1. Criar estritamente de acordo com as dimens\u00f5es padr\u00e3o ANSI ou DIN.
2. Conte\u00fado: A\u00e7o inoxid\u00e1vel, a\u00e7o carbono, lat\u00e3o, bronze, ferro, liga de alum\u00ednio, etc.
tr\u00eas. Di\u00e2metro interno: Di\u00e2metro interno final
quatro. Grau de precis\u00e3o: DIN 5 a DIN sete
5. Tratamento de superf\u00edcie: Cementa\u00e7\u00e3o e t\u00eampera
seis. M\u00f3dulo: Do \u200b\u200b1 ao oito
sete. Dente: De Z15 a Z70<\/p>\n
Par\u00e2metros do produto<\/p>\n
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Procedimento de usinagem<\/p>\n
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Produtos Conectados<\/p>\n
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Perfil da Empresa<\/p>\n
A Hangzhou CZPT Equipment Co., LTD, fundada em 2009, \u00e9 uma fabricante especializada no desenvolvimento, fabrica\u00e7\u00e3o, venda e suporte de polias sincronizadoras, engrenagens cil\u00edndricas de dentes retos, engrenagens helicoidais, engrenagens c\u00f4nicas, engrenagens sem-fim e muito mais. Localizada em Hangzhou, nossa empresa oferece uma localiza\u00e7\u00e3o estrat\u00e9gica e estrat\u00e9gica. A CZPT Equipment preza pelo rigoroso controle de qualidade e pelo atendimento atencioso ao cliente. Nossa equipe experiente est\u00e1 sempre \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o para discutir suas necessidades e garantir sua satisfa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
A Hefa Gear Machinery dedica-se a equipamentos robustos e de alta qualidade. Com foco e especializa\u00e7\u00e3o no desenvolvimento do setor de transportadores, a CZPT Machinery concentra-se em operar passo a passo, oferecendo solu\u00e7\u00f5es eficazes em aplica\u00e7\u00f5es espec\u00edficas de transportadores. Fornecer o melhor pre\u00e7o, servi\u00e7os de excel\u00eancia e entregas pontuais s\u00e3o as nossas prioridades.<\/p>\n
Embalagem e transporte<\/p>\n
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Perguntas frequentes<\/p>\n
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Se voc\u00ea se interessou pelos nossos produtos, n\u00e3o deixe de nos informar quais materiais, variedade, largura e tamanho deseja.\u00a0<\/p>\n
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Como escolher um eixo sem-fim e uma engrenagem para o seu projeto<\/h2>\n
Voc\u00ea entender\u00e1 sobre o passo axial PX e os par\u00e2metros dos dentes para um Eixo Sem-Fim 20 e Engrenagem 22. Informa\u00e7\u00f5es detalhadas sobre esses dois fatores o ajudar\u00e3o a escolher um Eixo Sem-Fim adequado. Continue lendo para saber mais\u2026 e coloque as m\u00e3os na caixa de engrenagens mais inovadora j\u00e1 desenvolvida! Aqui est\u00e3o algumas dicas para escolher um Eixo Sem-Fim e Engrenagem para o seu projeto!\u2026 e alguns pontos a serem considerados.![\"eixo](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/t-wormshaft-5.webp\")
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Equipamento 22<\/h2>\n
O perfil dos dentes da engrenagem 22 no eixo sem-fim 20 difere do de uma engrenagem convencional. Isso ocorre porque o esmalte da engrenagem 22 \u00e9 c\u00f4ncavo, permitindo maior contato com as roscas do eixo sem-fim 20. O \u00e2ngulo guia do sem-fim faz com que ele se autotrave, evitando o movimento reverso. Mesmo assim, esse mecanismo de autotravamento n\u00e3o \u00e9 totalmente confi\u00e1vel. Engrenagens sem-fim s\u00e3o utilizadas em diversas aplica\u00e7\u00f5es industriais, desde elevadores e molinetes de pesca at\u00e9 sistemas de dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica automotiva.
O novo equipamento \u00e9 instalado em um eixo fixado por um retentor de \u00f3leo. Para instalar o novo equipamento, primeiro remova o antigo. Em seguida, desaperte os dois parafusos que prendem a engrenagem ao eixo. Depois, retire o suporte do rolamento do eixo de sa\u00edda. Assim que a engrenagem sem-fim for removida, desaperte o anel de reten\u00e7\u00e3o. Logo em seguida, instale os cones dos rolamentos e o espa\u00e7ador do eixo. Certifique-se de que o eixo esteja bem apertado, mas n\u00e3o aperte demais o buj\u00e3o.
Para evitar falhas prematuras, utilize o lubrificante correto para o tipo de engrenagem helicoidal. Um \u00f3leo de alta viscosidade \u00e9 essencial para o deslizamento das engrenagens helicoidais. Em dois ter\u00e7os das aplica\u00e7\u00f5es, os lubrificantes se mostraram insuficientes. Se a engrenagem helicoidal estiver sujeita a cargas leves, um \u00f3leo de baixa viscosidade pode ser adequado. Em qualquer outro caso, um \u00f3leo de alta viscosidade \u00e9 necess\u00e1rio para manter as engrenagens helicoidais em \u00f3timas condi\u00e7\u00f5es.
Outra op\u00e7\u00e3o \u00e9 variar o n\u00famero de dentes ao longo da engrenagem 22 para minimizar a velocidade do eixo de sa\u00edda. Isso pode ser feito definindo uma rela\u00e7\u00e3o espec\u00edfica (por exemplo, cinco ou dez vezes a velocidade do motor) e modificando o dedendo da rosca sem-fim de acordo. Essa abordagem minimizar\u00e1 a velocidade do eixo de sa\u00edda para o n\u00edvel desejado. O dedendo da rosca sem-fim deve ser ajustado ao passo axial desejado.<\/p>\n
Eixo sem-fim 20<\/h2>\n
Ao escolher uma engrenagem helicoidal, considere os seguintes aspectos. Elas s\u00e3o robustas, silenciosas, dur\u00e1veis, operam em baixas temperaturas e t\u00eam longa vida \u00fatil. As engrenagens helicoidais s\u00e3o amplamente utilizadas em diversos setores industriais e oferecem muitas vantagens. Algumas delas est\u00e3o descritas abaixo. Continue lendo para mais informa\u00e7\u00f5es. A manuten\u00e7\u00e3o das engrenagens helicoidais pode ser um pouco trabalhosa, mas com os cuidados adequados, elas podem ser bastante confi\u00e1veis.
O eixo sem-fim \u00e9 configurado para ser suportado em uma estrutura 24. O tamanho da estrutura 24 \u00e9 determinado pela dist\u00e2ncia entre os centros do eixo sem-fim 20 e do eixo de sa\u00edda 16. O eixo sem-fim e a engrenagem 22 podem n\u00e3o entrar em contato ou interferir um com o outro se n\u00e3o forem configurados corretamente. Por esses motivos, a montagem adequada \u00e9 fundamental. No entanto, se o eixo sem-fim 20 n\u00e3o for instalado corretamente, o conjunto n\u00e3o funcionar\u00e1.
Outro fator essencial a considerar s\u00e3o os materiais da rosca sem-fim. Algumas engrenagens sem-fim possuem rodas de lat\u00e3o, o que pode levar \u00e0 corros\u00e3o da rosca. Al\u00e9m disso, o \u00f3leo de engrenagem EP \u00e0 base de enxofre e f\u00f3sforo reage com a roda de lat\u00e3o. Esses materiais podem causar uma perda significativa da \u00e1rea de contato com a carga. As engrenagens sem-fim precisam ser lubrificadas com um lubrificante de alta qualidade para evitar esses problemas. Tamb\u00e9m \u00e9 necess\u00e1rio selecionar um lubrificante com alta viscosidade e baixo atrito.
Os redutores de velocidade podem incluir diversos tipos de eixos sem-fim, e cada redutor de velocidade exigir\u00e1 rela\u00e7\u00f5es de transmiss\u00e3o diferentes. Nesse cen\u00e1rio, o fabricante do redutor de velocidade pode fornecer diversos eixos sem-fim com diferentes padr\u00f5es de rosca. Os diferentes tipos de rosca corresponder\u00e3o a diferentes rela\u00e7\u00f5es de transmiss\u00e3o. Independentemente da rela\u00e7\u00e3o de transmiss\u00e3o, cada eixo sem-fim \u00e9 fabricado a partir de um tarugo com a rosca desejada. N\u00e3o ser\u00e1 dif\u00edcil encontrar um que atenda \u00e0s suas necessidades.![\"eixo](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/c-wormshaft-5.webp\")
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Passo axial do equipamento 22 PX<\/h2>\n
O passo axial de uma engrenagem sem-fim \u00e9 calculado utilizando-se a dist\u00e2ncia nominal entre centros e o Fator de Adendo, uma constante. O Comprimento do Centro \u00e9 a dist\u00e2ncia do centro do equipamento at\u00e9 a roda sem-fim. O passo da roda sem-fim tamb\u00e9m \u00e9 conhecido como passo da rosca. Da mesma forma, a dimens\u00e3o e o di\u00e2metro primitivo s\u00e3o levados em considera\u00e7\u00e3o ao calcular o passo axial PX para um equipamento 22.
O passo axial, ou \u00e2ngulo de guia, de uma engrenagem sem-fim determina sua efici\u00eancia. Quanto maior o \u00e2ngulo de guia, significativamente menor a efici\u00eancia da engrenagem. Os \u00e2ngulos de guia est\u00e3o diretamente relacionados \u00e0 capacidade de carga da engrenagem sem-fim. Em certos casos, o \u00e2ngulo de guia \u00e9 proporcional \u00e0 extens\u00e3o da \u00e1rea de tens\u00e3o no esmalte da engrenagem sem-fim. A capacidade de carga de uma engrenagem sem-fim \u00e9 diretamente proporcional \u00e0 quantidade de press\u00e3o de flex\u00e3o na raiz introduzida pelo movimento de alavanca. Uma engrenagem sem-fim com um \u00e2ngulo de guia de g \u00e9 praticamente equivalente a uma engrenagem helicoidal com um \u00e2ngulo de h\u00e9lice de noventa graus.
Na presente inven\u00e7\u00e3o, descreve-se uma abordagem aprimorada para a produ\u00e7\u00e3o de eixos sem-fim. A t\u00e9cnica envolve a determina\u00e7\u00e3o do passo axial desejado (PX) para cada rela\u00e7\u00e3o de redu\u00e7\u00e3o e dimens\u00e3o da carca\u00e7a. O passo axial \u00e9 estabelecido por meio de um processo de fabrica\u00e7\u00e3o de um eixo sem-fim com rosca correspondente \u00e0 rela\u00e7\u00e3o de transmiss\u00e3o desejada. Uma engrenagem \u00e9 um conjunto rotativo composto por dentes e um sem-fim.
Al\u00e9m do passo axial, o eixo de uma engrenagem sem-fim tamb\u00e9m pode ser feito de diversos materiais. O material utilizado para os sem-fins da engrenagem \u00e9 um fator crucial na sua sele\u00e7\u00e3o. As engrenagens sem-fim s\u00e3o geralmente feitas de metal, que \u00e9 mais robusto e resistente \u00e0 corros\u00e3o do que outros materiais. Elas tamb\u00e9m requerem lubrifica\u00e7\u00e3o e podem ter esmalte retificado para reduzir o atrito. Al\u00e9m disso, as engrenagens sem-fim s\u00e3o tipicamente mais silenciosas do que outras engrenagens.<\/p>\n
Par\u00e2metros dos dentes da engrenagem 22<\/h2>\n
Uma an\u00e1lise dos par\u00e2metros dos dentes da engrenagem 22 revelou que a deflex\u00e3o do eixo sem-fim depende de diversos fatores. Os par\u00e2metros da engrenagem sem-fim foram ajustados para levar em considera\u00e7\u00e3o suas dimens\u00f5es, o \u00e2ngulo de for\u00e7a e o fator dimensional. Al\u00e9m disso, o n\u00famero de filetes da rosca sem-fim foi modificado. Esses par\u00e2metros foram variados com base na engrenagem de refer\u00eancia ISO\/TS 14521. Este estudo valida o produto de c\u00e1lculo num\u00e9rico desenvolvido utilizando resultados experimentais de Lutz e c\u00e1lculos por elementos finitos (FEM) de eixos de engrenagens sem-fim.
Aproveitando as vantagens do teste de Lutz, podemos obter a deflex\u00e3o do eixo sem-fim utilizando a abordagem de c\u00e1lculo das normas ISO\/TS 14521 e DIN 3996. O c\u00e1lculo do di\u00e2metro de flex\u00e3o de um eixo sem-fim, de acordo com a formula\u00e7\u00e3o fornecida nas normas AGMA 6022 e DIN 3996, apresenta uma excelente correla\u00e7\u00e3o com os resultados dos testes. No entanto, o c\u00e1lculo do eixo sem-fim utilizando o di\u00e2metro da raiz do sem-fim emprega um par\u00e2metro diferente para calcular o di\u00e2metro de flex\u00e3o equivalente.
A rigidez \u00e0 flex\u00e3o de um eixo sem-fim \u00e9 calculada por meio de um m\u00e9todo de fatores finitos (MEF). Utilizando uma simula\u00e7\u00e3o por MEF, a deflex\u00e3o de um eixo sem-fim pode ser calculada a partir dos par\u00e2metros de sua denti\u00e7\u00e3o. A deflex\u00e3o pode ser considerada para um sistema de caixa de engrenagens completo, levando-se em conta a rigidez da denti\u00e7\u00e3o do sem-fim. E, por fim, com base neste estudo, um fator de corre\u00e7\u00e3o \u00e9 desenvolvido.
Para um equipamento de rosca sem-fim de alta qualidade, a variedade de entradas de rosca \u00e9 proporcional \u00e0s dimens\u00f5es da rosca. O di\u00e2metro da rosca e o n\u00famero de dentes s\u00e3o calculados a partir da Equa\u00e7\u00e3o 9, que \u00e9 uma f\u00f3rmula para o momento de in\u00e9rcia da engrenagem sem-fim. A dist\u00e2ncia entre os eixos principais e o eixo da rosca sem-fim \u00e9 determinada pela Equa\u00e7\u00e3o 14.![\"eixo](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/b-wormshaft-5.webp\")
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Deflex\u00e3o do equipamento 22<\/h2>\n
Para analisar o efeito dos par\u00e2metros de denti\u00e7\u00e3o na deflex\u00e3o de um eixo sem-fim, utilizamos uma estrat\u00e9gia de componentes finitos. Os par\u00e2metros considerados s\u00e3o a altura do dente, o \u00e2ngulo de for\u00e7a, o elemento dimensional e o n\u00famero de filetes da rosca sem-fim. Cada um desses par\u00e2metros tem um impacto diferente na flex\u00e3o do eixo sem-fim. A Tabela 1 demonstra as varia\u00e7\u00f5es dos par\u00e2metros para uma engrenagem de refer\u00eancia (Engrenagem 22) e um modelo de denti\u00e7\u00e3o diferente. As dimens\u00f5es da engrenagem sem-fim e o n\u00famero de filetes determinam a deflex\u00e3o do eixo sem-fim.
A abordagem de c\u00e1lculo da ISO\/TS 14521 baseia-se principalmente nas condi\u00e7\u00f5es de contorno do ensaio de Lutz. Essa abordagem calcula a deflex\u00e3o do eixo sem-fim utilizando o m\u00e9todo dos elementos finitos. Os eixos calculados experimentalmente foram comparados aos resultados da simula\u00e7\u00e3o. Os resultados do ensaio e o fator de corre\u00e7\u00e3o foram comparados para validar se a deflex\u00e3o calculada \u00e9 compar\u00e1vel \u00e0 deflex\u00e3o experimental.
A an\u00e1lise por elementos finitos (FEM) sugere o efeito dos par\u00e2metros dos dentes na flex\u00e3o do eixo sem-fim. A deflex\u00e3o da engrenagem 22 no eixo sem-fim pode ser explicada pela rela\u00e7\u00e3o entre a for\u00e7a exercida nos dentes e a massa. A rela\u00e7\u00e3o entre a press\u00e3o exercida nos dentes do sem-fim e a massa determina o torque. A rela\u00e7\u00e3o entre esses dois par\u00e2metros \u00e9 a velocidade de rota\u00e7\u00e3o. A rela\u00e7\u00e3o entre a for\u00e7a exercida nos dentes da engrenagem sem-fim e a massa do eixo determina a deflex\u00e3o da engrenagem sem-fim. A deflex\u00e3o de uma engrenagem sem-fim impacta a capacidade de flex\u00e3o do eixo, o desempenho e o n\u00edvel de ru\u00eddo, vibra\u00e7\u00e3o e aspereza (NVH). O aumento constante da densidade de pot\u00eancia foi alcan\u00e7ado por meio de avan\u00e7os em materiais de bronze, lubrificantes e qualidade de fabrica\u00e7\u00e3o.
Os principais eixos de momento de in\u00e9rcia s\u00e3o indicados pelas letras AN. Os gr\u00e1ficos tridimensionais s\u00e3o id\u00eanticos para as roscas sem-fim de sete roscas e de uma rosca. Os diagramas tamb\u00e9m apresentam os perfis axiais de cada equipamento. Al\u00e9m disso, os principais eixos de momento de in\u00e9rcia s\u00e3o indicados por uma cruz branca.<\/p>\n
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