Трансмиссия с червячной передачей, последовательность передач, двойная червячная передача, червячный редуктор
Описание решения
Червячная передача с двойным охватывающим механизмом, последовательность C.
Model: 100 – 500
Соотношение: 10 - шестьдесят три
Output Torque : 683 – 51180 N.m
Ranking Energy : 47/25HP(1.41Kw) – 597HP(448Kw)
В червячных редукторах, редукторах и мотор-редукторах обычно контактируют от 3 до 11 зубьев шестерни в зависимости от передаточного отношения. Увеличенное количество зубьев шестерни, контактирующих с червяком, значительно повышает крутящий момент и сопротивление ударным нагрузкам. Помимо увеличения количества зубьев шестерни, контактирующих с червяком, производители червячных редукторов, редукторов и мотор-редукторов также увеличивают площадь контакта на каждом зубе шестерни. Точки непосредственного контакта между резьбой червяка и зубом шестерни представляют собой линии. Эти линии контакта передаются по поверхности зуба шестерни по мере его прохождения через все время зацепления с червяком. Линии контакта в червячных передачах с двойным зацеплением спроектированы таким образом, чтобы повысить способность передачи мощности и уменьшить напряжение на каждом зубе шестерни.
Выполнение рабочих ситуаций
Два вала пересекаются под углом 90°, скорость вращения не должна превышать 1500 об/мин. Рабочая температура окружающей среды должна находиться в диапазоне от 0 до 40°C, при этом температура воздуха должна быть ниже 40°C. Перед запуском необходимо обеспечить соответствующий нагрев и охлаждение смазочного масла, а также выполнить обратную процедуру для червячных валов.
Информационный лист по редуктору с двухвальным червячным механизмом CUW:
| Модель | Диаметр вала (мм) | Высота в центре (CUW) | (CUW) Диаметр выходного вала. | Власть | Соотношение | Допустимый крутящий момент | Вес тела |
| (CUW) input Solid(h6) | (мм) | (мм) | (кВт) | (Нм) | (КГС) | ||
| сто | 28 | сто девяносто | сорок восемь | 1.41~11.5 | 10. Двадцать пять~ 62 | 683-1094 | сорок два |
| 125 | 32 | 225 | 55 | 2. сорок два~19.7 | 10 .25 ~ 62 | 1170~2221 | шестьдесят пять |
| 140 | 38 | 255 | 65 | три.девяносто четыре~25.9 | 10 .25 ~ 62 | 1555 ~ 3473 | 85 |
| 160 | 42 | 290 | 70 | 4.39~35.7 | 10 .25 ~ 62 | 2143 ~4212 | сто двадцать |
| 180 | сорок восемь | 320 | 80 | пять восемьдесят три~сорок семь.5 | 10 .25 ~ 62 | 2812 ~ 5387 | сто семьдесят |
| двести | пятьдесят пять | 350 | девяносто | семь,52 ~ шестьдесят один,2 | 10 .25 ~ 62 | 3624 ~6859 | 220 |
| 225 | 60 | 390 | 100 | девять.9~восемьдесят один.4 | 10 .25 ~ 62 | 4872 ~ 9224 | 290 |
| 250 | шестьдесят пять | 430 | сто десять | двенадцать.9 ~один ноль пять | 10 .25~ 62 | 6284~11892 | 380 |
| 280 | 70 | 480 | сто двадцать | 16.9 ~ 138 | 10 .25 ~ 62 | 8347 ~ 15820 | 520 |
| 315 | 75 | 530 | сто сорок | 22.5 ~183 | 10 .25 ~ 62 | 11068~ 19450 | семьсот |
| 355 | восемьдесят | 595 | сто пятьдесят | 30~245 | 10 .25 ~ 62 | 14818 ~28014 | 1030 |
| четыреста | 90 | 660 | сто семьдесят | 32.1 ~261 | 10 .25 ~ 62 | 15786~29918 | 1400 |
| 450 | сто | 740 | сто девяносто | 42.6 ~347 | 10 .25 ~ 62 | 2571~39881 | 1980 |
| 500 | сто десять | 815 | 210 | пятьдесят четыре.9 ~ 448 | 10 .25 ~ 62 | 27097~51180 | 270 |
| США $1,000-2,000 / Кусок | | 1 штука (Минимальный заказ) |
###
| Приложение: | Автомобили, машины, судовое оборудование, сельскохозяйственная техника |
|---|---|
| Функция: | Распределение мощности, изменение крутящего момента привода, изменение направления привода, изменение скорости, снижение скорости, увеличение скорости. |
| Макет: | Коаксиальный |
| Твердость: | Затвердевшая поверхность зуба |
| Установка: | Горизонтальный тип |
| Шаг: | Одношаговый |
###
| Образцы: | US$ 2000 шт./шт. 1 штука (минимальный заказ) | |
|---|
###
| Настройка: | Доступный | |
|---|
###
| Модель | Диаметр вала (мм) | Высота в центре (CUW) | (CUW) Диаметр выходного вала. | Власть | Соотношение | Допустимый крутящий момент | Масса |
| (CUW) input Solid(h6) | (мм) | (мм) | (кВт) | (Нм) | (КГС) | ||
| 100 | 28 | 190 | 48 | 1.41~11.5 | 10 .25~ 62 | 683-1094 | 42 |
| 125 | 32 | 225 | 55 | 2.42~19.7 | 10 .25 ~ 62 | 1170~2221 | 65 |
| 140 | 38 | 255 | 65 | 3.94~25.9 | 10 .25 ~ 62 | 1555 ~ 3473 | 85 |
| 160 | 42 | 290 | 70 | 4.39~35.7 | 10 .25 ~ 62 | 2143 ~4212 | 120 |
| 180 | 48 | 320 | 80 | 5.83~47.5 | 10 .25 ~ 62 | 2812 ~ 5387 | 170 |
| 200 | 55 | 350 | 90 | 7.52 ~61.2 | 10 .25 ~ 62 | 3624 ~6859 | 220 |
| 225 | 60 | 390 | 100 | 9.9~81.4 | 10 .25 ~ 62 | 4872 ~ 9224 | 290 |
| 250 | 65 | 430 | 110 | 12.9 ~105 | 10 .25~ 62 | 6284~11892 | 380 |
| 280 | 70 | 480 | 120 | 16.9 ~ 138 | 10 .25 ~ 62 | 8347 ~ 15820 | 520 |
| 315 | 75 | 530 | 140 | 22.5 ~183 | 10 .25 ~ 62 | 11068~ 19450 | 700 |
| 355 | 80 | 595 | 150 | 30~245 | 10 .25 ~ 62 | 14818 ~28014 | 1030 |
| 400 | 90 | 660 | 170 | 32.1 ~261 | 10 .25 ~ 62 | 15786~29918 | 1400 |
| 450 | 100 | 740 | 190 | 42.6 ~347 | 10 .25 ~ 62 | 20998~39881 | 1980 |
| 500 | 110 | 815 | 210 | 54.9 ~ 448 | 10 .25 ~ 62 | 27097~51180 | 270 |
| США $1,000-2,000 / Кусок | | 1 штука (Минимальный заказ) |
###
| Приложение: | Автомобили, машины, судовое оборудование, сельскохозяйственная техника |
|---|---|
| Функция: | Распределение мощности, изменение крутящего момента привода, изменение направления привода, изменение скорости, снижение скорости, увеличение скорости. |
| Макет: | Коаксиальный |
| Твердость: | Затвердевшая поверхность зуба |
| Установка: | Горизонтальный тип |
| Шаг: | Одношаговый |
###
| Образцы: | US$ 2000 шт./шт. 1 штука (минимальный заказ) | |
|---|
###
| Настройка: | Доступный | |
|---|
###
| Модель | Диаметр вала (мм) | Высота в центре (CUW) | (CUW) Диаметр выходного вала. | Власть | Соотношение | Допустимый крутящий момент | Масса |
| (CUW) input Solid(h6) | (мм) | (мм) | (кВт) | (Нм) | (КГС) | ||
| 100 | 28 | 190 | 48 | 1.41~11.5 | 10 .25~ 62 | 683-1094 | 42 |
| 125 | 32 | 225 | 55 | 2.42~19.7 | 10 .25 ~ 62 | 1170~2221 | 65 |
| 140 | 38 | 255 | 65 | 3.94~25.9 | 10 .25 ~ 62 | 1555 ~ 3473 | 85 |
| 160 | 42 | 290 | 70 | 4.39~35.7 | 10 .25 ~ 62 | 2143 ~4212 | 120 |
| 180 | 48 | 320 | 80 | 5.83~47.5 | 10 .25 ~ 62 | 2812 ~ 5387 | 170 |
| 200 | 55 | 350 | 90 | 7.52 ~61.2 | 10 .25 ~ 62 | 3624 ~6859 | 220 |
| 225 | 60 | 390 | 100 | 9.9~81.4 | 10 .25 ~ 62 | 4872 ~ 9224 | 290 |
| 250 | 65 | 430 | 110 | 12.9 ~105 | 10 .25~ 62 | 6284~11892 | 380 |
| 280 | 70 | 480 | 120 | 16.9 ~ 138 | 10 .25 ~ 62 | 8347 ~ 15820 | 520 |
| 315 | 75 | 530 | 140 | 22.5 ~183 | 10 .25 ~ 62 | 11068~ 19450 | 700 |
| 355 | 80 | 595 | 150 | 30~245 | 10 .25 ~ 62 | 14818 ~28014 | 1030 |
| 400 | 90 | 660 | 170 | 32.1 ~261 | 10 .25 ~ 62 | 15786~29918 | 1400 |
| 450 | 100 | 740 | 190 | 42.6 ~347 | 10 .25 ~ 62 | 20998~39881 | 1980 |
| 500 | 110 | 815 | 210 | 54.9 ~ 448 | 10 .25 ~ 62 | 27097~51180 | 270 |
Червячная передача — это шестерня, используемая для снижения скорости механического устройства. Часто используемые в автомобильной и судостроительной промышленности, эти шестерни имеют срок службы, сопоставимый со многими другими типами редукторов. В результате червячные передачи остаются популярными среди инженеров.
Конические червячные редукторы — отличный выбор для самых разных применений. Двухохватывающая червячная передача редуктора Agknx Drive обеспечивает большую площадь контакта и более высокую несущую способность по крутящему моменту. Эта специализированная зубчатая система также идеально подходит для применений, требующих высокой точности.
Agknx Drive’s products are ideal for the solar, packaging, steel, food and pulp and paper industries. Additionally, Agknx Drive’s products are ideal for motion control and medium to heavy duty applications. The company’s dedicated sales and service teams are available to assist with your specific needs.
Редукторы с червячной передачей Agknx Drive выпускаются с одинарным, двойным и тройным передаточным отношением. В зависимости от области применения, одноступенчатый редуктор может передавать крутящий момент до 7500 фунтов. Его низкая стоимость и компактная конструкция делают его удобным вариантом. Конические редукторы универсальны и долговечны.
X и H
Червячные редукторы серий X и H оснащены червячными передачами и выпускаются в двух различных сериях. Серия X включает версии XA с валом и версии XF-XC с креплениями для двигателя. По сравнению с компактной серией XC, серия XF предлагает исключительную универсальность и более высокую эффективность. Серия H сочетает в себе особенности серии X с предварительной передачей на входе с помощью прямозубой шестерни. Серия H имеет литой алюминиевый корпус и чугунный вал.
The X & H Worm reducer gearbox Series “H” helical gears are compatible with NMRV and C side input 56F wired motors. These gear reducer gearboxes are low cost and easy to install. They feature a cast iron housing and four threaded mounting holes.
Алюминиевый угловой профиль серии RV
Алюминиевые угловые червячные редукторы серии RV отличаются универсальностью и долговечностью. Они доступны в различных размерах, включая 25, 30, 40, 50, 63, 75, 110, 130, 150. Благодаря стандартным фланцам NEMA для подключения двигателя и вариантам крепления с рычагом крутящего момента или опорой, эти редукторы идеально подходят для различных применений.
Редуктор с червячной передачей серии RV изготовлен из высококачественного алюминиевого сплава и имеет компактную конструкцию. Он также отличается малым весом, коррозионной стойкостью и низким уровнем шума. Корпус изготовлен из литого алюминиевого сплава, а червячная передача — из стали 20CrM. Червячная передача подвергается термообработке с углеродным закаливанием для повышения твердости. Толщина твердосплавного слоя составляет от 0,3 до 0,5 мм.
Эти червячные редукторы обладают множеством функций для максимальной эффективности. Помимо коррозионной стойкости, они доступны в различных размерах для любых применений. Другие особенности включают в себя коррозионностойкий чугунный корпус, закрытый сапун, двойное уплотнение и магнитную сливную пробку. Эти червячные редукторы доступны с одним или двумя входными валами и взаимозаменяемы с редукторами NMRV.
Червячный редуктор с угловым расположением зубчатой передачи из алюминиевого сплава — это легкое, прочное и эффективное редукторное устройство. Благодаря компактной конструкции он легче других редукторов, а устойчивое к коррозии покрытие и длительный срок службы делают его отличным выбором для промышленного и автомобильного применения. Он доступен в различных размерах, включая дюймовые.
Червячные редукторы относятся к категории редукторов с жертвенным крутящим моментом. Они используются для уменьшения крутящего момента машины. Редуктор состоит из двух частей: червяка и зубчатых колес. Червяк может быть изготовлен из латуни или стали. Латунные червячные передачи легко подвергаются коррозии. Для работы с латунными червячными передачами можно использовать трансмиссионную жидкость на основе фосфора EP. Она образует тонкий оксидный слой на зубьях шестерни, защищая их от ударных нагрузок и экстремальных механических воздействий. К сожалению, это также может нанести серьезный ущерб латунным зубчатым колесам.
Червячные редукторы работают за счет передачи энергии только при скольжении червяка. Этот процесс приводит к износу смазочного слоя и металла колеса. В конечном итоге поверхность червяка достигает верхней части колеса и впитывает больше смазки. Этот процесс повторяется при следующем обороте.
Червячные редукторы обладают двумя преимуществами: они компактны и занимают мало места. Они позволяют замедлять работу мощных двигателей, сохраняя при этом их крутящий момент. Еще одной важной особенностью червячного редуктора является высокое передаточное отношение. Его можно устанавливать как в вертикальном, так и в горизонтальном положении, а также доступна двусторонняя версия.
Червячные передачи имеют некоторые особенности по сравнению со стандартными зубчатыми передачами, но в целом они надежны и долговечны. Правильная установка и смазка могут сделать их прочными и эффективными устройствами.
A-Drive AGknx Single
If you’re considering purchasing a new worm gear reducer gearbox for your A-Drive AGknx single, you need to understand your goals. While single-stage worm reducer gearboxes can be used, their reduction ratios are often limited. In most cases, they can only achieve a reduction ratio of 10:1. However, there are other types of gears that provide additional speed reduction capabilities.
Червячный редуктор состоит из двух частей: входного червяка и выходного червяка. Каждый компонент имеет свою собственную скорость вращения, входной червяк вращается в одном направлении, а выходное червячное колесо вращается вертикально. При передаточном отношении 5 к 1 каждый входной червяк совершает пять оборотов. Аналогично, при передаточном отношении 60 к 1 требуется 60 оборотов каждого червяка. Из-за такой конструкции червячный редуктор неэффективен. Неэффективность редуктора обусловлена трением скольжения, а не трением качения.
Червячные редукторы также подвержены термическим нагрузкам. Они работают при более высоких температурах, чем гипоидные редукторы, что сокращает срок их службы. Помимо более высоких температур, червячные редукторы со временем могут выходить из строя из-за износа компонентов. Кроме того, из-за ухудшения качества смазки неизбежна замена масла.
Червячный редуктор одноступенчатой системы A-Drive PPC представляет собой редуктор с прямым приводом для гидроциклов. Он имеет бронзовые втулки, алюминиевые шестерни и коробку для катушки. Коробка для катушки имеет четвертьдюймовую обмотанную катушку для намотки авиационного кабеля 7 x 19 диаметром 1/4 дюйма. Его конструкция также делает его более эффективной альтернативой кранам AGknx с ременным приводом.
Серия червячных редукторов AGknx X & H представляет собой высокопроизводительный универсальный червячный редуктор. Он имеет прямозубую шестерню на входе для повышения производительности и расширения диапазона передаточных чисел. Его конструкция также позволяет использовать его с различными типами входных валов, включая валы и системы с замкнутым валом.
Он выпускается в различных размерах, включая популярные типоразмеры рамы 90 и 110. Червячный вал изготовлен из закаленной легированной стали с чугунной ступицей и бронзовым зубчатым колесом. Стандартный выходной вал полый. Также существуют модели с двумя одноосными выходами.
Редактор: czh, 17.01.2023
Worm and Worm Wheel Pair Matching — Why Mix and Match Fails A worm and…
Worm Gear Strength Calculation — DIN 3996, ISO 14521, AGMA 6034 From application torque to…
Worm Gear Surface Finish — Why Smoothness Decides Service Life Run a fingernail across the…
Worm Gear Contact Pattern — How Bluing Tests Reveal Quality A 60 to 80 percent…
Worm Gear Module — Choosing the Right Tooth Size for Torque What module do I…
Worm Gear Center Distance — How to Calculate and Standardise One millimetre of centre distance…