Uplatniteľné odvetvia: Ubytovanie, Odevné obchody, Stavebné predajne, Výrobné závody, Opravy strojov, Výroba potravín a nápojov, Farmy, Reštaurácie, Domáce použitie, Maloobchod, Obchody s potravinami, Tlačiarne, Stavebné práce, Pevnostná a ťažobná práca, Predajne potravín a nápojov, Podpora podnikania
Personalizovaná pomoc: OEM
Usporiadanie prevodovky: Šnekové ozubenie
Výstupný krútiaci moment: 40 Nm
Zadajte tempo: 3600 ot./min.
Výstupná rýchlosť: štyridsať až 250 ot./min.
Názov tovaru: Šnekové prevodovky Nmrv Motovario so šnekovým prevodom a redukciou tempa
Napätie: 12V 24V 36V 48V
Tuk: 5 kg
Elektrina: 200W ~ 350W
Materiál prevodovky: Mosadzná prevodovka
Typ kefy: Karbónová kefka
Priemer hriadeľa: 20 mm (možno prispôsobiť)
Detaily balenia: 12V 24V DC elektrický golfový vozík, motor pre vozík, motor pre golf 24V 1. 4 ks/kartón. 2. Hrubá hmotnosť: 20 kg/kartón.
| položka | cena |
| Názov značky | KSTONEMOTOR |
| Rozmanitosť modelov | KS-90WZYJ08 (200 W ~ 350 W) |
| Certifikácie | CE, ROHS, ISO9001 |
| Konštantný prítomný (A) | 25 A |
| Výkon | IE 3 |
| Krútiaci moment | 100 ~ štyristo kg.cm |
| Napätie | 12V 24V 36V 48V |
| Menovitá rýchlosť | 40~250 ot./min. |
| Elektrická energia | 200~350 W |
Závitovkové koleso je ozubené koleso používané na zníženie rýchlosti mechanického zariadenia. Tieto ozubené kolesá, ktoré sa často používajú v automobilovom a lodiarskom priemysle, majú životnosť porovnateľnú s mnohými inými typmi redukčných prevodoviek. Vďaka tomu sú závitovkové prevody medzi inžiniermi naďalej obľúbené.
Kužeľové závitovkové redukčné prevodovky sú vynikajúcou voľbou pre rôzne aplikácie. Dvojito obalená geometria závitovkového kolesa redukčnej prevodovky Agknx Drive poskytuje väčšiu kontaktnú plochu a vyššiu nosnosť krútiaceho momentu. Tento špecializovaný prevodový systém je tiež ideálny pre aplikácie vyžadujúce vyššiu presnosť.
Agknx Drive’s products are ideal for the solar, packaging, steel, food and pulp and paper industries. Additionally, Agknx Drive’s products are ideal for motion control and medium to heavy duty applications. The company’s dedicated sales and service teams are available to assist with your specific needs.
Závitovkové redukčné prevodovky Agknx drive sú dostupné v jednoduchom, dvojitom a trojitom prevedení. V závislosti od aplikácie dokáže jednostupňová jednotka preniesť krútiaci moment až 7 500 libier. Vďaka svojej nízkej cene a kompaktnému dizajnu je pohodlnou voľbou. Kužeľové prevodovky sú všestranné a odolné.
X a H
Závitovkové prevodovky X a H sú vybavené závitovkovými prevodmi a sú dostupné v dvoch rôznych sériách. Séria X zahŕňa verzie XA s hriadeľom a verzie XF až XC s držiakmi motora. V porovnaní s kompaktnou sériou XC ponúka séria XF vynikajúcu všestrannosť a vyššiu účinnosť. Séria H kombinuje vlastnosti série X s predradeným ozubeným kolesom s čelným ozubeným kolesom na vstupe. Séria H má teleso z tlakovo liateho hliníka a liatinový hriadeľ.
The X & H Worm reducer gearbox Series “H” helical gears are compatible with NMRV and C side input 56F wired motors. These gear reducer gearboxes are low cost and easy to install. They feature a cast iron housing and four threaded mounting holes.
Hliníkový pravouhlý séria RV
Hliníkové pravouhlé závitovky série RV znižujú všestrannosť a odolnosť. Sú dostupné v rôznych veľkostiach vrátane 25, 30, 40, 50, 63, 75, 110, 130, 150. Vďaka štandardným vstupným prírubám motora NEMA a možnostiam montáže momentovej páky alebo pätky sú tieto redukčné prevodovky ideálne pre rôzne aplikácie.
Šneková redukčná prevodovka série RV je vyrobená z vysoko kvalitnej hliníkovej zliatiny s kompaktnou konštrukciou. Vyznačuje sa tiež nízkou hmotnosťou, odolnosťou proti korózii a nízkou hlučnosťou. Jej teleso je vyrobené z tlakovo liateho hliníka, zatiaľ čo závitovkové koleso je vyrobené z ocele 20CrM. Závitovkové koleso je tepelne spracované kalením uhlíkom pre zvýšenie jeho tvrdosti. Hrúbka karbidovej vrstvy je medzi 0,3-0,5 mm.
Tieto závitovkové redukčné prevodovky majú viacero funkcií na maximalizáciu účinnosti. Okrem toho, že sú odolné voči korózii, sú dostupné v rôznych veľkostiach, aby vyhovovali akejkoľvek aplikácii. Medzi ďalšie vlastnosti patrí liatinové teleso odolné voči korózii, uzavretý odvzdušňovač, dvojbrusové tesnenie a magnetická vypúšťacia zátka. Tieto závitovkové redukčné prevodovky sú dostupné s jedným alebo dvoma vstupnými hriadeľmi a sú zameniteľné s NMRV.
Pravouhlá závitovková redukčná prevodovka z hliníkovej zliatiny je ľahké, odolné a efektívne redukčné zariadenie. Vďaka kompaktnému dizajnu je ľahšia ako iné prevodovky, zatiaľ čo jej povrch odolný voči hrdzi a dlhá životnosť z nej robia vynikajúcu voľbu pre priemyselné a automobilové aplikácie. Je dostupná v rôznych veľkostiach vrátane palcov.
Šnekové redukčné prevodovky možno klasifikovať ako obetné prevody. Používajú sa na zníženie krútiaceho momentu stroja. Skladajú sa z dvoch častí: závitovky a kolies. Závitovka môže byť vyrobená z mosadze alebo ocele. Mosadzné závitovkové kolesá ľahko korodujú. Prevodová kvapalina s fosforom EP môže pôsobiť na mosadzné závitovkové kolesá. Vytvára tenkú vrstvu oxidu na zuboch ozubených kolies, ktorá ich chráni pred nárazovými silami a extrémnymi mechanickými podmienkami. Bohužiaľ, môže tiež spôsobiť vážne poškodenie mosadzných kolies.
Šnekové prevodovky fungujú tak, že prenášajú energiu iba vtedy, keď sa závitovka posúva. Tento proces opotrebováva mazaciu vrstvu a kov kolesa. Nakoniec povrch závitovky dosiahne vrchol kolesa a absorbuje viac maziva. Tento proces sa zopakuje pri ďalšej otáčke.
Šnekové redukčné prevodovky majú dve výhody: sú kompaktné a zaberajú málo miesta. Dokážu spomaliť motory s vysokým výkonom a zároveň si zachovať ich krútiaci moment. Ďalšou dôležitou vlastnosťou šnekových redukčných prevodoviek je ich vysoký prevodový pomer. Možno ich inštalovať vo vertikálnej aj horizontálnej polohe a k dispozícii je aj obojsmerná verzia.
Závitovkové prevody majú v porovnaní so štandardnými prevodovými súpravami určité komplikácie, ale celkovo sú spoľahlivé a odolné. Správna inštalácia a mazanie z nich môže urobiť robustné a efektívne zariadenia.
Jednoduchý A-Drive AGknx
If you’re considering purchasing a new worm gear reducer gearbox for your A-Drive AGknx single, you need to understand your goals. While single-stage worm reducer gearboxes can be used, their reduction ratios are often limited. In most cases, they can only achieve a reduction ratio of 10:1. However, there are other types of gears that provide additional speed reduction capabilities.
Závitovková redukčná prevodovka sa skladá z dvoch častí: vstupnej závitovky a výstupnej závitovky. Každá súčasť má svoju vlastnú rýchlosť otáčania, vstupná závitovka sa otáča jedným smerom a výstupné závitovkové koleso sa otáča vertikálne. Pri pomere päť k jednej sa vstupná závitovka otočí päťkrát pre každú výstupnú závitovku. Podobne pomer 60 k 1 vyžaduje 60 otáčok každej závitovky. Kvôli tomuto usporiadaniu je závitovková redukčná prevodovka neefektívna. Redukcia prevodov je neefektívna kvôli klznému treniu, a nie valivému treniu.
Šnekové prevodovky sú tiež náchylné na tepelné namáhanie. Prehrievajú sa viac ako hypoidné prevodovky, čo skracuje ich životnosť. Okrem vyššieho zahrievania môžu šnekové prevodovky časom poškodiť svoje komponenty. Okrem toho je kvôli zhoršeniu kvality mazania nevyhnutná výmena oleja.
Závitovková redukčná prevodovka prevodovky A-Drive PPC single je prevodovka s priamym pohonom pre vodné skútre. Má bronzové puzdrá, hliníkové ozubené kolesá a cievkovú skriňu. Cievková skriňa má štvrťpalcovú pokovovanú cievku na navíjanie 1/4-palcového leteckého kábla 7 x 19. Vďaka svojej konštrukcii je tiež efektívnejšou alternatívou k žeriavom AGknx s remeňovým pohonom.
Rad závitovkových redukčných prevodoviek AGknx X & H je vysokovýkonná univerzálna závitovková redukčná prevodovka. Je vybavená čelným ozubeným kolesom na vstupe pre vyšší výkon a širší rozsah prevodových pomerov. Jej konštrukcia tiež umožňuje jej použitie s rôznymi typmi vstupných hriadeľov vrátane hriadeľových a uzavretých spojení.
Je k dispozícii v rôznych veľkostiach vrátane obľúbených veľkostí rámu 90 a 110. Závitovkový hriadeľ je vyrobený z kalenej legovanej ocele s liatinovým nábojom a bronzovým ozubeným vencom. Štandardný výstupný hriadeľ je dutý. Existujú aj modely s dvojitými výstupmi s jedným hriadeľom.
editor od czh 2023-02-10
Worm and Worm Wheel Pair Matching — Why Mix and Match Fails A worm and…
Worm Gear Strength Calculation — DIN 3996, ISO 14521, AGMA 6034 From application torque to…
Worm Gear Surface Finish — Why Smoothness Decides Service Life Run a fingernail across the…
Worm Gear Contact Pattern — How Bluing Tests Reveal Quality A 60 to 80 percent…
Worm Gear Module — Choosing the Right Tooth Size for Torque What module do I…
Worm Gear Center Distance — How to Calculate and Standardise One millimetre of centre distance…