{"id":525,"date":"2022-05-30T14:07:05","date_gmt":"2022-05-30T14:07:05","guid":{"rendered":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/2022\/05\/30\/china-good-quality-right-angle-industial-transmission-gearbox-nmrv-worm-geared-motor-with-high-quality\/"},"modified":"2022-05-30T14:07:05","modified_gmt":"2022-05-30T14:07:05","slug":"china-good-quality-right-angle-industial-transmission-gearbox-nmrv-worm-geared-motor-with-high-quality","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/pt\/china-good-quality-right-angle-industial-transmission-gearbox-nmrv-worm-geared-motor-with-high-quality\/","title":{"rendered":"Caixa de engrenagens de transmiss\u00e3o industrial de \u00e2ngulo reto de alta qualidade, fabricada na China, com motorredutor de engrenagem helicoidal NMRV."},"content":{"rendered":"<p>\n<h2>Descri\u00e7\u00e3o do produto<\/h2>\n<p>\n<p>      \u00a0<\/p>\n<p><p>Descri\u00e7\u00e3o do produto<\/p>\n<p><p><strong>Principais Suprimentos:<\/strong><br \/>um) inv\u00f3lucro: liga de alum\u00ednio ADC12 (tamanho 571-090) matriz de ferro s\u00f3lido HT200 (tamanho cento e dez-cento e cinquenta)<br \/>dois) Rosca sem-fim: 20Cr, o m\u00e9todo de tratamento t\u00e9rmico de carboniza\u00e7\u00e3o e t\u00eampera com perfil involuto ZI confere ao equipamento uma dureza superficial de at\u00e9 56-62 HRC. Ap\u00f3s a retifica\u00e7\u00e3o de precis\u00e3o, a espessura da camada de cementa\u00e7\u00e3o fica entre 0,3 e 0,5 mm.<br \/>tr\u00eas) Roda sem-fim: liga de estanho resistente ao desgaste CuSn10-um<\/p>\n<p><p>Imagens detalhadas<\/p>\n<p><strong>Possibilidades de Mixagem:<\/strong><br \/>Entrada: com eixo de entrada, com flange quadrada, com flange de entrada padr\u00e3o IEC<br \/>Sa\u00edda: com bra\u00e7o de torque, flange de sa\u00edda, eixo de sa\u00edda simples, eixo de sa\u00edda duplo, tampa de pl\u00e1stico<br \/>Os redutores de rosca sem-fim est\u00e3o dispon\u00edveis em diferentes combina\u00e7\u00f5es: NMRV+NMRV, NMRV+NRV, NMRV+Computador, NMRV+UDL, NMRV+MOTORES<\/p>\n<p><b>Confira explodido:<\/b><\/p>\n<p><p>Par\u00e2metros do item<\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p><strong>GMRV Define Dimens\u00e3o:<br \/><\/strong><\/p>\n<p>\n<p>\n<p><p>perfil de companhia<\/p>\n<p><p><strong>Sobre a transmiss\u00e3o CZPT<\/strong>:<br \/>Somos um fabricante profissional de redutores localizado em Hangzhou, prov\u00edncia de Zhangzhou.<br \/>Nossos principais produtos incluem a linha completa de redutores de rosca sem-fim RV571-150, al\u00e9m de redutores helicoidais hipoides GKM, redutores helicoidais em linha GRC, modelos PC, variadores UDL e motores CA, e motores helicoidais para equipamentos G3.<br \/>Os produtos s\u00e3o amplamente utilizados em aplica\u00e7\u00f5es como: alimentos, cer\u00e2mica, embalagens, subst\u00e2ncias qu\u00edmicas, produtos farmac\u00eauticos, pl\u00e1sticos, produ\u00e7\u00e3o de papel, m\u00e1quinas de constru\u00e7\u00e3o, minera\u00e7\u00e3o metal\u00fargica, engenharia de prote\u00e7\u00e3o ambiental e todos os tipos de linhas automatizadas e linhas de montagem.<br \/>Com entrega r\u00e1pida, excelente suporte p\u00f3s-venda e instala\u00e7\u00f5es de produ\u00e7\u00e3o avan\u00e7adas, nossos produtos t\u00eam \u00f3tima aceita\u00e7\u00e3o tanto no mercado interno quanto no externo. Exportamos nossos redutores para o Sudeste Asi\u00e1tico, Europa Oriental, Oriente M\u00e9dio e outras regi\u00f5es. Nosso objetivo \u00e9 desenvolver e inovar com base na mais alta qualidade e consolidar uma s\u00f3lida reputa\u00e7\u00e3o para nossos redutores.<\/p>\n<p><b><strong>\u00a0Informa\u00e7\u00f5es sobre a embalagem: Sacos de pl\u00e1stico + Caixas de papel\u00e3o + Estojos de madeira, ou conforme solicita\u00e7\u00e3o.<\/strong><\/b><br \/><b>Participamos da Exposi\u00e7\u00e3o de Hannover, na Alemanha, da Feira PTC de Zhejiang e do evento Get Eurasia, na Turquia.\u00a0<\/b><\/p>\n<p><p>Log\u00edstica<\/p>\n<p>\n<p>Logo ap\u00f3s o suporte de vendas do produto<\/p>\n<p><p><strong>1. Tempo de assist\u00eancia t\u00e9cnica e garantia<\/strong>Dentro de 1 ano ap\u00f3s o recebimento do produto<strong>.<\/strong><br \/><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><b>2. Outros servi\u00e7os<\/b><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><b>:\u00a0<\/b><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong>Como um guia de escolha de modelos, manual de instala\u00e7\u00e3o e guia de resolu\u00e7\u00e3o de dilemas, etc.<\/p>\n<p><p>Perguntas frequentes<\/p>\n<p><p>1. P: Voc\u00eas conseguem fabricar conforme o desenho do comprador?<br \/>\u00a0 \u00a0A: Claro, oferecemos suporte personalizado de acordo com as necessidades de cada cliente. Podemos utilizar a placa de identifica\u00e7\u00e3o do cliente para as caixas de engrenagens.<br \/>2. P: Quais s\u00e3o as suas condi\u00e7\u00f5es de pagamento?<br \/>\u00a0\u00a0\u00a0A: Dep\u00f3sito de 30% antes da produ\u00e7\u00e3o, estabilidade T\/T imediatamente antes do fornecimento.<br \/>tr\u00eas.P: Voc\u00eas s\u00e3o uma empresa ou firma comercial?<br \/>\u00a0\u00a0\u00a0A: Somos um fabricante com ferramentas de ponta e equipe experiente.<br \/>4. P: Qual \u00e9 a sua capacidade de gera\u00e7\u00e3o?<br \/>\u00a0\u00a0\u00a0A: 8000-9000 unidades\/per\u00edodo de trinta dias<br \/>5. P: \u00c9 oferecida amostra gr\u00e1tis ou n\u00e3o?<br \/>\u00a0\u00a0\u00a0A: Sim, podemos fornecer amostras totalmente gratuitas se o cliente concordar em pagar o custo do frete.<br \/>seis. P: Voc\u00ea possui alguma certifica\u00e7\u00e3o?<br \/>\u00a0\u00a0\u00a0A: Claro, temos certificado CE e relat\u00f3rio de certifica\u00e7\u00e3o SGS.<\/p>\n<p><strong>Entre em contato com as informa\u00e7\u00f5es:<\/strong><br \/>Sra. Lingel Pan<br \/><strong>Para qualquer d\u00favida, n\u00e3o hesite em entrar em contato comigo. Muito obrigado pelo seu interesse em nossa empresa!<\/strong><\/p>\n<p>\n<p>\n<p><h2>Como estimar o di\u00e2metro de uma engrenagem sem-fim<\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/t-wormshaft-4.webp\" alt=\"eixo sem-fim\" width=\"800\" \/><br \/>Neste artigo, discutiremos as qualidades das engrenagens helicoidais duplex, de garganta \u00fanica e com rebaixo, al\u00e9m de analisar a deflex\u00e3o do eixo helicoidal. Tamb\u00e9m exploraremos como o di\u00e2metro de uma engrenagem helicoidal \u00e9 calculado. Caso tenha alguma d\u00favida sobre o funcionamento de uma engrenagem helicoidal, consulte a tabela abaixo. Lembre-se tamb\u00e9m de que uma engrenagem helicoidal possui diversos par\u00e2metros importantes que determinam seu funcionamento.<\/p>\n<h2>Equipamento de rosca duplex<\/h2>\n<p>Um conjunto de engrenagens helicoidais duplex se destaca por sua capacidade de manter \u00e2ngulos precisos e altas rela\u00e7\u00f5es de transmiss\u00e3o. A folga entre os dentes da engrenagem pode ser ajustada diversas vezes. A posi\u00e7\u00e3o axial do eixo helicoidal pode ser determinada por meio de parafusos de ajuste na carca\u00e7a. Essa fun\u00e7\u00e3o permite o engate com baixa folga entre o passo do dente da engrenagem helicoidal e o conjunto da engrenagem helicoidal. Essa caracter\u00edstica \u00e9 particularmente \u00fatil quando a folga \u00e9 um fator cr\u00edtico na escolha das engrenagens.<br \/>O eixo de engrenagem helicoidal comum requer consideravelmente menos lubrifica\u00e7\u00e3o do que seu equivalente duplo. As engrenagens helicoidais s\u00e3o dif\u00edceis de lubrificar simplesmente porque deslizam em vez de girar. Elas tamb\u00e9m t\u00eam menos \u00e1reas de contato e muito menos pontos de falha. A desvantagem de uma engrenagem helicoidal \u00e9 que n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel inverter o fluxo de energia devido ao atrito entre o parafuso sem-fim e a roda. Por isso, elas s\u00e3o mais adequadas para equipamentos que operam em baixas velocidades.<br \/>As engrenagens helicoidais possuem dentes que formam uma h\u00e9lice. Essa h\u00e9lice gera for\u00e7as de empuxo axial, dependendo do sentido de rota\u00e7\u00e3o e da dire\u00e7\u00e3o da h\u00e9lice. Para suportar essas for\u00e7as, as engrenagens helicoidais devem ser fixadas com seguran\u00e7a utilizando pinos guia, eixos escalonados e pinos guia. Para evitar o deslocamento da engrenagem helicoidal, o eixo da engrenagem helicoidal deve estar alinhado com o centro da largura da face da engrenagem.<br \/>A folga da engrenagem helicoidal duplex CZPT \u00e9 ajust\u00e1vel. Ao deslocar a engrenagem helicoidal axialmente, o segmento com a espessura de dente desejada entra em contato com a roda. Como resultado, a folga pode ser ajustada. As engrenagens helicoidais s\u00e3o uma excelente op\u00e7\u00e3o para mesas rotativas, sistemas de revers\u00e3o de alta precis\u00e3o e caixas de engrenagens com folga extremamente baixa. A possibilidade de ajuste axial da folga \u00e9 uma das principais vantagens das engrenagens helicoidais duplex, e essa caracter\u00edstica se traduz em um processo de montagem simples e r\u00e1pido.<br \/>Ao escolher um conjunto de engrenagens, o tamanho e o processo de lubrifica\u00e7\u00e3o s\u00e3o cruciais. Se voc\u00ea n\u00e3o for cuidadoso, poder\u00e1 acabar com uma engrenagem danificada ou com folga incorreta. Felizmente, existem m\u00e9todos simples para manter o contato adequado entre os dentes e a folga correta das suas engrenagens helicoidais, garantindo confiabilidade e desempenho a longo prazo. Como em qualquer conjunto de equipamentos, a lubrifica\u00e7\u00e3o adequada garantir\u00e1 que suas engrenagens helicoidais durem por muitos anos.<br \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/c-wormshaft-4.webp\" alt=\"eixo sem-fim\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h2>Equipamento para verme de garganta solit\u00e1ria<\/h2>\n<p>As engrenagens helicoidais se engrenam por meio de movimentos de deslizamento e rolamento, mas o deslizamento torna o contato predominante em grandes rela\u00e7\u00f5es de redu\u00e7\u00e3o. A efici\u00eancia das engrenagens helicoidais \u00e9 limitada pelo atrito e pelo calor gerado durante o deslizamento, portanto, a lubrifica\u00e7\u00e3o \u00e9 necess\u00e1ria para manter a efici\u00eancia ideal. O parafuso sem-fim e a engrenagem s\u00e3o geralmente feitos de metais diferentes, como bronze fosforoso ou a\u00e7o temperado. Nylon MC, um pl\u00e1stico de engenharia sint\u00e9tico, \u00e9 normalmente usado para o eixo.<br \/>As engrenagens helicoidais s\u00e3o altamente eficazes na transmiss\u00e3o de energia el\u00e9trica e adapt\u00e1veis \u200b\u200ba diversos tipos de m\u00e1quinas e dispositivos. Sua baixa velocidade de sa\u00edda e alto torque as tornam uma escolha popular para transmiss\u00e3o de pot\u00eancia. Uma engrenagem helicoidal de garganta simples \u00e9 f\u00e1cil de montar e travar. Uma engrenagem helicoidal de garganta dupla requer dois eixos, um para cada engrenagem helicoidal. Ambas as varia\u00e7\u00f5es s\u00e3o eficazes em aplica\u00e7\u00f5es de alto torque.<br \/>Engrenagens helicoidais s\u00e3o amplamente utilizadas em aplica\u00e7\u00f5es de transmiss\u00e3o de pot\u00eancia devido \u00e0 sua baixa velocidade e design compacto. Um modelo num\u00e9rico foi desenvolvido para determinar a distribui\u00e7\u00e3o de carga quase est\u00e1tica entre as engrenagens e as superf\u00edcies de contato. O m\u00e9todo do coeficiente de influ\u00eancia permite o c\u00e1lculo r\u00e1pido da deforma\u00e7\u00e3o da \u00e1rea do equipamento e do contato pr\u00f3ximo das superf\u00edcies de acoplamento. A avalia\u00e7\u00e3o resultante demonstra que uma engrenagem helicoidal de garganta \u00fanica pode reduzir a quantidade de energia necess\u00e1ria para acionar um motor el\u00e9trico.<br \/>Al\u00e9m do desgaste causado pelo atrito, uma engrenagem helicoidal pode sofrer desgaste adicional. Como a engrenagem helicoidal \u00e9 mais macia que o parafuso sem-fim, a maior parte do desgaste ocorre na engrenagem. Na verdade, a quantidade de esmalte em uma engrenagem helicoidal n\u00e3o deve ser proporcional \u00e0 sua rosca. Um eixo de engrenagem helicoidal com garganta \u00fanica pode aumentar a efici\u00eancia de um equipamento em at\u00e9 35%. Al\u00e9m disso, pode reduzir o custo operacional.<br \/>Um mecanismo de rosca sem-fim \u00e9 utilizado quando o passo diametral da roda sem-fim e do pr\u00f3prio mecanismo s\u00e3o exatamente iguais. Se o passo diametral de ambas as engrenagens for id\u00eantico, as duas roscas sem-fim engrenar\u00e3o perfeitamente. Al\u00e9m disso, a roda sem-fim e a rosca sem-fim s\u00e3o conectadas entre si por um parafuso de fixa\u00e7\u00e3o. Este parafuso \u00e9 inserido no cubo e, em seguida, fixado com uma porca de seguran\u00e7a.<\/p>\n<h2>Equipamento de rosca sem-fim de corte inferior<\/h2>\n<p>As engrenagens helicoidais com dentes rebaixados possuem um eixo cil\u00edndrico e seus dentes s\u00e3o formados em um padr\u00e3o evolutivo. Os dentes s\u00e3o produzidos em a\u00e7o cementado temperado, 16MnCr5. O n\u00famero de dentes da engrenagem \u00e9 determinado pelo \u00e2ngulo de tens\u00e3o na corre\u00e7\u00e3o de engrenagem zero. Os dentes s\u00e3o convexos nas se\u00e7\u00f5es transversais e na linha central. O di\u00e2metro do parafuso sem-fim \u00e9 determinado pelo seu perfil tangencial, d1. As engrenagens helicoidais com dentes rebaixados s\u00e3o utilizadas quando a quantidade de esmalte no cilindro \u00e9 grande e quando o eixo \u00e9 r\u00edgido o suficiente para resistir a cargas extremas.<br \/>O comprimento da linha central das engrenagens helicoidais \u00e9 a dist\u00e2ncia do centro da rosca at\u00e9 o di\u00e2metro externo. Esse comprimento influencia a deflex\u00e3o da rosca e sua seguran\u00e7a. Insira um pre\u00e7o espec\u00edfico para o comprimento do mancal. Em seguida, o software sugere uma variedade de op\u00e7\u00f5es adequadas, dependendo da quantidade de dentes e do m\u00f3dulo. A tabela de op\u00e7\u00f5es apresenta diversas alternativas, e a variante selecionada \u00e9 ent\u00e3o utilizada no c\u00e1lculo principal.<br \/>Uma rosca sem-fim com compensa\u00e7\u00e3o de \u00e2ngulo de tens\u00e3o pode ser fabricada utilizando ferramentas de torno de ponta \u00fanica ou fresadoras de topo. O di\u00e2metro e a profundidade da rosca sem-fim s\u00e3o influenciados pela ferramenta de corte utilizada. Al\u00e9m disso, o di\u00e2metro do rebolo determina o perfil da rosca sem-fim. Se a rosca sem-fim for rebaixada em excesso, ocorrer\u00e1 desgaste irregular. Apesar do risco de desgaste irregular, o projeto da engrenagem sem-fim \u00e9 adapt\u00e1vel e permite consider\u00e1vel liberdade.<br \/>A rela\u00e7\u00e3o de redu\u00e7\u00e3o de um mecanismo de engrenagem helicoidal \u00e9 substancial. Com um pequeno esfor\u00e7o, a engrenagem helicoidal pode reduzir consideravelmente a velocidade e o torque. Em contraste, os conjuntos de engrenagens convencionais precisam realizar m\u00faltiplas redu\u00e7\u00f5es para obter a mesma redu\u00e7\u00e3o. As engrenagens helicoidais tamb\u00e9m apresentam algumas desvantagens. Elas n\u00e3o conseguem inverter o fluxo de energia, pois o atrito entre a rosca sem-fim e a roda torna isso imposs\u00edvel. A engrenagem helicoidal n\u00e3o consegue inverter o fluxo de energia, mas a rosca sem-fim se move de uma dire\u00e7\u00e3o para outra.<br \/>O processo de rebaixamento \u00e9 crucial para o perfil da rosca sem-fim. O perfil da rosca varia de acordo com o di\u00e2metro da rosca, o \u00e2ngulo de ataque e o di\u00e2metro do rebolo. O perfil da rosca se altera se o processo de usinagem remover material da base do dente. Um rebaixamento moderado reduz a resist\u00eancia do dente e diminui o contato. Para engrenagens menores, recomenda-se o uso de engrenagens com um \u00e2ngulo de ataque m\u00ednimo de 14,5\u00b0.<br \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/b-wormshaft-4.webp\" alt=\"eixo sem-fim\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h2>Investiga\u00e7\u00e3o da deflex\u00e3o do eixo do parafuso sem-fim<\/h2>\n<p>Para avaliar a deflex\u00e3o do eixo sem-fim, primeiro determinamos o seu maior benef\u00edcio de deflex\u00e3o. A deflex\u00e3o foi calculada utilizando a t\u00e9cnica de Euler-Bernoulli e a deforma\u00e7\u00e3o por cisalhamento de Timoshenko. Em seguida, calculamos o minuto de in\u00e9rcia e a posi\u00e7\u00e3o do segmento transversal utilizando um software CAD. Em nossa investiga\u00e7\u00e3o, utilizamos os resultados do teste para comparar os par\u00e2metros obtidos com os valores te\u00f3ricos.<br \/>Podemos usar o comprimento da linha central e os perfis dos dentes da engrenagem sem-fim para estimar a deflex\u00e3o necess\u00e1ria. Com esses valores, podemos usar a an\u00e1lise da deflex\u00e3o da engrenagem sem-fim para garantir a dimens\u00e3o adequada do rolamento e do esmalte da engrenagem. Ap\u00f3s obtermos esses valores, podemos transferi-los para o c\u00e1lculo principal. Em seguida, podemos calcular a deflex\u00e3o da engrenagem sem-fim e sua margem de seguran\u00e7a. Depois, inserimos os valores nas tabelas apropriadas e as solu\u00e7\u00f5es resultantes s\u00e3o imediatamente transferidas para o c\u00e1lculo principal. No entanto, devemos ter em mente que o valor da deflex\u00e3o n\u00e3o ser\u00e1 considerado seguro se for maior que o di\u00e2metro externo da engrenagem sem-fim.<br \/>Utilizamos um processo de quatro fases para investigar a deflex\u00e3o do eixo sem-fim. Primeiramente, aplicamos a abordagem de elementos finitos para calcular a deflex\u00e3o e comparamos os resultados da simula\u00e7\u00e3o com os eixos sem-fim examinados experimentalmente. Por fim, realizamos an\u00e1lises de par\u00e2metros com 15 configura\u00e7\u00f5es de dentes de engrenagem sem-fim, sem considerar a geometria do eixo. Esta etapa \u00e9 a primeira das quatro fases da investiga\u00e7\u00e3o. Ap\u00f3s calcularmos a deflex\u00e3o, podemos utilizar os resultados da simula\u00e7\u00e3o para determinar os par\u00e2metros essenciais para aprimorar o projeto.<br \/>Utilizando uma t\u00e9cnica de c\u00e1lculo para determinar a deflex\u00e3o do eixo sem-fim, podemos avaliar a efic\u00e1cia das engrenagens helicoidais. Existem diversos par\u00e2metros que podem otimizar a efic\u00e1cia das engrenagens, incluindo o material, a geometria e o lubrificante. Al\u00e9m disso, podemos reduzir as perdas nos rolamentos, causadas por falhas nos mesmos. Tamb\u00e9m podemos definir a estrat\u00e9gia de suporte para os eixos sem-fim no menu de op\u00e7\u00f5es. A \u00e1rea te\u00f3rica fornece dados adicionais.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/wormshaft-l1.webp\" alt=\"Caixa de engrenagens de transmiss\u00e3o industrial de \u00e2ngulo reto de alta qualidade, fabricada na China, com motorredutor de engrenagem helicoidal NMRV.\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/wormshaft-l2.webp\" alt=\"Caixa de engrenagens de transmiss\u00e3o industrial de \u00e2ngulo reto de alta qualidade, fabricada na China, com motorredutor de engrenagem helicoidal NMRV.\"><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Product Description \u00a0 Merchandise Description Major Supplies:one)housing:aluminium alloy ADC12(size 571-090) die solid iron HT200(size one hundred ten-a hundred and fifty)two)Worm:20Cr, ZI Involute profile carbonize&amp;quencher warmth treatment method make equipment surface area hardness up to fifty six-62 HRC Soon after precision grinding, carburization layer&#8217;s thickness between .3-.5mm.three)Worm Wheel:wearable stannum alloy CuSn10-one In depth Pictures Mix Possibilities:Enter:with [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[1073,255,168,278,281,650,1081,287,208,653,654,215,576,659,660,662,1078,1848,1851,1079,1084,567,582],"class_list":["post-525","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-angle-gearbox","tag-china-gearbox","tag-china-motor","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-motor","tag-gearbox-transmission","tag-gearbox-with","tag-motor","tag-motor-gearbox","tag-motor-gearbox-china","tag-motor-motor","tag-motor-worm","tag-motor-worm-gearbox","tag-nmrv-gearbox","tag-nmrv-worm-gearbox","tag-right-angle-gearbox","tag-right-angle-motor","tag-right-angle-motor-gearbox","tag-right-angle-worm-gearbox","tag-transmission-gearbox","tag-worm-gearbox","tag-worm-motor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/525","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=525"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/525\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=525"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=525"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=525"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}