{"id":1135,"date":"2026-04-24T01:50:32","date_gmt":"2026-04-24T01:50:32","guid":{"rendered":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/?post_type=product&p=1135"},"modified":"2026-04-24T01:51:19","modified_gmt":"2026-04-24T01:51:19","slug":"brass-worm-wheel-shaft-set-20-tooth-m0-5-micro-gear-kit","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/pt\/produto\/brass-worm-wheel-shaft-set-20-tooth-m0-5-micro-gear-kit\/","title":{"rendered":"Conjunto de engrenagem helicoidal e eixo de lat\u00e3o | Kit de microengrenagens M0.5 de 20 dentes"},"content":{"rendered":"
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Kit de Roda Helicoidal de Lat\u00e3o em Resumo<\/h2>\n

Ever-Power’s brass roda sem-fim<\/strong> O kit \u00e9 composto por um par combinado \u2014 uma roda de lat\u00e3o de corte preciso e um eixo de lat\u00e3o de entrada \u00fanica \u2014 projetado como um componente de f\u00e1cil instala\u00e7\u00e3o para pequenos acionamentos eletromec\u00e2nicos onde o funcionamento silencioso, a carga moderada e a longa vida \u00fatil s\u00e3o essenciais. A roda de 20 dentes, com m\u00f3dulo M0,5, pesa apenas 16 gramas, mas oferece uma rela\u00e7\u00e3o de redu\u00e7\u00e3o de est\u00e1gio \u00fanico que pode chegar a 80:1 quando combinada com nossos eixos sem-fim de cat\u00e1logo, uma faixa que economiza dois ou tr\u00eas est\u00e1gios de redu\u00e7\u00e3o em compara\u00e7\u00e3o com uma corrente de engrenagens cil\u00edndricas.<\/p>\n

\"Conjunto<\/p>\n

Como o lat\u00e3o \u00e9 resistente \u00e0 corros\u00e3o e autolubrificante em compara\u00e7\u00e3o com o a\u00e7o, os clientes coreanos especificam isso. engrenagem helicoidal de lat\u00e3o<\/strong> Kit para atuadores de v\u00e1lvulas, mecanismos de temporiza\u00e7\u00e3o, instrumentos cient\u00edficos, pequenas m\u00e1quinas t\u00eaxteis e equipamentos automatizados para o varejo. As dimens\u00f5es de substitui\u00e7\u00e3o direta tornam o conjunto de parafuso sem-fim e coroa compat\u00edvel com conex\u00f5es antigas da Mitsumi, Nidec e fabricantes de equipamentos originais (OEM) locais \u2014 basta combinar o di\u00e2metro do furo, a dist\u00e2ncia entre centros e o n\u00famero de dentes, e ent\u00e3o aparafus\u00e1-lo sem precisar redesenhar a estrutura original.<\/p>\n

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Especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas<\/h2>\n

As tabelas abaixo listam todas as dimens\u00f5es que um engenheiro de projeto precisa para validar o encaixe antes de fazer um pedido. Os valores v\u00eam diretamente do nosso desenho de oficina e s\u00e3o verificados em cada lote por meio de amostragem CMM.<\/p>\n

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Especifica\u00e7\u00f5es gerais<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Material<\/strong><\/td>\nLat\u00e3o (padr\u00e3o C3604 \/ H59)<\/td>\n<\/tr>\n
Cor<\/strong><\/td>\nAmarelo natural<\/td>\n<\/tr>\n
M\u00f3dulo<\/strong><\/td>\nM0,5<\/td>\n<\/tr>\n
Peso (roda)<\/strong><\/td>\n16 g<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n
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Tamanho da roda sem-fim<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Dentes<\/strong><\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
Di\u00e2metro dos dentes<\/strong><\/td>\n11,2 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Altura<\/strong><\/td>\n12 mm \/ 0,47 polegadas<\/td>\n<\/tr>\n
Di\u00e2metro externo<\/strong><\/td>\n11 mm \/ 0,43 polegadas<\/td>\n<\/tr>\n
Di\u00e2metro do furo<\/strong><\/td>\n4 mm \/ 0,16 polegadas<\/td>\n<\/tr>\n
Tamanho do passo<\/strong><\/td>\n9 \u00d7 7 mm \/ 0,35 \u00d7 0,27 polegadas (Di\u00e2metro \u00d7 Altura)<\/td>\n<\/tr>\n
Tamanho total<\/strong><\/td>\n12 \u00d7 11 \u00d7 4 mm (A \u00d7 DE \u00d7 DI)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n
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Dimens\u00f5es do eixo da engrenagem sem-fim<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Altura<\/strong><\/td>\n20 mm \/ 0,79 polegadas<\/td>\n<\/tr>\n
Di\u00e2metro externo<\/strong><\/td>\n9,8 mm \/ 0,39 polegadas<\/td>\n<\/tr>\n
Di\u00e2metro interno<\/strong><\/td>\n3,17 mm \/ 0,12 polegadas<\/td>\n<\/tr>\n
Tamanho total<\/strong><\/td>\n20 \u00d7 9,8 \u00d7 3,17 mm (A \u00d7 DE \u00d7 DI)<\/td>\n<\/tr>\n
In\u00edcio da thread (Z1)<\/strong><\/td>\n1 (geometria de travamento autom\u00e1tico de partida \u00fanica)<\/td>\n<\/tr>\n
Rela\u00e7\u00e3o de transmiss\u00e3o t\u00edpica<\/strong><\/td>\ni = 10 \u2013 80 (intervalo t\u00edpico para Z1 = 1)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/section>\n
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Por que o lat\u00e3o \u00e9 o material certo para este tipo de acionamento?<\/h2>\n

O lat\u00e3o ocupa uma posi\u00e7\u00e3o intermedi\u00e1ria pr\u00e1tica entre o bronze fundido e o pl\u00e1stico na hierarquia de materiais para engrenagens helicoidais. A engrenagem helicoidal de lat\u00e3o tem aproximadamente metade da resist\u00eancia \u00e0 tra\u00e7\u00e3o do bronze de estanho, mas custa cerca de 35 \u00b5m a menos, tornando-a ideal para aplica\u00e7\u00f5es de acionamento helicoidal com torque baixo a moderado, onde uma engrenagem de pl\u00e1stico seria muito macia e uma engrenagem helicoidal de bronze seria um exagero financeiro. A lubrifica\u00e7\u00e3o natural entre o lat\u00e3o e um eixo helicoidal de a\u00e7o ou lat\u00e3o mant\u00e9m as perdas por atrito baixas em uma faixa de entrada de 500 a 4.000 rpm.<\/p>\n

\"detalhe<\/p>\n

Como o lat\u00e3o n\u00e3o enferruja e pode operar com lubrifica\u00e7\u00e3o m\u00ednima em ambientes internos limpos, o kit \u00e9 adequado para instrumentos de laborat\u00f3rio, m\u00f3dulos de manuseio de moedas, motores de cortinas el\u00e9tricas e produtos similares da ind\u00fastria leve, onde o acesso para manuten\u00e7\u00e3o regular \u00e9 limitado. A roda de 20 dentes completa uma revolu\u00e7\u00e3o a cada 20 voltas do eixo sem-fim de entrada \u00fanica, produzindo uma redu\u00e7\u00e3o suave de 20:1, dif\u00edcil de alcan\u00e7ar em um \u00fanico est\u00e1gio de engrenagem sem uma \u00e1rea de contato muito maior.<\/p>\n