. Syntetické mazivá často obsahujú prísady proti opotrebovaniu a EP (protiopotrebovacie prísady).
Worm gears are often mounted above or under the gearbox. The suitable lubrication is vital to make sure the correct mounting and operation. Quite often, insufficient lubrication can lead to the device to fall short faster than predicted. Because of this, a technician may possibly not make a connection between the deficiency of lube and the failure of the device. It is essential to follow the manufacturer’s recommendations and use higher-good quality lubricant for your gearbox.
Závitovkové pohony znižujú vôľu znížením záberu medzi sklom zariadenia. Vôľa môže spôsobiť poškodenie, ak pôsobia nevyvážené sily. Závitovkové pohony sú ľahké a odolné, pretože majú minimálne pohyblivé časti. Okrem toho sú závitovkové pohony tiché a produkujú menej hluku a vibrácií. Ich klzný pohyb navyše odstraňuje prebytočné mazivo. Neustály klzný pohyb vytvára veľké množstvo tepla, a preto je vynikajúce mazanie nevyhnutné.
Na mazanie závitovkových prevodov sú najlepšie oleje s vysokou pevnosťou filmu a vynikajúcou priľnavosťou. Niektoré z týchto olejov obsahujú síru, ktorá môže naleptať bronzové ozubené koleso. Aby ste tomu predišli, je nevyhnutné použiť mazivo s vysokou pevnosťou filmu a zabraňuje zváraniu nerovností. Najlepšie mazivo pre závitovkové prevody je také, ktoré poskytuje vynikajúcu pevnosť filmu a neobsahuje síru.