Popis tovaru
Základom stroja je integrálne kovaná živicová pieskovaná zmes, vyznačuje sa vyššou odolnosťou voči vibráciám a malou deformáciou zariadenia.
2. Servopohon Yaskawa sa používa pre primárny hriadeľ, aby sa zabezpečila vysoká presnosť viaczávitových skrutiek.
tri. Hlavný hriadeľ obsahuje veľkú presnosť Japonsko NSK presné ložisko s vnútorným kužeľom hlavného hriadeľa priamo namontovaným s elastickým skľučovadlom v kúpe, aby sa zabezpečila presnosť otáčania.
štyri.ZheJiang CZPT HIWIN / PMI Pre prevodovú časť strojného zdroja sa používa vysoko presná skrutková tyč s guľôčkovým ložiskom Course P3.
5. Využitie zariadenia Technika ZheJiang SYNTEC, Japonsko YASKAWA riadenie servomotora.
6. Stroj využíva konštrukciu valčekovej koľajnice CZPT, odolá väčšiemu rezaniu a odolnosti voči efektu.
7. Stroj je možné využiť na spracovanie jednohlavých alebo viachlavých červov.
osem. Hriadeľ frézy dokáže dosiahnuť obrovský uhol natočenia.
1. Program na správu prístrojov využíva metódu ZheJiang SYNTEC 6TA-T3S. Ostatné modely, vrátane GSK, Fanuc a Siemens, sú v poriadku!
dva. Telo zariadenia je pevné z jedného kusu. Matrac sústruhu sa nakláňa o 45° a vozík sústruhu sa umiestňuje šikmo.
3.ZheJiang ‘s substantial-precision spindle, comprising Japan CZPT specific bearings three-jaw hydraulic chuck or other elastic clamp can be straight fitted on the major shaft flange.
4. Generátorová časť zariadenia využíva skrutku s guľôčkovým ložiskom triedy P3 s vysokou presnosťou HIWIN/PMI a lineárnu posuvnú koľajnicu s vysokou rýchlosťou.
Dobré komentáre
Spoločnosť HangZhou Xihu (Západné jazero) District. Guoqiang Daosheng Industrial Co., Ltd. sa nachádza v Chencune, dôležitom strojárskom meste v okrese Xihu (Západné jazero) District, HangZhou. V súlade s ľudsky orientovaným manažmentom disponujeme tímom mimoriadne zdatných špecializovaných pracovníkov a trhovo orientovaným kvalifikovaným obchodným tímom. V duchu úprimnej spolupráce sa snažíme vytvoriť záruku a udržiavať dobrú kvalitu.
Medzi naše významné produkty patria CNC sústruhy s rôznymi nástrojmi, revolverové sústruhy, sústruhy s vnútorným obrábaním a frézovacie sústruhy, ktoré sa vyznačujú úsporou miesta, nízkou cenou a diverzifikovaným usporiadaním atď.
Dokážu tiež uspokojiť dopyt po špecifickom spracovaní rôznych položiek. Tieto výrobky nachádzajú populárne uplatnenie pri výrobe automobilov, motocyklov a ich komponentov, elektroniky, optických prístrojov, hodín a hodiniek, ako aj špeciálnych motorov atď.
Máme presné sústružnícke zariadenia, kompletný program zabezpečenia kvality, rýchle dodanie produktov a ideálne následné služby, vďaka čomu sme prvou vecou, ktorú by ste mali zvážiť pri kúpe veľkého presného strojového vybavenia.
Závitovkové motory sú zvyčajne uprednostňované pre tichší chod vďaka ľahkému kĺzavému pohybu závitovkového hriadeľa. Na rozdiel od prevodových motorov so smaltovaným povrchom, ktoré môžu pri otáčaní závitovky len cvakať, závitovkové motory je možné nainštalovať v tichej oblasti. V tomto článku sa budeme venovať vírivému systému CZPT a rôznym typom dostupných závitoviek. Prejdeme si tiež výhody závitovkových prevodových motorov a závitovkových kolies.
V prípade závitovkového kolesa je axiálny rozstup pastorka zodpovedajúceho rotujúceho závitovkového kolesa ekvivalentný kruhovému rozstupu párovaného rotujúceho pastorka závitovkového zariadenia. Závitovkový koleso s 1 začiatkom sa nazýva závitovkový koleso so stohovaním. Toto sa vzťahuje na menšie závitovkové koleso. Závitovkové kolesá môžu pracovať v obmedzených priestoroch jednoducho kvôli svojmu malému profilu.
Závitovkové prevody majú zvyčajne vysokú účinnosť, ale existujú aj určité nevýhody. Závitovkové prevody sa neodporúčajú pre aplikácie s vysokými teplotami kvôli ich vysokému stupňu trenia. Plne tekutý mazací film a nízka miera opotrebenia prevodu znižujú trenie a opotrebenie. Závitovkové prevody majú tiež menšiu opotrebovaciu silu ako bežné prevody. Závitovkový hriadeľ a závitovkové prevody sú tiež výkonnejšie ako bežné prevody.
Hriadeľ závitovkového prevodu je uložený vo vnútri samonastavovacieho ložiskového bloku, ktorý je spojený s telesom prevodovky. Excentrické puzdro má na oboch koncoch radiálne ložiská, ktoré mu umožňujú interakciu so závitovkovým prevodovým kolesom. Pohyb sa prenáša na hriadeľ závitovkového prevodu pomocou kužeľových ozubených kolies 13A, pričom jedna sada sa nachádza na koncoch hriadeľa závitovkového zariadenia a druhá v srdci priečneho hriadeľa.
In a worm gearbox, the pinion or worm gear is centered between a geared cylinder and a worm shaft. The worm equipment shaft is supported at possibly end by a radial thrust bearing. A gearbox’s cross-shaft is mounted to a appropriate push means and pivotally hooked up to the worm wheel. The enter push is transferred to the worm equipment shaft ten by way of bevel gears 13A, 1 of which is mounted to the conclude of the worm gear shaft and the other at the centre of the cross-shaft.
Závitovky a závitovkové kolesá sú dostupné z rôznych zdrojov. Závitovkové koleso je vyrobené z bronzovej zliatiny, hliníka alebo ocele. Závitovkové kolesá z hliníkového bronzu sú vynikajúcou voľbou pre aplikácie s vysokou rýchlosťou. Kované železné závitovkové kolesá sú lacné a vhodné pre jemné hmoty. Závitovkové kolesá z MC nylonu sú mimoriadne odolné voči opotrebovaniu a obrobiteľné. Závitovkové kolesá z hliníkového bronzu sú dostupné a sú vynikajúce pre aplikácie s náročnými prevádzkovými podmienkami.
Pri výrobe závitovkového kolesa je dôležité zvoliť správne mazivo pre závitovkový hriadeľ a zodpovedajúce závitovkové koleso. Vhodné mazivo musí mať kinematickú viskozitu 300 mm2/s a musí sa použiť pre ložiská puzdier závitovkového kolesa. Závitovkové koleso a závitovkový hriadeľ by mali byť správne namazané, aby sa zabezpečila ich dlhá životnosť.
A multi-commence worm equipment screw jack brings together the rewards of a number of begins with linear output speeds. The multi-start off worm shaft minimizes the outcomes of solitary commence worms and massive ratio gears. Each kinds of worm gears have a reversible worm that can be reversed or stopped by hand, relying on the application. The worm gear’s self-locking ability is dependent on the direct angle, force angle, and friction coefficient.
Jednochodový závitovník má jeden závit, ktorý pracuje po celej dĺžke svojho hriadeľa. Závitovník sa posunie o jeden zub na jednu otáčku. Viacchodový závitovník má v každom zo svojich závitov niekoľko závitov. Zníženie počtu zubov na závitovníkoch viacchodového závitovníka sa rovná počtu zubov na závitovníkoch mínus počet závitov na hriadeli závitovníka. Viacchodový závitovník má bežne dva alebo niekoľko závitov.
Závitovkové prevody môžu byť tichšie ako iné druhy prevodov jednoducho preto, že závitovkový hriadeľ sa kĺže namiesto klikania. Vďaka tomu sú vynikajúcou voľbou pre systémy, kde je hluk dôležitý. Závitovkové prevody môžu byť vyrobené z mäkšieho materiálu, vďaka čomu sú oveľa odolnejšie voči hluku. Okrem toho dokážu odolať nárazom stovky. V porovnaní s ozubenými kolesami majú závitovkové prevody nižšiu hladinu hluku a vibrácií.
Metóda vírenia CZPT pre závitovkové hriadele zvyšuje latku pre presné obrábanie ozubených kolies v malých až stredných výrobných objemoch. Proces vírenia CZPT znižuje valcovanie závitov, zvyšuje kvalitu závitovky a ponúka skrátené cykly. Vírivý stroj CZPT LWN-90 je vybavený oceľovým lôžkom, programovateľným koníkom s tlakom a päťosovou interpoláciou pre zvýšenú presnosť a kvalitu.
Jeho vírivé vreteno s výkonom 5 kW a rýchlosťou 4 000 otáčok za minútu vyrába závitovky a rôzne typy skrutiek. Jeho vonkajšie priemery sú až 2,5 palca a veľkosť až dvadsať palcov. Jeho proces suchého rezania využíva vírivú trubicu na dodávanie chladeného stlačeného vzduchu do reznej polohy. Do zmesi sa pridáva aj olej. Vytvorené závitovkové hriadele sú bez podrezaní, čo znižuje objem potrebného obrábania.
Indukčné kalenie je metóda, ktorá využíva vírivý proces. Pri indukčnom kalení sa na vyvolanie vírivých prúdov v kovových predmetoch využíva striedavý prúd (AC). Čím vyššia je frekvencia, tým väčšia je povrchová teplota. Elektrická frekvencia sa monitoruje pomocou senzorov, aby sa zabránilo prehriatiu. Indukčný ohrev je programovateľný tak, aby sa kalili iba určité komponenty závitovkového hriadeľa.
A worm gear consists of two helical segments with a helix angle equivalent to 90 degrees. This shape makes it possible for the worm to rotate with far more than one tooth per rotation. A worm’s helix angle is normally close to ninety degrees and the entire body duration is pretty prolonged in the axial course. A worm gear with a lead angle g has related houses as a screw gear with a helix angle of 90 degrees.
Axiálny prierez závitovkového kolesa nie je konvenčne lichobežníkový. Alternatívne je lineárna časť nepriamej strany nahradená cykloidnými krivkami. Tieto krivky majú častú dotyčnicu v blízkosti rozstupovej čiary. Závitovkové koleso sa potom vytvorí prerezaním ozubeného kolesa, čoho výsledkom je zariadenie s dvoma zaberajúcimi plochami. Toto závitovkové koleso sa môže otáčať veľkými rýchlosťami a napriek tomu pracovať ticho.
Závitovkové koleso s cykloidným rozstupom je oveľa účinnejšie závitovkové zariadenie. Znižuje trenie medzi závitovkou a ozubeným kolesom, čo vedie k dlhšej životnosti, lepšiemu prevádzkovému výkonu a zníženiu hluku. Tento rozstup tiež pomáha závitovkovému kolesu zaberať oveľa rovnomernejšie a ľahšie. Okrem toho pomáha predchádzať narušeniu jeho vizuálnej stránky. Tiež umožňuje plynulejšie zapojenie závitovkového kolesa a zariadenia.
Existuje niekoľko prístupov k výpočtu priehybu závitovkového hriadeľa a každá technika má svoje vlastné negatívne hodnoty. Tieto bežne používané metódy poskytujú dobré aproximácie, ale nie sú dostatočné na určenie skutočného priehybu závitovkového hriadeľa. Napríklad tieto techniky nezohľadňujú geometrické zmeny závitovky, ako je jej špirálové vinutie kovu. Okrem toho nadhodnocujú spevňujúci účinok ozubenia. Preto výkonné tenké typy závitovkových hriadeľov vyžadujú iné metódy.
Dobrou správou je, že existuje mnoho prístupov na určenie najväčšieho priehybu hriadeľa závitovky. Tieto stratégie využívajú metódu konečných komponentov a zahŕňajú okrajové podmienky a výpočty parametrov. Tu sa pozrieme na niekoľko stratégií. Prvý prístup, DIN 3996, vypočítava maximálny priehyb hriadeľa závitovky na základe výsledkov kontroly, zatiaľ čo ďalší, AGMA 6022, používa priemer koreňa závitovky ako rovnaký priemer ohybu.
Nasledujúca metóda sa zameriava na štandardné parametre závitovkového prevodu. Na každý z nich sa pozrieme bližšie. Analyzujeme povrch závitovkového prevodu a geometrické faktory, ktoré ich ovplyvňujú. Vo všeobecnosti je rozsah zubov závitovkového prevodu jeden až štyri, ale môže byť až dvanásť. Výber zubov musí závisieť od požiadaviek na optimalizáciu, ako je účinnosť a hmotnosť. Napríklad, ak má byť závitovkový prevod menší ako predchádzajúca konštrukcia, postačí malý počet zubov.
Worm and Worm Wheel Pair Matching — Why Mix and Match Fails A worm and…
Worm Gear Strength Calculation — DIN 3996, ISO 14521, AGMA 6034 From application torque to…
Worm Gear Surface Finish — Why Smoothness Decides Service Life Run a fingernail across the…
Worm Gear Contact Pattern — How Bluing Tests Reveal Quality A 60 to 80 percent…
Worm Gear Module — Choosing the Right Tooth Size for Torque What module do I…
Worm Gear Center Distance — How to Calculate and Standardise One millimetre of centre distance…